CN107642018A - 一种市政工程用防撞路肩 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种市政工程用防撞路肩,包括防撞挡块、警示带、路肩和集水井，所述路肩的底端均匀安装有加强钉，所述路肩的一侧安装有连接板，且连接板远离路肩的一侧均匀安装有连接件，所述路肩的顶端远离连接板的一侧安装有防撞挡块，且防撞挡块靠近连接板的一侧安装有警示带，所述防撞挡块的内部设置有耗能层，且耗能层的内部均匀安装有减震弹簧。本发明通过安装有防撞挡块，且防撞挡块内部设置有耗能层，使得通过减震弹簧的变形可消耗减小防撞挡块受到的撞击力，从而提高了路肩的防撞能力，避免汽车在路肩的停靠等过程中发生意外从而对路肩造成破坏。

Description

一种市政工程用防撞路肩

技术领域

本发明涉及市政工程技术领域，具体为一种市政工程用防撞路肩。

背景技术

随着社会的不断发展，市政道路的发展越来越迅速，在市政道路的建造过程中通常需要设置路肩，路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承，一般的公路路肩都是由水泥块组成，在遇到一些硬质交通装置的碰撞时，会损坏路肩，也会给交通装置带来损伤，而且传统的路肩上由于没有发光装置，在夜间行车时不注意会使汽车偏向路肩处行驶，很不安全，同时在下雨的时候，路肩上如果不能及时的排水，或是排水比较慢，下渗速度慢，路肩上就会出现积水，导致停靠车辆的在发动的时候可能会发生滑行，从而产生意外事故。

发明内容

本发明的目的在于提供一种市政工程用防撞路肩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种市政工程用防撞路肩，包括防撞挡块、警示带、路肩和集水井，所述路肩的底端均匀安装有加强钉，所述路肩的一侧安装有连接板，且连接板远离路肩的一侧均匀安装有连接件，所述路肩的顶端远离连接板的一侧安装有防撞挡块，且防撞挡块靠近连接板的一侧安装有警示带，所述防撞挡块的内部设置有耗能层，且耗能层的内部均匀安装有减震弹簧，所述连接板的内部均匀设置有集水井，且集水井的顶端均纵向贯穿路肩的顶端设置有集水口，所述集水口内均安装有滤网，所述集水井靠近连接板的一侧均安装有机箱，且机箱的内部均安装有电机，所述电机靠近集水井的一端均安装有转轴，且转轴远离电机的一端均横向穿过机箱的内部与集水井的内壁连接，所述转轴的外侧均安装有绞筒，且绞筒上皆均匀安装有叶片,所述集水井靠近连接板一侧的底端均安装有排水通道，且排水通道的顶端与集水井的底端相连通。

所述警示带远离防撞挡块的一侧均匀安装有反光条。

所述叶片的外侧均涂覆有防水层。

所述连接板靠近连接件的一侧均匀设置有凸起。

所述加强钉上皆均匀固定有倒钩。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该市政工程用防撞路肩通过安装有防撞挡块，且防撞挡块内部设置有耗能层，使得通过减震弹簧的变形可消耗减小防撞挡块受到的撞击力，从而提高了路肩的防撞能力，避免汽车在路肩的停靠等过程中发生意外从而对路肩造成破坏，同时防撞挡块上安装有警示带，且警示带上均匀设置有反光层，使得在夜间能够很好地起到显示路宽的作用，同时显示出道路的轮廓，能有效的避免汽车驶离路面造成事故，装置通过安装有连接板和加强钉，使得路肩与路面和路基的连接更加牢固稳定，提高路肩使用过程中的安全性和耐用性，装置通过安装有集水井，使得雨水能够在远离行车道的地方排放，减少行车道雨水渗透量，从而减小雨水对路面造成的破坏，装置通过安装有绞筒，且绞筒上均匀安装有叶片，使得在排水过程中能够使水量快速下降并通过排水通道排出，避免雨水大量淤积在路肩上造成汽车滑行等事故的发生。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的俯视示意图；

