CN205260512U - 夹持系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种夹持系统，其用于将具有带有钩形端部的止动元件的第一组件互锁地连接到具有第一元件和弹性的第二元件的第二组件，其中第一元件与第二元件一起形成用于止动元件的插入部，其中钩形端部被构造成在锁紧状态从后方以钩状方式接合第一元件，其中第二元件被构造成在第一元件的方向上以锁紧状态向止动元件施加力，其中第二组件具有斜坡，其中在第一组件在第二组件的方向上移动的情况下，斜坡被构造成垂直于在第一元件的移动方向向第一组件施加力。

Description

夹持系统

技术领域

本实用新型涉及一种用于将第一组件互锁地连接到第二组件的夹持系统。

背景技术

从现有技术中已知各种用于连接组件的夹持系统。举例来说，DE202012004005U1公开了一种用于通过在接合面上按压附着件来锁定紧固两个元件的装置。此处公开的锁定装置包括具有锁定构件的第一元件，其包括带有附着件的突片(tab)。该第一元件通过锁定元件连接至具有互补锁定构件的第二元件，其中互补锁定构件包括锁定臂，其包括接合面。第二元件还包括止推臂(thrustarm)，其向突片的表面上施加载荷使得在锁定状态下，锁定构件彼此支撑。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于将第一组件连接到第二组件的改进的夹持系统。

形成本实用新型基础的目的是通过独立权利要求的特征来实现。在从属权利要求中详细说明本实用新型的优选实施例。

详细说明了一种用于将第一组件互锁地连接到第二组件的夹持系统，其中第一组件具有带有钩形端部的止动元件。第二组件包括第一元件和弹性的第二元件，其中用于第一组件的止动元件的插入部(receptacle)由第一元件和第二元件形成。在第一组件的锁定状态下，止动元件的钩形端部此处被构造成从后部以钩状方式接合第二组件的第一元件，使得在止动元件和第一元件之间产生形配合。第二组件的第二元件被构造成向锁定状态的止动元件上施加力，其中力作用在第二组件的第一元件的方向上。因此，由于用于此目的的止动元件将必须克服由第二元件所施加的力而破坏与第一构件的形配合，所以可防止锁定的第一组件从连接处释放。

第二组件还包括斜坡。此处，斜坡被构造成当第一组件(102)在第二组件(106)的方向上移动时垂直于这种移动方向朝着第一元件向第一元件施加力。

举例来说，第一组件可以是机动车辆内部的修整元件(trimelement)，在机动车辆内部修整元件将被紧固到承载架元件上。为此目的，通常在待紧固的组件上安装多个止动元件，并且止动元件可根据待紧固组件的大小而很小。举例来说，这些止动元件可以是尺寸上仅几毫米的止动元件。当这种组件紧固到承载架时，如果不正确放置组件，则可能在锁定移动的情况下由于止动元件的朝向不合适而止动元件会断裂或止动元件不能适当地插入到提供的插入部中。

此处，本实用新型的实施例可具有可避免待锁定组件彼此间的位置异常或翻转的优点。通过斜坡，在锁定过程期间可以减少第一组件的自由度并且第一组件可被导入其正确恰当的最终位置。因此，可以简化锁定过程。其直接结果可能是由于通过斜坡能保证组件彼此之间的恰当方向，所以通过根据本实用新型的夹持系统可以减少将第一组件连接到第二组件所需的时间。

实施例的进一步优点可以是由于止动元件可通过斜坡按压抵靠第一元件所以斜坡可起到支撑弹性的第二元件的作用。举例来说，因此，可防止锁定的第一组件因倾斜和相关的杠杠作用而从第二组件的连接处释放。因为止动元件在多个接合点处按压抵靠(通过弹性第二元件和斜坡上的止动元件的支撑点)第一元件，所以会有效消除这种倾斜。

