CN107537807A - 一种汽车发动机零部件自动清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车发动机零部件自动清洗装置,包括外框,所述外框内壁的两侧且位于废液收集装置的顶端固定连接有固定板,所述固定板的顶端固定连接有滚轮装置,所述外框内壁的一侧且位于固定板的顶端固定连接有电机支撑板,所述外框内壁的两侧对称固定的连接有固定块,所述固定块之间转动连接有丝杆,所述丝杆的表面转动连接有滑块,所述外框外部的顶端固定连接有高温蒸汽生成装置,所述外框外部的左侧设置有零部件传送装置,本发明涉及汽车零部件加工技术领域。该汽车发动机零部件自动清洗装置,解决了现在汽车发动机零部件清洗机清洗不到死角和盲孔的问题,提高了清洗效率和清洗效果,降低了工人的劳动力。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件加工技术领域,具体为一种汽车发动机零部件自动清洗装置。
背景技术
在汽车维护和检修中,零件的清洗是一项比较重要的工作。当各总成拆成零件后,要清除零件的油污、积炭和水垢等,使总成和整车装配得以顺利进行。清除污垢、洗涤汽车及其总成和零部件的里表,可以及时发现问题(如异常磨损、裂痕、松脱等),从而采取相应措施,防止发生不安全隐患。
汽车的零部件清洗方法分为冲洗、蒸气洗、溶剂洗和化学洗等。零件的污垢包括:外部沉积物、润滑材料的残留物。由于这些污垢各有不同的性质和特点,且往往都具有较高的附着力,从表面清除它的难易程度和方法不尽相同。
汽车的零部件清洗方法分为冲洗、蒸气洗、溶剂洗和化学洗等。零件的污垢包括:外部沉积物、润滑材料的残留物。由于这些污垢各有不同的性质和特点,且往往都具有较高的附着力,从表面清除它的难易程度和方法不尽相同。在汽车维护和检修中,零件的清洗是一项比较重要的工作。当各总成拆成零件后,要清除零件的油污、积炭和水垢等,使总成和整车装配得以顺利进行。清除污垢、洗涤汽车及其总成和零部件的里表,可以及时发现问题(如异常磨损、裂痕、松脱等),从而采取相应措施,防止发生不安全隐患。
现有汽车发动机零部件清洗装置清洗不够全面,清洗死角、盲孔和难以触及的藏污纳垢一直使人们备感茫然,大大降低了清洗效率和清洗效果,并且现有汽车零部件清洗装置不具有传送装置。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车发动机零部件自动清洗装置,解决了现在汽车发动机零部件清洗机清洗不到死角和盲孔,清洗效率低和清洗效果差的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种汽车发动机零部件自动清洗装置,包括外框,所述外框的底部固定连接有废液收集装置,所述废液收集装置内部的中间位置固定连接有滤渣网,所述废液收集装置的顶端开设有收集口,所述废液收集装置的顶端设置有门板滑槽,所述门板滑槽内滑动连接有活动门,所述外框内壁的两侧且位于废液收集装置的顶端固定连接有固定板,所述固定板的内部开设有通孔,所述固定板的顶端固定连接有滚轮装置,所述外框内壁的一侧且位于固定板的顶端固定连接有电机支撑板,所述电机支撑板的顶端固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴上固定连接有第一主动轮,所述外框内壁的两侧对称固定的连接有固定块,所述固定块之间转动连接有丝杆,所述丝杆的表面切靠近第一电机的一端固定连接有第一从动轮,所述第一主动轮通过第一皮带传动连接于第一从动轮,所述丝杆的表面转动连接有滑块,所述外框外部的顶端固定连接有高温蒸汽生成装置,所述高温蒸汽生成装置的一端连通有耐高温管,所述耐高温管连通有伸缩管,所述伸缩管贯穿于滑块,并且伸缩管底端固定连接有排气管,所述排气管的底端开设有排气孔,所述外框外部的左侧设置有零部件传送装置。
优选的,所述滚轮装置固定连接在固定板的顶端,所述滚轮装置包括转动块,所述转动块上转动连接有转轴,所述转轴靠近转动块的一端固定连接有从动齿轮,所述转轴的表面且位于从动齿轮的左侧固定连接有主动斜齿轮,所述固定板的表面固定连接有滚轮固定块,所述滚轮固定块上转动连接有滚轴,所述滚轴远离滚轮固定块的一端固定连接有从动斜齿轮,所述主动斜齿轮啮合连接于从动斜齿轮,所述固定板的表面且靠近转动快的一侧固定连接有第三电机,所述第三电机的输出轴上固定连接有主动齿轮,所述主动齿轮啮合连接于从动齿轮。
