CN107554333A - 一种电动汽车充电装置及充电方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电动汽车充电装置及充电方法。电动汽车充电装置包括信号发射器、充电枪和身份识别单元。信号发射器，设于电动汽车上，用于发送车辆身份信息；所述充电枪上设有传感器，用于检测所述信号发射器发出的车辆身份信息；身份识别单元，其接收并验证所述传感器所检测的车辆身份信息，并在验证正确时发出充电指令，以使所述充电枪对所述电动汽车充电。本发明能够实现电动汽车充电装置自动识别车辆身份，不仅提高了用户体验和操作安全性，也节约了管理成本。

Description

一种电动汽车充电装置及充电方法

技术领域

本发明涉及电动汽车充电技术领域，尤其涉及一种电动汽车充电装置及充电方法。

背景技术

随着电动汽车在国际和国内的普及，同时以电动汽车分时租赁业务的大步发展为背景，电动汽车分时租赁人性化管理问题凸显出来，尤其是电动汽车的充电方式是否人性化成为影响用户选择的重要因素之一。

传统的充电方式是在城市不同区域设置电动汽车交流充电桩，用户将充电桩的充电枪头插入电动汽车的充电口，通过在充电桩上刷卡完成车辆识别，然后开始充电。然而，由于这种车辆身份识别过程完全依赖人工刷卡，自动化程度低用户体验较差。此外，一旦发生充电卡遗失或被盗用，也会给用户带来不必要的损失。目前也有通过手机APP扫描二维码进行车辆身份识别，然而这种方式对于无线信号、使用环境的要求较高。如果发生无线信号较差、手机电量不足、环境光线昏暗等任一情况，都可能导致无法完成车辆身份识别，电动汽车无法充电。

因此，有必要提供一种电动汽车充电方式，来提高车辆身份识别的操作便捷性和安全性。

发明内容

本发明的主要目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种便利安全的电动汽车充电装置及充电方法。

为达成上述目的，本发明提供了一种基电动汽车充电装置，包括：信号发射器，设于所述电动汽车上，用于发送车辆身份信息；充电枪，所述充电枪上设有传感器，用于检测所述信号发射器所发出的车辆身份信息；身份识别单元，其接收并验证所述车辆身份信息，并在验证正确时发出充电指令，以使所述充电枪对所述电动汽车充电。

优选地，所述信号发射器为无源电子标签。

优选地，所述电动汽车充电装置还包括充电桩，用于向所述充电枪供电；所述身份识别单元设于所述充电枪中；当所述身份识别单元验证所述车辆身份信息验证为正确时，所述充电枪输出所述充电桩所提供的电力。

优选地，所述电动汽车充电装置还包括充电桩，所述身份识别单元设于所述充电桩中；当所述身份识别单元验证所述车辆身份信息验证为正确时，所述充电桩向所述充电枪供电。

优选地，所述电动汽车充电装置还包括：充电桩，用于向所述充电枪供电；服务器，设有所述身份识别单元；当所述身份识别单元验证所述车辆身份信息验证为正确时，发送所述充电指令至所述充电枪头使得所述充电枪输出所述充电桩所提供的电力。

优选地，所述电动汽车充电装置还包括充电桩和服务器，其中所述身份识别单元设于所述服务器中；当所述身份识别单元验证所述车辆身份信息验证为正确时，发送所述充电指令至所述充电桩使其向所述充电枪供电。

优选地，所述身份识别单元包括：存储模块，用于存储多个认证车辆身份信息；判断模块，将所述车辆身份信息与各所述认证车辆身份信息进行比较，若与其中一个认证车辆身份信息一致，则验证所述车辆身份信息为正确。

优选地，所述充电枪还包括插入检测单元，用于检测所述充电枪是否插入所述电动汽车的充电口；当所述充电枪插入所述电动汽车的充电口时，所述传感器发送所述车辆身份信息至所述身份识别单元。

根据本发明的另一方面，还提供了一种应用上述电动汽车充电装置的电动汽车充电方法，包括以下步骤：

S1：通过设于所述充电枪上的传感器检测来自电动汽车的信号发射器所发出的车辆身份信息；

S2：通过所述身份识别单元接收并验证所述车辆身份信息，若验证正确则执行步骤S3；以及

S3：通过所述身份识别单元发出充电指令，以使所述充电枪对所述电动汽车充电。

优选地，步骤S2包括：

S21：接收所述车辆身份信息；

S22：将所述车辆身份信息与预先存储的多个认证车辆身份信息进行比较；

S23：若所述车辆身份信息与其中一个认证车辆身份信息一致，则验证所述车辆身份信息为正确并执行步骤S3。

优选地，步骤S1还包括：通过所述充电枪的插入检测单元检测所述充电枪是否插入所述电动汽车的充电口；当所述充电枪插入所述电动汽车的充电口时，通过所述传感器发送所述车辆身份信息至所述身份识别单元。

