CN206557836U - 一种汽车物流轿运车远程监控系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车物流轿运车远程监控系统，涉及汽车物流领域，该系统包括：RFID读写模块、生物识别模块、卫星定位模块、通信模块、商品车电子标签组、车载可视终端、远程服务端、远程用户端。商品车电子标签组发射有源RFID射频信号供RFID读写模块读取；RFID读写模块、生物识别模块、卫星定位模块与通信模块连接，监督在途轿运车辆并生成监控信息传输予通信模块并通过远程通信网络经远程服务端发送至远程用户端；远程用户端生成调度指令通过远程通信网络经远程服务端发送至车载可视终端。本实用新型实现了轿运车辆的在途远程监控，提高了轿运车辆的在途安全保障与运营效率。

Description

一种汽车物流轿运车远程监控系统

技术领域

本实用新型涉及汽车物流领域，特别涉及一种汽车物流轿运车辆电子信息技术系统。

背景技术

在我国，伴随着着商品汽车的生产日益专业化，汽车物流作为一个独立业务领域已从汽车生产公司中脱离出来，成为独立的专业门类。汽车物流企业的目标是要为汽车生产企业提供高效的订单后的一体化解决方案，实现以汽车整车为主要物流标的物的仓储保管、库内作业、发运配送以及上下游的账务清分等一体的综合性管理。但在汽车物流整个作业环节中，轿运车辆在途运输过程中具有极高的分散性，整个在途行驶难以实施有效的监控，汽车物流调度要素中的司机、轿运车、轿运车所运载的批量商品车、行驶路线、约束时间等时常出现与前期预设的调度指令不一致的情况，形成了一定的负面效果：

第一，部分在途轿运车辆私自更换未经汽车物流公司认证的司机进行驾驶，极易诱发由于司机经验不足，面对突发状况时，司机处理不及时导致事故发生；

第二，部分承运商将商品车辆从车库提出后，私自转包给第三方轿运车辆进行运输，使商品车辆在途安全性降低；

第三，部分轿运车辆在途运送商品车与调度指令要求商品车辆不一致；

第四，部分轿运车辆未按约束路线和/或约束时间行驶，导致商品车延期送达。

发明内容

本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

为此，本实用新型的目的在于提出一种汽车物流轿运车远程监控系统，包括：RFID读写模块、生物识别模块、卫星定位模块、通信模块、商品车电子标签组、车载可视终端、远程服务端、远程用户端；

所述RFID读写模块，与所述通信模块连接，用于实时读取所述商品车电子标签组中的每个有源RFID电子标签的射频信号，获取每个商品车辆身份识别信息并传输予通信模块；

所述生物识别模块，与所述通信模块连接，用于利用人体固有的生理特性结合计算机与光学、声学、生物传感器和生物统计学原理等高科技手段，来识别驾驶所述汽车物流轿运车的司机身份，并将所述司机身份识别信息传输予通信模块；

所述卫星定位模块，与所述通信模块连接，用于实时获取汽车物流轿运车辆地理位置信息，并将所述地理位置信息传输予通信模块；

所述通信模块，通过远程通信网络与所述远程服务端进行通信，用于接收来自所述RFID读写模块、生物识别模块、卫星定位模块所传输的在途货运车辆监控数据，并将所述监控数据发送至远程服务端；

所述商品车电子标签组，由若干有源RFID电子标签组成，每个电子标签分别位于汽车物流轿运车辆半挂车所装载的商品车内，对应所述商品车辆的电子身份标识信息，发射有源RFID射频信号供RFID读写模块读取；

所述车载可视终端，通过远程通信网络与所述远程服务端进行通信，安装于所述汽车物流轿运车辆驾驶舱正前方，内嵌轿运车辆电子身份标识信息，用于向所述远程服务端发送轿运车辆电子身份标识信息，并接收远程服务端发送的汽车物流调度指令并以可视化或语音播报的形式传递予轿运车辆司机的车载平板电脑；

所述远程服务端，通过远程通信网络与所述通信模块、车载可视终端进行通信，用于接收、存储并向所述远程用户端转发来自所述车载可视终端发送的轿运车辆电子身份识别号以及通信模块发送的司机身份识别信息、轿运车辆地理位置信息、轿运车承载商品车辆信息，接收、存储并通过远程通信网络向所述车载可视终端转发来自远程用户端的调度指令；

所述远程用户端，通过远程通信网络与所述远程用户端进行通信，用于接收远程服务端转发的各在途轿运车辆的轿运车辆电子身份标识信息、司机身份识别信息、轿运车辆地理位置信息、轿运车运载商品车辆的电子身份标识信息，并向各轿运车辆发送调度指令。

所述生物识别模块为指纹识别设备、脸像识别设备或虹膜识别设备。

所述卫星定位模块为GPS设备或北斗导航设备。

所述通信模块为GPRS模块、3G模块或4G模块。

所述远程用户端为PC端和/或移动终端。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于汽车物流轿运车辆远程监控系统可对在途轿运车辆电子身份标识信息、司机身份识别信息、轿运车辆地理位置信息、轿运车运载商品车辆的电子身份标识信息进行远程监控，并向在途轿运车辆及时反馈调度指令，因此，本实用新型实现了调度中心对轿运车辆的在途远程监控，保证了调度指令与轿运车辆驾驶过程的一致性，提高了轿运车辆的在途安全保障与运营效率。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型的汽车物流轿运车远程监控系统结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图对本实用新型进行更详细的描述，其中表示了本实用新型的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本实用新型而仍然实现本实用新型的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本实用新型的限制。

