CN107819098B - 电池模块以及电池组 - Google Patents

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Abstract

本发明使简洁的构成，并且实现在电极侧对电池单元进行绝缘保护。具有：多个电池单元(11)，分别具有2个电极(13)，并且，以形成2个包含已排成一列的电极(13)的电极组(14)的方式进行排列，同时，使电气连接部件(30)相对于电极组(14)中相邻的两2电极(13)分别物理且电气地连接，从而串联或并联地电气连接；隔离物(20A)，至少配置在相邻的电池单元(11)之间，实现所述电池单元(11)的绝缘；以及束带(20B)，保持电池单元(11)与隔离物(20A)的交替层叠的状态，其中，隔离物(20A)具有盖(27)，该盖(27)从与电池单元(11)相反侧将已与电极(13)连接的电气连接部件(30)与该电气连接部件(30)的连接对象的电极(13)一起覆盖。

Description

电池模块以及电池组
技术领域
本发明涉及电池模块以及电池组。
背景技术
以往，在电动汽车、混合动力车中，从输出、续航距离等观点考虑，安装有串联或并联排列地连接了多个电池单元的电池模块。在该电池模块中，以将各个电池单元的任一个电极端子排列成一列，并且，将其它电极端子也排列成一列的状态，将各个电池单元连接地配置。并且，在该电池模块中，各个电池单元对被排列成一列的每组电极端子，通过电气连接部件(汇流条等)将相邻的电极端子彼此间物理且电气地连接。电池模块与它们的多个电气连接部件一起构成为电池组。关于这种电池模块、电池组，被例如下述的专利文献1公开。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2015-69729号公报
发明内容
本发明欲解决的问题
然而，在电池组中设置有绝缘性的保护部件，该保护部件遮盖电气连接部件，并且使电极端子与该电气连接部件一起与周围的其它部件等隔离。该保护部件是实现在电极端子侧对电池单元进行绝缘保护的部件。例如，该保护部件作为与各电池单元的保持构造体(箱体等)不同的部件而成形，并且被安装于该保持构造体或者电池单元。并且，该保护部件在与其的保持构造体之间具备卡止构造，通过该卡止构造，以遮盖了电气连接部件的状态，卡止于保持构造体。另一方面，近年来，在电动汽车、混合动力车中，通过简化电池组的构成，从而寻求实现电池组的搭载空间的缩小、车重的减少等。以往的电池模块以及电池组在简化其构成方面存在改善的余地。
因此，本发明的目的在于，提供一种能够实现简洁的构成并且在电极侧对电池单元进行绝缘保护的电池模块以及电池组。
用于解决问题的技术方案
为了达成上述目的，本发明所涉及的电池模块的特征在于，包括：多个电池单元，分别具有2个电极，并排列为形成由已排成一列的所述电极构成的2个电极组，并且使电气连接部件相对于所述电极组中相邻的2个所述电极分别物理且电气地连接，从而串联或并联地电气连接；隔离物，至少配置在相邻的所述电池单元之间，实现所述电池单元的绝缘；以及保持部件，保持所述电池单元与所述隔离物的交替层叠的状态，其中，所述隔离物具有盖，所述盖从与所述电池单元相反侧将已与所述电极连接的所述电气连接部件、和该电气连接部件的连接对象即所述电极一起覆盖。
此处，优选的是，所述隔离物通过具有可弯曲性的连结部连结到所述盖，所述盖利用所述连结部的可弯曲性，在覆盖已与所述电极连接的所述电气连接部件之前的打开位置、和在覆盖已与所述电极连接的所述电气连接部件的关闭位置进行变位。
另外，优选的是，所述隔离物具有保持所述电气连接部件的保持部。
另外，优选的是，所述隔离物具有电池状态检测体的引导壁，所述引导壁沿着布线路径对已相对于所述电池监视单元的运算处理装置电气地连接的所述电池监视单元的构成部件进行引导，检测所述电池单元的状态信息，并发送至所述运算处理装置。
另外，优选的是，所述隔离物具有电池状态检测体的保持构造，所述保持构造对已相对于电池监视单元的运算处理装置电气连接的所述电池监视单元的构成部件进行保持，检测所述电池单元的状态信息，并发送至所述运算处理装置。
另外，为了达成上述目的，本发明所涉及的电池组的特征在于，包括：多个电池单元，分别具有2个电极，并排列为形成由已排成一列的所述电极构成的2个电极组；电气连接部件，相对于所述电极组中相邻的2个所述电极分别物理且电气地连接，从而将多个所述电池单元串联或并联地电气连接；隔离物，至少配置在相邻的所述电池单元之间，实现所述电池单元的绝缘；以及保持部件，保持所述电池单元与所述隔离物的交替层叠的状态，其中，所述隔离物具有盖，所述盖从与所述电池单元相反侧覆盖已与所述电极连接的所述电气连接部件。
