CN107650756B - 杯托以及车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种杯托以及车辆,杯托包括:杯托本体,杯托本体上形成有多个间隔开的杯托槽;盖体,盖体可移动地设置在杯托本体上以打开和关闭杯托槽;限位装置,限位装置包括多个限位件,盖体适于与任意一个限位件配合以改变露出盖体的杯托槽的数量并保持改变后的数量。通过设置限位装置,可以根据乘车人员的需要打开所需数量的杯托槽,从而可以在乘车人员所需使用的杯托槽的数量小于杯托槽的总量时,关闭未使用的杯托槽,这样可以避免空气中的灰尘或者杂物进入到未使用的杯托槽内,进而可以提升杯托的品质,可以提升用户的使用体验。
Description
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,特别涉及一种杯托以及具有该杯托的车辆。
背景技术
杯托是汽车驾驶室中存放杯子或是其他容器的装置,杯托主要为两种:无盖杯托和有盖杯托,无盖杯托设计简单,而且成本低;有盖杯托美观,而且在盖体关闭杯托槽时,整个副仪表板外形较好。
但是对于设计有两个杯托槽的有盖杯托,盖体无论是翻转或是推拉形式,盖体均只能同时打开两个杯托槽,如果两个杯托槽中仅有一个杯托槽放置杯子时,另外一个杯托槽将处于闲置且打开状态,这样闲置的杯托槽容易进灰尘,且不美观。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种杯托,以解决盖体无法遮盖未使用的杯托槽的问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种杯托,包括:杯托本体,所述杯托本体上形成有多个间隔开的杯托槽;盖体,所述盖体可移动地设置在所述杯托本体上以打开和关闭所述杯托槽;限位装置,所述限位装置包括多个限位件,所述盖体适于与任意一个所述限位件配合以改变露出所述盖体的所述杯托槽的数量并保持改变后的数量。
进一步地,所述盖体上设置有摆动件,所述杯托本体上设置有滑动槽,所述摆动件可滑动地设置在所述滑动槽内,其中,所述多个限位件设置在所述滑动槽内,所述摆动件适于在所述盖体移动预定距离并打开一个所述杯托槽时摆动以配合在所述限位件内。
进一步地,所述滑动槽包括:杯托槽打开滑动槽和杯托槽关闭滑动槽,每个限位件均对应有所述杯托槽打开滑动槽和所述杯托槽关闭滑动槽。
进一步地,所述摆动件包括固定本体和销轴,所述固定本体固定在所述盖体上,所述销轴可摆动地设置在所述固定本体上且可滑动地设置在所述滑动槽内。
进一步地,所述杯托还包括:弹性复位装置,所述弹性复位装置设置成用于提供给所述盖体关闭所述杯托槽的回复力。
进一步地,所述弹性复位装置为卷簧,所述盖体上设置有安装轴,所述卷簧套设在所述安装轴上且自由端固定在所述杯托本体上。
进一步地,所述杯托还包括:阻尼装置,所述阻尼装置设置成用于提供给所述盖体相对所述杯托本体移动的阻尼力。
进一步地,所述阻尼装置包括:阻尼轮和齿槽,所述阻尼轮安装在所述杯托本体上,所述齿槽设置在所述盖体上且沿所述盖体的长度方向延伸,所述阻尼轮和所述齿槽啮合。
进一步地,所述杯托本体的两侧设置有滑轨,所述盖体的两侧边缘分别可滑动地配合在所述滑轨上。
相对于现有技术,本发明所述的杯托具有以下优势:
根据本发明的杯托,通过设置限位装置,可以根据乘车人员的需要打开所需数量的杯托槽,从而可以在乘车人员所需使用的杯托槽的数量小于杯托槽的总量时,关闭未使用的杯托槽,这样可以避免空气中的灰尘或者杂物进入到未使用的杯托槽内,进而可以提升杯托的品质,可以提升用户的使用体验。
本发明的另一目的在于提出一种车辆。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种车辆,包括上述的杯托。
所述车辆与上述杯托相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明实施例所述的杯托的示意图;
图2为本发明实施例所述的杯托的示意图,且一个所述杯托槽被打开;
图3为本发明实施例所述的杯托的示意图,且两个所述杯托槽被打开;
图4为本发明实施例所述的杯托中的杯托本体的爆炸图;
