CN107696524A - 玻璃钢机舱罩生产工艺 - Google Patents

玻璃钢机舱罩生产工艺 Download PDF

Info

Publication number
CN107696524A
CN107696524A CN201710814035.2A CN201710814035A CN107696524A CN 107696524 A CN107696524 A CN 107696524A CN 201710814035 A CN201710814035 A CN 201710814035A CN 107696524 A CN107696524 A CN 107696524A
Authority
CN
China
Prior art keywords
injecting glue
glass fibre
reinforced plastic
production technology
fibre reinforced
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201710814035.2A
Other languages
English (en)
Inventor
张德优
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yang Pu Industrial Co Ltd Of Qinyang City
Original Assignee
Yang Pu Industrial Co Ltd Of Qinyang City
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yang Pu Industrial Co Ltd Of Qinyang City filed Critical Yang Pu Industrial Co Ltd Of Qinyang City
Priority to CN201710814035.2A priority Critical patent/CN107696524A/zh
Publication of CN107696524A publication Critical patent/CN107696524A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/04Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
    • B29C70/28Shaping operations therefor
    • B29C70/30Shaping by lay-up, i.e. applying fibres, tape or broadsheet on a mould, former or core; Shaping by spray-up, i.e. spraying of fibres on a mould, former or core
    • B29C70/36Shaping by lay-up, i.e. applying fibres, tape or broadsheet on a mould, former or core; Shaping by spray-up, i.e. spraying of fibres on a mould, former or core and impregnating by casting, e.g. vacuum casting
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/04Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
    • B29C70/28Shaping operations therefor
    • B29C70/54Component parts, details or accessories; Auxiliary operations, e.g. feeding or storage of prepregs or SMC after impregnation or during ageing
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29LINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00Other particular articles
    • B29L2031/34Electrical apparatus, e.g. sparking plugs or parts thereof

Abstract

本发明涉及玻璃钢生产技术领域,具体涉及本发明涉及玻璃钢制品技术领域,特别是一种玻璃钢机舱罩生产工艺,包括:喷胶衣,铺布,放置并固定加强筋,铺设隔离膜,铺设导流网,铺设注胶螺旋管和抽气管,铺设真空袋膜,预抽真空,检查并调整真空袋膜,注胶,在注胶螺旋管上安装多个胶管,注胶时先从中间部位的胶管入胶,之后依次向两边扩展注胶。本发明提供一种玻璃钢机舱罩生产工艺,利用该工艺生产的玻璃钢机舱罩产品性能优良,成品率高,产品质量稳定,重复性好,减少原材料使用,减少用工,并且成品精度高。

