CN112116300A - 一种无车承运物流平台物流保障管理系统及其应用 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种无车承运物流平台物流保障管理系统及其应用，其解决了现有技术无法实现对在途货物进行全程跟踪及监控，并掌握货物在途信息的技术问题，其设有室外货物在途跟踪模块和室内货物在途跟踪模块，室外货物在途跟踪模块设GNSS定位传感器、GNSS定位传感器通信模块、GNSS定位数据预处理模块，GNSS定位传感器通信模块将GNSS定位传感器获取的货车GNSS定位信息采集到计算机中，GNSS定位数据预处理模块对货车GNSS定位信息进行处理得到货车经纬度坐标；室内货物在途跟踪模块设货车RFID电子标签、RFID检测设备，货车RFID电子标签贴在货车及货物上，RFID检测设备安装在室内采集站点，RFID检测设备对货车RFID电子标签进行刷卡，可广泛应用于道路货运无车承运物流平台技术领域。

Description

一种无车承运物流平台物流保障管理系统及其应用
技术领域
本发明涉及无车承运物流平台技术领域，特别涉及一种无车承运物流平台物流保障管理系统及其应用。
背景技术
道路货运业是国民经济发展的基础性服务行业，在支撑国家总体发展战略、促进产业结构调整、搞活内贸流通、服务百姓民生中均发挥着不可替代的作用。近年来，随着交通越来越便利，物流行业也随之壮大，越来越多的物品需要进行在途运输。2016年9月1日，交通运输部办公厅印发《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》，并计划于2016年10月至2017年12月在全国开展道路货运无车承运人试点工作，通过互联网物流信息平台为货主和实际承运人提供信息服务。随着移动互联网技术与道路货运行业不断加深融合，物流信息化采用现代互联网技术等新的科技手段改变落后的管理效率，满足客户日益增长的物流服务需求。
目前国内无车承运物流平台仍处于起步阶段，尚没有形成规模。传统的货运信息中介模式占据市场主导地位，对在途货物信息仍然采用较为原始的电话或者微信沟通落实的方式，具有一定的滞后性，无法对在途货物进行全程跟踪及监控，也无法掌握货物在途信息，上述问题亟待解决。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述技术的不足，提供一种无车承运物流平台物流保障管理系统及其应用，实现对在途货物进行全程跟踪及监控，掌握货物在途信息。
为此，本发明提供一种无车承运物流平台物流保障管理系统，其设有货物在途跟踪模块，货物在途跟踪模块设有室外货物在途跟踪模块和室内货物在途跟踪模块，室外货物在途跟踪模块设有GNSS定位传感器、GNSS定位传感器通信模块、GNSS定位数据预处理模块、计算机，GNSS定位传感器通信模块通过串行通信端口将GNSS定位传感器获取的货车GNSS定位信息采集到计算机中，GNSS定位数据预处理模块对货车GNSS定位信息进行处理得到货车经纬度坐标，对货物进行室外的实时定位跟踪；室内货物在途跟踪模块设有货车RFID电子标签、RFID检测设备，货车RFID电子标签张贴在货车及其货物上，在货车RFID电子标签中储存货车信息及物流信息，RFID检测设备安装在室内采集站点，RFID检测设备设有RFID读写接收装置，RFID读写接收装置设有阅读器；当货车驶入室内采集站点时，阅读器对货车RFID电子标签进行扫描刷卡，利用RFID技术及视频监控设备、传感器采集货车及货物实时状况，并录入数据库，实现对在途货物的室内跟踪及监控，掌握货物在途信息。
优选的，本发明还设有风险预警模块，风险预警模块设有数据采集模块、装卸货监测模块、货车运行监测模块、异常检测模块、通知模块；
数据采集模块：通过GPS/北斗定位系统采集货车在室外的实时运行数据；通过RFID检测设备采集RFID刷卡数据，及视频监控设备、传感器采集货车在室内的实时运行数据；
装卸货监测模块：接收数据采集模块的RFID刷卡数据，根据RFID卡内写入的货物信息，生成货车的货物装卸记录，获取货物实时的装载状态；
货车运行监测模块：接收数据采集模块的货车运行数据以及装卸货监测模块的装卸记录，对装卸货物的货车实时运行情况进行监测；通过地图匹配，将GPS/北斗经纬度数据转化为地图坐标，获取货车在地图上的实时位置，并绘制货车行驶轨迹；系统实现基于GIS平台的货车运行实时状态的可视化直观展示；
异常检测模块：接收数据采集模块的货车运行数据、装卸货监测模块的装卸货记录，以及货车运行线路信息、装卸点停靠时刻表数据，自动检测货车运行异常以及装卸货异常情况；
通知模块：接收装卸货监测模块、货车运行监测模块、异常检测模块，生成装卸货提醒通知、货车异常提醒通知，并以移动智能终端消息推送形式分别向车主和货主实时发送提醒通知；在发生货车偏离路线、运行延时异常事件时，对货车信息及相应事件进行记录并发出报警，以规避发生事故的可能性，保证交易的质量和安全的功能。
