CN107701547B - 一种卡扣结构及卡扣连接装置 - Google Patents

Abstract

本发明的一种卡扣结构以及卡扣连接装置，其中卡扣结构包括卡扣座，与所述卡扣座配合扣接的卡合部，以及弹性件，所述弹性件位于与所述卡扣座扣接一体的所述卡合部的一侧，并与所述卡合部相抵设置，且所述弹性件与所述卡合部相抵所形成的偏压力作用在所述卡合部上，使所述卡合部紧贴所述卡扣座。本发明的卡扣连接装置具有该卡扣结构。本发明的卡扣结构不仅连接方便，而且相对于打螺钉的连接方式，安装效率高且成本低。更重要的是能够彻底解决卡扣座与卡合部之间间隙的问题，从而消除了因碰撞或共振所引起的噪音。

Description

一种卡扣结构及卡扣连接装置

技术领域

本发明涉及连接结构领域，具体涉及一种卡扣结构及卡扣连接装置。

背景技术

器件装配在产品上，一般都用螺钉固定，而采用螺钉固定不仅需要使用数目较多的螺钉,而且将数目众多的螺钉一个个紧固,需要占用耗费较多的时间,多从而导致制作成本较高。而采用传统卡扣固定，传统卡扣结构一般为塑料件，在生产及安装过程中，卡扣结构的制造和安装所能保证的精度有限，这样完成安装的卡扣结构难免会存在间隙，该间隙主要是扣接方向的间隙，其次是扣接方向之外的其余方位上的间隙，而由于间隙的存在，这种装配结构方式存在因整机运行震动而导致零件碰撞和共振，进而整机运行过程中产生噪音，影响使用手感。同时因间隙存在，零件相互装配后连接不紧密，影响整机的美观，其中以沿扣接方向存在间隙造成的影响最大。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的卡扣结构用于器件之间的连接时,在扣接后因沿扣接方向存在间隙而导致器件之间碰撞和共振的缺陷，从而提供一种消除扣接方向间隙的卡扣结构及卡扣连接装置。

进一步提供一种全方位无间隙的卡扣结构及卡扣连接装置。

为解决上述技术问题，本发明的一种卡扣结构，包括卡扣座,以及与所述卡扣座配合扣接的卡合部，还包括

弹性件，位于与所述卡扣座扣接一体的所述卡合部的一侧，并与所述卡合部相抵设置，且所述弹性件与所述卡合部相抵所形成的偏压力作用在所述卡合部上，使所述卡合部紧贴所述卡扣座。

所述卡扣座与所述卡合部扣接后与所述卡合部相抵的面为抵触面，所述弹性件设置在所述卡扣座上，且与所述抵触面相对设置，所述抵触面与所述弹性件之间的间隙小于所述卡合部的沿扣接方向的厚度，所述卡合部与所述卡扣座扣接后处于所述间隙之间，所述弹性件的偏压力作用在所述卡合部上，使所述卡合部紧贴所述抵触面。

所述弹性件为弹性悬臂，所述弹性悬臂的一端设置在所述卡扣座上，另一端悬空，适合抵住扣接后的所述卡合部。

定义所述卡合部的扣接方向与脱扣方向分别为上下方向，定义扣接后的所述卡合部的两侧分别为左右方向，定义扣接后所述卡合部的端部所指向所述卡扣座的卡扣部所在一侧的方向为前方向/后方向，还包括对扣接后的所述卡合部进行前、后，左、右方向均限位的第一限位结构。

所述第一限位结构包括设置在所述弹性件上的凸起，以及设置在所述卡合部上的适合所述凸起插入的凹槽，或设置在所述弹性件上的凹槽，以及设置在所述卡合部上的适合插入所述凹槽内的凸起。

所述卡扣座包括

基体，包括两相对设置的第一侧壁，以及设置在两所述第一侧壁之间的两相对设置的连接板，所述连接板的两端分别与两所述第一侧壁连接，两所述连接板分别为第一连接板和第二连接板，其中所述弹性件的一端连接在所述第一连接板上；