Description

玻璃钢机舱罩生产工艺
技术领域
[0001]本发明涉及玻璃钢制品技术领域,特别是一种玻璃钢机舱罩生产工艺。
背景技术
[0002]目前,风能作为一种绿色能源得到国家的大力推广,风力发电机的装机量逐年上 升。风力发电机一般安装在风能比较丰富的区域,例如内蒙古、新疆等地方,这些地方气候 条件一般比较恶劣,风大、冬季气温低,紫外线强等等。这对风力发电机的外壳,也就是机舱 罩提出了挑战。机舱罩必须轻质高强,耐侯性强。
[0003] 玻璃钢是指由树脂和玻璃纤维布复合而成的一种材料,强度高,质量轻,耐侯性 好,正好满足机舱罩的设计要求,因此,越来越多的风力发电机厂家使用玻璃钢来制作机舱 罩。
[0004] 目前市场上生产的机舱罩,主要采用手糊方式成型,外观不美观,容易出现分层现 象,由于玻纤中含胶量大,强度降低,影响了产品质量,由于重量重,强度低,机械强度不强, 影响产品的使用及寿命,客户希望产品能降低重量,提高强度,也为了更好的保护机组及提 高使用寿命,所以生产一种内部结构采用夹心材料,增强强度,使得产品含胶量低,重量轻, 强度高,深受市场及客户喜爱的新玻璃钢机舱罩是急需解决的问题,而以前的生产工艺己 完全不能适应现在的需求。
发明内容
[0005] 鉴于此,本发明提供一种玻璃钢机舱罩生产工艺,利用该工艺生产的玻璃钢机舱 罩产品性能优良,成品率高,产品质量稳定,重复性好,减少原材料使用,减少用工,并且成 品精度尚。
[0006] 为了达到上述目的,本发明是通过以下技术方案实现的: 本发明提供一种玻璃钢机舱罩生产工艺,包括:步骤一:将胶衣均匀地喷涂在机舱罩 模具内表面,每隔30-40分钟检查胶衣是否固化,若胶衣固化则进行下一步;步骤二:在已 经固化的机舱罩模具内表面铺设多层玻璃纤维,多层玻璃纤维的铺设顺序为复合毡、经遍 布、夹心毡、经遍布和复合毡,其中,铺设第一层复合毡时采用对接法铺设,其余层采用搭接 法铺设,铺设每层玻璃纤维前在机舱罩模具内表面喷胶辅助固定;步骤三:放置并固定加 强筋;步骤四:铺设隔离膜,其中将隔离膜与隔离膜下方的玻璃纤维粘实,隔离膜边缘超出 玻璃纤维边缘20mm-6〇mm;步骤五:铺设导流网,将导流网均匀的铺设在机舱罩模具内表 面,其中,导流网面积小于隔离膜面积;步骤六:铺设注胶螺旋管和抽气管,将注胶螺旋管 沿产品纵向或横向顺铺,用小段密封条固定在导流网上,注胶螺旋管间距为400mm_600圆, 将抽气管沿模具周边铺设一圈,抽气管用脱模布包裹;步骤七:铺设真空袋膜,将真空袋膜 均匀覆盖整个机舱罩模具,薄膜边缘与模具法兰的边缘对齐预留40mnH50mm余量,利用密封 胶将真空袋膜粘贴在机舱罩模具反沿边缘;步骤八:预抽真空,检查并调整真空袋膜;步 骤九:注胶,在注胶螺旋管上安装多个胶管,注胶时先从中间部位的胶管入胶,之后依次向 两边扩展注胶。
[0007] 进一步地,所述步骤一中,检查胶衣是否固化,包括:采用触摸法检查胶衣是否已 经固化,即用手指轻触胶衣表面,若胶衣表面稍微发粘但不粘手,则认为胶衣己经基本固 化。
[0008] 进一步地,所述步骤二还包括:在机舱罩模具内表面铺设多层玻璃纤维的总体厚 度为6-10mra,机舱罩模具的切口处和接口处采用复合毡进行局部加厚、厚度为10-14mm。
[0009] 进一步地,所述步骤三中,加强筋采用220圓宽X (80-100)mm高的泡沫筋、120咖宽 X (65-75)mm高的泡沫筋和85mm-95mm高的牛腿筋。
[0010] 进一步地,固定加强筋时采用4层经遍布和1层复合毡粘接固定,并将加强筋交汇 处的经遍布和复合毡十字剪开。
[0011] 进一步地,所述步骤六中,注胶螺旋管选用直径l〇-14mm的PVC缠绕管,注胶螺旋管 平行铺设,注胶螺旋管两边及端部距机舱罩模具边缘300-400mm。
[0012]进一步地,所述步骤六中,用脱模布包裹抽气管前,在抽气管上安装抽气三通。 [0013]进一步地,所述步骤七中,机舱罩模具上模与下模分别用一个完整的真空袋膜进 行包覆,并在无加强筋的区域间隔800-1200mm设置一个注胶块,有加强筋区域间隔400-600mm设置一个注胶块。
