CN111178808A - 一种物流运输平台的运输轨迹监测系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种物流运输平台的运输轨迹监测系统,包括轨迹监测系统、车辆控制系统和显示终端,所述轨迹监测系统包括运输路线单元、基站控制中心、路线分类单元、数据反馈模块、静态路线模块、动态路线模块、路线重叠单元和语音控制单元,本发明涉及轨迹监测系统技术领域。该物流运输平台的运输轨迹监测系统,通过设置运输路线单元输入运输的三条线路,经过基站控制中心分析处理后,利用路线分类单元将三条线路输入至静态路线模块和动态路线模块,然后配合路线重叠单元将三条运输线路进行重叠,物流运输平台可以实时监测司机的位置,一方面保证了司机运输路线的准确性,另一方面可以获取司机实时运输状态。
Description
技术领域
本发明涉及轨迹监测系统技术领域,具体为一种物流运输平台的运输轨迹监测系统。
背景技术
物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类,前者属于运输硬技术,后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施,如公路,铁路,海运,运输车等基础设施的完善,运输软技术则包括管理方法,物流技术,物流人员素养等。现代物流在地区经济发展中的重要作用,也越来越为人们所认识,不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程。物流现代化和经济发展是密切相关的,预计在今后相当长的时期内中国的经济将保持稳定快速增长,和世界经济接轨的趋势也将加强,这是物流事业发展的大环境。但物流行业还不是很成熟,仍存在“弱小、松散、速度慢”以及在宏观管理上不协调的问题,企业经营范围不大,市场拓展能力不强,以及高素质的专业人才严重缺乏,都成为制约我国物流业发展的重要因素。
现有的物流车在进行运输时,大都是司机根据货主提供的地址进行GPS定位,然后利用手机导航提供运输路线,物流运输平台无法实时监测司机的位置,一方面无法保证司机运输路线的准确性,另一方面无法获取司机实时运输状态,极大的降低了物流车运输的真实性和可靠性,为此,我们提出了一种物流运输平台的运输轨迹监测系统。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种物流运输平台的运输轨迹监测系统,解决了现有的物流车在进行运输时,物流运输平台无法实时监测司机的位置,一方面无法保证司机运输路线的准确性,另一方面无法获取司机实时运输状态的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种物流运输平台的运输轨迹监测系统,包括轨迹监测系统、车辆控制系统和显示终端,所述轨迹监测系统包括运输路线单元、基站控制中心、路线分类单元、数据反馈模块、静态路线模块、动态路线模块、路线重叠单元和语音控制单元,所述运输路线单元的输出端与基站控制中心的输入端连接,所述基站控制中心的输出端与路线分类单元的输入端连接,所述路线分类单元的输出端均与静态路线模块、动态路线模块和数据反馈模块的输入端连接,所述数据反馈模块的输出端与基站控制中心的输入端连接,所述静态路线模块的输出端与路线重叠单元的输入端连接,所述动态路线模块的输出端与路线重叠单元的输入端连接,所述语音控制单元的输出端与基站控制中心的输入端连接。
优选的,所述轨迹监测系统的输出端与显示终端的输入端连接,所述车辆控制系统的输出端与运输路线单元的输入端连接。
优选的,所述运输路线单元包括规划路线模块、北斗路线模块和GPS定位路线模块,所述规划路线模块、北斗路线模块和GPS定位路线模块同时显示。
优选的,所述语音控制单元包括语音输入模块、语音识别模块和指令分析模块,所述指令分析模块采用中央处理器控制芯片。
优选的,所述车辆控制系统包括输入模块、控制芯片、身份验证模块、指纹录入模块、数据对比模块、路线显示模块和输出模块。
优选的,所述输入模块的输出端与控制芯片的输入端连接,所述控制芯片的输出端均与身份验证模块和数据对比模块的输入端连接。
优选的,所述身份验证模块的输出端均与路线显示模块和指纹录入模块的输入端连接,所述指纹录入模块的输出端与控制芯片的输入端连接。
优选的,所述数据对比模块的输出端与身份验证模块的输入端连接,所述路线显示模块的输出端与输出模块的输入端连接。
(三)有益效果
本发明提供了一种物流运输平台的运输轨迹监测系统。与现有技术相比,具备以下有益效果:
