CN107502726A - 加工汽车后防撞梁用的热处理装置 - Google Patents
加工汽车后防撞梁用的热处理装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107502726A CN107502726A CN201710941891.4A CN201710941891A CN107502726A CN 107502726 A CN107502726 A CN 107502726A CN 201710941891 A CN201710941891 A CN 201710941891A CN 107502726 A CN107502726 A CN 107502726A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylinder
- supporting plate
- cartridge heater
- revolution
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000137 annealing Methods 0.000 title claims abstract description 13
- 238000000034 method Methods 0.000 title description 2
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 44
- 244000309464 bull Species 0.000 claims abstract description 19
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims abstract description 13
- 230000000712 assembly Effects 0.000 claims abstract description 5
- 238000000429 assembly Methods 0.000 claims abstract description 5
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 5
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 4
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 abstract description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000030214 innervation Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D9/00—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
- C21D9/0068—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for particular articles not mentioned below
Abstract
本发明提供一种加工汽车后防撞梁用的热处理装置，包括从上到下依次设置的上滑行轨道、回转加热筒和垫板；所述上滑行轨道上依次设有第一行走机构和第二行走机构；所述回转加热筒的两端均分别套设垫环和夹紧环；传动电机固定在所述垫板上；其中所述夹紧环的内侧设有贴紧装置；所述第一行走机构的底部设有第一支撑板，每个所述第一支撑板的两端连接第一气缸，每个所述第一气缸与第二支撑板连接固定；所述第二支撑板的底部连接气动夹持臂连接固定；其中所述气动夹持臂分别与转杆连接固定；转杆上依次设有若干夹紧组件；所述回转加热筒体内设有一支撑件，所述支撑件的正下方设有均匀风热机构。本发明的有益效果是：结构稳固，配合度高且热处理均匀。
Description
技术领域
本发明涉及一种加工汽车后防撞梁用的热处理装置。
背景技术
汽车后防撞梁是汽车安装系统上的安全设置，尤其重要，在加工汽车后防撞梁时需要对其内部结构的强度进行处理，确保强度和抗拉度达到最好的精确值，所以一般将其制作后的初模型送入热处理装置中进行处理，目前使用的是最常规的热处理装置，操作不放心，热处理不均匀，增加劳动强度。
发明内容
本发明提供一种加工汽车后防撞梁用的热处理装置，设计合理，结构稳固，配合度高且热处理均匀，提高工作效率，减轻劳动强度。
本发明是通过以下技术方案实现的：一种加工汽车后防撞梁用的热处理装置，包括从上到下依次设置的上滑行轨道、回转加热筒和垫板；所述上滑行轨道上依次设有第一行走机构和第二行走机构；所述回转加热筒的两端均分别套设垫环和夹紧环；其中每个所述垫环转动固定在所述垫板上的垫轮上，传动电机固定在所述垫板上且通过齿轮与所述夹紧环的外表面相互啮合；其中所述夹紧环的内侧设有贴紧装置；
所述第一行走机构的底部设有第一支撑板，每个所述第一支撑板的两端连接第一气缸，每个所述第一气缸与第二支撑板连接固定；所述第二支撑板的底部连接气动夹持臂连接固定；其中所述气动夹持臂分别与转杆连接固定；所述转杆上依次设有若干夹紧组件；其中所述转杆的顶部连接T型撑板；
