CN105531886A - 一种用于安全约束系统的电连接器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电连接器(2200)，特别是烟火连接器，其能够沿第一联接方向(300)与配合电连接器(100)联接，包括：主壳体(2201)；在递送状态中松弛的锁定弹簧(2221)；连接器位置保证元件(2235)，其能够移动以驱动弹簧(2221)的张紧，在连接器(2200)和配合连接器(100)未正确联接时阻止该联接；以及至少一个主锁定元件(2217,2218)，其能够在联接期间被偏转，并且在其递送位置中、当连接器和配合连接器正确联接时使得能够将连接器(2200)锁定到配合连接器(100)。所述连接器位置保证元件(2235)进一步构造为在所述递送状态中防止所述至少一个主锁定元件(2217,2218)的偏转。

Description

一种用于安全约束系统的电连接器

技术领域

本发明涉及一种用于插接连接的电连接器，特别是烟火连接器(pyrotechnicconnector)或爆管连接器(squibconnector)，用于机动车辆的安全约束系统，使得能够自动地防止与配合连接器的错误连接。

背景技术

已知的是，特别地存在于机动车辆的座椅安全带或安全气囊中的安全约束系统包括烟火装置，其可基于由车辆的传感器接收到的冲击或振动信息而激活安全带的锁定或安全气囊的膨胀。已知的是，将控制单元连接到对应的烟火装置或爆管的电缆终结于在电连接器中，该电连接器通常连接到配合连接器插座、或点火器载体，下文中有时也称为爆管载体。

从现有技术还可以得知的是，烟火连接器，在下文中有时也称为爆管连接器，可集成有次级锁定系统或连接器位置保证(CPA)装置，使得能够在可能经常经受冲击或振动的环境(即在机动车辆中经常出现的情况)中监控和确保与点火器载体的正确联接的维持。还已知的是，在烟火连接器中，其次级锁定可使用弹簧，使得能够将次级锁定元件从一个预定的位置转换到另一预定的位置。

文献WO2012/055719A1特别地公开了一种烟火连接器，其包括由U形弹簧杆所辅助的次级锁定系统，其中“U”形的横向部分紧固在连接器中，并且“U”形的两个凸出部的端部与次级锁定元件接触。在该系统中，弹簧的凸出部，即其端部部分，可以在连接器的插入路径上移动，并且该锁定元件包括偏转表面，使得能够沿垂直于该连接器的插入路径的路径(即沿将弹簧的凸出部从彼此分隔开的路径)偏转弹簧的凸出部的端部。然而，在连接器的每次连接和脱开的过程中，在次级锁定元件的两个预定位置之间的转换过程中、将弹簧的凸出部从彼此分隔开的趋势可导致弹簧的变形。

进一步已知的是，汽车制造商的趋势在于标准化他们的连接元件，并且从而提供非常精准的规范，这要求电连接器的供应商提供适用于标准化元件的解决方案。因此，在安全约束系统的情况中，由于点火器保持器或相对的烟火连接器(下文中也称为相对的爆管连接器)的机动车辆制造商的标准，需要提供合适的烟火连接器。在汽车工业中已知的标准配合插头、或爆管保持器插头、或点火器保持器100的一个示例以分解图的形式在图1中示出。

发明内容

因此本发明的一个目的在于，提供相对于现有技术的一种改进的解决方案，特别是符合汽车领域中针对烟火连接器所需的紧凑标准，并且使得其能够自动地一方面确保用于约束系统的烟火连接器不会被错误的连接到其标准被汽车工业所采用的点火器保持器，另一方面确保一旦连接器被正确地联接到点火器保持器则次级锁定生效。

本发明的目的通过根据权利要求1所述的电连接器而实现，所述连接器能够与配合的电连接器根据联接路径的第一方向而联接，所述电连接器包括：主壳体；锁定弹簧，设置在所述主壳体中、并且在所述连接器的递送状态中松弛；连接器位置保证元件，其能够移动以在连接器的加载状态中驱动弹簧的张紧，其中当与配合连接器的联接或连接发生时，当连接器和配合连接器没有正确地联接，弹簧的张紧阻止(oppose)该联接；以及至少一个主锁定元件，优选的两个主锁定元件，设置在主壳体上，在所述递送状态中处于递送位置，并且能够在联接过程中被偏转，所述递送位置使得其能够在所述连接器和所述配合连接器正确联接时将所述连接器锁定至所述配合连接器，换句话说，配合连接器位置保证装置与至少一个锁定弹簧的移动使得能够，在连接器与配合连接器的联接过程中，首先将连接器从递送位置转换到加载位置，其中弹簧的张紧阻止该联接。所述连接器位置保证元件进一步构造为在所述递送状态中防止所述至少一个主锁定元件的偏转。

在本发明的一个优选实施例中，电连接器可以是用于机动车辆安全约束系统的烟火连接器。本发明适合于汽车连接领域，特别是烟火系统的连接领域，但是也可以考虑其他的有利实施例以用于这样的电系统中，其在有限空间中的安装需要满足类似于烟火连接领域中的紧凑标准。

本发明有利地可以将卡锁原理与连接器定位保证元件相组合。因此，根据本发明，CPA装置可一方面用于在连接器与相对连接器的联接中的接触阶段或接近阶段过程中驱动锁定弹簧的张紧，并且另一方面当连接器正确联接到相对的连接器时保证连接器的主锁定。

从实践的角度，本发明允许未正确插接到相对连接器中的连接器的自动弹出。在针对机动车辆的烟火系统连接器的一个有利实施例中，本发明可从而允许烟火连接器的自动弹出，如果该烟火连接器未正确插入或没有完全插入到标准配合点火器保持器中的话。然而，当连接器正确插入到配合插座中，根据本发明，该连接器返回到其递送状态，其中所述至少一个元件保证与配合插座的主锁定，其可例如是锁定矛。因此，当相对连接器或配合连接器是点火器保持器时，例如用于机动车辆的安全约束系统，本发明的一个优选的实施例使得其能够提供一种合适的烟火连接器，如果其未被正确地插接到其中则其能够被自动地弹出，但是一旦该连接器被正确地插接到点火器保持器中时，则其由CPA装置实现的次级锁定将自动地激活。

连接器的递送状态(deliverystate)可以是这样一种状态，弹簧、CPA装置和所述至少一个锁定元件处于其递送位置中。换句话说，在递送状态中：弹簧可基本上是松弛的或其在任何情况下具有相对于加载状态的最小张紧，在所述加载状态下，弹簧被连接器位置保证元件的偏转推回、并且从而被张紧或加载；连接器位置保证元件处于其起始位置，该起始位置是在联接期间与相对连接器的接触表面接触之前、或刚与其接触时的默认空闲位置；并且所述至少一个主锁定元件，其可以联接过程中被偏转，处于未偏转位置，当连接器与配合连接器正确地联接时，其保证例如在烟火连接器和配合的点火器保持器之间的主锁定。在递送状态中，连接器位置保证元件的递送位置阻止主锁定元件的偏转。

类似地，连接器的加载状态(loadedstate)可以是弹簧根据连接器位置保证元件的移动(特别是沿与连接器与配合连接器的联接方向相反的反向)而被加载的状态。在一个优选的实施例中，加载状态可以是根据本发明的连接器的CPA装置在联接阶段推靠相对的连接器的接触表面(例如相对连接器的联接端)的状态。连接器位置保证元件能够在连接器的递送和加载状态之间移动，在联接过程中，连接器以及从而其位置保证元件在联接方向上抵靠相对连接器的联接段或表面的推力、从而移动连接器位置保证元件，从而驱动弹簧的加载。

有利地，在加载状态中，连接器位置保证元件可允许所述至少一个主锁定元件的偏转。从而可以将前述的有利效果与这样一种CPA装置组合，该CPA装置被构造为，在联接过程中，在连接器的加载状态中并且一旦该CPA装置通过抵靠相对连接器的推力而被充分地移动时，能够允许连接器的主锁定元件的偏转，从而如果该联接继续的话，使得能够达到连接器与相对连接器的正确锁定状态。

在根据本发明的连接器的一个实施例中，烟火连接器的锁定矛(一个或多个)可从而在加载状态中被偏转，从而使得烟火连接器能够继续插入到点火器保持器中。一旦连接器正确地插入到点火器保持器中，锁定矛(一个或多个)可返回至其递送位置，随后卡入设置在点火器保持器中的空间、从而实现与其的主锁定。

从而，本发明相对于现有技术已知的烟火连接器是有优势的，因为加载的弹簧的张紧使得其能够：当连接器没有完全且正确插入到相对的连接器中时，通过在相对的连接器的接触表面上施加连接器位置保证元件的相反的推力而将连接器自动地弹出；或者，当连接器正确地插入到相对的连接器中时，自动地将连接器位置保证元件返回到其递送位置，从而防止(一个或多个)主锁定元件的偏转，从而保证锁定的维持。

在一个优选实施例中，连接器位置保证元件可在连接器的递送状态和加载状态之间移动，特别是相对于主壳体在联接路径上移动。特别地，当使得能够从加载状态返回到递送状态的位置保证元件的移动能够在联接路径的第一方向上、即与连接器到配合连接器的插入方向相同的方向上发生时，位置保证元件能够从递送位置沿相反于联接路径的第一方向的第二方向移动到加载状态。这可有利于直接经由连接器位置保证元件而将联接运动传递至弹簧。

有利地，锁定弹簧可以部分地布置在连接器位置保证元件中。特别地，在一个优选的实施例中，弹簧可被布置在设置为终止于位置保证元件中的槽中。连接器位置保证元件在递送状态和加载状态之间转换期间的运动可从而被直接传递到弹簧，其载荷将接着阻止连接，至少只要在连接器没有正确地插接到其配合连接器的情况下。

在一个有利实施例中，锁定弹簧可以是成形的线簧(wirespring)，特别是成形的线簧杆(wirespring-rod)。此外，锁定弹簧可包括至少一个相应的纵向部分和端部部分，在连接器的递送状态中，纵向部分能够相对于其相应的端部部分形成初始角度。优选地，初始角度可基本上是直角角度，或者在任意情况下是相当接近直角角度的略微的锐角或钝角。在某些类型的连接器中可以考虑传统的纯螺旋弹簧，但是在其尺寸必须符合由汽车工业所采用的紧凑标准的烟火连接器的情况下，更有利的是使用成形的弹簧杆形式的线簧，其几何结构可以被预成形以适合于连接器的壳体。