[0014] 进一步地,所述步骤八具体包括:将抽真空泵的吸气管依次插入三通或者注胶块, 抽真空并保压30min,真空袋膜内压力衰减不超过2%判定为保压合格,进行下一步操作,否 则检查真空袋膜的密封性或重新铺设真空袋膜。
[0015] 本发明提供一种玻璃钢机舱罩生产工艺,具有如下有益效果: (1) 产品性能优良,成品率高;在同样原材料的情况下,与手糊构件相比,真空树脂导入 工艺成型构件的强度、刚度及其它的物理特性可提高30%-50%以上,工艺稳定后成品率可接 近100%; (2) 产品质量稳定,重复性好;产品质量受操作人员影响小,不论是同一构件还是各构 件间都存在高度的一致性,产品的纤维用量在注入树脂前已按规定的量放入模具中,构件 有相对恒定的树脂比,一般在35%-50%,因此产品性能的均匀性和重复性比手糊工艺产品 好得多,缺陷也少得多; (3) 抗疲劳性能提高,可减轻结构重量;由于制品纤维含量高、孔隙率低、产品性能高, $其是层间强度的提高,大大提高了产品的抗疲劳性能,在强度或刚度要求相同的情况下, 采用真空导入工艺制作的产品可减轻结构重量; (4) 环境友善;真空树脂导入工艺是一种闭模工艺,挥发性有机物和有毒空气污染物均 被局限于真空袋中,仅在真空栗排气(可过滤)和打开树脂桶时有微量的挥发物,V0C排放不 超过5PPm的标准,这也大大改善了操作人员的工作环境,稳定了劳动人员的队伍,也扩大了 可用材料的范围; ^ (5)产品整体性好;真空树脂导入工艺可同时成形加强筋、夹芯结构及其它嵌件,提高 了产品的整体性,因此可制造风机机罩、船体和上层建筑等大型制品; (6)减少原材料使用,减少用工;在同样铺层时,树脂用量减少30%。浪费少,树脂损耗率 低于5%,劳动生产率高,比手糊工艺可节约劳动力5〇%以上,尤其在成型大型复杂几何形状 的夹芯和加筋结构件时,材料和人工的节省更为可观,如在航空工业的垂直舵制造中,使紧 固件减少三百多个,价格比传统方法减少75%,产品重量不变,性能更好; (7)制品精度好;真空树脂导入工艺产品的尺寸精度优于手糊制品,在同样的铺层下, 一般真空树脂扩散技术产品的厚度为手糊制品的2/3;产品厚度偏差约为士 10%,而手糊工 艺一般为士20%,产品表面的平整度优于手糊产品,真空树脂导入工艺的机罩产品内壁光 滑,表面自然形成富树脂层,不需要另外加涂面漆,减少了打磨和涂漆工序的人工和材料。
具体实施方式
[0016] 为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例, 对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部 分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出 创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0017] 以下结合具体情况说明本发明的示例性实施例: 实施例一 本实施例提供一种玻璃钢机舱罩生产工艺,包括: 步骤一:将胶衣均匀地喷涂在机舱罩模具内表面,每隔30分钟检查胶衣是否固化,若胶 衣固化则进行下一步;进一步地,可以采用触摸法检查胶衣是否己经固化,即用手指轻触胶 衣表面,若胶衣表面稍微发粘但不粘手,则认为胶衣已经基本固化。
[0018] 步骤二:在己经固化的机舱罩模具内表面铺设多层玻璃纤维,多层玻璃纤维的铺 设顺序为复合毡、经遍布、夹心毡、经遍布和复合毡,其中,铺设第一层复合毡时采用对接法 铺设,其余层采用搭接法铺设,铺设每层玻璃纤维前在机舱罩模具内表面喷胶辅助固定;进 一步地,在机舱罩模具内表面铺设多层玻璃纤维的总体厚度为6mm,机舱罩模具的切口处和 接口处采用复合毯进彳丁局部加厚、厚度为l〇mm。
[0019] 步骤三:放置并固定加强筋;加强筋采用220mm宽X (80-100)mm高的泡沫筋、120mm 宽X (65-75)mm高的泡沫筋和85mm-95mm高的牛腿筋;固定加强筋时采用4层经遍布和1层复 合毡粘接固定,并将加强筋交汇处的经遍布和复合毡十字剪开。
