CN112465423A - 基于区块链的海关物流管理方法及海关智能锁物流系统 - Google Patents

基于区块链的海关物流管理方法及海关智能锁物流系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开了基于区块链的海关物流管理方法及海关智能锁物流系统，属于区块链技术领域，该方法以以太坊作为底层区块链，将海关货物转关信息记录在所述区块链中；使用海关智能锁实现施封、解封数据上链，通过对所述海关智能锁实时监控，分析海关货物运输过程中可能出现的风险，并进行预警；所述区块链保存运输公司的基本信息以及在途运输过程通过海关智能锁收集的实时数据信息。基于区块链的海关智能锁物流系统包括海关智能锁管理模块、海关智能锁监控模块和区块链集群。本发明能够实现对车辆及货物节的实时监控和实时预警，确保运输途中的货物安全，节省通关时间，提升转关效率。

Description

基于区块链的海关物流管理方法及海关智能锁物流系统
技术领域
本发明涉及区块链技术领域，具体涉及基于区块链的海关物流管理方法及海关智能锁物流系统。
背景技术
当今时代，互联网+成为先进生产力的代表，国家正在大力提倡互联网+、大数据以及大众创业、万众创新,引入云计算、区块链技术，发挥大数据优势。区块链作为一种新型的底层协议,由于其分布式的去中心化记录,无法追踪的匿名性和不可篡改的安全性而受到广泛关注,已经提出了基于区块链技术不同场景的诸多应用。
海关转关货物监管主要采用传统的一次性铅封方式，以人工操作、肉眼识别等方式对集装箱进行机械施封、验封、解封。货物在转关途中的状态无法及时监控，成为海关监控的盲点，海关仅仅通过检查铅封状态的方式来确认货物状态，安全性低，运行成本高、更关键的是这种监管方式运行效率低，人工操作易出现漏洞，不能实时监控车辆及货物的状态，远不能满足海关大密度、高强度业务流量的监管要求；并且结合目前物流行业就普遍存在信息不对称、缺乏信任等问题,区块链技术正是解决这些问题的最佳选择,因此,研究与实现基于区块链的智能物流系统具有重大意义。
发明内容
本发明的技术任务是提供基于区块链的海关物流管理方法及海关智能锁物流系统，实现对车辆及货物节的实时监控和实时预警，确保运输途中的货物安全，节省通关时间，提升转关效率。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
基于区块链的海关物流管理方法，以以太坊作为底层区块链，将海关货物转关信息记录在所述区块链中，保证了数据的不可篡改性和可信性；
使用海关智能锁实现施封、解封数据上链，通过对所述海关智能锁实时监控，分析海关货物运输过程中可能出现的风险，并进行预警；
所述区块链保存运输公司的基本信息以及在途运输过程通过海关智能锁收集的实时数据信息。
利用区块链技术+海关智能锁实现施封、解封数据上链，防止数据被篡改和伪造，具有很高的公信力；；通过对海关智能锁实时监控，分析海关货物运输过程中可能出现的风险，并提前进行预警，提高海关的风险管控能力。
优选的，所述区块链设置有若干个海关数据服务节点，各节点操作人员通过数据服务节点完成对数据的创建和修改，其他节点通过区块链集群同步得到相关记录。
区块链还用于共识机制的执行，通过区块链共识机制，完成对部分操作的认证。
优选的，所述运输公司的基本信息包括企业的唯一身份ID，企业签名以及加密的企业信用信息；所述在途运输过程通过海关智能锁收集的实时数据信息包括锁状态的变化、运输路线和驻留次数。
进一步的，所述海关智能锁通过固定阅读器作为在卡口通道固定区域对锁具进行自动化操作的设备，与海关智能卡口系统集成，并通过卡口系统获取运输信息，包括车辆信息和舱单信息等。
优选的，在途运输过程中通过海关智能锁进行定位，并实时监控锁具状态；实时分析锁具状态和定位数据，并及时对分析的违法行为进行预警；自动汇总数据并进行分析，通过显示屏展示给海关。
