CN107776607B - 一种轨道松动检测装置 - Google Patents

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    • B61L23/04Control, warning, or like safety means along the route or between vehicles or vehicle trains for monitoring the mechanical state of the route

Abstract

本发明及一种轨道松动检测装置,有效的解决了现有轨道上的固定螺母松紧程度检测不便的问题;其解决的技术方案包括横板,横板上安装有竖向的空心转轴,空心转轴内安装有第一转轴,第一转轴与空心转轴可产生相对转动,空心转轴的下端固定连接有槽轮,槽轮的下方设有第一齿轮,第一齿轮与第一转轴连接,第一齿轮的右侧设有弧形槽,空心转轴的左侧设有竖向放置且可转动的第二转轴,第二转轴的上端置于横板的下底面,第二转轴上套装有与第一齿轮相啮合的第二齿轮,第二齿轮的上方设有套装控制装置,空心转轴右侧设有密闭水箱;水箱下端设有喷水管,喷水管与控制装置连接,水箱上端经管道连接有加压装置,本发明构思新颖,结构巧妙,实用性强。

Description

一种轨道松动检测装置
技术领域
本发明涉及轨道检测领域,特别是一种轨道松动检测装置。
背景技术
随着时代的发展有轨交通工具也来越发达,轨道的使用量也在随着时代的发展越来越多,因此轨道的养护检测需要投入的劳动力也越来越多,现阶段对轨道的检测还停留在工人手动检测的阶段。
轨道的铺设一般是先均匀铺设枕木,且枕木离地面的高度是一个固定值,每个枕木之间的距离也是固定值,然后将两条平行的铁轨置于枕木上,再通过紧定螺栓与固定螺母将铁轨固定安装在枕木上,但是在工作一段时间后由于震动或者人为原因使得枕木上的固定螺母会出现松动,松动的固定螺母会出现向上运动的效果,因此此段铁轨在没有固定螺母的固定后极易出现松动以及出现重大意外事故。
铁道部门专门设有轨道养护此类工种,定时会对铁轨两侧的固定螺母进行检测并实现预紧,在此过程中大多数的时间均花费在寻找松动的固定螺母上去,本身固定螺母体积不大,且在送的时候往往是微量且不易发现的,因此在发现此类问题的时候往往需要巨大的人力物力以及精力。
所以,本发明提供一种轨道松动检测装置来解决以上问题。
发明内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本发明提供,有效的解决了现有轨道上的固定螺母松紧程度检测不便的问题。
其解决问题的技术方案包括水平的横板,横板上安装有竖向的空心转轴,空心转轴内同心安装有第一转轴,第一转轴的下端置于空心转轴的外部,第一转轴与空心转轴可产生相对转动,空心转轴的下端固定连接有水平的槽轮,槽轮的下方设有水平放置的第一齿轮,第一齿轮与第一转轴的伸出端固定连接,第一齿轮的右侧设有弧形槽,空心转轴的左侧设有竖向放置且可转动的第二转轴,第二转轴的上端置于横板的下底面,第二转轴上套装有与第一齿轮相啮合的第二齿轮,第二齿轮的上方设有套装在第二转轴上的第三齿轮,第二齿轮与第三齿轮同步转动,空心转轴上套装有的第四齿轮,空心转轴的右侧设有置于第四齿轮上方的密闭水箱;
所述水箱包括前后两个腔体,两个腔体的上端连通,每个腔体的下端分别设有一个与其相对应且与腔体连通的喷水管,喷水管由硬质材料构成,每个喷水管上安装有一个阀门,每个阀门的伸出轴上套装有一个第五齿轮,前后两侧的第五齿轮中的位于后侧的第五齿轮经第一不完全齿条与第三齿轮相连接,第一不完全齿条分别与位于后侧的第五齿轮和第三齿轮相啮合,第一不完全齿条可左右移动,第一不完全齿条的无齿部分设有复位装置,位于前侧的第五齿轮经第二不完全齿条与第四齿轮相连接,第二不完全齿条分别与位于前侧的第五齿轮和第四齿轮相啮合,第二不完全齿条可左右移动,第二不完全齿条的无齿部分设有复位装置;