(1)、该物流运输平台的运输轨迹监测系统,通过在轨迹监测系统包括运输路线单元、基站控制中心、路线分类单元、数据反馈模块、静态路线模块、动态路线模块、路线重叠单元和语音控制单元,运输路线单元的输出端与基站控制中心的输入端连接,基站控制中心的输出端与路线分类单元的输入端连接,路线分类单元的输出端均与静态路线模块、动态路线模块和数据反馈模块的输入端连接,数据反馈模块的输出端与基站控制中心的输入端连接,静态路线模块的输出端与路线重叠单元的输入端连接,动态路线模块的输出端与路线重叠单元的输入端连接,语音控制单元的输出端与基站控制中心的输入端连接,轨迹监测系统的输出端与显示终端的输入端连接,车辆控制系统的输出端与运输路线单元的输入端连接,通过设置运输路线单元输入运输的三条线路,经过基站控制中心分析处理后,利用路线分类单元将三条线路输入至静态路线模块和动态路线模块,然后配合路线重叠单元将三条运输线路进行重叠,物流运输平台可以实时监测司机的位置,一方面保证了司机运输路线的准确性,另一方面可以获取司机实时运输状态,极大的提高了物流车运输的真实性和可靠性。
(2)、该物流运输平台的运输轨迹监测系统,通过在运输路线单元包括规划路线模块、北斗路线模块和GPS定位路线模块,规划路线模块、北斗路线模块和GPS定位路线模块同时显示,语音控制单元包括语音输入模块、语音识别模块和指令分析模块,指令分析模块采用中央处理器控制芯片,通过设置规划路线模块、北斗路线模块和GPS定位路线模块,找车平台对派车单行驶的车辆轨迹以三个颜色的线路显示,蓝色的为货主事先规划好的路线,即规划路线模块,红色的是司机手机GPS定位的路线,即GPS定位路线模块,粉色是车辆装载的北斗设备传送的路线,即北斗路线模块,这三条线路保障了运输的真实可靠性,设置语音输入模块、语音识别模块和指令分析模块,可以语音对基站控制中心进行操控,智能化程度高。
(3)、该物流运输平台的运输轨迹监测系统,通过在车辆控制系统包括输入模块、控制芯片、身份验证模块、指纹录入模块、数据对比模块、路线显示模块和输出模块,输入模块的输出端与控制芯片的输入端连接,控制芯片的输出端均与身份验证模块和数据对比模块的输入端连接,身份验证模块的输出端均与路线显示模块和指纹录入模块的输入端连接,指纹录入模块的输出端与控制芯片的输入端连接,数据对比模块的输出端与身份验证模块的输入端连接,路线显示模块的输出端与输出模块的输入端连接,通过指纹录入模块录入司机的指纹,经过控制芯片进行分析处理,然后利用数据对比模块进行比对,通过验证后路线显示模块才能显示运输路线,指纹验证信息,智能化程度高,而且增强了运输路线的保密性能。
附图说明
图1为本发明轨迹监测系统的原理框图;
图2为本发明显示终端的原理框图;
图3为本发明运输路线单元的原理框图;
图4为本发明语音控制单元的原理框图;
图5为本发明车辆控制系统的原理框图。
图中,1-轨迹监测系统、101-运输路线单元、1011-规划路线模块、1012-北斗路线模块、1013-GPS定位路线模块、102-基站控制中心、103-路线分类单元、104-数据反馈模块、105-静态路线模块、106-动态路线模块、107-路线重叠单元、108-语音控制单元、1081-语音输入模块、1082-语音识别模块、1083-指令分析模块、2-车辆控制系统、201-输入模块、202-控制芯片、203-身份验证模块、204-指纹录入模块、205-数据对比模块、206-路线显示模块、207-输出模块、3-显示终端。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5,本发明实施例提供一种技术方案:一种物流运输平台的运输轨迹监测系统,包括轨迹监测系统1、车辆控制系统2和显示终端3,车辆控制系统2包括输入模块201、控制芯片202、身份验证模块203、指纹录入模块204、数据对比模块205、路线显示模块206和输出模块207,控制芯片202为ARM9系列微处理器,数据对比模块205的输出端与身份验证模块203的输入端连接,路线显示模块206的输出端与输出模块207的输入端连接,身份验证模块203的输出端均与路线显示模块206和指纹录入模块204的输入端连接,指纹录入模块204的输出端与控制芯片202的输入端连接,输入模块201的输出端与控制芯片202的输入端连接,控制芯片202的输出端均与身份验证模块203和数据对比模块205的输入端连接,轨迹监测系统1的输出端与显示终端3的输入端连接,车辆控制系统2的输出端与运输路线单元101的输入端连接,轨迹监测系统1包括运输路线单元101、基站控制中心102、路线分类单元103、数据反馈模块104、静态路线模块105、动态路线模块106、路线重叠单元107和语音控制单元108,语音控制单元108包括语音输入模块1081、语音识别模块1082和指令分析模块1083,指令分析模块1083采用中央处理器控制芯片,运输路线单元101包括规划路线模块1011、北斗路线模块1012和GPS定位路线模块1013,规划路线模块1011、北斗路线模块1012和GPS定位路线模块1013同时显示,运输路线单元101的输出端与基站控制中心102的输入端连接,基站控制中心102的输出端与路线分类单元103的输入端连接,路线分类单元103的输出端均与静态路线模块105、动态路线模块106和数据反馈模块104的输入端连接,数据反馈模块104的输出端与基站控制中心102的输入端连接,静态路线模块105的输出端与路线重叠单元107的输入端连接,动态路线模块106的输出端与路线重叠单元107的输入端连接,语音控制单元108的输出端与基站控制中心102的输入端连接,通过设置运输路线单元101输入运输的三条线路,经过基站控制中心102分析处理后,利用路线分类单元103将三条线路输入至静态路线模块104和动态路线模块105,然后配合路线重叠单元106将三条运输线路进行重叠,物流运输平台可以实时监测司机的位置,一方面保证了司机运输路线的准确性,另一方面可以获取司机实时运输状态,极大的提高了物流车运输的真实性和可靠性,同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