本发明还要求保护基于区块链的海关智能锁物流系统，包括海关智能锁管理模块、海关智能锁监控模块和区块链集群，
海关智能锁管理模块用于对车锁进行备案、施封、验封以及解封；
海关智能锁监控模块用于监控车辆在途运输状态，包括对锁具进行定位以及实时监控锁具状态，分析锁具状态和定位数据并及时对违法行为进行预警；
所述区块链集群用于保存运输公司的基本信息以及在途运输过程通过智能锁收集的实时数据信息，提供区块链服务，并用于共识机制的执行。
优选的，所述海关智能锁包括锁体、锁杆、安全与主控模块组成的中央控制单元、各类传感器及通讯模块以及GSP模块。
进一步的，所述海关智能锁通过固定阅读器作为在卡扣通道固定区域对锁具进行自动化操作的设备，与海关智能卡扣系统集成，并通过卡口系统获取运输信息；
所述海关智能锁管理模块首先对车锁进行备案，车辆到达起运地，装载集装箱后进行挂锁；车辆通过卡口通道离开海关起运地，通过固定阅读器完成对锁具的施封；车辆到达抵运地后，进入卡口通道后，固定阅读器自动完成锁具的验封，验封成功后，自动完成解封。车辆可以根据情况选择将锁具归还给海关，也可以继续使用锁具再次开始新的转关业务。
进一步的，所述车辆在途运输状态监控的实现，包括GIS服务器、通讯管理服务器、数据库服务器和至少一个监控终端；
GIS服务器用于处理GPS系统获取的锁具位置信息；
通讯管理服务器用于处理锁具与GPS系统、通讯系统之间的通讯；
海关运输车辆离开起运地后，车辆进入在途运输状态，系统自动通过锁具进行定位，并实时监控锁具状态；系统实时分析锁具状态和定位数据，并及时对违法行为进行预警；系统自动汇总数据并提供分析，通过大屏展示给海关。
进一步的，所述运输公司的基本信息包括企业的唯一身份ID、企业签名以及加密的企业信用信息；
所述在途运输过程通过智能锁收集的实时数据信息包括锁状态的变化、运输线路和驻留次数、驻留时间等；
所述区块链服务，在区块链集群中设置有若干海关数据服务节点，各节点操作人员可以通过数据服务节点，完成对数据的创建和修改，其他节点通过区块链集群同步得到相关记录；
所述共识机制的执行，通过区块链共识机制，完成对部分操作的认证。
本发明的基于区块链的海关物流管理方法及海关智能锁物流系统与现有技术相比，具有以下有益效果：
该方法及系统中，安全智能锁的应用减少了业务手续，施封、验封、解封全部自动化，节省了通关的时间；
同时该方法及系统结合区块链技术，实现了对车辆及货物节的实时监控、实时预警，确保了运输途中货物安全，提升了转关效率。
附图说明
图1是本发明实施例提供的基于区块链的海关物流管理流程图；
图2是本发明实施例提供的基于区块链的海关智能锁物流系统架构图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。
本发明实施例提供基于区块链的海关物流管理方法，以以太坊作为底层区块链，将海关货物转关信息记录在所述区块链中，保证了数据的不可篡改性和可信性；
使用海关智能锁实现施封、解封数据上链，通过对所述海关智能锁实时监控，分析海关货物运输过程中可能出现的风险，并进行预警；
海关智能锁通过固定阅读器作为在卡口通道固定区域对锁具进行自动化操作的设备，与海关智能卡口系统集成，并通过卡口系统获取运输信息，包括车辆信息和舱单信息等。
所述区块链保存运输公司的基本信息以及在途运输过程通过海关智能锁收集的实时数据信息。
区块链设置有若干个海关数据服务节点，各节点操作人员通过数据服务节点完成对数据的创建和修改，其他节点通过区块链集群同步得到相关记录。
区块链还用于共识机制的执行，通过区块链共识机制，完成对部分操作的认证。
利用区块链技术+海关智能锁实现施封、解封数据上链，防止数据被篡改和伪造，具有很高的公信力；；通过对海关智能锁实时监控，分析海关货物运输过程中可能出现的风险，并提前进行预警，提高海关的风险管控能力。实现区块链集群的搭建，智能合约和通道的管理，并实现安全智能锁的远程控制，实时监控和实时预警。