卡扣部，设置在所述第二连接板上。

定义所述卡合部的扣接方向与脱扣方向分别为上下方向，定义扣接后的所述卡合部的两侧分别为左右方向，定义扣接后所述卡合部的端部所指向所述卡扣座的卡扣部所在一侧的方向为前方向/后方向，还包括对扣接后的所述卡合部进行前方向/后方向限位的第二限位结构，和/或对扣接后的所述卡合部进行左、右方向限位的第三限位结构。

所述第二限位结构为设置在所述卡扣座的朝向所述卡合部端部的面的第二筋条，和/或第三限位结构包括设置在所述卡扣座的位于所述卡合部两侧的两第三筋条。

所述卡扣座包括

基体，其包括两相对设置的第一侧壁，以及设置在两所述第一侧壁之间的两相对设置的连接板，所述连接板的两端分别与两所述第一侧壁连接，两所述连接板分别为第一连接板和第二连接板，其中所述弹性件的一端连接在所述第一连接板上；

卡扣部，设置在所述第二连接板上；

所述第二筋条设置在所卡扣部上，和/或两所述第三筋条设置在两所述第一侧壁上。

所述基体为由两所述第一侧壁、以及两所述连接板围成的中空结构。

两所述第一侧壁的相同位置上设有第一通孔。

所述卡扣座的卡扣部为弹性卡扣部时，还包括对所述卡扣座的卡扣部进行前方向/后方向限位，以阻止扣接后的所述卡扣部发生远离所述卡合部方向的位移的卡扣部限位结构。

所述卡扣部限位结构为与所述卡扣部相对设置的第一限位筋。

本发明的卡扣结构，扣接后，所述卡扣座与所述卡合部相抵的面为抵触面，所述弹性件在所述卡扣座与所述卡合部扣接后，抵住所述卡合部的一侧固定安装，所述弹性件的偏压力使所述卡合部紧贴在所述卡扣座的与所述抵触面相对的侧壁上。

所述弹性件抵住所述卡合部的一侧可拆卸固定安装。

所述弹性件设置在连接件上，所述连接件固定安装后，所述弹性件抵住所述卡合部的一侧。

所述弹性件为弹性悬臂，所述弹性悬臂的一端连接在所述连接件上，另一端悬空，适合与扣接后的所述卡合部相抵。

定义所述卡合部的扣接方向与脱扣方向分别为上下方向，定义扣接后的所述卡合部的两侧分别为左右方向，定义扣接后所述卡合部的端部所指向所述卡扣座的卡扣部所在一侧的方向为前方向/后方向，还包括对扣接后的所述卡合部进行前、后，左、右方向均限位的第四限位结构。

所述第四限位结构包括设置在所述卡扣座上的“十”字定位筋，所述卡合部上设置有与所述“十”字定位筋配合的“十”字定位孔。

所述卡扣座的卡扣部为弹性卡扣部时，还包括对所述卡扣座的卡扣部进行前方向/后方向限位，以阻止扣接后的所述卡扣部发生远离所述卡合部方向的位移的卡扣部限位结构。

所述卡扣部限位结构设置在所述连接件上。

所述连接件包括横截面呈C型的座体，所述弹性件设置在C型的座体的开口处，其一端与所述座体连接，所述座体的内腔适合所述卡扣部插入，所述卡扣部限位结构为设置在C型座体的内侧壁上的至少一条第二限位筋。

本发明的一种卡扣连接装置，至少包括两器件，以及设置在所述器件之间用于连接所述器件的卡扣结构，所述卡扣结构为上述的卡扣结构。

所述卡扣结构设有两个，至少有一所述卡扣结构的所述卡扣座的卡扣部为弹性卡扣部。

本发明技术方案，具有如下优点：

1、本发明的卡扣结构除卡扣固定外，还通过设置弹性件，以及各个方位的限位结构对卡扣座以及卡合部均进行了限定，因此，不仅连接方便，而且相对于打螺钉的连接方式，效率高且成本低。更重要的是本发明彻底解决卡扣座与卡合部之间间隙的问题，杜绝了共振(碰撞)而产生噪音的隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1、为本发明的实施例一的卡扣连接装置的分解示意图；

