CN107685761A - 一种安全的摩托式滑雪车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种安全的摩托式滑雪车，涉及滑雪车技术领域，包括车头部、转向装置、车身部和支撑装置，其特征在于，安全的摩托式滑雪车还包括清雪装置，车头部设置在转向装置前部，车头部上还设有导流板，用于引导车前方的空气流动方向，车身部设置在支撑装置上部，支撑装置前端设有转向套筒，支撑装置通过转向套筒与转向装置套接，并使得车身部与支撑装置设置在转向装置后部，转向装置底部设有前滑板，支撑装置底部两侧对称设有后滑板；本发明提供的一种安全的摩托式滑雪车，通过清雪装置的设计，大大提高了滑雪车使用过程中的安全性能，还能根据不同使用者的具体情况进行坐垫调节，满足不同使用者的要求。

Description

一种安全的摩托式滑雪车
技术领域
本发明涉及滑雪车技术领域，尤其是一种安全的摩托式滑雪车。
背景技术
儿童车是一种为小孩子户外活动提供便利而设计的兼顾安全以及使用方便的，主要供婴幼儿躺卧休息或靠坐玩乐，考虑到在使用时存在在后方推动儿童车以及在前方拖动儿童车的不同情形，因此市面上现有的儿童车不能满足多种场合的不同需求。
如中国发明专利CN102530048A所公开的一种用于可骑雪橇上的可更换头部，其中所述头部包括：支撑结构，其可以容易地装配至雪橇；以及柔软的弹性头部外壳，其适于装配至所述支撑结构，通过使用附接至所述雪橇的把手和把手组件或转向组件的钩和弹簧加载的扣或类似物，支撑结构可以容易地从所述雪橇上移除并更换；该发明专利的可骑雪橇不能清楚雪橇上的积雪保证使用者的安全。
又如中国发明专利CN206437047U所公开的一种两用滑雪车，方向杆通过基座与导向滑板连接，基座与集合器转动连接，集合器下方设置有刹车器，集合器相对基座的一端与车管支架1、坐垫架固定连接；车管支架2与坐垫架固定连接；车管支架1、车管支架2固定在侧滑板上，侧滑板上设置有车轮轴，可用于安装滑轮；该实用新型专利所公开的一种滑雪车不能通过调节坐垫架位置适用于不同年龄段的人使用。
发明内容
一、要解决的技术问题
本发明的目的是针对现有技术所存在的上述缺陷，特提供一种安全的摩托式滑雪车，解决现有滑雪车存在的由于滑板积雪导致人身危险的问题。
二、技术方案
为解决上述技术问题，本发明提供一种安全的摩托式滑雪车，包括车头部、转向装置、车身部和支撑装置，其特征在于，安全的摩托式滑雪车还包括清雪装置，车头部设置在转向装置前部，车头部上还设有导流板，用于引导车前方的空气流动方向，车身部设置在支撑装置上部，支撑装置前端设有转向套筒，支撑装置通过转向套筒与转向装置套接，并使得车身部与支撑装置设置在转向装置后部，转向装置底部设有前滑板，支撑装置底部两侧对称设有后滑板，通过前滑板和两个后滑板的支撑使得滑雪车在雪地上滑动，并且平稳可靠；
其中，后滑板上都设有清雪装置，清雪装置包括积雪板和顶出装置，积雪板与后滑板侧边活动铰接，使得积雪板翻转后能将积雪从后滑板清除，转动灵活方便；顶出装置设置在积雪板与后滑板之间，当积雪板上存在积雪时，通过顶出装置将积雪板顶起并翻转，清除积雪板上的积雪，随后将积雪板复位，完成积雪清除，保证滑雪过程的安全；并且在积雪板内部设有热源装置，通过热源装置加热使得积雪板上未完全清楚的积雪融化，将积雪彻底清除，进一步加强使用过程中的安全性能。
其中，转向装置还包括转向把手、缓震弹簧和转向支架，转向把手设置在转向支架顶端，缓震弹簧套接在转向支架上，缓震弹簧下部与前滑板抵接，缓震弹簧上部与转向套筒抵接，在使用过程中，前滑板受到冲击后，缓震弹簧压缩，从而实现缓震弹簧的减震作用，同时，在转向把手上设有防滑套，防滑套设有防滑纹，不仅仅使得手感更佳，同时能加强操作性能。
其中，支撑装置还包括刹车装置和车身调节孔，刹车装置设置在转向套筒下部，用于刹车减速，车身调节孔设置在支撑装置中部，通过将车身调节孔设置为腰形孔，使得车身部的安装位置能根据具体使用情况进行前后调整，车身部上设有坐垫，坐垫材质为橡胶。