所述回转加热筒体内设有一支撑件，所述支撑件的两端通过连接筋与所述回转加热筒的筒壁连接固定；其中所述支撑件的内腔设有T型槽；所述支撑件的正下方设有均匀风热机构，所述均匀风热机构滑动固定在所述回转加热筒的筒壁上，其中所述回转加热筒的筒壁上设有与所述均匀风热机构相适配的限位板。
作为本发明的进一步改进在于：所述贴紧装置包括连接板、锁紧轮和分配轮，其中所述夹紧环的内侧依次通过若干个所述连接板与所述回转加热筒体的外壁连接固定；每个所述连接板上均设有所述分配轮，钢丝绳依次缠绕经过每个所述分配轮且最终绕紧固定在锁紧轮上；所述锁紧轮的固定在设置在所述夹紧环上的锁紧板上；由于传动电机通过齿轮带动夹紧环转动，这样回转加热筒跟着转动，为了保证平稳性和抗震力，利用钢丝绳缠紧在配合轮上最后利用锁紧轮锁紧，提高结构的稳固性。
作为本发明的进一步改进在于：所述T型槽内设有若干个万向滚轮，便于T型支撑板能够顺畅的进入T型槽。
作为本发明的进一步改进在于：所述均匀风热机构设有若干个均匀孔。提高热风的均匀性。
作为本发明的进一步改进在于：所述第二行走机构上设有第二气缸；所述第二气缸与第三支撑板连接固定；其中第三行走机构滑动固定在所述第三支撑板上且一端连接托杆，托杆上设有第三气缸，所述第三气缸的一端与取料感应勾杆连接固定；其中所述转杆上设有与所述感应勾杆相适配的配合扣。
本发明工作时：将需要热处理的汽车后防撞梁利用夹紧组件进行夹紧，第一行走机构在上滑行轨道上运动，带动第一支撑板移动，与此同时第一气缸带动第二支撑板向下，然后第二气缸带动第三支撑板向下，第二行走机构带动第三支撑板运动，气动夹持臂打开，然后利用第三支撑板将转杆推送到回转加热筒内的支撑件的T型槽内；将汽车后防撞梁送入回转加热筒后，传动电机利用齿轮带动夹紧环转动，且垫环与垫轮配合转动，保证运动的平稳性，在加工的过程中利用均匀风热机构进行工作，保证热处理的均匀性，且由于设置限位板，可以保证均匀风热机构运动的安全性；热处理结束后第三从邹机构运动；第三气缸带动感应勾杆向下，然后拉紧配合扣将转杆从回转加热筒内抽出。
本发明的有益效果是：设计合理，结构稳固，配合度高且热处理均匀，提高工作效率，减轻劳动强度。
附图说明
图1 是本发明的正视图；
图2 是回转加热筒的截面图；
其中1-上滑行轨道、2-回转加热筒、3-垫板、4-第一行走机构、5-第二行走机构、6-垫环、7-夹紧环、8-垫轮、9-传动电机、10-齿轮、11-第一支撑板、12-第一气缸、13-第二支撑板、14-气动夹持臂、15-转杆、16-夹紧组件、17-支撑件、18-连接筋、19-T型槽、20-均匀风热机构、21-限位板、22-连接板、23-锁紧轮、24-分配轮、25-钢丝绳、26-T型撑板、27-锁紧板、28-万向滚轮、29-均匀孔、30-第二气缸、31-第三支撑板、32-第三行走机构、33-托杆、34-第三气缸、35-感应勾杆、36-配合扣。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的详细描述：
如图1、2所示：本实施例的一种加工汽车后防撞梁用的热处理装置，包括从上到下依次设置的上滑行轨道1、回转加热筒2和垫板3；所述上滑行轨道1上依次设有第一行走机构4和第二行走机构5；所述回转加热筒2的两端均分别套设垫环6和夹紧环7；其中每个所述垫环6转动固定在所述垫板3上的垫轮8上，传动电机9固定在所述垫板3上且通过齿轮10与所述夹紧环7的外表面相互啮合；其中所述夹紧环7的内侧设有贴紧装置；
所述贴紧装置包括连接板22、锁紧轮23和分配轮24，其中所述夹紧环7的内侧依次通过若干个所述连接板22与所述回转加热筒2体的外壁连接固定；每个所述连接板22上均设有所述分配轮24，钢丝绳25依次缠绕经过每个所述分配轮24且最终绕紧固定在锁紧轮23上；所述锁紧轮23的固定在设置在所述夹紧环7上的锁紧板27上。
所述第一行走机构4的底部设有第一支撑板11，每个所述第一支撑板11的两端连接第一气缸12，每个所述第一气缸12与第二支撑板13连接固定；所述第二支撑板13的底部连接气动夹持臂14连接固定；其中所述气动夹持臂14分别与转杆15连接固定；所述转杆15上依次设有若干夹紧组件16；其中所述转杆15的顶部连接T型撑板26；所述第二行走机构5上设有第二气缸30；所述第二气缸30与第三支撑板31连接固定；其中第三行走机构32滑动固定在所述第三支撑板31上且一端连接托杆33，托杆33上设有第三气缸34，所述第三气缸34的一端与取料感应勾杆35连接固定；其中所述转杆15上设有与所述感应勾杆35相适配的配合扣36。
所述回转加热筒体2内设有一支撑件17，所述支撑件17的两端通过连接筋18与所述回转加热筒2的筒壁连接固定；其中所述支撑件17的内腔设有T型槽19；所述T型槽19内设有若干个万向滚轮28。
所述支撑件17的正下方设有均匀风热机构20，所述均匀风热机构20滑动固定在所述回转加热筒2的筒壁上，其中所述回转加热筒2的筒壁上设有与所述均匀风热机构20相适配的限位板21；所述均匀风热机构20设有若干个均匀孔29。
本实施例工作时：将需要热处理的汽车后防撞梁利用夹紧组件进行夹紧，第一行走机构4在上滑行轨道1上运动，带动第一支撑板11移动，与此同时第一气缸12带动第二支撑板13向下，然后第二气缸30带动第三支撑板31向下，第二行走机构5带动第三支撑板31运动，气动夹持臂14打开，然后利用第三支撑板31将转杆15推送到回转加热筒2内的支撑件17的T型槽19内；将汽车后防撞梁送入回转加热筒2后，传动电机9利用齿轮10带动夹紧环7转动，且垫环6与垫轮8配合转动，保证运动的平稳性，在加工的过程中利用均匀风热机构20进行工作，保证热处理的均匀性，且由于设置限位板21，可以保证均匀风热机构20运动的安全性；热处理结束后第三气缸34带动感应勾杆35向下，然后拉紧配合扣36;第三行走机构32运动，将转杆15从回转加热筒2内抽出。