优选的,所述高温蒸汽生成装置包括存储水箱,所述存储水箱的左侧外壁连通有进水口,所述存储水箱的左侧外壁且位于进水口的上端固定连接有加热电源,所述存储水箱的内部固定连接有螺旋加热管,所述螺旋加热管固定连接于加热电源,所述存储水箱的顶端分别连通有安全阀和测压管,所述测压管的左右两侧分别固定连接有压力表和压力调节器,所述存储水箱的右侧外壁固定连接有支撑板,所述支撑板的顶端固定连接有高压泵,所述高压泵的右侧联连通有出气管,所述存储水箱的右侧外壁且位于支撑板的下方连通有水位表。
优选的,所述零部件传送装置包括底座,所述底座的顶端固定连接有支撑块,所述支撑块的顶端转动连接有固定框,所述固定框上靠近支撑块的一端固定连接有传送齿轮,所述传送齿轮的同心轴上固定连接有第二从动轮,所述传送齿轮啮合传动有直齿传送带,所述直齿传送带的表面固定连接有档杆,所述底座的顶端且靠近支撑块的一侧固定连接有第二电机,所述第二电机的输出轴上固定连接有第二主动轮,所述底座的顶端且远离支撑块的一侧固定连接有液压杆,所述液压杆的顶端转动连接于固定框。
优选的,所述外框左侧外壁开设有零部件进口,所述零部件进口的内部固定连接有进料板。
优选的,所述外框右侧外壁且位于固定板底部开设有零部件出口,所述零部件出口的内部固定连接有出料板。
优选的,所述零部件传送装置的右端位于进料板的上方。
优选的,所述所述第二主动轮通过第二皮带传动连接于第二从动轮。
优选的,所述螺旋加管设置有两个,并且呈螺旋状对称设置在存储水箱内。
优选的,所述存储水箱内的蒸汽介质为水和柴油的混合液。
有益效果
本发明提供了一种汽车发动机零部件自动清洗装置。具备以下有益效果:
(1)、该汽车发动机零部件自动清洗装置,通过给第一电机通电,第一电机通过第一皮带带动丝杆转动,丝杆上的滑块随着丝杆左右运动,滑块带动排气管左右移动,达到了左右移动喷射高温蒸汽的目的。
(2)、该汽车发动机零部件自动清洗装置,通过给第三电机通电,第三电机通过齿轮啮合带动转轴转动,转轴上的主动斜齿轮啮合转动从动斜齿轮,从而带动滚轴转动,汽车发动机零部件在滚轮之间滚动传送,达到了全方位清洗汽车发动机零部件的目的。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明滚动装置的结构示意图;
图3为本发明高温蒸汽生成装置的结构示意图;
图4为本发明零部件传送装置的结构示意图。
图中:1-外框、2-废液收集装置、3-滤渣网、4-收集口、5-门板滑槽、6-活动门、7-固定板、8-通孔、9-滚轮装置、91-转动块、92-转轴、93-从动齿轮、94-主动斜齿轮、95-滚轮固定块、96-滚轴、97-从动斜齿轮、98-第三电机、99-主动齿轮、10-电机支撑板、11-第一电机、12-固定块、13-丝杆、14-第一主动轮、15-第一从动轮、16-第一皮带、17-滑块、18-高温蒸汽生成装置、1801-存储水箱、1802-进水口、1803-加热电源、1804-螺旋加热管、1805-安全阀、1806-测压管、1807-压力表、1808-压力调节器、1809-支撑板、1810-高压泵、1811-出气管、1812-水位表、19-耐高温管、20-伸缩管、21-排气管、22-排气孔、23-零部件进口、24-进料板、25-零部件传送装置、2501-底座、2502-支撑块、2503-固定框、2504-传送齿轮、2505-第二从动轮、2506-直齿传送带、2507-档杆、2508-第二电机、2509-第二主动轮、2510-液压杆、26-零部件出口、27-出料板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:一种汽车发动机零部件自动清洗装置,包括外框1,外框1的底部固定连接有废液收集装置2,废液收集装置2内部的中间位置固定连接有滤渣网3,废液收集装置2的顶端开设有收集口4,废液收集装置2的顶端设置有门板滑槽5,门板滑槽5内滑动连接有活动门6,外框1内壁的两侧且位于废液收集装置2的顶端固定连接有固定板7,固定板7的内部开设有通孔8,固定板7的顶端固定连接有滚轮装置9,达到了全方位清洗汽车发动机零部件的目的。外框1内壁的一侧且位于固定板7的顶端固定连接有电机支撑板10,电机支撑板10的顶端固定连接有第一电机11,第一电机的输出轴上固定连接有第一主动轮14,外框1内壁的两侧对称固定的连接有固定块12,固定块12之间转动连接有丝杆13,丝杆13的表面切靠近第一电机11的一端固定连接有第一从动轮15,第一主动轮14通过第一皮带16传动连接于第一从动轮15,丝杆13的表面转动连接有滑块17,达到了左右移动喷射高温蒸汽的目的。外框1外部的顶端固定连接有高温蒸汽生成装置18,高温蒸汽生成装置18的一端连通有耐高温管19,耐高温管19连通有伸缩管20,伸缩管20贯穿于滑块17,并且伸缩管20底端固定连接有排气管21,排气管21的底端开设有排气孔22,外框1外部的左侧设置有零部件传送装置25。