CN107857059A - 一种传送平稳的箱体式传送设备 - Google Patents

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全光虎
边黎明
朴银龙
敖琦
金成龙
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Abstract

本发明公开了一种传送平稳的箱体式传送设备,包括多节箱体,箱体上还设有转动连接于箱体的转动辊,转动辊上还设有的传送带,转动辊包括前端转动辊、多根中部转动辊以及后端转动辊,前端转动辊与后端转动辊直径均小于中部转动辊直径,前端转动辊下底面与中部转动辊下底面平齐,后端转动辊上顶面与中部转动辊上顶面平齐,传送带通过转动辊构成前后两斜面,传送带前端与后端还分别延伸出箱体长度方向两端,相邻两箱体上传送带通过斜面紧密配合,设置前端转动辊以及后端转动辊,传动带前后两端面倾斜设置,传送带前后两端面分别延伸出箱体两端,多节箱体拼接时,通过个传送带的前后倾斜平面相互紧密配合,传送带之间间隙小,传送平稳。

Description

一种传送平稳的箱体式传送设备
技术领域
本发明属于传送装置技术领域,特别涉及一种传送平稳的箱体式传送设备。
背景技术
触控面板生产工艺中所有需要贴覆保护膜及制程膜等作业时,通常会使用贴合设备进行贴合。例如LCD、触控板、ITO导电玻璃、CoverLens、OGS、PMMA等贴膜制程中经常使用贴合设备进行贴膜。在贴合过程中,需要使用传送装置对待贴合的产品进行传送。
现有一种用于传送配件的箱体式传送设备,包括多节相互拼接的箱体以及设置于箱体下方的电机箱,所述箱体包括上层输送带、下层输送带以及转动连接与箱体一侧的防尘门,所述上层输送带与下层输送带由电机箱驱动,且上层输送带与下层输送带转向相反,所述传送箱还设置有用于存放手机配件的配件存放盒,所述配件存放盒为保护配件采用软质材料组成,所述配件盒于下层输送带上表面,工作时,配件放置于配件存放盒,将配件盒于下层输送带,启动电机箱带动上层输送带和下层输送带运行,传送设备另一侧操作人员取下配件,将配件组装完成后的工件放置于上层输送带,通过上层输送带转动将工件传送回来。
但上述的一种用于传送配件的箱体式传送设备,两节箱体之间传送带缝隙较大,配合不紧密,造成工件传送过程中起伏较大,传送不平稳。
发明内容
本发明的目的是提供一种传送平稳的箱体式传送设备,传送带采用平行四边形方式设置,具有各箱体之间传送带配合紧密,间隙小的优点。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种传送平稳的箱体式传送设备,包括多节箱体,所述箱体上还设有转动连接于箱体的转动辊,所述转动辊上设有的传送带,转动辊包括前端转动辊、多根中部转动辊以及后端转动辊,前端转动辊与后端转动辊直径均小于中部转动辊直径,前端转动辊下底面与中部转动辊下底面平齐,后端转动辊上顶面与中部转动辊上顶面平齐,传送带通过转动辊构成前后两斜面,传送带前端与后端还分别延伸出箱体长度方向两端,相邻两箱体上传送带通过斜面紧密配合。
通过采用上述方案,设置前端转动辊以及后端转动辊,使转动辊上的传动带前后两端面倾斜设置,并通过传送带前后两端面分别延伸出箱体两端,多节箱体拼接时,通过个传送带的前后倾斜平面相互紧密配合,传送带之间间隙小,传送平稳。
较佳的,所述传送带表面还设有用于增大工件与传送带之间摩擦力的防滑层。
通过采用上述方案,在传送带表面设置防滑层可以增加工件与传送带的摩擦力,便于平稳的传送工件。
较佳的,所述箱体还包括传送带,所述传送带两侧还分别设有连接于箱体的第一挡板。
