CN108455001A - 高铁垃圾存储运输设备 - Google Patents

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CN108455001A CN201810257112.3A CN201810257112A CN108455001A CN 108455001 A CN108455001 A CN 108455001A CN 201810257112 A CN201810257112 A CN 201810257112A CN 108455001 A CN108455001 A CN 108455001A
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Abstract

本发明涉及高铁垃圾存储运输设备，包括有固定在高铁月台上且用于存储垃圾的存储箱、可移动地进出存储箱的移动垃圾箱。本发明的垃圾存储运输装置，当高铁到站后，高铁上的乘务人员将装满垃圾的垃圾袋带出车厢，向上翻转进出门打开进出口，此时盒底向上翻转至水平状态，辅助垃圾收集盒用于暂存垃圾，乘务人员将移动垃圾箱抽出，将垃圾袋放入移动垃圾箱内，再将移动垃圾箱推入垃圾箱进出腔内；向下翻转进出门至竖直状态、关闭进出口，辅助收集腔与垃圾箱进出腔连通，辅助垃圾收集盒内的垃圾掉落在移动垃圾箱内。高铁站的保洁人员再集中地将各存储箱内的移动垃圾箱抽出，并更换一空的移动垃圾箱推入存储箱内，便可将移动垃圾箱运走以清理垃圾。

Description

高铁垃圾存储运输设备
技术领域
本发明涉及垃圾存储运输设备技术领域，具体是涉及高铁垃圾存储运输设备。
背景技术
随着我国铁路快速发展和人民生活水平的提高，旅客列车客运量呈持续增长趋势。高铁行驶过程中，乘务人员需要将旅客产生的生活垃圾集中放入垃圾袋中，等到列车到站后，乘务人员则将装满垃圾的垃圾袋放在月台上，等待站台的保洁人员前来集中清理。传统这种直接将垃圾袋放在月台上的方式，不仅影响美感，而且垃圾袋内时常会有废弃的液体流在月台上，甚至发出异味，影响环境卫生。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种高铁垃圾存储运输设备，方便乘务人员将装满垃圾的垃圾袋存放和运输，以便集中清理，避免直接放在月台上而带来不良影响。
为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：高铁垃圾存储运输设备，包括有固定在高铁月台上且用于存储垃圾的存储箱、可移动地进出存储箱的移动垃圾箱；
所述存储箱包括有一竖向分布的外壳体、一固定在外壳体内的辅助垃圾收集盒，所述外壳体包括有左侧板、右侧板、前侧板、后侧板、及位于顶部的顶座，所述左侧板、右侧板、前侧板、后侧板分别对应固定顶座底面四侧边上，且左侧板、右侧板、前侧板、后侧板与顶座合围出外壳体的存储空腔；
所述辅助垃圾收集盒固定在存储空腔的上部且将存储空腔分隔成位于上部的辅助收集腔、位于下部且与移动垃圾箱相对应的垃圾箱进出腔，所述左侧板和右侧板的上部均开设有与辅助收集腔连通的投放口，所述左侧板的下部开设有与垃圾箱进出腔连通且与移动垃圾箱相对应的进出口，所述进出口底部延伸至左侧板底面，所述移动垃圾箱通过进出口可移动地进出垃圾箱进出腔，所述进出口顶部转动连接有一可上下翻转的进出门；
所述辅助垃圾收集盒包括有一顶部及底部均敞口的盒体、以可上下翻转地转动连接在盒体底部的盒底，所述盒体的纵截面为上宽下窄的等腰梯形结构；当盒底向下翻转时，辅助收集腔与垃圾箱进出腔连通在一起；当盒底向上翻转至水平状态时，辅助收集腔与垃圾箱进出腔隔离分开；