运输公司的基本信息包括企业的唯一身份ID，企业签名以及加密的企业信用信息；所述在途运输过程通过海关智能锁收集的实时数据信息包括锁状态的变化、运输路线和驻留次数；
在途运输过程中通过海关智能锁进行定位，并实时监控锁具状态；实时分析锁具状态和定位数据，并及时对分析的违法行为进行预警；自动汇总数据并进行分析，通过显示屏展示给海关。
首先对车锁进行备案，车辆到达起运地，装载集装箱后进行挂锁，车辆通过卡口通道离开海关起运地，通过固定阅读器完成对锁具的施封，车辆到达抵运地，进入卡口通道后，通过固定阅读器自动完成锁具的验封，验封成功后，自动完成解封。车辆可以根据情况选择将锁具归还给海关，也可以继续使用锁具再次开始新的转关业务。
海关运输车辆离开起运地后，车辆进入在途运输状态，系统自动通过锁具进行定位，并实时监控锁具状态；实时分析锁具状态和定位数据，并及时对违法行为进行预警。系统自动汇总数据并提供分析，通过大屏展示给海关。
区块链集群保存运输公司的基本信息，包括企业的唯一身份ID、企业签名以及加密的企业信用信息；以及在途运输过程通过智能锁收集的实时数据信息，包括锁状态的变化、运输线路、驻留次数等；
区块链集群提供区块链服务，在区块链集群中还设置有若干海关数据服务节点，各节点操作人员可以通过数据服务节点，完成对数据的创建和修改，其他节点通过区块链集群同步得到相关记录；
区块链集群还用于共识机制的执行，通过区块链共识机制，完成对某些操作的认证。
本发明还要求保护基于区块链的海关智能锁物流系统，包括海关智能锁管理模块、海关智能锁监控模块和区块链集群。
海关智能锁管理模块用于对车锁进行备案、施封、验封以及解封；
海关智能锁管理模块首先对车锁进行备案，车辆到达起运地，装载集装箱后进行挂锁；车辆通过卡口通道离开海关起运地，通过固定阅读器完成对锁具的施封；车辆到达抵运地后，进入卡口通道后，固定阅读器自动完成锁具的验封，验封成功后，自动完成解封。车辆可以根据情况选择将锁具归还给海关，也可以继续使用锁具再次开始新的转关业务。
所述海关智能锁符合《集装箱安全智能锁通用技术规范》国家标准以及海关行业标准要求，包括锁体、锁杆、安全与主控模块组成的中央控制单元、各类传感器及通讯模块以及GSP模块。海关智能锁通过固定阅读器作为在卡扣通道固定区域对锁具进行自动化操作的设备，与海关智能卡扣系统集成，并通过卡口系统获取车辆信息、舱单信息等。
海关智能锁监控模块用于监控车辆在途运输状态，包括对锁具进行定位以及实时监控锁具状态，分析锁具状态和定位数据并及时对违法行为进行预警；
海关运输车辆离开起运地后，车辆进入在途运输状态，系统自动通过锁具进行定位，并实时监控锁具状态；系统实时分析锁具状态和定位数据，并及时对违法行为进行预警；系统自动汇总数据并提供分析，通过大屏展示给海关。
所述车辆在途运输状态监控的实现，包括GIS服务器、通讯管理服务器、数据库服务器和至少一个监控终端；
GIS服务器用于处理GPS系统获取的锁具位置信息；
通讯管理服务器用于处理锁具与GPS系统、通讯系统(GSM、GPRS、CDMA等)之间的通讯。
所述区块链集群用于保存运输公司的基本信息以及在途运输过程通过智能锁收集的实时数据信息，提供区块链服务，并用于共识机制的执行。
运输公司的基本信息包括企业的唯一身份ID、企业签名以及加密的企业信用信息；在途运输过程通过智能锁收集的实时数据信息包括锁状态的变化、运输线路和驻留次数、驻留时间等。
在区块链集群中设置有若干海关数据服务节点，各节点操作人员可以通过数据服务节点，完成对数据的创建和修改，其他节点通过区块链集群同步得到相关记录；
所述共识机制的执行，通过区块链共识机制，完成对部分操作的认证。
该系统与海关业务系统集成，实现安全智能锁的远程控制，并基于区块链技术实现实时监控和实时预警，确保运输途中的货物安全，提升转关效率。
通过上面具体实施方式，所述技术领域的技术人员可容易的实现本发明。但是应当理解，本发明并不限于上述的具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。

