CN107717376B - 一种用于后视镜装配机的支撑组件 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于后视镜装配机的支撑组件，包括两个平行设置的杆件，杆件的一端与装配机连接，杆件的长度方向沿后视镜杆与U形座的装配方向设置，杆件的径向表面能够与后视镜杆抵接。本发明的一种用于后视镜装配机的支撑组件，减少支撑后视镜杆的接触面积，减少装配阻力，方便后视镜杆与U形座装配。

Description

一种用于后视镜装配机的支撑组件

技术领域

本发明涉及后视镜装配设备，尤其涉及一种用于后视镜装配机的支撑组件。

背景技术

现有技术中，如图1所示的一种后视镜连接结构，包括U形座7、后视镜杆8，后视镜杆8的一端会安装反光镜片，后视镜杆8的另一端与U形座7转动连接，后视镜杆8会设置有一限位用的弹销6，防止后视镜杆8从U形座7脱离，弹销6同时也是转动中心。

由于弹销6会阻碍后视镜杆8装入U形座7内，装配时需要先压缩弹销6，同时，需要对后视镜杆8进行支撑，通常会设置一支撑块进行支撑。

然而，支撑块与后视镜杆8的接触面积大，会阻碍后视镜杆8与支撑块脱离，影响后视镜杆8与U形座的装配。

发明内容

本发明旨在解决上述所提及的技术问题，提供一种用于后视镜装配机的支撑组件，减少支撑后视镜杆的接触面积，减少装配阻力，方便后视镜杆与U形座装配。

本发明是通过以下的技术方案实现的：

一种用于后视镜装配机的支撑组件，包括两个平行设置的杆件，杆件的一端与装配机连接，杆件的长度方向沿后视镜杆与U形座的装配方向设置，杆件的径向表面能够与后视镜杆抵接。

优选的，杆件设置有与U形座连接的导向部。

优选的，杆件沿杆件的长度方向移动，支撑组件还包括驱动杆件移动的第一动力件。

进一步的，杆件连接有定位板，定位板设置有容置杆件的导向孔。

进一步的，杆件的径向设置有与定位板抵接的限位环，限位环设置于定位板朝向第一动力件一侧。

进一步的，限位环数量为两个，限位环与杆件通过螺纹连接，两个限位环的端面贴合。

进一步的，限位环的径向外表面设置有两个平行的平面。

有益效果是：与现有技术相比，本发明通过设置两个平行设置的杆件，杆件的长度方向沿后视镜杆与U形座的装配方向设置，杆件的径向表面能够与后视镜杆抵接，进而使杆件代替支撑块，减少与后视镜杆的接触面积，减少装配阻力，方便后视镜杆与支撑组件和预压组件脱离，顺利的完成装配。

附图说明

以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：

图1为一种现有后视镜的结构示意图；

图2为应用本发明的一种后视镜装配机的示意图；

图3为图2中预压组件的示意图；

图4为图3中预压组件的局部示意图；

图5为图2中支撑组件的示意图；

图6为图2中第一定位组件的示意图；

图7为图2中第二定位组件的示意图。

具体实施方式

如图2所示，一种后视镜装配机，包括机架5，机架5设置有定位后视镜杆8的第一定位组件1、定位U形座7的第二定位组件2，第一定位组件1与第二定位组件2滑动连接。

第一定位组件1和第二定位组件2相对移动，使后视镜杆8与U形座7相对靠近，完成装配。

机架5还设置有能够压缩弹销6的预压组件3和支撑组件4，支撑组件4设置于后视镜杆8背向预压组件3的一侧。

预压组件3压缩后视镜杆8上的弹销6，避免弹销6对后视镜杆8与U形座7的装配产生干涉。

支撑组件4对后视镜杆8进行支撑，保证预压组件3能够将弹销6压入后视镜杆8，以保证后视镜杆8与U形座7装配所需的外形尺寸。

为便于装配机的结构布置，预压组件3设置于第一定位组件1的顶部，支撑组件4和第二定位组件2设置于第一定位组件1的底部。

具体的，预压组件3包括连接机架5的支架31、与支架31滑动连接的压杆32、设置于压杆32一端的压块33，压块33背向压杆32的一侧能够与弹销6的端面抵接。

支撑组件4包括两个平行设置的杆件41，杆件41的长度方向沿后视镜杆8与U形座7的装配方向设置，杆件41的径向表面能够与后视镜杆8抵接。

后视镜杆8与U形座7的装配方向等同于第一定位组件1与第二定位组件2相对移动方向。

杆件41的径向表面能够与后视镜杆8抵接，可以减少支撑组件4与后视镜杆8的接触面积，减少后视镜杆8与杆件41之间的阻力和磨损。

第一定位组件1包括连接第二定位组件2的滑块11，滑块11顶部设置有开口12，开口12内设置有两个凸起13，两个凸起13水平方向相对设置，两个凸起13之间形成容置后视镜杆8的限位空腔。