所述横板的后侧设有水平放置的固定板,固定板的下方固定有竖向放置的L形杆,L形杆横杆的一端设有卷线轮,L形杆的前侧设有置于卷线轮正上方的气缸,气缸与固定板下底面相连接,气缸的开口端向下,气缸内的活塞的下底面经绳索与卷线轮相连接,活塞与气缸之间经拉簧相连,拉簧的一端与活塞的上端面固定连接另一端与气缸腔体的上底面固定连接,气缸的上端与水箱的上端腔体经气管连通,气管上设有单向阀。
本发明通过不同高度固定螺母对应不同的驱动装置从而喷射标记不同的液体实现对铁轨的上的固定螺母松紧程度的判断,本发明构思新颖,结构巧妙,实用性强。
附图说明
图1为本发明主视剖面图。
图2为图1的区域C的局部放大图。
图3为本发明俯视剖面图。
图4为图3的区域E的局部放大图
图5为本发明左视剖面图。
图6为图5的区域G的局部放大图。
图7为本发明水箱11及其附带结构主视剖面图。
图8为本发明槽轮4及其传动机构的主视剖面图。
图9为本发明第一齿轮5的结构示意图。
图10为本发明第一不完全齿轮及其附带结构的主视结构示意图。
图11为本发明第一不完全齿轮及其附带结构的俯视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。
由图1至图11可知,本发明包括水平的横板1,横板1上安装有竖向的空心转轴2,空心转轴2内同心安装有第一转轴3,第一转轴3的下端置于空心转轴2的外部,第一转轴3与空心转轴2可产生相对转动,空心转轴2的下端固定连接有水平的槽轮4,槽轮4的下方设有水平放置的第一齿轮5,第一齿轮5与第一转轴3的伸出端固定连接,第一齿轮5的右侧设有弧形槽6,空心转轴2的左侧设有竖向放置且可转动的第二转轴7,第二转轴7的上端置于横板1的下底面,第二转轴7上套装有与第一齿轮5相啮合的第二齿轮8,第二齿轮8的上方设有套装在第二转轴7上的第三齿轮9,第二齿轮8与第三齿轮9同步转动,空心转轴2上套装有的第四齿轮10,空心转轴2的右侧设有置于第四齿轮10上方的密闭水箱11;
所述水箱11包括前后两个腔体,两个腔体的上端连通,每个腔体的下端分别设有一个与其相对应且与腔体连通的喷水管12,喷水管12由硬质材料构成,每个喷水管12上安装有一个阀门13,每个阀门13的伸出轴上套装有一个第五齿轮14,前后两侧的第五齿轮14中的位于后侧的第五齿轮经第一不完全齿条15与第三齿轮9相连接,第一不完全齿条15分别与位于后侧的第五齿轮和第三齿轮9相啮合,第一不完全齿条15可左右移动,第一不完全齿条15的无齿部分设有复位装置17,位于前侧的第五齿轮经第二不完全齿条16与第四齿轮10相连接,第二不完全齿条16分别与位于前侧的第五齿轮和第四齿轮10相啮合,第二不完全齿条16可左右移动,第二不完全齿条16的无齿部分设有复位装置;
所述横板1的后侧设有水平放置的固定板19,固定板19的下方固定有竖向放置的L形杆20,L形杆20横杆的一端设有卷线轮21,L形杆20的前侧设有置于卷线轮21正上方的气缸22,气缸22与固定板19下底面相连接,气缸22的开口端向下,气缸22内的活塞23的下底面经绳索33与卷线轮21相连接,活塞23与气缸22之间经拉簧31相连,拉簧31的一端与活塞23的上端面固定连接另一端与气缸22腔体的上底面固定连接,气缸22的上端与水箱11的上端腔体经气管连通,气管上设有单向阀24。