所述进出门顶端后侧朝向存储空腔内延伸出一驱动板，所述盒底固定在一转动连接在后侧板与前侧板之间的转轴上，所述后侧板的内侧面上固定有一传动装置；当进出门向上翻转至水平状态时，传动装置驱使转轴带动盒底向上翻转至水平状态；当进出门向下翻转至竖直状态时，传动装置驱使转轴带动盒底向下翻转至竖直状态。
在上述技术方案基础上，所述传动装置包括有一固定在后侧板上的固定座、固定在固定座上左右两侧的伸缩杆、固定连接在两伸缩杆的伸缩端之间的联动板、竖向固定在后侧板上且位于固定座右侧上方的竖向导轨、可上下移动地滑动配合在竖向导轨内的齿条、固定在转轴上且与转轴同步旋转的齿轮，所述齿轮与齿条啮合在一起实现啮合传动，所述固定座上左侧的伸缩杆为主动伸缩杆、右侧的伸缩杆为从动伸缩杆，所述齿条底端通过一联动杆固定连接在从动伸缩杆的伸缩端上；
当向左上方翻转进出门时，进出门顶端的驱动板向下旋转，驱动板在向下旋转过程中驱动主动伸缩杆下移，主动伸缩杆下移驱使从动伸缩杆也向下移动，联动杆随着从动伸缩杆的下移实现驱动齿条下移，齿条下移啮合传动促使齿轮向上旋转，转轴也随着齿轮一起向上旋转，盒底在转轴旋转作用下实现向上翻转至水平状态；
当向下翻转进出门时，进出门顶端的驱动板向上旋转，主动伸缩杆及从动伸缩杆向上移动，进而从动伸缩杆驱动联动杆上移，联动杆上移驱动齿条沿着竖向导轨向上滑动，进而利用齿条与齿轮的啮合传动实现驱使齿轮向下旋转，转轴也就随着齿轮向下旋转以带动盒底向下翻转至竖直状态。
在上述技术方案基础上，所述主动伸缩杆、从动伸缩杆结构相同且均包括有一固定在固定座上的内杆、一可上下移动地套在内杆外部的套杆，所述联动板固定连接在两个套杆之间，所述内杆外部套设有一顶端固定连接于套杆、底端固定连接于固定座的压缩弹簧；
所述内杆顶面向外延伸出一限位板，所述套杆内嵌入有一与限位板相对应的伸缩腔，所述限位板与伸缩腔可升降地滑动配合，且套杆底面开设有一与内杆相对应且与伸缩腔相连通的伸缩口，所述伸缩口宽度小于限位板及伸缩腔，所述套杆利用伸缩腔与限位板的配合、伸缩口与内杆的配合实现沿着内杆升降伸缩运动。
在上述技术方案基础上，所述顶座的纵截面为上窄下宽的等腰梯形结构，所述顶座顶面上嵌入有一放置槽，所述放置槽的下部卡入有一顶部敞口的烟灰盒、上部设有一可上下移动的喷水盒。
在上述技术方案基础上，所述喷水盒包括有一顶部敞口的储水盒、一固定在储水盒顶端的透明围板、一固定在透明围板上的顶盖，所述透明围板与储水盒内腔连通且共同合围出一储水空间；该储水空间内设有一固定在储水盒上的喷水室，所述喷水室内固定有一高压水泵、一个一端连通于高压水泵的输入口且另一端连通于储水空间的进水管、一个一端连通于高压水泵的输出口且另一端固定连通着喷头的喷水管，所述喷头位于储水盒底面外部；
所述顶盖上开设有一与储水空间相连通的注水口，该注水口内卡入一密封塞；所述顶盖上还嵌入有一控制器，高压水泵电连接于控制器。
本发明与现有技术相比具有的有益效果是：本发明提供的垃圾存储运输装置，当高铁到站后，高铁上的乘务人员将装满垃圾的垃圾袋带出车厢，向上翻转进出门打开进出口，此时盒底向上翻转至水平状态，辅助垃圾收集盒用于暂存垃圾，乘务人员将移动垃圾箱抽出，将垃圾袋放入移动垃圾箱内，再将移动垃圾箱推入垃圾箱进出腔内；向下翻转进出门至竖直状态、关闭进出口，此时，辅助垃圾收集盒的盒底向下翻转，辅助收集腔与垃圾箱进出腔连通，原暂存在辅助垃圾收集盒内的垃圾掉落在移动垃圾箱内。高铁站的保洁人员再集中地将各存储箱内的移动垃圾箱抽出，并更换一个空的移动垃圾箱推入存储箱内，便可将移动垃圾箱运走以清理垃圾。
附图说明
图1为本发明存储箱结构示意图；
图2为本发明传动装置结构示意图；
图3为本发明喷水盒结构示意图；
图4为本发明图1中的A处放大图；
图5为本发明运输车结构示意图；
图6为本发明第三悬挂架与第一悬挂架、第二悬挂架之间装配关系俯视角度示意图；
