CN210031519U - 一种可调节桥梁施工支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于桥梁施工领域，尤其是一种可调节桥梁施工支撑装置，针对现有支撑托架在拆装时拆装麻烦且安全隐患大的问题，现提出如下解决方案，包括两个分别安装在桥梁柱体左、右侧的托架机构，两个托架机构之间固定连接有连接件，桥梁柱体上预埋有限位卡套，桥梁柱体的柱体基础上设有与限位卡套位于同一竖向面上的定位槽，所述托架机构包括相对设置的底板、工作台，底板位于工作台的下方。本实用新型不需要像传统那样搭建钢管支撑架，且在安装时不需要像传统那样在空中进行竖焊固定工作，同时在后期的拆装过程中也不需要在空中切割预埋件，大大的降低了工人的拆装负担和安全隐患，整个支撑托架能够重复利用，十分环保。

Description

一种可调节桥梁施工支撑装置

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种可调节桥梁施工支撑装置。

背景技术

桥梁施工支撑装置是一种用于桥梁的施工和后期维护用的施工用支撑托架，其上能够实现工人正常的施工并放置相关的施工工具和材料，随着科学技术的发展桥梁施工支撑装置的种类越来越多，对于桥梁施工支撑装置的需求越来越高。

现有技术的桥梁施工用安全支撑托架采用在墩内预埋大块钢板，将钢管托架在桥下组焊完成后单片吊装就位与预埋钢板焊接，使得传统托架在施工过程中存在以下问题：高空竖焊，焊缝质量难以保证，存在安全隐患；焊缝长、高空焊接工作量大、托架安装周期长；拆 除时需要使用气焊将托架由预埋钢板上割除，拆除困难，且经过气焊切割后的三角托架损 伤严重，不宜多次使用，周转性差，托架投入量大。因此，需要对现有技术的桥梁施工用支撑装置进一步改进。

发明内容

本发明提出的一种可调节桥梁施工支撑装置，解决了现有支撑托架在拆装时拆装麻烦且安全隐患大的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种可调节桥梁施工支撑装置，包括两个分别安装在桥梁柱体左、右侧的托架机构，两个托架机构之间固定连接有连接件，桥梁柱体上预埋有限位卡套，桥梁柱体的柱体基础上设有与限位卡套位于同一竖向面上的定位槽，所述托架机构包括相对设置的底板、工作台，底板位于工作台的下方，所述工作台上固定安装有围栏机构，且工作台上固定有安装座，安装座的上端固定有控制器，所述底板的底部嵌装固定有倒置的激光测距传感器，且底板和工作台之间固定有安装架，安装架的内侧固定有多个第一液压缸，多个所述第一液压缸的活塞杆一并固定连接有U形连接块，所述U形连接块的两端均转动安装有可沿桥梁柱体外侧壁滚动的从动齿轮，且U形连接块上固定有位于两个从动齿轮之间的驱动电机，驱动电机的输出端传动连接有与两个从动齿轮均啮合的主动齿轮，所述安装架包括连接板和两个固定板，两个固定板分别与连接板的两端固定，两个所述固定板上均设有限位机构，所述限位机构包括嵌装固定在固定板上的第二液压缸，第二液压缸的活塞杆固定有与限位卡套匹配的限位卡块，限位卡块插接于限位卡套内，所述底板的底部固定有位置与定位槽匹配的定位柱；所述激光测距传感器与控制器的输入端电性连接，且第一液压缸、驱动电机、第二液压缸和第三液压缸均与控制器的输出端电性连接。

优选的，所述围栏机构包括固定于工作台上并环绕桥梁柱体设置的多个外套管，多个外套管的内侧滑动配合有竖杆，多个竖杆的上端之间固定有上横杆，所述工作台上固定有两个第三液压缸，两个第三液压缸的活塞杆均与上横杆固定连接，外套管上沿高度方向固定有多个横向的中部横杆。

优选的，所述安装架上固定安装有储备电源。

优选的，所述底板和工作台上均设有与桥梁柱体匹配的放置槽，桥梁柱体位于放置槽内，且底板和工作台的两端均设有用于与连接件固定连接的螺钉固定孔。

优选的，所述固定板上设有与限位卡块大小适配的安装槽，且限位卡块滑动配合于安装槽内，且第二液压缸固定于安装槽内。

优选的，所述限位卡块的长度大于限位卡套的长度，且限位卡块的形状为矩形。

优选的，所述定位柱和定位槽的形状均为矩形，且定位柱的长度小于定位槽的深度。

优选的，所述上横杆和中部横杆的形状均为U形，且上横杆和中部横杆长度一致。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过定位柱、定位槽、限位卡套、连接件、控制器、第一液压缸、驱动电机、第二液压缸、U形连接块、从动齿轮和主动齿轮的设置，能够实现托架的自动爬升和自动固定，并且能够在拆装时，下降到地面进行拆装，拆装方便。

