CN107757532A - 一种汽车车辆身份识别系统及识别方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车车辆身份识别系统，包括数据处理电路、数据缓存电路、无线数据通讯电路、数据通讯总线电路、驱动电路、地址编码电路、I/O通讯端口电路、投影灯、RFID射频发射装置、显示器及操控键盘；识别方法包括设备安装，数据汇编及信息识别等三个步骤。本发明系统结构简单，运行自动化程度高，通用性强、数据处理速度块，且数据保存及读取安全性高，一方面可有效的对车辆相关信息进行集成汇总，另一方面可有效的提高车辆信息读取获取的灵活性和便捷性，从而极大的提高车辆信息获取作业的工作效率，提高车辆管理工作水平。

Description

一种汽车车辆身份识别系统及识别方法

技术领域

本发明涉及一种汽车车辆身份识别系统及其方法，属汽车电子设备技术领域。

背景技术

随着车辆越来越多，在对车辆进行管理工作中，往往需要直接获取车辆的车架号、车牌号、发动机编号及相关驾驶人员等信息，然后对这些信息进行综合后方可实现对车辆进行管理的要求，但在实际工作中发现，当前这类车辆信息在采集时缺乏有效的采集平台，需要工作人员频繁进行信息采集，且各类信息分布较为分散，从而一方面增加了信息采集作业的难度，另一方面也导致信息采集工作效率相对低下，在增加了工作人员劳动强度的同时，大量的浪费了相关人员的工作时间，并以及发生漏查、错查等工作失误，从而导致当前对车辆管理工作相对滞后，不能有效的满足当前车辆增长速度和车辆运行管理的需要，因此针对这一现象，迫切需要开发一种汽车信息采集系统，以满足实际使用的需要。

发明内容

本发明目的就在于克服上述不足，提供一种汽车车辆身份识别系统及其方法。

为实现上述目的，本发明是通过以下技术方案来实现：

一种汽车车辆身份识别系统，包括数据处理电路、数据缓存电路、无线数据通讯电路、数据通讯总线电路、驱动电路、地址编码电路、I/O通讯端口电路、投影灯、RFID射频发射装置、显示器及操控键盘，数据通讯总线电路通过数据缓存电路分别与数据处理电路、无线数据通讯电路、驱动电路、地址编码电路、I/O通讯端口电路电气连接，驱动电路和地址编码电路分别与投影灯、RFID射频发射装置、显示器及操控键盘电气连接，显示器及操控键盘分别与I/O通讯端口电路相互电气连接，其中投影灯至少两个，环绕车辆轴线均布在车辆外表面，RFID射频发射装置至少一个，嵌于车辆顶部内侧，显示器及操控键盘均位于车辆内部，并与车辆内表面间相互连接。

进一步的，所述的数据处理电路为基于DSP及IGBT基础的数据处理电路，且数据处理电路中集成二维码和条形码生产模块。

进一步的，所述的无线数据通讯电路为基于WIFI模块、Zigbee模块的无线数据通讯电路。

进一步的，所述的投影灯位于车头和车尾时，且投影灯均嵌于车头灯和车尾灯位置处，投影灯位于车身两侧时，则分别嵌于车身两侧后视镜下表面，并与水平面呈0°—90°夹角。

进一步的，所述的投影灯位于车内时，则投影灯嵌于车内后视镜下表面，并与水平面呈90°夹角。

进一步的，所述的显示器及操控键盘均直接嵌于车辆操控面板中或通过挂扣与车辆内部相互连接，其中当显示器及操控键盘通过挂扣与车辆内部连接时，则显示器及操控键盘与I/O通讯端口电路间通过金手指连接端子相互连接。

一种汽车车辆身份识别系统识别方法，包括以下步骤：

第一步，设备安装，首先将投影灯、RFID射频发射装置、显示器及操控键盘分别安装到车辆的指定位置处，然后将数据处理电路、数据缓存电路、无线数据通讯电路、数据通讯总线电路、驱动电路、地址编码电路、I/O通讯端口电路嵌入到车辆的行车电脑控制电路中，最后将各设备间进行电气连接，同时使数据通讯总线电路与车辆的行车电脑控制电路电气连接；