并且，在车头部还设有LED灯，LED灯呈流线型向两侧依次闪亮，大大增加了滑雪过程中的娱乐性，同时也能起到警示作用，避免遭到碰撞。
其中，顶出装置包括弹簧和卡扣装置，通过卡扣装置使得弹簧保持压缩状态，卡扣装置脱扣后弹簧复位，将积雪板顶出；顶出装置既可以通过人工压缩弹簧，并通过卡扣装置固定进行手动复位；同时，顶出装置也可以通过电机压缩弹簧，并通过卡扣装置固定进行自动复位。
三、有益效果
与现有技术相比，本发明提供的一种安全的摩托式滑雪车，通过清雪装置的设计，大大提高了滑雪车使用过程中的安全性能，还能根据不同使用者的具体情况进行坐垫调节，满足不同使用者的要求。
附图说明
图1为本发明安全的摩托式滑雪车的立体结构图；
图2为本发明安全的摩托式滑雪车的爆炸图；
图3为本发明图1中支撑装置俯视图；
图中：1为车头部；2为转向装置；3为车身部；4为支撑装置；5为清雪装置；11为导流板；12为LED灯；13为转向把手；14为缓震弹簧；15为前滑板；16为转向支架；17为坐垫；18为后滑板；20为刹车装置；21为转向套筒；22为车身调节孔；23为积雪板；24为顶出装置；25为防滑套。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
本发明实施例的一种安全的摩托式滑雪车，如图1所示，包括车头部1、转向装置2、车身部3和支撑装置4，其特征在于，安全的摩托式滑雪车还包括清雪装置5，车头部1设置在转向装置2前部，车头部1上还设有导流板11，用于引导车前方的空气流动方向，能够产生很好的降低风阻的效果，有效提高滑雪车的速度；同时车身部3设置在支撑装置4上部，支撑装置4前端设有转向套筒21，支撑装置4通过转向套筒21与转向装置2套接，并使得车身部3与支撑装置4设置在转向装置2后部，转向装置2底部设有前滑板15，支撑装置4底部两侧对称设有后滑板18，通过前滑板15和两个后滑板18的支撑使得滑雪车在雪地上滑动，平稳可靠；并且在车头部1还设有LED灯12，LED灯12呈流线型向两侧依次闪亮，大大增加了滑雪过程中的娱乐性，同时也能起到警示作用，避免遭到碰撞，提高安全性能。
如图2所示，在后滑板18上都设有清雪装置5，清雪装置5包括积雪板23和顶出装置24，积雪板23与后滑板18侧边活动铰接，顶出装置24设置在积雪板23与后滑板18之间，当积雪板23上存在积雪时，通过顶出装置24将积雪板23顶起并翻转，清除积雪板23上的积雪，随后将积雪板23复位，完成积雪清除，保证滑雪过程的安全，该设计简单可靠，能避免滑雪车在使用过程中因为积雪过多所导致的翻车事故，减少受到伤害的可能性；同时在积雪板23内部设有热源装置，通过热源装置加热使得积雪板23上未完全清楚的积雪融化，更进一步对积雪进行清理，使得没有积雪残留，并且通过两者结合完成积雪清除的效果更佳。
如图2所示，该转向装置2还包括转向把手13、缓震弹簧14和转向支架16，转向把手13设置在转向支架16顶端，本发明的安全的摩托式滑雪车的前滑板15能在转向把手13的操作下进行360°灵活转动；其中，缓震弹簧14套接在转向支架16上，缓震弹簧14下部与前滑板15抵接，缓震弹簧14上部与转向套筒21抵接，在使用过程中，当前滑板15受到冲击后，缓震弹簧压缩，从而实现缓震弹簧14的减震作用；转向把手13上设有防滑套25，防滑套25设有防滑纹，不仅仅使得手感更佳，同时能加强操作性能。
如图3所示，该支撑装置4还包括刹车装置20和车身调节孔22，刹车装置20设置在转向套筒21下部，在操作过程中，用于刹车减速，车身调节孔22设置在支撑装置4中部，通过将车身调节孔22设置为腰形孔，使得车身部3的安装位置能根据具体使用情况进行前后调整，同时，在车身部3上设有橡胶材质坐垫17，大大提高使用时的舒适性能。
并且，顶出装置24包括弹簧和卡扣装置，通过卡扣装置使得弹簧保持压缩状态，卡扣装置脱扣后弹簧复位，将积雪板23顶出；顶出装置24既可以通过人工压缩弹簧，并通过卡扣装置固定进行手动复位；顶出装置24也可以通过电机压缩弹簧，并通过卡扣装置固定进行自动复位。
