CN107850179A - 用于阻尼扭转振动的装置的滚动构件 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种滚动构件(11)，其用于阻尼扭转振荡的装置(1)，其沿纵向轴线(X')延伸，所述滚动构件(11)包括由第一材料制成的第一部分(16)和由与所述第一材料不同的第二材料制成的第二部分(17)，其特征在于，所述第一部分和所述第二部分被设置为使得存在垂直于所述轴线(X')的至少一个平面，其中：所述第一部分(16)限定所述滚动构件(11)的外侧表面(18)，并且所述第二部分(17)在所述第一部分(16)内侧。

Description

用于阻尼扭转振动的装置的滚动构件

技术领域

本发明涉及一种用于阻尼扭转振动的装置的滚动构件，特别是用于机动车辆传动系统。

背景技术

在这样的应用中，用于阻尼扭转振动的装置可以集成在用于阻尼能够将内燃机选择性地连接到齿轮箱的离合器的扭转的系统中，以便过滤由于发动机的不规则性引起的振动。

作为变型，在这样的应用中，用于阻尼扭转振动的装置可以集成在离合器的摩擦盘中或者集成在液力变矩器中。

这种用于阻尼扭转振动的装置通常使用支撑件和相对于该支撑件可移动的多个摆动体，并且这些摆体相对于支撑件的移位由滚动构件引导，所述滚动构件一方面与固定到支撑件的滚道协作，另一方面与固定到摆动体的滚道协作。

例如，每个摆动体包括铆接在一起的两个摆动块，并且例如，每个摆动体由两个滚动构件引导，每个滚动构件与固定到支撑件的滚道协作并且与固定到介于摆动块之间的空间的滚道协作。作为变型，滚动构件每个与两个滚道协作，每个滚道固定到摆动体的摆动块。

在用于阻尼扭转振动的装置的操作期间，滚动构件经受通过以下经受高机械应力：

-经受离心力的摆动体，以及

-支撑件，该支撑件防止滚动构件径向移动开，从而施加保持力。

为了响应这些高机械应力，例如从申请DE 10 2006 028 556中已知，提供单件式的滚动构件。也已知这些滚动构件由钢制成。

然而，在装置的特定构造中，例如当发动机停止时或者在支撑件的旋转速度减慢的情况下，滚动构件下降并且当它们与支撑件接触时引起不期望的噪声。

这些相同的滚动构件也可能与摆动块轴向接触，这些作用也是不期望有的噪声的来源。

因此，需要在提供坚固的滚动构件的同时克服这些不期望的噪声的来源。

发明内容

本发明的目的是响应于这种需求，并且根据本发明的特征之一借助于用于阻尼扭转振动的装置的滚动构件实现该目的，所述滚动构件沿纵向轴线延伸，所述滚动构件包括由第一材料制成的第一部分和由不同于第一材料的第二材料制成的第二部分，所述第一部分和第二部分设置为使得存在垂直于所述纵向轴线的至少一个平面，其中：

-第一部分限定滚动构件的外侧表面，并且

-第二部分是在第一部分的内侧。

这两种材料可以具有不同的密度，因此与具有相同形状的、一体地形成的、排他性地由比第一材料和第二材料密度更大的材料构成的滚动构件相比，本发明的滚动构件更轻。

因此，当滚动构件下降时，它以更低的速度下降，并且能够在该滚动构件和用于阻尼扭转振动的装置的元件之间产生的作用，与由具有相同形状的、一体地形成的、排他性地由比第一材料和第二材料密度更大的材料构成的滚动构件导致的噪声相比，产生基本上降低的噪声。