第二步，数据汇编，完成第一步后，分别通过无线数据通讯电路和操控键盘将车辆的编号信息、车主身份信息及车辆运行状态信息录入到数据处理电路，然后由数据处理电路进行保存存储，同时将录入的信息汇编成二维码和条形码进行保存，并定位根据信息变化对汇编的二维码和条形码进行更新，并同时将二维码和条形码发送到车辆行车电脑中进行保存；

第三步，信息识别，将第二步中后，在进行信息识别时，根据使用需要，一方面将第二部录入的各类信息直接通过RFID射频发射装置和显示器进行直接传输和显示，从而直接获得车辆信息，另一方面将第二部汇编的二维码和条形码分别通过RFID射频发射装置、投影灯及显示器进行传输和显示，然后由外部的解码器解码后获得车辆信息即可。

本发明系统结构简单，运行自动化程度高，通用性强、数据处理速度块，且数据保存及读取安全性高，一方面可有效的对车辆相关信息进行集成汇总，另一方面可有效的提高车辆信息读取获取的灵活性和便捷性，从而极大的提高车辆信息获取作业的工作效率 ，提高车辆管理工作水平。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明识别方法流程图。

具体实施方式

如图1所示，一种汽车车辆身份识别系统，包括数据处理电路1、数据缓存电路2、无线数据通讯电路3、数据通讯总线电路4、驱动电路5、地址编码电路6、I/O通讯端口电路7、投影灯8、RFID射频发射装置9、显示器10及操控键盘11，数据通讯总线电路4通过数据缓存电路2分别与数据处理电路1、无线数据通讯电路3、驱动电路5、地址编码电路6、I/O通讯端口电路7电气连接，驱动电路5和地址编码电路6分别与投影灯8、RFID射频发射装置9、显示器10及操控键盘11电气连接，显示器10及操控键盘11分别与I/O通讯端口电路7相互电气连接，其中投影灯8至少两个，环绕车辆轴线均布在车辆外表面，RFID射频发射装置9至少一个，嵌于车辆顶部内侧，显示器10及操控键盘11均位于车辆内部，并与车辆内表面间相互连接。

本实施例中，所述的数据处理电路1为基于DSP及IGBT基础的数据处理电路，且数据处理电路中集成二维码和条形码生产模块，所述的无线数据通讯电路3为基于WIFI模块、Zigbee模块的无线数据通讯电路，所述的投影灯8位于车头和车尾时，且投影灯8均嵌于车头灯和车尾灯位置处，投影灯8位于车身两侧时，则分别嵌于车身两侧后视镜下表面，并与水平面呈0°—90°夹角。

此外，所述的投影灯8位于车内时，则投影灯8嵌于车内后视镜下表面，并与水平面呈90°夹角，所述的显示器10及操控键盘11均直接嵌于车辆操控面板中或通过挂扣与车辆内部相互连接，其中当显示器及操控键盘通过挂扣与车辆内部连接时，则显示器及操控键盘与I/O通讯端口电路间通过金手指连接端子相互连接。

如图2所示，一种汽车车辆身份识别系统识别方法，包括以下步骤：

第一步，设备安装，首先将投影灯、RFID射频发射装置、显示器及操控键盘分别安装到车辆的指定位置处，然后将数据处理电路、数据缓存电路、无线数据通讯电路、数据通讯总线电路、驱动电路、地址编码电路、I/O通讯端口电路嵌入到车辆的行车电脑控制电路中，最后将各设备间进行电气连接，同时使数据通讯总线电路与车辆的行车电脑控制电路电气连接；

第二步，数据汇编，完成第一步后，分别通过无线数据通讯电路和操控键盘将车辆的编号信息、车主身份信息及车辆运行状态信息录入到数据处理电路，然后由数据处理电路进行保存存储，同时将录入的信息汇编成二维码和条形码进行保存，并定位根据信息变化对汇编的二维码和条形码进行更新，并同时将二维码和条形码发送到车辆行车电脑中进行保存；

