CN107695961B - 一种侧墙骨架的集成式调修检测平台 - Google Patents

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Abstract

本发明创造提供了一种侧墙骨架的集成式调修检测平台，包括调修平台和检测平台，调修平台和检测平台拼接成完整的调修检测平台，检测平台与调修平台穿插设置，调修平台下方设置有升降系统，升降系统带动调修平台的升降，调修平台在最低位置时其上端面低于检测平台的上端面，调修平台在最高位置时其上端面高于检测平台的上端面。本发明创造提供的集成式工装柔性化、通用性较高，两道工序的工装集成为一体，提高生产效率同时节省了场地。

Description

一种侧墙骨架的集成式调修检测平台
技术领域
本发明创造属于轨道客车车体加工技术领域，尤其是涉及一种侧墙骨架的集成式调修检测平台。
背景技术
轨道客车车体多采用板梁承载结构，即骨架和蒙板组成。侧墙组成是车体组成的大部件之一。侧墙大部件的平面度是车体制造的关键特性项点，对于有涂装的车来说侧墙的平面度会直接影响车体之后的下道工序-涂装，导致车体表面涂层厚度不一致，不符合要求。对于无涂装的车体，侧墙表面墙板为外露的，平面度直接影响车辆的外观质量。
对于板梁结构的侧墙来说，侧墙组成平面度主要取决于侧墙骨架的平面度。侧墙骨架的焊接方式主要采取手工弧焊、点焊、激光焊的形式。无论采取哪种焊接方式侧墙骨架都会产生变形，手工弧焊的骨架变形最大。为了保证侧墙骨架与墙板接触面能够达到很好的平面度，侧墙骨架焊接完成后必须要经过调修和检测的工序。
现有的侧墙骨架调修工装为框架式的结构，组焊后的骨架放置在框架式的调修工装上，将与墙板面贴合的面朝上，采用机械或者加热的方式进行调修，调修后用1mm或者3mm的平尺进行检测骨架的平面度。上述检测方法不能检测与墙板接触面的整体平面度，而且用平尺检测的方式不能精准的测量出骨架的平面度。如果要精确检测必须经过翻转后吊运到专门的检测平台上进行检测，不合格后再进行反转后吊运回调修工装上进行调修，多次重复这样的工序直至骨架的平面度合格后才能交出(如图1所示)。
现有技术中的缺点：框架式的工装调修后，利用平尺进行检测精度很差，有时受结构的限制不能检测到位；不能检测骨架的整体平面度，长度方向上出现弯曲无法检测；不能实时对平面度进行检测，平面度不合格就必须经过多次重复调修和检测的工序，效率及其低，不满足紧张生产节奏；要想整体检测骨架平面度，必须框架式调修工装与检测工装配合使用，两种工装占地面积较大。
因此，为了侧墙骨架在焊接完成后进行调修和调修后实时检测，必须设计一种适合不同车型、柔性化、通用性较高的集成式工装，不但节省空间、时间，还要能够实时、精确的检测出平面度数值，最后能够达到技术要求。
发明内容
有鉴于此，本发明创造旨在提出一种侧墙骨架的集成式调修检测平台，以解决上述技术问题。
为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：
一种侧墙骨架的集成式调修检测平台，包括调修平台和检测平台，集调修和检测功能于一体的的调修检测平台，检测平台与调修平台穿插设置，调修平台下方设置有升降系统，升降系统带动调修平台的升降，调修平台在最低位置时其上端面低于检测平台的上端面，调修平台在最高位置时其上端面高于检测平台的上端面。
进一步的，检测平台包括小检测平台、连接件和主体框架，连接件设置在小检测平台的前后两端，连接件用于将小检测平台之间连接起来，小检测平台设置在主体框架的上端面上，若干小检测平台拼接成加工所需的大面积的检测平台。
进一步的，每两个小检测平台为一组，每两个小检测平台的左、右两侧分别有一调修平台。
进一步的，小检测平台上设置有若干用于调修时插入辅助工具的圆孔。
进一步的，检测平台的下部设置有支撑立柱，支撑立柱的下端设置有调节螺栓，调节螺栓与支撑立柱螺纹配合，调节螺栓的螺纹为T型螺纹。
进一步的，靠近调节螺栓头部的调节螺栓体上对称的设置有用于方便旋转的操作缺口。
进一步的，调修平台还包括支撑平台、支撑机构和下底座，支撑平台与下底座之间通过支撑机构连接，支撑机构为可升降的连杆机构，升降系统固接在下底座上，升降系统的伸缩端与支撑平台连接。
进一步的，支撑机构包括一对对称设置的上连杆和下连杆组件，上连杆的一端与支撑平台的上底座铰接，上连杆的另一端与下连杆的一端铰接，下连杆的另一端与下底座铰接，上连杆与下连杆的铰接点分别与连接连杆的一端铰接。