在一个优选实施例中，锁定弹簧还可包括至少一个螺旋部分，并且所述至少一个螺旋部分将纵向部分连结至相应的端部部分，所述螺旋部分的轴线优选地基本上垂直于所述纵向部分并且基本上垂直于或平行于所述相应的端部部分。从而，仍然有利的是，使用成形的线簧，其结合有形成两个杆部分之间的枢转弹簧的螺旋部分，以增强卡锁系统的弹簧作用。

在另一个优选的替代例中，根据本发明的电连接器可包括不止一个锁定弹簧，特别是包括两个锁定弹簧。因此，该连接器可进一步包括第二锁定弹簧，其可优选地在所有方面类似于第一锁定弹簧，并且其可特别地基本上与第一锁定弹簧对称。虽然仅一个锁定弹簧足够实现本发明，但是也可以通过使用不止一个锁定弹簧而实现相同的有利效果。特别地，在一个优选的替代方式中，两个基本对称的弹簧可基本上等效于U形弹簧。

在优选实施例的一个替代方式中，该弹簧可以是基本上“U”形的，具有横向部分和两个侧向部分，每个侧向部分能够包括端部部分，并且该两个端部部分可基本上垂直于侧向部分。在另一替代方式中，两个端部部分在递送状态中可形成相对于侧向部分的初始角度，特别是直角或锐角。成形的线簧可从而采用多种几何结构。在一个优选的实施方式中，弹簧可从而是类似于捕鼠夹的弹簧，并且可从而包括两个侧向杆，该两个侧向杆在一端处通过横向杆连接、在另一端处具有基本上垂直于侧向杆的凸出部。与该替代方式相比，使用两个基本上对称的锁定弹簧的替代方式可基本上等效于横向杆被从其移除的U形弹簧。

在一个有利的替代方式中，该U形弹簧还可包括在每个侧向部分和其端部部分之间的转弯部，并且转弯部的轴线可优选地基本上垂直于横向杆并且平行或垂直于端部部分。因此，横向杆可在弹簧的凸出部之前形成转弯部，其带来了这样的优势，提高了当弹簧被加载时由弹簧产生的斥力，从而有效地将未被正确插接到配合插座中的连接器推回。U形弹簧的每个侧向杆可从而对应于两个对称弹簧中的一个的纵向杆，所有这些替代方式能够与纵向/侧向杆和相应的端部部分之间的螺旋部分相组合。

在烟火连接器的情况下，标准的点火器保持器通常使得，连接器包括布置在连接器的相反侧上的两个锁定矛，其卡进插座的接收空间中。在根据本发明的连接器的一个实施例中，连接器的CPA装置可从而有利地包括布置为防止连接器的锁定矛的偏转的两个元件。通过结合能够在联接路径上移动的CPA装置，从而有利地将U形弹簧的侧向杆、或两个基本上对称的弹簧的相应的纵向杆布置在相应的侧上。通过结合其中U形弹簧的至少横向杆布置在CPA装置的槽中的替代方式，跟随联接尝试的、CPA装置的移动将直接施加压力在弹簧的横向杆上，这将从而跟随CPA装置的移动并且导致在转弯部的载荷，从而允许在加载状态中从CPA装置到弹簧上的推力的有效传递(相对于简单弹簧杆)。类似地，在具有两个弹簧的替代方式中，每个纵向杆可部分地接收在CPA的合适的槽中，以实现相同的有利效果。加载的弹簧可接着施加抵抗联接的力，从而当连接器未正确插入或未与相对的连接器完全联接时有助于连接器的自动弹出。该替代方式在烟火连接器的情况下是特别有利的，以满足涉及这种连接器的安装期间安全、也同时涉及紧凑形的汽车工业的需求。

在一个有利的替代方式中，每个侧向部分都可包括凹部，特别是山谷形状的凹部，或者例如是V形的凹部，其能够形成用于位置保证元件的推力表面的止动件。考虑到标准的点火器保持器插座通常被构造为使得连接器包括布置在连接器的相反侧上的两个锁定矛，该替代方式在爆管连接器中具有已被证明的优势。弹簧的侧向杆包括V形的凹部，其端部与CPA装置的推力表面接触，这样的弹簧允许，相对于简单弹簧杆，在加载状态中推力从CPA装置到弹簧上的有效传递。

在另一个优选的替代方式中，在加载状态，弹簧的张紧可以使得两个端部部分和侧向部分之间的角度可大于初始角度。加载的弹簧可接着施加抵抗联接的力，从而当连接器未正确插入或未与相对的连接器完全联接时有助于连接器的自动弹出。该替代方式在爆管连接器的情况下也是有利的，以满足在这种连接器的安装期间汽车工业的安全需求。

在另一有利替代方式中，所述至少一个螺旋部分可绕设置在主壳体中的形成相应轴线的元件而布置。在一些实施例中，形成轴线的元件可优选地布置为基本上垂直于弹簧的侧向杆并且平行于弹簧的端部部分或凸出部，或者在其他实施例中也垂直于弹簧的端部部分或凸出部。该替代方式被证明是有利的，特别是在结合了“捕鼠夹”类型弹簧、或者与等效于U形弹簧的两个基本对称的弹簧的实施例中，因为其特别地能够限制弹簧被加载的方式。

在一个优选实施例中，连接器位置保证元件可包括至少一个次级锁定元件，特别是两个次级锁定元件，其能够被设置为使得在递送状态防止所述至少一个主锁定元件的偏转。包括一个或多个锁定凸出部的CPA装置可从而有利地用于使得该(一个或多个)锁定凸出部防止递送状态下烟火连接器的锁定矛的偏转，从而增强正确连接的连接器的锁定状态。然而，在加载状态中，由于位置保证装置的移动，所述至少一个主锁定元件(例如特定连接器的锁定矛)的偏转可从而被授权，以允许连接器或相对连接器的插入、或在它们被联接且锁定情况下两者的脱开。优选地，所述至少一个次级锁定元件可包括在所述递送状态布置为楔住所述至少一个主锁定元件并且从而防止其偏转的部分。在一个有利实施例中，在被正确插接到配合连接器的连接器中，设置用于主锁定的锁定矛通常卡进配合连接器的被设置于该端的空间中。因此，仅需要在允许脱开的方向阻止可能的弯曲。从而，本发明的该替代方式有利地使得能够使用CPA装置，其例如包括锁定凸出部，锁定凸出部的部分可被直接容纳在主锁定的矛后方，从而一旦该连接器被插接到配合连接器中时则防止任何脱开，特别是在冲击和/或振动的情况下。

有利的，连接器位置保证元件，特别是如果可行的话所述至少一个次级锁定元件，可设置有至少一个支承表面，该支承表面构造为在联接过程中承靠所述配合连接器的联接段的预定表面，从而驱动从所述递送位置到所述加载位置的转换。该替代方式在烟火连接器的情况下是优选的，并且有利的是与其中CPA装置可在联接路径上移动的替代方式组合，以将在联接过程中抵靠相对连接器的连接器的手动推力直接传递到CPA装置以及从而传递到弹簧。从而在汽车工业中的标准点火器保持器的情况下，可以提供这样一种烟火连接器，其CPA装置可与点火器保持器的固持元件的联接段的预定表面直接接触并且支承于其上。在一个优选实施例中，其中连接器位置保证元件包括一个或多个次级锁定元件，例如在CPA装置包括一个或多个锁定凸出部的情况下，对于(一个或多个)锁定凸出部来说有利的是，限定至少一个支承表面并且从而与配合连接器的联接段直接接触。配合连接器的联接段可被限定为在联接期间配合连接器呈现至连接器的面，其可从而是包括用于连接器的触头销的插入的孔或触头开口的面。通常，联接段可以垂直于插入路径或联接路径。

在一个实施例的一个优选和有利替代方式中，连接器位置保证元件可进一步被构造为，在联接过程中，当所述连接器和所述配合连接器正确的联接时在所述锁定弹簧的载荷的作用下将所述连接器从所述加载位置转换回到所述递送位置。正确联接和锁定的连接器和相对连接器系统可从而有利地包括仅基本空闲(idle)的元件。因此可以在连接器和其相对连接器正确联接时有利地防止部件经受额外、无需的应力。一旦连接器和配合连接器正确地联接，即，一旦主锁定通过所述至少一个主锁定元件实现时，锁定弹簧的载荷不能自动地驱动连接器位置保证元件从加载状态到递送状态的转换。次级锁定可被自动激活，保证在连接器的锁定状态下主锁定的维持。

在一个有利的替代方式中，主壳体还可包括至少一个释放表面，该释放表面构造为，当连接器和配合连接器正确联接时，该释放表面将至少一个次级锁定元件释放至加载状态。该释放可特别地在基本上垂直于联接路径的释放路径上实现。一个有利的应用方式出现在这样的实施例中，其中CPA装置包括一个或多个锁定凸出部，以通过被楔住在连接器的锁定矛后方而执行该次级锁定。一旦连接器正确地插接到配合插座中，即，一旦锁定帽实现与配合连接器的主锁定，CPA装置的移动，特别是在相反于插入方向的方向上移动，可到达最大值，其中锁定凸出部直到此时抵靠在配合连接器的连接段的相应表面上，并且将经由释放表面而被释放，释放表面例如是设置在连接器上的凸缘。锁定弹簧的载荷可从而自动地将CPA装置在插入方向上推回，以使得其返回至其递送位置，然后有利地将次级锁定凸出部置于主锁定矛后方。

优选地，该电连接器还可包括盖和至少一个表面，所述盖能够被紧固至所述主体，所述至少一个表面在所述联接路径的相反于所述第一方向的第二方向上限制所述连接器位置保证元件的移动。因此，CPA装置的移动可通过在盖的一个或多个表面上的止动件而在连接器的主壳体中被限制。本发明从而提供了一种适于机动车辆中安全约束系统的点火器保持器的紧凑标准的解决方案。

在另一优选替代实施例中，盖还可包括至少一个接收区域，使得其能够在其加载状态中至少部分地容纳所述锁定弹簧。该替代方式也是有利的，因为其也能够提供适于机动车辆中安全约束系统的点火器保持器的紧凑标准的解决方案。

在本发明的一个实施例的一个优选替代方式中，盖可包括设置为容纳锁定弹簧的两个端部部分的固持区域。替代地，(一个或多个)端部部分可被容纳或楔住在主壳体中的固持部分中。该替代方式也被证明是有利地，特别是在与两个弹簧或与“捕鼠夹”类型的一个等效弹簧组合的实施例中时，因为其特别地能够将弹簧的凸出部保持为基本上紧固至连接器的主壳体中，并且能够限制弹簧可被加载的方式，以及能够限制弹簧可被布置在主壳体中的方式。

