CN107750311A - 伸缩式传动轴 - Google Patents

伸缩式传动轴 Download PDF

Info

Publication number
CN107750311A
CN107750311A CN201680027642.8A CN201680027642A CN107750311A CN 107750311 A CN107750311 A CN 107750311A CN 201680027642 A CN201680027642 A CN 201680027642A CN 107750311 A CN107750311 A CN 107750311A
Authority
CN
China
Prior art keywords
tubular element
tooth
yoke
power transmission
transmission shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201680027642.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN107750311B (zh
Inventor
王道鸿
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
American Axle and Manufacturing Inc
Original Assignee
American Axle and Manufacturing Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by American Axle and Manufacturing Inc filed Critical American Axle and Manufacturing Inc
Publication of CN107750311A publication Critical patent/CN107750311A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN107750311B publication Critical patent/CN107750311B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C3/00—Shafts; Axles; Cranks; Eccentrics
    • F16C3/02—Shafts; Axles
    • F16C3/03—Shafts; Axles telescopic
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/02—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
    • F16D3/06—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions specially adapted to allow axial displacement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
    • F16D3/38—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
    • F16D3/38—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another
    • F16D3/382—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another constructional details of other than the intermediate member
    • F16D3/387—Fork construction; Mounting of fork on shaft; Adapting shaft for mounting of fork
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
    • F16D3/38—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another
    • F16D3/40—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another with intermediate member provided with two pairs of outwardly-directed trunnions on intersecting axes
    • F16D3/41—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another with intermediate member provided with two pairs of outwardly-directed trunnions on intersecting axes with ball or roller bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/84—Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor
    • F16D3/843—Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor enclosed covers
    • F16D3/845—Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor enclosed covers allowing relative movement of joint parts due to the flexing of the cover
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/01—Parts of vehicles in general
    • F16C2326/06—Drive shafts
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/70—Interfitted members
    • Y10T403/7026—Longitudinally splined or fluted rod

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Abstract

一种传动轴，具有万向接头、第一管状构件和第二管状构件。所述万向接头具有彼此枢轴地联接的第一轭臂和第二轭臂。所述第一管状构件被固定地联接到所述第一轭臂，并且具有多个第一齿。所述第二管状构件可滑动地接收在所述第一管状构件之上，并且包括多个第二齿。当所述传动轴处于伸出状态时，所述第一齿和第二齿彼此接合。当所述传动轴处于缩回状态时，所述第二齿接合所述第一轭臂。