如图1所示，一种汽车物流轿运车远程监控系统，包括：RFID读写模块1、生物识别模块2、卫星定位模块3、通信模块4、商品车电子标签组5、车载可视终端6、远程服务端7、远程用户端8。

RFID读写模块1，与通信模块4连接，用于实时读取商品车电子标签组5中的每个有源RFID电子标签的射频信号，获取每个商品车辆身份识别信息并传输予通信模块4。

生物识别模块2，与通信模块4连接，用于利用人体固有的生理特性结合计算机与光学、声学、生物传感器和生物统计学原理等高科技手段，来识别驾驶汽车物流轿运车的司机身份，并将司机身份识别信息传输予通信模块4。

卫星定位模块3，与通信模块4连接，用于实时获取汽车物流轿运车辆地理位置信息，并将地理位置信息传输予通信模块4。

通信模块4，通过远程通信网络与远程服务端7进行通信，用于接收来自RFID读写模块1、生物识别模块2、卫星定位模块3所传输的在途货运车辆监控数据，并将监控数据发送至远程服务端7。

商品车电子标签组5，由若干有源RFID电子标签组成，每个电子标签分别位于汽车物流轿运车辆半挂车所装载的商品车内，对应商品车辆的电子身份标识信息，发射有源RFID射频信号供RFID读写模块1读取。

车载可视终端6，通过远程通信网络与远程服务端7进行通信，安装于汽车物流轿运车辆驾驶舱正前方，内嵌轿运车辆电子身份标识信息，用于向远程服务端7发送轿运车辆电子身份标识信息，并接收远程服务端7发送的汽车物流调度指令并以可视化或语音播报的形式传递予轿运车辆司机的车载平板电脑。

远程服务端7，通过远程通信网络与通信模块4、车载可视终端6进行通信，用于接收、存储并向远程用户端8转发来自车载可视终端6发送的轿运车辆电子身份识别号以及通信模块4发送的司机身份识别信息、轿运车辆地理位置信息、轿运车承载商品车辆信息，接收、存储并通过远程通信网络向车载可视终端6转发来自远程用户端8的调度指令。

远程用户端8，通过远程通信网络与远程用户端8进行通信，用于接收远程服务端7转发的各在途轿运车辆的轿运车辆电子身份标识信息、司机身份识别信息、轿运车辆地理位置信息、轿运车运载商品车辆的电子身份标识信息，并向各轿运车辆发送调度指令。

在本实用新型的实施例中，生物识别模块2为指纹识别设备、脸像识别设备或虹膜识别设备；卫星定位模块3为GPS设备或北斗导航设备；通信模块4为GPRS模块、3G模块或4G模块；远程用户端8为PC端和/或移动终端。

以上通过实施例对本实用新型的进行了详细说明，但内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车物流轿运车远程监控系统，其特征在于，包括：RFID读写模块、生物识别模块、卫星定位模块、通信模块、商品车电子标签组、车载可视终端、远程服务端、远程用户端；

所述RFID读写模块，与所述通信模块连接，用于实时读取所述商品车电子标签组中的每个有源RFID电子标签的射频信号，获取每个商品车辆身份识别信息并传输予通信模块；

所述生物识别模块，与所述通信模块连接，用于识别驾驶所述汽车物流轿运车的司机身份，并将所述司机身份识别信息传输予通信模块；

所述卫星定位模块，与所述通信模块连接，用于实时获取汽车物流轿运车辆地理位置信息，并将所述地理位置信息传输予通信模块；

所述通信模块，通过远程通信网络与所述远程服务端进行通信，用于接收来自所述RFID读写模块、生物识别模块、卫星定位模块所传输的在途货运车辆监控数据，并将所述监控数据发送至远程服务端；

所述商品车电子标签组，由若干有源RFID电子标签组成，每个电子标签分别位于汽车物流轿运车辆半挂车所装载的商品车内，对应所述商品车辆的电子身份标识信息，发射有源RFID射频信号供RFID读写模块读取；

所述车载可视终端，通过远程通信网络与所述远程服务端进行通信，安装于所述汽车物流轿运车辆驾驶舱正前方，内嵌轿运车辆电子身份标识信息，用于向所述远程服务端发送轿运车辆电子身份标识信息，并接收远程服务端发送的汽车物流调度指令并以可视化或语音播报的形式传递予轿运车辆司机的车载平板电脑；

所述远程服务端，通过远程通信网络与所述通信模块、车载可视终端进行通信，用于接收、存储并向所述远程用户端转发来自所述车载可视终端发送的轿运车辆电子身份识别号以及通信模块发送的司机身份识别信息、轿运车辆地理位置信息、轿运车承载商品车辆信息，接收、存储并通过远程通信网络向所述车载可视终端转发来自远程用户端的调度指令；

所述远程用户端，通过远程通信网络与所述远程用户端进行通信，用于接收远程服务端转发的各在途轿运车辆的轿运车辆电子身份标识信息、司机身份识别信息、轿运车辆地理位置信息、轿运车运载商品车辆的电子身份标识信息，并向各轿运车辆发送调度指令。

2.如权利要求1中所述的汽车物流轿运车远程监控系统，其特征在于，所述生物识别模块为指纹识别设备、脸像识别设备或虹膜识别设备。

3.如权利要求1中所述的汽车物流轿运车远程监控系统，其特征在于，所述卫星定位模块为GPS设备或北斗导航设备。

4.如权利要求1中所述的汽车物流轿运车远程监控系统，其特征在于，所述通信模块为GPRS模块、3G模块或4G模块。

5.如权利要求1中所述汽车物流轿运车远程监控系统，其特征在于，所述远程用户端为PC端和/或移动终端。