CN107827039A - 一种叉车用货叉 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种叉车用货叉,包括水平设置的叉臂,所述叉臂末端与竖直设置的连接臂相连接,所述叉臂为长方体,所述长方体中部设有长条形镂空,所述货叉还包括固定装置,所述固定装置为片状体,并且竖直安装在长条形镂空中,所述片状体末端设有夹紧固定的螺栓;所述螺栓直径小于长条形镂空的宽度,所述固定装置还包括与螺栓相配合的螺母,所述片状体厚度至少为3cm,所述片状体高度至少为100cm。本发明中的叉臂具有长条形镂空,固定装置可在长条形镂空中移动,固定装置用以固定货物,尤其是圆柱体货物,能有效防止货物在运输移动过程中掉落,安装方便快捷,操作简单,适用范围广。
Description
技术领域
本发明涉及机械配件技术领域,特别是涉及一种叉车用货叉。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。
现有运输的货物多为外形方正的货物,圆柱体外观的货物很难运输,即使运输也是用绳索捆绑运输,不稳固,容易掉落。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本发明提供了一种叉车用货叉。
本发明所采用的技术方案是:一种叉车用货叉,包括水平设置的叉臂,所述叉臂末端与竖直设置的连接臂相连接,所述叉臂为长方体,所述长方体中部设有长条形镂空,所述货叉还包括固定装置,所述固定装置为片状体,并且竖直安装在长条形镂空中,所述片状体末端设有夹紧固定的螺栓。
进一步地,所述螺栓直径小于长条形镂空的宽度。
进一步地,所述固定装置还包括与螺栓相配合的螺母。
进一步地,所述片状体厚度至少为3cm。
进一步地,所述片状体高度至少为100cm。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、叉臂具有长条形镂空,固定装置可在长条形镂空中移动,固定装置用以固定货物,尤其是圆柱体货物,能有效防止货物在运输移动过程中掉落,安装方便快捷,操作简单,适用范围广。
2、片状体末端的螺栓具有夹紧固定的作用,防止固定装置在运输移动过程中左右移动,使货物在货叉上更稳固。
附图说明
图1为本发明叉车用货叉的结构示意图;
图2为本发明的主视图。
其中:1-叉臂,2-连接臂,3-长条形镂空,4-固定装置,41-片状体,411-螺栓,412-螺母。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面结合附图和实施例对本发明进一步说明,该实施例仅用于解释本发明,并不对本发明的保护范围构成限定。
如图1所示,一种叉车用货叉,包括水平设置的叉臂1,叉臂1末端与竖直设置的连接臂2相连接,叉臂1为长方体,长方体中部设有长条形镂空3,货叉还包括固定装置4,固定装置4为片状体41,并且竖直安装在长条形镂空3中,片状体41末端设有夹紧固定的螺栓411。
在上述实施例中,使用时将固定装置4竖直插入长条形镂空3中,根据货物的宽度调节固定装置4到连接臂2的距离,然后安装与螺栓411相配合的螺母412。
在上述实施例中,片状体41由钢板制成,厚度至少为3cm,高度至少为100cm,保证了对货物的支撑力,且货物不易掉落。
本发明的实施例公布的是较佳的实施例,但并不局限于此,本领域的普通技术人员,极易根据上述实施例,领会本发明的精神,并做出不同的引申和变化,但只要不脱离本发明的精神,都在本发明的保护范围内。
Claims (5)
1.一种叉车用货叉,其特征在于:包括水平设置的叉臂(1),所述叉臂(1)末端与竖直设置的连接臂(2)相连接,所述叉臂(1)为长方体,所述长方体中部设有长条形镂空(3),所述货叉还包括固定装置(4),所述固定装置(4)为片状体(41),并且竖直安装在长条形镂空(3)中,所述片状体(41)末端设有夹紧固定的螺栓(411)。
2.根据权利要求1所述的叉车用货叉,其特征在于:所述螺栓(411)直径小于长条形镂空(3)的宽度。
3.根据权利要求1所述的叉车用货叉,其特征在于:所述固定装置(4)还包括与螺栓(411)相配合的螺母(412)。
4.根据权利要求1所述的叉车用货叉,其特征在于:所述片状体(41)厚度至少为3cm。
5.根据权利要求1或4所述的叉车用货叉,其特征在于:所述片状体(41)高度至少为100cm。
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
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