发明效果
本发明所涉及的电池模块以及电池组是采用将多个电池单元和多个隔离物彼此层叠并且用保持部件保持其层叠状态的方式的简洁的构成，并不需要将它们收纳在例如箱体中。而且，该电池模块以及电池组被构成为在该隔离物设置有盖，用该盖覆盖电气连接部件和该电气连接部件的连接对象的电极。因此，该电池模块以及电池组能够实现简洁的构成，并且能够在电极侧对电池单元进行电气的绝缘保护。
附图说明
图1是示出实施方式的电池模块以及电池组的立体图，是示出盖处于打开位置的状态的图。
图2是示出实施方式的电池模块以及电池组的俯视图，是示出盖处于打开位置的状态的图。
图3是示出实施方式的电池模块以及电池组的立体图，是示出盖处于关闭位置的状态的图。
图4是示出实施方式的电池模块以及电池组的俯视图，是示出盖处于关闭位置的状态的图。
图5是示出电池单元的立体图。
图6是示出电池模块的分解立体图。
图7是示出隔离物的立体图。
图8是示出电气连接部件的组装前的状态的分解立体图。
图9是放大了隔离物的一部分的立体图。
图10是示出电压检测体的组装前的状态的分解立体图。
图11是示出温度检测体的组装前的状态的分解立体图。
图12是变形方式的电压检测体的俯视图。
图13是示出变形方式的电池单元的立体图。
图14是局部地示出变形方式的电压检测体的组装状态的立体图。
图15是局部地示出变形方式的电压检测体的组装状态的俯视图。
图16是放大了变形方式的隔离物的一部分的立体图。
附图标记的说明
1：电池组
10：电池模块
11：电池单元
13：电极
14：电极组
20A：隔离物
20B：束带(保持部件)
25：卡合部(保持部)
27：盖
27c：连结部
28：引导壁
29：保持构造
30：电气连接部件
40：电池状态检测体
40A：电压检测体
40B：温度检测体
具体实施方式
以下，参照附图详细地说明本发明所涉及的电池模块以及电池组的实施方式。需要说明的是，本发明不限于该实施方式所限定的内容。
[实施方式]
参照图1～图16来说明本发明所涉及的电池模块以及电池组的一个实施方式。
图1～图4的附图标记1表示本实施方式的电池组。附图标记10表示该电池组1的电池模块。附图标记20表示该电池模块10的各个电池单元11的保持构造体。附图标记30表示将各个电池单元11适当地电气连接的电气连接部件。附图标记40表示本实施方式的电池状态检测体。
电池组1被搭载于电动汽车、混合动力车等车辆的部件，包括：电池模块10、保持构造体20、电气连接部件30和电池状态检测体40。电池模块10是多个电池单元11的集合体。保持构造体20是用于将该多个电池单元11作为电池模块10而一并保持的部件。电气连接部件30是串联或并联地电气连接该多个电池单元11的部件，准备了多个。电池状态检测体40是在检测电池单元11的状态信息时使用的部件。
电池单元11在单元主体12的一端包括两个电极13(图5)。例如，该示例的电池单元11的单元主体12构成长方体，并且在其中一个外壁面(以下，称为“第一外壁面”)12a设置各个电极13。在该示例中，使该第一外壁面12a朝向车辆的上方。在该电池单元11中，在该第一外壁面12a的长度方向的两端设置有矩形的平板状的电极13。各个电极13中，一个是正极，另一个是负极。
在电池模块10中，以各个电池单元11的任一个电极13排列成一列且将另一个电极13也排列成一列的状态，将各个电池单元11连接并进行排列。也就是说，电池模块10通过排列多个电池单元11从而构成虚拟的长方体，并且在其一个表面形成2个电极组，该电极组包含被排列成一列的电极13(图6)。作为电池模块10，在该排列成一列的2个电极组14中，有的交替配置了正极和负极的电极13，有的排列配置了同极电极的电极13。在该示例的各个电极组14中，分别并联有同极的电极13。在该电池模块10中，不受排列的电池单元11的数量的影响。例如，各图的电池模块10是摘录了已排列的多个电池单元11中的一部分的电池模块。
在该电池模块10中，通过保持构造体20来保持该长方体状的形状(也就是说，作为电池单元11的集合体的状态)。该保持构造体20包括：隔离物20A，其至少配置在相邻的电池单元11之间，实现电池单元11的绝缘；以及作为保持部件的束带20B，其经由该隔离物20A从外侧保持总括在一起地排列的多个电池单元11(图1～图4)。