图7为本发明第三横架俯视角度示意图；
图8为本发明图5中B处放大图；
图9为本发明图5中C处放大图。
图中标号为：
1-高铁月台；
2-存储箱；21-外壳体，211-左侧板，2111-投放口，2112-进出口，212-右侧板，213-后侧板，214-顶座，2141-放置槽，2142-容纳槽，215-存储空腔，2151-辅助收集腔，2152-垃圾箱进出腔；22-辅助垃圾收集盒，221-盒体，222-盒底，223-转轴；23-进出门，231-驱动板，232-把手；24-传动装置，241-固定座，242-伸缩杆，2421-主动伸缩杆，2422-从动伸缩杆，2423-内杆，2424-套杆，2425-压缩弹簧，2426-限位板，2427-伸缩腔，2428-伸缩口，243-联动板，244-竖向导轨，245-齿条，246-齿轮，247-联动杆；25-烟灰盒；26-喷水盒，261-储水盒，262-透明围板，263-顶盖，264-储水空间，265-喷水室，2651-高压水泵，2652-进水管，2653-出水管，2654-喷头，266-注水口，267-密封塞，268-控制器；27-伸缩提升柱，271-立柱，272-伸缩柱，273-连接架，274-伸缩孔；28-LED显示屏；
3-移动垃圾箱，31-扣座；
4-运输车，41-驾驶室；42-固定板；43-行走运输架，431-第一悬挂架，4311-第一纵架，4312-第一横架，432-第二悬挂架，4321-第二纵架，4322-第二横架，433-第三悬挂架，4331-第三横架，4332-加强板，434-行走轮，435-延长架，4351-延伸孔，4352-卡套，4353-卡盖，4354-定位螺栓；45-连接组件，451-伸缩悬挂杆，4511-内悬挂柱，4512-外悬挂柱，4513-限位盘，4514-限位腔，452-旋转盘；46-翻转扣件，461-固定螺栓。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1至图9可知，高铁垃圾存储运输设备，包括有固定在高铁月台1上且用于存储垃圾的存储箱2、可移动地进出存储箱2的移动垃圾箱3、及用于运输移动垃圾箱3的运输车4。
参照图1，上述的存储箱2包括有一竖向分布的外壳体21、一固定在外壳体21内的辅助垃圾收集盒22，所述外壳体21包括有左侧板211、右侧板212、前侧板、后侧板213、及位于顶部的顶座214，所述左侧板211、右侧板212、前侧板、后侧板213分别对应固定顶座214底面四侧边上，且左侧板211、右侧板212、前侧板、后侧板213与顶座214合围出外壳体21的存储空腔215。
所述辅助垃圾收集盒22固定在存储空腔215的上部且将存储空腔215分隔成位于上部的辅助收集腔2151、位于下部且与移动垃圾箱3相对应的垃圾箱进出腔2152，所述左侧板211和右侧板212的上部均开设有与辅助收集腔2151连通的投放口2111，所述左侧板211的下部开设有与垃圾箱进出腔2152连通的进出口2112，所述进出口2112底部延伸至左侧板211底面，所述进出口2112顶部转动连接有一可上下翻转的进出门23，所述进出门23左侧面上固定有把手232，手持把手232方便将进出门23上下翻转，方便操作；向左上方翻转进出门23即可打开进出口2112，移动垃圾箱3即可推入、推出垃圾箱进出腔2152。
所述辅助垃圾收集盒22包括有一顶部及底部均敞口的盒体221、以可上下翻转地转动连接在盒体221底部的盒底222，所述盒体221的纵截面为上宽下窄的等腰梯形结构；辅助垃圾收集盒22顶部是敞口设计的，当盒底222向下翻转时，即可打开辅助垃圾收集盒22、将辅助收集腔2151与垃圾箱进出腔2152连通在一起；当盒底222向上翻转至水平状态时，即可将辅助收集腔2151与垃圾箱进出腔2152隔离分开，实现两者分离。
