CN107563673A - 一种巡检管理方法、运营管理平台及系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种巡检管理方法，应用于运营管理平台，该方法可以包括：生成至少一个巡检工单；针对每一个所述巡检工单，将当前巡检工单发送给相应维护人员的手持终端，以使所述维护人员根据所述当前巡检工单对相应的各个设备进行巡检；周期性的获取与所述当前巡检工单相对应的所述手持终端的位置信息；针对所述当前巡检工单对应的每一个所述设备，根据所述手持终端的至少一个所述位置信息、预设的当前设备的位置信息以及预设的有效距离，确定所述维护人员对所述当前设备的巡检是否到位。本方案能够较准确的保证维护人员对设备进行了巡检。

Description

一种巡检管理方法、运营管理平台及系统

技术领域

本发明涉及计算机技术领域，特别涉及一种巡检管理方法、运营管理平台及系统。

背景技术

巡检，是指各个企业安排维护人员对设备进行定期或者随机流动性的检验，以便及早发现设备隐患，及时对设备进行维修调整。

目前，巡检管理的方式主要是采用签到的形式。例如，班组长将巡检任务下达给维护人员后，维护人员在纸质的签到本上记录自己完成的情况。

但是，考虑到责任心等因素，可能有的维护人员并未到现场对设备进行真正的巡检，而却在签到本上记录已完成，从而通过现有方式无法较准确的保证维护人员对设备进行了巡检。

发明内容

本发明实施例提供了一种巡检管理方法、运营管理平台及系统，能够较准确的保证维护人员对设备进行了巡检。

第一方面，本发明实施例提供了一种巡检管理方法，应用于运营管理平台，包括：

生成至少一个巡检工单；

针对每一个所述巡检工单，将当前巡检工单发送给相应维护人员的手持终端，以使所述维护人员根据所述当前巡检工单对相应的各个设备进行巡检；

周期性的获取与所述当前巡检工单相对应的所述手持终端的位置信息；

针对所述当前巡检工单对应的每一个所述设备，根据所述手持终端的至少一个所述位置信息、预设的当前设备的位置信息以及预设的有效距离，确定所述维护人员对所述当前设备的巡检是否到位。

优选地，

当所述当前设备为点设备时，

在所述根据所述手持终端的至少一个所述位置信息、预设的当前设备的位置信息以及预设的有效距离，确定所述维护人员对所述当前设备的巡检是否到位之前，进一步包括：

确定是否接收到所述手持终端发送的对应所述点设备的确认指令；

所述根据所述手持终端的至少一个所述位置信息、预设的当前设备的位置信息以及预设的有效距离，确定所述维护人员对所述当前设备的巡检是否到位，包括：

当接收到所述确认指令时，确定所述手持终端的当前位置信息；

根据所述手持终端的当前位置信息和所述点设备的位置信息，确定所述手持终端与所述点设备之间的相对距离；

判断所述相对距离是否不大于所述有效距离，如果是，则确定所述维护人员对所述点设备巡检到位；如果否，则确定所述维护人员对所述点设备巡检不到位。

优选地，

当所述当前设备为线设备时，

所述根据所述手持终端的至少一个所述位置信息、预设的当前设备的位置信息以及预设的有效距离，确定所述维护人员对所述当前设备的巡检是否到位，包括：

根据所述手持终端的至少一个所述位置信息，生成所述维护人员的巡检轨迹；

判断在指定时间内，所述巡检轨迹上是否存在有目标巡检轨迹，其中，所述目标巡检轨迹的起点与所述线设备两端点中的第一端点间的相对距离不大于所述有效距离，且所述目标巡检轨迹的终点与所述线设备的第二端点间的相对距离不大于所述有效距离，以及所述目标巡检轨迹上的所述起点与所述终点间的任意点与所述线设备间的相对距离均不大于所述有效距离；

