CN108921481A - 一种物流运输交易智能信息处理系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及智能物流运输技术领域，且公开了一种物流运输交易智能信息处理系统，包括物流运输交易智能信息处理系统，其特征在于：所述物流运输交易智能信息处理系统的内部设有信息处理终端。该物流运输交易智能信息处理系统，通过信息收集单元、信息储存单元和信息交换单元对运输路线的信息进行实时收集、储存和交换，有利于信息处理单元对物流沿途信息的记录，利用车辆数据传输模块和行驶数据传输模块对信息数据的总和，有利于移动信息处理模块对车辆物流信息的实时反馈，再通过GPS定位系统将物流位置信息传递至车辆信息处理单元，便于对物流运输车辆进行实时跟踪，有利于提高智能物流的信息传递效率和准确性。

Description

一种物流运输交易智能信息处理系统
技术领域
本发明涉及智能物流运输技术领域，具体为一种物流运输交易智能信息处理系统。
背景技术
智能物流是利用集成智能化技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维、感知、学习、推理判断和自行解决物流中某些问题的能力，智能物流的发展体现出四个特点：智能化，一体化和层次化，柔性化与社会化，在物流作业过程中的大量运筹与决策的智能化，以物流管理为核心，实现物流过程中运输、存储、包装和装卸等环节的一体化和智能物流系统的层次化，智能物流的发展会更加突出“以顾客为中心”的理念，根据消费者需求变化来灵活调节生产工艺，智能物流的发展将促进区域经济的发展和世界资源优化配置，实现社会化。
在物流运输途中，需要对物流信息进行实时跟踪和记录，时刻掌控物流运程，目前的物流行业仍使用传统的物流信息记录方式和传递，作业人员通过手动输入实时地点，对物件信息进行记录并上传，传统物流存在诸多弊端，不仅不能实时传输物流运输位置，人工手动操作还容易造成信息处理混乱，为此，我们提出一种物流运输交易智能信息处理系统。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种物流运输交易智能信息处理系统，具备及时传递实时信息，运输安全便捷等优点，解决了目前的物流行业仍使用传统的物流信息记录方式和传递，作业人员通过手动输入实时地点，对物件信息进行记录并上传，传统物流存在诸多弊端，不仅不能实时传输物流运输位置，人工手动操作还容易造成信息处理混乱的问题。
(二)技术方案
为实现上述及时传递实时信息，运输安全便捷的目的，本发明提供如下技术方案：一种物流运输交易智能信息处理系统，包括物流运输交易智能信息处理系统，所述物流运输交易智能信息处理系统的内部设有信息处理终端，所述物流运输交易智能信息处理系统的内部设有移动信息处理模块、车辆信息定位模块、车辆信息识别模块和车辆信息通信模块，所述信息处理终端的输入端和输出端分别与移动信息处理模块、车辆信息定位模块、车辆信息识别模块和车辆信息通信模块的输出端和输入端电性连接，所述移动信息处理模块包括运输路线数据传输模块、车辆数据传输模块和行驶数据传输模块，所述车辆信息定位模块包括车辆信息处理单元，所述车辆信息定位模块的内部设有GPS定位系统和GSM语音连接系统，所述GPS定位系统和GSM语音连接系统的输入端和输出端分别与车辆信息处理单元的输出端和输入端信号连接，所述车辆信息识别模块的内部设有二维码识别单元和信息输入单元，所述二维码识别单元的输入端和输出端分别与信息输入单元的输出端和输入端电性连接，所述车辆信息通信模块的内部包括有线路信息单元和EDI信息交换单元，所述线路信息单元的输入端和输出端分别与EDI信息交换单元的输出端和输入端电性连接。
优选的，所述运输路线数据传输模块的内部包括有信息处理单元，所述信息处理单元的输出端分别电性连接有信息收集单元、信息储存单元和信息交换单元，所述信息收集单元、信息储存单元和信息交换单元的输出端均与信息处理单元的输入端电性连接。
优选的，所述信息处理终端的内部设有无线信号接收装置，所述车辆数据传输模块和行驶数据传输模块的内部均设有无线信号发射装置，所述信息处理终端通过无线信号接收装置与车辆数据传输模块和行驶数据传输模块内部的无线信号发射装置无线传输。
优选的，所述GPS定位系统包括GPS主机、GPS天线单元、控制单元、显示单元和GPS警报单元，所述GPS天线单元的输出端与控制单元的输入端电性连接，所述GPS主机的输入端和输出端分别与控制单元的输出端和显示单元的输入端电性连接，所述显示单元的输出端与GPS警报单元的输入端电性连接。