图2、为图1的剖视图；

图3、为图1中具有刚性卡扣部的卡扣座的立体图；

图4、为图1中具有弹性卡扣部的卡扣座的立体图；

图5、为图1中第一零件的仰视图；

图6、为本发明的实施例二的卡扣座的立体图；

图7、为图6的剖视图(卡扣座设置在器件上)；

图8、为本发明的卡扣连接装置中设有第一限位筋的结构示意图；

图9、为本发明的实施例三的卡扣连接装置的结构示意图；

图10、为图9A处的局部放大图；

图11、为本发明的第四零件的结构示意图；

图12、为图11B处的局部放大图；

图13、为本发明的第五零件的结构示意图；

附图标记说明：

1-卡合部；2-弹性件；3-抵触面；4-卡扣座；41-卡扣部；411-弹性卡扣部；412-刚性卡扣部；5-凸起；6-第一限位筋；7-第一侧壁；8-连接板；9-第二筋条；10-第三筋条；11-第一通孔；12-座体；13-“十”字定位筋；14-第二限位筋、15-第一零件、16-第二零件、17-第三零件、18-第四零件、19-第五零件、20-第六零件。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例1

如图1-5所示，本发明的一种卡扣结构，包括卡扣座4,以及与所述卡扣座4配合扣接的卡合部1，还包括

弹性件2，位于与所述卡扣座4扣接一体的所述卡合部1的一侧，并与所述卡合部1相抵设置，且所述弹性件2与所述卡合部1相抵所形成的偏压力作用在所述卡合部1上，使所述卡合部1紧贴所述卡扣座4，从而消除所述卡合部1与卡扣座4沿二者扣接方向的间隙，从而在扣接方向不会产生振动。

在本实施例1中，所述卡扣座4与所述卡合部1扣接后与所述卡合部1相抵的面为抵触面3，所述弹性件2设置在所述卡扣座4上，且与所述抵触面3相对设置，所述抵触面3与所述弹性件2之间的间隙小于所述卡合部1的沿扣接方向的厚度，所述卡合部1与所述卡扣座4扣接后处于所述间隙之间，所述弹性件2的偏压力作用在所述卡合部1上，使所述卡合部1紧贴所述抵触面3。这样的卡扣结构不仅扣接方便，而且扣接后弹性件2自动抵住卡合部1使之紧贴抵触面3，从而能够消除卡合部1与抵触面3之间的间隙。

优选所述弹性件2为弹性悬臂，所述弹性悬臂的一端设置在所述卡扣座4上，另一端悬空，适合抵住扣接后的所述卡合部1。

为了方便对卡合部1的多方位的限位说明，定义所述卡合部1的扣接方向与脱扣方向分别为上下方向，定义扣接后的所述卡合部1的两侧分别为左右方向，定义扣接后所述卡合部1的端部所指向所述卡扣座4的卡扣部41所在一侧的方向为前方向/后方向，还包括对扣接后的所述卡合部1进行前方向/后方向限位的第二限位结构，和/或对扣接后的所述卡合部1进行左、右方向限位的第三限位结构。也就是仅设置对卡合部1前方向/后方向限的第二限位结构，或者仅设置对卡合部1仅左、方向限位的第三限位结构，或者第二限位结构和第三限位结构同时设置均在本发明的保护范围内。第二限位结构仅对卡合部1要么限定前方向，要么限定后方向，是由于卡扣结构在两器件之间连接时，一般至少是设置两个卡扣结构一起使用，一个卡扣结构的卡合部1的端部所指前方，另一个卡扣结构的卡合部1的端部所指后方，因此，第二限位结构对一个卡合部1进行前方向位置限定，对另一个卡合部1进行后方向位置限定，即可同时对两个卡合部1进行前后方向的位置限定了。