如果是，则确定所述维护人员对所述线设备巡检到位；

如果否，则确定所述维护人员对所述线设备巡检不到位。

优选地，

在所述根据所述手持终端的至少一个所述位置信息、预设的当前设备的位置信息以及预设的有效距离，确定所述维护人员对所述当前设备的巡检是否到位之后，进一步包括：

根据确定的结果，形成相应的反馈信息；

将所述反馈信息发送给所述维护人员的所述手持终端。

优选地，

在所述生成至少一个巡检工单之前，进一步包括：

根据设备类别和历史巡检记录，生成至少一个设备分别对应的巡检计划；

所述生成至少一个巡检工单，包括：

针对预设的至少一个片区中的每一个片区，从所述至少一个设备中确定至少一个第一设备；

根据每一个所述第一设备分别对应的所述巡检计划，以及预设的巡检时间区间，确定位于当前巡检时间区间的至少一个第二设备；

生成用于指示对所述至少一个第二设备进行巡检的巡检工单。

第二方面，本发明实施例提供了一种一种运营管理平台，包括：第一生成单元、发送单元、获取单元以及第一确定单元，其中，

所述第一生成单元，用于生成至少一个巡检工单；

所述发送单元，用于针对每一个所述巡检工单，将当前巡检工单发送给相应维护人员的手持终端，以使所述维护人员根据所述当前巡检工单对相应的各个设备进行巡检；

所述获取单元，用于周期性的获取与所述当前巡检工单相对应的所述手持终端的位置信息；

所述第一确定单元，用于针对所述当前巡检工单对应的每一个所述设备，根据所述手持终端的至少一个所述位置信息、预设的当前设备的位置信息以及预设的有效距离，确定所述维护人员对所述当前设备的巡检是否到位。

优选地，

进一步包括：第二确定单元；

所述第二确定单元，用于当所述当前设备为点设备时，在所述第一确定单元确定所述维护人员对所述当前设备的巡检是否到位之前，确定是否接收到所述手持终端发送的对应所述点设备的确认指令；

所述第一确定单元，用于当接收到所述确认指令时，确定所述手持终端的当前位置信息；根据所述手持终端的当前位置信息和所述点设备的位置信息，确定所述手持终端与所述点设备之间的相对距离；判断所述相对距离是否不大于所述有效距离，如果是，则确定所述维护人员对所述点设备巡检到位；如果否，则确定所述维护人员对所述点设备巡检不到位。

优选地，

所述第一确定单元，用于当所述当前设备为线设备时，根据所述手持终端的至少一个所述位置信息，生成所述维护人员的巡检轨迹；

判断在指定时间内，所述巡检轨迹上是否存在有目标巡检轨迹，其中，所述目标巡检轨迹的起点与所述线设备两端点中的第一端点间的相对距离不大于所述有效距离，且所述目标巡检轨迹的终点与所述线设备的第二端点间的相对距离不大于所述有效距离，以及所述目标巡检轨迹上的所述起点与所述终点间的任意点与所述线设备间的相对距离均不大于所述有效距离；

如果是，则确定所述维护人员对所述线设备巡检到位；

如果否，则确定所述维护人员对所述线设备巡检不到位。

优选地，

进一步包括：反馈单元；

所述反馈单元，用于在所述第一确定单元确定所述维护人员对所述当前设备的巡检是否到位之后，根据确定的结果，形成相应的反馈信息；将所述反馈信息发送给所述维护人员的所述手持终端。

优选地，

进一步包括：第二生成单元；

所述第二生成单元，用于根据设备类别和历史巡检记录，生成至少一个设备分别对应的巡检计划；

所述第一生成单元，用于针对预设的至少一个片区中的每一个片区，从所述至少一个设备中确定至少一个第一设备；根据每一个所述第一设备分别对应的所述巡检计划，以及预设的巡检时间区间，确定位于当前巡检时间区间的至少一个第二设备；生成用于指示对所述至少一个第二设备进行巡检的巡检工单。

第三方面，本发明实施例提供了一种巡检管理系统，包括：至少一个手持终端，以及上述任一实施例所述的运营管理平台，其中，

所述至少一个手持终端中的每一个手持终端，用于接收所述运营管理平台发送的巡检工单；以及将自身的位置信息发送给所述运营管理平台。

本发明实施例提供了一种巡检管理方法、运营管理平台及系统，该方法应用于运营管理平台，在需要对设备进行巡检时，通过生成至少一个巡检工单，并针对每一个巡检工单，将当前巡检工单发送给相应维护人员的手持终端上之后，通过周期性的获取手持终端的位置信息，也即可以确定出维护人员的位置信息，这样，针对当前巡检工单对应的当前设备，就可以依据预设的设备位置信息以及有效距离，确定维护人员是否位于当前设备的有效距离内，从而能够较准确的确定出相应的维护人员是否对设备进行了巡检。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一个实施例提供的一种巡检管理方法的流程图；