通过采用上述方案,在传送带两侧分别设有第一挡板可防止传送过程中工件偏移撞向箱体两侧面,结构简单。
较佳的,所述第一挡板与箱体之间还设有减震弹簧,所述减震弹簧一端固定连接于箱体且其另一端固定连接于第一挡板。
通过采用上述方案,在第一挡板和箱体之间设置减震弹簧,当工件碰触到第一挡板时,通过减震弹簧带动挡板,可对工件起到缓冲作用。
较佳的,所述传送带长度方向两端面还分别有第二挡板。
通过采用上述方案,在传送带长度方向两端面分别设置第二挡板,可防止工件沿传送带滑出,损伤工件,结构简单。
较佳的,所述箱体两端还分别开设有滑槽,所述第二挡板两端分别滑移连接于所述滑槽。
通过采用上述方案,在箱体两端开设有滑槽,第二挡板滑移连接于所述滑槽,可使第二挡板在箱体两端上下滑移,不影响拼接使用。
较佳的,所述第二挡板上还开设有限位螺纹孔,所述滑槽上还插设有限位螺栓,所述限位螺栓滑移连接于滑槽并与第二挡板上限位螺纹孔连接。
通过采用上述方案,在第二挡板上开设螺纹孔,定位螺栓穿设于滑槽内并与第二螺纹孔螺纹连接,可以通过定位螺栓固定第二挡板在滑槽上的位置,结构简单,操作方便。
综上所述,本发明具有以下有益效果:
1.多节箱体拼接时,各箱体传送带相互紧密配合,间隙小,传送平稳。
2.传送带前端与后端分别延伸出箱体长度方向两端,可使各箱体传送带配合紧密,工件在传送带上运行平稳;
3.在第一挡板和箱体之间设置减震弹簧,当工件碰触到第一挡板时,通过减震弹簧带动挡板,可对工件起到缓冲作用。
附图说明
图1是实施例中箱体式传送设备的整体结构示意图;
图2是实施例中突显箱体机构的示意图;
图3是图2中A部放大图;
图4是实施例中突显卡接件与卡槽配合的示意图;
图5是实施例中突显传送带的结构示意图。
图中,1、箱体;11、止推万向轮;12、卡槽;121、定位螺纹孔;13、卡接件;131、卡凸;132、定位螺栓;14、转动辊;141、前端转动辊;142、中部转动辊;143、后端转动辊;15、滑槽;2、传送带;21、防滑层;22、第一挡板;221、减震弹簧;23、第二挡板;3、电机箱;31、支撑板;4、防尘门;41、透明玻璃。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
实施例:一种传送平稳的箱体式传送设备,结合图1,包括多节箱体1,箱体1上还安装有传送带2,箱体1下方还固设有支撑板31,支撑板31上安装有用于驱动传送带2工作的电机箱3,箱体1一侧设有转动连接于箱体1的防尘门4,且其另一侧固定连接有透明玻璃41,箱体1下方还设置有用于推动箱体1移动的止推万向轮11。
结合图2和图4,箱体1长度方向一端开设有两对称分布的卡槽12,且其另一端转动连接有两对称分布的卡接件13,卡接件13横截面呈L形,卡接件13还固设有与卡槽12配合的卡凸131,通过卡槽12与卡凸131配合可实现两箱体之间的定位,卡接件13还转动连接有定位螺栓132,卡槽12上开设有与定位螺栓132配合的定位螺纹孔121。将多节箱体1进行拼接使用时,可通过各节箱体1后端设置的卡接件13与前端设置的卡槽12卡接进行配合,轻松的对各节箱体1进行导向定位,然后拧紧螺栓132即可实现多节箱体1之间的固定。
结合图5,箱体1还转动连接有转动辊14,传送带2设置于转动辊14上方,转动辊14包括前端转动辊141、多根中部转动辊142以及后端转动辊143,前端转动辊141延伸出箱体1前端,后端转动辊143延伸出箱体1后端,前端转动辊141与后端转动辊143直径均小于中部转动辊142直径,前端转动辊141中心线低于中部转动辊142中心线且前端转动辊141下底面与中部转动辊下底面平齐,后端转动辊143中心线高于中部转动辊142中心线且后端转动辊143上顶面与中部转动辊142上顶面平齐,工作时,箱体1上的传送带2通过设置的前端转动辊141以及后端转动辊143可以使传送带2的前端和后端分别形成斜面,并使传送带2以平行四边形形状运行。