为了实现更稳定的滑动,所述横板1右侧设有竖板25,竖板25的上端与横板1的下端面相连接,竖板25的右侧面经轴连接有竖向放置且可前后转动的第一转轮26,第一转轮26的下方设有竖向放置且可前后转动的第二转轮27,第二转轮27经轴与竖板25的右侧相连接,第一转轮26与第二转轮27间隔设置,通过两个上下分布的第一转轮26与第二转轮27将轨道置于两个转轮之间,并保证两个转轮与铁轨的上下两端面相接触,使得本发明在前后运动的过程中更加稳定。
为了实现更便捷的安装,所述横板1为左右对称的两块,两块横板1处于同一水平面上,两块横板1中间经连接板28活动连接,通过连接板28将左右两侧的横板1活动链接在一起,在安装过程中通过开合连接板28实现两块横板1的分离与咬合,通过两块横板1实现铁轨两侧可同时对称安装本发明,使得在本发明在具体工作的时候更加快捷稳定与便于拆卸。
为了实现更好的复位效果,所述复位装置包括固定杆29,固定杆29的上端面固定在横板1的下底面上,第一不完全齿条15与第二不完全齿条16分别贯穿其所对应的固定杆29并可在其所对应的固定杆29上左右移动,两固定杆29的右侧均设有分别固定在第一不完全齿条15与第二不完全齿条16上的阻挡盘30,两阻挡盘30与两固定杆29之间分别设有套装在第一不完全齿条15无齿部分与第二不完全齿条16无齿部分的复位压簧。
为了实现第一转轴3与空心转轴2能够产生相对转动,所述空心转轴2的上端与横板1的下端面转动连接,第一转轴3的上端面与横板1的下端转动连接,第一转轴3不与空心转轴2相接触,通过第一转轴3置于空心转轴2且二者相互不接触实现第一转轴3与空心转轴2都能够独立转动也可实现同时转动。
为了实现更便捷的使用效果,所述卷线轮21经轴固定在L形杆上的横杆的一端且卷线轮21为哑铃状结构,卷线轮21两侧非卷线部分套装有摩擦环32,通过摩擦环32使得卷线轮21两侧与枕木相接触时摩擦力变大保证在推动本发明的过程中在摩擦环32的作用下保证卷线轮21能够有在于枕木接触时转动。
为了实现更便捷的使用效果,所述两个喷水管12的下端均向内侧倾斜,喷水管12的下端设有喷头34,通过向内倾斜的喷水管12可实现两个喷水管12所喷出的液体集中在一个位置方便后续的辨认。
为了更方便移动,本发明的横板1上端设有推柄。
本发明的具体工作过程是:本发明在使用之前首先要先安装在铁轨的上,安装过程要满足以下条件:首先将本发明置于单条铁轨的左右两侧,保证横板1与铁轨的上表面处于平行状态,左右两侧的横板1下方的竖板25 分别置于铁轨的对应侧,并满足第一转轮26的外圆面与铁轨的上表面相接触,第二转轮27的外圆面与铁轨的下底面相接触,第一齿轮5置于铁轨上的紧定螺钉的外侧,并保证第一齿轮5与未松动时候的紧定螺钉上的固定螺母处于同一水平面上,第一齿轮5右侧开设的弧形槽6可与固定螺母相互配合,L形杆20与其上固定的卷线轮21置于铁轨下方枕木的上方并使得卷线轮21两侧的非卷线部分套设的摩擦环32能够与枕木的上边面接触并实现卷线轮21的转动,调整好本发明后将左右两端的横板1经连接板28固定。
以铁轨左侧为例,沿着铁轨移动本发明,在本发明沿铁轨运动的过程中,位于铁轨上下两端面的第一转轮26与第二转轮27会沿着铁轨转动并带动整个设备一起向前运动,在此运动过程中位于固定螺母外侧的第一齿轮5在运动的过程中会只碰到第一齿轮5右侧的圆弧槽6。