隔离物20A由合成树脂等绝缘性材料成形。该隔离物20A安装并存在于相邻的电池单元11之间，从而实现其间的绝缘。因此，该示例的隔离物20A具有覆盖电池单元11的主壁面(具有像在相邻的电池单元11之间对置的壁面等那样主要尺寸的壁面)的矩形的平板状的主板21(图7)。进而，该隔离物20A具有：长方体状的第一卡止体22，具有相对于该主板21的垂直平面，并且将单元主体12的第一外壁面12a卡止；以及矩形的平板状的第二卡止体23，具有相对于主板21的垂直平面，并且将与单元主体12的配置有电极13的侧相反侧(也就是说，车辆的下方侧)的外壁面(以下，称为“第二外壁面”)12b(图5)卡止(图7)。
该隔离物20A是将主板21、第一卡止体22和第二卡止体23一体成形而得到的部件。在该隔离物20A中，在主板21的车辆上方侧的端部配置第一卡止体22，并且在主板21的车辆下方侧的端部配置第二卡止体23。此处，使相邻的2个电池单元11各自的第一外壁面12a卡止于第一卡止体22。另外，使相邻的2个电池单元11各自的第二外壁面12b卡止于第二卡止体23。因此，在该隔离物20A中，以主板21、第一卡止体22和第二卡止体23构成“I”字状的截面的方式进行配置。
在该示例的保持构造体20中，以所有电池单元11分别被2个隔离物20A夹持的方式，沿着各个电池单元11的排列方向配置多个隔离物20A。
另外，在该示例的保持构造体20中，预先将该隔离物20A彼此组装，在相邻的隔离物20A之间形成有间隙(图6)。而且，电池单元11在该间隙一边滑动一边插入。因此，在隔离物20A设置有以将彼此组装后的状态保持的保持构造24(图7)。
该示例的保持构造24包括相互嵌合的第一嵌合体24a和第二嵌合体24b。该第一嵌合体24a和第二嵌合体24b设置于第一卡止体22。在第一卡止体22中，在设置有后述盖27的一侧配置2个第一嵌合体24a，在其相反侧配置2个第二嵌合体24b。例如，各个的第一嵌合体24a是沿着隔离物20A的排列方向彼此反向地突出的部件，形成为片体状。另一方面，各个第二嵌合体24b是沿着隔离物20A的排列方向彼此反向地突出的部件，具有嵌合相邻的隔离物20A的第一嵌合体24a的空间。在该示例的电池组1中，在全部的隔离物20A使用相同的部件。各个隔离物20A通过使相邻设置的部件彼此反向地配置，并且使第一嵌合体24a和第二嵌合体24b相互嵌合，从而能够预先安装。
束带20B是将在各个电池单元11的排列方向交替配置而层叠后的多个电池单元11和多个隔离物20A以该状态保持的部件。该示例的束带20B被成形为“コ”字状，具有：2个第一卡止部20B1，分别卡止各个电池单元11在排列方向的两端(此处，两端的2个隔离物20A的主板21的各个平面)；以及第二卡止部20B2，沿着该排列方向连结2个第一卡止部20B1，并且将多个电池单元11和多个隔离物20A的主板21的侧面卡止(图1～图4)。束带20B以将多个电池单元11和多个隔离物20A的各个侧面卡止的方式设置有2个。该束带20B由绝缘性材料成形。例如，该束带20B可以由合成树脂材料成形，也可以由橡胶等弹性材料成形。需要说明的是，在图中，仅示出2个中的1个第一卡止部20B1。
在图8中，示出通过该保持构造体20保持各电池单元11的状态的电池模块10。电气连接部件30相对于该状态的电池模块10进行组装。电气连接部件30是由金属等导电性材料形成的部件，通过相对于电极组14的相邻的2个电极13分别物理且电气连接，从而电气连接该2个电极13，使各个电池单元11串联或并联地电气连接。该示例的电气连接部件30连接同极的电极13彼此。另外，该电气连接部件30还存在与电池模块10的总正极、总负极连接的情况，在这种情况下，相对于成为该总正极的电极13、成为总负极的电极13物理且电气地连接。电气连接部件30在电极组14中，沿着各个电极13的排列方向相互隔着间隔地排列多个。需要说明的是，在电池模块10中，具有将在各个电池单元11的排列方向的一端配置的电极作为总正极的电极13，并且，具有将在该排列方向的另一端配置的电极作为总负极的电极13。