所述进出门23顶端后侧朝向存储空腔215内延伸出一驱动板231，所述盒底222固定在一转动连接在后侧板213与前侧板之间的转轴223上，所述后侧板213的内侧面上固定有一传动装置24；当驱动板231因上下翻转进出门23而发生旋转时，可以驱动传动装置24以带动转轴223发生正反转，进而实现带动盒底222上下翻转，以实现辅助收集腔2151与垃圾箱进出腔2152在隔离、连通两种状态之间切换；当进出门23向上翻转至水平状态时，传动装置24驱使转轴223带动盒底222向上翻转至水平状态，实现辅助收集腔2151与垃圾箱进出腔2152的隔离；当进出门23向下翻转至竖直状态时，传动装置24驱使转轴223带动盒底222向下翻转至竖直状态，实现辅助收集腔2151与垃圾箱进出腔2152相连通。
参照图1和图2，上述的传动装置24具体结构特征为：所述传动装置24包括有一固定在后侧板213上的固定座241、固定在固定座241上左右两侧的伸缩杆242、固定连接在两伸缩杆242的伸缩端之间的联动板243、竖向固定在后侧板213上且位于固定座241右侧上方的竖向导轨244、可上下移动地滑动配合在竖向导轨244内的齿条245、固定在转轴223上且与转轴223同步旋转的齿轮246，所述齿轮246与齿条245啮合在一起实现啮合传动，所述固定座241上左侧的伸缩杆为主动伸缩杆2421、右侧的伸缩杆为从动伸缩杆2422，所述齿条245底端通过一联动杆247固定连接在从动伸缩杆2422的伸缩端上。
当向左上方翻转进出门23、以打开进出口2112时，进出门23顶端的驱动板231向下旋转，驱动板231在向下旋转过程中驱动主动伸缩杆2421下移，主动伸缩杆2421下移驱使从动伸缩杆2422也向下移动，联动杆247随着从动伸缩杆2422的下移实现驱动齿条245下移，齿条245下移啮合传动促使齿轮246向上旋转，转轴223也随着齿轮246一起向上旋转，盒底222在转轴223旋转作用下实现向上翻转至水平状态与盒体221组装形成一个完整的辅助垃圾收集盒22，用以收集自投放口2111投入的垃圾，将垃圾暂存在辅助垃圾收集盒22内；同时，进出口2112打开后，将移动垃圾箱3推入垃圾箱进出腔2152内，或者将垃圾箱进出腔2152内的移动垃圾箱3拉出。
当向下翻转进出门23以关闭进出口2112时，进出门23顶端的驱动板231向上旋转，主动伸缩杆2421及从动伸缩杆2422向上移动，进而从动伸缩杆2422驱动联动杆247上移，联动杆247上移驱动齿条245沿着竖向导轨244向上滑动，进而利用齿条245与齿轮246的啮合传动实现驱使齿轮246向下旋转，转轴223也就随着齿轮246向下旋转以带动盒底222向下翻转至竖直状态，打开辅助垃圾收集盒22，将辅助收集腔2151与垃圾进出腔2152连通；原暂存在辅助垃圾收集盒22内的垃圾即可落入放置在垃圾箱进出腔2152内的移动垃圾箱内。
所述主动伸缩杆2421、从动伸缩杆2422结构相同且均包括有一固定在固定座241上的内杆2423、一可上下移动地套在内杆2423外部的套杆2424，所述联动板243固定连接在两个套杆2424之间，所述内杆2423外部套设有一顶端固定连接于套杆2424、底端固定连接于固定座241的压缩弹簧2425。所述内杆2423顶面向外延伸出一限位板2426，所述套杆2424内嵌入有一与限位板2426相对应的伸缩腔2427，所述限位板2426与伸缩腔2427可升降地滑动配合，且套杆2424底面开设有一与内杆2423相对应且与伸缩腔2427相连通的伸缩口2428，所述伸缩口2428宽度小于限位板2426及伸缩腔2427，所述套杆2424利用伸缩腔2427与限位板2426的配合、伸缩口2428与内杆2423的配合实现沿着内杆2423升降伸缩运动。当驱动板231向下旋转时，驱动板231驱使套杆2424克服压缩弹簧2425弹力向下移动，在驱动板231向下翻转的过程中，驱动板231始终抵在套杆2424顶部防止套杆2424上移；当驱动板231向上旋转时，套杆2424在压缩弹簧2425恢复力作用下实现向上移动、自动复位。