图5为图4中区域A的放大图;
图6为图4中区域B的放大图;
图7为图4中区域C的放大图;
图8为阻尼轮、卷簧和摆动件的示意图;
图9为盖体的示意图;
图10为盖体的局部示意图。
附图标记说明:
杯托100;
杯托本体10;杯托槽11;阻尼轮12;滑轨13;手机槽14;阻尼轮卡扣15;卷簧固定点16;
盖体20;摆动件21;固定本体211;销轴212;齿槽22;安装轴23;
限位件30;
滑动槽40;杯托槽打开滑动槽41;杯托槽关闭滑动槽42;
卷簧50。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明实施例的杯托100,该杯托100应用在车辆上的副仪表板上。
根据本发明实施例的杯托100可以包括:杯托本体10、盖体20和限位装置,如图1所示,杯托本体10上形成有多个间隔开的杯托槽11,例如,杯托槽11可以为两个,两个杯托槽11在前后方向上间隔开设置,杯托槽11可以用于放置乘车人员的杯子或者其他容器。
如图1-图3所示,盖体20能够移动地设置在杯托本体10上以打开和关闭杯托槽11,具体地,盖体20可以沿前后方向移动,从而盖体20可以打开或者关闭杯托槽11,当乘车人员需要放置杯子时,乘车人员可以向前推动盖体20打开杯托槽11,当乘车人员无需再放置杯子时,乘车人员可以向后推动盖体20关闭杯托槽11。其中,如图1所示,盖体20可以包括盖体本体和面板,面板固定在盖体本体上,从而可以提升盖体20的整体美观性。如图9所示,盖体本体的表面上可以设置有多个交错的加强筋,而且盖体本体的两个侧边上可以分别设置有两个弹片。
具体地,如图4所示,杯托本体10的两侧可以设置有滑轨13,盖体20的两侧边缘分别能够滑动地配合在滑轨13上。换言之,杯托本体10上设置有左滑轨和右滑轨,盖体20的左侧边缘配合在左滑轨内,盖体20的右侧边缘配合在右滑轨内。通过滑轨13和盖体20边缘的配合,可以提高盖体20在杯托本体10上的移动顺畅性,可以保证杯托100的结构可靠性。可选地,杯托本体10和滑轨13可以卡接配合,例如,杯托本体10上可以设置有多个卡接槽,滑轨13上可以设置有多个卡扣,多个卡扣分别配合在多个卡接槽内。
限位装置包括多个限位件30,盖体20适于与任意一个限位件30配合以改变露出盖体20的杯托槽11的数量并保持改变后的数量。例如,当杯托槽11为两个时,限位件30可以为两个,当盖体20打开一个杯托槽11时,盖体20可以与两个限位件30中的第一个配合,此时,盖体20可以被第一个限位件30限位以使得盖体20保持打开一个杯托槽11的状态;当盖体20打开两个杯托槽11时,盖体20可以有两个限位件30中的第二个配合,此时,盖体20可以被第二个限位件30限位以使得盖体20保持打开两个杯托槽11的状态。这样,当乘车人员仅需放置一个杯子时,盖体20可以仅打开一个杯托槽11供乘车人员使用,另一个杯托槽11可以被盖体20密封,从而可以有效避免空气中的灰尘或者杂物进入未放置杯子的杯托槽11内,进而可以提升杯托100的品质,可以提升用户的使用体验。
需要说明的是,当盖体20打开一个杯托槽11时,如果乘车人员需要再打开另一个杯托槽11,盖体20可以解除与第一个限位件30的配合关系,然后盖体20继续向前移动直至与第二个限位件30配合,此时,第二个限位件30限制盖体20的位置以使得盖体20保持打开两个杯托槽11的状态。
当然,当盖体20打开一个杯托槽11时,如果乘车人员取出杯子且需关闭该打开的杯托槽11,盖体20可以解除与第一限位件30的配合关系,然后盖体20向后移动直至盖体20完全关闭之前打开的杯托槽11。
另外,当盖体20同时关闭两个杯托槽11且乘车人员需要使用两个杯托槽11时,盖体20可以向前移动直至与第二个限位件30配合,第二限位件30限制盖体20的位置以使得盖体20保持打开两个杯托槽11的状态,换言之,在此过程中,盖体20无需与第一个限位件30进行配合,从而可以使得杯托100结构简单,操作方便。
结合图2、图3和图8所示,盖体20上可以设置有摆动件21,杯托本体10上设置有滑动槽40,滑动槽40沿前后方向延伸,滑动槽40可以设置在多个杯托槽11的前方。摆动件21可以滑动地设置在滑动槽40内,其中,多个限位件30设置在滑动槽40内,摆动件21适于在盖体20移动预定距离并打开一个杯托槽11时摆动以配合在限位件30内。滑动槽40可以至少一定程度上引导摆动件21和盖体20沿前后方向移动。上述的预定距离可以根据杯托槽11的尺寸以及相邻两个杯托槽11之间的距离设定。