Description

伸缩式传动轴
相关申请的交叉引用
本申请要求于2016年4月21日提交的美国申请No.15/134,617的优先权，并且还要求于2015年4月22日提交的美国临时申请No.62/150,962的权益，其公开内容通过引用如在此详细地完全阐述一般被并入。
技术领域
本公开涉及一种伸缩式传动轴。
背景技术
本部分提供涉及本公开的背景信息，所述信息不一定是现有技术。
用于汽车和卡车的传动轴通常被用于将旋转动力从诸如变速器或变速箱的输入设备传递到诸如车桥组件的输出设备。一些车辆制造商要求在施加沿传动轴的纵向轴线引导的压缩力时，传动轴沿轴向方向折叠至规定的长度。迄今为止，符合该要求需要形成具有两个同心布置的管状构件的传动轴，该管状构件具有相互匹配接合的相对较长的花键段。此外，花键段采用围绕每个管状构件的整个圆周的周向间隔开的齿和谷的图案。这种设计通常采用比横过管状构件传递扭转载荷所需的齿更多的齿，这增加了管状构件和用于生产它们的工具的成本和复杂性。此外，长花键段制造相对昂贵。因此，本领域仍然需要改进的伸缩式传动轴。
发明内容
本部分提供本公开的概述，而不是本公开的全部范围或其所有特征的全面公开。
按照一种形式，本公开提供一种传动轴，其具有第一万向接头、第一管状构件和第二管状构件。所述第一万向接头具有第一轭、第二轭和十字轴。所述第一轭具有一对第一轭臂。所述第二轭具有一对第二轭臂。所述十字轴具有一对第一耳轴和一对第二耳轴。所述第一耳轴中的每个被枢轴地安装到所述第一轭臂中对应的一个。所述第二耳轴中的每个被枢轴地安装到所述第二轭臂中对应的一个。所述第一管状构件被固定地联接到所述第一轭，并且具有带有多个第一齿组的外表面，每个第一齿组具有平行于所述第一管状构件的纵向轴线延伸的一个或多个第一齿。每个相邻对的所述第一齿组由第一间隔区域彼此周向间隔开。所述第二管状构件具有带有多个第二齿组的内表面。每个第二齿组具有一个或多个第二齿，当所述传动轴处于伸出状态时所述第二齿与所述第一齿组中相关联的一个齿组的多个第一齿中的一个齿啮合，使得所述第二管状构件不可旋转但可轴向滑动地接合到所述第一管状构件。每个相邻对的所述第二齿组由第二间隔区域彼此间隔开。所述第一间隔区域和所述第二间隔区域配合以限定多个周向间隔开的空位区域。每个所述空位区域被配置为当所述第二管状构件在所述第一万向接头之上滑动时接收所述第一轭臂或第二轭臂中对应的一个，以在其中接收所述第二轭的至少一部分。
按照另一种形式，本公开提供一种传动轴，其具有第一万向接头、第一管状构件和第二管状构件。所述第一万向接头具有第一轭、第二轭和十字轴。所述第一轭具有一对第一轭臂。所述第二轭具有一对第二轭臂。所述十字轴具有一对第一耳轴和一对第二耳轴。所述第一耳轴中的每个被枢轴地安装到所述第一轭臂中对应的一个。所述第二耳轴中的每个被枢轴地安装到所述第二轭臂中对应的一个。所述第一管状构件被固定地联接到所述第一轭，并且具有带有多个第一齿的外表面。所述第二管状构件可滑动地接收在所述第一管状构件之上，并且具有带有多个第二齿的内表面。所述第一管状构件和所述第二管状构件能定位在伸出状态，在该伸出状态下所述传动轴具有第一长度，并且所述第一齿和所述第二齿彼此接合，使得所述第一管状构件可旋转地联接到所述第二管状构件。所述第一管状构件和所述第二管状构件也能定位在缩回状态，在该缩回状态下所述传动轴具有比所述第一长度短的第二长度，并且所述第二齿被接合到所述第一轭臂，以将所述第二管状构件可旋转地联接到所述第一轭。
通过在此提供的说明，其它应用领域将变得显而易见。本概述中的说明和具体示例仅旨在用于例示的目的，而非旨在限制本公开的范围。
附图说明
在此描述的附图仅用于所选实施例的例示目的，而非所有可能的实施方式，并且不旨在限制本公开的范围。
图1是具有根据本公开的教导构造的传动轴的车辆的示意图；
图2是图1的传动轴的透视的局部剖视图，该视图描绘处于伸出状态的传动轴；
图3是图1的传动轴的一部分的分解透视图，更详细地例示第一万向接头；
图4是沿图2的线4-4截取的剖视图；