滚动构件特别是通过其惯性影响用于阻尼扭转振动的装置的过滤性能。由于这种滚动构件重量轻，因此对扭转振动作出反应所需的时间非常短，并允许有效的过滤。

滚动构件可以是实心的。由此滚动件不具有中空区域，特别是围绕其纵向轴线不具有中空区域，这使得滚动构件具有令人满意的机械强度。

在本申请的含义内：

-“轴向”表示“平行于支撑件的旋转轴线”，

-“径向”表示“沿着属于与支撑件的旋转轴线成直角并与支撑件的所述旋转轴线相交的平面的轴线”，

-“以一角度”或“周向地”表示“绕支撑件的旋转轴线”，

-“固定”是指“刚性地联接”并且

-摆动体的休止位置是摆动体经受离心力而不是经受不规则的位置。

换句话说，当支撑件没有任何角加速度时，观察到装置的休止位置。

第二材料的密度可以比第一材料的密度低，特别是低至少两倍。

这有利地允许赋予滚动构件令人满意的柔性。

当滚动构件经受压缩力时，滚动构件可以变形以吸收一部分力并因此保持滚动构件的完整性。更具体地说，变形以吸收压缩力的是第二部分。

第一材料可以是钢。

第二材料可以是塑料或弹性体。重要的是，第二材料的塑料包含聚四氟乙烯(PTFE)和/或导致第二部分的摩擦系数降低的一种或多种成分。作为变型，第二材料可以由含有碳纤维的塑料制成。

在上述限定的垂直于纵向轴线的平面中，第一部分的厚度相对于第二部分的厚度可以对应于0.5至0.75的范围内的比率。

在所述平面中，第一部分和第二部分是同心的。第一部分可以是环形部段，即围绕纵向轴线具有空的空间，并且第二部分可以具有圆形截面。

第一部分可以包覆模制到第二部分上。作为变型，第一部分可以被焊接或粘附地结合到第二部分。

根据本发明的第一实施例，滚动构件可以采取直圆柱体的形式。第一部分可以是圆柱形的并且限定滚动构件的整个外侧表面，并且第二部分可以是圆柱形并且限定滚动构件的整个内部。

换句话说，第一部分可以在穿过滚动构件的垂直于纵向轴线的任何平面中围绕第二部分。

滚动构件可以采取直圆柱体的形式。

这样的滚动构件可以通过连续地切割包覆模制到直圆柱形式的杆上的成型管(profiled tube)而获得，滚动构件的内部和外部表面分别是杆和管部分。这有利地允许生产成本降低并且允许主要材料的损失最小化。

作为变型，滚动构件可以采取具有纵向轴线的凸圆柱体的形式，即在包括纵向轴线的平面中凸出。

在每个变型中，外侧表面可以具有在径向方向上突出的两个凸缘。

外侧表面可以远离每个凸缘轴向地延伸超过另一个凸缘。作为变型，凸缘可以形成外侧表面的轴向界限，使得该表面不延伸超出凸缘。

根据第二实施例，第一部分可以是圆柱形的并且部分地限定滚动构件的外侧表面，并且第二部分可以包括：

-限定滚动构件内部的圆柱部分，以及

-两个边缘，圆柱部分轴向地布置在边缘之间，每个边缘限定该滚动构件的外侧表面的一部分。

根据该实施例，存在与纵向轴线垂直的平面，其中滚动构件仅由其第二部分限定。在该平面中，第二部分可以是直圆柱体。

根据该实施例，第一部分可以布置在第二部分的两个边缘之间。第一部分可以形成为一体，而不是由彼此分离且远离的部分形成。

外侧表面可以由特别地具有不同的密度的不同材料限定。

这样的第一部分可以是管部分，特别是通过连续切割成型管而获得的管部分。

根据该实施例的第一变型，每个边缘可以限定圆柱部分，该圆柱部分的半径等于第一部分的半径。

一个部件的半径可以限定在径向方向上距纵向轴线的最大距离。

根据这样的变型，滚动构件因此采取具有纵向轴线的直圆柱体的形式。

根据该实施例的第二变型，每个边缘可以限定圆柱形表面，该圆柱形表面的半径大于第一部分的半径。

根据另一变型，每个边缘可以限定圆柱形表面，该圆柱形表面半径小于第一部分的半径。

仍然根据第二实施例，每个边缘可以限定滚动构件的轴向面。换句话说，滚动构件不会轴向延伸超过第二部分的边缘。

作为变型，滚动构件可以远离每个边缘轴向延伸超过另一个边缘。滚动构件可以通过其第二部分远离每个边缘而延伸。

本发明的主题还是一种用于阻尼扭转振动的装置，包括：

-能够围绕轴线旋转移位的支撑件，

-至少一个摆动体，其相对于支撑件可移动，以及

-如上所述的至少一个滚动构件，其通过经由第一部分的全部或部分与固定到支撑件的第一滚道和固定到摆动体的至少一个第二滚道协作而引导摆动体相对于支撑件的移位。

第一部分和/或其材料(特别是钢)的密度使其可以受益于所期望的滚动移动并保持滚动构件的完整性，特别是保持与支撑件和/或摆动体接触的第一部分的完整性。例如，由可变形弹性材料制成的(例如由弹性体制成的)第一部分在离心力引起的应力的作用下易于在与支撑件和摆动体接触时非常快速地损坏。这种损坏对滚动构件的滚动具有负面影响，从而影响过滤的质量。