附图说明

本发明将通过有利的实施例以及基于下列附图而被更详细地描述。

图1示意性地示出了已知的标准点火器保持器的示例的分解图；

图2示意性地示出了根据本发明的电连接器的第一实施例的示例的分解图；

图3示意性地示出了用于示于图2的实施例的连接器的示例性位置保证装置；

图4A-4D示意性地示出了在根据图2所述的实施例的、处于其递送状态中的连接器与示于图1的标准点火器保持器的联接过程中的接近阶段；

图5A-5B示意性地示出了在根据图2所述的实施例的、处于其加载状态中的连接器与示于图1的标准点火器保持器的联接过程中的另一阶段；

图6A-6B示意性地示出了在根据图2所述的实施例的、处于其加载状态中的连接器与示于图1的标准点火器保持器的联接过程中的另一阶段；

图7A-7D示意性地示出了在根据图2所述的实施例的、处于其递送状态中的连接器与示于图1的标准点火器保持器的正确联接和锁定状态；

图8示意性地示出了根据本发明的电连接器的第二实施例的一个示例的分解图；

图9示意性地示出了用于示于图8的实施例的连接器的示例性位置保证装置；

图10A-10B示意性地示出了在根据图8所述的实施例的、处于其递送状态中的连接器与示于图1的标准点火器保持器的联接过程中的接近阶段；

图11示意性地示出了在根据图8所述的实施例的、处于其加载状态中的连接器与示于图1的标准点火器保持器的联接过程中的另一阶段；

图12示意性地示出了在根据图8所述的实施例的、处于其加载状态中的连接器与示于图1的标准点火器保持器的联接过程中的另一阶段；

图13A-13C示意性地示出了在根据图8所述的实施例的、处于其递送状态中的连接器与示于图1的标准点火器保持器的正确联接和锁定状态；

图14示意性地示出了根据本发明的电连接器的第三实施例的示例的分解图；

图15示意性地示出了示于图14的实施例的连接器的位置保证装置；

图16A-16B示意性地示出了在根据图14所述的实施例的、处于其递送状态中的连接器与示于图1的标准爆管保持器插座的联接过程中的接近阶段；

图17示意性地示出了在根据图14所述的实施例的、处于其加载状态中的连接器与示于图1的标准爆管保持器插座的联接过程中的另一阶段；

图18A-18B示意性地示出了在根据图14所述的实施例的、处于其加载状态中的连接器与示于图1的标准爆管保持器插座的联接过程中的另一阶段；以及

图19A-19C示意性地示出了在根据图14所述的实施例的、处于其递送状态中的连接器与示于图1的标准爆管保持器插座的正确联接和锁定状态。

具体实施方式

图1示出了标准爆管保持器示例100，或者标准爆管保持器插座，通常已知用于安全约束系统，诸如机动车辆的安全气囊或座椅安全带。本领域常规技术人员从而将理解，点火器保持器100，其在图1中以分解图的形式示出，是通常由汽车制造商用于安全约束系统侧以及从而如果可用的话用于烟火装置的插座。冲击和/或振动传感器的控制单元可从而通过使用终止于烟火连接器或爆管连接器的电缆而被连接到烟火装置，该烟火连接器或爆管连接器必须被插接到点火器保持器100中。从而，示于图1的示例性插座或点火器保持器100不是本发明的一部分，但是用于理解本发明。

如图1所示，标准的点火器保持器100可包括基部部分101，也称为插座部分，其通常是柱形的，其中固持元件102、或固持环被紧固用于可插接连接器，从而以固持插入到点火器保持器100中的烟火连接器。基部部分101的内侧105可包括凹槽或凹口103、104，其是阻挡区域，并且可例如是在内部面105的圆周上的在沿直径方向相反的弧中的两个槽103、104，环102的外本体123的锁定凸缘106、107和129、130可分别被容纳在槽103、104中，例如通过卡扣，从而一旦被容纳在基部部分101中时，能够维持或阻挡该些凸缘。基部部分101的边界131也可包括凹口108、109，其大体上沿直径方向相反，环102的外本体123的适当的凸起110、111可被容纳在凹口108、109中，例如从而以防止环102在基部部分101中的旋转。

图1进一步示出了环102，该环针对汽车制造商来说从而是标准的，并且该环可包括内本体124，该内本体在外本体123中，并且特别地包括两个触头开口或孔112、113，该触头开口或孔设计为，当烟火连接器被插接到点火器保持器100中时(例如，沿插入路径，类似于在后文中通过图4A中的箭头300所示出的)，该触头开口或孔接收与点火器保持器100的触头销114、115配合的烟火连接器的端子。类似地，图1示出了，环102的内本体124可限定联接段116，该联接段是面向联接到点火器保持器100的烟火连接器的区段。因此，在烟火连接器连接到点火器保持器100的过程中，连接器的接近将在基本上垂直于联接段116的联接路径上实现，例如如分别参考图4A、10A或16A所示出的实施例。例如，仍然以标准的方式，环102还可包括两个侧向开口117、118，其分别在外本体123的一侧上位于凸缘106、107之间以及在外本体的另一侧上位于凸缘129、130之间，并且特别地允许烟火连接器的阻挡元件的偏转，使得能够将烟火连接器插入到点火器保持器100中。也如图1中可以看出的，在外本体123的开口117、118处，内本体124可包括多个凹口或凹部119、120和121、122，分别限定内本体124的每侧的相应的肋125、126。继而，在联接段116处，肋125、126限定表面127、128，其可被选择以形成用于根据本发明的连接器的接触和支承表面，如在描述的实施例中所示出的。

图2示出了根据本发明的电连接器1200的第一实施例的示例的分解图。在该实施例中，连接器1200是烟火连接器，其设置为插接到图1所示的标准点火器保持器100的示例中。连接器1200从而使得能够将类似于图4C示出的、例如来自于安全约束系统的冲击和/或振动传感器的控制单元的导电电缆1203、1204与连接到点火器保持器100的烟火负载相连接。

如图2所示，连接器1200可包括主壳体1201，其具有有着基本上平行六面体几何形状的主要部分1205，其包括用于绕电缆1203、1204布置的过滤铁氧体1208的壳体1207，以及用于电缆1203、1204的通道开口1215、1216。图2还示出了，主壳体1201还可包括连接部分1206，该连接部分基本上垂直于主要部分1205并且与该主要部分成一体，其可具有用于被插接到点火器保持器100的环102的内本体124和外本体123之间的空间中的合适的几何形状，并且从而是基本上柱形的。该连接部分1206可特别地包括两个触头开口1209、1210，该两个触头开口与点火器保持器100的触头开口112、113配合，能够接收端接两个电缆1203、1204的端子1211、1212的触头1213、1214，所述触头1213、1214配合至销114、115。

图2还示出了，连接部分1206可包括至少一个主或初级锁定元件，这里是两个锁定矛1217、1218，其中一个在图2中不可见，但是在图4A、5A、6A和7A中出现，其能够在相应的偏转空间1219、1220中偏转，以允许插入到点火器保持器100中，并且能够当连接器1200被正确地插入到标准点火器保持器或插座100时在其递送位置(即当其未被偏转)实现与标准点火器保持器或插座100的锁定区域103、104的初级或主锁定，特别是通过卡扣而实现，如下文中将关于图6A和6B以及7A到7D更详细地描述的。锁定矛1217、1218的尺寸可从而特别地通过标准点火器保持器100的锁定区域103、104和孔117、118的尺寸而被限定。

图2还示出了，连接器1200可包括锁定弹簧1221，该锁定弹簧1221可优选地为成形的线簧杆。因此，仍然如图2所示，弹簧1221可优选的是U形的，并且从而可包括从两个侧向杆1223、1224延伸的横向杆1222，两个侧向杆有利地能够端接有凸出部1225、1226，当弹簧处于其递送位置或状态，即当弹簧基本上松弛时，该凸出部基本上垂直于侧向杆1223、1224朝向主要部分1205的内测返回。在一个替代方式中，在递送状态中可能存在轻微的张力，该张力是相对于当弹簧1221处于加载状态时张力的最小张力。此外，为了改进相对于现有技术已知的烟火连接器的连接器1200的紧凑性和锁定弹簧功能，弹簧1221也可以是“捕鼠夹”类型并且包括具有侧向杆1223、1224和凸出部1225、1226之间的转弯部1227、1228的部分。图2示出了，主壳体1201可包括元件1233、1234，其在壳体1201的每侧上形成相应的横向轴线，弹簧1221的转弯部1227、1228可绕该些横向轴线布置。此外，也可以将弹簧1221实现为使得，侧向杆1223、1224和横向杆1222的平面相对于主要部分1205向下倾斜，例如相对于用于过滤铁氧体1208的壳体的平面1207向下倾斜。连接器1200可有利地被制为紧凑，特别是因为盖1202可以是平坦的，如图2所示。

因此，图2的分解图示出了，连接器1200还可包括CPA装置1235，其在图3中更详细地示出。CPA装置1235可有利地被构造为与联接段116的表面127、128相互作用，表面127、128由标准点火器保持器100的环102的凹口119、120和121、122之间的肋125、126限定，CPA装置还用做这样的元件，其使得能够保证连接器1200的锁定矛1217、1218特别是在递送状态下、更特别地是当连接器1200正确地插接到点火器保持器100中时不被偏转。CPA装置1235可从而包括接触表面，其在图3示出的实施例中由两个部分1236、1239限定，一个或多个次级锁定元件可从其延伸，这里是两个侧向凸出部1237、1238，其头部1240、1241可朝向内侧稍微折叠并且其端部可限定相应的接触表面1242、1243，接触表面1242、1243构造为用作与分别由凹口119、120和121、122之间的肋125、126限定的表面127、128在联接期间接触的接触表面。在递送状态，锁定凸出部1237、1238，特别是每个凸出部1237、1238的头部1240、1241可被布置在锁定矛1217、1218的后方，以将它们楔住并且防止其偏转。该防止可通过分别在凸出部1237、1238的每一侧上的接触区域1244、1245和1246、1247而被加强，在递送状态，设置在锁定矛1217、1218上的凸出部1265、1266、1267、1268可邻接于所述接触区域上，至少部分在图2中可见。

图3也示出了，CPA装置1235可包括槽1248、1249、1250，其限定具有与由弹簧1221的杆1222、1223、1224形成的“U”的几何形状类似的几何形状的沟槽1251。因此，槽1248可在任何时候接收弹簧1221的横向杆1222。在最大相对加载状态中，弹簧1221的侧向杆1223、1224可被接收在沟槽1251的相应的侧向槽1249、1250中，如图6A和6B所示。