图5是类似于图2的视图，但是描绘处于缩回状态的传动轴；和
图6是沿图5的线6-6截取的剖视图。
在附图的若干视图中，相应的附图标记表示相应的部件。
具体实施方式
参见图1，示意性地例示具有根据本公开的教导构造的传动轴的车辆。车辆10包括动力系12和传动系14。动力系12可包括诸如内燃机15的动力源和变速器16，它们能够配合以向传动系14提供旋转动力。传动系14可包括传动轴20和车桥组件22，它们配合以将旋转动力传递到一对驱动轮24a、24b。动力系12和车桥组件22在其构造和操作方面可以是常规的，并且因此，这里不需要提供这些部件的详细论述。传动轴20被配置为在变速器16的输出轴16a和车桥组件22的输入小齿轮轴22a之间传递旋转动力。
另外参见图2，传动轴20可包括第一万向接头30、第二万向接头32、第一管状构件34和第二管状构件36。第一万向接头30和第二万向接头32大致相似，并且因此对于这两者来说关于第一万向接头30的论述将是足够的。
参考图2和图3，第一万向接头30可具有第一轭40、第二轭42、十字轴44和多个轴承组件46。第一轭40可具有第一凸缘构件50以及从第一凸缘构件50延伸的一对第一轭臂52。第一凸缘构件50被配置为以所需的方式(例如摩擦焊)固定地联接到第一管状构件34。第一轭臂52围绕第一轭40的旋转轴线54彼此间隔开180度。第一轭臂52中的每个限定孔56，孔56被配置为在其中接收轴承组件46中相关联的一个。第二轭42可具有第二凸缘构件60和从第二凸缘构件60延伸的一对第二轭臂62。第二凸缘构件60被配置为以所需的方式(诸如用多个螺栓(未示出))轴向地且不可旋转地联接到输出轴16a(图1)和输入小齿轮轴22a(图1)中的一个。第二轭臂62围绕第二轭42的旋转轴线64彼此间隔开180度。第二轭臂62中的每个限定孔66，孔66被配置为在其中接收轴承组件46中相关联的一个。十字轴44限定被接收到第一轭臂52中的孔56中的一对第一耳轴70，和被接收到第二轭臂62的孔66中的一对第二耳轴72。轴承组件46中的每个包括轴承杯80和多个滚柱82，轴承杯80被接合到第一轭臂52和第二轭臂62中对应的一个，多个滚柱82被设置在轴承杯80与第一耳轴70和第二耳轴72中对应的一个之间。因此，将理解，第一耳轴70中的每个被枢轴地安装到第一轭臂52中对应的一个，并且第二耳轴72中的每个被枢轴地安装到第二轭臂62中对应的一个。
参见图2和图4，诸如通过将第一凸缘构件50摩擦焊接到第一管状构件34的轴向端，第一管状构件34被固定地联接到第一轭40。第一管状构件34可具有带有多个第一齿组92的外表面90。每个第一齿组92具有平行于第一管状构件34的纵向轴线96延伸的一个或多个周向间隔开的第一齿94。每个相邻对的第一齿组92(例如第一齿组92a和第一齿组92b)由第一间隔区域98彼此周向间隔开。第一管状构件34可以是具有壁构件100的挤压件，壁构件100以第一基圆102为中心，使得第一管状构件34的限定第一间隔区域98的各部分关于第一基圆102同心地定中心。在所提供的示例中，第一齿94限定大于第一基圆102的直径的外径(major diameter)。
第二管状构件36可具有带有多个第二齿组112的内表面110。每个第二齿组112可具有一个或多个第二齿114，当传动轴20处于伸出状态时，第二齿114与第一齿组92中相关联的一个的第一齿94啮合，使得第二管状构件36不可旋转但可轴向滑动地接合到第一管状构件34。每个相邻对的第二齿组112(例如第二齿组112a和第二齿组112b)由第二间隔区域118彼此间隔开。第二管状构件36可以是挤压件、机加工(例如钻孔)轴环或冷成形管状段，其可具有壁构件120，壁构件120以第二基圆122为中心，使得第二管状构件36的限定第二间隔区域118的各部分关于第二基圆122同心地定中心。在所提供的示例中，第二齿114限定小于第二基圆122的直径的内径(minor diameter)。