2、本发明通过控制器、第三液压缸、上横杆、外套管、竖杆和中部横杆的设置，不仅能够对工人进行保护，且上横杆能够根据需要调节高度，从而能够对身高较高的工人进行很好的保护，避免因为围护高度不够造成的意外跌落危险，保护效果好。

本发明不需要像传统那样搭建钢管支撑架，且在安装时不需要像传统那样在空中进行竖焊固定工作，同时在后期的拆装过程中也不需要在空中切割预埋件，大大的降低了工人的拆装负担和安全隐患，整个支撑托架能够重复利用，十分环保。

附图说明

图1为本发明提出的一种可调节桥梁施工支撑装置的结构示意图；

图2为本发明提出的一种可调节桥梁施工支撑装置的托架机构示意图。

图3为本发明提出的一种可调节桥梁施工支撑装置的安装架示意图。

图4为本发明提出的一种可调节桥梁施工支撑装置的工作台示意图。

图中标号：1柱体基础、11定位槽、2桥梁柱体、21限位卡套、3托架机构、31底板、32工作台、33安装架、331连接板、332固定板、34第一液压缸、35 U形连接块、36从动齿轮、37驱动电机、38主动齿轮、39限位机构、391第二液压缸、392限位卡块、310定位柱、4围栏机构、41第三液压缸、42上横杆、43外套管、44竖杆、45中部横杆、5连接件、6激光测距传感器、7安装座、8控制器、9储备电源。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种可调节桥梁施工支撑装置，包括两个分别安装在桥梁柱体2左、右侧的托架机构3，两个托架机构3之间固定连接有连接件5，桥梁柱体2上预埋有限位卡套21，桥梁柱体2的柱体基础1上设有与限位卡套21位于同一竖向面上的定位槽11，托架机构3包括相对设置的底板31、工作台32，底板31位于工作台32的下方，工作台32上固定安装有围栏机构4，且工作台32上固定有安装座7，安装座7的上端固定有控制器8，底板31的底部嵌装固定有倒置的激光测距传感器6，且底板31和工作台32之间固定有安装架33，安装架33的内侧固定有多个第一液压缸34，多个第一液压缸34的活塞杆一并固定连接有U形连接块35，U形连接块35的两端均转动安装有可沿桥梁柱体2外侧壁滚动的从动齿轮36，且U形连接块35上固定有位于两个从动齿轮36之间的驱动电机37，驱动电机37的输出端传动连接有与两个从动齿轮36均啮合的主动齿轮38，安装架33包括连接板331和两个固定板332，两个固定板332分别与连接板331的两端固定，两个固定板332上均设有限位机构39，限位机构39包括嵌装固定在固定板332上的第二液压缸391，第二液压缸391的活塞杆固定有与限位卡套21匹配的限位卡块392，限位卡块392插接于限位卡套21内，底板31的底部固定有位置与定位槽11匹配的定位柱310；

围栏机构4包括固定于工作台32上并环绕桥梁柱体2设置的多个外套管43，多个外套管43的内侧滑动配合有竖杆44，多个竖杆44的上端之间固定有上横杆42，工作台32上固定有两个第三液压缸41，两个第三液压缸41的活塞杆均与上横杆42固定连接，外套管43上沿高度方向固定有多个横向的中部横杆45，激光测距传感器6与控制器8的输入端电性连接，且第一液压缸34、驱动电机37、第二液压缸391和第三液压缸41均与控制器8的输出端电性连接，且安装架33上固定安装有储备电源9，底板31和工作台32上均设有与桥梁柱体2匹配的放置槽，桥梁柱体2位于放置槽内，且底板31和工作台32的两端均设有用于与连接件5固定连接的螺钉固定孔，固定板332上设有与限位卡块392大小适配的安装槽，且限位卡块392滑动配合于安装槽内，且第二液压缸391固定于安装槽内，限位卡块392的长度大于限位卡套21的长度，且限位卡块392的形状为矩形，定位柱310和定位槽11的形状均为矩形，且定位柱310的长度小于定位槽11的深度，上横杆42和中部横杆45的形状均为U形，且上横杆42和中部横杆45长度一致。