此外，根据一个优选的替代方式，由锁定凸出部1237、1237的头部1240、1241限定的向内的折叠使得，一旦连接器1200正确地插入到点火器保持器100中，能够使用主壳体1201的连接部分1206的凸缘1269、1270而偏转凸出部1237、1238，以从而从最大相对加载状态返回到递送状态、以阻挡锁定矛1217、1218并且从而维持烟火连接器100、1200的锁定，如下文中相对于图6A、6B和7A到7D更详细地描述的。

图2还示出了，连接器1200可包括盖1202，其可被紧固到主壳体1201。为此，盖1202可包括锁定元件，诸如锁定矛1255、1256，以允许与主壳体1201的相关锁定区域1258、1259的锁定，以及锁定区域1257，其可被主壳体1201的相关联的锁定凸缘1260锁定。盖1202还可包括接触或止动表面1271、1272，限制在加载状态中CPA装置1235的抬升，如图6A和6B所示的。为了改善连接器1200的紧凑性和锁定弹簧功能，弹簧1221的凸出部1225、1226可被阻挡在设置于主壳体1201的盖1202中的维持区域1231、1232中。

图4A和4D、5A和5B、6A和6B以及7A到7D示出了示于图2和3的实施例的连接器1200和示于图1的示例的点火器保持器100的联接或连接次序的实施例的示例。在本发明的该示例性实施例中，该次序将从连接器1200处于递送状态并且刚与点火器保持器100接触的步骤，经过连接器1200的加载状态步骤，特别是弹簧1221处于CPA装置1235的移动的作用下，直到连接器1200正确地插接到并且最终完成锁定至点火器保持器100并且从而返回到递送状态的步骤，而描述。

图4A-4D示出了连接器1200处于递送状态并且与点火器保持器100接触的步骤。图4是横截面视图，特别地示出了CPA装置1235与连接器1200和点火器保持器100的元件的相互作用。图4B是相同步骤的另一横截面视图，但是特别地基于CPA装置1235的位置描绘出了锁定弹簧1221的位置。图4D对应于图4C的整体视图，然而其中，基部部分101和主壳体1201变为透明，以看到CPA装置1235和环或固持部分102。如图4A到4D所示出的，连接器1200可沿插入路径在由图4A到4D中箭头300所示的方向上被插入到点火器保持器100中，该方向可基本上垂直于点火器保持器100的联接段116。在该步骤中，连接器1200从而没有真正插接到连接器保持器100中，而是仅停留于与其接触。在该步骤中，在点火器保持器100的触头销114、115和烟火连接器1200的触头1213、1214之间仍然没有电接触。

在图4A到4D示出的递送状态中，弹簧1221处于其松弛状态，特别地可从图4看出。特别地，在该实施例中，弹簧的图片1225、1226被阻挡在主壳体1201的盖1202的区域1231、1232中，也如图4B所示。图4B进一步示出了，弹簧1221的转弯部1227、1228绕设置于根据本发明的一个优选替代方式的主壳体1201中的轴线1233、1234布置。在替代方式中，弹簧的递送状态可对应于相对加载状态的最小相对载荷状态。因此，在替代方式中，如果弹簧1221在递送状态中略微地加载，其在递送状态中的载荷将是最小的相对载荷，小于如在附图5A、5B、6A和6B中更详细描述的加载状态下的载荷。

图4A和4B进一步示出了，在递送状态，CPA装置1235处于空闲位置中，使得其接触表面1244、1245和1246、1247停靠为分别与两个锁定矛1217、1218的凸出部1265、1266和1267、1268接触，并且CPA装置1235的侧向凸出部1237、1238防止锁定矛1217、1218在环102的空间117、118和连接部分1206的相应空间1219、1220中的偏转，其到达环102。因此，考虑到锁定矛1217、1218不能被偏转，连接部分1206不能在环102中前进，因为矛1217、1218将邻接抵靠基部部分101的边缘131。

图4A和4D还示出了，在该步骤中，锁定凸出部1237、1238的头部1240和1241停靠支承在联接段116上，并且特别地支承在环102的肋125、126的表面127、128上。在插入方向300上施加到连接器1200上以维持该联接的力将导致CPA装置1235在与插入方向300相反的弹出方向301上的移动，特别是抬升，接着将连接器1200转换到加载状态，如图5A和5B所示。

图5A和5B分别重复了图4A和4B的横截面，其在连接器1200到点火器保持器100中的继续插入移动之后。连接器1200的连接部分1206从而相比于图4A到4D中的步骤更远一些地穿透到点火器保持器100的环102中。图5A示出了电接触的开始可接着起始于销114、115和配合触头1213、1214之间。在该随后的步骤中，如图5A和5B所示，并且更具体地如图5A所示，CPA装置1235沿方向301被移动并且从而沿着连接部分1206在由锁定凸出部1237、1238的接触表面1242、1243施加到环102的联接段116的表面127、128上的推力的作用下而抬升。CPA装置1235的接触表面1244、1245和1246、1247从而相对于锁定矛1217、1218的凸出部1265、1266和1267、1268而被向上带起。此外，次级锁定凸出部1237、1238的头部1240、1241不再容纳在锁定矛1217、1218中。因此，锁定矛1217、1218可被偏转，并且连接部分1206可在环102中前进，矛1217、1218没有邻接抵靠基部部分101。图5A特别地示出了点火器保持器100中的锁定矛1217、1218的偏转和部分插入。

在图5A和5B示出的步骤中，CPA装置1235相对于连接部分1206在抬升方向301上的移动导致锁定弹簧1221的加载，其横向杆1222经受经由CPA装置1235的槽1248直接传递的压力。弹簧1221从而处于加载状态，如特别在图5B的横截面视图中所示出的。横向杆1223、1224可从而递送更多地(特别是相比于示于图4B的递送状态中)部分容纳在设置于CPA装置1235中的沟槽1251的侧向槽1249、1250中。因此，如果沿方向300施加到连接器1200的力不足以继续该联接，考虑到弹簧1221的载荷在试图松弛的同时阻止该联接运动，该弹簧1221将自动地将CPA装置1235沿方向300推回，这将导致连接器1200在弹出方向301上的自动的弹出。从而可自动地防止不正确的连接。

然而，如果施加到连接器1200上进入点火器保持器100的力足以能够继续该联接，CPA装置1235将沿方向301进一步移动并且抬升直到其到达其接触表面1236、1239抵靠盖1202的相应接触或止动表面1271、1272的止动件，该止动件从而限制CPA装置1235的抬升，如图6A和6B所示。图6特别地重复了图4A和5A的视图，并且图6B是沿着联接方向300、301的横截面并且重复了图4B和5B的视图。通过形成用于CPA装置1235的表面1236、1239的止动件，盖1202的表面1271、1272限制CPA装置1235在方向301上的抬升以及从而限制弹簧1221的抬升。在该步骤中，触头销114、115相对于图5A和5B示出的步骤进一步前进到触头1213、1214中，特别是如在图6A中示出的。

图6A和6B示出了，在该加载状态下，其可从而是弹簧1221相对于如图5A和5B示出的中间加载状态来说最大的相对加载状态，锁定矛1217、1218(在示于图5A和5B中的步骤中，锁定矛1217、1218在开口117、118和/或孔1219、1220中已经被偏转)现在已经充分地前进以允许连接部分1206正确插入到环102中以及允许锁定矛1217、1218与基部部分101的锁定区域103、104的主锁定，其中锁定矛现在已经返回到其递送状态。

图6A的横截面进一步示出了，CPA装置1235的抬升通过连接部分1206的凸缘1269、1270在CPA装置1235的锁定凸出部1237、1238的头部1240、1241上的动作而引导。在该步骤中，在最大相对载荷状态中，CPA装置1235的抬升从而使得，锁定凸出部1237、1238的头部1240、1241的偏转表面在凸缘1269、1270或释放表面上的行动导致凸出部1237、1238分别在由箭头302、303指示的方向上朝向壳体1201的凹口1263、1264的偏转。该偏转允许次级锁定凸出部1237、1238，特别是头部1240、1241相对于接触表面127、128被释放。

因此，连接器1200被正确地插入到点火器保持器100中，特别是如图6A和6B所示的最大相对载荷状态中，锁定弹簧1221的最大相对载荷此后将沿方向300推压CPA装置1235。由于锁定凸出部1237、1238的偏转，在该阶段该CPA装置1235不再被肋125、126的表面127、128所阻挡，并且该CPA装置1235将能够自动地滑入点火器保持器100中，并且回到其初始递送状态，如图7A到7D所示。

图7A重复图4A、5A和6A的视图，这次是连接器1200正确插入并且完全锁定在点火器保持器100中。图7B重复了图4B、5B和6B的相应视图。最后，图7C重复了图4C的视图，并且图7D重复了图7C的视图，但是隐藏了基部部分101，其使得能够看到连接器1200已经的确回复到其递送状态，如先前所描述的。连接器1200从而基本上处于与相对于图4A到4D所描述的相同的状态，除了其物理地存在于、插接在并且锁定在点火器保持器100中。因此，当烟火连接器1200被正确地插接并且锁定在点火器保持器100中时，如图7A-7D所示，锁定矛1217、1218和锁定区域103、104之间的主锁定以及锁定凸出部1237、1238和锁定矛1217、1218之间的次级锁定从而有效地到位。连接器1200的适当位置从而被保证，并且防止了由于振动或冲击导致的任何非主动的脱离，特别是因为，锁定凸出部1237、1238的头部1240、1241被容纳在锁定矛1217、1218后方，其楔住它们并且防止任何偏转以及从而防止任何非主动释放或脱离。然而主动的手动脱离仍然是可能的，如果操作者手动地将CPA装置1235朝向图6A和6B所示的完全加载状态抬升，并且在方向301上拉拽连接器1200以将锁定矛1217、1218从锁定区域103、104释放。

图8示出了根据本发明的电连接器2200的第二实施例的示例的分解图。在该实施例中，连接器2200是烟火连接器，其设置为插接到图1所示的标准点火器保持器100的示例中。连接器2200从而使得能够将类似于图8示出的、例如来自于安全约束系统的冲击和/或振动传感器的控制单元的导电电缆2203、2204与连接到点火器保持器100的烟火负载相连接。