优选的，所述GPS主机的型号为GISOIN-G2-3G。
优选的，所述GSM语音连接系统包括基站子系统BSS、网络子系统NSS和操作支持系统OSS。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种物流运输交易智能信息处理系统，具备以下有益效果：
1、该物流运输交易智能信息处理系统，通过信息收集单元、信息储存单元和信息交换单元对运输路线的信息进行实时收集、储存和交换，有利于信息处理单元对物流沿途信息的记录，利用车辆数据传输模块和行驶数据传输模块对信息数据的总和，有利于移动信息处理模块对车辆物流信息的实时反馈，再通过GPS定位系统将物流位置信息传递至车辆信息处理单元，便于对物流运输车辆进行实时跟踪，有利于提高智能物流的信息传递效率和准确性。
2、该物流运输交易智能信息处理系统，通过信息输入模块与二维码识别模块的配合使用，有利于提高对物流物件和车辆的识别能力，避免人工手动输入信息，导致信息混乱而影响智能物流的正常运输，再通过车辆信息通信模块对数据进行远程输送和交换，使数据具有较好的兼容性与适用性，有利于加速信息流程，降低手工输入的错误率，使得数据易于检验，有利于提高智能物流信息的安全性。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明移动信息处理模块的结构示意图；
图3为本发明运输路线传输模块的结构示意图；
图4为本发明车辆信息定位模块的结构示意图；
图5为本发明GPS定位系统的结构示意图；
图6为本发明车辆信息识别模块的结构示意图；
图7为本发明车辆信息通信模块结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，一种物流运输交易智能信息处理系统，包括物流运输交易智能信息处理系统，物流运输交易智能信息处理系统的内部设有信息处理终端，信息处理终端的内部设有无线信号接收装置，车辆数据传输模块和行驶数据传输模块的内部均设有无线信号发射装置，信息处理终端通过无线信号接收装置与车辆数据传输模块和行驶数据传输模块内部的无线信号发射装置无线传输，此处应用了WiFi智能传输技术，该技术为公知技术，便于物流信息的无线传输，有利于提高信息传递的速率，减少信息传输过程中的损失，物流运输交易智能信息处理系统的内部设有移动信息处理模块、车辆信息定位模块、车辆信息识别模块和车辆信息通信模块，信息处理终端的输入端和输出端分别与移动信息处理模块、车辆信息定位模块、车辆信息识别模块和车辆信息通信模块的输出端和输入端电性连接，移动信息处理模块包括运输路线数据传输模块、车辆数据传输模块和行驶数据传输模块，运输路线数据传输模块的内部包括有信息处理单元，信息处理单元的输出端分别电性连接有信息收集单元、信息储存单元和信息交换单元，信息收集单元、信息储存单元和信息交换单元的输出端均与信息处理单元的输入端电性连接，通过信息收集单元、信息储存单元和信息交换单元对运输路线的信息进行实时收集、储存和交换，有利于信息处理单元对物流沿途信息的记录，利用车辆数据传输模块和行驶数据传输模块对信息数据的总和，有利于移动信息处理模块对车辆物流信息的实时反馈，车辆信息定位模块包括车辆信息处理单元，车辆信息定位模块的内部设有GPS定位系统和GSM语音连接系统，GSM语音连接系统包括基站子系统BSS、网络子系统NSS和操作支持系统OSS，为公知技术，便于物流运输途中司机进行语音信息的传递，GPS定位系统和GSM语音连接系统的输入端和输出端分别与车辆信息处理单元的输出端和输入端信号连接，GPS定位系统包括GPS主机、GPS天线单元、控制单元、显示单元和GPS警报单元，GPS天线单元的输出端与控制单元的输入端电性连接，GPS主机的输入端和输出端分别与控制单元的输出端和显示单元的输入端电性连接，显示单元的输出端与GPS警报单元的输入端电性连接，GPS主机的型号为GISOIN-G2-3G，GPS天线单元接收卫星信号，将其转化为模拟信号，再经过控制单元传输至GPS主机，经过GPS主机的分析与处理，由显示单元进行定位显示，通过GPS定位系统将物流位置信息传递至车辆信息处理单元，便于对物流运输车辆进行实时跟踪，有利于提高智能物流的信息传递效率和准确性，车辆信息识别模块的内部设有二维码识别单元和信息输入单元，二维码识别单元的输入端和输出端分别与信息输入单元的输出端和输入端电性连接，通过信息输入模块与二维码识别模块的配合使用，有利于提高对物流物件和车辆的识别能力，避免人工手动输入信息，导致信息混乱而影响智能物流的正常运输，车辆信息通信模块的内部包括有线路信息单元和EDI信息交换单元，线路信息单元的输入端和输出端分别与EDI信息交换单元的输出端和输入端电性连接，通过车辆信息通信模块对数据进行远程输送和交换，使数据具有较好的兼容性与适用性，有利于加速信息流程，降低手工输入的错误率，使得数据易于检验，有利于提高智能物流信息的安全性。