图中：1-防撞挡块；2-耗能层；3-警示带；4-滤网；5-绞筒；6-叶片；7-机箱；8-电机；9-连接板；10-路肩；11-连接件；12-加强钉；13-排水通道；14-集水井；15-倒钩；16-转轴；17-减震弹簧；18-集水口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供的一种实施例：一种市政工程用防撞路肩，包括防撞挡块1、警示带3、路肩10和集水井14，路肩10的底端均匀安装有加强钉12，加强钉12上皆均匀固定有倒钩15，使得路肩与路基的连接更加稳定，路肩10的一侧安装有连接板9，连接板9远离路肩10的一侧均匀安装有连接件11，连接板9靠近连接件11的一侧均匀设置有凸起，增大摩擦力，使路肩与路面的连接处更加牢固，路肩10的顶端远离连接板9的一侧安装有防撞挡块1，防撞挡块1靠近连接板9的一侧安装有警示带3，警示带3远离防撞挡块1的一侧均匀安装有反光条，起到增强警示的作用，避免驾驶人员驶离道路中心，防撞挡块1的内部设置有耗能层2，耗能层2的内部均匀安装有减震弹簧17，连接板9的内部均匀设置有集水井14，集水井14的顶端均纵向贯穿路肩10的顶端设置有集水口18，集水口18内均安装有滤网4，集水井14靠近连接板9的一侧均安装有机箱7，机箱7的内部均安装有电机8，该电机8型号可为Y80M1-2，该电机8通过导线连接有市电，电机8靠近集水井14的一端均安装有转轴16，转轴16远离电机8的一端均横向穿过机箱7的内部与集水井14的内壁连接，转轴16的外侧均安装有绞筒5，绞筒5上皆均匀安装有叶片6,叶片6的外侧均涂覆有防水层，起到防水防腐蚀的作用，延长叶片的使用寿命，集水井14靠近连接板9一侧的底端均安装有排水通道13，排水通道13的顶端与集水井14的底端相连通。

工作原理：通过加强钉12将路肩10安装在路面旁边的路基上，同时将路肩10上的连接件11和路面上预埋的预埋件固定连接，使得路肩10和路面、路基稳定牢固的连接在一起，使用时，接通电源，下雨天时，雨水流向路肩10上的集水口18，并通过滤网4过滤后流向集水井14中，当雨水量很大时，打开电机8，电机8带动转轴16旋转，绞筒5跟随转轴16转动，从而带动叶片6快速旋转，使得雨水快速通过排水通道13排向城市地下排水管道中，汽车在夜间行驶时，防撞挡块1上的警示带3上的反光层可将灯光有效的反射，使得驾驶员能够及时发现警示带3，从而观察到道路的边缘，避免汽车驶离路面，当汽车在路肩10的停靠等过程中发生意外撞向防撞挡块1时，防撞挡块1中设置的耗能层2可通过减震弹簧17的变形能有效的消耗汽车撞击产生的能量，从而有效地减小路肩10受到的破坏，同时避免意外事故的发生。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (1)

1.一种市政工程用防撞路肩，包括防撞挡块(1)、警示带(3)、路肩(10)和集水井(14)，其特征在于：所述路肩(10)的底端均匀安装有加强钉(12)，所述路肩(10)的一侧安装有连接板(9)，且连接板(9)远离路肩(10)的一侧均匀安装有连接件(11)，所述路肩(10)的顶端远离连接板(9)的一侧安装有防撞挡块(1)，且防撞挡块(1)靠近连接板(9)的一侧安装有警示带(3)，所述防撞挡块(1)的内部设置有耗能层(2)，且耗能层(2)的内部均匀安装有减震弹簧(17)，所述连接板(9)的内部均匀设置有集水井(14)，且集水井(14)的顶端均纵向贯穿路肩(10)的顶端设置有集水口(18)，所述集水口(18)内均安装有滤网(4)，所述集水井(14)靠近连接板(9)的一侧均安装有机箱(7)，且机箱(7)的内部均安装有电机(8)，所述电机(8)靠近集水井(14)的一端均安装有转轴(16)，且转轴(16)远离电机(8)的一端均横向穿过机箱(7)的内部与集水井(14)的内壁连接，所述转轴(16)的外侧均安装有绞筒(5)，且绞筒(5)上皆均匀安装有叶片(6),所述集水井(14)靠近连接板(9)一侧的底端均安装有排水通道(13)，且排水通道(13)的顶端与集水井(14)的底端相连通，所述警示带(3)远离防撞挡块(1)的一侧均匀安装有反光条，所述叶片(6)的外侧均涂覆有防水层，所述连接板(9)靠近连接件(11)的一侧均匀设置有凸起，所述加强钉(12)上皆均匀固定有倒钩(15)。