如图8所示，连接器2200可包括主壳体2201，其具有有着基本上平行六面体几何形状的主要部分2205，其包括用于绕电缆2203、2204布置的过滤铁氧体2208的壳体2207，以及用于电缆2203、2204的通道开口2215、2216。图8还示出了，主壳体2201还可包括连接部分2206，该连接部分基本上垂直于主要部分2205并且与该主要部分集成，其可具有用于被插接到点火器保持器100的环102的内本体124和外本体123之间的空间中的合适的几何形状，并且从而是基本上柱形的。该连接部分2206可特别地包括两个触头开口2209、2210，该两个触头开口与点火器保持器100的触头开口112、113配合，能够接收端接两个电缆2203、2204的端子2211、2212的触头2213、2214，所述触头2213、2214配合至销114、115。

图8还示出了，连接部分2206可包括至少一个主或初级锁定元件，这里是两个锁定矛2217、2218，其中一个在图8中不可见，但是在图12和13C中出现，其能够在相应的偏转空间2219、2220偏转，以允许插入到点火器保持器100中，并且能够当连接器2200被正确地插入到标准点火器保持器或插座100时在其递送位置(即当其未被偏转)实现与标准点火器保持器或插座100的锁定区域103、104的初级或主锁定，特别是通过卡扣而实现，如下文中将关于图12以及13A到13C更详细地描述的。锁定矛2217、2218的尺寸可从而相比于其他而通过标准点火器保持器100的锁定区域103、104和孔117、118的尺寸而被限定。

图8还示出了，连接器2200可包括锁定弹簧2221，该锁定弹簧1221可优选地为成形的线簧杆。因此，仍然如图8所示，弹簧2221可优选的包括纵向杆2224，其基本上在壳体2201的主要部分2205的纵向路径上延伸、并且能够有利地端接到凸出部2226，当弹簧处于其递送位置或状态，即当弹簧基本上松弛时，该凸出部基本上垂直于杆2224。依据该实施例，在递送状态中，杆2224和凸出部2226之间的角度可略不同于直角，并且可从而略微的锐角或钝角，也如图8所示。在一个实施例中，在递送状态中可能存在轻微的张力，该张力是相对于当弹簧2221处于加载状态时张力的最小张力。此外，为了改进相对于现有技术已知的烟火连接器的连接器2200的紧凑性和锁定弹簧功能，弹簧2221也可以是“捕鼠夹”类型并且包括具有在纵向杆2224和凸出部2226之间的转弯部或螺旋部分2228的部分。螺旋部分2228的轴线可从而基本上垂直于由凸出部2226和杆2224的路径限定的平面。

如在图8中示出的，在一个优选的实施例中，连接器2200还可包括第二弹簧2222，其可基本上与弹簧2221对称，并且从而相对于弹簧2221在主壳体2201中对称地布置。因此，第二弹簧2222也可以是成形的线簧杆，并且包括在所有方面类似于并且与弹簧2221具有相同优势的元件。从而，弹簧2222还可包括螺旋部分2227，该螺旋部分在一端通过纵向杆2223延伸、并且在其另一端端接有凸出部2225，螺旋部分2227的轴线从而也能够垂直于由杆2223和凸出部2225的路径所限定的平面。

然而，对于本领域的技术人员来说清楚的是，两个弹簧2221、2222中的仅一个足够实现根据本发明的连接器中的弹簧锁定功能，并且与上文和下文中相对于图2-7D以及图14到19C中描述的实施例具有基本上相同的优势。然而，在图8所示的实施例中，有利的使用两个弹簧2221、2222，以获得等效于在另外两个实施例中的U形弹簧所需的斥力。特别地，特别地参考第一实施例，更特别地参考图2，本领域的技术人员将理解的是，两个弹簧2221、2222可基本上等效于横向杆1222从其移除的弹簧1221。类似地，本领域的技术人员将理解的是，在替代方式中，两个弹簧2221、2222可等效于示于图14中的实施例的、横向杆3222从其移除的弹簧3221。特别地，横向或侧向杆2223、2224以及凸出部2225、2226的构造可在实施例之间互换。从而，描述用于其他实施例及其关于弹簧、其布置、及其与描述系统的相互作用的优势的特征的本质方面，特别是弹簧锁定的优势以及用于未正确锁定连接器的自动弹出功能，对于第二实施例的弹簧2221、2222的组合也是有效的，并且在随后变得显而易见。

图8还示出了，主壳体2201可包括元件2233、2234，其在壳体2201的每侧上形成相应的横向轴线，弹簧2221、2222的转弯部2227、2228可绕该些横向轴线布置。此外，也可以将弹簧2221、2222实现为使得，纵向杆2223、2224相对于主要部分2205略微向下倾斜，例如相对于用于过滤铁氧体2208的壳体的平面2207向下倾斜。连接器2200可从而有利地被制为紧凑，特别是因为盖2202可以是平坦的，如图8所示。最后，凸出部2225、2226可抵靠壳体2201的主要部分2205的相应区域2231、2232被楔住在轴线2233、2234后方。

因此，图8的分解图示出了，连接器2200还可包括CPA装置2235，其在图9中更详细地示出。CPA装置2235可有利地被构造为与联接段116的表面127、128相互作用，表面127、128由标准点火器保持器100的环102的凹口119、120和121、122之间的肋125、126限定，CPA装置还用做这样的元件，其使得能够保证连接器2200的锁定矛2217、2218特别是在递送状态下、更特别地适当连接器2200正确地插接到点火器保持器100中时不被偏转。CPA装置2235可从而包括接触表面，其在图9示出的实施例中由两个部分2236、2239限定，一个或多个次级锁定元件可从其延伸，这里是两个侧向凸出部2237、2238，其头部2240、2241可向内稍微折叠并且其端部可限定相应的接触表面2242、2243，接触表面1242、1243构造为用作与分别由凹口119、120和121、122之间的肋125、126限定的表面127、128在联接期间的接触表面。在递送状态，锁定凸出部2237、2238，特别是每个凸出部2237、2238的头部2240、2241可被布置在锁定矛2217、2218的后方，以将它们楔住并且防止其偏转。该防止可通过分别在凸出部2237、2238的每一侧上的接触区域2244、2245和2246、2247而被加强，在递送状态，设置在锁定矛2217、2218上的凸出部2265、2266、2267、2268可邻接于所述接触区域上，至少部分在图8中可见。

图9也示出了CPA装置2235可包括限定两个沟槽的侧向槽2249、2250，该两个沟槽相当于图3所示的第一实施例的沟槽1221，但是没有横向槽1248，并且从而适合于接收第二实施例中的弹簧2221、2222的纵向杆2223、2224。因此，在任何时候，弹簧2221、2222的相应的纵向杆2223、2224可被接收在侧向槽2249、2250中，如下面的图中所示出的，并且更特别地如图12和13C所示出的。

此外，根据一个优选的替代方式，由锁定凸出部2237、2237的头部2240、2241限定的向内的折叠使得，一旦连接器2200正确地插入到点火器保持器100中，能够使用主壳体2201的连接部分2206的凸缘2269、2270而偏转凸出部2237、2238，能够从而从最大相对加载状态返回到递送状态、以阻挡锁定矛2217、2218并且从而维持烟火连接器100、2200的锁定，如下文中相对于图12和13A到13C更详细地描述的。

图8还示出了，连接器2200可包括盖2202，其可被紧固到主壳体2201。为此，盖2202可包括锁定元件，诸如锁定矛2255、2256，以允许与主壳体2201的相关锁定区域2258、2259的锁定，以及锁定区域2257，其可被主壳体2201的相关联的锁定凸缘2260锁定。盖2202还包括接触或止动表面2271、2272，其界定在加载状态下CPA装置2235的抬升，以及沟槽2252、2253，使得也能够在加载状态下接收杆2223、2224，如图12所示。

图10A和10B、11、12和13A到13C示出了示于图8和9的实施例的连接器2200和示于图1的示例的点火器保持器100的联接或连接次序的实施例的示例。在本发明的该示例性实施例中，该次序将从连接器2200处于递送状态并且刚与点火器保持器100接触的步骤，经过连接器2200的加载状态步骤，特别是弹簧2221处于CPA装置2235的移动的作用下，直到连接器2200正确地插接到并且最终完成锁定至点火器保持器100并且从而返回到递送状态的步骤，而描述。

图10A和10B示出了连接器2200处于递送状态并且与点火器保持器100接触的步骤。图10B对应于图10A的整体视图，然而其中，基部部分101和主壳体2201变为透明，以看到CPA装置2235和环或固持部分102。如图10A和10B所示出的，连接器2200可沿插入路径在箭头300所示的方向上被插入到点火器保持器100中，该方向可基本上垂直于点火器保持器100的联接段116。在该步骤中，连接器2200从而没有真正插接到连接器保持器100中，而是仅停留于与其接触。在该步骤中，在点火器保持器100的触头销114、115和烟火连接器2200的触头2213、2214之间仍然没有电接触。

在示于图10A和10B的递送状态，弹簧2221、2222处于其松弛状态。特别地，在该实施例中，弹簧2221、2222的凸出部2225、2226通过主壳体2201的区域2231、2232被楔住，并且每个弹簧2221、2222的杆2223、2224的至少端部被容纳在CPA装置2235的相应槽2269、2250中。弹簧2221、2222的转弯部2227、2228绕设置于根据本发明的一个优选替代方式的主壳体2201中的轴线2233、2234布置。在替代方式中，弹簧的递送状态可对应于相对加载状态的最小相对加载状态。因此，在替代方式中，如果弹簧2221、2222在递送状态中略微地加载，其在递送状态中的载荷将是最小的相对载荷，低于如在附图11和12中更详细描述的加载状态下的载荷。

图10A进一步示出了，在递送状态，CPA装置2235处于空闲位置中，使得其接触表面2244、2245和2246、2247停靠为分别与两个锁定矛2217、2218的凸出部2265、2266和2267、2268接触，并且CPA装置2235的侧向凸出部2237、2238防止锁定矛2217、2218在环102的空间117、118和连接部分2206的相应空间2219、2220中的偏转，其到达环102。因此，考虑到锁定矛2217、2218不能被偏转，连接部分2206不能在环102中前进，因为矛2217、2218将邻接抵靠基部部分101的边缘131。

图10B还示出了，在该步骤中，锁定凸出部2237、2238的头部2240和2241停靠支承在联接段116上，并且特别地支承在环102的肋125、126的表面127、128上。在插入方向300上施加到连接器2200上以持续该联接的力将导致CPA装置2235在与插入方向300相反的弹出方向301上的移动，特别地抬升，接着将连接器1200转换到加载状态，如图11所示。