第二定位组件2包括连接滑块11的定位块21，定位块21的顶部设置有容置U形座7的凹部22、连接滑块11的第一导轨23。

凸起13可以根据后视镜杆8的外形设置，凸起13与开口12的连接可为可拆装连接，以满足不同的后视镜杆8外形。

限位空腔的设置方便对后视镜杆8进行定位，而滑块11与定位块21通过第一导轨23连接，还使得后视镜杆8与U形座7沿直线靠近装配，定位准确，无需后续调整。

作为预压组件3的拓展，如图3所示，还可以有以下改进：

压块33背向压杆32的一侧可以设置有若干转轴34，若干转轴34平行设置，转轴34的径向表面能够与弹销6抵接。

这样在进行后视镜杆8与U形座7的装配时，转轴34转动，既可以避免压块33与弹销6发生磨损，还能减少后视镜杆8移动阻力，并且保证弹销6处于压缩状体，不对装配产生干涉。

如图4所示，压杆32的径向还可以设置有齿条部37，支架31设置有与齿条部37啮合的齿轮38和带动齿轮38转动的手柄39。

这样操作既省力，还使得预压组件3施力柔和。

机架5还可以设置有使压杆32远离弹销6的第一回位弹簧。装配完毕时，第一回位弹簧使压杆32自动回位，方便后视镜杆8取下。

机架5还可以设置有限制压杆32移动的插销35，压杆32设置有容置插销35的孔部孔部36。

插销35将压杆32与机架5固定，阻止压杆32的移动，进而使预压组件3保持对弹销6的压缩。

作为预压组件3设置插销35的进一步拓展，机架5设置有推动插销35与压杆32连接的第二回位弹簧。

当压杆32对弹销6压缩到位时，第二回位弹簧使插销35与压杆32自动连接，进而使压杆32与机架5固定。

作为预压组件3设置第二回位弹簧的进一步拓展，插销35朝向压杆32的一端设置有第一导向斜面，第一导向斜面设置于插销35背向压块33的一侧。

压杆32朝弹销6移动时，压杆32与第一导向斜面抵接，使插销35远离压杆32，无需手工调整插销35。

作为预压组件3设置第二回位弹簧的另一拓展，插销35朝向压杆32的一端设置有第二导向斜面，第二导向斜面设置于插销35朝向压块33的一侧。

第二导向斜面便于插销35朝压杆32移动，减少对插销35端面的碰撞，方便插销35进入压杆32内。

作为支撑组件4拓展，如图5所示，还可以有以下改进：

杆件41可以设置有与U形座7连接的导向部，导向部的外表面能够与U形座7的安装孔贴合，实现导向部对U形座7进行定位和导向，避免U形座7定位不准产生装配困难。

导向部可以为圆柱形，阶梯圆柱，根据U形座7上安装孔的实际而定，优选为圆柱形。

杆件41还可以沿杆件41的长度方向移动，支撑组件4还包括驱动杆件41移动的第一动力件44。

杆件41可以移动，可以方便的对后视镜杆8进行支撑和避免对装配产生干涉，还可以省去U形座7与杆件41的拆装操作。

杆件41还可以连接有定位板42，定位板42设置有容置杆件41的导向孔43。

定位板42可以对杆件41进行支撑，同时可以对杆件41的移动进行导向。

作为支撑组件4设置定位板42的进一步拓展，杆件41的径向设置有与定位板42抵接的限位环45，限位环45设置于定位板42朝向第一动力件44一侧。

限位环45限制杆件41的移动行程，调整限位环45的位置，以适应不同的后视镜杆8。

作为设置限位环45的进一步拓展，限位环45数量为两个，限位环45与杆件41通过螺纹连接，两个限位环45的端面贴合。两个限位环45贴合可以防止限位环45松动。

作为设置限位环45的更进一步拓展，限位环45的径向外表面设置有两个平行的平面。

两个平行的平面便于对限位环45进行拆装调节。

作为第一定位组件1的拓展，如图6所示，还可以有以下改进：

凸起13的顶面为平面，两个凸起13的顶面呈V形设置。这里凸起13的顶面，是指两个凸起13相对的面。

两个凸起13的顶面呈V形设置，后视镜杆8可以沿滑块11的滑动方向方便的装入限位空腔。

滑块11可以设置有封闭开口12的半环14，半环14设置有支撑后视镜杆8的凸块15。

半环14减少装配时开口12的变形，凸块15对后视镜杆8进行支撑，防止后视镜杆8倾倒。