第一间隔区域98和第二间隔区域118可配合以限定多个周向间隔开的空位区域130。每个空位区域130被配置为当第二管状构件36在第一万向接头30之上滑动时接收第一轭臂52或第二轭臂62中对应的一个，以在其中接收第二轭42的至少一部分。
第二万向接头32(图1)可被联接到第二管状构件36以随其旋转。在所提供的特定示例中，第二管状构件36被固定地联接到第三管状构件140的第一端，并且第二万向接头32(图1)被安装到第三管状构件140的相对的第二端。
第一齿组92和第二齿组112可被配置为具有重叠的长度，以使传动轴20，更具体地说第一管状构件34和第二管状构件36可被定位在工作位置的范围内，在工作位置，所需量的旋转动力能够通过传动轴20被传递。该工作位置的范围包括第一位置，在该第一位置，传动轴20，更具体地说第一管状构件34和第二管状构件36位于(完全)伸出状态(图2中所示)，在该伸出状态下，传动轴20具有第一(总)长度，并且第一齿94和第二齿114彼此接合，使得第一管状构件34可旋转地联接到第二管状构件36。该位置范围还包括第二位置，在该第二位置，传动轴20，更具体地说第一管状构件34和第二管状构件36位于略缩回状态，在该略缩回状态下，传动轴20具有比第一总长度短的第二(总)长度，并且第一齿94和第二齿114彼此接合，使得第一管状构件34可旋转地联接到第二管状构件36。
参见图5和图6，第一齿组92和第二齿组112可被配置为使得当传动轴20，更具体地说第一管状构件34和第二管状构件36位于缩回状态时，传动轴20具有比第二(总)长度短的第三(总)长度，第一轭臂52被接收到第一对空位空间130中，并且第二齿114接合到第一轭臂52，以将第二管状构件36可旋转地联接到第一轭40。在所提供的特定示例中，第二轭臂62被接收到第二对空位空间130中，第二齿114接合第二轭臂62，并且当传动轴20处于缩回状态时，第二齿114从第一齿94脱离。从上述内容将理解，由于空位空间130被定位为接收第一轭臂52和第二轭臂62，并且由于当第一管状构件34和第二管状构件36处于缩回状态时，第一轭臂52和第二轭臂62均被接收到第二管状构件36中，所以空位空间130被定位为接收十字轴44，并且当第一管状构件34和第二管状构件36处于缩回位置时，十字轴44也被接收到第二管状构件36中。
以此方式配置，与第一齿94的长度相比，第二齿114可相对较短。在所提供的示例中，第二齿114具有大约为第一齿94的长度的一半的长度。
再次参见图2，传动轴20可进一步包括被安装到第一管状构件34和第二管状构件36的密封件150。密封件150可被配置为抑制第一管状构件34和第二管状构件36之间的污垢、碎屑和湿气的进入，同时允许第一管状构件34和第二管状构件36之间的相对轴向运动。第一管状构件34可具有颈部170，至少一个第一齿94不在颈部170之上延伸。第一轭40的第一凸缘50可被安装到颈部170。密封件150可具有可被安装到颈部170的第一安装件174。第二管状构件36可具有颈缩部分180，密封件150的第二安装件184可被安装在颈缩部分180上。密封件150可包括能够在第一安装件174和第二安装件184之间延伸的多个卷曲(convolution)186。
传动轴20可被安装到车辆传动系中，使得其总长度可以在第一总长度和第二总长度之间。在需要传动轴20呈现较短的总长度的情况下，第二管状构件36可在第一管状构件34之上套叠或滑动，甚至到第一轭臂52和第二轭臂62被接收到第二管状构件36中的点处，这显著地缩短了传动轴20的总长度。将理解，当第一管状构件34和第二管状构件36被定位在缩回位置时，第二管状构件36朝向第一管状构件34的相对运动使第二管状构件36将密封件150与第一管状构件34脱离，如图5所示。
前面对实施例的说明为例示和说明的目的提供。并不是旨在穷举或限制本公开。具体实施例的各个要素或特征通常不受限于该具体实施例，而是在适用的情况下是可互换的，并且可被用在所选的实施例中，即使并未具体示出或描述。所述具体实施例的各个要素或特征也可以许多方式改变。这样的改变不应被视为背离本公开，并且所有这种修改都旨在被包括在本公开的范围内。