综上所述，该物流运输交易智能信息处理系统，通过信息收集单元、信息储存单元和信息交换单元对运输路线的信息进行实时收集、储存和交换，有利于信息处理单元对物流沿途信息的记录，利用车辆数据传输模块和行驶数据传输模块对信息数据的总和，有利于移动信息处理模块对车辆物流信息的实时反馈，再通过GPS定位系统将物流位置信息传递至车辆信息处理单元，便于对物流运输车辆进行实时跟踪，有利于提高智能物流的信息传递效率和准确性；通过信息输入模块与二维码识别模块的配合使用，有利于提高对物流物件和车辆的识别能力，避免人工手动输入信息，导致信息混乱而影响智能物流的正常运输，再通过车辆信息通信模块对数据进行远程输送和交换，使数据具有较好的兼容性与适用性，有利于加速信息流程，降低手工输入的错误率，使得数据易于检验，有利于提高智能物流信息的安全性；解决了目前的物流行业仍使用传统的物流信息记录方式和传递，作业人员通过手动输入实时地点，对物件信息进行记录并上传，传统物流存在诸多弊端，不仅不能实时传输物流运输位置，人工手动操作还容易造成信息处理混乱的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种物流运输交易智能信息处理系统，包括物流运输交易智能信息处理系统，其特征在于：所述物流运输交易智能信息处理系统的内部设有信息处理终端，所述物流运输交易智能信息处理系统的内部设有移动信息处理模块、车辆信息定位模块、车辆信息识别模块和车辆信息通信模块，所述信息处理终端的输入端和输出端分别与移动信息处理模块、车辆信息定位模块、车辆信息识别模块和车辆信息通信模块的输出端和输入端电性连接，所述移动信息处理模块包括运输路线数据传输模块、车辆数据传输模块和行驶数据传输模块，所述车辆信息定位模块包括车辆信息处理单元，所述车辆信息定位模块的内部设有GPS定位系统和GSM语音连接系统，所述GPS定位系统和GSM语音连接系统的输入端和输出端分别与车辆信息处理单元的输出端和输入端信号连接，所述车辆信息识别模块的内部设有二维码识别单元和信息输入单元，所述二维码识别单元的输入端和输出端分别与信息输入单元的输出端和输入端电性连接，所述车辆信息通信模块的内部包括有线路信息单元和EDI信息交换单元，所述线路信息单元的输入端和输出端分别与EDI信息交换单元的输出端和输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输交易智能信息处理系统，其特征在于：所述运输路线数据传输模块的内部包括有信息处理单元，所述信息处理单元的输出端分别电性连接有信息收集单元、信息储存单元和信息交换单元，所述信息收集单元、信息储存单元和信息交换单元的输出端均与信息处理单元的输入端电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种物流运输交易智能信息处理系统，其特征在于：所述信息处理终端的内部设有无线信号接收装置，所述车辆数据传输模块和行驶数据传输模块的内部均设有无线信号发射装置，所述信息处理终端通过无线信号接收装置与车辆数据传输模块和行驶数据传输模块内部的无线信号发射装置无线传输。
4.根据权利要求1所述的一种物流运输交易智能信息处理系统，其特征在于：所述GPS定位系统包括GPS主机、GPS天线单元、控制单元、显示单元和GPS警报单元，所述GPS天线单元的输出端与控制单元的输入端电性连接，所述GPS主机的输入端和输出端分别与控制单元的输出端和显示单元的输入端电性连接，所述显示单元的输出端与GPS警报单元的输入端电性连接。
5.根据权利要求4所述的一种物流运输交易智能信息处理系统，其特征在于：所述GPS主机的型号为GISOIN-G2-3G。
6.根据权利要求1所述的一种物流运输交易智能信息处理系统，其特征在于：所述GSM语音连接系统包括基站子系统BSS、网络子系统NSS和操作支持系统OSS。
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