CN107685863A - 一种新型无人机装卸货装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于无人机技术领域,具体提供了通过在无人机下方安装电磁铁,在货物柜上方安装永磁体,两者配合实现货物投递的功能,由主体外壳、GPS定位模块、通信电路模块、电磁铁驱动电路、电磁铁、旋翼、舵机驱动电路、状态指示模块、开关、电池、控制电路模块、永磁体、货物箱构成。解决了难以进入的地带货物难以直接自动投递的问题,具有便捷性、准确性的特点。
Description
技术领域
本发明属于无人机技术领域,具体提供了通过在无人机下方安装电磁铁,在货物柜上方安装永磁体,两者配合实现货物投递的功能,解决了难以进入的地带货物难以直接自动投递的问题,具有便捷性、准确性的特点。
背景技术
该基于无人机的自主装卸货装置是一种通过在无人机下方安装电磁铁,在货物柜上方安装永磁体,两者配合实现货物投递的设备。
现在货物投递方式主要有:
1:人工投递:由于人工投递对环境要求较高,在一些恶劣环境下及位置偏远、危险部分都难以通过人工投递货物,且成本较高,不适合长久使用。
2:无人机包裹式投递:通过将货物直接绑定在无人机系统上,无人机可以大范围送货物,但是无法自主装货其卸货,需要人工支持,成本较高。
针对这种情况,本发明将在无人机下方安装电磁铁,在货物柜上方安装永磁体,两者配合实现货物投递。使得用户可以在很大范围内自由移动无人机系统,不受陆地条件的影响,将货物移动到有GPS信号的任何范围进行投递工作。解决了难以进入的地带货物难以直接自动投递的问题,具有便捷性、准确性的特点。
发明内容
本发明的目的是克服了解决了难以进入的地带货物难以直接自动投递的问题。
为此,本发明提供了一种新型无人机装卸货装置,包括:主体外壳、GPS定位模块、通信电路模块、电磁铁驱动电路、电磁铁、旋翼、舵机驱动电路、状态指示模块、开关、电池、控制电路模块、永磁体、货物箱。其中,GPS定位模块、通信电路模块、电磁铁驱动电路、电磁铁、旋翼、舵机驱动电路、状态指示模块、开关、电池、控制电路模块安装在主体外壳内部;开关和电池相连接控制供电;GPS定位模块、通信电路模块、电磁铁驱动电路、舵机驱动电路、状态指示模块、控制电路模块和开关相连接;GPS定位模块、通信电路模块、电磁铁驱动电路、舵机驱动电路、状态指示模块和控制电路模块相连接;电磁铁驱动电路和电磁铁相连接;主体外壳和旋翼相连接;舵机驱动电路和旋翼相连接;永磁体和货物箱相连接。
所述的电磁铁可以由电磁铁驱动电路通过电流驱动。
所述的状态指示模块通过有线或者无线传输点亮不同颜色灯提示状态。
所述的通信电路模块为GPRS通信模块。
所述的控制电路模块为ARM处理器。
所述的GPS定位模块选用NEO-6M模块,定位精度5m。
所述的永磁体为磁铁。
所述的电池为锂电池。
本发明的有益效果:包括主体外壳、GPS定位模块、通信电路模块、电磁铁驱动电路、电磁铁、旋翼、舵机驱动电路、状态指示模块、开关、电池、控制电路模块、永磁体、货物箱。解决了难以进入的地带货物难以直接自动投递的问题,具有便捷性、准确性的特点。
以下将结合附图对本发明做进一步详细说明。
附图说明
图1是本发明实施例结构原理示意图;
图2是图1的无人机局部示意图;
图3是图1的无人机部分主体示意图。
附图标记说明:主体外壳1、GPS定位模块2、通信电路模块3、电磁铁驱动电路4、电磁铁5、旋翼6、舵机驱动电路7、状态指示模块8、开关9、电池10、控制电路模块11、永磁体12、货物箱13。
具体实施方式
如图1和图2所示,是一种新型无人机装卸货装置,包括:主体外壳1、旋翼6、永磁体12、货物箱13;其中,主体外壳1和旋翼6相连接;永磁体12和货物箱13相连接;