滚轮装置9固定连接在固定板7的顶端,滚轮装置9包括转动块91,转动块91上转动连接有转轴92,转轴92靠近转动块91的一端固定连接有从动齿轮93,转轴92的表面且位于从动齿轮93的左侧固定连接有主动斜齿轮94,固定板7的表面固定连接有滚轮固定块95,滚轮固定块95上转动连接有滚轴96,滚轴96远离滚轮固定块95的一端固定连接有从动斜齿轮97,主动斜齿轮94啮合连接于从动斜齿轮97,固定板7的表面且靠近转动快91的一侧固定连接有第三电机98,第三电机98的输出轴上固定连接有主动齿轮99,主动齿轮99啮合连接于从动齿轮93。高温蒸汽生成装置18包括存储水箱1801,存储水箱1801的左侧外壁连通有进水口1802,存储水箱1801的左侧外壁且位于进水口1802的上端固定连接有加热电源1803,存储水箱1801的内部固定连接有螺旋加热管1804,螺旋加热管1804固定连接于加热电源1803,存储水箱1801的顶端分别连通有安全阀1805和测压管1806,测压管1806的左右两侧分别固定连接有压力表1807和压力调节器1808,存储水箱1801的右侧外壁固定连接有支撑板1809,支撑板1809的顶端固定连接有高压泵1810,高压泵1810的右侧联连通有出气管1811,存储水箱1801的右侧外壁且位于支撑板1809的下方连通有水位表1812。零部件传送装置25包括底座2501,底座2501的顶端固定连接有支撑块2502,支撑块2502的顶端转动连接有固定框2503,固定框2503上靠近支撑块2502的一端固定连接有传送齿轮2504,传送齿轮2504的同心轴上固定连接有第二从动轮2505,传送齿轮2504啮合传动有直齿传送带2506,直齿传送带2506的表面固定连接有档杆2507,底座2501的顶端且靠近支撑块2502的一侧固定连接有第二电机2508,第二电机2508的输出轴上固定连接有第二主动轮2509,底座2501的顶端且远离支撑块2502的一侧固定连接有液压杆2510,液压杆2510的顶端转动连接于固定框2503。外框1左侧外壁开设有零部件进口23,零部件进口23的内部固定连接有进料板24。外框1右侧外壁且位于固定板7底部开设有零部件出口26,零部件出口26的内部固定连接有出料板27。零部件传送装置25的右端位于进料板24的上方。第二主动轮2509通过第二皮带2510传动连接于第二从动轮2505。螺旋加管1802设置有两个,并且呈螺旋状对称设置在存储水箱1801内。存储水箱1801内的蒸汽介质为水和柴油的混合液。
工作时,通过给第一电机11通电,第一电机通过第一皮带16带动丝杆13转动,丝杆13上的滑块17随着丝杆13左右运动,滑块17带动排气管21左右移动,达到了左右移动喷射高温蒸汽的目的。通过给第三电机98通电,第三电机98通过齿轮啮合带动转轴92转动,转轴92上的主动斜齿轮94啮合转动从动斜齿轮97,从而带动滚轴96转动,汽车发动机零部件在滚轮96之间滚动传送,达到了全方位清洗汽车发动机零部件的目的。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种汽车发动机零部件自动清洗装置,包括外框(1),其特征在于:所述外框(1)的底部固定连接有废液收集装置(2),所述废液收集装置(2)内部的中间位置固定连接有滤渣网(3),所述废液收集装置(2)的顶端开设有收集口(4),所述废液收集装置(2)的顶端设置有门板滑槽(5),所述门板滑槽(5)内滑动连接有活动门(6),所述外框(1)内壁的两侧且位于废液收集装置(2)的顶端固定连接有固定板(7),所述固定板(7)的内部开设有通孔(8),所述固定板(7)的顶端固定连接有滚轮装置(9),所述外框(1)内壁的一侧且位于固定板(7)的顶端固定连接有电机支撑板(10),所述电机支撑板(10)的顶端固定连接有第一电机(11),所述第一电机的输出轴上固定连接有第一主动轮(14),所述外框(1)内壁的两侧对称固定的连接有固定块(12),所述固定块(12)之间转动连接有丝杆(13),所述丝杆(13)的表面切靠近第一电机(11)的一端固定连接有第一从动轮(15),所述第一主动轮(14)通过第一皮带(16)传动连接于第一从动轮(15),所述丝杆(13)的表面转动连接有滑块(17),所述外框(1)外部的顶端固定连接有高温蒸汽生成装置(18),所述高温蒸汽生成装置(18)的一端连通有耐高温管(19),所述耐高温管(19)连通有伸缩管(20),所述伸缩管(20)贯穿于滑块(17),