图2是本发明另一个实施例提供的一种巡检管理方法的流程图；

图3是本发明一个实施例提供的一种运营管理平台的结构示意图；

图4是本发明另一个实施例提供的一种运营管理平台的结构示意图；

图5是本发明又一个实施例提供的一种运营管理平台的结构示意图；

图6是本发明再一个实施例提供的一种运营管理平台的结构示意图；

图7是本发明一个实施例提供的一种巡检管理系统的结构示意图；

图8是本发明另一个实施例提供的一种巡检管理系统的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，本发明实施例提供了一种巡检管理方法，应用于运营管理平台，该方法可以包括以下步骤：

步骤101：生成至少一个巡检工单。

步骤102：针对每一个所述巡检工单，将当前巡检工单发送给相应维护人员的手持终端，以使所述维护人员根据所述当前巡检工单对相应的各个设备进行巡检。

步骤103：周期性的获取与所述当前巡检工单相对应的所述手持终端的位置信息。

步骤104：针对所述当前巡检工单对应的每一个所述设备，根据所述手持终端的至少一个所述位置信息、预设的当前设备的位置信息以及预设的有效距离，确定所述维护人员对所述当前设备的巡检是否到位。

本发明实施例提供了一种巡检管理方法，该方法应用于运营管理平台，在需要对设备进行巡检时，通过生成至少一个巡检工单，并针对每一个巡检工单，将当前巡检工单发送给相应维护人员的手持终端上之后，通过周期性的获取手持终端的位置信息，也即可以确定出维护人员的位置信息，这样，针对当前巡检工单对应的当前设备，就可以依据预设的设备位置信息以及有效距离，确定维护人员是否位于当前设备的有效距离内，从而能够较准确的确定出相应的维护人员是否到现场对设备进行了巡检。

为了能够确定维护人员对点设备的巡检是否有效，在本发明一个实施例中，当所述当前设备为点设备时，在所述步骤104之前，进一步包括：确定是否接收到所述手持终端发送的对应所述点设备的确认指令；所述步骤104的具体实施方式，可包括：当接收到所述确认指令时，确定所述手持终端的当前位置信息；根据所述手持终端的当前位置信息和所述点设备的位置信息，确定所述手持终端与所述点设备之间的相对距离；判断所述相对距离是否不大于所述有效距离，如果是，则确定所述维护人员对所述点设备巡检到位；如果否，则确定所述维护人员对所述点设备巡检不到位。

例如，点设备为阀门、燃气调压箱和燃气调压柜等等。

例如，当前设备为3号燃气调压箱，那么相应的维护人员A在到达其附近时，需要在相应的手持终端上进行点击，以说明其完成对3号燃气调压箱的巡检，假设运营管理平台每隔一秒获取一次手持终端的位置信息，那么在接收到该确认指令时，可将上一秒获取到的最新的位置信息确定为手持终端的当前位置信息，也即确定维护人员A当前的位置信息，目的是查看维护人员A是否在3号燃气调压箱的有效巡检范围内，若预设的有效距离为5米、通过手持终端的当前位置信息和预设的3号燃气调压箱的位置信息确定出之间的相对距离为10米，由于10米大于5米，则此时确定维护人员A对3号燃气调压箱巡检不到位，也即巡检无效，若确定出之间的相对距离为2米，则由于2米小于5米，此时确定维护人员A对3号燃气调压箱巡检到位，也即巡检有效。若在指定时间内，一直未接收到手持终端发送的对应3号燃气调压箱的确认指令，则确定维护人员A对该设备巡检不到位。

另外，为了能够直观显示维护人员的到位情况，在确定维护人员A对3号燃气调压箱到位后，可在相应的可视化界面上突出显示该设备，从而能够直观的辨别出哪些设备巡检到位，哪些设备巡检不到位，而且对于之后统计维护人员的到位率等均具有一定的指导意义。

为了能够确定维护人员对线设备的巡检是否到位，在本发明一个实施例中，当所述当前设备为线设备时，所述步骤104的具体实施方式，可包括：根据所述手持终端的至少一个所述位置信息，生成所述维护人员的巡检轨迹；判断在指定时间内，所述巡检轨迹上是否存在有目标巡检轨迹，其中，所述目标巡检轨迹的起点与所述线设备两端点中的第一端点间的相对距离不大于所述有效距离，且所述目标巡检轨迹的终点与所述线设备的第二端点间的相对距离不大于所述有效距离，以及所述目标巡检轨迹上的所述起点与所述终点间的任意点与所述线设备间的相对距离均不大于所述有效距离；如果是，则确定所述维护人员对所述线设备巡检到位；如果否，则确定所述维护人员对所述线设备巡检不到位。