作为该示例的电气连接部件30，使用被成形为矩形的平板状的所谓汇流条。但是，该示例的电气连接部件30为了实现与后述的端子42的物理连接，通过弯曲加工使其中央部分突出，将端子42安装在该突出部分31(图8以及图9)。该示例的电气连接部件30的截面形状成为如矩形波那样的形状。该电气连接部件30以能够相对于电极组14的相邻2个电极13分别放置的方式延伸。也就是说，该电气连接部件30以在具有该2个电极13的2个电池单元11之间跨着隔离物20A的方式进行配置。另外，该示例的电气连接部件30中，对于总正极侧和总负极侧也使用能够向2个电极13连接的相同的部件。因此，总正极侧和总负极侧的各个电气连接部件30分别跨着在排列方向的两端的隔离物20A地配置在电池模块10的外方侧。因此，电气连接部件30被其自身跨着的隔离物20A保持。在隔离物20A与电气连接部件30之间，设置保持构造51，使电气连接部件30保持在隔离物20A(图7以及图9)。
保持构造51包括：卡合部25(图7以及图9)，已设置在隔离物20A；以及被卡合部32(图8以及图9)，设置在电气连接部件30，与该卡合部25卡合。该保持构造51通过使其卡合部25与被卡合部3彼此卡合2，从而使电气连接部件30保持在隔离物20A。卡合部25构成用于保持电气连接部件30的保持部。另一方面，被卡合部32构成用于将卡合部25保持在隔离物20A的被保持部。此处，电气连接部件30以跨着隔离物20A的第一卡止体22的方式放置于相邻的2个电极13，在其跨着的部分平面彼此互相对置。因此，卡合部25设置于与第一卡止体22的电气连接部件30的对置平面。因此，在隔离物20A中，在1处设置该卡合部25。卡合部25具有：可弯曲部25a，已从该第一卡止体22的对置平面朝向电气连接部件30的对置平面突出，且具有可弯曲性；以及爪部25b，已从该可弯曲部25a的自由端(突出侧的端部)分别向各个电池单元11的排列方向突出(图9)。在该示例中，在该排列方向相互隔着间隔地配置有2个卡合部25。各个卡合部25被配置为将爪部25b的相互突出方向作为反向，并且，各个爪部25b不面对面。被卡合部32被形成为在相邻的两个电极13上放置了电气连接部件30时卡合部25从爪部25b侧插通的贯通孔。因此，卡合部25配置爪部25b，该爪部25b在从被卡合部32拔出后，卡挂在电气连接部件30的平面(图10)。该被卡合部32对每一个卡合部25设置。
如上所述，该示例的电气连接部件30为了实现与后述端子42的物理连接，通过弯曲加工而使该中央部分突出。因此，在该电气连接部件30的中央部分，伴随着该弯曲加工，在突出部分31的内部形成长方体状的空间。在该示例的第一卡止体22设置有插入该空间部分的长方体状的突出部26(图7以及图9)。
电气连接部件30以通过该保持构造51保持于隔离物20A的状态，相对于相邻的2个电极13分别物理连接。在该示例中，通过焊接(例如，激光焊接)连接电极13和电气连接部件30。
在该电池模块10中设置绝缘保护构造52，该绝缘保护构造52从外侧遮盖与电极13连接的电气连接部件30，并且将该电气连接部件30和该电气连接部件30的连接对象的电极13与周围的其它部件等隔离(图1～图4、图7、图9以及图10)。该绝缘保护构造52设置在各个隔离物20A。隔离物20A具有盖27，该盖27从与电池单元11相反侧将连接到电极13的电气连接部件30与该电气连接部件30的连接对象的电极13一起覆盖(图7、图9以及图10)。
盖27是覆盖跨着自身的隔离物20A的第一卡止体22的电气连接部件30的部件，并且设置在配置有该第一卡止体22的卡合部25的一侧。该盖27具有主壁27a和侧壁27b(图7以及图9)，并且通过这些主壁27a和侧壁27b来覆盖电气连接部件30和电极13。主壁27a呗形成为能够从与电池单元11相反侧覆盖电气连接部件30和已与该电气连接部件30连接的2个电极13。该示例的主壁27a作为矩形的平板状的部件地形成，并且具有比电气连接部件30的矩形的平面大的平面。侧壁27b是从该主壁27a的周边的预定位置竖直设立的部件。盖27在由该主壁27a和侧壁27b形成的内部空间收纳已与电极13连接的电气连接部件30。因此，该盖27能够使已与电极13连接的电气连接部件30和该电气连接部件30的连接对象的电极13以不与周围的其它部件接触的方式隔离。