结合图2,传送带2上表面还覆盖有用于增大工件与传送带2之间摩擦力的防滑层21(参考图5),传送带2两侧还设有第一挡板22,第一挡板22与箱体之间还设有减震弹簧221(参考图3),减震弹簧221一端固定连接于箱体1且其另一端固定连接于第一挡板22,工作时,通过设置的第一挡板22可防止工件从传动带2两侧滑落,当有工件由于放置不当而在传送过程中撞向第一挡板22时,通过减震弹簧221可减少工件与第一挡板之间的冲击力,保护工件。传送带2两端还设置有第二挡板23,箱体1两端开设有滑槽15,第二挡板23两端分别滑移连接于滑槽15,第二挡板23上开设有限位螺纹孔,第二挡板23还包括插设于滑槽15内且与限位螺纹孔配合的限位螺栓,工作时可根据需要滑移第二挡板高度23,确定第二挡板23位置后拧紧限位螺栓即可固定第二挡板23相对于箱体1的位置。
工作过程:将多节箱体1通过箱体1后端的卡接件13与前端的卡槽12卡接从而使各节箱体1相互拼接,然后拧紧定位螺栓132固定各箱体1相互位置,滑动前端与后端箱体1上的第二挡板23调整至传送带2上方拧紧限位螺栓,将工件放置于传送带2上,启动电机箱3即可带动传送带2对工件进行传送。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释,其并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种传送平稳的箱体式传送设备,包括多节箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)上还设有转动连接于箱体(1)的转动辊(14),所述转动辊(14)上设有的传送带(2),所述转动辊(14)包括前端转动辊(141)、多根中部转动辊(142)以及后端转动辊(143),所述前端转动辊(141)与后端转动辊(143)直径均小于中部转动辊(142)直径,前端转动辊(141)下底面与中部转动辊(142)下底面平齐,后端转动辊(143)上顶面与中部转动辊(142)上顶面平齐,所述传送带(2)通过转动辊(14)构成前后两斜面,所述传送带(2)前端与后端还分别延伸出箱体(1)长度方向两端,相邻两箱体(1)上传送带(2)通过斜面紧密配合。
2.根据权利要求1所述的一种传送平稳的箱体式传送设备,其特征在于:所述传送带(2)表面还设有用于增大工件与传送带(2)之间摩擦力的防滑层(21)。
3.根据权利要求1所述的一种传送平稳的箱体式传送设备,其特征在于:所述传送带(2)两侧还分别设有连接于箱体(1)的第一挡板(22)。
4.根据权利要求3所述的一种传送平稳的箱体式传送设备,其特征在于:所述第一挡板(22)与箱体(1)之间还设有减震弹簧(221),所述减震弹簧(221)一端固定连接于箱体(1)且其另一端固定连接于第一挡板(22)。
5.根据权利要求1所述的一种传送平稳的箱体式传送设备,其特征在于:所述传送带(2)长度方向两端面还分别设有第二挡板(23)。
6.根据权利要求5所述的一种传送平稳的箱体式传送设备,其特征在于:所述箱体(1)两端还分别开设有滑槽(15),所述第二挡板(23)两端分别滑移连接于所述滑槽(15)。
7.根据权利要求6所述的一种传送平稳的箱体式传送设备,其特征在于:所述第二挡板(23)上还开设有限位螺纹孔,所述滑槽(15)上还插设有限位螺栓,所述限位螺栓滑移连接于滑槽(15)并与第二挡板(23)上限位螺纹孔连接。
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