第二限位结构，第三限位结构的结构有多种，在本实施例中，优选所述第二限位结构为设置在所述卡扣座4的朝向所述卡合部1端部的面的第二筋条9，和/或第三限位结构包括设置在所述卡扣座4的位于所述卡合部1两侧的两第三筋条10。卡合部1扣接后即被第二筋条9和/或两第三筋条10限位。

在本实施例2中，优选所述卡扣座4包括

基体，其包括两相对设置的第一侧壁7，以及设置在两所述第一侧壁7之间的两相对设置的连接板8，所述连接板8的两端分别与两所述第一侧壁7连接，两所述连接板8分别为第一连接板和第二连接板，其中所述弹性件2的一端连接在所述第一连接板上；

卡扣部41，设置在所述第二连接板上；

所述第二筋条9设置在所卡扣部41上，和/或两所述第三筋条10设置在两所述第一侧壁7上。这样的卡扣座4不仅结构简单，扣接方便，而且一扣接后即可实现对卡合部1全方位的限定，因此，能够消除振动，降低噪音。

进一步地，所述基体为由两所述第一侧壁7、以及两所述连接板8围成的中空结构，这样便于卡扣座4采用上下通孔方式注塑成型，模具结构上直接插穿，无需滑块即可成型脱模，模具结构简单。

进一步地，如图8所示，所述卡扣座4的卡扣部41为弹性卡扣部411时，还包括对所述卡扣座4的卡扣部41进行前方向/后方向限位，以阻止扣接后的所述卡扣部41发生远离所述卡合部1方向的位移的卡扣部限位结构，这样可以进一步消除因弹性卡扣部411的弹性所带来的晃动。

优选所述卡扣部限位结构为与所述卡扣部41相对设置的第一限位筋6，该第一限位筋6可以与卡扣座4一体设置，也可以设置在安装卡扣座4的器件上，如图8所示的第三零件17。

实施例2

如图6-7所示，本实施例2与实施例1不同之处在于限位结构的具体结构设置不同：同样，为了方便对扣接后的卡合部1进行多方位的限位说明，定义所述卡合部1的扣接方向与脱扣方向分别为上下方向，定义扣接后的所述卡合部1的两侧分别为左右方向，定义扣接后所述卡合部1的端部所指向所述卡扣座4的卡扣部41所在一侧的方向为前方向/后方向，为了进一步完全限定卡合部1其余方向的振动，还包括对扣接后的所述卡合部1进行前、后，左、右方向均限位的第一限位结构。

第一限位结构可以有多种结构，在本实施例中，优选所述第一限位结构包括设置在所述弹性件2上的凸起5，以及设置在所述卡合部1上的适合所述凸起5插入的凹槽，当然，作为可替换的实施方式也可以是第一限位结构包括设置在所述弹性件2上的凹槽，以及设置在所述卡合部1上的适合插入所述凹槽内的凸起5。凸起5可以设置成轴，凹槽可以设置成与轴配合的定位孔。当然凸起5也可以设置成“十”字定位筋，凹槽设置成与“十”定位筋配合的“十”字定位孔。

所述卡扣座4的具体结构包括

基体，包括两相对设置的第一侧壁7，以及设置在两所述第一侧壁7之间的两相对设置的连接板8，所述连接板8的两端分别与两所述第一侧壁7连接，两所述连接板8分别为第一连接板和第二连接板，其中所述弹性件2的一端连接在所述第一连接板上；

卡扣部41，设置在所述第二连接板上。这样的卡扣座4不仅结构简单，扣接方便，而且一扣接后即可实现对卡合部1全方位的限定，因此，能够消除振动，降低噪音。

卡扣座4除上下通孔的方式，还可以采用左右通孔方式。在本实施例2中，采用左右通孔的方式，具体设置为：所述第一侧壁7的相同位置上设有第一通孔11。采用第一通孔11，模具需要设计滑块脱模。