根据本实用新型的实施例，斜坡由相对移动方向而远离插入部延伸的第二组件的斜坡形延伸部形成。这可能具有由于延伸部的斜坡形的实施例，第一组件在朝向第二组件移动的情况下已经与第一组件的插入部对齐的优点。举例来说，可形成第一组件使得在止动元件与第二组件接触前，第一组件的区域已经与斜坡接触。通过合适的延伸部和第一组件的实施例，从而可保证当止动元件通过斜坡形延伸部已经恰当地与第二组件的插入部对齐时，止动元件只与第二组件接触。因此，可以有效消除因不准确对齐导致的止动元件的断裂。

根据本实用新型的另外的实施例，用于第一组件的止动件由延伸部形成。为此目的，例如，第二组件的延伸部被实施为通过延伸部使得当止动元件从后方以互锁方式接合第一元件时，防止第一组件朝在第二组件的方向上进一步移动。从而可减小锁定状态的第一组件的移动自由度。通过由延伸部形成的止动件，由于第一组件将会被第二组件锁定，因此，对于第一组件来说，将不再可能沿着锁定移动的移动方向移动。其结果是，因此，在第一组件仍然处于锁定状态时，可以防止第一组件相对于第二组件移动，其移动一方面会导致止动连接的不期望的释放，另一方面会引起因材料疲劳导致的材料断裂的风险。

根据本实用新型的实施例，第一组件具有引导元件，第二组件具有导轨。在此，导轨被设计成与插入部中的引导元件形成形配合。这会有在锁定移动期间，第一元件的移动自由度受到引导元件和导轨的接合力矩的限制，在进一步的锁定移动期间，达到一定程度上避免第一组件的倾斜或翻转的优点。因此，可以进一步减小在锁定过程期间因第一组件相对于第二组件的位置异常导致的损害止动元件的风险。在此，根据本实用新型的实施例，可在导轨中整合斜坡。

根据本实用新型的另外的实施例，第二组件具有限定插入部的侧壁。然后通过导轨，在侧壁和第一组件的引导元件之间形成形配合。

根据本实用新型的实施例，引导元件和导轨被构造成在每一侧处于锁定状态的第一组件的后方接合。举例来说，导轨可以是T形的，而引导元件被构造成与T形横杆下方的自由空间接合。在锁定移动的情况下，从而可将引导元件的移动自由度限制在沿导轨纵向定向的单平移自由度上。这可具有在锁定移动的情况下，避免第一组件的翻转的优点。

根据本实用新型的实施例，第二元件具有被构造成限定第二元件的弹簧常数的凹槽。举例来说，第二元件可以形成为细长突片，其通过与导轨平行延伸的凹槽与第二组件分离。通过合适选择凹槽的长度和深度，然后可以设置第二元件的弹簧常数，利用该弹簧常数测量因偏转导致的第二元件的回复力。还可设计具有局部变化的材料厚度的第二元件本身，同样可以限定第二元件的弹簧常数。

这可具有通过合适选择凹槽，限定第二元件的弹簧常数使得可以折衷在第一组件的简单组装和第二组件上第一组件的可靠保持之间的优点。举例来说，如果第二元件的弹簧常数比较高，为了偏转第二元件足够远以使止动元件能够被引入到插入部中，则在第一元件和第二元件锁定过程的情况下，必须施加很大的力。同时，然而，由于为此目的，不得不克服第二元件的压力，所以一旦第一组件与第二组件锁定，则从插入部移除第一组件有困难。由此必要处可以获得非常稳定的连接，然而，这也伴随着更困难的组装。

相反，如果设定非常低的弹簧常数，则第一组件的组装被简化，然而，这可能以第二组件中的第一组件的牢固保持为代价。通过上述的实施例，然而，第一组件的简单组装和第一组件的牢固保持之间的所述折衷可以面向根据本实用新型的夹持系统的用途领域。

此外，对于用作细长突片的第二元件的实施例，第二元件可以在远离第一组件的区域中具有穿孔或缺口。除限定第二元件的弹簧常数之外，因此，还可限定在施加力的情况下枢转第二元件围绕的弯曲轴。

根据本实用新型的实施例，第一元件和第二元件具有面向插入部的端面，其中第一元件和第二元件的端面被斜切。因为第一组件相对于第二组件具有轻微偏移，第一组件的止动元件将通过被斜切的端面而被导向插入部，因此可进一步简化锁定过程。如果除插入部的端面外，第一组件的止动元件面向插入部的端面也具有斜切扩展部(chamberedprogression)，则将进一步增加这种效果。