例如，当前设备为燃气管线，该燃气管线架设在高速公路上，维护人员B需要检测该燃气管线是否有燃气泄漏，那么具体实施方式可以是：维护人员B驾驶顶部安装有燃气泄漏检测装置的车辆行驶在高速公路上，且位于该燃气管线的有效范围内，这样，如果燃气管线的某一处有燃气泄漏，车辆顶部的燃气泄漏检测装置都可以检测到，从而实现对该燃气管线的巡检，但相比较于点设备，燃气管线较长，因此只通过维护人员B的手持终端的一个位置信息，则无法较准确地确定出是否完成全部的巡检，所以需要按照预设的时间间隔，如3秒，每隔3秒获取一次手持终端的位置信息，并生成维护人员B的巡检轨迹，若维护人员B在某一段时间内的轨迹均是在该高速公路上，且从对应该燃气管线的一端一直行驶到另一端，而且该轨迹上的任意一点与该燃气管线的相对距离均不大于有效距离，如3米，则说明维护人员B对该燃气管线巡检到位。

在本发明实施例中，点设备和线设备可能对应不同的有效距离，其中，点设备对应的有效距离一般小于线设备对应的有效距离。

在本发明一个实施例中，在所述步骤104之后，可进一步包括：根据确定的结果，形成相应的反馈信息；将所述反馈信息发送给所述维护人员的所述手持终端。

上述实施例中，若确定维护人员对某设备巡检到位，则会向该维护人员的手持终端发送一个对该设备巡检到位的反馈信息，若确定维护人员对某设备巡检不到位，则会向该维护人员的手持终端发送一个对该设备巡检不到位的反馈信息，以使维护人员知晓其巡检结果，实现维护人员与运营管理平台之间的信息交互。

为了较合理的对各个设备进行巡检，在本发明一个实施例中，在所述步骤101之前，可进一步包括：根据设备类别和历史巡检记录，生成至少一个设备分别对应的巡检计划；所述步骤101的具体实施方式，可包括：针对预设的至少一个片区中的每一个片区，从所述至少一个设备中确定至少一个第一设备；根据每一个所述第一设备分别对应的所述巡检计划，以及预设的巡检时间区间，确定位于当前巡检时间区间的至少一个第二设备；生成用于指示对所述至少一个第二设备进行巡检的巡检工单。

其中，设备的类别不同，则对应的巡检周期可能也不相同，例如，阀门的巡检周期为一个月，燃气调压箱的巡检周期为两个月，燃气管线的巡检周期为三个月，那么可预先设置一个时间点，如每一个月的最后一天，从而每到一个月的最后一天，都会根据设备的类别和历史巡检记录，生成下一个月的巡检计划，然后再基于该巡检计划，生成每一天的巡检工单。例如，8月31号生成9月的巡检计划，共有500个设备需要巡检，假设预设有5个片区，其中，位于片区1中且需要9月份巡检的设备有180个，那么基于已生成的巡检计划，在9月份的每一天，可生成当天的各个巡检工单，如在180个需要9月份巡检的设备中确定9月6号需要进行巡检的设备，如有6个，从而生成这6个设备的巡检工单，并发送至相应维护人员的手持终端上，以告知维护人员今天需要巡检的各个设备的相应信息，如设备信息、设备位置信息、设备的巡检项目等等。

在对设备进行巡检的过程中，根据历史巡检记录，主要按照之前先被巡检的下一次优先被巡检的原则对各个设备进行巡检，尽量避免巡检的间隔大大超过其对应的巡检周期。例如，阀门1的巡检周期为一个月，假设其在8月1号被巡检一次，而在9月份，是在30号被再次巡检，可见，其巡检的间隔已经将近两个月，远远超出了其巡检周期一个月。

下面将详细说明本发明实施例提供的一种巡检管理方法，如图2所示，该方法可以包括如下步骤：

步骤201：根据设备类别和历史巡检记录，生成n个设备分别对应的巡检计划。

例如，n＝1000，包括有阀门、调压设备、管线等多种类别的设备。

本发明实施例中，将每一个月的最后一天作为生成下一个月的巡检计划的时间，其它企业也可根据实际需求进行相应的设置。不同的设备对应的巡检周期不同。

步骤202：针对预设的至少一个片区中的每一个片区，从n个设备中确定m个第一设备。

例如，有10个片区，不同的片区由不同的维护人员进行管理。假设片区3中共有300个设备，而根据n，确定出下一个需要巡检的有200个设备，也即片区3对应的第一设备的数量为m＝200。