如上所述，滚动构件的质量和惯性足够低以允许装置进行有效的过滤。

更具体地说，滚动构件的低惯性有利地允许其根据滚动移动而与滚道协作。在该装置的特定构造中，一体地形成的、排他性地由比第一材料和第二材料密度更大的材料构成的具有相同形状的滚动构件将通过滑动而协作，这不是期望的并且是减少的扭转振动过滤的原因。在这些相同的条件下，滚动构件可以通过滚动与滚道协作，这促进了振动的过滤。

此外，滚动构件的低惯性有利地使当其对扭转振动作出反应时其能够不影响摆动体的移动。这促进了摆动体的过滤的效率。

摆动体可以包括相对于彼此轴向间隔开并且相对于支撑件可移动的第一摆动块和第二摆动块，第一摆动块轴向布置在支撑件的第一侧上，并且第二摆动块轴向布置在支撑件的第二侧上，并且第一摆动块和第二摆动块的至少一个连接构件适于所述块。

当滚动构件是实心的时，直径地相反的压缩力被补偿。这样的滚动构件因此具有令人满意的机械强度。

第二滚道可以由连接构件限定。第一连接轨道和第二连接轨道可以彼此相对，即存在与每个滚道相交的垂直于纵向轴线的平面。

连接构件可以在形成在支撑件中的孔(该孔特别地具有闭合轮廓)中至少部分地延伸，并且第一滚道可以由该孔的轮廓的一部分限定。

滚动构件的第二部分因此可以使得：

-圆柱形部分限定滚动构件的内部并且被部分地限定外侧表面的第一部分围绕，

-每个边缘限定滚动构件的轴向面。

根据该装置的这样的构造，滚动构件的第一部分与第一滚道和第二滚道两者协作。

在运行期间，滚动构件经受压缩力，并且滚动构件的内部通过其变形允许这些力的一部分被吸收。

第二部分也可以变形，使得与仅由钢形成的滚动构件相比，与第一滚道和第二滚道的接触表面增加。

滚动构件的边缘可以与摆动块接触，以便保持和/或限制滚动构件的第一部分的磨损，这种磨损在该第一部分和摆动块之间的作用的情况下易于出现。边缘因此能够通过轴向地介于滚动构件的第一部分和摆动块之间而保护第一部分。边缘可以由塑料制成，由这些接触产生的噪声比在滚动构件的第一部分和所述摆动块之间的金属/金属接触的情况下低得多。

当边缘限定圆柱部分时，该圆柱部分的半径大于第一部分的半径时，它们有利地允许摆动块与支撑件之间的轴向接触被限制。这些边缘也看可以具有轴向引导的功能，从而允许滚动构件保持与滚道接触。

作为变型，根据装置的这样的构造，滚动构件可以具有直圆柱体的形状：

-其第一圆柱部分限定滚动构件的整个外侧表面，并且

-其第二圆柱部分限定滚动构件的整个内部。

根据装置的进一步的构造，每个摆动块可以包括空腔，该空腔的轮廓的一个部分限定第二滚道。

在该装置的进一步的构造中，第一滚道可以总是足够良好地固定到支撑件，使得第一滚道和第二滚道轴向偏移。滚动构件因此可以经受挠屈而不是压缩。

在该进一步的构造中，装置可以包括滚动构件，滚动构件的第一部分能够限定滚动构件的整个外侧表面，并且其第二部分能够是圆柱形的，具有纵向轴线并且限定滚动构件的整个内部。