根据本实用新型的实施例，导轨在远离插入部的方向的导轨纵向上逐渐变细。通过该实施例，也可简化锁定过程，其原因是在第一组件相对第二组件不适当对齐的情况下，通过引导元件，止动元件可与插入部恰当对齐。

根据本实用新型的实施例，通过将在朝向插入部的导轨纵向上的导轨和侧壁之间的距离减小至最小距离来进一步简化锁定过程。在此，选择最小距离使得在可容纳在导轨和侧壁之间的引导元件与第二组件之间可产生形配合。通过上述实施例，获得凹槽入口区域的漏斗状扩展。从而，随着第一组件的止动元件相对于第二组件的插入部的偏移，止动元件在锁定移动的情况下会被自动朝插入部引导。因此，将可避免止动元件不恰当地锁定甚至因不恰当对齐导致的损坏。根据本实用新型的另外的实施例，第一组件具有被构造成容纳细长释放元件的凹槽。根据实施例，凹槽还被形成为使得通过容纳在凹槽中的释放元件在远离第一元件的方向上可在第二组件的弹性的第二元件上施加力。举例来说，如果根据先前描述的实施例第二元件被实施为具有斜切部的端面，则足以在导轨的纵轴方向上的释放元件上施加力，使得释放元件以锐角的角度接触第二元件的被斜切的端面。通过倾斜的端面，以这种方式施加的力会偏转使得力在远离第一元件的方向上有效作用在第二元件上。

本实用新型的实施例可具有通过释放元件，第一组件的止动元件可容易地从第二组件的互锁连接释放的优点。只要通过释放元件施加到第二元件上的力大于通过第二元件抵靠第一元件按压止动元件的力，通过从与第一元件的形配合释放止动元件的钩形端部，第一组件可从第二组件释放。

根据本实用新型的另外的实施例，止动元件具有带楔形端部和轴部的销。在此，楔形端部朝远离轴部的方向逐渐变细，其中楔形端部面向轴部的一端比销的轴部更厚。由于楔形端部在锁定过程情况下的止动元件可更容易地被引入到第二组件的插入部中，这是因为用于将由于楔形斜切部用于推动离开弹性的第二元件的力通过止动元件而减小。同时，通过止动元件的楔形形状，止动元件与插入部对齐。因此，实施例可具有简化在第二组件上组装第一组件的优点。因为楔形端部面向轴部的一端比销的轴部更厚，所以一旦发生锁定，止动元件可从其后方接合第二组件的第一元件。

可替代地，根据本实用新型的实施例，止动元件可具有带V形端部和轴部的销，其中V形的分支部过渡到轴部，并且V形在远离止动元件的轴部的方向上逐渐变细。除了关于先前描述的楔形端部的说明的优点，在本实施例中，未过渡到轴部的V形的分支部在锁定过程的情况下可向轴部偏转并可返回到其起始位置。由于可以减小将止动件引入到插入部中的力，所以可以进一步简化锁定过程。通过向下弯曲V形的分支，在锁定过程的情况下，将减小止动元件的横截面积，使得与带有楔形端部的止动元件的实施例相比，第二组件的弹性的第二元件的必要偏转减小。