相较于现有技术，本发明提供了一种电动汽车充电方式，能够实现充电装置自动识别车辆身份，从而仅对允许充电的车辆进行充电，不仅提高了用户体验和操作安全性，也节约了管理成本。

附图说明

图1所示为本发明一实施例的电动汽车充电装置的方块图；

图2所示为本发明一实施例的电动汽车充电枪的结构示意图；

图3所示为本发明另一实施例的电动汽车充电装置的方块图；

图4所示为本发明另一实施例的电动汽车充电装置的方块图；

图5所示为本发明另一实施例的电动汽车充电装置的方块图；

图6所示为本发明一实施例的电动汽车充电方法的流程图。

具体实施方式

为使本发明的内容更加清楚易懂，以下结合说明书附图，对本发明的内容作进一步说明。当然本发明并不局限于该具体实施例，本领域内的技术人员所熟知的一般替换也涵盖在本发明的保护范围内。

本发明的电动汽车充电装置，包括信号发射器、充电枪和身份识别单元。其中，信号发射器设置在电动汽车的车体上，用于发送该电动汽车的车辆身份信息；充电枪上设有传感器，该传感器用于检测信号发射器所发出的车辆身份信息；身份识别单元接受并验证传感器检测得到的车辆身份信息，并在验证时发出充电指令，从而使得充电枪对电动汽车充电。其中，身份识别单元可包括存储模块和判断模块。存储模块用于存储多个认证车辆身份信息，这里所说的认证车辆身份信息指的是允许充电的车辆的身份信息。判断模块将车辆身份信息与各认证车辆身份信息进行比较，若与其中一个认证车辆身份信息一致，那么验证车辆身份信息为正确。

较佳地，信号发射器采用无源电子标签，其好处在于信号发射器可以直接从传感器发出的能量中提取工作所需的电源，无需对电动汽车进行改装对信号发射器供电。在本发明的一较佳实施例中，信号发射器为RFID射频标签，则设于充电枪上的传感器相应为RFID识别器，能够实现快速、准确的非接触式信号读取。

较佳地，充电枪还可包括一个插入检测单元。插入检测单元用于检测充电枪是否插入到电动汽车的充电口，如通过电压检测确定充电枪和充电口的连接状态。当充电枪插入电动汽车的充电口后，传感器才发送检测到的车辆身份信息至身份识别单元，从而确保充电枪的安全充电操作

接下来将结合图1至图6对本发明的多个实施例的具有自动识别功能的电动汽车充电方式加以详细说明。

实施例1

图1所示为本实施例的电动汽车充电装置的方块图，图2所示为充电枪的结构示意图。请参考图1，电动汽车充电装置包括信号发射器121、充电枪11、身份识别单元112和充电桩13。

信号发射器121例如为无源电子标签，贴附在电动汽车12的车体上，可发射车辆身份信息。这里所说的车辆身份信息是唯一的，其可以是电动汽车的序列号、车牌号码、车主身份信息等能够唯一表明电动汽车身份的信息。

充电枪11包括传感器111，传感器111能够检测出信号发射器121发出的车辆身份信息。需要注意的是，本实施例中，身份识别单元112也是设于充电枪11上。如图2所示，传感器111和身份识别单元112可以集成为一体，设于充电枪的枪头。身份识别单元112接收并验证传感器111所检测的车辆身份信息，并在验证正确时发出充电指令，以使充电枪11对电动汽车12充电。具体地，充电桩13包括一供电单元131，可向充电枪11供电。充电枪11包括电力输出单元113，其与身份识别单元112相连。当身份识别单元112验证车辆身份信息验证为正确时，发出充电指令给电力输出单元113，电力输出单元113输出充电桩13的供电单元所提供的电力。如果电力输出单元113没有收到充电指令，那么即使充电桩13仍然在对充电枪11供电，充电枪11也不会输出充电桩所提供的电力对电动汽车12充电。由以上可知，通过信号发射器121、传感器111和身份识别单元112的相互配合，能够实现具有车辆身份信息识别功能的自动充电，提高了用户体验和操作安全性。

此外，本实施例中，将身份识别单元设置在充电枪内，即使充电枪配合普通的充电桩也可实现电动汽车身份自动识别充电，因此可灵活应用于普通充电桩充电场合，具有较好的通用性。