外侧表面可以具有在径向方向上突出的两个凸缘，使得它们轴向介于支撑件和摆动块之间。滚动构件的第一部分因此可以与第一滚道和第二滚道协作。

作为变型，并且仍在该装置的该进一步的构造中，该装置可以包括滚动构件，该滚动构件的第一部分是圆柱形的并且部分地仅限定滚动构件的外侧表面，并且其第二部分可以包括：

-限定滚动构件内部的圆柱部分，以及

-两个边缘，圆柱部分沿轴向布置在边缘之间，每个边缘限定该滚动构件的外侧表面的一部分，并且滚动构件能够远离每个边缘轴向延伸超出另一个边缘。滚动构件的第一部分可以仅与固定到支撑件的第一滚道协作。

综上所述，装置可以包括多个摆动体，所述多个摆动体包括至少两个连接构件和至少两个滚动构件。因此支撑件可以包括至少两个孔，每个孔能够接收连接构件中的一个和滚动构件中的一个。

根据本发明，为了将摆动体的摆动块固定在一起并且引导这些摆动体的移位，在用于阻尼扭转振动的装置的支撑件中形成的孔的总数因此可以等于装置的滚动构件的总数量。

该装置可以包括2至9个摆动体，优选地为3至6个。

每个摆动体可以包括1至4个(优选地2个)连接构件和1至4个(优选地2个)滚动构件。

对于每个摆动体，支撑件可以包括1至4个孔，优选地为2个。

所有这些摆动体都可以在周向上相互跟随。装置因此可以包括与旋转轴线成直角的多个平面，所有的摆动体布置在所述平面中的每一个中。

在以上全部中，装置可以包括：

-至少一个第一摆动体，其允许过滤扭转振动的第一值，以及

-至少一个第二摆动体，其允许过滤与第一值不同的扭转振动的第二值。

在以上全部中，滚道的形状可以使得摆动体仅相对于支撑件关于平行于支撑件的旋转轴线的假想轴线平移地移位。

作为变型，滚道的形状可以使得摆动体相对于支撑件移位：

-既关于平行于支撑件的旋转轴线的假想轴线平移，并且

-还关于所述摆动体的重心旋转，这样的运动也被称为“组合运动”，并且例如在申请DE 10 2011 086 532中公开。

在以上全部中，支持件可以或可以不被一体地制造。

用于阻尼扭转振动的装置的支撑件因此可以是以下之一：

-部件的凸缘，

-部件的引导垫圈，

-部件的相位垫圈或

-所述凸缘的单独的支撑件，所述引导垫圈的单独的支撑件和所述相位垫圈的单独的支撑件。

最后，本发明的主题是用于机动车辆的传动系统的部件，所述部件尤其可以是双质量飞轮、液力变矩器或摩擦盘，其包括如以上所限定的阻尼装置。

附图说明

通过阅读以下对本发明的非限制性示例性实施例的描述以及通过检查附图，将会更清楚地理解本发明，在附图中：

图1示意性地且部分地示出了根据本发明的示例性实施例的用于阻尼扭转振动的装置；

图2透视地示出了滚动构件的第一实施例的第一示例；

图3示出了根据第二实施例的滚动构件的示例的截面图；

图4示出了根据第三实施例的滚动构件的示例的截面图；

图5示意性地且部分地示出了根据本发明的又一示例性实施例的用于阻尼扭转振动的装置，

图6透视地示出了根据第一实施例的滚动构件的又一示例；并且

图7透视地示出了根据第三实施例的滚动构件的又一示例。

具体实施方式

图1中示出了根据一示例性实施例的用于阻尼扭转振动的装置1。用于阻尼的装置1是摆动振动式的。特别地，装置1能够设置在机动车辆的传动系统中，例如能够集成在这样的传动系统的部件(未示出)中，所述部件例如是双质量飞轮。

该部件可以形成机动车辆的传动系的一部分，所述机动车辆包括内燃机，特别是具有三个或四个汽缸的内燃机。

以已知的方式，这样的双质量飞轮可以包括扭转阻尼器，该扭转阻尼器具有至少一个输入元件、至少一个输出元件和弹性返回构件，该弹性返回构件具有周向作用并且所述介于输入元件和该输出元件之间。在本申请的含义内，术语“输入”和“输出”相对于从车辆的内燃机朝向其车轮的转矩传输方向被限定。