图11重复了图10A的横截面，跟随连接器2200插入到点火器保持器100中的移动的继续动作。本领域的技术人员将理解的是，在图11中示出的步骤的横截面将类似于第一实施例中的图5A中的步骤的横截面，并且从而被省略。连接器2200的连接部分2206从而相比于图10A和10B中的步骤更远一些地穿透到点火器保持器100的环102中。在图11所示的步骤中，电接触的开始可起始于销114、115和配合触头2213、2214之间，如在图5A中针对第一实施例所示出的步骤。在该步骤中，如从图11看出，CPA装置2235沿方向301被移动并且从而沿着连接部分2206在由锁定凸出部2237、2238的接触表面2242、2243施加到环102的联接段116的表面127、128上的推力的作用下而抬升。CPA装置2235的接触表面2244、2245和2246、2247从而相对于锁定矛2217、2218的凸出部2265、2266和2267、2268而被向上带起。此外，次级锁定凸出部2237、2238的头部2240、2241不再容纳在锁定矛2217、2218后方。因此，锁定矛2217、2218可被偏转，并且连接部分2206可在环102中前进，矛2217、2218没有邻接抵靠基部部分101。锁定矛2217、2218从而被偏转并且部分地插入到点火器保持器100中。

在图11中示出的步骤中，CPA装置2235相对于连接部分2206在抬升方向301上的移动导致锁定弹簧2221、2222的加载，其相应的纵向杆2223、2224经受经由CPA装置2235的槽2249、2250直接传递的压力。弹簧2221、2222从而处于加载状态，其等效于在第一实施例的情况下图5A和5B中示出的步骤中弹簧1221的状态。特别地，纵向杆2223、2224可从而相比于示于图10A和10B的递送状态中而更多地部分容纳在设置于CPA装置2235中的侧向槽2249、2250中。因此，如果沿方向300施加到连接器2200的力不足以继续该联接，考虑到每个弹簧2221、2222的载荷在试图松弛的同时阻止该联接运动，每个弹簧2221、2222将自动地将CPA装置2235沿方向300推回，这将导致连接器2200在弹出方向301上的自动的弹出。从而可自动地防止不正确的连接。本领域的技术人员将理解的是，弹簧2221、2222的配合载荷可等效于第一和第三实施例中的单个弹簧1221或3221的配合载荷，然而两个弹簧2221、2222中的仅一个也能够实现自动弹出。

然而，如果施加到连接器2200上进入点火器保持器100的力足以能够继续该联接，CPA装置2235将沿方向301进一步移动并且抬升直到其到达其接触表面2236、2239抵靠盖2202的相应接触或止动表面2271、2272的止动件，该止动件从而限制CPA装置2235的抬升，如图12的截面图所示。应当注意的是，图12特别地重复了类似于图6A的视图，示出了对于第一实施例的等效步骤。通过形成用于CPA装置2235的表面2236、2239的止动件，盖2202的表面2271、2272限制CPA装置2235在方向301上的抬升以及从而限制弹簧2221、2222的抬升，其杆2223、2224也可被部分地接收邻接于盖2202的接收沟槽2252、2253中。为此，触头销114、115相对于图11示出的步骤进一步前进到触头2213、2214中，如从图12中看出的。

图12进一步示出了，在该加载状态下，其可从而是弹簧2221、2222相对于如图11示出的中间加载状态来说最大的相对加载状态，CPA装置2235已经抵靠盖2202被向后推，锁定矛2217、2218(在示于图11的步骤中，锁定矛2217、2218在开口117、118和/或开口2219、2220中已经被偏转)现在已经充分地前进以允许连接部分2206正确插入到环102中以及锁定矛1217、1218与基部部分101的锁定区域103、104的主锁定，其中锁定矛现在已经返回到其递送状态。

图6A的横截面进一步示出了，CPA装置2235的抬升通过连接部分2206的凸缘2269、2270在CPA装置2235的锁定凸出部2237、2238的头部2240、2241上的动作而引导。在该步骤中，在最大相对载荷状态中，CPA装置2235的抬升从而使得，锁定凸出部2237、2238的头部2240、2241的偏转表面在凸缘2269、2270或释放表面上的行动导致凸出部2237、2238分别在由箭头302、303指示的方向上朝向壳体2201的凹口2263、2264的偏转。该偏转允许次级锁定凸出部2237、2238，特别是头部2240、2241相对于接触表面127、128被释放。

因此，连接器2200被正确地插入到点火器保持器100中，特别是如图12所示的最大相对载荷状态中，锁定弹簧2221、2222的最大相对载荷此后将自动地沿方向300推压CPA装置2235。由于锁定凸出部2237、2238的偏转，在该阶段该CPA装置2235不再被肋125、126的表面127、128所阻挡，并且该CPA装置1235将能够自动地滑入点火器保持器100中，并且回到其初始递送状态，如图13A到13C所示。

图13A重复图10A和11的视图，这次是连接器2200正确插入并且完全锁定在点火器保持器100中。图13B重复了图13A的视图，但是隐藏了基部部分101，其使得能够看到连接器2200已经的确回复到其递送状态，如先前所描述的。因此，图13C对应于图13A和13B，但是与图12具有相同的横截面。连接器2200从而基本上处于与相对于图10A和10B所描述的相同的状态，除了其物理地存在于、插接在并且锁定在点火器保持器100中。因此，当烟火连接器2200被正确地插接并且锁定在点火器保持器100中时，如图13A到13C所示，锁定矛2217、2218和锁定区域103、104之间的主锁定以及锁定凸出部2237、2238和锁定矛2217、2218之间的次级锁定从而有效地到位。连接器2200的适当位置从而被保证，并且防止了由于振动或冲击导致的任何非主动的脱离，特别是因为，锁定凸出部2237、2238的头部2240、2241被容纳在锁定矛2217、2218后方，其楔住它们并且防止任何偏转以及从而防止任何非主动释放或脱离。然而主动的手动脱离仍然是可能的，如果操作者手动地将CPA装置2235朝向图12所示的完全加载状态抬升，并且在方向301上拉拽连接器2200以将锁定矛2217、2218从锁定区域103、104释放。

图14示出了根据本发明的电连接器3200的第三实施例的示例的分解图。在该实施例中，连接器3200是爆管连接器，其设置为插接到图1所示的标准点火器保持器插座100的示例中。连接器3200从而使得能够将例如来自于安全约束系统的冲击和/或振动传感器的控制单元的导电电缆3203、3204与连接到点火器保持器插座100的烟火负载相连接。

如图14所示，连接器3200可包括主壳体3201，其具有有着基本上平行六面体几何形状的主要部分3205，其包括用于绕电缆3203、3204布置的过滤铁氧体3208的壳体3207，以及用于电缆3203、3204的通道开口3215、3216。图14还示出了，主壳体3201还可包括连接部分3206，该连接部分基本上垂直于主要部分3205并具有适合于被插接到插座100的固持元件102的内本体124和外本体123之间的空间中的几何形状，并且从而是基本上柱形的。该连接部分3206可特别地包括两个触头开口3209、3210，该两个触头开口与插座100的触头开口112、113配合，能够接收两个电缆3203、3204的端子3211、3212的触头3213、3214，所述触头3213、3214配合至销114、115。

图14还示出了，连接部分3206可包括至少一个锁定元件，这里是两个锁定矛3217、3218，(其中一个在图14中不可见，但是在图18B和19C中出现)，其能够在相应的偏转空间3219、3220偏转，以允许插入到插座100中，并且能够当连接器3200被正确地插入到标准点火器保持器或插座100时在其递送位置(即当其未被偏转)实现与标准插座100的锁定区域103、104的主锁定，。锁定矛3217、3218的尺寸可从而相比于其他而通过标准插座100的锁定区域103、104和孔117、118的尺寸而被限定。

图14还示出了，连接器3200可包括锁定弹簧3221，该锁定弹簧1221可优选地为成形的线簧杆。因此，仍然如图14所示，弹簧3221可优选的是U形的，并且从而可包括由两个侧向杆3223、3224延伸的横向杆3222，两个侧向杆有利地能够端接有凸出部3225、3226，当弹簧处于其递送位置或状态，即当弹簧基本上松弛时，该凸出部基本上垂直于侧向杆3223、3224。在一个实施例中，在递送状态中可能存在张力，该张力是相对于当弹簧3221处于加载状态时张力的最小张力。此外，为了改善锁定弹簧功能，弹簧3221的凸出部3225、3226可通过设置于主壳体3201中的维持区域3231、3232而被阻挡。仍然为了改善锁定弹簧功能，弹簧3221也可以是“捕鼠夹”类型，并且包括在侧向杆3223、3224和凸出部3225、3226之间的转弯部分3227、3228。图14示出了，主壳体3201可包括元件3233、3234，其在壳体3201的每侧上形成相应的轴线，弹簧3221的转弯部3227、3228绕该些横向轴线布置。每个侧向杆3223、3224可进一步包括凹部区域3229、3230，该凹部区域可实质上为山谷或V形，并且将与连接器位置保证装置或CPA装置3235的相应的斜面接触表面3269、3270接触，其可从图14中看出，并且在图15中标出。

因此，图14的分解图示出了，连接器3200还可包括CPA装置3235，其在图15中更详细地示出。CPA装置3235可有利地被构造为与标准插座100的固持元件102的凹口119、120、121、122相互作用，并同时用作保证锁定矛3217、3218特别是在递送状态中、更特别地当连接器3200正确插接到插座100中时不被偏转的元件。CPA装置3235可从而包括接触表面3236，两个舌部3237、3238从该接触表面延伸、且每个包括凸缘3239、3240和3241、3242，凸缘3239、3240和3241、3242分别用作在联接期间与凹口119、120和121、122的接触表面。在递送状态，舌部3237、3238布置在锁定矛3217、3218的后方并且防止其偏转。该防止可通过分别在舌部3237、3238的每一侧上的接触区域3243、3244和3245、3246而被加强，在递送状态，锁定矛3217、2218的凸出部3265、3266、3267、3268邻接于所述接触区域上。接触表面3236还可包括凹部3247、3248，限定锁定区域，使得其能够与客厅3201的凸缘3261、3262连结，以限制CPA装置3235基本上沿着连接部分3206的平移运动，即连接器3200与插座100的联接路径或插入路径300，如下图中所示。