优选的，视频监控设备为摄像机，传感器为CCD传感器。
优选的，移动智能终端为笔记本电脑或者平板电脑或者智能手机。
一种无车承运物流平台物流保障管理系统，上述任一项的无车承运物流平台物流保障管理系统应用于道路货运领域。
本发明的有益效果是：本发明提供一种无车承运物流平台物流保障管理系统及其应用，其设有货物在途跟踪模块和风险预警模块，其中货物在途跟踪模块设有室外货物在途跟踪模块和室内货物在途跟踪模块，风险预警模块设有数据采集模块、装卸货监测模块、货车运行监测模块、异常检测模块、通知模块。本发明实现对在途货物进行全程跟踪及监控，并掌握货物在途信息，在发生货车偏离路线、运行延时等异常事件时，对货车信息及相应事件进行记录并发出报警，以规避发生事故的可能性，保证交易的质量和安全，广泛应用于道路货运无车承运物流平台。
附图说明
图1是本发明的框图的结构示意图；
图2是本发明的货物在途跟踪模块的框图的结构示意图；
图3是本发明的风险预警模块的框图的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以助于理解本发明的内容。本发明中所使用的方法如无特殊规定，均为常规的方法；所使用的原料和装置，如无特殊规定，均为常规的市售产品。
由图1、图2所示，本发明提供一种无车承运物流平台物流保障管理系统，其设有货物在途跟踪模块1，其具有利用信息技术实现对在途货物的全程跟踪及监控功能。如应用GPS/北斗等GNSS技术、GIS技术对货物进行实时的定位跟踪。货物在途跟踪模块1设有室外货物在途跟踪模块2和室内货物在途跟踪模块3，室外货物在途跟踪模块2设有GNSS定位传感器21、GNSS定位传感器通信模块22、GNSS定位数据预处理模块23、计算机24，GNSS定位传感器通信模块22通过串行通信端口将GNSS定位传感器21获取的货车GNSS定位信息采集到计算机24中，GNSS定位数据预处理模块23对货车GNSS定位信息进行处理得到货车经纬度坐标，对货物进行室外的实时定位跟踪；室内货物在途跟踪模块3设有货车RFID电子标签31、RFID检测设备32，货车RFID电子标签31张贴在货车及其货物上，在货车RFID电子标签31中储存货车信息及物流信息，RFID检测设备32安装在室内采集站点，RFID检测设备32设有RFID读写接收装置，RFID读写接收装置设有阅读器；当货车驶入室内采集站点时，阅读器对货车RFID电子标签31进行扫描刷卡，利用RFID技术及视频监控设备、及与该视频监控设备相连接的传感器采集货车及货物实时状况，并录入数据库，实现对在途货物的室内跟踪及监控，掌握货物在途信息。
作为优选的实施例，由图3所示，在途货车及货物进行监控跟踪的同时，本发明还设有风险预警模块4，风险预警模块4设有数据采集模块41、装卸货监测模块42、货车运行监测模块43、异常检测模块44、通知模块45。
数据采集模块41：通过GPS/北斗定位系统采集货车在室外的实时运行数据，其中货车运行数据依托于货车内装载的GPS/北斗定位系统等获取，采集的货车实时运行信息，包括实时经纬度、实时行驶速度、实时货物装载量等信息。通过RFID检测设备32采集RFID刷卡数据，及视频监控设备、与该视频监控设备相连接的传感器采集货车在室内的实时运行数据，其中RFID刷卡数据依托于采集站点内安装的RFID检测设备32采集，包括RFID电子标签卡号、RFID阅读器编号、货车车牌号、刷卡日期及时间、刷卡时货车所在采集站点等信息。
装卸货监测模块42：接收数据采集模块41的RFID刷卡数据，根据RFID卡内写入的货物信息，生成货车的货物装卸记录，获取货物实时的装载状态，包括RFID电子标签卡号、货车车牌号、装货刷卡日期及时间、装货刷卡地点、卸货刷卡日期及时间、卸货刷卡地点。
货车运行监测模块43：接收数据采集模块41的货车运行数据以及装卸货监测模块42的装卸记录，对装卸货物的货车实时运行情况进行监测；通过地图匹配，将GPS/北斗经纬度数据转化为地图坐标，获取货车在地图上的实时位置，并绘制货车行驶轨迹；系统实现基于GIS平台的货车运行实时状态的可视化直观展示；
异常检测模块44：接收数据采集模块41的货车运行数据、装卸货监测模块42的装卸货记录，以及货车运行线路信息、装卸点停靠时刻表数据，自动检测货车运行异常以及装卸货异常情况；
通知模块45：接收装卸货监测模块42、货车运行监测模块43、异常检测模块44，生成装卸货提醒通知、货车异常提醒通知，并以移动智能终端消息推送形式分别向车主和货主实时发送提醒通知；在发生货车偏离路线、持续超速行驶、运行延时(车主以外没有接货或接货了但货主不在)等异常事件时，对货车信息及相应事件进行记录并发出报警，以规避发生事故的可能性，保证交易的质量和安全的功能。
作为进一步优选的实施例，上述视频监控设备可以为摄像机，传感器可以为CCD传感器。
作为进一步优选的实施例，上述移动智能终端可以为笔记本电脑或者平板电脑或者智能手机。