步骤203：根据每一个第一设备分别对应的巡检计划，以及预设的巡检时间区间，确定位于当前巡检时间区间的k个第二设备。

本发明实施例中，为了加大巡检力度，确保维护人员每一天都在片区内进行巡检，提升巡检的效果，可将每一个月需要巡检的设备划分到每一天中。根据上述步骤202，片区3中下一个月需要巡检的设备有200个，而按照每一个设备上一次被巡检的时间，划分到下一个月3号的可能就是k＝7个，也就是说维护人员需要在3号这天完成对这7个设备的巡检。

步骤204：生成用于指示对k个第二设备进行巡检的巡检工单。

当一个片区中的设备较多时，可能就有多个维护人员管理同一个片区，那么针对此情形，每一天针对同一个片区生成的巡检工单可能就有多个，如片区1对应两个维护人员，那么在确定当天有20个待巡检的设备时，可生成两个工单，其中，每一个工单中可有10个设备的巡检信息。

步骤205：针对每一个巡检工单，将当前巡检工单发送给维护人员的手持终端，以使维护人员根据当前巡检工单对相应的各个设备进行巡检。

步骤206：周期性的获取与当前巡检工单相对应的手持终端的位置信息，当当前设备为点设备时，执行步骤207，当当前设备为线设备时，执行步骤213。

针对点设备，可以根据手持终端的当前位置信息来确定是否巡检到位，但线设备较长，无法只通过一个当前位置信息进行准确的判断。

步骤207：确定是否接收到手持终端发送的对应点设备的确认指令，如果是，则执行步骤208，否则结束当前流程。

例如，需要维护人员S在当天(如某月的3号)完成对点设备(如阀门1)的巡检，若在当天一直未接收到维护人员S通过其手持终端发来的确认指令，则确定维护人员S对阀门1巡检不到位，若在某一时间确定接收到了确认指令，则执行步骤208。

步骤208：确定手持终端的当前位置信息，并根据该当前位置信息和预设的燃气调压箱的位置信息，确定手持终端与燃气调压箱的相对距离。

由于是按照预设的时间间隔，周期性的获取手持终端的位置信息，从而可以根据最近一次获取到的当前位置信息，确定维护人员是否位于离点设备的有效距离之内。

步骤209：判断相对距离是否不大于预设的有效距离D1，如果是，则执行步骤210，如果否，则执行步骤211。

步骤210：确定维护人员对该点设备巡检到位，并执行步骤216。

步骤211：确定维护人员对该点设备巡检不到位，并执行步骤216。

步骤212：根据手持终端的至少一个位置信息，生成维护人员的巡检轨迹。

在本发明实施例中，可通过维护人员的巡检轨迹，确定其是否对当前的线设备巡检到位。

步骤213：判断指定时间内，巡检轨迹L上是否存在目标巡检轨迹L1；L1的起点与线设备两端点中的第一端点间的相对距离不大于D2，L1的终点与线设备第二端点间的相对距离不大于D2，L1的起点与终点间的任意点与线设备间的相对距离均不大于D2，如果是，则执行步骤214，否则，执行步骤215。

在本发明实施例中，针对点设备和线设备设置的有效距离不同，其中，针对点设备设置的有效距离D1小于针对线设备设置的有效距离D2。

本发明实施例中的指定时间，即为当天(如某月的3号)。

步骤214：确定维护人员对该线设备巡检到位，并执行步骤216。

步骤215：确定维护人员对该线设备巡检不到位，并执行步骤216。

步骤216：根据确定的结果，形成相应的反馈信息。

步骤217：将反馈信息发送给相应维护人员的手持终端。

本发明实施例中，维护人员还可利用手持终端给有故障的设备进行拍照，然后通过手持终端将照片传给运营管理平台，以使运营管理平台能够进行相应的处理。

如图3所示，本发明实施例提供了一种运营管理平台，包括：第一生成单元301、发送单元302、获取单元303以及第一确定单元304，其中，

所述第一生成单元301，用于生成至少一个巡检工单；

所述发送单元302，用于针对每一个所述巡检工单，将当前巡检工单发送给相应维护人员的手持终端，以使所述维护人员根据所述当前巡检工单对相应的各个设备进行巡检；

所述获取单元303，用于周期性的获取与所述当前巡检工单相对应的所述手持终端的位置信息；

所述第一确定单元304，用于针对所述当前巡检工单对应的每一个所述设备，根据所述手持终端的至少一个所述位置信息、预设的当前设备的位置信息以及预设的有效距离，确定所述维护人员对所述当前设备的巡检是否到位。