图15还示出了CPA装置3235可包括端接有偏压表面3251、3252的内槽3249、3250，使得，一旦连接器3200正确地插接到插座100中，能够经由主壳体3201的连接部分3206的凸缘3263、3264而偏转舌部3237、3238，能够将其返回到递送状态、以阻挡锁定矛3217、3218并且从而保证维持爆管连接器100、3200的锁定，如下文中相对于图18B和下文更详细地描述的。

图14还示出了，连接器3200可包括盖3202，其可被紧固到主壳体3201。为此，盖3202可包括锁定元件，诸如锁定矛3255、3256，以允许与主壳体3201的相关锁定区域3258、3259的锁定，以及锁定区域3257，其可被主壳体3201的相关联的锁定凸缘3260锁定。该3202还可包括用于过滤铁氧体3208的维持舌部3254、以及当弹簧3221被加载时限制其移动的接收区域3253、以及在加载状态限制CPA装置3235的抬升的接触表面3271、3272。

图16A和16B、17、18A和18B以及19A到19C示出了联接次序，该次序从连接器3200处于递送状态并且刚与插座100接触的步骤，经过连接器3200的加载状态步骤，特别是弹簧3221处于CPA装置3235的移动的作用下，直到连接器3200正确地插接到并且锁定至插座100并且从而返回到递送状态的步骤。

图16A和16B示出了连接器3200处于递送状态并且与点火器保持器插座100接触的步骤。图16B对应于图16A的视图，然而其中，插座部分101和主壳体3201变为透明，以看到CPA装置3235和固持部分102。如图16A和16B所述，连接器3200可沿图16A的箭头300所示的方向沿插入路径被插入到插座100中。在该步骤中，连接器3200从而没有真正插接到插座100中，而是仅停留于与其接触。在该步骤中，在插座100的触头销114、115和爆管连接器3200的触头3213、3214之间还没有电接触。

在示于图16A和16B的递送状态，弹簧3221处于其松弛状态。特别地，弹簧的凸出部3225、3226被阻挡在主壳体3201的区域3231、3232中，并且凹部3229、3230保留在CPA装置3235的斜面3269、3270上。图16A还示出了，弹簧3221的转弯部3227、3228绕主壳体3201中的轴线3233、3234布置。在替代方式中，弹簧的递送状态可对应于相对加载状态的最小相对载荷状态。因此，在替代方式中，如果弹簧3221在递送状态中略微地加载，其载荷则在任何情况下小于如关于附图17、18A和18B中描述的加载状态下的载荷。

图16A进一步示出了，在递送状态，CPA装置3235处于空闲位置中，使得其接触表面3243、3244和3245、3246与两个锁定矛3217、3218的凸出部3265、3266和3267、3268接触，并且CPA装置3235的侧向舌部3237、3238防止锁定矛3217、3218在固持元件102的空间117、118和连接部分3206的空间3219、3220中的偏转，其到达固持元件102。图16B示出了，在该步骤中，舌部3237、3238的凸缘3239、3240和3241、3242承靠固持元件102的凹口119、120和121、122。在插入方向300上施加到连接器3200上以持续该联接的力将导致CPA装置3235在与插入方向300相反的弹出方向301上的移动，特别是抬升，接着在加载状态中经过连接器3200，如图17所示。

图17重复了图16A的全部横截面，在连接器3200到插座100中的继续插入运动之后。连接器3200的连接部分3206从而相比于图16A和16B中的步骤更远一些地穿透到插座100的固持元件102中。在该步骤中，如图17所示，CPA装置3235沿方向301被移动，并且沿着连接部分3206在由舌部3237、3238的凸缘3239、3240和3241、3242在固持元件102的凹口119、120和121、122上的推力的作用下而抬升。CPA装置3235的接触表面3243、3244和3245、3246从而相对于锁定矛3217、3218的凸出部3265、3266和3267、3268而被抬升，但是不足够将它们释放和允许偏转。此外，舌部3237、3238仍然容纳在锁定矛3217、3218后方。因此，考虑到锁定矛3217、3218不能被偏转，连接部分3206不能在固持元件102中前进，因为矛3217、3218邻接抵靠插座部分101。

在图17中示出的步骤中，CPA装置3235相对于连接部分3206在抬升方向301上的移动导致锁定弹簧3221的加载，其凹部3229、3230经受由CPA装置3235的表面3269、3270传递的压力。弹簧3221从而处于加载状态。因此，如果沿方向300施加到连接器3200的力不足以继续该联接，考虑到弹簧3221的载荷通过松弛而阻止该联接运动，该弹簧3221将使得CPA装置3235沿方向300推回，这将导致连接器1200在方向301上的自动弹出。从而可自动地防止不正确的连接。

然而，如果施加到连接器3200上的力足以继续该插入，则CPA装置3235将沿方向301进一步移动并且抬升直到其上接触表面3236抵靠盖3202的接触表面3271、3272而停止，这从而限制CPA装置3235的抬升，如图18A和18B所示。图18A特别地重复了图16A和17的视图，并且图18B是沿着联接方向300、301的横截面。盖3202的接收区域3253还限制弹簧3221的抬升，特别地，其可形成用于弹簧3221的横向杆3222的止动件。在该步骤中，触头销114、115被接收在触头3213、3214中，如图18B所述。

图18A和18B示出了，在该加载步骤中，该加载步骤可从而是相对于如图17所示的中间加载状态来说最大的相对加载状态，CPA装置3235已经抵靠盖3202被推回，凸出部3265、3266和3267、3268已经被完全释放，并且舌部3237、3238不再防止锁定矛3217、3218的偏转。因此，锁定矛3217、3218能够在开口117、118中和/或孔3219、3220中被偏转，这从而允许连接部分3206被正确地插入到固持元件102以及锁定矛3217、3218和插座部分101的锁定区域103、104的主锁定，锁定矛在偏转后已经返回到其初始状态。

图18B的横截面进一步示出了，CPA装置3235的抬升通过连接部分3206的凸缘3263、3264在CPA装置3235的槽3249、3250中的移动而引导。在该步骤中，在最大相对载荷状态中，CPA装置3235的抬升从而使得，在槽3249、3250的端部处的偏压表面3251、3252在凸缘3263、3264上的行动导致舌部3237、2238在由箭头302、303指示的方向上的偏转。该偏转允许舌部3237、3238，特别是凸缘3239、3240、3241、3242到凹口119、120、121、122的顶部。

因此，当连接器3200被正确地插入到插座100中时，特别是如图18A和18B所示的最大相对载荷状态中，锁定弹簧3221的载荷将沿方向300将CPA装置3235推回。由于舌部3237、3238的偏转，在该阶段该CPA装置3235不再被凹口119、120、121、122所阻挡，并且该CPA装置3235将能够滑入插座100中，并且回到其初始递送状态，如图19A、19B和19C所示。

图19A重复图16A、17和18A的视图，这次是连接器3200正确插入并且锁定在插座100中。图19B重复了图19A的视图，但是隐藏了插座部分101，其使得能够看到连接器3200已经的确回复到其递送状态，如先前所描述的。图19C对应于图19A和19B，但是与图18B具有相同的横截面。因此，当爆管连接器3200被正确地插接并且锁定在点火器保持器插座100中时，如图19A至19C所示，主锁定和次级锁定从而到位。连接器3200的正确定位从而被保证，并且防止了由于振动或冲击导致的非主动的脱离。然而主动的手动脱离仍然是可能的，只要操作者手动地将CPA装置3235朝向图18A和18B所示的完全加载状态抬升，并且在方向301上拉拽连接器3200以将锁定矛3217、3218从锁定区域103、104脱离。

本发明从而关注插座中的可插接连接器，其布置在有限的空间中，并且其可能经受振动和/或冲击。本发明在汽车连接的领域中是有优势的，特别是用于包括烟火连接器的安全约束系统，该些烟火连接器能够被插接在汽车制造商的标准点火保持器中。

相对于现有技术状态的一个优势在于，弹簧锁定系统与次级锁定系统组合的集成一方面允许如果特定连接器未正确插接到点火器保持器中时允许其自动弹出，另一方面允许到连接器的完全锁定状态的自动转换，如前文所述。在根据本发明的连接器的一个有利实施例中，可以使用具有U形几何形状的锁定弹簧，在该情况下，本发明具有这样的优势，相比于针对现有技术的烟火连接器的已知弹簧，该弹簧被布置在更有利的位置中。通过使用其他锁定弹簧结构也可实现相同的有利效果。虽然单个弹簧足够实现本发明，也通过使用不止一个锁定弹簧来获得相同的有利效果，特别地，在一个优选的替代方式中，两个基本上对称的弹簧能够等效于不包括横向杆的U形弹簧，并且从而也有利地能够将螺旋几何形状与垂直于螺旋部分的轴线的杆组合。实际上，联接运动可从CPA装置直接传递到弹簧，弹簧将从递送状态转换到加载状态，然而没有弹簧变形或弱化的风险。一旦连接器被正确地插接并且锁定在其相对的连接器中，或者在点火器保持器中，本发明具有这样的优势：连接器，特别是弹簧，返回至其递送状态，其中其所有可被移动或偏转的元件基本上是空闲的或处于最小相对张紧状态。

本发明有利地使得能够将自动弹出功能与连接器位置自动保证功能组合，以及从而将当连接器被正确插接到相对连接器中时连接器的次级锁定相组合。实际上，根据本发明的连接器的CPA装置将用于将联接运动直接传递至弹簧，将弹簧从其递送位置转换至其加载状态，以及从而在弹簧的载荷的作用下，只要施加以联接连接器和配合连接器的力不足以将它们彼此正确地插接到其中，则自动地将连接器相对于配合连接器推回；并且用于，通过次级锁定而保证主锁定的位置，这通过当连接器正确地插接到其相对连接器时自动地确保连接器的主锁定元件不可被偏转而实现。

本领域的技术人员将理解的是，先前描述的本发明的不同实施例的有利特征可被修改或组合以形成其他替代方式，该些其他替代方式也是有利地，然而也并未改变由所附的权利要求限定的本发明的保护范围。