根据本实用新型的另外的实施例，第一组件和/或第二组件可以形成为注塑成型件，可以简化其生产。

根据本实用新型的另外的实施例，第一组件是机动车辆内部的修整部。在此，机动车可以是陆地车辆、飞机或水运工具。具体地说，车辆可以是汽车。

不言而喻，上述实施例可以任意地彼此组合，只要这些组合不相互排斥。

附图说明

参照附图，在下文中将更详细地解释本实用新型的优选实施例。

在附图中：

图1示出了根据本实用新型的夹持系统的锁定过程的示意图，

图2示出了带有插入部的第二组件的示意图，

图3示出了图2所示的第二组件的剖视图，

图4示出了具有止动元件的第一组件的示意图，

图5示出了与第二组件锁定的第一组件的剖视图，

图6示出了通过释放元件的释放过程的示意图。

参考标记列表

100夹持系统

102第一组件

104止动元件

106第二组件

108第一元件

110第二元件

112端部

114端面

116端面

118箭头

120箭头

122弯曲轴

124箭头

126凹槽

128侧壁

130切口部

132延伸部

134定位元件

136凹槽

138释放元件

140箭头

142箭头

144箭头

具体实施方式

在下文中，相同的参考标记指相似的元件。

图1示出了根据本实用新型的夹持系统100的锁定过程的示意图。所示的夹持系统100包括其上设置止动元件104的第一组件102以及包括第一元件108和第二元件110的第二组件106。止动元件104在所说明的实施例中体现为作为带有楔形和锥形端部112的销。举例来说，第一组件102可以是用于机动车内部的塑料罩，而第二组件106举例来说可以是车体的承载元件。

如图1a)所示，第一元件108和第二元件110形成用于止动元件104的插入部。在此，第一元件108和第二元件110的面向插入部的端面114和116朝向插入部被斜切(chamfer)。

如图1a)箭头118表示，在锁定过程的情况下，第一组件102向第二组件106移动。在此，止动元件104的楔形端部112沿着被斜切的端面114和116滑动。因为端面114和116朝向第二组件106的插入部被斜切，所以在第一组件102锁定移动的情况下，止动元件104沿朝向插入部的方向118被引导，并且组件102与插入部对中。在图1a)所示的情况下，止动元件104已经与第二组件106的两个元件108和110接触。因此，通过由于端面114和116的斜切扩展部沿方向118的移动，第一组件102已经与插入部对中。

如图1b)所示，随着第一组件102进一步沿方向118移动，止动元件104向第二元件110施加如箭头120表示的力。在图1b)所示的实施例中，该力120大体上通过止动元件104的楔形端部112沿其滑动的被斜切的端面114和116传递。由于第二元件110的弹性实施例，所以元件110响应于在方向120上偏转的影响。在此，通过第二元件110中相应形状的凹槽，可以限定第二元件110在力作用下围绕其弯曲的第二元件110的弯曲点122。

在图1c)中，显示夹持系统100处于锁定状态。在此，第一组件102沿方向118已经被移动这么远以致于止动元件104的楔形端部112现在从后方以互锁方式接合第一元件108。同时，第二元件110向后枢转到如图1a)所示由箭头124表示的起始位置。在如图1c)所示的位置，第一组件102现在牢固地锁定至第二组件106。为了使第一组件102和第二组件106之间的互锁连接被释放，现在将有必要对着方向124枢转第二元件110，使得通过由第一元件108和第二元件110形成的插入部可引导止动元件104的楔形端部112。

在图2中，显示了第二组件106的实施例。组件106具有带侧壁128的凹槽126。通过平行于凹槽126的侧壁128延伸的切口部130，在凹槽126的下侧形成弹性可枢转的细长的第二元件110。此外，在第二组件106上至凹槽126的左右侧设置斜坡形延伸部132。

图3示出了图2所示的第二组件的剖视图。在此，在平行于侧壁128的从中心穿过凹槽126的第二元件110纵向获得截面。

第二组件106的第一元件108由位于第二元件110上方的第二组件106的突起形成。切口部130沿着第二元件110的延伸部的方向延伸。通过合适选择切口部130的深度，可以针对性的方式设置第二元件110的弹簧常数。举例来说，对于很浅的切口部130，第二元件110的弹簧常数高，而对于较深的切口部130，弹簧常数减小。此外，在图3中示出了设置在凹槽126一侧的延伸部132中的一个。

图4示出了以与图2所示的第二组件106形成互补方式的第一组件102的示意图。此处的第一组件102具有带楔形端部102的止动元件104。在第一组件102上至止动元件104的一侧还设置定位元件134。定位元件134是远离第一组件102的方向指向并平行于止动元件104延伸的突片。在此，定位元件具有T形横截面。因为突片具有T形横截面，所以相对于垂直作用于锁定移动的方向(见图1)的力，定位元件134具有高强度。