Claims (12)

1.一种传动轴，包括：
第一万向接头，具有第一轭、第二轭和十字轴，所述第一轭具有一对第一轭臂，所述第二轭具有一对第二轭臂，所述十字轴具有一对第一耳轴和一对第二耳轴，所述第一耳轴中的每个被枢轴地安装到所述第一轭臂中对应的一个，所述第二耳轴中的每个被枢轴地安装到所述第二轭臂中对应的一个；
固定地联接到所述第一轭的第一管状构件，所述第一管状构件具有带有多个第一齿组的外表面，每个第一齿组具有平行于所述第一管状构件的纵向轴线延伸的一个或多个第一齿，每个相邻对的所述第一齿组由第一间隔区域彼此周向间隔开；和
具有带有多个第二齿组的内表面的第二管状构件，每个第二齿组具有一个或多个第二齿，当所述传动轴处于伸出状态时所述第二齿与所述第一齿组中相关联的一个齿组的多个第一齿中的一个齿啮合，使得所述第二管状构件不可旋转但可轴向滑动地接合到所述第一管状构件，每个相邻对的所述第二齿组由第二间隔区域彼此间隔开，所述第一间隔区域和所述第二间隔区域配合以限定多个周向间隔开的空位区域，每个所述空位区域被配置为当所述第二管状构件在所述第一万向接头之上滑动时接收所述第一轭臂或所述第二轭臂中对应的一个，以在其中接收所述第二轭的至少一部分。
2.根据权利要求1所述的传动轴，其中所述第一管状构件的限定所述第一间隔区域的各部分关于基圆同心地定中心，并且其中所述一个或多个第一齿限定大于所述基圆的直径的外径。
3.根据权利要求1所述的传动轴，其中所述第二管状构件的限定所述第二间隔区域的各部分关于基圆同心地定中心，并且其中所述一个或多个第二齿限定小于所述基圆的直径的内径。
4.根据权利要求1所述的传动轴，进一步包括联接到所述第二管状构件以随其旋转的第二万向接头。
5.根据权利要求4所述的传动轴，其中所述第二管状构件被固定地联接到第三管状构件的第一端，并且其中所述第二万向接头被安装到所述第三管状构件的相对的第二端。
6.根据权利要求1所述的传动轴，其中当所述第二轭臂被接收到相关联对的所述空位空间中时，所述一个或多个第一齿从所述一个或多个第二齿脱离。
7.根据权利要求1所述的传动轴，进一步包括安装到所述第一管状构件和所述第二管状构件的密封件。
8.根据权利要求7所述的传动轴，其中所述第一管状构件具有颈部，所述至少一个第一齿不在所述颈部之上延伸，其中所述第一轭被安装到所述颈部，并且其中所述密封件被安装到所述颈部。
9.根据权利要求7所述的传动轴，其中所述第二管状构件具有颈缩部分，所述密封件被安装在所述颈缩部分上。
10.根据权利要求1所述的传动轴，其中所述至少一个第二齿具有比所述至少一个第一齿的长度短的长度。
11.根据权利要求10所述的传动轴，其中所述至少一个第二齿的所述长度大约为所述至少一个第一齿的所述长度的一半。
12.一种传动轴，包括：
第一万向接头，具有第一轭、第二轭和十字轴，所述第一轭具有一对第一轭臂，所述第二轭具有一对第二轭臂，所述十字轴具有一对第一耳轴和一对第二耳轴，所述第一耳轴中的每个被枢轴地安装到所述第一轭臂中对应的一个，所述第二耳轴中的每个被枢轴地安装到所述第二轭臂中对应的一个；
固定地联接到所述第一轭的第一管状构件，所述第一管状构件具有带有多个第一齿的外表面；和
可滑动地接收在所述第一管状构件之上的第二管状构件，所述第二管状构件具有带有多个第二齿的内表面；
其中所述第一管状构件和所述第二管状构件能定位在伸出状态，在该伸出状态下所述传动轴具有第一长度，并且所述第一齿和所述第二齿彼此接合，使得所述第一管状构件可旋转地联接到所述第二管状构件；并且
其中所述第一管状构件和所述第二管状构件能定位在缩回状态，在该缩回状态下所述传动轴具有比所述第一长度短的第二长度，并且所述第二齿被接合到所述第一轭臂，以将所述第二管状构件可旋转地联接到所述第一轭。
CN201680027642.8A 2015-04-22 2016-04-22 伸缩式传动轴 Active CN107750311B (zh)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201562150962P 2015-04-22 2015-04-22
US62/150,962 2015-04-22
US15/134,617 2016-04-21
US15/134,617 US9890808B2 (en) 2015-04-22 2016-04-21 Telescoping propshaft
PCT/US2016/028810 WO2016172456A1 (en) 2015-04-22 2016-04-22 Telescoping propshaft