实施例3

如图9-13所示，本实施例3与实施例1不同之处在于弹性件2不是扣接前设置在卡扣座44上，而是在扣接后，连接在卡扣座4上抵住卡合部1的，具体结构为：

扣接后，所述卡扣座4与所述卡合部1相抵的面为抵触面3，所述弹性件2在所述卡扣座4与所述卡合部1扣接后，抵住所述卡合部1的一侧固定安装，所述弹性件2的偏压力使所述卡合部1紧贴在所述卡扣座4的与所述抵触面3相对的侧壁上。

所述弹性件2抵住所述卡合部1的一侧可拆卸固定安装。

所述弹性件2设置在连接件上，所述连接件固定安装后，所述弹性件2抵住所述卡合部1的一侧。

在本实施例中，优选所述弹性件2为弹性悬臂，所述弹性悬臂的一端连接在所述连接件上，另一端悬空，适合与扣接后的所述卡合部1相抵。

为了方便对本实施例3中扣接后的卡合部1进行多方位的限位说明，定义所述卡合部1的扣接方向与脱扣方向分别为上下方向，定义扣接后的所述卡合部1的两侧分别为左右方向，定义扣接后所述卡合部1的端部所指向所述卡扣座4的卡扣部41所在一侧的方向为前方向/后方向，还包括对扣接后的所述卡合部1进行前、后，左、右方向均限位的第四限位结构。这样的卡扣结构也可以实现对卡合部1全方位的限定，消除间隙，因此，能够消除振动，降低噪音。

第四限位结构可以有多种结构形式，优选所述第四限位结构包括设置在所述卡扣座4上的“十”字定位筋13，所述卡合部1上设置有与所述“十”字定位筋配合的“十”字定位孔。作为可替换的实施方式，第四限位结构也可以设置成轴与孔的配合方式。

进一步地，由于卡扣座4的卡扣部41具有弹性，因此，还包括对所述卡扣座4的卡扣部41进行前方向/后方向限位，以阻止扣接后的所述卡扣部41发生远离所述卡合部1方向的位移的卡扣部限位结构。这样可以阻止卡扣部41发生位移而导致卡扣部41与卡合部1之间产生间隙。优选卡扣部限位结构设置在连接件上。

所述连接件包括横截面呈C型的座体，所述弹性件2设置在C型的座体的开口处，其一端与所述座体连接，所述座体的内腔适合所述卡扣部41插入，所述卡扣部限位结构为设置在C型座体的内侧壁上的至少一条第二限位筋14。优选所述限位筋设置两条，且相间设置。

本发明的一种卡扣连接装置，至少包括两器件，以及设置在所述器件之间用于连接所述器件的卡扣结构，所述卡扣结构为上述实施例中记载以及未记载但属于本发明保护范围内的卡扣结构。优选器件之间通过两个卡扣结构进行连接。

由于各个实施例中，采用的器件的结构不同，因此，具体的器件用第一零件15、第二零件16、第三零件17、第四零件18、第五零件19、第六零件20进行区分说明：

本发明的一种卡扣连接装置在使用实施例1或2中的卡扣结构时，所述卡扣结构设有两个，其中两个卡扣座4是设置在第一零件15上，两个卡合部1是设置在第二零件16上，至少有一所述卡扣结构的所述卡扣座4的卡扣部41为弹性卡扣部41。如图1和2所示，优选两个卡扣结构中其中第一卡扣结构的第一卡扣座上的第一卡扣部为弹性卡扣部411，第二卡扣结构的第二卡扣座上的第二卡扣部为刚性卡扣部412，安装时，先将第二卡合部安装入第二卡扣座中，与刚性卡扣部412配合，再将第一卡合部卡接入第一卡扣座中，与弹性卡扣部411配合扣接。如图8所示，当第一限位筋是设置在第三零件17上，将第三零件17安装在第一零件15上。

本发明的一种卡扣连接装置在使用实施例3中的卡扣结构时，如图9所示，卡扣结构的卡合部1设置在第六零件20上，卡扣座4设置在第四零件18上，连接件设置成与第四零件18连接的第五零件19，这样在第六零件20通过两个卡合部1与第四零件18上的两个卡扣座4扣接好后，再将第五零件19上安装到第四零件18上去时，就可以把弹性件紧贴卡合部1固定，从而消除了扣接好的卡合部1之间的间隙。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (22)