在考虑的示例中，装置1包括：

-能够围绕旋转轴线旋转移位的支撑件2以及

-相对于支撑件2可移动的多个摆动体3。

在所考虑的示例中，可以设置3至6个摆动体3，所述摆动体在旋转轴线的周围均匀分布。

阻尼装置1的支撑件2可以包括：

-扭转阻尼器的输入元件，

-设置在阻尼器的两系列弹簧之间的输出元件或中间相位元件，或者

-旋转地连接到前述元件中的一个并与之分离的元件，该元件因此例如是属于装置1的支撑件。

支撑件2特别是引导垫圈或相位垫圈。

在所考虑的示例中，支撑件2通常具有包括两个相对的侧面4的环形形状，在这种情况下，侧面4是平坦的面。

特别地，在图1中可以看出，在考虑的示例中，每个摆动体3包括：

-第一和第二摆动块5，所述第一和第二摆动块5相对于彼此轴向间隔开并且相对于支撑件2可移动，第一摆动块5轴向地布置在支撑件2的第一侧4上并且第二摆动块(未示出)轴向地布置在支撑件2的第二侧4上，和

-两个连接构件(未示出)，其适于两个摆动块5。

在所考虑的示例中，也被称为“间隔件”的连接构件以一角度偏移。虽然没有示出，但是连接构件可以被受力装配到在摆动块5中形成的孔中，以将它们固定在一起。

每个连接构件在形成于支撑件2中的孔9中部分地延伸。在所考虑的示例中，孔9在支撑件内部限定空的空间，该孔由封闭的轮廓10界定。

在所考虑的示例中，装置1还包括滚动构件11，每个滚动构件沿平行于支撑件2的旋转轴线的纵向轴线X'延伸，并且引导摆动体3相对于支撑件2的移位。在此情况下，滚动构件11是能够具有几个不同连续直径的辊子，如下面将看到的那样。

在所公开的示例中，每个摆动体3相对于支撑体2的移位由两个滚动构件11引导，在图1的示例中，该两个滚动构件11中的每个与摆动体3的连接构件中的一个协作。

现在将更详细地描述滚动构件11。

在图1的示例中，一方面，每个滚动构件11与第一滚道12协作，该第一滚道12固定到支撑件2并且由孔9的轮廓10的一部分限定，另一方面，每个滚动构件11与未示出的第二滚道协作，该第二滚道固定到摆动体3并由连接构件的外轮廓的一部分形成。

更具体地说，每个滚动构件11在其相同对支撑件2和摆动体3移位期间，在径向内部区域中与第二滚道相互作用并且在径向外部区域中与滚道12相互作用，因此仅在第一滚道和第二滚道之间经受压缩。这些滚道彼此相对，即垂直于滚动构件11的纵向轴线X'的平面穿过滚道12和13。换句话说，在所公开的示例中，第一滚道和第二滚道具有彼此径向相对的部分。

参照图2至图4，现在将描述能够设置在图1的装置1中的滚动构件11的不同实施例。

图2至4所示的每个滚动构件11包括由第一材料制成的第一部分16和由与第一材料不同的第二材料制成的第二部分17，并且存在垂直于纵向轴线X'的多个平面，其中：

-第一部分16限定滚动构件11的外侧表面18，

-第二部分17在第一部分16内侧，并且

-第一部分16的厚度相对于第二部分17的厚度对应于0.5至0.75范围内的恒定比率。

更具体地说，在图2和图3的每个示例中，第一部分16采用直圆柱的形式，并且穿过该第一部分16的垂直于纵向轴线X'的每个平面都是以上限定的平面的方式。因此，在这些平面的每一个中，具有圆形截面的第二部分17在具有环形截面的第一部分16的内侧，并且这两个部分是同心的，具有轴线X'。

在图2至图4的每个实施例中，第二材料的密度比第一材料的密度至少低两倍，第一材料是钢，而第二材料是塑料或弹性体。

在图1所示的装置1的构造中，所示的滚动构件11的第一部分16与第一滚道12和第二滚道两者协作。因此，滚动构件与滚道的协作按照金属/金属接触进行。

在运行期间，每个滚动构件11因此经受压缩力，并且每个滚动构件11的第二部分17通过其变形允许这些力的一部分被吸收，从而保持滚动构件11的完整性。

最后，在图2至4所示的每个实施例中，第一部分16被包覆模制到第二部分17上。

现在将更详细地描述图2中所示的示例性实施例。

在所考虑的示例中，每个滚动构件11采取具有轴线X'的直圆柱的形式，并且第一部分16限定了整个外侧表面18，并且第二圆柱部分17限定了每个滚动构件11的整个内部19。这样的滚动构件11可以通过连续地切割包覆模制到具有直圆柱形状的杆上的成型管而获得，构件的内部19和外表面18分别是杆和管部分。