在高铁月台1上均匀设置多个上述的存储箱2，各存储箱2的垃圾箱进出腔2152内均推入一个移动垃圾箱3。当高铁到站后，高铁上的乘务人员将装满垃圾的垃圾袋带出车厢，向上翻转进出门23打开进出口2112，此时盒底222向上翻转至水平状态，辅助垃圾收集盒22用于暂存垃圾，乘务人员将移动垃圾箱3抽出，将垃圾袋放入移动垃圾箱3内，再将移动垃圾箱3推入垃圾箱进出腔2152内；向下翻转进出门23至竖直状态、关闭进出口2112，此时，辅助垃圾收集盒22的盒底22向下翻转，辅助收集腔2151与垃圾箱进出腔2152连通，原暂存在辅助垃圾收集盒22内的垃圾掉落在移动垃圾箱3内。高铁站的保洁人员再集中地将各存储箱2内的移动垃圾箱3抽出，并更换一个空的移动垃圾箱推入存储箱内。各装有垃圾的移动垃圾箱3通过运输车4集中运走清理。
而且，所述顶座214的纵截面为上窄下宽的等腰梯形结构，所述顶座214顶面上嵌入有一放置槽2141，所述放置槽2141的下部卡入有一顶部敞口的烟灰盒25、上部设有一可上下移动的喷水盒26。
所述喷水盒226包括有一顶部敞口的储水盒216、一固定在储水盒261顶端的透明围板262、一固定在透明围板262上的顶盖263，所述透明围板262与储水盒261内腔连通且共同合围出一储水空间264；利用透明围板262可直接观察到储水空间264内的水位高低，提醒工作人员注水。该储水空间264内设有一固定在储水盒261上的喷水室265，所述喷水室265内固定有一高压水泵2651、一个一端连通于高压水泵2651的输入口且另一端连通于储水空间264的进水管2652、一个一端连通于高压水泵2651的输出口且另一端固定连通着喷头2654的喷水管2653，所述喷头2654位于储水盒261底面外部。所述顶盖263上开设有一与储水空间264相连通的注水口266，该注水口266内卡入一密封塞267，打开密封塞267即可通过注水口266向储水空间264内加水。所述顶盖263上还嵌入有一控制器268，高压水泵2651电连接于控制器268。当喷水盒26置入放置槽2141内后，利用控制器268操控高压水泵2651工作，通过喷头2654向烟灰盒25内喷洒微量的水用以灭掉烟头、防止烟灰飞扬。
所述顶座214顶面上开设有一容纳槽2142，所述容纳槽2142位于放置槽2141一侧，所述容纳槽2142内固定有一竖向分布的伸缩提升柱27，所述伸缩提升杆27包括一固定在容纳槽2142内的立柱271、一套设在立柱271外侧的伸缩柱272、一可旋转地转动连接在伸缩柱272上的倒U型连接架273，所述连接架273一端固定在伸缩柱272顶面上，另一端固定在喷水盒26的顶盖263上，所述伸缩柱272内开设有与立柱271滑动配合的的伸缩孔274，所述伸缩柱272通过伸缩孔274与立柱271的滑动配合实现沿着立柱271升降伸缩运动。利用伸缩柱272的升降运动，即可带动喷水盒26沿着放置槽2141上下移动，即通过提升伸缩柱27将喷水盒26从放置槽2141内提出，并利用连接架273实现辅助喷水盒26实现环绕伸缩柱272旋转，使喷水盒26旋离放置槽2141的正上方，以露出烟灰盒25，供乘客下车时抽烟使用。当不需要使用烟灰盒25时，再将喷水盒26旋至放置槽2141正上方，下压伸缩柱272卡入容纳槽2141内，喷水盒26也随着下移置入放置槽2141内。此时，喷头2654置于烟灰盒25上方，利用控制器268操控高压水泵2651工作，利用喷头2654向烟灰盒25内喷洒微量的水用以灭掉烟头、防止烟灰飞扬。