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN107750311A true CN107750311A (zh) 2018-03-02
CN107750311B CN107750311B (zh) 2019-01-29

Family

ID=57143593

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201680027642.8A Active CN107750311B (zh) 2015-04-22 2016-04-22 伸缩式传动轴

Country Status (4)

Country Link
US (1) US9890808B2 (zh)
CN (1) CN107750311B (zh)
DE (1) DE112016001865T5 (zh)
WO (1) WO2016172456A1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110966299A (zh) * 2019-12-25 2020-04-07 蒋奕阳 一种摆臂型农业机械传动轴装置

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8801526B1 (en) 2008-12-31 2014-08-12 Caraustar Industrial and Consumer Products Group, Inc. Foamed drive shaft damper
US10641354B1 (en) 2008-12-31 2020-05-05 Caraustar Industrial and Consumer Products Group, Inc. Composite drive shaft damper
US11781617B1 (en) 2017-11-22 2023-10-10 Caraustar Industrial and Consumer Products Group, Inc. Driveshaft-damper tuning
US10844928B1 (en) 2017-11-22 2020-11-24 Caraustar Industrial and Consumer Products Group, Inc. Methods for making driveshaft dampers
US11118631B2 (en) 2019-07-10 2021-09-14 American Axle & Manufacturing, Inc. Propshaft with vented slinger

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0893613A1 (en) * 1997-07-24 1999-01-27 Meritor Heavy Vehicle Systems, LLC Cardan shaft
CN2895862Y (zh) * 2006-03-08 2007-05-02 贺长玉 一种可伸缩十字轴式万向联轴器的花键连接装置
WO2007056726A1 (en) * 2005-11-09 2007-05-18 Gkn Driveline North America, Inc. Spline interconnect
US20100113165A1 (en) * 2008-11-04 2010-05-06 Ledford Kevin M Propshaft assembly with universal joint having non-conductive sleeve between yoke and bearing cup
US7744474B2 (en) * 2006-03-22 2010-06-29 Gkn Driveline North America, Inc. Propshaft assembly with stiffening ring and seal
US20110219839A1 (en) * 2008-01-15 2011-09-15 Nelson Wagner Tubular member having multiple sized splines
CN103003582A (zh) * 2010-07-06 2013-03-27 舒巴咨询股份有限公司 可塌缩的轴组件