1.一种卡扣结构，包括卡扣座(4),以及与所述卡扣座(4)配合扣接的卡合部(1)，其特征在于，还包括

弹性件(2)，位于与所述卡扣座(4)扣接一体的所述卡合部(1)的一侧，并与所述卡合部(1)相抵设置，且所述弹性件(2)与所述卡合部(1)相抵所形成的偏压力作用在所述卡合部(1)上，使所述卡合部(1)紧贴所述卡扣座(4)；

定义所述卡合部(1)的扣接方向与脱扣方向分别为上下方向，定义扣接后的所述卡合部(1)的两侧分别为左右方向，定义扣接后所述卡合部(1)的端部所指向所述卡扣座(4)的卡扣部(41)所在一侧的方向为前方向/后方向，还包括对扣接后的所述卡合部(1)进行前、后，左、右方向均限位的第一限位结构；

所述第一限位结构包括设置在所述弹性件(2)上的凸起(5)，以及设置在所述卡合部(1)上的适合所述凸起(5)插入的凹槽，或设置在所述弹性件(2)上的凹槽，以及设置在所述卡合部(1)上的适合插入所述凹槽内的凸起(5)。

2.根据权利要求1所述的卡扣结构，其特征在于，

所述卡扣座(4)与所述卡合部(1)扣接后与所述卡合部(1)相抵的面为抵触面(3)，所述弹性件(2)设置在所述卡扣座(4)上，且与所述抵触面(3)相对设置，所述抵触面(3)与所述弹性件(2)之间的间隙小于所述卡合部(1)的沿扣接方向的厚度，所述卡合部(1)与所述卡扣座(4)扣接后处于所述间隙之间，所述弹性件(2)的偏压力作用在所述卡合部(1)上，使所述卡合部(1)紧贴所述抵触面(3)。

3.根据权利要求2所述的卡扣结构，其特征在于，所述弹性件(2)为弹性悬臂，所述弹性悬臂的一端设置在所述卡扣座(4)上，另一端悬空，适合抵住扣接后的所述卡合部(1)。

4.根据权利要求1所述的卡扣结构，其特征在于，所述卡扣座(4)包括：

基体，包括两相对设置的第一侧壁(7)，以及设置在两所述第一侧壁(7)之间的两相对设置的连接板(8)，所述连接板(8)的两端分别与两所述第一侧壁(7)连接，两所述连接板(8)分别为第一连接板和第二连接板，其中所述弹性件(2)的一端连接在所述第一连接板上；

卡扣部(41)，设置在所述第二连接板上。

5.根据权利要求1所述的卡扣结构，其特征在于，定义所述卡合部(1)的扣接方向与脱扣方向分别为上下方向，定义扣接后的所述卡合部(1)的两侧分别为左右方向，定义扣接后所述卡合部(1)的端部所指向所述卡扣座(4)的卡扣部(41)所在一侧的方向为前方向/后方向，还包括对扣接后的所述卡合部(1)进行前方向/后方向限位的第二限位结构，和/或对扣接后的所述卡合部(1)进行左、右方向限位的第三限位结构。

6.根据权利要求5所述的卡扣结构，其特征在于，所述第二限位结构为设置在所述卡扣座(4)的朝向所述卡合部(1)端部的面的第二筋条(9)，和/或第三限位结构包括设置在所述卡扣座(4)的位于所述卡合部(1)两侧的两第三筋条(10)。

7.根据权利要求6所述的卡扣结构，其特征在于，所述卡扣座(4)包括

基体，其包括两相对设置的第一侧壁(7)，以及设置在两所述第一侧壁(7)之间的两相对设置的连接板(8)，所述连接板(8)的两端分别与两所述第一侧壁(7)连接，两所述连接板(8)分别为第一连接板和第二连接板，其中所述弹性件(2)的一端连接在所述第一连接板上；