[0020] 步骤四:铺设隔离膜,其中将隔离膜与隔离膜下方的玻璃纤维粘实,隔离膜边缘超 出玻璃纤维边缘20mm; 步骤五:铺设导流网,将导流网均匀的铺设在机舱罩模具内表面,其中,导流网面积小 于隔离膜面积;步骤六:铺设注胶螺旋管和抽气管,将注胶螺旋管沿产品纵向或横向顺铺, 用小段密封条固定在导流网上,注胶螺旋管间距为400mm,将抽气管沿模具周边铺设一圈, 抽气管用脱模布包裹;注胶螺旋管选用直径10的PVC缠绕管,注胶螺旋管平行铺设,注胶螺 旋管两边及端部距机舱罩模具边缘300;用脱模布包裹抽气管前,在抽气管上安装抽气三 通。
[0021]步骤七:铺设真空袋膜,将真空袋膜均匀覆盖整个机舱罩模具,薄膜边缘与模具法 兰的边缘对齐预留40mm余量,利用密封胶将真空袋膜粘贴在机舱罩模具反沿边缘;机舱罩 模具上模与下模分别用一个完整的真空袋膜进行包覆,并在无加强筋的区域间隔800mm设 置一个注胶块,有加强筋区域间隔400mra设置一个注胶块。
[0022]步骤八:预抽真空,检查并调整真空袋膜;具体包括:将抽真空泵的吸气管依次插 入三通或者注胶块,抽真空并保压30min,真空袋膜内压力衰减不超过2%判定为保压合格, 进行下一步操作,否则检查真空袋膜的密封性或重新铺设真空袋膜。
[0023] 步骤九:注胶,在注胶螺旋管上安装多个胶管,注胶时先从中间部位的胶管入胶, 之后依次向两边扩展注胶。
[0024] 实施例二 本实施例提供一种玻璃钢机舱罩生产工艺,包括: 步骤一:将胶衣均匀地喷涂在机舱罩模具内表面,每隔40分钟检查胶衣是否固化,若胶 衣固化则进行下一步;进一步地,可以采用触摸法检查胶衣是否己经固化,即用手指轻触胶 衣表面,若胶衣表面稍微发粘但不粘手,则认为胶衣已经基本固化。
[0025] 步骤二:在已经固化的机舱罩模具内表面铺设多层玻璃纤维,多层玻璃纤维的铺 设顺序为复合毡、经遍布、夹心毡、经遍布和复合毡,其中,铺设第一层复合毡时采用对接法 铺设,其余层采用搭接法铺设,铺设每层玻璃纤维前在机舱罩模具内表面喷胶辅助固定;进 一步地,在机舱罩模具内表面铺设多层玻璃纤维的总体厚度为l〇mm,机舱罩模具的切口处 和接口处米用复合毯进行局部加厚、厚度为14mm。
[0026] 步骤三:放置并固定加强筋;加强筋采用220mm宽X (80_100)mm高的泡沫筋、l2〇mtn 宽X (65-75)mm高的泡沫筋和85mm-95mm高的牛腿筋;固定加强筋时采用4层经遍布和1层复 合毡粘接固定,并将加强筋交汇处的经遍布和复合毡十字剪开。
[0027]步骤四:铺设隔离膜,其中将隔离膜与隔离膜下方的玻璃纤维粘实,隔离膜边缘超 出玻璃纤维边缘6〇mra; 步骤五:铺设导流网,将导流网均匀的铺设在机舱罩模具内表面,其中,导流网面积小 于隔离膜面积;步骤六:铺设注胶螺旋管和抽气管,将注胶螺旋管沿产品纵向或横向顺铺, 用小段密封条固定在导流网上,注胶螺旋管间距为600mtn,将抽气管沿模具周边铺设一圈, 抽气管用脱模布包裹;注胶螺旋管选用直径14mm的PVC缠绕管,注胶螺旋管平行铺设,注胶 螺旋管两边及端部距机舱罩模具边缘400mm;用脱模布包裹抽气管前,在抽气管上安装抽气 三通。
[0028] 步骤七:铺设真空袋膜,将真空袋膜均匀覆盖整个机舱罩模具,薄膜边缘与模具法 兰的边缘对齐预留60mm余量,利用密封胶将真空袋膜粘贴在机舱罩模具反沿边缘;机舱罩 模具上模与下模分别用一个完整的真空袋膜进行包覆,并在无加强筋的区域间隔1200mm设 置一个注胶块,有加强筋区域间隔600mm设置一个注胶块。
[0029] 步骤八:预抽真空,检查并调整真空袋膜;具体包括:将抽真空泵的吸气管依次插 入三通或者注胶块,抽真空并保压30min,真空袋膜内压力衰减不超过2%判定为保压合格, 进行下一步操作,否则检查真空袋膜的密封性或重新铺设真空袋膜。
[0030] 步骤九:注胶,在注胶螺旋管上安装多个胶管,注胶时先从中间部位的胶管入胶, 之后依次向两边扩展注胶。