Claims (10)

1.基于区块链的海关物流管理方法，其特征在于以以太坊作为底层区块链，将海关货物转关信息记录在所述区块链中；
使用海关智能锁实现施封、解封数据上链，通过对所述海关智能锁实时监控，分析海关货物运输过程中可能出现的风险，并进行预警；
所述区块链保存运输公司的基本信息以及在途运输过程通过海关智能锁收集的实时数据信息。
2.根据权利要求1所述的基于区块链的海关物流管理方法，其特征在于所述区块链设置有若干个海关数据服务节点，各节点操作人员通过数据服务节点完成对数据的创建和修改，其他节点通过区块链集群同步得到相关记录。
3.根据权利要求1或2所述的基于区块链的海关物流管理方法，其特征在于所述运输公司的基本信息包括企业的唯一身份ID，企业签名以及加密的企业信用信息；所述在途运输过程通过海关智能锁收集的实时数据信息包括锁状态的变化、运输路线和驻留次数。
4.根据权利要求1所述的基于区块链的海关物流管理方法，其特征在于所述海关智能锁通过固定阅读器作为在卡口通道固定区域对锁具进行自动化操作的设备，与海关智能卡口系统集成，并通过卡口系统获取运输信息。
5.根据权利要求1或4所述的基于区块链的海关物流管理方法，其特征在于在途运输过程中通过海关智能锁进行定位，并实时监控锁具状态；实时分析锁具状态和定位数据，并及时对分析的违法行为进行预警；自动汇总数据并进行分析，通过显示屏展示给海关。
6.基于区块链的海关智能锁物流系统，其特征在于包括海关智能锁管理模块、海关智能锁监控模块和区块链集群，
海关智能锁管理模块用于对车锁进行备案、施封、验封以及解封；
海关智能锁监控模块用于监控车辆在途运输状态，包括对锁具进行定位以及实时监控锁具状态，分析锁具状态和定位数据并及时对违法行为进行预警；
所述区块链集群用于保存运输公司的基本信息以及在途运输过程通过智能锁收集的实时数据信息，提供区块链服务，并用于共识机制的执行。
7.根据权利要求6所述的基于区块链的海关智能锁物流系统，其特征在于所述海关智能锁包括锁体、锁杆、安全与主控模块组成的中央控制单元、各类传感器及通讯模块以及GSP模块。
8.根据权利要求6或7所述的基于区块链的海关智能锁物流系统，其特征在于所述海关智能锁通过固定阅读器作为在卡扣通道固定区域对锁具进行自动化操作的设备，与海关智能卡扣系统集成，并通过卡口系统获取运输信息；
所述海关智能锁管理模块首先对车锁进行备案，车辆到达起运地，装载集装箱后进行挂锁；车辆通过卡口通道离开海关起运地，通过固定阅读器完成对锁具的施封；车辆到达抵运地后，进入卡口通道后，固定阅读器自动完成锁具的验封，验封成功后，自动完成解封。
9.根据权利要求7所述的基于区块链的海关智能锁物流系统，其特征在于所述车辆在途运输状态监控的实现，包括GIS服务器、通讯管理服务器、数据库服务器和至少一个监控终端；
GIS服务器用于处理GPS系统获取的锁具位置信息；
通讯管理服务器用于处理锁具与GPS系统、通讯系统之间的通讯；
海关运输车辆离开起运地后，车辆进入在途运输状态，系统自动通过锁具进行定位，并实时监控锁具状态；系统实时分析锁具状态和定位数据，并及时对违法行为进行预警；系统自动汇总数据并提供分析，通过大屏展示给海关。
10.根据权利要求6所述的基于区块链的海关智能锁物流系统，其特征在于所述运输公司的基本信息包括企业的唯一身份ID、企业签名以及加密的企业信用信息；
所述在途运输过程通过智能锁收集的实时数据信息包括锁状态的变化、运输线路和驻留次数；
所述区块链服务，在区块链集群中设置有若干海关数据服务节点，各节点操作人员可以通过数据服务节点，完成对数据的创建和修改，其他节点通过区块链集群同步得到相关记录；
所述共识机制的执行，通过区块链共识机制，完成对部分操作的认证。
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