进一步的，升降系统为气动液压缸，气动液压缸在下底座上对称的设置有两个，气动液压缸的缸体固定在下底座上，气动液压缸的伸缩杆的端部固定在支撑平台下方的上底座上。
进一步的，调修检测平台的长度方向的两端分别设置有一调修平台。
相对于现有技术，本发明创造所述的一种侧墙骨架的集成式调修检测平台具有以下优势：
(1)本发明创造提供的集成式工装柔性化、通用性较高，两道工序的工装集成为一体，节省了场地；同时集成式工装能够实时检测平面度的检测情况，避免了传统的重复独立调修、独立检测的方法，大大提高了生产效率；
(2)本发明创造使用平台实时检测，能够精确的检测出平面度数值，为提高产品质量提供了保障；
(3)本发明创造的设计结构上可根据需要进行拆分，满足不同产品需要，集成式结构便于检修和维护，适用范围广，降低使用成本；
(4)本发明创造增加了连杆形式的支撑机构，当调修平台升起来后能够起到支撑的作用，增加了一道保障。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：
图1为现有技术中的操作流程图；
图2为本发明创造实施例的立体图；
图3为本发明创造实施例的侧视图；
图4为本发明创造实施例的主视图。
附图标记说明：
1、检测平台；11、小检测平台；12、连接件；13、主体框架；14、圆孔；15、支撑立柱；16、调节螺栓；161、操作缺口；17、连接矩形框；2、调修平台；21、支撑平台；22、升降系统；23、上底座；24、支撑机构；241、上连杆；242、下连杆；243、连接连杆；25、下底座；251、第一机架；252、第二机架。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。
如图2所示，一种侧墙骨架的集成式调修检测平台，包括调修平台2和检测平台1。调修平台2和检测平台1交替设置拼接成完整的调修检测平台1，完整的调修检测平台1的长度方向的两端分别设置有一调修平台2。每两个检测平台1之间设置一个调修平台2，也就是说两个检测平台1固接在一起后，其左右两侧分别固接有一调修平台2。调修平台2下方设置有升降系统22，升降系统22带动调修平台2的升降，在最低位置时调修平台2的上端面低于检测平台1的上端面，在最高位置时调修平台2的上端面高于检测平台1的上端面。
检测平台1包括小检测平台11、连接件12和主体框架13。连接件12设置在小检测平台11的前后两端，连接件12与连接件12之间通过螺栓、螺母固定连接。连接件12的长度长于两块小检测平台11的长度。小检测平台11设置在主体框架13的上端面上，若干小检测平台11拼接成加工所需的大面积的检测平台1，可以根据产品的需要选择检测平台1的数量，从而得到不同长度的检测平台1。
主体框架13是由钢管焊接而成，结构上成“米”字形，具有足够的强度和刚度的结构。主体框架13的上表面和侧面分别加工出用于与小检测平台11和相邻的主体框架13连接的连接孔。小检测平台11是在一定厚度的不锈钢板下面焊接碳钢材质的矩形钢管，经过热处理工艺方法消除应力后再将不锈钢板上面进行机加工出基准平面，在基准平面上加工出一定数量和尺寸的圆孔14，圆孔14用于调修时插入辅助工具使用，以基准面为基准再加工小检测平台11反面的连接板和与主体框架13配合使用的连接孔。
如图3、4所示，主体框架13下端的四个角分别设置有支撑立柱15，支撑立柱15的下端设置有可调节支撑座，可调节支撑座包括调节螺栓16，靠近调节螺栓16头部的调节螺栓16体上对称的设置有方便旋转的操作缺口161，调节螺栓16与支撑立柱15螺纹配合，调节螺栓16的螺纹为T型螺纹，调节螺栓16能够上、下调节高度。相邻的主体框架13之间的支撑立柱15与支撑立柱15之间通过螺栓、螺母进行连接固定，在设置有调修平台2的相邻的主体框架13的两个支撑立柱15之间增加一个连接矩形框17用于连接。拼接式的检测平台1可以根据需要拼接不同长度的检测平台1，如果小检测平台11在长时间满载荷使用下发生变形，可以将变形的小检测平台11拆解后单独进行处理或者更换，降低维修成本。