[0031] 实施例三 本实施例提供一种玻璃钢机舱罩生产工艺,包括: 步骤一:将胶衣均匀地喷涂在机舱罩模具内表面,每隔35分钟检查胶衣是否固化,若胶 衣固化则进行下一步;进一步地,可以采用触摸法检查胶衣是否已经固化,即用手指轻触胶 衣表面,若胶衣表面稍微发粘但不粘手,则认为胶衣已经基本固化。
[0032] 步骤二:在已经固化的机舱罩模具内表面铺设多层玻璃纤维,多层玻璃纤维的铺 设顺序为复合毡、经遍布、夹心毡、经遍布和复合毡,其中,铺设第一层复合毡时采用对接法 铺设,其余层采用搭接法铺设,铺设每层玻璃纤维前在机舱罩模具内表面喷胶辅助固定;进 一步地,在机舱罩模具内表面铺设多层玻璃纤维的总体厚度为8_,机舱罩模具的切口处和 接口处采用复合毡进行局部加厚、厚度为12mm。
[OO33]步骤三:放置并固定加强筋;加强筋采用220mm宽X (80_100)mm高的泡沫筋、120mm 宽X (65-75)mm高的泡沬筋和85mm-95mm高的牛腿筋;固定加强筋时采用4层经遍布和1层复 合毡粘接固定,并将加强筋交汇处的经遍布和复合毡十字剪开。
[0034]步骤四:铺设隔离膜,其中将隔离膜与隔离膜下方的玻璃纤维粘实,隔离膜边缘超 出玻璃纤维边缘40mm; 步骤五:铺设导流网,将导流网均匀的铺设在机舱罩模具内表面,其中,导流网面积小 于隔离膜面积;步骤六:铺设注胶螺旋管和抽气管,将注胶螺旋管沿产品纵向或横向顺铺, 用小段密封条固定在导流网上,注胶螺旋管间距为500mm,将抽气管沿模具周边铺设一圈, 抽气管用脱模布包裹;注胶螺旋管选用直径12mm的PVC缠绕管,注胶螺旋管平行铺设,注胶 螺旋管两边及端部距机舱罩模具边缘400mm;用脱模布包裹抽气管前,在抽气管上安装抽气 三通。
[0035]步骤七:铺设真空袋膜,将真空袋膜均匀覆盖整个机舱罩模具,薄膜边缘与模具法 兰的边缘对齐预留50mm余量,利用密封胶将真空袋膜粘贴在机舱罩模具反沿边缘;机舱罩 模具上模与下模分别用一个完整的真空袋膜进行包覆,并在无加强筋的区域间隔1000mm设 置一个注胶块,有加强筋区域间隔500mm设置一个注胶块。
[0036]步骤八:预抽真空,检查并调整真空袋膜;具体包括:将抽真空栗的吸气管依次插 入三通或者注胶块,抽真空并保压30min,真空袋膜内压力衰减不超过2%判定为保压合格, 进行下一步操作,否则检查真空袋膜的密封性或重新铺设真空袋膜。
[0037] 步骤九:注胶,在注胶螺旋管上安装多个胶管,注胶时先从中间部位的胶管入胶, 之后依次向两边扩展注胶。
[0038] 最后,还需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将 一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作 之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意 在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那 些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者 设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排 除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0039] 以上对本发明所提供的具体实施方式进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对 本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法 及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及 应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (9)