本实施例的有益效果是：设计合理，结构稳固，配合度高且热处理均匀，提高工作效率，减轻劳动强度。
Claims (5)
1.一种加工汽车后防撞梁用的热处理装置，其特征在于：包括从上到下依次设置的上滑行轨道（1）、回转加热筒（2）和垫板（3）；所述上滑行轨道（1）上依次设有第一行走机构（4）和第二行走机构（5）；所述回转加热筒（2）的两端均分别套设垫环（6）和夹紧环（7）；其中每个所述垫环（6）转动固定在所述垫板（3）上的垫轮（8）上，传动电机（9）固定在所述垫板（3）上且通过齿轮（10）与所述夹紧环（7）的外表面相互啮合；其中所述夹紧环（7）的内侧设有贴紧装置；
所述第一行走机构（4）的底部设有第一支撑板（11），每个所述第一支撑板（11）的两端连接第一气缸（12），每个所述第一气缸（12）与第二支撑板（13）连接固定；所述第二支撑板（13）的底部连接气动夹持臂（14）连接固定；其中所述气动夹持臂（14）分别与转杆（15）连接固定；所述转杆（15）上依次设有若干夹紧组件（16）；其中所述转杆（15）的顶部连接T型撑板（26）；
所述回转加热筒体（2）内设有一支撑件（17），所述支撑件（17）的两端通过连接筋（18）与所述回转加热筒（2）的筒壁连接固定；其中所述支撑件（17）的内腔设有T型槽（19）；所述支撑件（17）的正下方设有均匀风热机构（20），所述均匀风热机构（20）滑动固定在所述回转加热筒（2）的筒壁上，其中所述回转加热筒（2）的筒壁上设有与所述均匀风热机构（20）相适配的限位板（21）。
2.根据权利要求1所述的一种加工汽车后防撞梁用的热处理装置，其特征在于：所述贴紧装置包括连接板（22）、锁紧轮（23）和分配轮（24），其中所述夹紧环（7）的内侧依次通过若干个所述连接板（22）与所述回转加热筒（2）体的外壁连接固定；每个所述连接板（22）上均设有所述分配轮（24），钢丝绳（25）依次缠绕经过每个所述分配轮（24）且最终绕紧固定在锁紧轮（23）上；所述锁紧轮（23）的固定在设置在所述夹紧环（7）上的锁紧板（27）上。
3.根据权利要求1所述的一种加工汽车后防撞梁用的热处理装置，其特征在于：所述T型槽（19）内设有若干个万向滚轮（28）。
4.根据权利要求1所述的一种船舶盖板盖板连续加工一体装置，其特征在于：所述均匀风热机构（20）设有若干个均匀孔（29）。
5.根据权利要求1所述的一种加工汽车后防撞梁用的热处理装置，其特征在于：所述第二行走机构（5）上设有第二气缸（30）；所述第二气缸（30）与第三支撑板（31）连接固定；其中第三行走机构（32）滑动固定在所述第三支撑板（31）上且一端连接托杆（33），托杆（33）上设有第三气缸（34），所述第三气缸（34）的一端与取料感应勾杆（35）连接固定；其中所述转杆（15）上设有与所述感应勾杆（35）相适配的配合扣（36）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710941891.4A CN107502726A (zh) | 2017-10-11 | 2017-10-11 | 加工汽车后防撞梁用的热处理装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710941891.4A CN107502726A (zh) | 2017-10-11 | 2017-10-11 | 加工汽车后防撞梁用的热处理装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107502726A true CN107502726A (zh) | 2017-12-22 |
Family
ID=60700804
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201710941891.4A Pending CN107502726A (zh) | 2017-10-11 | 2017-10-11 | 加工汽车后防撞梁用的热处理装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107502726A (zh) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1458428A (fr) * | 1965-09-08 | 1966-03-04 | Holcroft & Co | Four à atmosphère gazeuse, à cylindre tournant, du type à charges séparées |
| FR2603305A1 (fr) * | 1986-08-27 | 1988-03-04 | Chareille Pierre | Four de stabilisation et de revenu de ressorts et de traitement thermique de petites pieces |
| JP2001324272A (ja) * | 2000-05-16 | 2001-11-22 | Meidensha Corp | 回転加熱処理装置 |