在本发明一个实施例中，如图4所示，进一步包括：第二确定单元401；

所述第二确定单元401，用于当所述当前设备为点设备时，在所述第一确定单元304确定所述维护人员对所述当前设备的巡检是否到位之前，确定是否接收到所述手持终端发送的对应所述点设备的确认指令；

所述第一确定单元304，用于当接收到所述确认指令时，确定所述手持终端的当前位置信息；根据所述手持终端的当前位置信息和所述点设备的位置信息，确定所述手持终端与所述点设备之间的相对距离；判断所述相对距离是否不大于所述有效距离，如果是，则确定所述维护人员对所述点设备巡检到位；如果否，则确定所述维护人员对所述点设备巡检不到位。

在本发明一个实施例中，所述第一确定单元304，用于当所述当前设备为线设备时，根据所述手持终端的至少一个所述位置信息，生成所述维护人员的巡检轨迹；

判断在指定时间内，所述巡检轨迹上是否存在有目标巡检轨迹，其中，所述目标巡检轨迹的起点与所述线设备两端点中的第一端点间的相对距离不大于所述有效距离，且所述目标巡检轨迹的终点与所述线设备的第二端点间的相对距离不大于所述有效距离，以及所述目标巡检轨迹上的所述起点与所述终点间的任意点与所述线设备间的相对距离均不大于所述有效距离；

如果是，则确定所述维护人员对所述线设备巡检到位；

如果否，则确定所述维护人员对所述线设备巡检不到位。

在本发明一个实施例中，如图5所示，进一步包括：反馈单元501；

所述反馈单元501，用于在所述第一确定单元304确定所述维护人员对所述当前设备的巡检是否到位之后，根据确定的结果，形成相应的反馈信息；将所述反馈信息发送给所述维护人员的所述手持终端。

在本发明一个实施例中，如图6所示，进一步包括：第二生成单元601；

所述第二生成单元601，用于根据设备类别和历史巡检记录，生成至少一个设备分别对应的巡检计划；

所述第一生成单元304，用于针对预设的至少一个片区中的每一个片区，从所述至少一个设备中确定至少一个第一设备；根据每一个所述第一设备分别对应的所述巡检计划，以及预设的巡检时间区间，确定位于当前巡检时间区间的至少一个第二设备；生成用于指示对所述至少一个第二设备进行巡检的巡检工单。

上述装置内的各单元之间的信息交互、执行过程等内容，由于与本发明方法实施例基于同一构思，具体内容可参见本发明方法实施例中的叙述，此处不再赘述。

如图7所示，本发明实施例提供了一种巡检管理系统，包括：至少一个手持终端701，以及上述任一实施例中的运营管理平台702，其中，

所述至少一个手持终端中的每一个手持终端701，用于接收所述运营管理平台702发送的巡检工单；以及将自身的位置信息发送给所述运营管理平台702。

如图8所示，为一种巡检管理系统的可视化图，包括：点设备801、线设备802、手持终端803和手持终端804，C为点设备801的圆心，R1为点设备801的有效距离，8011即为点设备801的有效巡检范围，R2为线设备802的有效距离，8021即为线设备802的有效巡检范围。假设手持终端803接收到的巡检工单需要对点设备801进行巡检，手持终端804接收到巡检工单需要对线设备802进行巡检，那么由图8可以看出，当手持终端803位于a处时，手持终端803与需要巡检的点设备801之间的相对距离是远远大于R1的，也即并不在有效巡检范围8011内，因此此时确定手持终端803对应的维护人员对点设备801的巡检不到位，而经过一段时间后，手持终端803到达b处，此时与点设备801之间的相对距离小于R1，也即进入了有效巡检范围内，因此此时若接收到手持终端803发送的确认指令，则确定相应的维护人员对点设备801巡检到位。c、d和e为手持终端804的巡检轨迹上的三个位置，从图中可以看出，在e处的手持终端804已经远离有效巡检范围8021，因此确定出手持终端804所对应的维护人员对线设备802巡检不到位。