更好的是，所述顶座214的左右倾斜侧面上分别嵌入有一LED显示屏28，LED显示屏28电连接于控制器268，利用控制器268操控LED显示屏28开关及播放显示内容，LED显示屏28可用于广告投放、安全知识宣传等。
上述的运输车4包括有一驾驶室41、一固定在驾驶室41后端的固定板42、一前端铰接在固定板42上的行走运输架43，所述行走运输架43上设置有若干个与移动垃圾箱3相对应的垃圾箱盖44，移动垃圾箱3通过与垃圾箱盖44的可拆卸固定实现连接在行走运输架43下方。驾驶运输车4行驶，即可利用行走运输架43将多个移动垃圾箱3同时运走。
所述行走运输架43包括有一个位于后端的E字型第一悬挂架431、一个位于前端的E字型第二悬挂架432、若干个位于第一悬挂架431和第二悬挂架432之间的第三悬挂架433、固定在第一悬挂架431后端的行走轮434，所述第一悬挂架431与第二悬挂架432开口方向相对，第三悬挂架433的两端分别与第一悬挂架431、第二悬挂架432可拆卸地固定连接。所述第一悬挂架431包括有一个纵向分布的第一纵架4311和三个横向垂直连接在第一纵架4311上的第一横架4312，所述第二悬挂架32包括有一个纵向分布的第二纵架4321和三个横向垂直连接在第二纵架4321上的第二横架4322，所述第三悬挂架433包括有三个横向分布的第三横架4331及固定在相邻两第三横架4331之间的加强板4332，所述第三横架433两端分别与对应的第一横架431、第二横架4332可拆卸固定连接在一起，且各第一横架431、各第三横架433、各第二横架432底面上均固定有一用于固定垃圾箱盖44的连接组件45。利用第三悬挂架433与第一悬挂架431、第二悬挂架432的可拆卸连接关系，方便根据需要而增减第三悬挂架433的数量，进而改变行走运输架43的整体使用长度，增减垃圾箱盖44的使用数量，用以根据需求而增减移动垃圾箱3的最大运输量，灵活性强。例如：可在第一悬挂架与第二悬挂架之间使用两个第三悬挂架，将两个第三悬挂架进行组装再去第一悬挂架、第二悬挂架组装即可；本实施例中只采用了一个第三悬挂架。
各第三横架4331、各第一横架4312前端分别向外延伸出一延长架435，各第三横架4331、各第二横架4322后端分别嵌入有一与延长架435相对应的延伸孔4351；所述第一横架4312的延长架插入对应第三横架4331的延伸孔内，同时，第三横架4331的延长架插入对应第二横架4322的延伸孔内，实现第三横架4331与第一横架4312、第二横架4322之间的拼装；然后，各第三横架4331两端与第一横架4312、第二横架4322的连接处分别卡入一个U型卡4352套，该卡套4352顶端的一侧铰接有一卡盖4353，卡套4352自各连接处下方向上卡入后，翻转卡盖4353覆盖在连接处上，然后用两个定位螺栓4354螺纹连接地穿过卡套4352底面分别螺纹连接在第三横架5331、第一横架4312(或第二横架4322)上，再用两个定位螺栓4354螺纹连接地穿过卡盖4353顶面分别螺纹连接在第三横架4331、第一横架4312(或第二横架4322)上，实现利用卡套4352与定位螺栓5354配合将第三横架4331与第一横架4312、第二横架4322固定在一起。
所述连接组件45包括有伸缩悬挂杆451、可旋转地转动连接在伸缩悬挂杆451伸缩端的旋转盘452，所述垃圾箱盖44固定在旋转盘452上，垃圾箱盖44随着旋转盘452可进行旋转。所述伸缩悬挂杆451包括有内悬挂柱4511、套设在内悬挂柱4511外侧的外悬挂柱4512，所述内悬挂柱4511底端向外延伸出环形限位盘4513，所述外悬挂柱4512内开设有与限位盘4513相对应的限位腔4514，所述限位腔4514与限位盘4513可升降地滑动配合在一起，各第一横架4312、各第三横架4331、各第二横架4322底面上通过内悬挂柱4511均设置一伸缩悬挂杆451，进而均可以通过垃圾箱盖44配合连接一个移动垃圾箱3。