并且伸缩管(20)底端固定连接有排气管(21),所述排气管(21)的底端开设有排气孔(22),所述外框(1)外部的左侧设置有零部件传送装置(25)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机零部件自动清洗装置,其特征在于:所述滚轮装置(9)固定连接在固定板(7)的顶端,所述滚轮装置(9)包括转动块(91),所述转动块(91)上转动连接有转轴(92),所述转轴(92)靠近转动块(91)的一端固定连接有从动齿轮(93),所述转轴(92)的表面且位于从动齿轮(93)的左侧固定连接有主动斜齿轮(94),所述固定板(7)的表面固定连接有滚轮固定块(95),所述滚轮固定块(95)上转动连接有滚轴(96),所述滚轴(96)远离滚轮固定块(95)的一端固定连接有从动斜齿轮(97),所述主动斜齿轮(94)啮合连接于从动斜齿轮(97),所述固定板(7)的表面且靠近转动快(91)的一侧固定连接有第三电机(98),所述第三电机(98)的输出轴上固定连接有主动齿轮(99),所述主动齿轮(99)啮合连接于从动齿轮(93)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机零部件自动清洗装置,其特征在于:所述高温蒸汽生成装置(18)包括存储水箱(1801),所述存储水箱(1801)的左侧外壁连通有进水口(1802),所述存储水箱(1801)的左侧外壁且位于进水口(1802)的上端固定连接有加热电源(1803),所述存储水箱(1801)的内部固定连接有螺旋加热管(1804),所述螺旋加热管(1804)固定连接于加热电源(1803),所述存储水箱(1801)的顶端分别连通有安全阀(1805)和测压管(1806),所述测压管(1806)的左右两侧分别固定连接有压力表(1807)和压力调节器(1808),所述存储水箱(1801)的右侧外壁固定连接有支撑板(1809),所述支撑板(1809)的顶端固定连接有高压泵(1810),所述高压泵(1810)的右侧联连通有出气管(1811),所述存储水箱(1801)的右侧外壁且位于支撑板(1809)的下方连通有水位表(1812)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机零部件自动清洗装置,其特征在于:所述零部件传送装置(25)包括底座(2501),所述底座(2501)的顶端固定连接有支撑块(2502),所述支撑块(2502)的顶端转动连接有固定框(2503),所述固定框(2503)上靠近支撑块(2502)的一端固定连接有传送齿轮(2504),所述传送齿轮(2504)的同心轴上固定连接有第二从动轮(2505),所述传送齿轮(2504)啮合传动有直齿传送带(2506),所述直齿传送带(2506)的表面固定连接有档杆(2507),所述底座(2501)的顶端且靠近支撑块(2502)的一侧固定连接有第二电机(2508),所述第二电机(2508)的输出轴上固定连接有第二主动轮(2509),所述底座(2501)的顶端且远离支撑块(2502)的一侧固定连接有液压杆(2510),所述液压杆(2510)的顶端转动连接于固定框(2503)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机零部件自动清洗装置,其特征在于:所述外框(1)左侧外壁开设有零部件进口(23),所述零部件进口(23)的内部固定连接有进料板(24)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机零部件自动清洗装置,其特征在于:所述外框(1)右侧外壁且位于固定板(7)底部开设有零部件出口(26),所述零部件出口(26)的内部固定连接有出料板(27)。
7.根据权利要求1或5所述的一种汽车发动机零部件自动清洗装置,其特征在于:所述零部件传送装置(25)的右端位于进料板(24)的上方。
8.根据权利要求4所述的一种汽车发动机零部件自动清洗装置,其特征在于:所述第二主动轮(2509)通过第二皮带(2510)传动连接于第二从动轮(2505)。
9.根据权利要求3所述的一种汽车发动机零部件自动清洗装置,其特征在于:所述螺旋加管(1802)设置有两个,并且呈螺旋状对称设置在存储水箱(1801)内。
10.根据权利要求3所述的一种汽车发动机零部件自动清洗装置,其特征在于:所述存储水箱(1801)内的蒸汽介质为水和柴油的混合液。
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