同时，T形横截面的竖直部可作为引导组件。为此目的，可在第二组件106中设置与定位元件134互补的凹槽或插入部，利用凹槽或插入部，定位元件134可在锁定移动的情况下接合。因此，可进一步限制第一组件102在锁定过程期间的移动自由度，从而简化锁定并避免第一组件102的不恰当锁定。

当图4所示的第一组件102与图2所示的第二组件106锁定时，第一组件102首先会通过止动元件104与第二组件106中的凹槽126大致对齐。然后第一组件102会向第二组件106移动，使得第一组件102的止动元件104接触第二组件106的端面114或端面116中的一个。此外，定位元件134依照第一组件102和第二组件106之间的距离接触第二组件106的斜切延伸部132，所述距离由定位元件134的长度限定。

如果第一组件102现在进一步向第二组件106移动，则定位元件134越过延伸部132的斜切表面滑动，而同时止动元件被第二组件106的第一元件108和第二元件110的被斜切的端面114和116引导。因此，当第一组件102向第二组件106移动时，其自动、恰当地与第二组件106的插入部对齐。在此，经由定位元件134，斜坡状延伸部132在第一元件108的方向上向止动元件104施加力。因此，可防止在锁定移动期间，在第一组件102不恰当对齐的情况下，第一组件102的止动元件104受到损害或与第二组件106的插入部不恰当锁定。

在止动元件104已经引入得足够远到插入部中，止动元件的端部112从后方接合第二组件106的第一元件108的时刻，定位元件134接触第二组件106。因此，防止第一组件102在第二组件106方向上的进一步移动。同时，由于定位元件134沿着延伸部132的斜切表面滑动，第一组件102已经向上移动到这样的程度，以致于第一组件现在一方面通过弹性第二元件110对止动元件的压力另一方面通过定位元件134在延伸部132的斜切表面的位置而固定到其位置。在此，通过定位元件134，斜坡状延伸部132在第一元件108的方向上向止动元件104上施加力，这促进弹性第二元件110的作用。

在图5中示出了锁定过程的最终状态。

图5示出了包括第一组件102(图4所示)和第二组件106(图2所示)的夹持系统100的剖视图，其中第一组件102位于与第二组件106锁定的位置处。在该位置的止动元件104的楔形端部112从后方接合第一元件108，使得在止动元件104和第一元件108之间形成形配合(formfit)。同时，第二组件106的第二止动元件110在第一元件108的方向上在止动元件104上施加力。因此，防止止动元件104的楔形端部112从第一元件108的形配合释放。

又如图5所示，在锁定过程期间，已经沿着斜坡状延伸部132(此处未示出)引导定位元件134，现在定位元件与第二组件106一起形成用于第一组件102的止动件。由于止动件，第一组件102可能不再向第二组件106进一步移动。因此，由于在锁定连接内发挥作用，可防止止动元件104从带有第一元件108的形配合不期望地释放。

图6是夹持系统100的释放过程的示意图。在图6a)中，第一组件102位于与第二组件106锁定的位置处。在此，止动元件104的楔形端部112从后方接合第二组件106的第一元件108，其中通过第二组件106的第二元件110在该位置固定止动元件104。如图6a)所示，第一组件102现在具有通过其引导释放元件138的凹槽136。在此，凹槽136设置在第一组件102中，使得释放元件138可作用在第二元件110被斜切的端面114上。通过释放元件138沿箭头140表示的方向上的位移可在第二元件110上施加力。如图6b)所示，该力导致第二元件110围绕弯曲点122枢转，其通过箭头142表示。因此扩大了用于由第一元件108和第二元件110形成的止动元件104的插入部。

如果第二元件110沿着方向142枢转得足够远，则可以释放止动元件104的楔形端部112和第一元件108之间的形配合。因此可以从凹槽移除止动元件104，其通过箭头144表示。因此，可通过说明的释放元件138使夹持系统100的第一组件102和第二组件106之间的连接以简单的方式释放。

Claims (14)

