CN107504352A - 齿轮油定量加注工具 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种齿轮油定量加注工具,其包含有储油罐6、封盖4、连接杆2及加注嘴10;其中:储油罐6纵截面呈U字型,U字型底部具有一开口,开口处设置加注嘴10;连接杆2设置于储油罐6内部,其一端抵触在开口处,另一端延伸出储油罐6U字型顶端平面;封盖4固定设置于储油罐6U字型顶端平面上,在封盖4上开设一孔,连接杆2由该孔穿出并可在孔中自由滑动。本发明所述的齿轮油定量加注工具可实现定量自动加油,通过加注工具每次自动加注定量的齿轮油大大提升了生产效率,有效节省了人工成本,同时该工具还可形成与被加注空间的气压对流,有效地避免了齿轮油喷出污染生产环境的情况出现。
Description
技术领域
本发明涉及一种加注工具,尤其是一种齿轮油定量加注工具。
背景技术
目前商用车均采用流水线生产,对流水线生产节拍要求严格,如卖油翁式的加注方法则会造成压线,导致生产成本增加,工人劳动时间加长及强度增大,甚至无法完成生产任务。
此前因被加注产品结构限制,使用齿轮油定量加注机加注齿轮油时,被加注产品储油空间压力过大且气压无法泄压,导致加注完成后齿轮油从加注口喷出,污染生产环境,补加注齿轮油增加生产成本且无法确定加注量,影响产品质量。后采用量杯测量加注量,依靠人工使用漏斗加注的方法,则花费较长的时间且工作量巨大,远无法达到流水线走线节拍,在操作过程中,还容易因人为因素无法保证齿轮油加注量,影响产品质量。
发明内容
针对上述现有技术中的不足,本发明所述的齿轮油定量加注工具可实现定量自动加油,通过加注工具每次自动加注定量的齿轮油大大提升了生产效率,有效节省了人工成本,同时该工具还可形成与被加注空间的气压对流,有效地避免了齿轮油喷出污染生产环境的情况出现。
本发明所述的齿轮油定量加注工具,包含有储油罐6、封盖4、连接杆2及加注嘴10;其中:储油罐6纵截面呈U字型,U字型底部具有一开口,开口处设置加注嘴10;连接杆2设置于储油罐6内部,其一端抵触在开口处,另一端延伸出储油罐6U字型顶端平面;封盖4固定设置于储油罐6U字型顶端平面上,在封盖4上开设一孔,连接杆2由该孔穿出并可在孔中自由滑动。通过在恒定尺寸的封闭空间储油罐6中加入齿轮油,并通过连接杆2的拉动进行打开/关闭开口的操作从而实现定量加油的操作,并且大大降低了操作难度。
在本实施例中,连接杆2上设置有定位台11,储油罐6底部开口处设置有弹簧7;其中:弹簧7处于松弛状态的长度大于定位台11至连接杆2底部的距离;弹簧7的一端固定于储油罐6底部开口处,另一端抵触于定位台11上。利用弹簧7在压缩状态下的回弹力实现连接杆2的自动抬起,实现了自动打开开口加注齿轮油的目的。
在本实施例中,连接杆2上固定设置有卡销3,封盖4上开设有横槽,横槽尺寸与卡销3尺寸相适应。通过卡销3与横槽的锁合结构使得开口始终处于关闭模式,扩大了本发明所述工具的适用范围。
在本实施例中,储油罐6底部开口的外缘处设置有密封圈9,该密封圈9尺寸与加注嘴10外径相适应。通过增设的密封圈结构提高储油罐6的密闭性,减少油料的泄漏,提高该工具的加注精度。
在本实施例中,储油罐6底部开口的内缘处设置有堵头8,堵头8的外径大于储油罐6底部开口的直径。在本实施例中,堵头8的一端抵触于储油罐6底部开口处,另一端与连接杆2底端过盈配合。堵头8为一种弹性材料制成。通过增设弹性堵头8,并利用弹性形变的性质再次增强储油罐6的密闭性。
在本实施例中,连接杆2延伸出储油罐6的一端顶部设置有手柄1。通过设置手柄1简化手持手柄时的操作难度,增强本发明所述工具的实用性。
在本实施例中,封盖4上设置有连接螺栓5,封盖4通过该些连接螺栓5与储油罐6螺栓紧固连接。利用多颗连接螺栓以增强封盖4的盖紧度,加强储油罐密闭性的同时也可防止杂质或灰尘的进入。
附图说明
图1为本发明所述齿轮油定量加注工具剖面示意图;
图2为本发明所述齿轮油定量加注工具弹簧处于压缩状态结构示意图;
图3为本发明所述齿轮油定量加注工具弹簧处于松弛状态结构示意图。
主要元件符号说明:
1 手柄
2 连接杆
3 卡销
4 封盖
5 连接螺栓
6 储油罐
7 弹簧
8 堵头
9 密封圈
10 加注嘴
11 定位台
具体实施方式
以下结合实施例及相应附图对本发明的技术方案进行详细描述,以使本领域技术人员能够更加清楚的理解本发明的方案,但并不因此限制本发明的保护范围。
本发明所述的齿轮油定量加注工具可实现定量自动加油,通过加注工具每次自动加注定量的齿轮油大大提升了生产效率,有效节省了人工成本,同时该工具还可形成与被加注空间的气压对流,有效地避免了齿轮油喷出污染生产环境的情况出现。