如图1和图3所示,主体外壳1内部安装GPS定位模块2、通信电路模块3、电磁铁驱动电路4、电磁铁5、旋翼6、舵机驱动电路7、状态指示模块8、开关9、电池10、控制电路模块11;开关9和电池10相连接控制供电;GPS定位模块2、通信电路模块3、电磁铁驱动电路4、舵机驱动电路7、状态指示模块8、控制电路模块11和开关11相连接;GPS定位模块2、通信电路模块3、电磁铁驱动电路4、舵机驱动电路7、状态指示模块8和控制电路模块11相连接;电磁铁驱动电路4和电磁铁5相连接;舵机驱动电路7和旋翼6相连接。
所述的电磁铁5可以由电磁铁驱动电路4通过电流驱动。
所述的状态指示模块8通过有线或者无线传输点亮不同颜色灯提示状态。
所述的通信电路模块3为GPRS通信模块。
所述的控制电路模块11为ARM处理器。
所述的GPS定位模块2选用NEO-6M模块,定位精度5m。
所述的永磁体12为磁铁。
所述的电池10为锂电池。
用户在使用时,先闭合开关11,电池10通过开关11与GPS定位模块2、通信电路模块3、电磁铁驱动电路4、舵机驱动电路7、状态指示模块8、控制电路模块11连接供电,系统整体即正常工作,用户通过操控无人机系统,将控制信号通过通信电路模块3传送给控制电路模块11,控制电路模块9解析收到的信号,控制舵机驱动模块7控制旋翼6,来调整无人机系统飞行的轨迹,与此同时,控制电磁铁驱动电路模块4给电磁铁5供电,电磁铁5带上磁性,从而通过吸附住永磁体12携带货物箱13,此时状态指示模块8显示当前状态为携带货物,控制电路模块11读取GPS定位模块2定位信息,飞行至指定卸货点,控制电路模块11通过电磁铁驱动电路4断开给电磁铁5的供电,使电磁铁5失去磁性,将物体放下,再控制状态指示模块8显示状态为货物已投递,随后用户即可操作无人机返回,装卸货过程完成。解决了难以进入的地带货物难以直接自动投递的问题,具有便捷性、准确性的特点。
以上例举仅仅是对本发明的举例说明,并不构成对本发明的保护范围的限制,凡是与本发明相同或相似的设计均属于本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种新型无人机装卸货装置,其特征在于包括:主体外壳(1)、旋翼(6)、永磁体(12)、货物箱(13);其中,主体外壳(1)和旋翼(6)相连接;永磁体(12)和货物箱(13)相连接;
所述的主体外壳(1)内部安装GPS定位模块(2)、通信电路模块(3)、电磁铁驱动电路(4)、电磁铁(5)、旋翼(6)、舵机驱动电路(7)、状态指示模块(8)、开关(9)、电池(10)、控制电路模块(11);开关(9)和电池(10)相连接控制供电;GPS定位模块(2)、通信电路模块(3)、电磁铁驱动电路(4)、舵机驱动电路(7)、状态指示模块(8)、控制电路模块(11)和开关(11)相连接;GPS定位模块(2)、通信电路模块(3)、电磁铁驱动电路(4)、舵机驱动电路(7)、状态指示模块(8)和控制电路模块(11)相连接;电磁铁驱动电路(4)和电磁铁(5)相连接;舵机驱动电路(7)和旋翼(6)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型无人机装卸货装置,其特征在于:所述的电磁铁(5)由电磁铁驱动电路(4)通过电流驱动。
3.根据权利要求1所述的一种新型无人机装卸货装置,其特征在于:所述的状态指示模块(8)通过有线或者无线传输点亮不同颜色灯。
4.根据权利要求1所述的一种新型无人机装卸货装置,其特征在于:所述的通信电路模块(3)为GPRS通信模块。
5.根据权利要求1所述的一种新型无人机装卸货装置,其特征在于:所述的控制电路模块(11)为ARM处理器。
6.根据权利要求1所述的一种新型无人机装卸货装置,其特征在于:所述的GPS定位模块(2)选用NEO-6M模块,定位精度不大于5m。
7.根据权利要求1所述的一种新型无人机装卸货装置,其特征在于:所述的永磁体(12)为磁铁。
8.根据权利要求1所述的一种新型无人机装卸货装置,其特征在于:所述的电池(10)为锂电池。
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