如图3所示，调修平台2包括支撑平台21、上底座23、支撑机构24、升降系统22和下底座25。下底座25包括U型的第一机架251，第一机架251的两端的自由端分别设置有一体的向外弯折的第二机架252。支撑平台21固接在上底座23的上端面上，上底座23与第一机架251的中部之间通过支撑机构24连接。支撑机构24包括一对对称设置的上连杆241和下连杆242组件，上连杆241的一端与上底座23铰接，上连杆241的另一端与下连杆242的一端铰接，下连杆242的另一端与第一机架251的中部铰接，上连杆241与下连杆242的铰接点分别与连接连杆243的一端铰接。当调修平台2升到最高位置时，上连杆241与下连杆242在一条线上，且均处于竖直方向，起到第二重支撑的效果。升降系统22为气动液压缸，气动液压缸对称的设置有两个，气动液压缸的缸体固定在第二机架252上，气动液压缸的伸缩杆的端部固定在上底座23上，升降系统22在设计时考虑了控制阀可单独控制和整体控制启动液压缸的方式，便于满足生产不同需求。下底座25通过螺栓固定在主框架上。
本发明创造的工作原理：
将骨架组焊接完毕后吊运至本发明创造上，将骨架放置在检测平台1上，然后进行平面度检测，在平面度超差处进行标记，标记完后启动升降系统22，启动气动液压缸，气动液压缸带动调修平台2升起到高于检测平台1的位置，使用机械或者其他的方式对骨架进行调修，调修后升降系统22工作，带动骨架组下降到检测平台1上继续检测，再次标记超差处后进行调修，如此循环往复直到骨架组的平面度合格为止。
以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种侧墙骨架的集成式调修检测平台，其特征在于：包括调修平台(2)和检测平台(1)，调修平台(2)和检测平台(1)拼接成完整的调修检测平台(1)，检测平台(1)与调修平台(2)穿插设置，调修平台(2)下方设置有升降系统(22)，升降系统(22)带动调修平台(2)的升降，调修平台(2)在最低位置时其上端面低于检测平台(1)的上端面，调修平台(2)在最高位置时其上端面高于检测平台(1)的上端面。
2.根据权利要求1所述的侧墙骨架的集成式调修检测平台，其特征在于：检测平台(1)包括小检测平台(11)、连接件(12)和主体框架(13)，连接件(12)设置在小检测平台(11)的前后两端，连接件(12)用于将小检测平台(11)之间连接起来，小检测平台(11)设置在主体框架(13)的上端面上，若干小检测平台(11)拼接成加工所需的大面积的检测平台(1)。
3.根据权利要求2所述的侧墙骨架的集成式调修检测平台，其特征在于：每两个小检测平台(11)为一组，每两个小检测平台(11)的左、右两侧分别设有一调修平台(2)。
4.根据权利要求2所述的侧墙骨架的集成式调修检测平台，其特征在于：小检测平台(11)上设置有若干用于调修时插入辅助工具的圆孔(14)。
5.根据权利要求1所述的侧墙骨架的集成式调修检测平台，其特征在于：检测平台(1)的下部设置有支撑立柱(15)，支撑立柱(15)的下端设置有调节螺栓(16)，调节螺栓(16)与支撑立柱(15)螺纹配合，调节螺栓(16)的螺纹为T型螺纹。
6.根据权利要求5所述的侧墙骨架的集成式调修检测平台，其特征在于：靠近调节螺栓(16)头部的调节螺栓(16)体上对称的设置有用于方便旋转的操作缺口(161)。
7.根据权利要求1所述的侧墙骨架的集成式调修检测平台，其特征在于：调修平台(2)还包括支撑平台(21)、支撑机构(24)和下底座(25)，支撑平台(21)与下底座(25)之间通过支撑机构(24)连接，支撑机构(24)为可升降的连杆机构，升降系统(22)固接在下底座(25)上，升降系统(22)的伸缩端与支撑平台(21)连接。
8.根据权利要求7所述的侧墙骨架的集成式调修检测平台，其特征在于：支撑机构(24)包括一对对称设置的上连杆(241)和下连杆(242)组件，上连杆(241)的一端与支撑平台(21)的上底座(23)铰接，上连杆(241)的另一端与下连杆(242)的一端铰接，下连杆(242)的另一端与下底座(25)铰接，上连杆(241)与下连杆(242)的铰接点分别与连接连杆(243)的一端铰接。
9.根据权利要求7所述的侧墙骨架的集成式调修检测平台，其特征在于：升降系统(22)为气动液压缸，气动液压缸在下底座(25)上对称的设置有两个，气动液压缸的缸体固定在下底座(25)上，气动液压缸的伸缩杆的端部固定在支撑平台(21)下方的上底座(23)上。
10.根据权利要求1所述的侧墙骨架的集成式调修检测平台，其特征在于：调修检测平台(1)的长度方向的两端分别设置有一调修平台(2)。
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