当铁轨上两侧紧盯螺栓上的固定螺母处于压紧阶段,此时随着本发明的向前推移,固定螺母会触碰到第一齿轮5右侧的圆弧槽6,并在持续推力的作用下通过圆弧槽6拨动第一齿轮5转动,第一齿轮5的转动带动啮合在其上的第二齿轮8反向转动,第二齿轮8的转动经第二转轴7带动第三齿轮9转动,第三齿轮9转动的转动带动啮合在第三齿轮9上的第一不完全齿条15向左移动,在第一不完全齿条15向左移动的过程中,套装在第一不完全齿条15上的复位压簧18在阻挡盘30与固定杆29的共同作用下实现压缩,在此过程中固定杆29固定不动,第一不完全齿条15在固定杆29上滑动,在第一不完全齿条15滑动的过程中阻挡盘30挤压复位压簧18并向固定杆29运动,第一不完全齿条15右端啮合位于后侧的第五齿轮,第五齿轮14随着第一不完全齿条15向左移动而转动,第五齿轮14的转动实现其相对应侧的阀门13打开,阀门13打开喷水管12连通,使得相对应侧的水箱11的腔体内的液体经喷头34喷出。
水箱11前后两侧的两个腔体内的液体颜色有明显不同,且两种液体在混合后能产生第三种颜色,且第三种颜色能明显与前两种颜色相区分。
随着本发明的持续移动,当固定螺母脱离第一齿轮5右侧的圆弧槽6时,固定螺母不再束缚第一齿轮5,此时处于压缩状态的复位压簧18不再受到束缚而实现反弹,在反弹的过程中复位压簧18推动阻挡盘30向右做复位运动,阻挡盘30向右运动的过程中,第一不完全齿条15向右运动,第一不完全齿条15向右运动的过程中啮合第五齿轮14反向转动,第五齿轮14反向转动实现阀门13实现喷水管12的关闭,在第一不完全齿条15复位的过程中,第一不完全齿条15左端啮合的第三齿轮9反向转动,第三齿轮9反向转动经第二转轴7带动第二齿轮8复位,第二齿轮8的复位实现第一齿轮5复位。
在推动本发明沿着铁轨运动的过程中,随着本发明的向前运动,置于枕木上端面上的卷线轮21会在摩擦环32的作用下带动卷线轮21转动,卷线轮21的转动带动绳索33在卷线轮21上缠绕,绳索33在卷线轮21上缠绕的过程中使得绳索33带动活塞23在气缸22内向下移动,活塞23向下移动的过程中拉动压簧31向下拉动,在拉簧31拉动的过程中使得拉簧31被拉伸并使其始终保持有回位的趋势,当卷线轮21在枕木上转动的过程中,绳索33被卷起来活塞23向下运动,实现空气从单向阀24经气管进入到气缸22内,实现气体的收集,当卷线轮21运动脱离枕木后,气缸22内的活塞23在拉簧31的作用下向上运动,在此运动的过程中,气缸22内的空气在向上运动的活塞23的作用下通过气管经单向阀24向水箱11内压缩,并实现为水箱11加压。
在固定铁轨的固定螺母固定不紧的时候,固定螺母会沿着紧定螺钉向上运动,在此阶段,推动本发明的时候固定螺母会同时推动第一齿轮5与槽轮4同时转动,第一齿轮5的转动可经第一齿轮5上连接的传动机构驱动后侧的第五齿轮14转动,从而实现位于后侧的喷水管12实现喷液,槽轮4的转动带动空心转轴2转动,空心转轴2的转动带动第四齿轮10转动,第四齿轮10转动带动啮合在第四齿轮10上的第二不完全齿条16向右移动,在第二不完全齿条16向右移动的过程中,套装在第二不完全齿条16上的复位压簧18在其上的阻挡盘30与固定杆29的共同作用下实现压缩,在此过程中固定杆29固定不动,第二不完全齿条16在固定杆29上滑动,在第二不完全齿条16滑动的过程中阻挡盘30挤压复位压簧18并向固定杆29运动,第二不完全齿条16右端啮合位于前侧的第五齿轮,第五齿轮14随着第二不完全齿条16向右移动而转动,第五齿轮14的转动实现其相对应侧的阀门13打开,阀门13打开喷水管12连通,使得相对应侧的水箱11的腔体内的液体经喷头34喷出。
随着本发明的持续移动,当固定螺母脱离槽轮4上的槽时,固定螺母不再束缚槽轮4,此时处于压缩状态的复位压簧18不再受到束缚而实现反弹,在反弹的过程中复位压簧18推动阻挡盘30向左做复位运动,阻挡盘30向左运动的过程中,第二不完全齿条16向左运动,第二不完全齿条16向左运动的过程中啮合第五齿轮14反向转动,第五齿轮14反向转动通过阀门13实现喷水管12的关闭,在第二不完全齿条16复位的过程中,第二不完全齿条16左端啮合的第四齿轮10反向转动,第四齿轮10反向转动经空心转轴2带动槽轮4复位。