例如,当盖体20向前移动且打开第一个杯托槽11时,摆动件21滑动至第一个限位件30附件,如果乘车人员仅需打开一个杯托槽11,此时,乘车人员可以停止推动盖体20,盖体20上的摆动件21将摆动以使得摆动件21配合在第一个限位件30上,然后,盖体20保持打开第一个杯托槽11的状态。如果乘车人员需要再次打开第二个杯托槽11,乘车人员可以继续向前推动盖体20,摆动件21与第一个限位件30解除配合关系,摆动件21移动至第二个限位件30附件并且与第二个限位件30配合,此时,盖体20保持打开两个杯托槽11的状态。
又如,当乘车人员需要打开两个杯托槽11时,乘车人员可以向前推动盖体20以使得盖体20完全打开两个杯托槽11,此时,摆动件21已经越过第一个限位件30且位于第二个限位件30附近处,摆动件21发生摆动以与第二个限位件30配合,这样第二个限位件30通过限制摆动件21的位置以使得盖体20保持打开两个杯托槽11的状态。
进一步地,结合图4-图6所示,滑动槽40可以包括:杯托槽打开滑动槽41和杯托槽关闭滑动槽42,每个限位件30均对应有杯托槽打开滑动槽41和杯托槽关闭滑动槽42。例如,如图5所示,摆动件21可以通过第一个限位件30对应的杯托槽打开滑动槽41移动至第一个限位件30附近,并且摆动件21与第一个限位件30配合,如果乘车人员需要关闭第一个杯托槽11时,摆动件21可以通过第一个限位件30对应的杯托槽关闭滑动槽42向后移动,从而盖体20关闭第一个杯托槽11。如果乘车人员需要打开第二个杯托槽11,摆动件21可以进入第二个限位件30所对应的杯托槽打开滑动槽41且移动至第二个限位件30附近,摆动件21与第二个限位件30配合,当乘车人员需要关闭两个杯托槽11时,摆动件21可以通过第二个限位件30所对应的杯托槽关闭滑动槽42向后移动,盖体20关闭两个杯托槽11。
可选地,如图8所示,摆动件21可以包括固定本体211和销轴212,固定本体211固定在盖体20上,例如,固定本体211可以卡接在盖体20上,盖体20上可以是设置有卡接槽,固定本体211上设置有卡扣。销轴212可以摆动地设置在固定本体211上,而且销轴212可以滑动地设置在滑动槽40内。销轴212通过相对固定本体211的摆动以相对盖体20摆动。
根据本发明的一个具体实施例,杯托100还可以包括:弹性复位装置,弹性复位装置设置成用于提供给盖体20关闭杯托槽11的回复力。可以理解的是,在盖体20需要关闭杯托槽11时,弹性复位装置可以提供给盖体20向后移动的回复力,从而可以使得盖体20快速关闭杯托槽11,而且可以节省人力,可以提升用户的使用体验,以及可以提高杯托100的结构可靠性和工作可靠性。
例如,结合图7和图8所示,弹性复位装置为卷簧50,盖体20上设置有安装轴23,卷簧50套设在安装轴23上,而且卷簧50的自由端固定在杯托本体10上。杯托本体10上可以设置有卷簧固定点16,卷簧50的自由端固定在卷簧固定点16上。如图10所示,安装轴23可以邻近盖体20的前边缘设置,这样在盖体20关闭两个杯托槽11时,安装轴23邻近卷簧固定点16,卷簧50处于未拉伸状态或者拉伸幅度较小的状态,当盖体20完全打开两个杯托槽11时,安装轴23距离卷簧固定点16较远,卷簧50的拉伸幅度较大,回复力较大,从而有利于盖体20的复位。
可选地,杯托100还可以包括:阻尼装置,阻尼装置设置成用于提供给盖体20相对杯托本体10移动的阻尼力。这样在盖体20打开杯托槽11以及关闭杯托槽11的移动过程中,阻尼装置可以持续地提供给盖体20一个阻尼力,从而可以防止盖体20移动过快,进而可以保证盖体20的移动顺畅性以及移动平稳性,可以提高杯托100的工作可靠性。
具体地,结合图8和图10所示,阻尼装置可以包括:阻尼轮12和齿槽22,阻尼轮12安装在杯托本体10上,例如,阻尼轮12卡接在杯托本体10上,如图7所示,杯托本体10上设置有阻尼轮卡扣15,阻尼轮12上设置有卡接槽,阻尼轮卡扣15配合在卡接槽内。齿槽22设置在盖体20上,而且齿槽22沿盖体20的长度方向(即图1所示的前后方向)延伸,阻尼轮12和齿槽22啮合。通过阻尼轮12和齿槽22的啮合,阻尼装置可以提供给盖体20一个阻尼力,从而可以保证盖体20的移动平稳性。
