CN107775861A - 一种座椅背板及其制作方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种座椅背板，包括如下组分：1‑80重量份的椰棕纤维；1‑60重量份的阻燃纤维；1‑60重量份的增强纤维。椰棕纤维具有很好的不续燃性，阻燃纤维在低温条件下具有很好的阻燃性，在高温情况下能熔融粘合椰棕纤维和增强纤维；增强纤维在复合中起到增强复合材料强度的作用，使得最后制得的材料强度更高、质量更轻。采用复合纤维材料制作的座椅背板能够做成网状结构，既减轻了质量，同时又能确保强度和刚度，低质量的座椅背板易于移动。

Description

一种座椅背板及其制作方法
技术领域
本发明涉及座椅技术领域，具体涉及一种座椅背板及其制作方法。
背景技术
安全座椅是一种系于汽车座位上的座椅，有束缚保护乘客的作用，现有的安全座椅常用作儿童安全座椅，通常包括座椅背板以及覆盖在所述座椅背板上的弹性体这两个部分，而座椅背板主要通过水平状的背板经过冲压而成。
现有制作儿童安全座椅背板的材料主要是HDPE(高密度聚乙烯)材料、PP(聚丙烯)材料、PA(尼龙)材料、ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)材料。其中，HDPE材料质地柔软，变形能力较强；PP材料容易老化、韧性差。上述四种材料由于是高密度材料，因此制得的背板重量较大，且上述四种材料均属于塑料，塑料自身不是阻燃材料，最大的问题是易燃，燃烧时会释放有毒气体，危害人体健康，从安全性角度这些材料不能满足需求。
发明内容
因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的座椅背板采用塑料材质，塑料材质自身重量大不易搬运且容易被点燃的缺陷。
因此，本发明提供一种座椅背板，包括如下组分：1-80重量份的椰棕纤维；1-60重量份的阻燃纤维；1-60重量份的增强纤维。
所述椰棕纤维、阻燃纤维以及增强纤维的含量不同，其中，椰棕纤维的含量大于其它两种纤维的含量。
一种座椅背板的制作方法，包括如下步骤：将所述椰棕纤维，阻燃纤维，以及增强纤维混合均匀，得到复合纤维；将混合得到的复合纤维进行热定型，形成坯料；对制得的坯料进行剪裁；将经过剪裁的坯料进行热压。
采用热定型机或热压成型机将混合得到的复合纤维进行热定型，形成坯料。
采用热定型机或热压成型机将经过剪裁的坯料进行热压。
热压至坯料的含水率为10％～15％时停止热压。
采用的所述热压成型机包括：凹模，凹槽上成型有容纳腔，所述容纳腔中填充所述坯料；凸模，能够罩扣在所述凹模上，所述坯料放置在所述凹模和所述凸模之间，所述凸模上成型有加热装置，所述加热装置用以熔化所述坯料。
热压压力为3MPa-5MPa。
本发明技术方案，具有如下优点：
1.本发明提供一种座椅背板，包括如下组分：1-80重量份的椰棕纤维；1-60重量份的阻燃纤维；1-60重量份的增强纤维。
椰棕纤维具有很好的不续燃性，阻燃纤维在低温条件下具有很好的阻燃性，在高温情况下能熔融粘合椰棕纤维和增强纤维；增强纤维在复合中起到增强复合材料强度的作用，使得最后制得的材料强度更高、质量更轻。
采用复合纤维材料制作的座椅背板能够做成网状结构，既减轻了质量，同时又能确保强度和刚度，低质量的座椅背板易于移动。
同时，利用复合纤维材料代替海绵层，由于添加了阻燃纤维，因此具有较好的耐火性能。且复合纤维材料内不含有甲醛，即使在高温条件下发生燃烧，也不会发生续燃，且燃烧后无烟无毒，显著减小对人体的伤害。
2.本发明提供一种座椅背板，所述椰棕纤维、阻燃纤维以及增强纤维的含量不同，其中，椰棕纤维的含量大于其它两种纤维的含量。
椰棕纤维是天然保健产品，具有防潮、透气、抑菌的功效，椰棕垫有透气、防腐、防虫蛀霉点等优点，对人体无害无刺激。
3.本发明同时提供一种座椅背板的制作方法，包括如下步骤：
将所述椰棕纤维，阻燃纤维，以及增强纤维混合均匀，得到复合纤维；
将混合得到的复合纤维进行热定型，形成坯料；
对制得的坯料进行剪裁；
将经过剪裁的坯料进行热压。
椰棕纤维具有很好的不续燃性，阻燃纤维在低温条件下具有很好的阻燃性，在高温情况下能熔融粘合椰棕纤维和增强纤维；增强纤维在复合中起到增强复合材料强度的作用，将上述三种纤维复合成型为一体，使得生产的复合纤维具有良好的耐火性能和力学性能。
由于采用可再生材料制成，我国是纤维材料生产大国，因此该方法具有环保、成本低的优势。
同时，采用热压成型技术，该技术工序少，且采用的结构比较简单，便于批量生产。
4.本发明提供一种座椅背板的制作方法，采用热定型机或热压成型机将混合得到的复合纤维进行热定型，形成坯料。
热定型机或热压成型机具有升温快、恒温能力强的优点，有利于对复合纤维快速熔化，形成不定型的坯料。
5.本发明提供一种座椅背板的制作方法，采用热定型机或热压成型机将经过剪裁的坯料进行热压。
通过热定型机或热压成型机，能够将不定型的坯料加工成具有特定形状的座椅背板。
6.本发明提供一种座椅背板的制作方法，采用的所述热压成型机包括：凹模，凹槽上成型有容纳腔，所述容纳腔中填充所述坯料；凸模，能够罩扣在所述凹模上，所述坯料放置在所述凹模和所述凸模之间，所述凸模上成型有加热装置，所述加热装置用以熔化所述坯料。
通过所述凸模和所述凹模的配合，能够将上述三种纤维压制成型为凸模或者凹模的形状，一次成型，简单高效。
7.本发明提供一种座椅背板的制作方法，热压压力为3MPa-5MPa，上述压力范围可以将上述纤维材料稳定地连结为一体。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为实施例提供的所述热压成型机的机构示意图。
附图标记说明：
1-工作台；2-坯料；3-凸模；4-加热装置；5-热压成型床体；6-凹模；61-容纳腔。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
此外，下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
实施例1
本实施例提供一种座椅背板，包括如下组分：1-80重量份的椰棕纤维；1-60重量份的阻燃纤维；1-60重量份的增强纤维。
椰棕纤维具有很好的不续燃性，阻燃纤维在低温条件下具有很好的阻燃性，在高温情况下能熔融粘合椰棕纤维和增强纤维；增强纤维在复合中起到增强复合材料强度的作用，使得最后制得的材料强度更高、质量更轻。
采用复合纤维材料制作的座椅背板能够做成网状结构，既减轻了质量，同时又能确保强度和刚度，低质量的座椅背板易于移动。
同时，利用复合纤维材料代替海绵层，由于添加了阻燃纤维，因此具有较好的耐火性能。且复合纤维材料内不含有甲醛，即使在高温条件下发生燃烧，也不会发生续燃，且燃烧后无烟无毒，显著减小对人体的伤害。
本实施例中，所述椰棕纤维、阻燃纤维以及增强纤维的含量不同，其中，椰棕纤维的含量大于其它两种纤维的含量。
椰棕纤维是天然保健产品，具有防潮、透气、抑菌的功效，椰棕垫有透气、防腐、防虫蛀霉点等优点，对人体无害无刺激。
具体地，所述增强纤维包括芳纶、晴纶，阻燃纤维即低燃点聚酯纤维。
具体地，本实施例提供一种座椅背板的制作方法，包括如下步骤：将所述椰棕纤维，阻燃纤维，以及增强纤维混合均匀，得到复合纤维；将混合得到的复合纤维进行热定型，形成坯料；对制得的坯料进行剪裁；将经过剪裁的坯料进行热压。
椰棕纤维具有很好的不续燃性，阻燃纤维在低温条件下具有很好的阻燃性，在高温情况下能熔融粘合椰棕纤维和增强纤维；增强纤维在复合中起到增强复合材料强度的作用，将上述三种纤维复合成型为一体，使得生产的复合纤维具有良好的耐火性能和力学性能。
由于采用可再生材料制成，我国是纤维材料生产大国，因此该方法具有环保、成本低的优势。
同时，采用热压成型技术，该技术工序少，且采用的结构比较简单，便于批量生产。
具体地，采用热定型机或热压成型机将混合得到的复合纤维进行热定型，形成坯料。同时可以采用热定型机或热压成型机将经过剪裁的坯料进行热压。
热定型机或热压成型机具有升温快、恒温能力强的优点，有利于对复合纤维快速熔化，形成不定型的坯料。
本实施例中，热压至坯料的含水率为10％～15％时停止热压。
本实施例采用的所述热压成型机包括：凹模6，所述凹槽6上成型有容纳腔，所述容纳腔中填充所述坯料2；凸模3，能够罩扣在所述凹模6上，所述坯料2放置在所述凹模6和所述凸模3之间，所述凸模3上成型有加热装置4，所述加热装置4用以熔化所述坯料，且热压压力为3MPa-5MPa。
通过所述凸模3和所述凹模6的配合，能够将上述三种纤维压制成型为凸模3与凹模6共同作用的形状，一次成型，简单高效。
具体地，如图1所示，所述工作台1上成型有凹模6，所述热压成型床体5上成型有凸模3，所述凹模6与所述凸模3之间设置有坯料2，同时所述热压成型机内部设置有加热装置4。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (8)