当固定螺母继续向上运动并脱离第一齿轮5可接触的范围时,在推动本发明的过程中,固定螺母只能带动槽轮4转动并实现,水箱11前侧的喷水管12喷出液体。
本发明通过两个同心且不接触的槽轮4与第一齿轮5的转动实现在不同的高度啮合不同位置的固定螺母从而实现水箱11内喷出与其高度相对应的液体,在此过程中,共分为四个状态,固定螺母置于第一齿轮5相接触时,喷出一种液体,当固定螺母与槽轮4和第一齿轮5同时接触时证明固定螺母已经有松动但并未很严重,此时水箱11内被喷出的是两种液体,当固定螺母继续向前运动此时松动的更加厉害,在此过程中只有槽轮4与固定螺母相接触,并实现另外一种液体的单独喷出实现标记,当固定螺母消失时,槽轮4与第一齿轮5均不转动此时为极端状态,固定螺母已经消失,此时水箱11不再喷液体,既不喷液体时为最严重阶段。
本发明通过相邻的两个枕木之间的距离一定,通过卷线轮21经绳索33带动气缸22吸气与喷气从而实现水箱11内的加压,水箱11加压实现水箱11内的液体在阀门13打开的时候能够快速喷出。
本发明气管上的单向阀24能够满足绳索33在压缩气缸22的时候气体可以进入到水箱11内,当绳索33向下运动的时候气体通过单向阀24进入到气缸22内实现吸气过程。
所述的卷线轮21与空心转轴2的位置关系满足,卷线轮21先收紧绳索33并完成吸气后空心转轴2带动的槽轮4才能运动到固定螺母的位置,保证在水箱11向外侧喷水的过程中已经完成了加压。
本发明在通过不同枕木上的固定螺母时,固定螺母固定在枕木的中间,而本发明在工作的时候先完成水箱11内的加压然后在实现固定螺母驱动槽轮4或者第一齿轮5实现喷液,此过程先后顺序实现了水箱11内的加压与释放的合理安排。
本发明在固定螺母同时驱动槽轮4与第一齿轮5的过程中,能够满足槽轮4与第一齿轮5同时转动,在此过程中通过不同的齿轮与齿条的啮合比实现两侧的喷水管12上的阀门13同时开闭实现同时同量喷液。
本发明通过水箱11内的两个腔体装有两种不同的液体实现标记,,水箱11的上部连通满足一个气管能够同时加压两侧的腔体,满足当水箱11需要喷液的时候压力能够从水箱11的任何一侧的泄压并实现喷液。
本发明中所述的两种液体颜色不同且可相互融合,通过同时向内侧弯曲的喷水管12与其喷头34相结合,在喷射液体保证两侧的喷头34均能喷射到同一区域,因此在两液同时喷射时可实现喷淋混合,并呈现出第三种颜色。
本发明通过不同高度固定螺母对应不同的驱动装置从而喷射标记不同的液体实现对铁轨的上的固定螺母松紧程度的判断,本发明构思新颖,结构巧妙,实用性强。

Claims (7)

1.一种轨道松动检测装置,包括水平的横板(1),其特征在于,所述横板(1)上安装有竖向的空心转轴(2),空心转轴(2)内同心安装有第一转轴(3),第一转轴(3)的下端置于空心转轴(2)的外部,第一转轴(3)与空心转轴(2)可产生相对转动,空心转轴(2)的下端固定连接有水平的槽轮(4),槽轮(4)的下方设有水平放置的第一齿轮(5),第一齿轮(5)与第一转轴(3)的伸出端固定连接,第一齿轮(5)的右侧设有弧形槽(6),空心转轴(2)的左侧设有竖向放置且可转动的第二转轴(7),第二转轴(7)的上端置于横板(1)的下底面,第二转轴(7)上套装有与第一齿轮(5)相啮合的第二齿轮(8),第二齿轮(8)的上方设有套装在第二转轴(7)上的第三齿轮(9),第二齿轮(8)与第三齿轮(9)同步转动,空心转轴(2)上套装有的第四齿轮(10),空心转轴(2)的右侧设有置于第四齿轮(10)上方的密闭水箱(11);