开口12的大小可以容置U形座7通过，便于U形座7装入定位块21内。

作为第二定位组件2的拓展，如图7所示，还可以有以下改进：

定位块21可以与机架5滑动连接，定位块21的底部设置有连接机架5的第二导轨24。

U形座7的放置不受后视镜杆8的干扰，还可以使U形座7靠近后视镜杆8，便于进行初步的装配，也即弹销6和后视镜杆8部分进入U形座7内。

相应的，机架5设置有驱动滑块11滑动的第三动力件16、驱动定位块21滑动的第二动力件26、控制滑块11滑动的第一限位开关和控制定位块21滑动的第二限位开关。

第三动力件16、第二动力件26、第一限位开关和第二限位开关的设置可以方便的对滑块11和定位块21的移动进行控制，保证动作的有序进行。

作为第三动力件16和第二动力件26的进一步优化，第三动力件16和第二动力件26上下设置，第三动力件16和第二动力件26设置于定位块21同一侧。

这样可以使装配机结构紧凑，利于支撑组件4的布置。

实施例二：与实施一相比，本实施例可以不单独设置支撑组件4，对应的，定位块21的顶部还可以设置有支撑后视镜杆8的若干导辊25，导辊25的轴线方向与第一定位组件1的移动方向垂直，导辊25的两端与定位块21连接。

这样导辊25可以代替支撑组件4，使装配机更加紧凑，零部件数量少。

当然，实施例二的适用范围会适当缩小，适合后视镜杆8朝向定位块21的一侧为平面的情况。

当装配机工作时，以下步骤进行装配：

1.放料步骤，将后视镜杆8和U形座7分别放入可相对移动的第一定位组件1和第二定位组件2；

2.预压步骤，压缩弹销6并使弹销6保持压缩状态，使后视镜杆8端部高度小于U形座7的内尺寸；

3.组装步骤，第一定位组件1或第二定位组件2移动，使弹销6和后视镜杆8端部进入U形座7内，后视镜杆8与U形座7装配到位；

4.取料步骤，第一定位组件1回位，将装配到位的后视镜杆8和U形座7取出。

此外，如杆件41对U形座7进行导向，则放料步骤和预压步骤之间设置定位步骤，即杆件41移动至U形座7内对U形座7进行定位。

再者，如定位块21可相对机架5移动，预压步骤和组装步骤之间还设置有U形座7与后视镜杆8预组装的预装步骤，定位块21移动，使弹销6和后视镜杆8端部部分进入U形座7内，然后定位块21停止。

另外，组装步骤与取料步骤之间还设置有使预压组件3和支撑组件4的回位步骤，使压块33远离后视镜杆8，使杆件41与U形座7脱离。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而并非对其进行限制，凡未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本发明技术方案的范围内。

Claims (4)

1.一种用于后视镜装配机的支撑组件，其特征在于，包括两个平行设置的杆件(41)，杆件(41)的一端与装配机连接，杆件(41)的长度方向沿后视镜杆(8)与U形座(7)的装配方向设置，杆件(41)的径向表面抵接支撑所述后视镜杆(8), 所述杆件(41)沿杆件(41)的长度方向移动，支撑组件(4)还包括驱动杆件(41)移动的第一动力件(44), 第一动力件(44)用于使所述杆件(41)脱离对所述后视镜杆(8)的支撑，所述杆件(41)连接有定位板(42)，定位板(42)设置有容置杆件(41)的导向孔(43)，所述杆件(41)设置有与U形座(7)连接的导向部。

2.根据权利要求1所述的一种用于后视镜装配机的支撑组件，其特征在于，所述杆件(41)的径向设置有与定位板(42)抵接的限位环(45)，限位环(45)设置于定位板(42)朝向第一动力件(44)一侧。

3.根据权利要求2所述的一种用于后视镜装配机的支撑组件，其特征在于，所述限位环(45)数量为两个，限位环(45)与杆件(41)通过螺纹连接，两个限位环(45)的端面贴合。

4.根据权利要求3所述的一种用于后视镜装配机的支撑组件，其特征在于，所述限位环(45)的径向外表面设置有两个平行的平面。

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