在隔离物20A中，使该盖27退避到不妨碍与电气连接部件30相关的作业工序的位置，直到覆盖已与电极13连接的电气连接部件30(图1以及图2)。在该电气连接部件30相关的作业工序中，至少包含：将电气连接部件30向电池模块10放置的放置工序；将电气连接部件30向电极13物理连接的物理连接工序；以及将端子42相对于后述电气连接部件30物理连接的物理连接工序。以下，将盖27相对于第一卡止体22的退避位置称为“打开位置”。与此相对，将覆盖已与电极13连接的电气连接部件30的状态下的盖27的位置称为“关闭位置”。在该示例的绝缘保护构造52中，以能够使盖27在该打开位置和关闭位置之间变位的方式，设置使盖27与第一卡止体22连结的连结部27c(图3、图7以及图9)，并且使该连结部27c具有可弯曲性。由此，能够利用该连结部27c的可弯曲性使盖27在覆盖已与电极13连接的电气连接部件30之前的打开位置(图1以及图2)和覆盖已与电极13连接的电气连接部件30的关闭位置(图3以及图4)变位。需要说明的是，在该隔离物20A虽然未图示，优选的是设置使盖27保持在关闭位置的锁定机构等保持机构。
进而，该盖27具有从主壁27a在同一平面上突出的凸壁27d(图7、图9以及图10)。该凸壁27d被形成为从主壁27a的端部的中央突出，在盖27处于关闭位置时，能够从与电池单元11相反侧覆盖后述端子42。另外，该盖27具有从凸壁27d的周边的预定位置竖立设置的侧壁27e(图7、图9以及图10)。该侧壁27e被配置2处，该位置能够在各个电池单元11的排列方向覆盖端子42。由此，该盖27能够使导电性的端子42也以不接触周围的其它部件等的方式隔离。
但是，在该示例的电池组1中，设置作为电池监视单元的构成部件的电池状态检测体40。电池监视单元是监视电池单元11的状态(电压、温度等)的部件，除了该电池状态检测体40之外还包括运算处理装置E(图4)。电池状态检测体40检测电池单元11的状态信息，并将与该状态信息相关的电气信号发送至运算处理装置E。在运算处理装置E中，根据与已输入的状态信息相关的电气信号，掌握电池单元11的状态。
电池状态检测体40为了检测电池单元11的状态信息，而在电池模块10向检测对象的电池单元11布线。因此，在该示例中，各个隔离物20A具有沿着布线路径引导壁电池状态检测体40的引导壁28(图1、图3以及图7)。引导壁28可以以引导电池状态检测体40的整体的方式设置1个或多个，也还可以以部分地引导电池状态检测体40的方式设置1个或者多个。另外，各个隔离物20A具有保持该已布线的电池状态检测体40的保持构造29(图1、图3以及图7)。保持构造29可以以整体地保持电池状态检测体40的方式设置1个或者多个，也可以以部分地保持电池状态检测体40的方式设置1个或者多个。
具体而言，在该示例中，作为电池状态检测体40，设置有：电压检测体40A，检测电池单元11的电压；以及温度检测体40B，检测电池单元11的温度(图1～图4)。
首先对电压检测体40A进行说明。在该示例的电池组1中，电气连接部件30是连接同极的2个电极13的部件，所以在相邻的电池单元11中3个电气连接部件30被物理且电气连接。因此，该各个电池单元11的电压能够通过检测该3个电气连接部件30中的正极侧的电位和负极侧的电位，来掌握。因此，在该示例的电压检测体40A中，对每个电气连接部件30设置电线41(图10)，使各个电线41的一端相对于各个连接对象的电气连接部件30电气连接。
该示例的电压检测体40A包括：其多根电线41；端子42，与各个电线41的一端分别物理且电气连接；以及连接器43，各个电线41的另一端与其物理且电气连接(图10)。各个电线41在2个电极组14之间沿着各个电池单元11的排列方向延伸，朝向连接对象的电气连接部件30弯曲。各个电线41被设置在各个隔离物20A的多个引导壁28沿着该布线路径引导。端子42例如通过压接加工(紧固等)而与电线41的一端物理且电气连接，另一方面，通过焊接(激光焊接等)而与电气连接部件30的突出部分31物理且电气连接。连接器43是使各个电线41相对于运算处理装置E分别电气连接的连接器，与运算处理装置E侧的连接器(省略图示)嵌合。
在该电压检测体40A中，能够检测与相邻2个电池单元11相关的3个电气连接部件30中的正极侧的电位和负极侧的电位作为状态信息，并且将与该状态信息相关的电气信号从连接器43传送至运算处理装置E。在运算处理装置E中，能够根据与该状态信息相关的电气信号算出正极侧和负极侧的电位差，掌握该相邻2个电池单元11的电压。