1.一种座椅背板，其特征在于，包括如下组分：1-80重量份的椰棕纤维；1-60重量份的阻燃纤维；1-60重量份的增强纤维。
2.根据权利要求1所述的座椅背板，其特征在于，所述椰棕纤维、阻燃纤维以及增强纤维的含量不同，其中，椰棕纤维的含量大于其它两种纤维的含量。
3.一种权利要求1或2所述的座椅背板的制作方法，其特征在于，包括如下步骤：
将所述椰棕纤维，阻燃纤维，以及增强纤维混合均匀，得到复合纤维；
将混合得到的复合纤维进行热定型，形成坯料；
对制得的坯料进行剪裁；
将经过剪裁的坯料进行热压。
4.根据权利要求3所述的座椅背板的制作方法，其特征在于，采用热定型机或热压成型机将混合得到的复合纤维进行热定型，形成坯料。
5.根据权利要求3所述的座椅背板的制作方法，其特征在于，采用热定型机或热压成型机将经过剪裁的坯料进行热压。
6.根据权利要求5所述的座椅背板的制作方法，其特征在于，热压至坯料的含水率为10％～15％时停止热压。
7.根据权利要求3-6任一所述的座椅背板的制作方法，其特征在于，采用的所述热压成型机包括：
凹模(6)，所述凹槽(6)上成型有容纳腔(61)，所述容纳腔(61)中填充所述坯料(2)；
凸模(3)，能够罩扣在所述凹模(6)上，所述坯料(2)放置在所述凹模(6)和所述凸模(3)之间，所述凸模(3)上成型有加热装置(4)，所述加热装置(4)用以熔化所述坯料。
8.根据权利要求3-6中任一所述的座椅背板的制作方法，其特征在于，热压压力为3MPa-5MPa。
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