附图标记列表

100点火器保持器，点火器保持器插座

101基部部分，插座部分

102环，连接器固持元件

103锁定区域

104锁定区域

105内表面

106锁定凸缘

107锁定凸缘

108凹口

109凹口

110凸起

111凸起

112触头开口

113触头开口

114触头销

115触头销

116联接段

117连接器锁定元件偏转开口

118连接器锁定元件偏转开口

119凹部

120凹部

121凹部

122凹部

123外本体

124内本体

125肋

126肋

127支承表面

128支承表面

129锁定凸缘

130锁定凸缘

131边缘

1200烟火连接器

1201主壳体

1202盖

1203电缆

1204电缆

1205主要部分

1206连接部分

1207铁氧体壳体

1208过滤铁氧体

1209触头开口

1210触头开口

1211电端子

1212电端子

1213触头

1214触头

1215电缆通道开口

1216电缆通道开口

1217锁定矛

1218锁定矛

1219允许偏转的孔

1220允许偏转的孔

1221弹簧

1222横向杆

1223侧向杆

1224侧向杆

1225弹簧凸出部

1226弹簧凸出部

1227转弯部

1228转弯部

1231锁定弹簧凸出部维持区域

1232锁定弹簧凸出部维持区域

1233形成锁定弹簧轴线的元件

1234形成锁定弹簧轴线的元件

1235CPA装置

1236接触表面

1237侧向次级锁定凸出部

1238侧向次级锁定凸出部

1239接触表面

1240锁定凸出部头部

1241锁定凸出部头部

1242接触表面

1243接触表面

1244接触表面

1245接触表面

1246接触表面

1247接触表面

1248横向杆

1249侧向槽

1250侧向槽

1251用于锁定弹簧的沟槽

1255锁定矛

1256锁定矛

1257锁定区域

1258锁定区域

1259锁定区域

1260锁定凸缘

1263凹口

1264凹口

1265矛凸出部

1266矛凸出部

1267矛凸出部

1268矛凸出部

1269偏转凸缘

1270偏转凸缘

1271接触表面

1272接触表面

300插入路径，插入方向

301插入路径，弹出方向

3021237、2237、3237的偏转路径，偏转方向

3031238、2238、3238的偏转路径，偏转方向

2200烟火连接器

2201主壳体

2202盖

2203电缆

2204电缆

2205主要部分

2206连接部分

2207铁氧体壳体

2208过滤铁氧体

2209触头开口

2210触头开口

2211电端子

2212电端子

2213触头

2214触头

2215电缆通道开口

2216电缆通道开口

2217锁定矛

2218锁定矛

2219允许偏转的孔

2220允许偏转的孔

2221弹簧

2222弹簧

2223侧向杆

2224侧向杆

2225弹簧凸出部

2226弹簧凸出部

2227螺旋部分

2228螺旋部分

2231锁定弹簧凸出部维持区域

2232锁定弹簧凸出部维持区域

2233形成锁定弹簧轴线的元件

2234形成锁定弹簧轴线的元件

2235CPA装置

2236接触表面

2237侧向次级锁定凸出部

2238侧向次级锁定凸出部

2239接触表面

2240锁定凸出部头部

2241锁定凸出部头部

2242接触表面

2243接触表面

2244接触表面

2245接触表面

2246接触表面

2247接触表面

2249侧向槽

2250侧向槽

2252弹簧接收沟槽

2253弹簧接收沟槽

2255锁定矛

2256锁定矛

2257锁定区域

2258锁定区域

2259锁定区域

2260锁定凸缘

2263凹口

2264凹口

2265矛凸出部

2266矛凸出部

2267矛凸出部

2268矛凸出部

2269偏转凸缘

2270偏转凸缘

2271接触表面

2272接触表面

3200爆管连接器

3201主壳体

3202盖

3203电缆

3204电缆

3205主要部分

3206连接部分

3207铁氧体壳体

3208过滤铁氧体

3209触头开口

3210触头开口

3211电端子

3212电端子

3213触头

3214触头

3215电缆通道开口

3216电缆通道开口

3217锁定矛

3218锁定矛

3219允许偏转的孔

3220允许偏转的孔

3221弹簧

3222横向杆

3223侧向杆

3224侧向杆

3225弹簧凸出部

3226弹簧凸出部

3227转弯部

3228转弯部

3229凹部

3230凹部

3231维持区域

3232维持区域

3233轴线形成元件

3234轴线形成元件

3235CPA装置

3236接触表面

3237侧向舌部

3238侧向舌部

3239凸缘

3240凸缘

3241凸缘

3242凸缘

3243接触表面

3244接触表面

3245接触表面

3246接触表面

3247锁定区域

3248锁定区域

3249内槽

3250内槽

3251偏转表面

3252偏转表面

3253弹簧接收区域

3254铁氧体维持舌部

3255锁定矛

3256锁定矛

3257锁定区域

3258锁定区域

3259锁定区域

3260锁定凸缘

3261锁定凸缘

3262锁定凸缘

3263偏转凸缘

3264偏转凸缘

3265矛凸出部

3266矛凸出部

3267矛凸出部

3268矛凸出部

3269接触表面

3270接触表面

3271接触表面

3272接触表面

Claims (17)

1.一种电连接器(2200)，特别是用于机动车辆的安全约束系统的烟火连接器，能够沿联接路径(300,301)的第一方向(300)与配合电连接器(100)联接，所述电连接器(2200)包括：

主壳体(2201)；

锁定弹簧(2221)，设置在所述主壳体(2201)中、并且在所述连接器(2200)的递送状态中松弛；

连接器位置保证元件(2235)，其能够移动以驱动所述弹簧(2221)的张紧，将所述连接器(2200)从所述递送状态转换到加载状态，其中，在所述连接器(2200)与所述配合连接器(100)的联接过程中，只要所述连接器(2200)和所述配合连接器(100)没有正确地联接，则所述弹簧(2221)的张紧阻止该联接；以及

至少一个主锁定元件(2217,2218)，设置在所述主壳体(2201)上，在所述连接器(2200)的所述递送状态中处于递送位置，并且能够在联接过程中被偏转，所述递送位置使得其能够在所述连接器和所述配合连接器正确联接时将所述连接器(2200)锁定至所述配合连接器(100)，

其特征在于：

所述连接器位置保证元件(2235)进一步构造为在所述递送状态中防止所述至少一个主锁定元件(2217,2218)的偏转。

2.根据权利要求1所述的电连接器(2200)，其中在所述加载状态中，所述连接器位置保证元件(2235)允许所述至少一个主锁定元件(2217,2218)的偏转。

3.根据权利要求1到2中任意一项所述的电连接器(2200)，其中所述连接器位置保证元件(2235)能够在所述递送状态和所述加载状态之间移动，特别是相对于所述主壳体(2201)沿所述联接路径(300,301)移动，特别是沿相反于所述第一方向(300)的第二方向(301)从所述递送状态移动到所述加载状态，以及沿所述第一方向(300)从所述加载状态移动到所述递送状态。

4.根据前述权利要求中任意一项所述的电连接器(2200)，其中所述弹簧(2221)部分地布置在所述连接器位置保证元件(2235)中，特别是在所述位置保证元件(2235)的槽(2249、2250)中。

5.根据前述权利要求中任意一项所述的电连接器(2200)，其中所述锁定弹簧(2221)是成形的线簧，特别是成形的线簧杆，包括至少一个纵向部分(2224)和相应的端部部分(2226)，并且其中所述至少一个纵向部分(2224)形成起始角度，特别是接近于直角角度，相应的端部部分(2226)处于递送状态。

6.根据权利要求5所述的电连接器(2200)，其中所述锁定弹簧(2221)还包括至少一个螺旋部分(2228)，并且其中所述至少一个螺旋部分(2228)将纵向部分(2224)连结至相应的端部部分(2226)，所述螺旋部分(2228)的轴线优选地基本上垂直于所述纵向部分(2224)并且基本上垂直于或平行于所述相应的端部部分(2226)。

7.根据前述权利要求中任意一项所述的电连接器(2200)，还包括次级锁定弹簧(2222)，特别是与所述第一锁定弹簧(2221)基本上对称。

8.根据权利要求5到6中任意一项所述的电连接器(1200)，其中所述弹簧(1221)是基本上U形的，其中横向部分(1222)连结两个纵向部分(1223,1224)。

9.根据权利要求6单独所述的、或权利要求6与权利要求7到8中任意一项的组合所述的电连接器(2200)，其中所述至少一个螺旋部分(2228)围绕设置在所述主壳体(2201)中的形成相应轴线(2234)的元件布置，特别是布置为基本上垂直于所述至少一个纵向部分(2224)并且平行或垂直于所述相应的端部部分(2226)。

10.根据前述权利要求中任意一项所述的电连接器(2200)，其中所述连接器位置保证元件(2235)包括至少一个次级锁定元件(2237,2238)，特别是两个次级锁定元件(2237,2238)，其能够被设置为使得在所述递送状态防止所述至少一个主锁定元件(2217,2218)的偏转。

11.根据权利要求10所述的电连接器(2200)，其中所述至少一个次级锁定元件(2237,2238)可包括在所述递送状态布置为楔住所述至少一个主锁定元件(2217,2218)并且从而防止其偏转的部分(2240,2241)。

12.根据前述权利要求中任意一项所述的电连接器(2200)，其中所述连接器位置保证元件(2235)，特别是所述至少一个次级锁定元件(2237,2238)与权利要求10或11中的任意一个的组合，包括支承表面(2242,2243)，该支承表面构造为在联接过程中承靠所述配合连接器(100)的联接段(116)的预定表面(127,128)，从而驱动从所述递送状态到所述加载状态的转换。

13.根据前述权利要求中任意一项所述的电连接器(2200)，其中所述连接器位置保证元件(2235)进一步被构造为，在联接过程中，当所述连接器(2200)和所述配合连接器(100)正确联接时在所述锁定弹簧(2221)的载荷的作用下将所述连接器(2200)从所述加载状态转换回到所述递送状态。

14.根据权利要求10到13中任意一项所述的电连接器(2200)，其中所述主壳体(2201)还包括至少一个释放表面(2269,2270)，该至少一个释放表面构造为在所述连接器(2200)和所述配合连接器(100)正确联接时将至少一个次级锁定元件(2237,2238)释放至加载状态，特别是沿基本上垂直于所述联接路径(300,301)的释放路径(302,303)。

15.根据前述权利要求中任意一项所述的电连接器(2200)，还包括盖(2202)和至少一个表面(2271,2272)，所述盖能够被紧固至所述主体(2201)，所述至少一个表面在所述联接路径(300)的相反于所述第一方向(300)的第二方向(301)上限制所述连接器位置保证元件(2235)的移动。

16.根据权利要求15所述的电连接器(2200)，其中所述盖(2202)还包括至少一个接收区域(2252)，使得能够在其加载状态中至少部分地容纳所述锁定弹簧(2221)。

17.根据前述权利要求中任意一项与权利要求5的组合所述的电连接器(2200)，其中所述端部部分(2226)容纳于设置在所述主壳体(2201)或设置于所述盖(1202)中的保持区域(2232)中。