其中,根据本发明的另一个优选实施例,如图1-图3所示,杯托本体10上还可以设置有手机槽14,手机槽14邻近杯托槽11设置,而且手机槽14位于杯托槽11的后侧,盖体20可以用于打开和关闭手机槽14,当盖体20打开第一个杯托槽11时,手机槽14相应地被打开,从而可以进一步地提升杯托100的集成程度,以及可以提高手机槽14的美观性和使用便利性。
根据本发明实施例的杯托100,通过设置限位装置,可以根据乘车人员的需要打开所需数量的杯托槽11,从而可以在乘车人员所需使用的杯托槽11的数量小于杯托槽11的总量时,关闭未使用的杯托槽11,这样可以避免空气中的灰尘或者杂物进入到未使用的杯托槽11内,进而可以提升杯托100的品质,可以提升用户的使用体验。
根据本发明实施例的车辆,包括上述实施例的杯托100,由于具有上述实施例的杯托100,车辆的杯托100中的盖体20可以关闭未使用的杯托槽11,从而可以使得杯托100干净整洁,进而可以提升杯托100的品质,可以提升用户的使用体验。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种杯托(100),其特征在于,包括:
杯托本体(10),所述杯托本体(10)上形成有多个间隔开的杯托槽(11);
盖体(20),所述盖体(20)可移动地设置在所述杯托本体(10)上以打开和关闭所述杯托槽(11);
限位装置,所述限位装置包括多个限位件(30),所述盖体(20)适于与任意一个所述限位件(30)配合以改变露出所述盖体(20)的所述杯托槽(11)的数量并保持改变后的数量;所述盖体(20)上设置有摆动件(21),所述杯托本体(10)上设置有滑动槽(40),所述摆动件(21)可滑动地设置在所述滑动槽(40)内,其中,所述多个限位件(30)设置在所述滑动槽(40)内,所述摆动件(21)适于在所述盖体(20)移动预定距离并打开一个所述杯托槽(11)时摆动以配合在所述限位件(30)内。
2.根据权利要求1所述的杯托(100),其特征在于,所述滑动槽(40)包括:杯托槽打开滑动槽(41)和杯托槽关闭滑动槽(42),每个限位件(30)均对应有所述杯托槽打开滑动槽(41)和所述杯托槽关闭滑动槽(42)。
3.根据权利要求1所述的杯托(100),其特征在于,所述摆动件(21)包括固定本体(211)和销轴(212),所述固定本体(211)固定在所述盖体(20)上,所述销轴(212)可摆动地设置在所述固定本体(211)上且可滑动地设置在所述滑动槽(40)内。
4.根据权利要求1所述的杯托(100),其特征在于,还包括:弹性复位装置,所述弹性复位装置设置成用于提供给所述盖体(20)关闭所述杯托槽(11)的回复力。
5.根据权利要求4所述的杯托(100),其特征在于,所述弹性复位装置为卷簧(50),所述盖体(20)上设置有安装轴(23),所述卷簧(50)套设在所述安装轴(23)上且自由端固定在所述杯托本体(10)上。
6.根据权利要求1所述的杯托(100),其特征在于,还包括:阻尼装置,所述阻尼装置设置成用于提供给所述盖体(20)相对所述杯托本体(10)移动的阻尼力。
7.根据权利要求6所述的杯托(100),其特征在于,所述阻尼装置包括:阻尼轮(12)和齿槽(22),所述阻尼轮(12)安装在所述杯托本体(10)上,所述齿槽(22)设置在所述盖体(20)上且沿所述盖体(20)的长度方向延伸,所述阻尼轮(12)和所述齿槽(22)啮合。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的杯托(100),其特征在于,所述杯托本体(10)的两侧设置有滑轨(13),所述盖体(20)的两侧边缘分别可滑动地配合在所述滑轨(13)上。
9.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-8中任一项所述的杯托(100)。
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