所述移动垃圾箱3的四个外侧壁顶端各固定有一扣座31，所述垃圾箱盖44的四个侧壁上各铰接一与扣座31相对应的翻转扣件46；将垃圾箱盖44卡入移动垃圾箱3内并转动翻转扣件46扣合在对应的扣座31上实现垃圾箱盖44与移动垃圾箱3的可拆卸固定连接，并用固定螺栓461螺纹连接地穿过翻转扣件46后与扣座31螺纹连接固定在一起，提高翻转扣件46与扣座31配合的稳定性，实现垃圾箱盖44与移动垃圾箱3的稳定配合。

Claims (5)

1.高铁垃圾存储运输设备，其特征在于：包括有固定在高铁月台(1)上且用于存储垃圾的存储箱(2)、可移动地进出存储箱(2)的移动垃圾箱(3)；
所述存储箱(2)包括有一竖向分布的外壳体(21)、一固定在外壳体(21)内的辅助垃圾收集盒(22)，所述外壳体(21)包括有左侧板(211)、右侧板(212)、前侧板、后侧板(213)、及位于顶部的顶座(214)，所述左侧板(211)、右侧板(212)、前侧板、后侧板(213)分别对应固定顶座(214)底面四侧边上，且左侧板(211)、右侧板(212)、前侧板、后侧板(213)与顶座(214)合围出外壳体(21)的存储空腔(215)；
所述辅助垃圾收集盒(22)固定在存储空腔(215)的上部且将存储空腔(215)分隔成位于上部的辅助收集腔(2151)、位于下部且与移动垃圾箱(3)相对应的垃圾箱进出腔(2152)，所述左侧板(211)和右侧板(212)的上部均开设有与辅助收集腔(2151)连通的投放口(2111)，所述左侧板(211)的下部开设有与垃圾箱进出腔(2152)连通且与移动垃圾箱(3)相对应的进出口(2112)，所述进出口(2112)底部延伸至左侧板(211)底面，所述移动垃圾箱(3)通过进出口(2112)可移动地进出垃圾箱进出腔(2152)，所述进出口(2112)顶部转动连接有一可上下翻转的进出门(23)；
所述辅助垃圾收集盒(22)包括有一顶部及底部均敞口的盒体(221)、以可上下翻转地转动连接在盒体(221)底部的盒底(222)，所述盒体(221)的纵截面为上宽下窄的等腰梯形结构；当盒底(222)向下翻转时，辅助收集腔(2151)与垃圾箱进出腔(2152)连通在一起；当盒底(222)向上翻转至水平状态时，辅助收集腔(2151)与垃圾箱进出腔(2152)隔离分开；
所述进出门(23)顶端后侧朝向存储空腔(215)内延伸出一驱动板(231)，所述盒底(222)固定在一转动连接在后侧板(213)与前侧板之间的转轴(223)上，所述后侧板(213)的内侧面上固定有一传动装置(24)；当进出门(23)向上翻转至水平状态时，传动装置(24)驱使转轴(223)带动盒底(222)向上翻转至水平状态；当进出门(23)向下翻转至竖直状态时，传动装置(24)驱使转轴(223)带动盒底(222)向下翻转至竖直状态。
2.根据权利要求1所述的高铁垃圾存储运输设备，其特征在于：所述传动装置(24)包括有一固定在后侧板(213)上的固定座(241)、固定在固定座(241)上左右两侧的伸缩杆(242)、固定连接在两伸缩杆(242)的伸缩端之间的联动板(243)、竖向固定在后侧板(213)上且位于固定座(241)右侧上方的竖向导轨(244)、可上下移动地滑动配合在竖向导轨(244)内的齿条(245)、固定在转轴(223)上且与转轴(223)同步旋转的齿轮(246)，所述齿轮(246)与齿条(245)啮合在一起实现啮合传动，所述固定座(241)上左侧的伸缩杆为主动伸缩杆(2421)、右侧的伸缩杆为从动伸缩杆(2422)，所述齿条(245)底端通过一联动杆(247)固定连接在从动伸缩杆(2422)的伸缩端上；
