CN107504184A - 一种加强结构设计的密封件 - Google Patents

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陈海亮
黄立
薛拓
吴娟
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Changshu Great Wall Bearing Co Ltd
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16J15/3268—Mounting of sealing rings

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种加强结构设计的密封件，安装于轴承内、外圈之间，所述加强结构设计的密封件由外层钢板和内层橡胶两个部分组成，所述外层钢板和所述内层橡胶之间采用粘合连接固定，且所述外层钢板的表面沿圆周方向均匀分布有若干凸台，若干所述凸台内由所述内层橡胶填充并且粘合连接固定。通过上述方式，本发明能够增强外层钢板与内层橡胶之间的紧固力，避免内层橡胶与外层钢板之间发生开裂或脱胶现象，进而保证轴承的密封性能。

Description

一种加强结构设计的密封件
技术领域
本发明涉及轴承领域，特别是涉及一种加强结构设计的密封件。
背景技术
随着轴承应用领域的拓展，其使用环境也变得越来越多样化，这催促着轴承密封性能不断的改进、提高。轴承的密封件工作原理是：通过外部工具将密封圈安装到轴承外圈的密封槽中，安装完成后，密封件与外圈之间是紧固的，轴承旋转时，两者是相对不动的，同时密封件与内圈之间是橡胶与钢之间的过盈接触，轴承工作时，密封圈与内圈之间发生相对旋转运动，且在一定程度下，密封件的橡胶与内圈的钢之间的过盈量越大，其摩擦力矩就越大，密封性能越好。
所以，为提高轴承的密封性能，很直接的体现就是提高密封件与轴承内圈之间的过盈量（即两者之间的摩擦力矩）。目前市面上密封性能比较领先的结构如下，其主要应用在农机设备中。这种结构密封件内径处有2-3个橡胶唇，装配后与轴承之间的摩擦力矩很大，密封性能很强，但在使用中会出现密封件的橡胶与钢板之间开胶的现象，造成密封提前失效。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种加强结构设计的密封件，能够增强外层钢板与内层橡胶之间的紧固力，避免内层橡胶与外层钢板之间发生开裂或脱胶现象，进而保证轴承的密封性能。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种加强结构设计的密封件，安装于轴承内、外圈之间，所述加强结构设计的密封件由外层钢板和内层橡胶两个部分组成，所述外层钢板和所述内层橡胶之间采用粘合连接固定，且所述外层钢板的表面沿圆周方向均匀分布有若干凸台，若干所述凸台内由所述内层橡胶填充并且粘合连接固定。
在本发明一个较佳实施例中，所述内层橡胶的内孔上含有若干唇口。
在本发明一个较佳实施例中，所述唇口共有三个。
在本发明一个较佳实施例中，所述凸台共有十个。
在本发明一个较佳实施例中，所述外层钢板的外圆部分与轴承外圈的密封槽之间过盈配合，所述内层橡胶的内孔部分与轴承内圈之间过盈配合。
本发明的有益效果是：
1、内层橡胶与外层钢板之间的紧固力除了通过原有的粘合力保证外，凸台结构下内层橡胶与外层钢板之间存在着互相干涉的力，有效保证内层橡胶与外层钢板之间不会开胶，进而保证轴承的密封性能；
2、凸台的设计为检测密封件与外圈之间是否松动提供了把手的作用点，无需再进行破坏测试。（注：通常检测密封件与外圈之间是否紧固可靠时，需进行破坏测试）。
附图说明
图1是本发明一种加强结构设计的密封件的结构示意图；
图2是图1所示一种加强结构设计的密封件的剖视图；
附图中各部件的标记如下：1、外层钢板，11、凸台，2、内层橡胶，21、唇口。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1和图2，本发明实施例包括：
一种加强结构设计的密封件，安装于轴承内、外圈之间，所述加强结构设计的密封件由外层钢板1和内层橡胶2两个部分组成，所述外层钢板1和所述内层橡胶2之间采用粘合连接固定，且所述外层钢板1的表面沿圆周方向均匀分布有若干凸台11，在本实施例中，所述凸台11共有十个，凸台11的内侧为凹陷部分，由所述内层橡胶2填充并且粘合连接固定，能够增强外层钢板1与内层橡胶2之间的紧固力，避免内层橡胶2与外层钢板1之间发生开裂或脱胶现象。
所述内层橡胶2的内孔上含有若干唇口21，在本实施例中，所述唇口21共有三个，用于与轴承内圈相配合，起到密封的作用。
本发明的加强结构设计的密封件，与轴承装配时，所述外层钢板1的外圆部分与轴承外圈的密封槽之间过盈配合，紧固不发生相对运动，同时所述内层橡胶2的内孔部分与轴承内圈之间过盈配合，轴承运转时，内层橡胶2与内圈之间产生相对旋转运动。
本发明揭示了一种加强结构设计的密封件，通过采用外层钢板与内层橡胶粘合固定的结构，并在外层钢板上设置若干凸台，凸台内部的凹陷部位由内层橡胶填充，能够增强外层钢板与内层橡胶之间的紧固力，避免内层橡胶与外层钢板之间发生开裂或脱胶现象，进而保证轴承的密封性能；同时凸台的设计为检测密封件与外圈之间是否松动提供了把手的作用，无需再进行破坏测试。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种加强结构设计的密封件，安装于轴承内、外圈之间，其特征在于，所述加强结构设计的密封件由外层钢板和内层橡胶两个部分组成，所述外层钢板和所述内层橡胶之间采用粘合连接固定，且所述外层钢板的表面沿圆周方向均匀分布有若干凸台，若干所述凸台内由所述内层橡胶填充并且粘合连接固定。
2.根据权利要求1所述的加强结构设计的密封件，其特征在于，所述内层橡胶的内孔上含有若干唇口。
3.根据权利要求2所述的加强结构设计的密封件，其特征在于，所述唇口共有三个。
4.根据权利要求1所述的加强结构设计的密封件，其特征在于，所述凸台共有十个。
5.根据权利要求1所述的加强结构设计的密封件，其特征在于，所述外层钢板的外圆部分与轴承外圈的密封槽之间过盈配合，所述内层橡胶的内孔部分与轴承内圈之间过盈配合。
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