实施例2

图3所示为本实施例的电动汽车充电装置的方块图。请参考图3，电动汽车充电装置包括信号发射器321、充电枪31、身份识别单元331和充电桩33。

信号发射器321例如为无源电子标签，贴附在电动汽车32的车体上，可发射车辆身份信息。充电枪31包括传感器311，传感器311能够检测出信号发射器321发出的车辆身份信息。本实施例中，身份识别单元331设于充电桩33。身份识别单元331接收并验证传感器311所检测的车辆身份信息，并在验证正确时发出充电指令，以使充电桩33对充电枪31提供电力，从而充电枪31可对电动汽车32充电。具体地，充电桩33包括一供电单元332，其与身份识别单元331相连。当身份识别单元331验证车辆身份信息验证为正确时，发出充电指令给供电单元332，供电单元332输出电力给充电枪31。充电枪31通过电力输出单元312将接收的电力输出给电动汽车32。如果供电单元332没有收到充电指令，那么充电桩33不会对充电枪31供电，充电枪也不会输出充电桩所提供的电力对电动汽车充电。由以上可知，通过信号发射器321、传感器311和身份识别单元331的相互配合，能够实现具有车辆身份信息识别功能的自动充电，提高了用户体验和操作安全性。

此外，本实施例中，将身份识别单元设置在充电桩内，当验证车辆身份信息不正确时充电桩不向充电枪供电，能够避免电力的浪费。

实施例3

图4所示为本实施例的电动汽车充电装置的方块图。请参考图4，电动汽车充电装置包括信号发射器421、充电枪41、身份识别单元441、充电桩43和服务器44。

信号发射器421例如为无源电子标签，贴附在电动汽车42的车体上，可发射车辆身份信息。这里所说的车辆身份信息是唯一的，其可以是电动汽车的序列号、车牌号码、车主身份信息等能够唯一表明电动汽车身份的信息。

充电枪41包括传感器411，传感器411能够检测出信号发射器421发出的车辆身份信息。需要注意的是，本实施例中，身份识别单元441是设于服务器41。身份识别单元441接收并验证传感器411所检测的车辆身份信息，并在验证正确时发出充电指令至充电枪，以使充电枪41对电动汽车42充电。具体地，充电桩43包括一供电单元431，用于充电枪41供电。充电枪41包括电力输出单元412，其与身份识别单元441相连。当身份识别单元441验证车辆身份信息验证为正确时，发出充电指令给电力输出单元412，电力输出单元412输出充电桩43的供电单元431所提供的电力。如果电力输出单元412没有收到充电指令，那么即使充电桩43仍然在对充电枪41供电，充电枪41的电力输出单元412也不会输出充电桩所提供的电力对电动汽车42充电。由以上可知，通过信号发射器421、传感器411和身份识别单元441的相互配合，能够实现具有车辆身份信息识别功能的自动充电，提高了用户体验和操作安全性。

此外，本实施例中，通过将身份识别单元设置在服务器，能够降低对充电桩或充电枪的运算能力的要求，节省设备成本。另一方面，通过身份识别单元直接发送充电指令至充电枪，即使充电枪配合普通的充电桩也可实现电动汽车身份自动识别充电，因此可灵活应用于普通充电桩充电场合，具有较好的通用性。

实施例4

图5所示为本实施例的电动汽车充电装置的方块图。请参考图5，电动汽车充电装置包括信号发射器521、充电枪51、身份识别单元541、充电桩53和服务器54。

信号发射器521例如为无源电子标签，贴附在电动汽车52的车体上，可发射车辆身份信息。这里所说的车辆身份信息是唯一的，其可以是电动汽车的序列号、车牌号码、车主身份信息等能够唯一表明电动汽车身份的信息。

充电枪51包括传感器511，传感器511能够检测出信号发射器521发出的车辆身份信息。需要注意的是，本实施例中，身份识别单元541是设于服务器41。身份识别单元541接收并验证传感器511所检测的车辆身份信息，并在验证正确时发出充电指令至充电枪，以使充电枪51对电动汽车52充电。具体地，充电桩53包括一供电单元531，其与身份识别单元541相连。当身份识别单元541验证车辆身份信息验证为正确时，发出充电指令给供电单元531，供电单元531输出电力给充电枪51。充电枪51通过电力输出单元512将接收的电力输出给电动汽车52进行充电。如果供电单元531没有收到充电指令，那么充电桩53不会对充电枪51供电，充电枪51也不会输出充电桩所提供的电力对电动汽车52充电。由以上可知，通过信号发射器521、传感器511和身份识别单元541的相互配合，能够实现具有车辆身份信息识别功能的自动充电，提高了用户体验和操作安全性。

此外，本实施例中，通过将身份识别单元设置在服务器，能够降低对充电桩或充电枪的运算能力的要求，节省设备成本。另一方面，通过身份识别单元541发送充电指令给充电桩53，当验证车辆身份信息不正确时充电桩53不会向充电枪供电，能够避免电力的浪费。