本发明实施例提供了一种计算机可读介质，包括计算机执行指令，当存储控制器的处理器执行所述计算机执行指令时，所述存储控制器执行上述任一实施例中的巡检管理方法。

本发明实施例提供了一种存储控制器，包括：处理器、存储器和总线；

所述存储器用于存储计算机执行指令，所述处理器与所述存储器通过所述总线连接，当所述存储控制器运行时，所述处理器执行所述存储器存储的所述计算机执行指令，以使所述存储控制器执行上述任一实施例中的巡检管理方法。

综上，本发明各个实施例至少具有如下有益效果：

1、在本发明实施例中，该方法应用于运营管理平台，在需要对设备进行巡检时，通过生成至少一个巡检工单，并针对每一个巡检工单，将当前巡检工单发送给相应维护人员的手持终端上之后，通过周期性的获取手持终端的位置信息，也即可以确定出维护人员的位置信息，这样，针对当前巡检工单对应的当前设备，就可以依据预设的设备位置信息以及有效距离，确定维护人员是否位于当前设备的有效距离内，从而能够较准确的确定出相应的维护人员是否到现场对设备进行了巡检。

2、在本发明实施例中，由于线设备相较于点设备较长，从而通过生成维护人员的巡检轨迹，根据该巡检轨迹以及预设的有效距离，可以较准确的确定出维护人员是否对线设备进行了完整的检测。

3、在本发明实施例中，在给维护人员下达巡检任务时，不再是采用人工的方式进行下达，而是采用自动化的人机交互形式，自动生成相应的巡检工单，然后发送给相应维护人员的手持终端上，在一定程度上提高了巡检的效率，而且在生成巡检计划时，能够根据设备类别和历史巡检记录生成，相比较于现有只能根据签到本逐个进行统计的方式，大大缩短了任务量。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个······”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同因素。

本领域普通技术人员可以理解：实现上述方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成，前述的程序可以存储在计算机可读取的存储介质中，该程序在执行时，执行包括上述方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质中。

最后需要说明的是：以上所述仅为本发明的较佳实施例，仅用于说明本发明的技术方案，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种巡检管理方法，其特征在于，应用于运营管理平台，包括：

生成至少一个巡检工单；

针对每一个所述巡检工单，将当前巡检工单发送给相应维护人员的手持终端，以使所述维护人员根据所述当前巡检工单对相应的各个设备进行巡检；

周期性的获取与所述当前巡检工单相对应的所述手持终端的位置信息；

针对所述当前巡检工单对应的每一个所述设备，根据所述手持终端的至少一个所述位置信息、预设的当前设备的位置信息以及预设的有效距离，确定所述维护人员对所述当前设备的巡检是否到位。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

当所述当前设备为点设备时，

在所述根据所述手持终端的至少一个所述位置信息、预设的当前设备的位置信息以及预设的有效距离，确定所述维护人员对所述当前设备的巡检是否到位之前，进一步包括：

确定是否接收到所述手持终端发送的对应所述点设备的确认指令；

所述根据所述手持终端的至少一个所述位置信息、预设的当前设备的位置信息以及预设的有效距离，确定所述维护人员对所述当前设备的巡检是否到位，包括：

当接收到所述确认指令时，确定所述手持终端的当前位置信息；

根据所述手持终端的当前位置信息和所述点设备的位置信息，确定所述手持终端与所述点设备之间的相对距离；

判断所述相对距离是否不大于所述有效距离，如果是，则确定所述维护人员对所述点设备巡检到位；如果否，则确定所述维护人员对所述点设备巡检不到位。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

当所述当前设备为线设备时，

所述根据所述手持终端的至少一个所述位置信息、预设的当前设备的位置信息以及预设的有效距离，确定所述维护人员对所述当前设备的巡检是否到位，包括：

根据所述手持终端的至少一个所述位置信息，生成所述维护人员的巡检轨迹；

判断在指定时间内，所述巡检轨迹上是否存在有目标巡检轨迹，其中，所述目标巡检轨迹的起点与所述线设备两端点中的第一端点间的相对距离不大于所述有效距离，且所述目标巡检轨迹的终点与所述线设备的第二端点间的相对距离不大于所述有效距离，以及所述目标巡检轨迹上的所述起点与所述终点间的任意点与所述线设备间的相对距离均不大于所述有效距离；