Family Cites Families (46)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2161138A (en) * 1937-12-20 1939-06-06 Cutting Sales & Engineering Co Spline shaft
US2239192A (en) 1938-03-08 1941-04-22 Cutting Sales & Engineering Co Yoke and shaft assembly
US3293884A (en) 1961-08-03 1966-12-27 Grob Inc Power transmitting element
DE2156783C3 (de) 1971-11-16 1981-02-05 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Antriebsstrang für Kraftfahrzeuge
US4125000A (en) 1976-12-14 1978-11-14 Grob, Inc. Telescopic tubular power transmitting unit
US4622840A (en) 1983-06-20 1986-11-18 Neapco, Inc. Method for drawing telescoping tubes for torque transmission
US4622022A (en) 1983-06-20 1986-11-11 Neapco, Inc. Telescoping tubes for torque transmission
GB8805839D0 (en) * 1988-03-11 1988-04-13 Davy Mckee Sheffield Telescopic drive spindle assembly
BR9005668A (pt) * 1990-11-08 1992-06-30 Daimler Benz Brasil Arvore de transmissao extra-curta
US5064040A (en) * 1991-02-14 1991-11-12 Deere & Company Splined clutch drum mounting
DE4113709C2 (de) 1991-04-26 1997-02-06 Audi Ag Rohrförmige Antriebswelle
US5230658A (en) 1992-04-06 1993-07-27 Burton Robert A Driveshaft with slip joint seal
DE4240237C2 (de) 1992-11-30 1995-02-16 Gkn Automotive Ag Stauchrohr
US5525112A (en) 1993-12-06 1996-06-11 Dana Corporation Combined seal and boot for steering shaft assembly
US5765419A (en) 1994-06-25 1998-06-16 Ernst Grob Ag Method and apparatus for a rolling of hollow articles
US5716276A (en) 1996-09-03 1998-02-10 Dana Corporation Yoke shaft for a vehicular driveshaft assembly
US6003238A (en) 1997-05-30 1999-12-21 Dana Corporation Method for facilitating the installation of an axially adjustable driveshaft assembly in a vehicle
US5827122A (en) 1997-06-06 1998-10-27 Neapco, Inc. Radial free motion driveline
ES2193316T3 (es) 1997-11-24 2003-11-01 Grob Ernst Fa Procedimiento y dispositivo para la formacion en frio de piezas huecas.
US6015350A (en) 1997-12-03 2000-01-18 Dana Corporation Collapsible vehicle driveshaft
US6754943B1 (en) 1998-12-31 2004-06-29 Torque-Traction Technologies, Inc. Method of manufacturing an axially collapsible driveshaft assembly
US6484384B1 (en) 1998-12-31 2002-11-26 Spicer Driveshaft, Inc. Method of manufacturing an axially collapsible driveshaft assembly
US6543266B1 (en) 1999-08-24 2003-04-08 Magna International Inc. Hydroformed collapsible driveshaft and steering shaft and methods of making the same
US6368225B1 (en) 1999-12-30 2002-04-09 Spicer Driveshaft, Inc. Axially collapsible driveshaft assembly and method of manufacturing same
US6421616B1 (en) 2000-01-31 2002-07-16 Gilbarco Inc. Fraud detection through inference
US6666772B1 (en) 2000-01-31 2003-12-23 Torque-Traction Technologies, Inc. Axially collapsible driveshaft assembly
US6371859B1 (en) 2000-02-03 2002-04-16 Dana Corporation Axially collapsible driveshaft assembly
US6425605B1 (en) 2000-03-23 2002-07-30 Neapco Inc. Shaft assembly capable of length variation and having minimal rotational backlash and minimal sliding resistance
DE10248485A1 (de) 2001-10-18 2003-06-26 Dana Corp Toledo Verfahren zur Herstellung einer Antriebshohlwelle zum Einsatz bei einem Fahrzeugantriebsstrangsystem
EP1350970A3 (en) 2002-04-04 2005-12-14 Dana Corporation Method of manufacturing an axially collapsible driveshaft assembly
US7007362B2 (en) 2003-04-29 2006-03-07 Torque-Tractiontechnologies, Inc. Method of forming a slip joint
US7025686B1 (en) 2003-06-04 2006-04-11 Torque-Traction Technologies, Inc. Axially collapsible driveshaft assembly
US6896623B2 (en) 2003-06-19 2005-05-24 General Motors Corporation Axially collapsible propeller shaft assembly
US7152708B2 (en) 2003-08-20 2006-12-26 Gkn Driveline North America, Inc. Propshaft with improved crash-worthiness
AU2003257352A1 (en) 2003-09-05 2005-03-29 Ernst Grob Ag Method and device for producing at least partially profiled tubes
US20110124421A1 (en) 2003-12-03 2011-05-26 Christine Kienhofer Method for producing a tubular drive shaft, in particular a cardan shaft for a motor vehicle
EP1713600B1 (de) 2004-02-06 2016-10-12 Ernst Grob Ag Vorrichtung und verfahren zur erzeugung von verzahnungsartigen profilierungen von werkstücken
EP1716346B1 (de) 2004-02-19 2008-03-05 Ernst Grob Ag Verzahnungsprofil einer keilwelle
MXPA06014597A (es) 2004-06-14 2007-03-23 Grob Ernst Fa Perfil ranurado para una conexion de cubo y flecha.
BRPI0503790B1 (pt) 2004-09-08 2019-04-30 Dana Automotive Systems Group, Llc Método de fabricação de membro estriado
US7207890B2 (en) 2004-11-03 2007-04-24 Cnh America Llc Tubular telescoping drive shaft
JP4770193B2 (ja) * 2005-02-16 2011-09-14 日本精工株式会社 車両ステアリング用伸縮軸
JP4873661B2 (ja) 2005-07-15 2012-02-08 エルンスト グロープ アクチェンゲゼルシャフト 薄壁の円筒形の中空体に内歯及び外歯を形成する方法
US7775893B2 (en) 2006-06-23 2010-08-17 Moose Mountain Toymakers Ltd. Children's riding device
DE102008034501A1 (de) 2007-07-27 2009-05-14 Dana Automotive Systems Group, LLC, Toledo Verstellbare Antriebswellenanordnung und Verfahren zum Einbau derselben
US8460116B1 (en) 2011-12-06 2013-06-11 Dana Automotive Systems Group, Llc Slip joint and method for assembling the same