本发明专利的安全的摩托式滑雪车，在实际使用过程中，首先根据使用者的情况进行车身部3的调节，使得符合使用者的舒适要求，并且在滑雪过程中，可以将LED灯12打开，既能增加了滑雪过程中的娱乐性，同时也能作为警示灯使用；由于在滑雪过程中，随着时间推移会不断有积雪在后滑板18上堆积，这个时候通过利用清雪装置5进行积雪清除，保证使用者的安全使用，同时，本发明的安全的摩托式滑雪车还能根据具体的使用要求配置人工压缩弹簧或者是电机压缩弹簧的装置，前者结构简单，并且安全可靠；后者使用起来更为方便。
以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种安全的摩托式滑雪车，包括车头部(1)、转向装置(2)、车身部(3)和支撑装置(4)，其特征在于，所述安全的摩托式滑雪车还包括清雪装置(5)，所述车头部(1)设置在转向装置(2)前部，所述车头部(1)上还设有导流板(11)，用于引导车前方的空气流动方向，所述车身部(3)设置在支撑装置(4)上部，所述支撑装置(4)前端设有转向套筒(21)，所述支撑装置(4)通过转向套筒(21)与转向装置(2)套接，并使得所述车身部(3)与支撑装置(4)设置在所述转向装置(2)后部，所述转向装置(2)底部设有前滑板(15)，所述支撑装置(4)底部两侧对称设有后滑板(18)；
所述后滑板(18)上都设有清雪装置(5)，所述清雪装置(5)包括积雪板(23)和顶出装置(24)，所述积雪板(23)与后滑板(18)侧边活动铰接，所述顶出装置(24)设置在积雪板(23)与后滑板(18)之间，当积雪板(23)上存在积雪时，通过所述顶出装置(24)将积雪板(23)顶起并翻转，清除积雪板(23)上的积雪，随后将积雪板(23)复位。
2.如权利要求1所述的安全的摩托式滑雪车，其特征在于：所述转向装置(2)还包括转向把手(13)、缓震弹簧(14)和转向支架(16)，所述转向把手(13)设置在转向支架(16)顶端，所述缓震弹簧(14)套接在转向支架(16)上，所述缓震弹簧(14)下部与所述前滑板(15)抵接，所述缓震弹簧(14)上部与转向套筒(21)抵接，从而实现缓震弹簧(14)的减震作用。
3.如权利要求1所述的安全的摩托式滑雪车，其特征在于：所述支撑装置(4)还包括刹车装置(20)和车身调节孔(22)，所述刹车装置(20)设置在转向套筒(21)下部，用于刹车减速，所述车身调节孔(22)设置在支撑装置(4)中部，通过将车身调节孔(22)设置为腰形孔，使得车身部(3)的安装位置能根据具体使用情况进行前后调整。
4.如权利要求1所述的安全的摩托式滑雪车，其特征在于：所述积雪板(23)内部设有热源装置，通过热源装置加热使得积雪板(23)上未完全清楚的积雪融化。
5.如权利要求2所述的安全的摩托式滑雪车，其特征在于：所述转向把手(13)上设有防滑套(25)，所述防滑套(25)设有防滑纹。
6.如权利要求1所述的安全的摩托式滑雪车，其特征在于：所述车头部(1)还设有LED灯(12)，所述LED灯(12)呈流线型向两侧依次闪亮。
7.如权利要求1所述的安全的摩托式滑雪车，其特征在于：所述车身部(3)上设有坐垫(17)，所述坐垫(17)材质为橡胶。
8.如权利要求1所述的安全的摩托式滑雪车，其特征在于：所述顶出装置(24)包括弹簧和卡扣装置，通过所述卡扣装置使得弹簧保持压缩状态，所述卡扣装置脱扣后弹簧复位，将积雪板(23)顶出。
9.如权利要求8所述的安全的摩托式滑雪车，其特征在于：所述顶出装置(24)通过人工压缩弹簧，并通过所述卡扣装置固定进行手动复位。
10.如权利要求8所述的安全的摩托式滑雪车，其特征在于：所述顶出装置(24)通过电机压缩弹簧，并通过所述卡扣装置固定进行自动复位。
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