卡扣部(41)，设置在所述第二连接板上；

所述第二筋条(9)设置在所卡扣部(41)上，和/或两所述第三筋条(10)设置在两所述第一侧壁(7)上。

8.根据权利要求4或7所述的卡扣结构，其特征在于，所述基体为由两所述第一侧壁(7)、以及两所述连接板(8)围成的中空结构。

9.根据权利要求4或7所述的卡扣结构，其特征在于，两所述第一侧壁(7)的相同位置上设有第一通孔(11)。

10.根据权利要求1-7中任一项所述的卡扣结构，其特征在于，所述卡扣座(4)的卡扣部(41)为弹性卡扣部(411)时，还包括对所述卡扣座(4)的卡扣部(41)进行前方向/后方向限位，以阻止扣接后的所述卡扣部(41)发生远离所述卡合部(1)方向的位移的卡扣部限位结构。

11.根据权利要求10所述的卡扣结构，其特征在于，所述卡扣部限位结构为与所述卡扣部(41)相对设置的第一限位筋(6)。

12.根据权利要求11所述的卡扣结构，其特征在于，

扣接后，所述卡扣座(4)与所述卡合部(1)相抵的面为抵触面(3)，所述弹性件(2)在所述卡扣座(4)与所述卡合部(1)扣接后，抵住所述卡合部(1)的一侧固定安装，所述弹性件(2)的偏压力使所述卡合部(1)紧贴在所述卡扣座(4)的与所述抵触面(3)相对的侧壁上。

13.根据权利要求12所述的卡扣结构，其特征在于，所述弹性件(2)抵住所述卡合部(1)的一侧可拆卸固定安装。

14.根据权利要求12所述的卡扣结构，其特征在于，所述弹性件(2)设置在连接件上，所述连接件固定安装后，所述弹性件(2)抵住所述卡合部(1)的一侧。

15.根据权利要求14所述的卡扣结构，其特征在于，所述弹性件(2)为弹性悬臂，所述弹性悬臂的一端连接在所述连接件上，另一端悬空，适合与扣接后的所述卡合部(1)相抵。

16.根据权利要求12所述的卡扣结构，其特征在于，定义所述卡合部(1)的扣接方向与脱扣方向分别为上下方向，定义扣接后的所述卡合部(1)的两侧分别为左右方向，定义扣接后所述卡合部(1)的端部所指向所述卡扣座(4)的卡扣部(41)所在一侧的方向为前方向/后方向，还包括对扣接后的所述卡合部(1)进行前、后，左、右方向均限位的第四限位结构。

17.根据权利要求16所述的卡扣结构，其特征在于，所述第四限位结构包括设置在所述卡扣座(4)上的“十”字定位筋(13)，所述卡合部(1)上设置有与所述“十”字定位筋配合的“十”字定位孔。

18.根据权利要求14所述的卡扣结构，其特征在于，所述卡扣座(4)的卡扣部(41)为弹性卡扣部(411)时，还包括对所述卡扣座(4)的卡扣部(41)进行前方向/后方向限位，以阻止扣接后的所述卡扣部(41)发生远离所述卡合部(1)方向的位移的卡扣部限位结构。

19.根据权利要求18所述的卡扣结构，其特征在于，所述卡扣部(41)限位结构设置在所述连接件上。

20.根据权利要求19所述的卡扣结构，其特征在于，所述连接件包括横截面呈C型的座体(12)，所述弹性件(2)设置在C型的座体(12)的开口处，其一端与所述座体(12)连接，所述座体(12)的内腔适合所述卡扣部(41)插入，所述卡扣部限位结构为设置在C型座体(12)的内侧壁上的至少一条第二限位筋(14)。

21.一种卡扣连接装置，至少包括两器件，以及设置在器件之间用于连接器件的卡扣结构，其特征在于，所述卡扣结构为权利要求1至20中任一项所述的卡扣结构。

22.根据权利要求21所述的一种卡扣连接装置，其特征在于，所述卡扣结构设有两个，至少有一所述卡扣结构的所述卡扣座(4)的卡扣部(41)为弹性卡扣部(411)。