如果是，则确定所述维护人员对所述线设备巡检到位；

如果否，则确定所述维护人员对所述线设备巡检不到位。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

在所述根据所述手持终端的至少一个所述位置信息、预设的当前设备的位置信息以及预设的有效距离，确定所述维护人员对所述当前设备的巡检是否到位之后，进一步包括：

根据确定的结果，形成相应的反馈信息；

将所述反馈信息发送给所述维护人员的所述手持终端。

5.根据权利要求1至4任一所述的方法，其特征在于，

在所述生成至少一个巡检工单之前，进一步包括：

根据设备类别和历史巡检记录，生成至少一个设备分别对应的巡检计划；

所述生成至少一个巡检工单，包括：

针对预设的至少一个片区中的每一个片区，从所述至少一个设备中确定至少一个第一设备；

根据每一个所述第一设备分别对应的所述巡检计划，以及预设的巡检时间区间，确定位于当前巡检时间区间的至少一个第二设备；

生成用于指示对所述至少一个第二设备进行巡检的巡检工单。

6.一种运营管理平台，其特征在于，包括：第一生成单元、发送单元、获取单元以及第一确定单元，其中，

所述第一生成单元，用于生成至少一个巡检工单；

所述发送单元，用于针对每一个所述巡检工单，将当前巡检工单发送给相应维护人员的手持终端，以使所述维护人员根据所述当前巡检工单对相应的各个设备进行巡检；

所述获取单元，用于周期性的获取与所述当前巡检工单相对应的所述手持终端的位置信息；

所述第一确定单元，用于针对所述当前巡检工单对应的每一个所述设备，根据所述手持终端的至少一个所述位置信息、预设的当前设备的位置信息以及预设的有效距离，确定所述维护人员对所述当前设备的巡检是否到位。

7.根据权利要求6所述的运营管理平台，其特征在于，

进一步包括：第二确定单元；

所述第二确定单元，用于当所述当前设备为点设备时，在所述第一确定单元确定所述维护人员对所述当前设备的巡检是否到位之前，确定是否接收到所述手持终端发送的对应所述点设备的确认指令；

所述第一确定单元，用于当接收到所述确认指令时，确定所述手持终端的当前位置信息；根据所述手持终端的当前位置信息和所述点设备的位置信息，确定所述手持终端与所述点设备之间的相对距离；判断所述相对距离是否不大于所述有效距离，如果是，则确定所述维护人员对所述点设备巡检到位；如果否，则确定所述维护人员对所述点设备巡检不到位。

和/或，

所述第一确定单元，用于当所述当前设备为线设备时，根据所述手持终端的至少一个所述位置信息，生成所述维护人员的巡检轨迹；

判断在指定时间内，所述巡检轨迹上是否存在有目标巡检轨迹，其中，所述目标巡检轨迹的起点与所述线设备两端点中的第一端点间的相对距离不大于所述有效距离，且所述目标巡检轨迹的终点与所述线设备的第二端点间的相对距离不大于所述有效距离，以及所述目标巡检轨迹上的所述起点与所述终点间的任意点与所述线设备间的相对距离均不大于所述有效距离；

如果是，则确定所述维护人员对所述线设备巡检到位；

如果否，则确定所述维护人员对所述线设备巡检不到位。

8.根据权利要求6所述的运营管理平台，其特征在于，

进一步包括：反馈单元；

所述反馈单元，用于在所述第一确定单元确定所述维护人员对所述当前设备的巡检是否到位之后，根据确定的结果，形成相应的反馈信息；将所述反馈信息发送给所述维护人员的所述手持终端。

9.根据权利要求6至8任一所述的运营管理平台，其特征在于，

进一步包括：第二生成单元；

所述第二生成单元，用于根据设备类别和历史巡检记录，生成至少一个设备分别对应的巡检计划；

所述第一生成单元，用于针对预设的至少一个片区中的每一个片区，从所述至少一个设备中确定至少一个第一设备；根据每一个所述第一设备分别对应的所述巡检计划，以及预设的巡检时间区间，确定位于当前巡检时间区间的至少一个第二设备；生成用于指示对所述至少一个第二设备进行巡检的巡检工单。

10.一种巡检管理系统，其特征在于，包括：至少一个手持终端，以及权利要求6至9任一所述的运营管理平台，其中，

所述至少一个手持终端中的每一个手持终端，用于接收所述运营管理平台发送的巡检工单；以及将自身的位置信息发送给所述运营管理平台。