CN104993997A - 一种车联网系统及车主间信息传送方式 - Google Patents

Abstract

一种车联网系统及车主间信息传送方式，入网的车主身份与汽车车牌号等汽车身份绑定，汽车驾驶员通过车载的车载多媒体系统或者副驾驶通过智能手机获得周围汽车信息，车主间即可获得有效互联，通过客户端软件进行信息交流，交流的方式分为陌生人模式和朋友圈模式，两种方式信息交流的权限不一样。

Description

一种车联网系统及车主间信息传送方式

技术领域

本发明涉及一种车联网技术，特别地，涉及一种车联网系统及车主间信息传送方式。

背景技术

随着经济发展汽车数量飞速增长,导致交通阻塞、能源消耗以及驾驶员不规范驾驶等问题，这使得即便道路设施十分发达的国家也不得不从以往只靠供给来满足需求的思维模式转向采取供、需两方面共同管理的技术和方法来改善日益尖锐的交通问题。在此过程中，“智能交通系统”的概念便逐步形成，而车联网正是实现智能交通的一个重要技术手段。

目前车联网发展的基本目标是实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用,并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务的一种无线网络。所以，随着车载通信技术和相关应用的研究有了长足进展，汽车再也不独立于通信网络以外，并且，受益于无线通信技术的发展，现在可以做到以车辆作为一个终端，将终端与服务端互相连接起来组成网络，这样的网络就称之为车联网。

    现有车联网中，车辆通常设置有车载智能终端，所述车载智能终端可以通过无线接入网络接入到互联网，并通过互联网与服务中心进行通信。但是行驶于同一路段的车主之间无法进行有效互动，从而无法进行信息交流。基于上述原因，迫切需要一种信息传送方式，使得行驶在同一路段的不同车主间能够在很短时间内能够取得联系，进行信息共享及有效沟通。

发明内容

本发明的目的是针对上述技术分析，提供信息传送方式，通过智能手机的客户端软件或车载多媒体系统的客户端软件，进行信息交流。

本发明的技术方案：

1、      入网的车辆把公开的车牌号码同车主（驾驶员）的标识身份（包括手机号码、二维码、条形码、RFID,QQ号码，微信等注册身份标识中的一个或者几个）绑定，驾驶员在更换汽车时，需要与所驾驶车辆的相关信息绑定并将信息存储在云平台。汽车驾驶员通过车载的多媒体系统或者副驾驶通过智能手机获得周围汽车信息，抓取方式包括手动输入、照相获得车牌照号，电子标签、RFID、条形码、二维码扫描等方式通过云平台来获得车主信息，并传送给GPS或北斗等定位系统以及云计算平台，车主间即可获得有效互联，通过客户端软件进行信息交流。

附图说明

图1 为陌生车主间的信息互联方式示意图；

图2 为朋友圈信息互联方式示意图。

具体实施例

下面结合附图对本发明作进一步的具体说明。

实施例：

（1）如图1所示，网络内的A、B为陌生人，车主A在抓取到车主B的信息（汽车车牌号、二维码、条形码、RFID中的一个或者几个），通过4G网络从云平台获得了车主B的信息；A可以向B推送信息，B在收到A信息后，同时获得了A的个人信息，B可以反馈给A信息，实现A、B间的互动，在未加好友时可以推送有限地信息（包括语音、文字、图像等），B可以根据需要对A发送信息的权限进行设定。

（2）如图2所示，网络内的车主可以通过客户端软件，加为好友，多个好友可以建立朋友圈内，朋友圈内可以群发消息（包括语音、文字、图像等）。

Claims (3)

1.一种车联网系统及公共间信息传送方式，包括入网的车辆， 4G网络，云计算平台，入网的车辆通过智能手机或车载多媒体系统实现互联，来传递信息。

2.一种车联网系统及公共间信息传送方式，根据权利1要求所述方法，其特征在于，网络内的A、B为陌生人，车主A在抓取到车主B的信息（汽车车牌号、二维码、条形码、RFID中的一个或者几个），通过4G网络从云平台获得了车主B的信息；A可以向B推送信息， B同时获得了A的信息的同时，获得了A的个人信息，B可以反馈给A信息，实现A、B间的互动，在未加好友时可以推送有限地信息（包括语音、文字、图像等），B可以根据需要对A发送信息的权限进行设定。

3.一种车联网系统及公共间信息传送方式，根据权利1和2要求所述的方法，其特征在于，网络内的车主获得其他人的个人信息以后，可以通过客户端软件，加为好友，多个好友可以建立朋友圈内，朋友圈内可以群发消息（包括语音、文字、图像等）。