所述水箱(11)包括前后两个腔体,两个腔体的上端连通,每个腔体的下端分别设有一个与其相对应且与腔体连通的喷水管(12),喷水管(12)由硬质材料构成,每个喷水管(12)上安装有一个阀门(13),每个阀门(13)的伸出轴上套装有一个第五齿轮(14),前后两侧的第五齿轮(14)中的位于后侧的第五齿轮经第一不完全齿条(15)与第三齿轮(9)相连接,第一不完全齿条(15)分别与位于后侧的第五齿轮和第三齿轮(9)相啮合,第一不完全齿条(15)可左右移动,第一不完全齿条(15)的无齿部分设有复位装置(17),位于前侧的第五齿轮经第二不完全齿条(16)与第四齿轮(10)相连接,第二不完全齿条(16)分别与位于前侧的第五齿轮和第四齿轮(10)相啮合,第二不完全齿条(16)可左右移动,第二不完全齿条(16)的无齿部分设有复位装置;
所述横板(1)的后侧设有水平放置的固定板(19),固定板(19)的下方固定有竖向放置的L形杆(20),L形杆(20)横杆的一端设有卷线轮(21),L形杆(20)的前侧设有置于卷线轮(21)正上方的气缸(22),气缸(22)与固定板(19)下底面相连接,气缸(22)的开口端向下,气缸(22)内的活塞(23)的下底面经绳索(33)与卷线轮(21)相连接,活塞(23)与气缸(22)之间经拉簧(31)相连,拉簧(31)的一端与活塞(23)的上端面固定连接另一端与气缸(22)腔体的上底面固定连接,气缸(22)的上端与水箱(11)的上端腔体经气管连通,气管上设有单向阀(24)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道松动检测装置,其特征在于,所述横板(1)右侧设有竖板(25),竖板(25)的上端与横板(1)的下端面相连接,竖板(25)的右侧面经轴连接有竖向放置且可前后转动的第一转轮(26),第一转轮(26)的下方设有竖向放置且可前后转动的第二转轮(27),第二转轮(27)经轴与竖板(25)的右侧相连接,第一转轮(26)与第二转轮(27)间隔设置。
3.根据权利要求1所述的一种轨道松动检测装置,其特征在于,所述横板(1)为左右对称的两块,两块横板(1)处于同一水平面上,两块横板(1)中间经连接板(28)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种轨道松动检测装置,其特征在于,所述复位装置包括固定杆(29),固定杆(29)的上端面固定在横板(1)的下底面上,第一不完全齿条(15)与第二不完全齿条(16)分别贯穿其所对应的固定杆(29)并可在其所对应的固定杆(29)上左右移动,两固定杆(29)的右侧均设有分别固定在第一不完全齿条(15)与第二不完全齿条(16)上的阻挡盘(30),两阻挡盘(30)与两固定杆(29)之间分别设有套装在第一不完全齿条(15)无齿部分与第二不完全齿条(16)无齿部分的复位压簧。
5.根据权利要求1所述的一种轨道松动检测装置,其特征在于,所述空心转轴(2)的上端与横板(1)的下端面转动连接,第一转轴(3)的上端面与横板(1)的下端转动连接,第一转轴(3)不与空心转轴(2)相接触。
6.根据权利要求1所述的一种轨道松动检测装置,其特征在于,所述卷线轮(21)经轴固定在L形杆上的横杆的一端且卷线轮(21)为哑铃状结构,卷线轮(21)两侧非卷线部分套装有摩擦环(32)。
7.根据权利要求1所述的一种轨道松动检测装置,其特征在于,所述喷水管(12)的下端均向内侧倾斜,喷水管(12)的下端设有喷头(34)。
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