1. 一种玻璃钢机舱罩生产工艺,其特征在于,包括:步骤一:将胶衣均匀地喷涂在机舱 罩模具内表面,每隔30-40分钟检查胶衣是否固化,若胶衣固化则进行下一步;步骤二:在 已经固化的机舱罩模具内表面铺设多层玻璃纤维,多层玻璃纤维的铺设顺序为复合毡、经 遍布、夹心毡、经遍布和复合毡,其中,铺设第一层复合毡时采用对接法铺设,其余层采用搭 接法铺设,铺设每层玻璃纤维前在机舱罩模具内表面喷胶辅助固定;步骤三:放置并固定 加强筋;步骤四:铺设隔离膜,其中将隔离膜与隔离膜下方的玻璃纤维粘实,隔离膜边缘超 出玻璃纤维边缘20mm-60mm;步骤五:铺设导流网,将导流网均匀的铺设在机舱罩模具内表 面,其中,导流网面积小于隔离膜面积;步骤六:铺设注胶螺旋管和抽气管,将注胶螺旋管 沿产品纵向或横向顺铺,用小段密封条固定在导流网上,注胶螺旋管间距为400mm-600mm, 将抽气管沿模具周边铺设一圈,抽气管用脱模布包裹;步骤七:铺设真空袋膜,将真空袋膜 均匀覆盖整个机舱罩模具,薄膜边缘与模具法兰的边缘对齐预留40mm-60mm余量,利用密封 胶将真空袋膜粘贴在机舱罩模具反沿边缘;步骤八:预抽真空,检查并调整真空袋膜;步 骤九:注胶,在注胶螺旋管上安装多个胶管,注胶时先从中间部位的胶管入胶,之后依次向 两边扩展注胶。
2. 根据权利要求1所述的玻璃钢机舱罩生产工艺,其特征在于,所述步骤一中,检查胶 衣是否固化,包括:采用触摸法检查胶衣是否已经固化,即用手指轻触胶衣表面,若胶衣表 面稍微发粘但不粘手,则认为胶衣己经基本固化。
3. 根据权利要求1所述的玻璃钢机舱罩生产工艺,其特征在于,所述步骤二还包括:在 机舱罩模具内表面铺设多层玻璃纤维的总体厚度为6-10mm,机舱罩模具的切口处和接口处 采用复合毡进行局部加厚、厚度为l〇-14mm。
4. 根据权利要求1所述的玻璃钢机舱罩生产工艺,其特征在于,所述步骤三中,加强筋 采用220mm宽X (80-100)_高的泡沫筋、120mm宽X (65_75)mm高的泡沫筋和85mm-95mm高的 牛腿筋。
5. 根据权利要求4所述的玻璃钢机舱罩生产工艺,其特征在于,固定加强筋时采用4层 经遍布和1层复合毡粘接固定,并将加强筋交汇处的经遍布和复合毡十字剪开。
6. 根据权利要求1所述的玻璃钢机舱罩生产工艺,其特征在于,所述步骤六中,注胶螺 旋管选用直径l〇-14mm的PVC缠绕管,注胶螺旋管平行铺设,注胶螺旋管两边及端部距机舱 罩模具边缘300-400mm。
7. 根据权利要求1所述的玻璃钢机舱罩生产工艺,其特征在于,所述步骤六中,用脱模 布包裹抽气管前,在抽气管上安装抽气三通。
8. 根据权利要求7所述的玻璃钢机舱罩生产工艺,其特征在于,所述步骤七中,机舱罩 模具上模与下模分别用一个完整的真空袋膜进行包覆,并在无加强筋的区域间隔800 -1200mm设置一个注胶块,有加强筋区域间隔400-600mm设置一个注胶块。
9. 根据权利要求8所述的玻璃钢机舱罩生产工艺,其特征在于,所述步骤八具体包括: 将抽真空泵的吸气管依次插入三通或者注胶块,抽真空并保压3〇min,真空袋膜内压力衰减 不超过2%判定为保压合格,进行下一步操作,否则检查真空袋膜的密封性或重新铺设真空 袋膜。
CN201710814035.2A 2017-09-11 2017-09-11 玻璃钢机舱罩生产工艺 Pending CN107696524A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710814035.2A CN107696524A (zh) 2017-09-11 2017-09-11 玻璃钢机舱罩生产工艺