本发明中，在安装左、右侧托架机构3时，首先将定位柱310插入定位槽11内进行定位，定位槽11与限位卡套21位置匹配，保证托架机构3升降时，限位卡块392与限位卡套21位于同一竖直线上，之后通过连接件5将两个托架机构3固定连接，连接件5与托架机构3为螺定固定，连接件5的数量为四个，通过设置的激光测距传感器6可以实时检测托架机构3与柱体基础1之间的距离，并将距离信息传递给控制器8，控制器8对距离进行处理后可以控制托架机构3的升降距离，通过操作控制器8可以控制第一液压缸34、驱动电机37和第二液压缸391工作，第二液压缸391可以驱使U形连接块35移动，从而使从动齿轮36与桥梁柱体2接触，之后通过驱动电机37可以驱使主动齿轮38转动，从而带动从动齿轮36转动，从动齿轮36转动可以使整个托架沿着桥梁柱体2的高度方向移动，从而实现自动爬升，当爬升到设定位置后，第二液压缸391驱使限位卡块392卡入限位卡套21内，从而实现对整个托架的固定，当需要拆下时，首先通过第一液压缸34顶紧，之后在限位卡块392伸出后，反转驱动电机37即可使支撑托架下移，当下到最低处时，即可在地面进行拆装，拆装时只需拆下连接件5即可，整个装置能够重复利用，节约环保，由于整个支撑托架可以自动爬升和下降，并能够很好的进行固定，从而不需要像传统那样在空中进行竖焊工作，同时在后期的拆装过程中也不需要在空中切割预埋件，大大的降低了工人的拆装负担。通过操作控制器8可以控制第三液压缸41工作，第三液压缸41可以驱使上横杆42上升调节高度，从而可以对身高较高的工人进行很好的保护，避免出现意外跌落的风险，保护效果好。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种可调节桥梁施工支撑装置，包括两个分别安装在桥梁柱体（2）左、右侧的托架机构（3），两个托架机构（3）之间固定连接有连接件（5），桥梁柱体（2）上预埋有限位卡套（21），桥梁柱体（2）的柱体基础（1）上设有与限位卡套（21）位于同一竖向面上的定位槽（11），其特征在于，所述托架机构（3）包括相对设置的底板（31）、工作台（32），底板（31）位于工作台（32）的下方，所述工作台（32）上固定安装有围栏机构（4），且工作台（32）上固定有安装座（7），安装座（7）的上端固定有控制器（8），所述底板（31）的底部嵌装固定有倒置的激光测距传感器（6），且底板（31）和工作台（32）之间固定有安装架（33），安装架（33）的内侧固定有多个第一液压缸（34），多个所述第一液压缸（34）的活塞杆一并固定连接有U形连接块（35），所述U形连接块（35）的两端均转动安装有可沿桥梁柱体（2）外侧壁滚动的从动齿轮（36），且U形连接块（35）上固定有位于两个从动齿轮（36）之间的驱动电机（37），驱动电机（37）的输出端传动连接有与两个从动齿轮（36）均啮合的主动齿轮（38），所述安装架（33）包括连接板（331）和两个固定板（332），两个固定板（332）分别与连接板（331）的两端固定，两个所述固定板（332）上均设有限位机构（39），所述限位机构（39）包括嵌装固定在固定板（332）上的第二液压缸（391），第二液压缸（391）的活塞杆固定有与限位卡套（21）匹配的限位卡块（392），限位卡块（392）插接于限位卡套（21）内，所述底板（31）的底部固定有位置与定位槽（11）匹配的定位柱（310）；所述激光测距传感器（6）与控制器（8）的输入端电性连接，且第一液压缸（34）、驱动电机（37）、第二液压缸（391）和第三液压缸（41）均与控制器（8）的输出端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种可调节桥梁施工支撑装置，其特征在于，所述围栏机构（4）包括固定于工作台（32）上并环绕桥梁柱体（2）设置的多个外套管（43），多个外套管（43）的内侧滑动配合有竖杆（44），多个竖杆（44）的上端之间固定有上横杆（42），所述工作台（32）上固定有两个第三液压缸（41），两个第三液压缸（41）的活塞杆均与上横杆（42）固定连接，外套管（43）上沿高度方向固定有多个横向的中部横杆（45）。

3.根据权利要求1所述的一种可调节桥梁施工支撑装置，其特征在于，所述安装架（33）上固定安装有储备电源（9）。

4.根据权利要求1所述的一种可调节桥梁施工支撑装置，其特征在于，所述底板（31）和工作台（32）上均设有与桥梁柱体（2）匹配的放置槽，桥梁柱体（2）位于放置槽内，且底板（31）和工作台（32）的两端均设有用于与连接件（5）固定连接的螺钉固定孔。

5.根据权利要求1至4任一项所述的一种可调节桥梁施工支撑装置，其特征在于，所述固定板（332）上设有与限位卡块（392）大小适配的安装槽，且限位卡块（392）滑动配合于安装槽内，且第二液压缸（391）固定于安装槽内。

6.根据权利要求5所述的一种可调节桥梁施工支撑装置，其特征在于，所述限位卡块（392）的长度大于限位卡套（21）的长度，且限位卡块（392）的形状为矩形。

7.根据权利要求5所述的一种可调节桥梁施工支撑装置，其特征在于，所述定位柱（310）和定位槽（11）的形状均为矩形，且定位柱（310）的长度小于定位槽（11）的深度。

8.根据权利要求2所述的一种可调节桥梁施工支撑装置，其特征在于，所述上横杆（42）和中部横杆（45）的形状均为U形，且上横杆（42）和中部横杆（45）长度一致。

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