实施例5

根据本发明的另一方面，还提供了一种基于上述电动汽车充电装置的充电方法，图6所示为充电方法的流程图，其包括以下步骤：

首先，通过设于充电枪上的传感器检测来自电动汽车的信号发射器所发出的车辆身份信息。

接着，通过身份识别单元接收并验证车辆身份信息。

本步骤中，身份识别单元先接收车辆身份信息。较佳地，传感器在充电枪插入电动汽车的充电口后才发送其检测的车辆身份信息给身份识别单元，以确保充电操作的安全性。在自传感器接收车辆身份信息后，身份识别单元将车辆身份信息与预先存储的多个认证车辆身份信息进行比较；若车辆身份信息与其中一个认证车辆身份信息一致，那么说明电动汽车是被允许充电的，则验证车辆身份信息为正确；否则验证为不正确。

当验证车辆身份信息正确时，通过身份识别单元发出充电指令，以使充电枪对电动汽车充电。

综上所述，本发明的充电装置通过信号发射器、传感器和身份识别单元的相互配合，能够实现具有车辆身份信息识别功能的自动充电，提高了用户体验和操作安全性。

虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然所述诸多实施例仅为了便于说明而举例而已，并非用以限定本发明，本领域的技术人员在不脱离本发明精神和范围的前提下可作若干的更动与润饰，本发明所主张的保护范围应以权利要求书所述为准。

Claims (11)

1.一种电动汽车充电装置，其特征在于，包括：

信号发射器，设于电动汽车上，用于发送车辆身份信息；

充电枪，所述充电枪上设有传感器，用于检测所述信号发射器发出的车辆身份信息；

身份识别单元，其接收并验证所述传感器所检测的车辆身份信息，并在验证正确时发出充电指令，以使所述充电枪对所述电动汽车充电。

2.根据权利要求1所述的电动汽车充电装置，其特征在于，所述信号发射器为无源电子标签。

3.根据权利要求1所述的电动汽车充电装置，其特征在于，还包括充电桩，用于向所述充电枪供电；所述身份识别单元设于所述充电枪中；当所述身份识别单元验证所述车辆身份信息验证为正确时，所述充电枪输出所述充电桩所提供的电力。

4.根据权利要求1所述的电动汽车充电装置，其特征在于，还包括充电桩，所述身份识别单元设于所述充电桩中；当所述身份识别单元验证所述车辆身份信息验证为正确时，所述充电桩向所述充电枪供电。

5.根据权利要求1所述的电动汽车充电装置，其特征在于，还包括：

充电桩，用于向所述充电枪供电；

服务器，设有所述身份识别单元；当所述身份识别单元验证所述车辆身份信息验证为正确时，发送所述充电指令至所述充电枪头使得所述充电枪输出所述充电桩所提供的电力。

6.根据权利要求1所述的电动汽车充电装置，其特征在于，还包括充电桩和服务器，其中所述身份识别单元设于所述服务器中；当所述身份识别单元验证所述车辆身份信息验证为正确时，发送所述充电指令至所述充电桩使其向所述充电枪供电。

7.根据权利要求1所述的电动汽车充电装置，其特征在于，所述身份识别单元包括：

存储模块，用于存储多个认证车辆身份信息；

判断模块，将所述车辆身份信息与各所述认证车辆身份信息进行比较，若与其中一个认证车辆身份信息一致，则验证所述车辆身份信息为正确。

8.根据权利要求1所述的电动汽车充电装置，其特征在于，所述充电枪还包括插入检测单元，用于检测所述充电枪是否插入所述电动汽车的充电口；当所述充电枪插入所述电动汽车的充电口后，所述传感器发送检测到的车辆身份信息至所述身份识别单元。

9.一种电动汽车充电方法，应用如权利要求1至6任一项所述的电动汽车充电装置，其特征在于，包括以下步骤：

S1：通过设于所述充电枪上的传感器检测来自电动汽车的信号发射器所发出的车辆身份信息；

S2：通过所述身份识别单元接收并验证所述车辆身份信息，若验证正确则执行步骤S3；以及

S3：通过所述身份识别单元发出充电指令，以使所述充电枪对所述电动汽车充电。

10.根据权利要求9所述的电动汽车充电方法，其特征在于，步骤S2包括：

S21：接收所述车辆身份信息；

S22：将所述车辆身份信息与预先存储的多个认证车辆身份信息进行比较；

S23：若所述车辆身份信息与其中一个认证车辆身份信息一致，则验证所述车辆身份信息为正确并执行步骤S3。

11.根据权利要求9所述的电动汽车充电方法，其特征在于，步骤S1还包括：通过所述充电枪的插入检测单元检测所述充电枪是否插入所述电动汽车的充电口；当所述充电枪插入所述电动汽车的充电口时，通过所述传感器发送所述车辆身份信息至所述身份识别单元。