在图3的示例中，第一部分16总是圆柱形的，但是第二部分17包括：

-限定滚动构件11的内部的圆柱部分，

-两个边缘21，圆柱部分轴向地布置在边缘21之间，并且每个边缘21限定该滚动构件11的外侧表面18的一部分。

图3的滚动构件总是采取具有轴线X'的直圆柱的形式，即每个边缘21限定圆柱部分，圆柱部分的半径等于布置在这两个边缘21之间的第一部分16的半径。

在所考虑的示例中，每个边缘21还限定滚动构件11的轴向面，该滚动构件11因此不轴向延伸超过这些边缘21。

因此，在所考虑的示例中，存在穿过第二部分17而不穿过第一部分16的垂直于轴线X'的平面。

这些边缘21可以与摆动块5接触，以便保持和/或限制滚动构件11的第一部分16的磨损，这种磨损在该第一部分16和摆动块5之间作用的情况下易于出现。边缘21因此轴向地介于每个滚动构件11的第一部分16与摆动块5之间。

第二材料的塑料可以包含聚四氟乙烯和/或导致第二部分17的摩擦系数降低的一种或多种成分。

图4所示的滚动构件11与图3所示的滚动构件11的不同之处在于图4所示的滚动构件11的边缘21限定圆柱表面，该圆柱表面的半径大于图4所示的滚动构件11的第一部分16的半径。在所考虑的示例中，滚动构件因此不采取具有轴线X’的直圆柱的形式而是滚筒的形式。

在所考虑的示例中，边缘21限定滚动构件11的轴向面，有利地允许限制摆动块5和支撑件2之间的轴向接触。这些边缘21也具有轴向引导的功能，从而允许滚动构件保持与滚道12和13接触。

作为图1中所示的装置1的变型，图5中示出了装置1的又一示例，其中每个摆动块5包括空腔25，空腔25的轮廓的一个部分限定第二滚道13，装置1因此在这个示例中包括两个第二滚道13。

在所考虑的示例中，第一滚道12总是由孔9的闭合轮廓10的一部分限定，使得第一滚道12和第二滚道13轴向地偏移。因此，滚动构件11如在图1所示的装置1的构造中那样经受挠屈而不受压缩。

现在将参考图6和图7描述根据图2和图4中分别示出的实施例的、并且能够设置在图5的装置1中的滚动构件11的两个示例。

在图6中示出了具有轴线X'并且凸出(即，在包括轴线X'的平面中凸出)的滚动构件11，该滚动构件11的第一部分16限定了整个外侧表面18，并且具有轴线X’的第二圆柱部分17限定滚动构件11的整个内部19。

外侧表面18具有在径向方向上突出的两个凸缘27，使得该两个凸缘轴向地介于支撑件2和摆动块5之间，并且外侧表面18远离每个凸缘27轴向延伸超过另一个凸缘27。

在所考虑的示例中，滚动构件11的第一部分16与第一滚道12和第二滚道13协作。

在所考虑的示例中，凸缘27有利地限定允许摆动块5与支撑件2之间的轴向接触被限制。这些凸缘27也具有轴向引导的功能，从而允许滚动构件11的第一部分16保持与滚道12和13接触。

图7中最后示出了能够设置在图5的装置1中的滚动构件1的又一示例。

在所考虑的示例中，滚动构件11的第二部分17因此包括部分地限定滚动构件11的内部19的圆柱部分，该圆柱部分轴向布置在两个边缘21之间，第一部分16布置在两个边缘21之间，并且滚动构件11远离每个边缘轴向延伸超过另一个边缘21。第二部分17限定超过边缘21的滚动构件11，边缘21轴向地介于支撑件2和摆动块5之间。

滚动构件11的第一部分16因此仅与第一滚道12协作，而滚动构件11沿着轴向延伸超过边缘21的部分与第二滚道13协作。

这些部分由在滚动构件11的第二部分17上连接并形成的环形部分28形成。这些环形部分28可以由与第一部分16相同的材料制成，特别是钢，并包覆模制到第二部分17上。

本发明不限于上面已经描述的例子。

Claims (16)