接下来，对温度检测体40B进行说明。温度检测体40B可以是检测全部电池单元11的温度的部件，也可以是检测其中预定的电池单元11的温度的部件。在该示例中，隔一个地检测电池单元11的温度。温度检测体40B包括：温度传感器45，检测电池单元11的温度；电线46，从该温度传感器45引出；以及连接器47，物理且电气连接该电线46(图11)。温度传感器45对每个检测对象即电池单元11设置。在各个隔离物20A设置有通过插入该温度传感器45而嵌合或者卡止的贯通孔29a作为保持构造29(图7以及图11)。温度传感器45经由该贯通孔29a保持在隔离物20A。温度传感器45的每个电线46在2个电极组14之间沿着各个电池单元11的排列方向延伸。各个电线46通过设置在各个隔离物20A的多个引导壁28而沿着该布线路径引导。连接器47是使各个电线46相对于运算处理装置E分别电气连接的部件，与运算处理装置E侧的连接器(省略图示)嵌合。
在该温度检测体40B中，能够检测检测对象即电池单元11的温度信息作为状态信息，将与该状态信息相关的电气信号从连接器47传送至运算处理装置E。在运算处理装置E中，能够根据与状态信息相关的电气信号，掌握电池单元11的温度。
如上所述，本实施方式的电池模块10采用将多个电池单元11和多个隔离物20A互相层叠并且通过束带20B保持该层叠状态的方式，成为不需要将这些收纳在例如箱体中的简洁的构成。另外，该示例的电池模块10通过隔离物20A夹着在排列方向上的两端的电池单元11。因此，本实施方式的电池模块10以及电池组1能够用简洁的构成实现电池单元11的单元主体12的电气的绝缘保护。进而，该电池模块10以及电池组1被构成为在隔离物20A设置盖27，并且通过该盖27来覆盖电气连接部件30和该电气连接部件30的连接对象即电极13，所以能够实现简洁的构成并且在电极13侧对电池单元11进行电气的绝缘保护。另外，该盖27形成为通过凸壁27d和侧壁27e覆盖电压检测体40A的端子42，所以能够使该端子42的从电气连接部件30突出的部分和与该端子42连接的电线41中的剥出的芯线，与周围的其它部件等隔离。因此，该电池模块10以及电池组1是简洁的构成并且能够进一步提高在电极13侧对电池单元11进行电气的绝缘保护的性能。像这样，本实施方式的电池模块10以及电池组1是简洁的构成，并且，能够对电池单元11、电气连接部件30等导电性部件进行电气的绝缘保护。
但是，在电池模块10以及电池组1中，也可以将电压检测体40A置换为下述的电压检测体140A(图12)。在这种情况下，将之前示例的电池单元11置换为下述的电池单元111。
该示例的电池单元111相当于在之前示例的电池单元11中对每个电极13设置同电位部115的情况。该同电位部115是相对于电池单元111的电极13成为同电位的部分，并且对每个电极13进行设置。也就是说，各个同电位部115的一个与正极的电极13成为同电位，另一个与负极的电极13成为同电位。此处所说的同电位指的是不仅是与电极13的电位相同的值，还包括相对于电极13的电位在可能检测电池单元111的实际电压值的范围内偏差后的值。该同电位部115分别设置在配置有电极13的单元主体12的第一外壁面12a。同电位部115例如可以是使成为与电极13同电位的导电部在单元主体12的第一外壁面12a露出到外侧的部件，也可以是使成为与电极13同电位的导电体安装于单元主体12的第一外壁面12a的部件。另外，在电池单元111中，也可以使电极13沿着第一外壁面12a整体或部分地延伸，并且利用该延伸部分作为同电位部115。该示例的同电位部115是使与电极13同电位的导电部在单元主体12的第一外壁面12a露出的部件。因此，在图13中，为了方便说明，用交叉阴影来表示同电位部115。
该电压检测体140A对每个电极组14配置。该电压检测体140A包括具有可弯曲性的可弯曲性导电部件141。可弯曲性导电部件141是相对于成为配置对象的电极组14的每个电极13的同电位部115电气地连接的部件。该可弯曲性导电部件141包括：每个具有可弯曲性的同电位部115的导电部142；和具有可弯曲性的绝缘部143(图12)。
导电部142相对于运算处理装置E和连接对象即同电位部115分别电气连接。绝缘部143是使多个导电部142之间相互电气绝缘的部件。可弯曲性导电部件141是将该多个导电部142和绝缘部143一体化而得到的部件，并且以在各个电池单元111的排列方向延伸的状态组装在电池模块10。运算处理装置E在从双方的可弯曲性导电部件141输入与共通的电池单元111相关的2个导电部142的电气信号后，根据各个电气信号算出电位差，算出该电池单元111的电压。
该电压检测体140A包括组装于可弯曲性导电部件141的连接器144(图12)。在该示例中，对每个可弯曲性导电部件141设置连接器144。该连接器144使可弯曲性导电部件141的多个导电部142相对于运算处理装置E分别电气连接，与运算处理装置E侧的连接器(省略图示)嵌合。另一方面，在互相成为连接对象的导电部142与同电位部115之间，设置将相互间物理且电气连接的连接部161(图14以及图15)。