使用时,首先司机通过指纹录入模块204录入指纹,经过控制芯片202分析处理后,利用数据对比模块205进行指纹信息的比对,然后身份验证模块203进行身份验证,完成验证后,经过输入模块201将货主事先规划好的路线输入,然后司机手机GPS定位的路线,并将行驶的路线一并通过输出模块207输送至运输路线单元101,然后经过基站控制中心102进行控制,此时路线分类单元103将三条路线信息进行分类,然后利用路线分类单元103将三条线路输入至静态路线模块104和动态路线模块105,并配合路线重叠单元106将三条运输线路进行重叠,然后利用显示终端3进行显示,找车平台对派车单行驶的车辆轨迹以三个颜色的线路显示,蓝色的为货主事先规划好的路线,即规划路线模块1011,红色的是司机手机GPS定位的路线,即GPS定位路线模块1013,粉色是车辆装载的北斗设备传送的路线,即北斗路线模块1012,基站控制中心102可以实时监测司机的位置,一方面保证了司机运输路线的准确性,另一方面可以获取司机实时运输状态,极大的提高了物流车运输的真实性和可靠性。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种物流运输平台的运输轨迹监测系统,包括轨迹监测系统(1)、车辆控制系统(2)和显示终端(3),其特征在于:所述轨迹监测系统(1)包括运输路线单元(101)、基站控制中心(102)、路线分类单元(103)、数据反馈模块(104)、静态路线模块(105)、动态路线模块(106)、路线重叠单元(107)和语音控制单元(108),所述运输路线单元(101)的输出端与基站控制中心(102)的输入端连接,所述基站控制中心(102)的输出端与路线分类单元(103)的输入端连接,所述路线分类单元(103)的输出端均与静态路线模块(105)、动态路线模块(106)和数据反馈模块(104)的输入端连接,所述数据反馈模块(104)的输出端与基站控制中心(102)的输入端连接,所述静态路线模块(105)的输出端与路线重叠单元(107)的输入端连接,所述动态路线模块(106)的输出端与路线重叠单元(107)的输入端连接,所述语音控制单元(108)的输出端与基站控制中心(102)的输入端连接。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输平台的运输轨迹监测系统,其特征在于:所述轨迹监测系统(1)的输出端与显示终端(3)的输入端连接,所述车辆控制系统(2)的输出端与运输路线单元(101)的输入端连接。
3.根据权利要求1所述的一种物流运输平台的运输轨迹监测系统,其特征在于:所述运输路线单元(101)包括规划路线模块(1011)、北斗路线模块(1012)和GPS定位路线模块(1013),所述规划路线模块(1011)、北斗路线模块(1012)和GPS定位路线模块(1013)同时显示。
4.根据权利要求1所述的一种物流运输平台的运输轨迹监测系统,其特征在于:所述语音控制单元(108)包括语音输入模块(1081)、语音识别模块(1082)和指令分析模块(1083),所述指令分析模块(1083)采用中央处理器控制芯片。
5.根据权利要求1所述的一种物流运输平台的运输轨迹监测系统,其特征在于:所述车辆控制系统(2)包括输入模块(201)、控制芯片(202)、身份验证模块(203)、指纹录入模块(204)、数据对比模块(205)、路线显示模块(206)和输出模块(207)。
6.根据权利要求5所述的一种物流运输平台的运输轨迹监测系统,其特征在于:所述输入模块(201)的输出端与控制芯片(202)的输入端连接,所述控制芯片(202)的输出端均与身份验证模块(203)和数据对比模块(205)的输入端连接。
7.根据权利要求5所述的一种物流运输平台的运输轨迹监测系统,其特征在于:所述身份验证模块(203)的输出端均与路线显示模块(206)和指纹录入模块(204)的输入端连接,所述指纹录入模块(204)的输出端与控制芯片(202)的输入端连接。
8.根据权利要求5所述的一种物流运输平台的运输轨迹监测系统,其特征在于:所述数据对比模块(205)的输出端与身份验证模块(203)的输入端连接,所述路线显示模块(206)的输出端与输出模块(207)的输入端连接。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20200519 |
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