CN107585245A - 一种新型前置两轮转向的自行车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新型前置两轮转向的自行车，车架前端架体分为竖向主架和横向前轮架，竖向支架上的轴孔内插有转向杆，横向前轮架上的轴孔内设有前轮支撑轴，前轮支撑轴下端设有连接部件，连接部件与前轮支撑轴固定连接，车轮轴插在车轮轴连接孔内，车轮轴一端套有前轮，车轮轴连接孔内设有轴承，横向转向杆铰接在横向转向杆连接口内，所述的横向转向杆上设有齿板，所述的转向杆下端设有蜗轮，蜗杆一端与蜗轮齿合，另一端设有齿轮，齿轮与齿板齿合，所述的蜗杆通过连接件吊在竖向支架架体下方。将以往两轮更换为三轮，骑行更加稳定，更加容易学习骑行，同时，三轮中的两轮为前轮，负责转向，转向系统稳定，抓地力更强，不易翻车。

Description

一种新型前置两轮转向的自行车

技术领域：

本发明涉及非机动车技术领域，具体涉及一种新型前置两轮转向的自行车。

背景技术：

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而 cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、中国台湾、新加坡，通常称其为"自行车"或"脚踏车"；在港澳则通常称其为"单车"(其实粤语通常都这么称呼)；而在日本称为"自転(转)车"。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

自行车车座的调整，是自行车技术的一个重要方面。自行车车座应调整到什么高度为最佳呢？从滚起网了解到一般说来，以车座较低并有5-10度的后倾最便于长途旅游。因为低车座好处很多：一是低车座蹬车灵活，可用脚的不同部位轮流用力，这样可使脚的各种肌肉轮流休息，延长耐久长；二是车座低，人的位置相对降低，可减少空气阻力，也便于伏在车把上，改进空气流张；三是车座低，微后倾，可使身体挺直，臀部受力均匀，减少疲劳感，同时又可减轻双臂的负担，保护手腕；四是车座低于有利于安全，在遇到紧急情况时，双腿伸直便可着地，这样可避免造成危险。因此，旅游时对车座的调整，应以低车座为最佳，这对保持体力、速度、耐力都有很大的好处。此外，自行车旅游选择好适当的速度也是非常重要的。一般来讲，普通自行车，在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅游，速度应保持在每小时15公里左右，体力好的可加快到每小时20公里。自行车旅游贵在保持速度，选择适当的速度，切忌忽快忽慢，有劲拼命骑，没劲步步停的现象。无论是山间小路，还是又长又陡的下坡道，车速度既不可太快，也不可太慢，应因地制宜选择速度。

现有的自行车没有学习过的人员、老人很难驾驭，容易翻车，因此现有技术中公开了三轮车，后置两轮，这种结构，前轮单独转向，后置置物篮，物品放置在后面的情况下，被偷抢的几率大，更重要的是，前轮设置一个，转向不够稳定。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构稳定，不易翻车的新型前置两轮转向的自行车。

本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

一种新型前置两轮转向的自行车，包括普通自行车的车架、后轮、转向杆、脚蹬、链带，其特征在于：车架前端架体为T型金属架，T型金属架分为竖向主架和横向前轮架，所述的竖向支架架体和横向前轮架两端都设有轴孔，所述的竖向支架上的轴孔内插有转向杆，转向杆上设有两个轴套，轴套分别位于轴孔上方和下方的转向杆上，所述的横向前轮架上的轴孔内设有前轮支撑轴，前轮支撑轴上设有两个轴套，轴套分别位于轴孔上方和下方的前轮支撑轴上，前轮支撑轴下端设有连接部件，连接部件上设有前轮支撑轴连接处、车轮轴连接孔、横向转向杆连接口，所述的连接部件与前轮支撑轴固定连接，车轮轴插在车轮轴连接孔内，车轮轴一端套有前轮，车轮轴连接孔内设有轴承，横向转向杆铰接在横向转向杆连接口内，所述的横向转向杆上设有齿板，所述的转向杆下端设有蜗轮，蜗杆一端与蜗轮齿合，另一端设有齿轮，齿轮与齿板齿合，所述的蜗杆通过连接件吊在竖向支架架体下方。

上述结构也可用于电动车。

所述的竖向支架与横向前轮架为一体结构。

所述的T型金属架上设有加强板，加强板一端连接在竖向支架侧壁，另一端连接在横向前轮架侧壁。

所述的连接件包括侧壁带有连接板的轴承、螺栓，金属板，金属板焊接在竖向支架下方，金属板两端设有孔，侧壁带有连接板的轴承套在蜗杆上，螺栓一端连接在金属板的孔内，另一端连接在轴承的连接板上。

所述的连接件设有2组。

所述的连接部件的车轮轴连接孔位于前轮支撑轴下方，横向转向杆连接口位于连接部件的车轮轴连接孔后方。

所述的横向前轮架上可设置置物篮，支撑面广，稳定，物品放置在前面，安全。

工作原理：转动转向杆，通过转向杆下端的蜗轮与蜗杆组合，蜗轮转动，蜗杆带动前端齿轮转动，齿轮与齿板齿合，由于蜗杆位被轴承套住，只能转动，因此齿板在齿轮的作用下，只能左右移动，齿板带动横向转向杆左右移动，横向转向杆左移时，左前轮的连接部分被拉扯，车轮左偏，同时，右前轮的连接部分往外推，车轮同样左偏，完成左转弯，同理，可完成右转弯。