第三步，信息识别，将第二步中后，在进行信息识别时，根据使用需要，一方面将第二部录入的各类信息直接通过RFID射频发射装置和显示器进行直接传输和显示，从而直接获得车辆信息，另一方面将第二部汇编的二维码和条形码分别通过RFID射频发射装置、投影灯及显示器进行传输和显示，然后由外部的解码器解码后获得车辆信息即可。

本发明系统结构简单，运行自动化程度高，通用性强、数据处理速度块，且数据保存及读取安全性高，一方面可有效的对车辆相关信息进行集成汇总，另一方面可有效的提高车辆信息读取获取的灵活性和便捷性，从而极大的提高车辆信息获取作业的工作效率 ，提高车辆管理工作水平。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种汽车车辆身份识别系统，其特征在于：所述汽车车辆身份识别系统包括数据处理电路、数据缓存电路、无线数据通讯电路、数据通讯总线电路、驱动电路、地址编码电路、I/O通讯端口电路、投影灯、RFID射频发射装置、显示器及操控键盘，所述的数据通讯总线电路通过数据缓存电路分别与数据处理电路、无线数据通讯电路、驱动电路、地址编码电路、I/O通讯端口电路电气连接，所述的驱动电路和地址编码电路分别与投影灯、RFID射频发射装置、显示器及操控键盘电气连接，所述的显示器及操控键盘分别与I/O通讯端口电路相互电气连接，其中所述的投影灯至少两个，环绕车辆轴线均布在车辆外表面，所述的RFID射频发射装置至少一个，嵌于车辆顶部内侧，所述的显示器及操控键盘均位于车辆内部，并与车辆内表面间相互连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车辆身份识别系统,其特征在于：所述的数据处理电路为基于DSP及IGBT基础的数据处理电路，且数据处理电路中集成二维码和条形码生产模块。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车辆身份识别系统,其特征在于：所述的无线数据通讯电路为基于WIFI模块、Zigbee模块的无线数据通讯电路。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车辆身份识别系统,其特征在于：所述的投影灯位于车头和车尾时，且投影灯均嵌于车头灯和车尾灯位置处，投影灯位于车身两侧时，则分别嵌于车身两侧后视镜下表面，并与水平面呈0°—90°夹角。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车辆身份识别系统,其特征在于：所述的投影灯位于车内时，则投影灯嵌于车内后视镜下表面，并与水平面呈90°夹角。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车辆身份识别系统,其特征在于：所述的显示器及操控键盘均直接嵌于车辆操控面板中或通过挂扣与车辆内部相互连接，其中当显示器及操控键盘通过挂扣与车辆内部连接时，则显示器及操控键盘与I/O通讯端口电路间通过金手指连接端子相互连接。

7.一种汽车车辆身份识别系统识别方法，其特征在于，所述的汽车制动力动态均衡电子控制系统识别方法包括以下步骤：

第一步，设备安装，首先将投影灯、RFID射频发射装置、显示器及操控键盘分别安装到车辆的指定位置处，然后将数据处理电路、数据缓存电路、无线数据通讯电路、数据通讯总线电路、驱动电路、地址编码电路、I/O通讯端口电路嵌入到车辆的行车电脑控制电路中，最后将各设备间进行电气连接，同时使数据通讯总线电路与车辆的行车电脑控制电路电气连接；

第二步，数据汇编，完成第一步后，分别通过无线数据通讯电路和操控键盘将车辆的编号信息、车主身份信息及车辆运行状态信息录入到数据处理电路，然后由数据处理电路进行保存存储，同时将录入的信息汇编成二维码和条形码进行保存，并定位根据信息变化对汇编的二维码和条形码进行更新，并同时将二维码和条形码发送到车辆行车电脑中进行保存；

第三步，信息识别，将第二步中后，在进行信息识别时，根据使用需要，一方面将第二部录入的各类信息直接通过RFID射频发射装置和显示器进行直接传输和显示，从而直接获得车辆信息，另一方面将第二部汇编的二维码和条形码分别通过RFID射频发射装置、投影灯及显示器进行传输和显示，然后由外部的解码器解码后获得车辆信息即可。