| CN206425793U (zh) * | 2017-01-20 | 2017-08-22 | 扬州市邗江金利德机械有限公司 | 一种汽车框架组装调节工装 |
| CN107214458A (zh) * | 2017-06-28 | 2017-09-29 | 南京律智诚专利技术开发有限公司 | 一种汽车车身焊接夹具工装 |
-
2017
- 2017-10-11 CN CN201710941891.4A patent/CN107502726A/zh active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1458428A (fr) * | 1965-09-08 | 1966-03-04 | Holcroft & Co | Four à atmosphère gazeuse, à cylindre tournant, du type à charges séparées |
| FR2603305A1 (fr) * | 1986-08-27 | 1988-03-04 | Chareille Pierre | Four de stabilisation et de revenu de ressorts et de traitement thermique de petites pieces |
| JP2001324272A (ja) * | 2000-05-16 | 2001-11-22 | Meidensha Corp | 回転加熱処理装置 |
| CN206425793U (zh) * | 2017-01-20 | 2017-08-22 | 扬州市邗江金利德机械有限公司 | 一种汽车框架组装调节工装 |
| CN107214458A (zh) * | 2017-06-28 | 2017-09-29 | 南京律智诚专利技术开发有限公司 | 一种汽车车身焊接夹具工装 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE102011078707A1 (de) | Fördervorrichtung | |
| CN1438949A (zh) | 带有带架的张力棘轮及带架 | |
| CN111057991A (zh) | 一种风力发电用齿圈渗氮工艺及设备 | |
| CN107502726A (zh) | 加工汽车后防撞梁用的热处理装置 | |
| CN106737806A (zh) | 发动机缸盖转运用机械夹爪的翻转结构 | |
| CN208413349U (zh) | 一种内撑式放卷机 | |
| CN205293912U (zh) | 法兰输送小车 | |
| CN104988501B (zh) | 热水器内胆可混装生产通用型的机器人自动涂搪系统 | |
| CN207608587U (zh) | 加工汽车后防撞梁用的热处理装置 | |
| CN106737777A (zh) | 一种发动机缸盖转运用的机械夹爪 | |
| CN106734354A (zh) | 一种用于冷轧窄钢带的两次夹紧式卷取装置 | |
| CN206009634U (zh) | 一种复合气瓶铝合金内胆旋压用夹具 | |
| CN209140055U (zh) | 自适应锁筋夹具 | |
| CN104191193A (zh) | 一种全自动套环机 | |
| CN102427895A (zh) | 管体操纵器 | |
| CN105855343A (zh) | 滚槽机 | |
| TWI229027B (en) | Fluid pressure cylinder and clamping apparatus | |
| CN107755724A (zh) | 一种车削夹具 | |
| CN204400140U (zh) | 一种球笼上料机构 | |
| CN109262127A (zh) | 自适应锁筋夹具 | |
| EP1110897A3 (de) | Spulmaschine | |
| CN211453474U (zh) | 管道无损检测辅助装置 | |
| JP4198994B2 (ja) | 引抜き機械 | |
| CN106704995A (zh) | 灯塔升降装置 | |
| CN209622005U (zh) | 摩擦取力轮 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20190110 Address after: 214500 No. 52 Fuqian Road, Chengbei Park, Jingjiang City, Taizhou City, Jiangsu Province Applicant after: JIANGSU QIANGSHENG AUTO PARTS MANUFACTURING Co.,Ltd. Address before: 214500 No. 52 Fuqian Road, Chengbei Park, Jingjiang City, Taizhou City, Jiangsu Province Applicant before: Jia Henghong |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20171222 |