以下，说明可弯曲性导电部件141的具体例子。
本实施方式的可弯曲性导电部件141构成为扁平地形成的可弯曲性扁平导电部件。例如，作为可弯曲性导电部件141，能够使用扁形电缆(所谓FC)、柔性扁形电缆(所谓FFC)、柔性印刷电路基板(所谓FPC)、薄膜布线板等印刷电路体等。在该具体例子中，作为可弯曲性导电部件141，以柔性扁形电缆列举为例子。
该示例的可弯曲性导电部件141沿着各个电池单元111的排列方向延伸，并且，包括沿着各个单元主体12的第一外壁面12a相互隔开间隔地排列的多个导电部142。该示例的导电部142是由金属(例如铜)等导电性材料成形为箔状的导体，具有能够进行弯曲加工程度的柔软性。绝缘部143以内藏有那样排列的多个导电部142的方式覆盖的部件，使用具有电气绝缘性和柔软性的合成树脂等材料形成。该示例的绝缘部143以外观形状像平板状那样的方式形成。
该示例的可弯曲性导电部件141是对每个导电部142设置多个连接部161的部件。在该示例中，通过焊接(例如，激光焊接)连接导电部142和同电位部115。因此，该连接部161被设置作为伴随着在导电部142与同电位部115之间的焊接而形成的熔融结合部。需要说明的是，导电部142和同电位部115之间，可以是以焊接等其它的连接方式直接连接，另外，还可以使导电性的连接部件存在于其间而间接连接。
另外，该示例的可弯曲性导电部件141以弯曲在相邻设置的连接部161之间的状态组装于电池模块10。该弯曲在将可弯曲性导电部件141组装于电池模块10时，吸收相邻的电池单元111之间的相互的位置关系的公差波动(各个电池单元111在排列方向上的间隔的偏差、各个单元主体12的第一外壁面12a的位置偏差等)，并且，吸收组装到电池模块10之后在充放电时的单元主体12的伸缩。因此，该弯曲的大小考虑该公差波动、单元主体12的伸缩而决定。因此，该示例中的电池模块10以及电池组1能够提高可弯曲性导电部件141向电池模块10的组装作业性，并且，能够减少对组装后的可弯曲性导电部件141的载荷。因此，该电池模块10以及电池组1能够提高可弯曲性导电部件141的耐久性，进而，也能够减轻对连接部161的负载，能够维持连接部161的连接强度，所以能够保持导电部142和同电位部115之间的电气连接状态。
为了配置这样的电压检测体140A，在该示例的电池模块10以及电池组1中，将之前示例的隔离物20A置换为下述隔离物120A(图16)。
该隔离物120A具有与隔离物20A的主板21和第一卡止体22同样的主板121和第一卡止体122、以及覆盖与电压检测体140A分别组装的电气连接部件30和该电气连接部件30的连接对象即电极13的盖27(省略图示)等，相当于在该隔离物20A中改变下述点。
在该隔离物120A设置用于保持组装到电池模块10的可弯曲性导电部件141的弯曲的卡止部125(图16)。在该卡止部125以使可弯曲性导电部件141在相邻设置的连接部161之间弯曲的状态卡止。例如，可弯曲性导电部件141在相邻设置的连接部161之间跨着隔离物120A的第一卡止体122，在该跨着的部分，弯曲部分的曲面与第一卡止体122的平面对置。因此，卡止部125设置于第一卡止体122的与可弯曲性导电部件141对置的对置平面。该卡止部125从第一卡止体122的对置平面朝向可弯曲性导电部件141的弯曲部分的曲面突出。由此，该卡止部125能够保持组装到电池模块10的可弯曲性导电部件141的弯曲。另外，该卡止部125以具有可弯曲性和弹性的方式形成，以吸收来自可弯曲性导电部件141的弯曲部分的输入。因此，本实施方式的电池模块10以及电池组1在单元主体12产生伸缩等时，减轻可弯曲性导电部件141和卡止部125之间过大的负载输入，所以能够提高可弯曲性导电部件141和卡止部125的耐久性。
例如，该示例的卡止部125是弯曲成“く”字的板状体，对于可弯曲性导电部件141的1个可弯曲部分设置2个卡止部125。另外，在该示例的第一卡止体122中，2个可弯曲性导电部件141分别跨在不同的场所。因此，该2个卡止部125的组合对每个可弯曲性导电部件141设置。