一种无车承运物流平台物流保障管理系统，上述任一项的无车承运物流平台物流保障管理系统应用于道路货运领域，尤其是同城无车承运物流平台的道路货运，本发明打破了传统的货运信息中介模式占据市场主导地位的现象，实现对在途货物进行全程跟踪及监控，并掌握货物在途信息，在发生货车偏离路线、运行延时等异常事件时，对货车信息及相应事件进行记录并发出报警，以规避发生事故的可能性，保证交易的质量和安全，实现了无车承运物流平台物流保障管理系统在道路货运的应用，推动了无车承运物流平台的发展。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“左”、“右”、“上”、“下”、“顶”、“底”、“前”、“后”、“内”、“外”、“背”、“中间”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具备特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
惟以上所述者，仅为本发明的具体实施例而已，当不能以此限定本发明实施的范围，故其等同组件的置换，或依本发明专利保护范围所作的等同变化与修改，皆应仍属本发明权利要求书涵盖之范畴。

Claims (5)

1.一种无车承运物流平台物流保障管理系统，其特征在于，其设有货物在途跟踪模块(1)，所述货物在途跟踪模块(1)设有室外货物在途跟踪模块(2)和室内货物在途跟踪模块(3)，所述室外货物在途跟踪模块(2)设有GNSS定位传感器(21)、GNSS定位传感器通信模块(22)、GNSS定位数据预处理模块(23)、计算机(24)，所述GNSS定位传感器通信模块(22)通过串行通信端口将所述GNSS定位传感器(21)获取的货车GNSS定位信息采集到所述计算机(24)中，所述GNSS定位数据预处理模块(23)对所述货车GNSS定位信息进行处理得到货车经纬度坐标，对货物进行室外的实时定位跟踪；所述室内货物在途跟踪模块(3)设有货车RFID电子标签(31)、RFID检测设备(32)，所述货车RFID电子标签(31)张贴在货车及其货物上，在所述货车RFID电子标签(31)中储存货车信息及物流信息，所述RFID检测设备(32)安装在室内采集站点，所述RFID检测设备(32)设有所述RFID读写接收装置，所述RFID读写接收装置设有阅读器；当所述货车驶入所述室内采集站点时，所述阅读器对所述货车RFID电子标签(31)进行扫描刷卡，利用RFID技术及视频监控设备、传感器采集货车及货物实时状况，并录入数据库，实现对在途货物的室内跟踪及监控，掌握货物在途信息。
2.根据权利要求1所述的一种无车承运物流平台物流保障管理系统，其特征在于，其还设有风险预警模块(4)，所述风险预警模块(4)设有数据采集模块(41)、装卸货监测模块(42)、货车运行监测模块(43)、异常检测模块(44)、通知模块(45)；
所述数据采集模块(41)：通过GPS/北斗定位系统采集货车在室外的实时运行数据；通过所述RFID检测设备(32)采集RFID刷卡数据，及所述视频监控设备、所述传感器采集货车及货物在室内的实时运行数据；
所述装卸货监测模块(42)：接收所述数据采集模块(41)的所述RFID刷卡数据，根据RFID卡内写入的货物信息，生成货车的货物装卸记录，获取货物实时的装载状态；
所述货车运行监测模块(43)：接收所述数据采集模块(41)的货车运行数据以及所述装卸货监测模块(42)的装卸记录，对装卸货物的货车实时运行情况进行监测；通过地图匹配，将GPS/北斗经纬度数据转化为地图坐标，获取货车在地图上的实时位置，并绘制货车行驶轨迹；系统实现基于GIS平台的货车运行实时状态的可视化直观展示；
所述异常检测模块(44)：接收所述数据采集模块(41)的货车运行数据、所述装卸货监测模块(42)的装卸货记录，以及货车运行线路信息、装卸点停靠时刻表数据，自动检测货车运行异常以及装卸货异常情况；
所述通知模块(45)：接收所述装卸货监测模块(42)、所述货车运行监测模块(43)、所述异常检测模块(44)，生成装卸货提醒通知、货车异常提醒通知，并以移动智能终端消息推送形式分别向车主和货主实时发送提醒通知；在发生货车偏离路线、运行延时异常事件时，对货车信息及相应事件进行记录并发出报警，以规避发生事故的可能性，保证交易的质量和安全的功能。
3.根据权利要求2所述的一种无车承运物流平台物流保障管理系统，其特征在于，所述视频监控设备为摄像机，所述传感器为CCD传感器。
4.根据权利要求2所述的一种无车承运物流平台物流保障管理系统，其特征在于，所述移动智能终端为笔记本电脑或者平板电脑或者智能手机。
5.一种无车承运物流平台物流保障管理系统，其特征在于，权利要求1-4任一项所述的无车承运物流平台物流保障管理系统应用于道路货运领域。
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