CN1077240C - 齿轮泵或马达 - Google Patents

Abstract

一种齿轮泵或马达，其壳体1内设有互相啮合成对的齿轮2、3，侧板4、5与两齿轮2、3的侧面滑动接触，并在该侧板4、5上开设有防止齿轮啮合部分处发生液体封入用的泄液孔H1、H2，通过在泄液孔H1、H2的靠近两齿轮啮合点E侧设阶梯D1、D2，使液体封入引起的液体喷流喷射到所述阶梯上之后再从泄液孔H1、H2泄出，从而成为一种即使在高速运转或大容量的情况下，也不会产生噪音及排出量不足之类问题的齿轮泵或马达。

Description

齿轮泵或马达

本发明涉及在液压设备领域被广泛使用的齿轮泵或齿轮马达(以下称齿轮泵或马达)。

齿轮泵(齿轮马达的结构也一样，以下对齿轮泵进行说明)的结构如图7所示，枢设于驱动轴2S上的齿轮2和枢设于从动轴3S上的齿轮3以相互啮合状态配置于壳体1内。该两齿轮2、3的驱动轴2S和从动轴3S由互相组合设于壳体1内的轴承6、7枢承，可转动。两齿轮2、3的侧面与侧板4、5滑动接触，对齿侧面进行密封。该侧板4、5的形状如示出图7中的A—A面的图4所示，除了齿轮泵的吸入口P1侧、排出口P2侧及齿轮啮合相反侧以外的部位与壳体1的内周面接合。2H、3H是驱动轴2S和从动轴3S的贯穿孔。

在两齿轮啮合部分至齿轮泵的吸入口P1侧和排出口P2侧之间，设有为了防止封入液体(油)用的泄液孔H1、H2。即，两齿轮2、3的啮合部分处两齿轮2、3的啮合关系如图3所示。图示的状态是由于两齿轮2、3的齿顶T1、T2和T3、T4而使液体(油)被完全封入的状态。图中阴影线区是被封入的区域。一旦液体被这样封入，即会发生流体压的变动，导致齿轮泵发生振动和噪声。为了防止发生这种情况，所以必须在侧板上开设将发生封入时的液体向齿轮2、3的侧面方向泄出的孔。在图3中虚线N1和N2所示是该泄液孔，而侧板4上是以H1和H2示出的形式设置。泄液孔H2和H1随齿轮2、3的大小和形状而不同，但图示的大小是必需的。又，图3中的E点是两齿轮2、3的啮合点。

图5示出了图7中的B—B面，即轴承6的齿轮侧端面。8是分隔密封吸入口P1侧的低压区和排出口P2侧的高压区的密封部件。该密封部件嵌入在设于轴承6的3字形槽M内，与轴承6的端面一致。另一方面，在该轴承6的端面上，形成有将发生封入时的液体向齿轮侧面方向泄出用的泄液用凹部Q1和Q2。从示出图5的C—C剖面的图6可清楚看出该密封部件8和泄液用凹部Q1的形状。该图6示出了侧板4和轴承6的位置关系及其形状。发生封入时的液体从侧板4的泄液孔H1、H2向轴承6的泄液用凹部Q1、Q2喷出，并向吸入口P1侧和排出口P2侧流出。

但是，当齿轮泵高速运转时，或者大容量(齿幅增宽，齿顶间即齿槽处的油量相应增加)时，啮合时在该过程中排出的油量增大，产生所谓的喷流现象。该喷流F如图6所示，在泄液孔H1和H2中的靠近两齿轮2、3啮合点E侧处特别大。直接受到该喷流F的轴承部件6A的例如铝材会被腐蚀、损伤。加大封入宽度使喷流减弱也可以缓和这种趋势，但此时仍存在封入现象，不仅存在振动、噪声的问题，还会发生排出量不足的问题。

鉴于上述存在的问题，本发明的目的在于，提供一种能解决上述问题，即啮合时即使产生喷流，喷流也不会直接喷射到轴承部件上，因而轴承部件不会受损伤的齿轮泵或马达。

为了达到上述目的，本发明提供的齿轮泵或马达，壳体内设有互相啮合成对的齿轮，两齿轮的侧面与侧板滑动接触，该侧板上开设有防止齿轮啮合部分处封入液体用的泄液孔，其特征在于，在所述泄液孔的靠近两齿轮啮合点侧设置阶梯部，使液体封入引起的液体的喷流先喷射到该阶梯部上之后，再从泄液孔泄出。

若采用本发明提供的齿轮泵或马达，啮合时产生的喷流会喷射到泄液孔的靠近两齿轮啮合点侧的阶梯部上，因此，喷流就不会直接喷射到轴承部件上，就不会损伤轴承部件。

以下参照附图说明本发明的一个实施例。附图中：

图1：示出本发明一实施例齿轮泵或马达结构的图。

图2：示出本发明一实施例齿轮泵或马达结构的剖视图。

图3：示出齿轮泵或马达的齿轮啮合状况的图。

图4：示出传统的齿轮泵或马达的侧板结构的图。

图5：示出传统的齿轮泵或马达的轴承结构的图。

图6：示出传统的齿轮泵或马达的侧板与轴承关系的图。

图7：示出齿轮泵或马达的结构的图。

图1和图2示出了本发明提供的齿轮泵或马达尤其是其侧板4的结构，图1和图4是从相同的面看到的图，图2和图6是以相同的关系示出的图。图2示出的是沿图1S—S线的剖视图。图1中画有阴影线的部分示出了在泄液孔H1和H2中靠近两齿轮2、3的啮合点E侧处设置的阶梯部D1、D2。该阶梯部D1、D2在图2中示出了其剖面，是用与侧板4同一的构件一体形成的。由于该阶梯部D1、D2的存在，泄液孔H1和H2本身照样存在，并且在喷流F的喷射部位，阶梯部D1、D2起接受该喷流的作用。

本发明如以上所述，但本发明并不受附图所示例子所限，例如，阶梯部D1、D2也可以用侧板4之外的构件，通过焊接与侧板4接合而成。阶梯部的形状也不受图示例所限。

本发明提供的齿轮泵或马达因为结构如上所述，所以，在泄液孔的靠近两齿轮啮合点侧处产生的特大喷流可以由阶梯部接受，轴承部件不会被腐蚀、损伤。因此，即使是高速转动或大容量的齿轮泵或马达，也能提供其轴承部件不会腐蚀、损伤且无振动噪声的齿轮泵或马达。

Claims (1)

1.一种齿轮泵或马达，其壳体内设有互相啮合成对的齿轮，两齿轮的侧面与侧板滑动接触，并且，该侧板上开设有防止齿轮啮合部分处液体封入用的泄液孔，其特征在于，在所述泄液孔的靠近两齿轮啮合点侧设置阶梯，使液体封入引起的液体的喷流喷射到所述阶梯上之后再从泄液孔泄出。

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