进一步地，在隔离物120A的第一卡止体122设置2个壁部128，使该2个卡止部125的组合存在于在该2个壁部128之间(图16)。各个壁部128是使跨着该2个卡止部125的可弯曲性导电部件141的弯曲部分存在于其间的部件，在可弯曲性导电部件141的宽度方向(沿着各个导电部142的排列方向的方向)相互隔开间隔进行配置。另外，各个壁部128以比可弯曲性导电部件141的宽度更宽的间隔且成为成弯曲部分不会从基于2个卡止部125而卡止的卡止位置脱离的间隔的方式进行配置。
这样构成的电池模块10以及电池组1能够不经由其它部件(例如，电气连接部件30等)，将在检测电池单元111的电压时所需要的电气信号从电池单元111传送到运算处理装置E。也就是说，该电池模块10以及电池组1能够通过简洁的构成得到检测电池单元111的电压所需要的电气信号。
例如，在经由如之前示例那样的电气连接部件30得到电池单元111的电气信号的情况下，在将该电气连接部件30和电压检测体40A组装到电池模块10之后，需要物理且电气直接连接电气连接部件30和端子42之间，所以这些组装作业的工序有可能变多。并且，为了抑制那样的组装作业性的降低，例如需要使电气连接部件30和电压检测体40A一体化，并且将该一体化物组装于电池模块10。然而，该一体化物其自身的体格有变大的可能性，有可能导致电池组1的体格的大型化。另外，该一体化物也有可能另外需要相对于电池模块10的保持构造，也有可能导致随之而来的体格的大型化、成本的上升。另一方面，该示例的电池模块10以及电池组1是能够不经由电气连接部件30等的其它部件而得到在检测电池单元111的电压时所需要的电气信号的简洁的构成，所以组装作业性优越，能够抑制成本的上升。另外，在电池组1中，能够抑制该体格的大型化。因此，该电池模块10以及电池组1能够进一步实现构成的简化，并且实现相对于电池单元111、电气连接部件30等导电性部件进行的电气的绝缘保护。

Claims (4)

1.一种电池模块，其特征在于，包括：
多个电池单元，分别具有2个电极，并排列为形成由排成一列的所述电极构成的2个电极组，并且用电气连接部件对所述电极组中相邻的2个所述电极分别物理且电气地连接，从而串联或并联地电气连接；
隔离物，至少配置在相邻的所述电池单元之间，实现所述电池单元的绝缘；以及
保持部件，保持所述电池单元与所述隔离物的交替层叠的状态，
其中，所述隔离物具有：
盖，所述盖能够从与所述电池单元相反侧将已与所述电极连接的所述电气连接部件、和该电气连接部件的连接对象即所述电极一起遮盖，且所述盖通过具有可弯曲性的连结部连结；以及
保持部，所述保持部设置于卡止所述电池单元的外壁面的卡止体的与所述电气连接部件的对置平面，且保持所述电气连接部件，
所述盖利用所述连结部的可弯曲性，在覆盖已与所述电极连接的所述电气连接部件之前的打开位置和覆盖已与所述电极连接的所述电气连接部件的关闭位置之间进行变位，形成为还遮盖物理且电气地连接至所述电气连接部件的端子。
2.如权利要求1所述的电池模块，其特征在于，
所述隔离物具有电池状态检测体的引导壁，所述引导壁沿着布线路径对已相对于电池监视单元的运算处理装置电气地连接的所述电池监视单元的构成部件进行引导，检测所述电池单元的状态信息，并发送至所述运算处理装置。
3.如权利要求1所述的电池模块，其特征在于，
所述隔离物具有电池状态检测体的保持构造，所述保持构造对已相对于电池监视单元的运算处理装置电气连接的所述电池监视单元的构成部件进行保持，检测所述电池单元的状态信息，并发送至所述运算处理装置。
4.一种电池组，其特征在于，包括：
多个电池单元，分别具有2个电极，并排列为形成由排成一列的所述电极构成的2个电极组；
电气连接部件，对所述电极组中相邻的2个所述电极分别物理且电气地连接，从而将多个所述电池单元串联或并联地电气连接；
隔离物，至少配置在相邻的所述电池单元之间，实现所述电池单元的绝缘；以及
保持部件，保持所述电池单元与所述隔离物的交替层叠的状态，
其中，所述隔离物具有：
盖，所述盖从与所述电池单元相反侧遮盖已与所述电极连接的所述电气连接部件，且所述盖通过具有可弯曲性的连结部连结；以及
保持部，所述保持部设置于卡止所述电池单元的外壁面的卡止体的与所述电气连接部件的对置平面，且保持所述电气连接部件，
所述盖利用所述连结部的可弯曲性，在覆盖已与所述电极连接的所述电气连接部件之前的打开位置和覆盖已与所述电极连接的所述电气连接部件的关闭位置之间进行变位，形成为还遮盖物理且电气地连接至所述电气连接部件的端子。
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