具体地说,本发明所述的齿轮油定量加注工具,包含有储油罐6、封盖4、连接杆2及加注嘴10;其中:储油罐6纵截面呈U字型,U字型底部具有一开口,开口处设置加注嘴10;连接杆2设置于储油罐6内部,其一端抵触在开口处,另一端延伸出储油罐6U字型顶端平面;封盖4固定设置于储油罐6U字型顶端平面上,在封盖4上开设一孔,连接杆2由该孔穿出并可在孔中自由滑动。连接杆2上设置有定位台11,储油罐6底部开口处设置有弹簧7;其中:弹簧7处于松弛状态的长度大于定位台11至连接杆2底部的距离;弹簧7的一端固定于储油罐6底部开口处,另一端抵触于定位台11上。连接杆2上固定设置有卡销3,封盖4上开设有横槽,横槽尺寸与卡销3尺寸相适应。使用时,先将待加油料充满储油罐,并将封盖盖合。此时,卡销6与横槽应处于锁合状态。由于弹簧松弛状态的长度大于定位台至连接杆底部的距离,而此时连接杆的底部完全贴合与储油罐开口处,故弹簧处于被压缩的状态中。当需进行加油操作时,需将加注嘴对准待加油区域,手持连接杆2并以轴向旋转以使卡销从横槽中脱离。此时,在弹簧回弹的作用下,连接杆被沿相反于开口的方向推开,开口逐渐处于打开状态,油料沿开口通过加注嘴进入待加油区域。操作人员只需手持工具,并待全部油料加注完成后将工具撤出即可完成全部操作。与现有技术相比,本发明所述的定量加注工具具有恒定的储油量,保证了每次加油的油量一致,同时其通过弹簧作用实现了自动打开自动加油的功能,有效节省了人工成本,大大简化了操作难度。
在本实施例中,储油罐6底部开口的外缘处设置有密封圈9,该密封圈9尺寸与加注嘴10外径相适应。通过增设的密封圈结构提高储油罐6的密闭性,减少油料的泄漏,提高该工具的加注精度。
在本实施例中,储油罐6底部开口的内缘处设置有堵头8,堵头8的外径大于储油罐6底部开口的直径。在本实施例中,堵头8的一端抵触于储油罐6底部开口处,另一端与连接杆2底端过盈配合。堵头8为一种弹性材料制成。通过增设弹性堵头8,并利用弹性形变的性质再次增强储油罐6的密闭性。
在本实施例中,连接杆2延伸出储油罐6的一端顶部设置有手柄1。通过设置手柄1简化手持手柄时的操作难度,增强本发明所述工具的实用性。
在本实施例中,封盖4上设置有连接螺栓5,封盖4通过该些连接螺栓5与储油罐6螺栓紧固连接。利用多颗连接螺栓以增强封盖4的盖紧度,加强储油罐密闭性的同时也可防止杂质或灰尘的进入。
以上仅是对本发明的优选实施方式进行了描述,并不将本发明的技术方案限制于此,本领域技术人员在本发明的主要技术构思的基础上所作的任何公知变形都属于本发明所要保护的技术范畴,本发明具体的保护范围以权利要求书的记载为准。
Claims (10)
1.齿轮油定量加注工具,其特征在于,包含有储油罐(6)、封盖(4)、连接杆(2)及加注嘴(10);其中:
储油罐(6)纵截面呈U字型,U字型底部具有一开口,开口处设置加注嘴(10);
连接杆(2)设置于储油罐(6)内部,其一端抵触在开口处,另一端延伸出储油罐(6)U字型顶端平面;
封盖(4)固定设置于储油罐(6)U字型顶端平面上,在封盖(4)上开设一孔,连接杆(2)由该孔穿出并可在孔中自由滑动。
2.如权利要求1所述的齿轮油加注工具,其特征在于,连接杆(2)上设置有定位台(11),储油罐(6)底部开口处设置有弹簧(7);其中:
弹簧(7)处于松弛状态的长度大于定位台(11)至连接杆(2)底部的距离;
弹簧(7)的一端固定于储油罐(6)底部开口处,另一端抵触于定位台(11)上。
3.如权利要求2所述的齿轮油加注工具,其特征在于,连接杆(2)上固定设置有卡销(3),封盖(4)上开设有横槽,横槽尺寸与卡销(3)尺寸相适应。
4.如权利要求1至3中任一项所述的齿轮油加注工具,其特征在于,储油罐(6)底部开口的外缘处设置有密封圈(9),该密封圈(9)尺寸与加注嘴(10)外径相适应。
5.如权利要求1至3中任一项所述的齿轮油加注工具,其特征在于,储油罐(6)底部开口的内缘处设置有堵头(8),堵头(8)的外径大于储油罐(6)底部开口的直径。
6.如权利要求5所述的齿轮油加注工具,其特征在于,堵头(8)的一端抵触于储油罐(6)底部开口处,另一端与连接杆(2)底端过盈配合。
7.如权利要求5所述的齿轮油加注工具,其特征在于,堵头(8)为一种弹性材料制成。
8.如权利要求6所述的齿轮油加注工具,其特征在于,堵头(8)为一种弹性材料制成。
9.如权利要求1至3中任一项所述的齿轮油加注工具,其特征在于,连接杆(2)延伸出储油罐(6)的一端顶部设置有手柄(1)。
10.如权利要求1至3中任一项所述的齿轮油加注工具,其特征在于,封盖(4)上设置有连接螺栓(5),封盖(4)通过该些连接螺栓(5)与储油罐(6)螺栓紧固连接。
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