有益效果：将以往两轮更换为三轮，骑行更加稳定，更加容易学习骑行，同时，三轮中的两轮为前轮，负责转向，转向系统稳定，抓地力更强，简单实用，不易翻车。

附图说明：

图1为本发明实施例1的前轮部分正视结构示意图；

图2为本发明的齿板结构示意图；

图3为本发明实施例2的结构示意图；

其中1-车架；2-竖向主架；3-横向前轮架；4-轴孔；5-转向杆；6-轴套； 7-前轮支撑轴；8-轴套；9-前轮支撑轴连接处；10-车轮轴连接孔；11-横向转向杆连接口；12-横向转向杆；13-齿板；14-蜗轮；15-蜗杆；16-齿轮；17-连接件；18-加强板；171-轴承；172-螺栓；173-金属板。

具体实施方式：

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图和具体实施例，进一步阐述本发明。

实施例1：如图1和图2所示一种新型前置两轮转向的自行车，包括普通自行车的车架1、后轮、转向杆、脚蹬、链带，车架前端架体为T型金属架，T 型金属架分为竖向主架2和横向前轮架3，竖向支架架体和横向前轮架两端都设有轴孔4，竖向支架上的轴孔内插有转向杆5，转向杆上设有两个轴套6，轴套分别位于轴孔上方和下方的转向杆上，横向前轮架上的轴孔内设有前轮支撑轴7，前轮支撑轴上设有两个轴套8，轴套分别位于轴孔上方和下方的前轮支撑轴上，前轮支撑轴下端设有连接部件，连接部件上设有前轮支撑轴连接处9、车轮轴连接孔10、横向转向杆连接口11，连接部件与前轮支撑轴固定连接，车轮轴插在车轮轴连接孔内，车轮轴一端套有前轮，车轮轴连接孔内设有轴承，横向转向杆12铰接在横向转向杆连接口内，横向转向杆上设有齿板 13，转向杆下端设有蜗轮14，蜗杆15一端与蜗轮齿合，另一端设有齿轮16，齿轮与齿板齿合，蜗杆通过连接件17吊在竖向支架架体下方。

竖向支架与横向前轮架为一体结构。

T型金属架上设有加强板18，加强板一端连接在竖向支架侧壁，另一端连接在横向前轮架侧壁。连接部件的车轮轴连接孔位于前轮支撑轴下方，横向转向杆连接口位于连接部件的车轮轴连接孔后方。

实施例2：如图3上述结构中的连接件包括侧壁带有连接板的轴承171、螺栓172，金属板173，金属板焊接在竖向支架下方，金属板两端设有孔，侧壁带有连接板的轴承套在蜗杆上，螺栓一端连接在金属板的孔内，另一端连接在轴承的连接板上。

连接件设有2组。

上述结构也可用于电动车。

工作原理：转动转向杆，通过转向杆下端的蜗轮与蜗杆组合，蜗轮转动，蜗杆带动前端齿轮转动，齿轮与齿板齿合，由于蜗杆位被轴承套住，只能转动，因此齿板在齿轮的作用下，只能左右移动，齿板带动横向转向杆左右移动，横向转向杆左移时，左前轮的连接部分被拉扯，车轮左偏，同时，右前轮的连接部分往外推，车轮同样左偏，完成左转弯，同理，可完成右转弯。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种新型前置两轮转向的自行车，包括普通自行车的车架、后轮、转向杆、脚蹬、链带，其特征在于：车架前端架体为T型金属架，T型金属架分为竖向主架和横向前轮架，所述的竖向支架架体和横向前轮架两端都设有轴孔，所述的竖向支架上的轴孔内插有转向杆，转向杆上设有两个轴套，轴套分别位于轴孔上方和下方的转向杆上，所述的横向前轮架上的轴孔内设有前轮支撑轴，前轮支撑轴上设有两个轴套，轴套分别位于轴孔上方和下方的前轮支撑轴上，前轮支撑轴下端设有连接部件，连接部件上设有前轮支撑轴连接处、车轮轴连接孔、横向转向杆连接口，所述的连接部件与前轮支撑轴固定连接，车轮轴插在车轮轴连接孔内，车轮轴一端套有前轮，车轮轴连接孔内设有轴承，横向转向杆铰接在横向转向杆连接口内，所述的横向转向杆上设有齿板，所述的转向杆下端设有蜗轮，蜗杆一端与蜗轮齿合，另一端设有齿轮，齿轮与齿板齿合，所述的蜗杆通过连接件吊在竖向支架架体下方。

2.根据权利要求1中所述的一种新型前置两轮转向的自行车，其特征在于：上述结构也可用于电动车。

3.根据权利要求1中所述的一种新型前置两轮转向的自行车，其特征在于：所述的竖向支架与横向前轮架为一体结构。

4.根据权利要求1中所述的一种新型前置两轮转向的自行车，其特征在于：所述的T型金属架上设有加强板，加强板一端连接在竖向支架侧壁，另一端连接在横向前轮架侧壁。

5.根据权利要求1中所述的一种新型前置两轮转向的自行车，其特征在于：所述的连接件包括侧壁带有连接板的轴承、螺栓，金属板，金属板焊接在竖向支架下方，金属板两端设有孔，侧壁带有连接板的轴承套在蜗杆上，螺栓一端连接在金属板的孔内，另一端连接在轴承的连接板上。

6.根据权利要求1中所述的一种新型前置两轮转向的自行车，其特征在于：所述的连接件设有2组。