当向左上方翻转进出门(23)时，进出门(23)顶端的驱动板(231)向下旋转，驱动板(231)在向下旋转过程中驱动主动伸缩杆(2421)下移，主动伸缩杆(2421)下移驱使从动伸缩杆(2422)也向下移动，联动杆(247)随着从动伸缩杆(2422)的下移实现驱动齿条(245)下移，齿条(245)下移啮合传动促使齿轮(246)向上旋转，转轴(223)也随着齿轮(246)一起向上旋转，盒底(222)在转轴(223)旋转作用下实现向上翻转至水平状态；
当向下翻转进出门(23)时，进出门(23)顶端的驱动板(231)向上旋转，主动伸缩杆(2421)及从动伸缩杆(2422)向上移动，进而从动伸缩杆(2422)驱动联动杆(247)上移，联动杆(247)上移驱动齿条(245)沿着竖向导轨(244)向上滑动，进而利用齿条(245)与齿轮(246)的啮合传动实现驱使齿轮(246)向下旋转，转轴(223)也就随着齿轮(246)向下旋转以带动盒底(222)向下翻转至竖直状态。
3.根据权利要求2所述的高铁垃圾存储运输设备，其特征在于：所述主动伸缩杆(2421)、从动伸缩杆(2422)结构相同且均包括有一固定在固定座(241)上的内杆(2423)、一可上下移动地套在内杆(2423)外部的套杆(2424)，所述联动板(243)固定连接在两个套杆(2424)之间，所述内杆(2423)外部套设有一顶端固定连接于套杆(2424)、底端固定连接于固定座(241)的压缩弹簧(2425)；
所述内杆(2423)顶面向外延伸出一限位板(2426)，所述套杆(2424)内嵌入有一与限位板(2426)相对应的伸缩腔(2427)，所述限位板(2426)与伸缩腔(2427)可升降地滑动配合，且套杆(2424)底面开设有一与内杆(2423)相对应且与伸缩腔(2427)相连通的伸缩口(2428)，所述伸缩口(2428)宽度小于限位板(2426)及伸缩腔(2427)，所述套杆(2424)利用伸缩腔(2427)与限位板(2426)的配合、伸缩口(2428与内杆(2423)的配合实现沿着内杆(2423)升降伸缩运动。
4.根据权利要求1所述的高铁垃圾存储运输设备，其特征在于：所述顶座(214)的纵截面为上窄下宽的等腰梯形结构，所述顶座(214)顶面上嵌入有一放置槽(2141)，所述放置槽(2141)的下部卡入有一顶部敞口的烟灰盒(25)、上部设有一可上下移动的喷水盒(26)。
5.根据权利要求4所述的高铁垃圾存储运输设备，其特征在于：所述喷水盒(226)包括有一顶部敞口的储水盒(216)、一固定在储水盒(261)顶端的透明围板(262)、一固定在透明围板(262)上的顶盖(263)，所述透明围板(262)与储水盒(261)内腔连通且共同合围出一储水空间(264)；该储水空间(264)内设有一固定在储水盒(261)上的喷水室(265)，所述喷水室(265)内固定有一高压水泵(2651)、一个一端连通于高压水泵(2651)的输入口且另一端连通于储水空间(264)的进水管(2652)、一个一端连通于高压水泵(2651)的输出口且另一端固定连通着喷头(2654)的喷水管(2653)，所述喷头(2654)位于储水盒(261)底面外部；
所述顶盖(263)上开设有一与储水空间(264)相连通的注水口(266)，该注水口(266)内卡入一密封塞(267)；所述顶盖(263)上还嵌入有一控制器(268)，高压水泵(2651)电连接于控制器(268)。
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