1.一种夹持系统(100)，其用于将具有带有钩形端部(112)的止动元件(104)的第一组件(102)互锁地连接到具有第一元件(108)和弹性第二元件(110)的第二组件(106)，其特征在于，其中所述第一元件(108)与所述第二元件(110)一起形成用于所述止动元件(104)的插入部，其中所述钩形端部(112)被构造成以锁紧状态从后方以钩状方式接合所述第一元件(108)，其中所述第二元件(110)被构造成在所述第一元件(108)的方向上在锁定状态下向止动元件(104)施加力，其中所述第二组件(106)具有斜坡，其中在所述第一组件(102)在所述第二组件(106)的方向上移动的情况下，所述斜坡被构造成垂直于所述第一元件(108)的移动方向而向所述第一组件(102)施加力。

2.根据权利要求1所述的夹持系统(100)，其特征在于，其中所述斜坡由所述第二组件的斜坡形延伸部(132)形成，其中所述延伸部(132)相对移动方向远离所述插入部。

3.根据权利要求2所述的夹持系统(100)，其特征在于，其中用于所述第一组件(102)的止动件由所述延伸部(132)形成，这样使得当通过所述止动元件(104)从后方以互锁方式接合所述第一元件(108)时，通过所述延伸部(132)防止所述第一组件(102)在所述第二组件(106)的方向上进一步移动。

4.根据前述权利要求中的一项所述的夹持系统(100)，其特征在于，其中所述第一组件(102)具有引导元件，所述第二组件(106)具有导轨，其中所述导轨被构造成与所述插入部中的所述引导元件形成形配合。

5.根据权利要求4所述的夹持系统(100)，其特征在于，其中所述斜坡整合在所述导轨中。

6.根据权利要求4所述的夹持系统(100)，其特征在于，其中所述第二组件(106)具有限定所述插入部的侧壁(128)，其中用于所述引导元件的形配合由所述导轨和所述侧壁(128)形成。

7.根据权利要求4所述的夹持系统(100)，其特征在于，其中所述引导元件和所述导轨被构造成以所述第一组件(102)的锁定状态在每一侧上从后方接合。

8.根据权利要求1所述的夹持系统(100)，其特征在于，其中所述第二元件(110)具有被构造成限定所述第二元件(110)的弹簧常数的凹槽(136)。

9.根据权利要求1所述的夹持系统(100)，其特征在于，其中所述第一元件(108)和所述第二元件(110)具有面向所述插入部的端面(114、116)，其中所述第一元件(108)和所述第二元件(110)的端面(114、116)被斜切。

10.根据权利要求4所述的夹持系统(100)，其特征在于，其中所述导轨在纵向上沿远离所述插入部的方向变细。

11.根据权利要求6所述的夹持系统(100)，其特征在于，其中在所述导轨和所述侧壁(128)之间的横向距离减小至视为在所述插入部的方向上的所述导轨的纵向上的最小距离的每种情况下，其中最小距离被选择为使得在可容纳在所述导轨和所述侧壁(128)之间的所述引导元件和所述第二组件(106)之间可产生形配合。

12.根据权利要求1所述的夹持系统(100)，其特征在于，其还包括细长释放元件(138)，其中所述第一组件(102)具有凹槽(136)，其中所述凹槽(136)被构造成容纳所述释放元件(138)，其中所述凹槽(136)和所述释放元件被形成为使得当所述释放元件被容纳在所述凹槽中时，通过所述释放元件(138)在远离所述第一元件(108)的方向上能够在所述第二组件(106)的第二元件(110)上施加力。

13.根据权利要求1所述的夹持系统(100)，其特征在于，其中所述止动元件(104)具有带楔形端部(112)和轴部的销，其中所述楔形端部(112)在远离所述轴部的方向上变细，其中所述楔形端部(112)面向所述轴部的一端比所述销的轴部更厚。

14.根据权利要求1所述的夹持系统(100)，其特征在于，其中所述止动元件(104)具有带V形端部(112)和轴部的销，其中所述V形的分支部过渡到所述轴部，其中所述V形的分支部在远离所述轴部的方向上变细。