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710814035.2A CN107696524A (zh) 2017-09-11 2017-09-11 玻璃钢机舱罩生产工艺

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107696524A true CN107696524A (zh) 2018-02-16

Family

ID=61172325

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710814035.2A Pending CN107696524A (zh) 2017-09-11 2017-09-11 玻璃钢机舱罩生产工艺

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107696524A (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109849360A (zh) * 2018-12-14 2019-06-07 江苏华纳环保科技有限公司 一种大型发电风机用玻璃钢机舱罩真空导入制备方法
CN110774615A (zh) * 2019-11-02 2020-02-11 六合峰(天津)科技股份有限公司 一种用于玻璃钢主题道具真空吸塑成型的施工方法
CN110789148A (zh) * 2019-09-18 2020-02-14 江苏华纳环保科技有限公司 一种大功率风力电机舱罩的一体化成型工艺
CN111546666A (zh) * 2020-05-12 2020-08-18 安徽泰乐玛科技有限公司 一种大型风力发电机机舱罩的制造方法

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102320140A (zh) * 2011-06-30 2012-01-18 重庆海电风能科技有限公司 玻璃钢风电机舱罩l-rtm制造工艺
KR20120111368A (ko) * 2011-03-31 2012-10-10 장용수 진공 동시 경화 일체 성형 접착법으로 제조된 버스 에어컨 복합패널 케이스
CN103538266A (zh) * 2013-09-26 2014-01-29 黑龙江天华风电设备制造有限公司 玻璃钢机舱罩的真空灌注方法
CN104589665A (zh) * 2014-12-19 2015-05-06 镇赉新源复合材料科技有限公司 风力发电机组玻璃钢件机舱罩一次成型工艺及其设备

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20120111368A (ko) * 2011-03-31 2012-10-10 장용수 진공 동시 경화 일체 성형 접착법으로 제조된 버스 에어컨 복합패널 케이스
CN102320140A (zh) * 2011-06-30 2012-01-18 重庆海电风能科技有限公司 玻璃钢风电机舱罩l-rtm制造工艺
CN103538266A (zh) * 2013-09-26 2014-01-29 黑龙江天华风电设备制造有限公司 玻璃钢机舱罩的真空灌注方法
CN104589665A (zh) * 2014-12-19 2015-05-06 镇赉新源复合材料科技有限公司 风力发电机组玻璃钢件机舱罩一次成型工艺及其设备

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
南京玻璃纤维工业研究设计院: "《连续玻璃纤维制造工艺》", 30 September 1977, 中国建筑工业出版社 *

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109849360A (zh) * 2018-12-14 2019-06-07 江苏华纳环保科技有限公司 一种大型发电风机用玻璃钢机舱罩真空导入制备方法
CN110789148A (zh) * 2019-09-18 2020-02-14 江苏华纳环保科技有限公司 一种大功率风力电机舱罩的一体化成型工艺
CN110774615A (zh) * 2019-11-02 2020-02-11 六合峰(天津)科技股份有限公司 一种用于玻璃钢主题道具真空吸塑成型的施工方法
CN111546666A (zh) * 2020-05-12 2020-08-18 安徽泰乐玛科技有限公司 一种大型风力发电机机舱罩的制造方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107696524A (zh) 玻璃钢机舱罩生产工艺
CN103921457B (zh) 一种采用拉挤工艺制造的单向片材制造风机叶片主梁或辅梁的方法
CN103496178B (zh) 一种泡沫加筋复合材料结构的真空共注射整体成型方法
CN103042700B (zh) 一种分段叶片一体化成型方法及装置
CN101352926B (zh) 一种大型夹芯复合材料制件的真空辅助成型工艺方法
CN102514207A (zh) 一种复合材料汽车零部件的生产方法
CN104401011B (zh) 夹芯结构复合材料及其制备方法
CN103182784A (zh) 一种碳纤维复合材料结构件真空灌注成型方法
CN102814996B (zh) 大型风电叶片混杂复合材料翼梁的制备方法
CN103042701B (zh) 一种风电叶片一体化成型装置及方法
CN105128487B (zh) 一种用于厢式货车的一次成型车厢板及制造工艺
CN107866988A (zh) 预浸料‑真空辅助液体成型制件的制备方法
CN104385628A (zh) 一种制备新型碳纤维气垫船的真空导流方法
CN108638541B (zh) 叶片壳体和腹板一体成型以及叶片成型的方法
CN104309133A (zh) 一种复合材料五面矩形舱体的制备方法
CN107215039A (zh) 一种夹芯复合材料及其制备方法
CN106476303A (zh) 一种真空导入方法及其制品
CN109109341B (zh) 一种风电叶片的制备方法
GB2432336A (en) Production of composite mouldings
CN104149362A (zh) 兆瓦级风电机舱罩壳灌注一体成型制作方法
CN106985416A (zh) 热压罐成型碳纤维制品的工艺方法
CN109203516B (zh) 一种风电叶片的制造方法
CN110861318A (zh) 一种碳纤维汽车前地板模压成型方法
CN102774017A (zh) 一种风力发电机叶片梁帽从下到上导流工艺方法
CN207128360U (zh) 一种夹芯复合材料

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20180216