1.一种滚动构件(11)，其用于阻尼扭转振荡的装置(1)，其沿纵向轴线(X')延伸，所述滚动构件(11)包括由第一材料制成的第一部分(16)和由与所述第一材料不同的第二材料制成的第二部分(17)，其特征在于，所述第一部分和所述第二部分被设置为使得存在垂直于所述轴线(X')的至少一个平面，其中：

所述第一部分(16)限定所述滚动构件(11)的外侧表面(18)，和

所述第二部分(17)在所述第一部分(16)内侧。

2.根据权利要求1所述的滚动构件(11)，其特征在于，所述第二材料的密度比所述第一材料的密度低，特别是比所述第一材料的密度低至少两倍。

3.根据权利要求1和2中的一项所述的滚动构件(1)，其特征在于，所述第一材料是钢，并且所述第二材料是塑料或弹性体。

4.根据权利要求1至3中的一项所述的滚动构件(11)，其特征在于，在垂直平面中，所述第一部分(16)的厚度相对于所述第二部分(17)的厚度对应于0.5至0.75的比率。

5.根据前述权利要求中任一项所述的滚动构件(11)，其特征在于，所述第一部分(16)包覆模制到所述第二部分(17)上。

6.根据前述权利要求中任一项所述的滚动构件(11)，其特征在于，所述第一部分(16)是圆柱形的并且限定所述滚动构件的整个外侧表面(18)，所述第二部分(17)是圆柱形并且限定所述滚动构件的整个内部(19)。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的滚动构件(11)，其特征在于，所述第一部分(16)是圆柱形的并且部分地限定所述滚动构件的所述外侧表面(18)，所述第二部分(17)包括：

-限定所述滚动构件的内部(19)的圆柱部分，

-两个边缘(21)，所述圆柱部分轴向地布置在所述边缘之间，并且每个边缘限定该滚动构件的所述外侧表面(18)的一部分。

8.根据权利要求7所述的滚动构件(11)，其特征在于，每个边缘(21)限定圆柱部分，所述圆柱部分的半径等于所述第一部分(16)的半径。

9.根据权利要求7所述的滚动构件(11)，其特征在于，每个边缘(21)限定圆柱部分，所述圆柱部分的半径大于第一部分(16)的半径。

10.根据权利要求7至9中任一项所述的滚动构件(11)，其特征在于，每个边缘(21)限定所述滚动构件(11)的轴向面。

11.根据权利要求7至9中任一项所述的滚动构件(11)，其特征在于，所述滚动构件(11)远离每个边缘(21)轴向延伸超过另一个边缘。

12.一种用于阻尼扭转振动的装置(1)，包括：

支撑件(2)，其能够围绕轴线(X)旋转地移位，

至少一个摆动体(3)，其相对于所述支撑件(2)能够移动，以及

如前述权利要求中任一项所述的至少一个滚动构件(11)，其通过经由所述第一部分(16)的全部或部分与固定到所述支撑件(2)的第一滚道(12)和固定到摆动体(3)的至少一个第二滚道(13)协作而引导所述摆动体(3)相对于所述支撑件(2)的移位。

13.根据权利要求12所述的装置(1)，其特征在于，所述装置(1)包括相对于彼此轴向间隔开并且相对于所述支撑件(2)能够移动的第一摆动块(5)和第二摆动块(5)，所述第一摆动块(5)轴向布置在所述支撑件(2)的第一侧(4)上，所述第二摆动块(5)轴向地布置在所述支撑件(2)的第二侧(4)上，所述第一摆动块(5)和所述第二摆动块(5)的至少一个连接构件适于所述块。

14.根据权利要求13所述的装置，其特征在于，所述第二滚道由连接构件限定，并且所述滚动构件(11)是根据权利要求10所述的滚动构件。

15.根据权利要求13所述的装置(1)，其特征在于，每个摆动块(5)包括空腔(25)，所述空腔(25)的轮廓的一个部分限定第二滚道(13)，并且所述滚动构件(11)是根据权利要求11所述的滚动构件。

16.一种用于机动车辆的传动系统的部件，所述部件尤其是双质量飞轮、液力变矩器或摩擦盘，其特征在于，所述部件包括如权利要求12至15中任一项所述的装置(1)。