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0893613A1 (en) * 1997-07-24 1999-01-27 Meritor Heavy Vehicle Systems, LLC Cardan shaft
WO2007056726A1 (en) * 2005-11-09 2007-05-18 Gkn Driveline North America, Inc. Spline interconnect
CN2895862Y (zh) * 2006-03-08 2007-05-02 贺长玉 一种可伸缩十字轴式万向联轴器的花键连接装置
US7744474B2 (en) * 2006-03-22 2010-06-29 Gkn Driveline North America, Inc. Propshaft assembly with stiffening ring and seal
US20110219839A1 (en) * 2008-01-15 2011-09-15 Nelson Wagner Tubular member having multiple sized splines
US20100113165A1 (en) * 2008-11-04 2010-05-06 Ledford Kevin M Propshaft assembly with universal joint having non-conductive sleeve between yoke and bearing cup
CN103003582A (zh) * 2010-07-06 2013-03-27 舒巴咨询股份有限公司 可塌缩的轴组件

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110966299A (zh) * 2019-12-25 2020-04-07 蒋奕阳 一种摆臂型农业机械传动轴装置
CN110966299B (zh) * 2019-12-25 2020-11-24 温州国军机械有限公司 一种摆臂型农业机械传动轴装置

Also Published As

Publication number Publication date
US20160312821A1 (en) 2016-10-27
CN107750311B (zh) 2019-01-29
US9890808B2 (en) 2018-02-13
DE112016001865T5 (de) 2018-01-04
WO2016172456A1 (en) 2016-10-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107750311A (zh) 伸缩式传动轴
US7288029B1 (en) Propshaft with crash-worthiness
JP6570655B2 (ja) 遊星歯車機構
US20180347635A1 (en) Steering apparatus for vehicle
US10005490B2 (en) Electric power steering apparatus
CN101287920A (zh) 在接附方法中带有优化的比的直接转矩流连接
JP2012510034A5 (zh)
CN100383415C (zh) 动力传动装置
CN107690367A (zh) 具有摩擦焊接至传动轴管的轭的传动轴总成
CN110998114A (zh) 轴的结合构造及伸缩轴
MX2014010763A (es) Junta de velocidad constante.
US2845782A (en) Ball bearing spline
US10132357B2 (en) Propeller shaft
US10065499B2 (en) Vehicle power transfer unit (PTU) with planetary gear set
CN110953256B (zh) 带止动器的伸缩轴
CN105317966A (zh) 具有内侧半轴轴承以支撑差速机构的轴组件
JP4579112B2 (ja) 摺動型等速自在継手及びその製造方法
KR20130048839A (ko) 자동차 조향장치의 중간축
CN106797155B (zh) 用于传动系断开的驱动系统
JP2006064060A (ja) 等速自在継手
JP2005299779A5 (zh)
CN107448488A (zh) 万向联轴器轭以及中间轴
JP2018035896A (ja) 等速自在継手および等速自在継手製造方法
KR20110042792A (ko) 자동차 조향장치의 중간축
JP2008002666A (ja) ドライブシャフト

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant