CN107499196A - 儿童安全座椅 - Google Patents

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Abstract

一种儿童安全座椅，包括：一支撑底座，其可放置于汽车座椅上，所述支撑底座包含一固定部和一支撑部，所述固定部和所述支撑部相连接，所述固定部中设有一带体通道，所述带体通道可供固定带通过，以便固定所述儿童安全座椅于汽车座椅上；一旋转平台，由一枢轴线与所述支撑底座的所述支撑部相枢接；以及一儿童座椅，与所述旋转平台相连接，其中，所述儿童座椅、所述旋转平台以及所述支撑部可相对于所述固定部同步移动，且所述儿童座椅和所述旋转平台可作为一座椅单元介于多个位置之间同步旋转，所述多个位置包含前向位置、后向位置以及侧向位置。

Description

儿童安全座椅
技术领域
本发明涉及一种儿童安全座椅。
背景技术
儿童安全座椅一般使用于轿车，在轿车发生意外碰撞时可以适度地限制儿童的位移。广为人知的，儿童安全座椅面向后方放置于轿车的安装方式可提供更佳的保护，因为它可以将撞击力分散至身体较大部位(即头部与躯干)。因此，安全专家以及汽车安全座椅制造商通常建议两岁以下的儿童，最好采用后向姿态乘坐于汽车。当儿童长大后，再改换为前向姿态乘坐于汽车。
儿童安全座椅的安装，通常需要透过汽车座椅中分离设置的汽车安全带或闩锁带，才可将儿童安全座椅固定于汽车座椅。当儿童安全座椅以后向位置安装于汽车座椅上时，必须先将孩童抬高使其超过儿童安全座椅的侧部高度，才能将孩童放置于安全座椅上。如此一来要让儿童乘坐在安全座椅上会很困难。甚至轿车的门框与顶部也会增加安装的困难度，使得家长不顾专家的建议而提早将儿童安全座椅改为前向位置安装于汽车座椅上。
因此，目前有需要一种改良的儿童安全座椅，可以更方便地将孩童放置于儿童安全座椅上且至少改善以上缺陷。
发明内容
为实现上述目的，本发明提供一种儿童安全座椅，其特征在于，包括：一支撑底座，其可放置于汽车座椅上，所述支撑底座包含一固定部和一支撑部，所述固定部和所述支撑部相连接，所述固定部中设有一带体通道，所述带体通道可供固定带通过，以便固定所述儿童安全座椅于汽车座椅上；一旋转平台，由一枢轴线与所述支撑底座的所述支撑部相枢接；以及一儿童座椅，与所述旋转平台相连接，其中，所述儿童座椅、所述旋转平台以及所述支撑部可相对于所述固定部同步移动，且所述儿童座椅和所述旋转平台可作为一座椅单元介于多个位置之间同步旋转，所述多个位置包含前向位置、后向位置以及侧向位置。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述支撑部可介于夹止状态和释放状态之间相对于所述固定部移动，所述支撑部处于夹止状态时可在所述带体通道中夹住固定带于所述固定部和所述支撑部之间，所述支撑部处于释放状态时则允许固定带方便地安装或移除。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述支撑部与所述固定部相枢接。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述支撑底座还包含一第一凸缘部和一第二凸缘部，所述第一凸缘部和所述第二凸缘部垂直地相间隔，所述第二凸缘部位于所述第一凸缘部的下方，其中，在前向位置时，包含所述儿童座椅和所述旋转平台的所述座椅单元分别与所述第一凸缘部和所述第二凸缘部相卡合，且所述第一凸缘部位于邻近所述儿童座椅的肩部支撑区，而在后向位置时，所述座椅单元与所述第二凸缘部相卡合并脱离所述第一凸缘部的卡合。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第一凸缘部和所述第二凸缘部各具有弧形，其从所述支撑底座的左侧至其右侧横向地延伸。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第一凸缘部和所述第二凸缘部的弧形分别具有曲率中心，其邻近所述枢轴线。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第一凸缘部和所述第二凸缘部中之至少一者的剖面具有钩状。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述固定部延伸至所述支撑部的上方且与所述第一凸缘部和所述第二凸缘部相固接，所述第一凸缘部和所述第二凸缘部均位于所述支撑部的上方。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述固定部延伸至所述支撑部的上方且与所述第一凸缘部相固接，所述第二凸缘部则与所述支撑部相固接。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第二凸缘部是由一个围绕所述枢轴线的环形凸缘中的一凸缘部所形成。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：包含所述儿童座椅和所述旋转平台的所述座椅单元的前侧设有一第三凸缘部，所述座椅单元的后侧设有垂直地相间隔的第四凸缘部和第五凸缘部，其中，在前向位置时，所述第四凸缘部和所述第五凸缘部分别与所述第一凸缘部和所述第二凸缘部相卡合，而在后向位置时，所述第三凸缘部与所述第二凸缘部相卡合，且所述第四凸缘部脱离所述第一凸缘部的卡合。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第三凸缘部、所述第四凸缘部和所述第五凸缘部均与所述旋转平台相固接。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第三凸缘部和所述第五凸缘部是由一个围绕所述枢轴线的环形凸缘中的两个凸缘部所形成。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述支撑部包含一座椅旋转锁和一释锁件，所述座椅旋转锁可将所述儿童座椅和所述旋转平台锁定于前向位置和后向位置，而所述释锁件可迫使所述座椅旋转锁移动至释锁状态，使所述儿童座椅和所述旋转平台能够相对于所述支撑底座旋转。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述儿童座椅与所述旋转平台活动地连接，所述儿童座椅可相对于所述旋转平台和所述支撑底座滑移，以便调整所述儿童座椅的倾斜角度。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述旋转平台包含一个可介于锁定状态和释锁状态之间移动的倾斜调整锁，所述倾斜调整锁在锁定状态时与所述儿童座椅相卡合，以便锁定所述儿童座椅相对于所述旋转平台的位置，而所述倾斜调整锁在释锁状态时脱离所述儿童座椅的卡合，使所述儿童座椅能够相对于所述旋转平台进行倾斜角度的调整，且当所述儿童座椅和所述旋转平台相对于所述支撑底座旋转时，所述倾斜调整锁与所述旋转平台同步移动。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述倾斜调整锁与所述旋转平台相枢接。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：还包括一释锁机构，所述释锁机构可迫使所述倾斜调整锁从锁定状态移动至释锁状态，所述释锁机构包含：一驱动件，与所述旋转平台相组接，所述驱动件可与所述旋转平台绕所述枢轴线转动，且所述驱动件可沿着所述枢轴线相对于所述旋转平台滑移；以及一释锁件，与所述支撑部相组接，所述释锁件可迫使所述驱动件沿着所述枢轴线朝所述旋转平台的内侧滑移，以便顶推所述倾斜调整锁从锁定状态移动至释锁状态。
依据本发明另一实施例，为提供一种儿童安全座椅，其特征在于：包括：一支撑底座，其可放置于汽车座椅上，所述支撑底座包含一第一凸缘部和一第二凸缘部，所述第一凸缘部和所述第二凸缘部垂直地相间隔，所述第二凸缘部位于所述第一凸缘部的下方；一旋转平台，由枢轴线与所述支撑底座相枢接；以及一儿童座椅，与所述旋转平台相连接，所述儿童座椅和所述旋转平台可作为一座椅单元介于多个位置之间同步旋转，所述多个位置包含有前向位置、后向位置以及侧向位置；其中，在前向位置时，包含所述儿童座椅和所述旋转平台的所述座椅单元与所述第一凸缘部相卡合，且所述第一凸缘部位于邻近所述儿童座椅的肩部支撑区，而在后向位置时，所述座椅单元与所述第二凸缘部相卡合并脱离所述第一凸缘部的卡合。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：在前向位置时，包含所述儿童座椅和所述旋转平台的所述座椅单元还与所述第二凸缘部相卡合。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第一凸缘部和所述第二凸缘部各具有弧形，其从所述支撑底座的左侧至其右侧横向地延伸。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第一凸缘部和所述第二凸缘部的弧形分别具有曲率中心，其邻近所述枢轴线。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第一凸缘部和所述第二凸缘部中之至少一者的剖面具有钩状。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述支撑底座包含一固定部和一支撑部，所述固定部与所述支撑部活动地连接，所述固定部延伸至所述支撑部的上方，所述旋转平台与所述支撑部相枢接，且所述儿童座椅、所述旋转平台和所述支撑部可相对于所述固定部同步移动。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第一凸缘部和所述第二凸缘部在所述支撑部的上方与所述固定部相固接。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第一凸缘部与所述固定部相固接，所述第二凸缘部则与所述支撑部相固接。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第二凸缘部是由一个围绕所述枢轴线的环形凸缘中的一凸缘部所形成。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：包含所述儿童座椅和所述旋转平台的所述座椅单元的前侧设有一第三凸缘部，所述座椅单元的后侧设有垂直地相间隔的第四凸缘部和第五凸缘部，其中，在前向位置时，所述第四凸缘部和所述第五凸缘部分别与所述第一凸缘部和所述第二凸缘部相卡合，而在后向位置时，所述第三凸缘部与所述第二凸缘部相卡合，且所述第四凸缘部脱离所述第一凸缘部的卡合。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第三凸缘部、所述第四凸缘部和所述第五凸缘部均与所述旋转平台相固接。
所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第三凸缘部和所述第五凸缘部是由一个围绕所述枢轴线的环形凸缘中的两个凸缘部所形成。
附图说明
图1为绘示本发明一实施例所提供的儿童安全座椅处于前向位置的立体图。
图2为绘示儿童安全座椅处于后向位置的立体图。
图3为绘示儿童安全座椅处于侧向位置的立体图。
图4为绘示儿童安全座椅的分解图。
图5为绘示儿童安全座椅中的支撑底座和旋转平台上所设置的凸缘部相互卡合的剖视图。
图6为绘示本发明另一实施例所提供的儿童安全座椅的分解图。
图7为绘示儿童安全座椅中用于锁定旋转平台和儿童座椅的位置的机构剖视图，其中，图7的截面从儿童安全座椅的后侧至其前侧延伸并通过旋转平台的枢轴线。
图8为绘示儿童安全座椅中用于锁定旋转平台和儿童座椅的位置的机构剖视图，其中，图8和图7的截面相互平行。
图9为绘示旋转平台的部分内侧机构的立体图。
图10为绘示旋转平台的底部以及固定部的部分内侧机构的立体图。
图11为绘示儿童安全座椅中的支撑底座可包含有固定部和支撑部的立体图，其中，支撑部可介于夹止状态和释放状态之间转动作为带夹件。
具体实施方式
图1至图3为绘示本发明一实施例所提供的儿童安全座椅100处于不同位置的立体图，而图4为绘示儿童安全座椅100的分解图。参阅图1至图4，儿童安全座椅100包含一支撑底座102、一旋转平台104以及一儿童座椅106。支撑底座102可放置在汽车座椅上，且可为儿童安全座椅100提供稳定的支撑。依据一实施例，支撑底座102可包含一固定部108以及一支撑部110，且固定部108与支撑部110相连接。固定部108可包含硬质的壳体112、以及两个从壳体112向前突出且相平行的杆体114。支撑部110可包含硬质的壳体116，且壳体116可与两个杆体114相连接，使支撑部110与固定部108相组接。藉此，固定部108的上部108A可于支撑部110的后侧延伸至支撑部110的上方。儿童安全座椅100安装于汽车座椅上时，固定部108(尤其固定部108的上部108A)可与汽车座椅的椅背相抵接，且固定部108的上部108A大致沿着汽车座椅的椅背竖立。
另外，固定部108中可定义出一带体通道118，而一个固定带120(图1、2中以虚线表示)可通过带体通道118以将儿童安全座椅100固定于汽车座椅上。依据一实施例，带体通道118可包括两个分别设于固定部108左右两侧壁的导引槽122，且带体通道118可横向跨越固定部108。固定带120可为汽车安全带或闩锁带，固定带120可通过两个导引槽122且横向跨越支撑底座102，以将支撑底座102固接于汽车座椅上。
旋转平台104可包含一个硬质的壳体123，其例如为塑胶材质，且壳体123具有一个可容置儿童座椅106的上表面。旋转平台104设于支撑底座102上，且由枢轴线124与支撑底座102相枢接。例如，旋转平台104可由枢轴线124与支撑底座102的支撑部110相枢接，使旋转平台104可以在支撑部110上相对于支撑底座102旋转。枢轴线124垂直地通过旋转平台104，且可沿着垂直方向或相对于垂直方向稍微倾斜的方向(例如与垂直方向的夹角大约介于10度至15度之间，例如13度)延伸。
儿童座椅106与旋转平台104相连接，且儿童座椅106可包含一个硬质的壳体125，其例如为塑胶材质。儿童座椅106的内侧适于容置儿童，且设有一束身带(图未显示)，以便限制儿童在儿童座椅上的位移。藉此，儿童座椅106和旋转平台104可作为座椅单元126同步绕着枢轴线124介于多个位置之间相对于支撑底座102转动，其中，所述多个位置可包含前向位置(如图1所示)、后向位置(如图2所示)以及侧向位置(如图3所示)。前向位置是从后向位置旋转180度的位置，而侧向位置是从前向位置或后向位置旋转大约90度的位置。
参见图1，在前向位置时，儿童座椅106的背靠部106B位于邻近固定部108的上部108A，使乘坐在儿童座椅106上的儿童面向与固定部108的上部108A相反的一侧。儿童安全座椅100安装于汽车座椅时，旋转平台104和儿童座椅106可转为前向位置，以便体型较大的儿童能够乘坐于儿童座椅106并面向汽车的前侧。
参阅图2，在后向位置时，儿童座椅106的前侧可位于邻近固定部108的上部108A，使乘坐于儿童座椅106上的儿童面向固定部108的上部108A。儿童安全座椅100安装在汽车座椅时，旋转平台104和儿童座椅106可转为后向位置，以便体型较小的儿童能够乘坐于儿童座椅106并面向汽车的后侧。
参阅图3，在侧向位置时，儿童座椅106的前侧可旋转至支撑底座102的右侧(如图所示)或左侧，使进入儿童座椅106的内侧更为方便。当支撑底座102维持与汽车座椅相固接时，旋转平台104和儿童座椅106可旋转至侧向位置以面向车门，藉此，将儿童放置于儿童座椅106上或者从儿童座椅106移开儿童更为方便。
依据一实施例，儿童座椅106还可与旋转平台104滑动地连接，使儿童座椅106可前后移动。例如，参阅图4，旋转平台104的壳体123的左右两侧可包含两个侧壁128，而儿童座椅106可滑动地受支撑于两个侧壁128上。因此，儿童座椅106可相对于旋转平台106和支撑底座102滑动，以便调整儿童座椅106的倾斜角度，其中，儿童座椅106的倾斜角度的调整与儿童座椅106绕枢轴线124的旋转调整相互独立。儿童座椅106的倾斜角度可以在前向位置或后向位置做调整。
参阅图1至图4，支撑底座102可包含两个垂直地相间隔的凸缘部130、132，凸缘部132位于凸缘部130的下方。依据一实施例，两个凸缘部130、132可以在支撑部110的上方与固定部108的上部108A相固接。两个凸缘部130、132的材质例如可包含，但不限于，钢铁、硬质塑胶等。依据一些实施例，凸缘部132可为硬质塑胶，而凸缘部130可为钢铁，以便在前向位置时提供合适的强度。由于旋转平台104与固定部108之间在下方位置处有较大的间隙，凸缘部132还可以具有较大的剖面(图未显示)，以提供额外强度。各凸缘部130、132可为弧形状，其从支撑底座102的左侧至其右侧横向地延伸。例如，各凸缘部130、132的曲率中心可位于邻近枢轴线124的位置。
包含儿童座椅106和旋转平台104的座椅单元126处于前向位置时，座椅单元126可与凸缘部130相卡合，而凸缘部130此时邻近儿童座椅106的肩部支撑区134。座椅单元126旋转至后向位置时，座椅单元126可脱离凸缘部130的卡合并与凸缘部132相卡合，而凸缘部132此时位于儿童座椅106的腿部支撑区136的下方。当汽车遭受撞击时，两凸缘部130、132的前述卡合作用可将撞击力从座椅单元126经由支撑底座102转移至汽车座椅。因此，儿童安全座椅100的使用更安全。
座椅单元126上可设有多个凸缘部，以实现前述座椅单元126与支撑底座102上的两凸缘部130、132间的卡合作用。更具体而言，包含儿童座椅106和旋转平台104的座椅单元126的前侧可设有一凸缘部138，而座椅单元126的后侧可设有两个垂直地相间隔的凸缘部140、142，其中，凸缘部140位于凸缘部142的上方。凸缘部138、140、142的材质可包含，但不限于，钢铁、硬质塑胶等。依据一些实施例，凸缘部138、142可为硬质塑胶，而凸缘部140可为钢铁，以便在前向位置时提供合适的强度。由于旋转平台104与固定部108之间在下方位置处有较大的间隙，各凸缘部138、142还可以具有较大的剖面(图未显示)，以提供额外强度。各凸缘部138、140、142可为弧形状，其从座椅单元126的左侧至其右侧横向地延伸。各凸缘部138、140、142的曲率中心可位于邻近座椅单元126的枢轴线124。
依据一实施例，凸缘部138、140、142可与座椅单元126的旋转平台104相固接：凸缘部138可以在儿童座椅106的腿部支撑区136下方与旋转平台104的前侧相固接，而凸缘部140、142可与旋转平台104的后侧相固接。因此，儿童座椅106相对于旋转平台104的倾斜调整并不会干涉座椅单元126在前向位置和后向位置时与支撑底座102的凸缘部130、132的卡合作用。
在前向位置时，位于旋转平台104后侧的凸缘部140可与支撑底座102上位于邻近儿童座椅106肩部支撑区134的凸缘部130的下侧相卡合，而位于旋转平台104前侧的凸缘部138可脱离支撑底座102的凸缘部132的卡合。当座椅单元126朝前向位置转动时，旋转平台104的凸缘部140可同步位移至支撑底座102的凸缘部130下侧，使凸缘部140与凸缘部130相卡合。更具体而言，座椅单元126朝前向位置的旋转可驱使凸缘部140大致平行于凸缘部130移动，直到凸缘部140位于凸缘部130的下方，从而完成凸缘部130、140的卡合。
除了旋转平台104的凸缘部140与支撑底座102的凸缘部130之间的卡合，位于旋转平台104后侧的凸缘部142也可以在前向位置时与支撑底座102的凸缘部132相卡合。换句话说，在前向位置时，包含儿童座椅106和旋转平台104的座椅单元126可同时与支撑底座102的两个凸缘部130、132相卡合。当座椅单元126朝前向位置转动，旋转平台104的凸缘部142可大致平行于支撑底座102的凸缘部132位移，直到凸缘部142与凸缘部132的下侧相卡合，其中，凸缘部142是在旋转平台104的凸缘部140与支撑底座102的凸缘部130相卡合之前与凸缘部132相卡合。凸缘部132、142间的初始卡合作用有助于定位旋转平台104的凸缘部140相对于支撑底座102的凸缘部130的位置，使凸缘部140、130能更准确地卡合。
在后向位置时，位于旋转平台104前侧的凸缘部138可与支撑底座102上位于儿童座椅106腿部支撑区136下方的凸缘部132的下侧相卡合，而旋转平台104后侧的凸缘部140可脱离支撑底座102的凸缘部130的卡合。当座椅单元126朝后向位置转动，旋转平台104的凸缘部138可同步位移至支撑底座102的凸缘部132下侧，使凸缘部138与凸缘部132相卡合。更具体而言，座椅单元126朝后向位置的旋转可驱使凸缘部138大致平行于凸缘部132移动，直到凸缘部138位于凸缘部132的下方，从而完成凸缘部132、138的卡合。另外，转平台104后侧的凸缘部140也可大致平行于支撑底座102的凸缘部130移动，以脱离凸缘部130的卡合。
图5为绘示支撑底座102的凸缘部130和旋转平台104的凸缘部140的剖视图。参阅图5，支撑底座102的凸缘部130的剖面可包括钩状。相应地，旋转平台104的凸缘部140的剖面也可包括钩状，其可与凸缘部130的钩状互补地卡合。支撑底座102的凸缘部132的剖面可包括与凸缘部130类似的钩状，而旋转平台104的各凸缘138、142的剖面可包括与凸缘部140类似的钩状，其可与支撑底座102上的凸缘部132的钩状互补地卡合。汽车遭受撞击时，这些钩状间的卡合作用可以将座椅单元126的水平位移和垂直位移传递至支撑底座102。
图6为绘示另一实施例在支撑底座102和旋转平台104上所设有的凸缘部，以在前向位置和后向位置时实现座椅单元126与支撑底座102间的卡合作用的示意图。在图6的实施例中，固定部108中突出于支撑部110上方的上部108A可如同前述与凸缘部130相固接，但原固接在固定部108的凸缘部132将由凸缘部132’替换，其中，凸缘部132’在凸缘部130的下方与支撑部110相固接。更具体而言，支撑部110可与一个围绕旋转平台104的枢轴线124且以枢轴线124为中心的环形凸缘144相固接，而凸缘部132’可为环形凸缘144的一部分。
继续参阅图6，旋转平台104的后侧可包含前述的凸缘部140以及一个设于凸缘部140下方的环形凸缘146。环形凸缘146与旋转平台104相固接(例如固接于壳体123)，且以旋转平台104的枢轴线124为中心并围绕枢轴线124延伸。环形凸缘146中可包含两个相连接且分别位于旋转平台104的前后侧的凸缘部138’、142’。环形凸缘146中的两凸缘部138’、142’可取代前述实施例的凸缘部138、142。旋转平台104与支撑底座102的支撑部110相枢接时，旋转平台104的环形凸缘146可与支撑部110的环形凸缘144下侧滑动地卡合。因此，无论座椅单元126相对于支撑底座102处于任一位置，包含前向位置和后向位置，两个环形凸缘144、146间的卡合作用可将撞击力从座椅单元126传递至支撑底座102。依据一些实施例，环形凸缘144、146和凸缘部132’、138’、142’的剖面可以包含如同上述的钩状。
图7至图10进一步绘示旋转平台104和儿童座椅106间的锁定结构的示意图。图7和图8为沿着两个平行且从儿童安全座椅的后侧延伸至其前侧的截面的剖视图，其中，图7的截面通过旋转平台104的枢轴线124。图9为绘示旋转平台104的部分内侧结构的立体图。而图10为绘示部分儿童安全座椅100的立体图，但其中省略了支撑部110和固定部108的部分壳体112，以更清楚地显示出旋转平台104的底部和固定部108的内侧结构。参阅图7至图10，支撑部110可包含彼此相连接的座椅旋转锁154和释锁件156。依据一实施例，座椅旋转锁154例如为栓件，其具有一个侧向突起的侧凸部154A。座椅旋转锁154可与支撑部110的壳体116相组接，使座椅旋转锁154可以在离枢轴线124的偏心位置处上下滑移。藉此，座椅旋转锁154可向上滑移并与旋转平台104相卡合，以将包含旋转平台104和儿童座椅106的座椅单元126转动地锁定于前向位置或后向位置。另外，座椅旋转锁154可向下滑移并脱离旋转平台104的卡合，使旋转平台104和儿童座椅106能够绕枢轴线124转动。例如，旋转平台104的壳体123可包含两个开孔157A、157B，座椅旋转锁154与开孔157A相卡合时即可将座椅单元126锁定于前向位置，座椅旋转锁154与开孔157B相卡合时则可将座椅单元126锁定于后向位置。座椅旋转锁154还可与一弹簧158相连接，而弹簧158可促使座椅旋转锁154移动至与旋转平台104相卡合的锁定状态。
释锁件156可与支撑部110的壳体116相组接，使释锁件156能够前后移动。依据一实施例，释锁件156可为单一体构件，其内侧设有一倾斜的驱动槽158，且释锁件156还可具有外露供操作的外部156A。例如，释锁件156的外部156A可显露于支撑部110的左侧或右侧。座椅旋转锁154的侧凸部154A可滑动地通过释锁件156的驱动槽158，使释锁件156与座椅旋转锁154可连动。
当照顾者操作释锁件156，释锁件156的滑动可迫使座椅旋转锁154从锁定状态移动至释锁状态，以允许旋转平台104与儿童座椅106能够相对于支撑底座102转动。旋转平台104与儿童座椅106到达前向位置或后向位置后，便可放开释锁件156，而弹簧158可迫使座椅旋转锁154向上滑移并与旋转平台104相卡合，以便转动地锁定座椅单元126的位置。
配合图7、图8，图9和图10也绘示一个用于锁定儿童座椅106于旋转平台104上的倾斜位置的机构。参阅图7至图10，旋转平台104可包含两个设于儿童座椅106下方的倾斜调整锁160。两个倾斜调整锁160可具有相同结构且相对于旋转平台104的中心轴线对称地设置，其中所述中心轴线从旋转平台104后侧延伸至其前侧。依据一实施例，各倾斜调整锁160可为长形状的单一体构件，其包含有一闩锁凸部164和一突片166。闩锁凸部164于倾斜调整锁160的一端处朝外侧向地突出，而突片166朝内侧突出。各倾斜调整锁160可由大致垂直延伸的枢轴线162与旋转平台104的壳体123相枢接。藉由此组合，当儿童座椅106和旋转平台104绕枢轴线124相对于支撑底座102转动时，倾斜调整锁160可与旋转平台104同步移动。
各倾斜调整锁160可介于锁定状态和释锁状态之间移动：倾斜调整锁160在锁定状态时，闩锁凸部164与儿童座椅106相卡合以便锁定儿童座椅106相对于旋转平台104的位置；倾斜调整锁160在释锁状态时，闩锁凸部164脱离儿童座椅106的卡合以便儿童座椅106能够相对于旋转平台104进行倾斜角度的调整。依据一实施例，各倾斜调整锁160可分别与儿童座椅106上所固接对应的板体170(参见图8)相卡合，以锁定儿童座椅106的位置。板体170可包含有多个开孔172，这些开孔172分别对应儿童座椅106在旋转平台104上的不同角度位置，而倾斜调整锁160的闩锁凸部164可与任一开孔172相卡合以锁定儿童座椅106于所需角度位置。各倾斜调整锁160可与一弹簧175相连接，弹簧175可促使倾斜调整锁160移动至锁定状态。
参阅图7，两个倾斜调整锁160还可与一释锁机构176相连接，释锁机构176经操作可促使两个倾斜调整锁160从锁定状态移动至释锁状态。释锁机构176可包含一驱动件178和一释锁件180。驱动件178可为单一体构件，其包含一杆体182以及一头部184。驱动件178可与枢轴线124呈同轴线而与旋转平台104相组接，使杆体182伸出于旋转平台104的底部，而头部184位于邻近各倾斜调整锁160的突片166。这样的组合结构允许驱动件178沿枢轴线124相对于旋转平台104滑移，但使驱动件178与旋转平台104转动地耦合。换句话说，儿童座椅106和旋转平台104相对于支撑底座102旋转时，驱动件178与旋转平台104绕枢轴线124同步转动。
释锁件180可为单一体构件，其包含有一斜面186以及一致动部188(参见图1至图4)。斜面186可邻近从旋转平台104底部伸出的杆体182的一端，而致动部188可显露于支撑部112上供照护者操作。释锁件180可与支撑部112相组接，使释锁件180能够前后滑移且其斜面186滑动地接触驱动件178的杆体182。这样的组合结构允许驱动件178绕枢轴线124相对于释锁件180转动，并维持驱动件178与释锁件180间的滑动接触。
参阅图1至图3和图7，当照顾者操作释锁件180时，例如拉动释锁件180的致动部188，由于斜面186与杆体182间的滑动接触，释锁件180的滑动可迫使驱动件178沿枢轴线124相对于旋转平台104向上(即朝旋转平台104的内侧)滑移。如此一来，驱动件178的头部184可顶推各倾斜调整锁160的突片166，进而迫使两个倾斜调整锁160分别转动并脱离儿童座椅106的卡合，使儿童座椅106能够进行倾斜角度的调整。依据一实施例，驱动件178的头部184可设有一斜面184A，斜面184A可接触并顶推突片166以迫使两个倾斜调整锁160从锁定状态转动至释锁状态。藉此，儿童座椅106即可释锁并相对于旋转平台104和支撑底座102前后滑移，以调整儿童座椅106的倾斜角度。儿童座椅106达到所要的倾斜角度后，照顾者可放开释锁件180，而弹簧175的弹力作用可促使倾斜调整锁160回复锁定状态。参阅图7，释锁件180可与一弹簧189相耦接，弹簧189的弹力作用可协助释锁件180回复其初始位置。
在儿童安全座椅100中，儿童座椅106进行调整时，支撑底座102可保持静止。由于释锁件180设于支撑底座102上，无论座椅单元126在支撑底座102上处于任何位置(例如前向位置、后向位置或侧向位置)，儿童座椅106均可以方便地进行倾斜角度的调整。
依据一些实施例，固定部108可与支撑部110活动地连接，使支撑底座102能够具有额外的调整功能。配合图1至图4，图11为绘示支撑部110由枢轴线190与固定部108相枢接的立体图。参阅图4和图11，支撑部110例如可由枢轴线190与固定部108的两个杆体114相枢接，其中，枢轴线190从支撑底座102的左侧至其右侧横向地延伸。藉此，支撑部110可作为带夹件，其可相对于固定部108旋转。更具体而言，支撑部110可绕枢轴线190介于夹止状态与释放状态之间相对于固定部108旋转，其中，支撑部110处于夹止状态时可在带体通道118中夹住固定带120(参见图1至图3)于固定部108和支撑部110之间，而支撑部110处于释放状态时则允许固定带120方便地安装或移除。当支撑部110处于夹止状态时，支撑部110可压住为通过固定部108的两个导引槽122的固定带120，使固定带120能够旋绕并呈绷紧，以便有效地固定儿童安全座椅100。支撑部110处于释放状态时为向上旋转，使固定带120能够轻易地安装于带体通道118或从带体通道118移除。在支撑部110介于夹止状态和释放状态之间移动时，儿童座椅106、旋转平台104和支撑部110可相对于固定部108同步移动。藉由这样的结构，固定带120可固定于支撑底座102的支撑部110的下方，使固定带120不会干涉儿童座椅106的位置调整，例如，前向位置、后向位置和侧向位置之间的调整或倾斜角度的调整。
参阅图4和图11，支撑部110可包含一个或多个闩锁件192(如图所示为两个闩锁件192)，以便锁定支撑部110于夹止状态。各闩锁件192可滑动地组接于支撑部110的壳体116的后侧。闩锁件192可相对于支撑部110滑移，以向外突出并与固定部108相卡合，从而锁定支撑部110于夹止状态。另外，闩锁件192可缩进支撑部110并脱离固定部108的卡合，使支撑部110能够介于夹止状态和释放状态之间相对于固定部108移动。各闩锁件192可与设于支撑部110内侧的一弹簧(图未示)相耦接，其可促使闩锁件192移动至锁定状态。
固定部108上还可设有一释锁机构，释锁机构经操作可将闩锁件192从锁定状态切换至释锁状态。参阅图10和图11，释锁机构例如包含一顶推件194及一释锁件196。顶推件194可由一个横向延伸的枢轴线与固定部108的壳体112相枢接。释锁件196可与固定部108的壳体112相组接，使释锁件196能够上下滑移，且释锁件196还可以在距离顶推件194的枢轴线的偏心位置处与顶推件194相枢接。当闩锁件192处于锁定状态并与固定部108相卡合时，释锁件196经操作可迫使顶推件194转动并顶推闩锁件192。如此一来，可迫使闩锁件192脱离固定部108的卡合而释锁支撑部110。
本发明所提供的儿童安全座椅，包括可将儿童座椅相对于支撑底座进行旋转的功能，以方便放置儿童于儿童座椅上。况且，儿童安全座椅的结构能够将撞击力从儿童座椅经由支撑底座转移至汽车座椅，使儿童安全座椅的使用更安全。除了旋转功能，儿童安全座椅的儿童座椅还可以进行倾斜角度的调整，以提供给儿童舒适的乘坐空间。
以上所揭露的仅为本发明的优选实施例而已，当然不能以此来限定本发明的权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (30)

1.一种儿童安全座椅，其特征在于，包括：
一支撑底座，其可放置于汽车座椅上，所述支撑底座包含一固定部和一支撑部，所述固定部和所述支撑部相连接，所述固定部中设有一带体通道，所述带体通道可提供固定带通过，以便固定所述儿童安全座椅于汽车座椅上；
一旋转平台，由一枢轴线与所述支撑底座的所述支撑部相枢接；以及
一儿童座椅，与所述旋转平台相连接，其中，所述儿童座椅、所述旋转平台以及所述支撑部可相对于所述固定部同步移动，且所述儿童座椅和所述旋转平台可作为一座椅单元介于多个位置之间同步旋转，所述多个位置包含前向位置、后向位置以及侧向位置。
2.如权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述支撑部可介于夹止状态和释放状态之间相对于所述固定部移动，所述支撑部处于夹止状态时可在所述带体通道中夹住固定带于所述固定部和所述支撑部之间，所述支撑部处于释放状态时则允许固定带方便地安装或移除。
3.如权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述支撑部与所述固定部相枢接。
4.如权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述支撑底座还包含一第一凸缘部和一第二凸缘部，所述第一凸缘部和所述第二凸缘部垂直地相间隔，所述第二凸缘部位于所述第一凸缘部的下方，其中，在前向位置时，包含所述儿童座椅和所述旋转平台的所述座椅单元分别与所述第一凸缘部和所述第二凸缘部相卡合，且所述第一凸缘部位于邻近所述儿童座椅的肩部支撑区，而在后向位置时，所述座椅单元与所述第二凸缘部相卡合并脱离所述第一凸缘部的卡合。
5.如权利要求4所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第一凸缘部和所述第二凸缘部各具有弧形，其从所述支撑底座的左侧至其右侧横向地延伸。
6.如权利要求5所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第一凸缘部和所述第二凸缘部的弧形分别具有曲率中心，其邻近所述枢轴线。
7.如权利要求4所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第一凸缘部和所述第二凸缘部中之至少一者的剖面具有钩状。
8.如权利要求4所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述固定部延伸至所述支撑部的上方且与所述第一凸缘部和所述第二凸缘部相固接，所述第一凸缘部和所述第二凸缘部均位于所述支撑部的上方。
9.如权利要求4所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述固定部延伸至所述支撑部的上方且与所述第一凸缘部相固接，所述第二凸缘部则与所述支撑部相固接。
10.如权利要求9所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第二凸缘部是由一个围绕所述枢轴线的环形凸缘中的一凸缘部所形成。
11.如权利要求4所述的儿童安全座椅，其特征在于：包含所述儿童座椅和所述旋转平台的所述座椅单元的前侧设有一第三凸缘部，所述座椅单元的后侧设有垂直地相间隔的第四凸缘部和第五凸缘部，其中，在前向位置时，所述第四凸缘部和所述第五凸缘部分别与所述第一凸缘部和所述第二凸缘部相卡合，而在后向位置时，所述第三凸缘部与所述第二凸缘部相卡合，且所述第四凸缘部脱离所述第一凸缘部的卡合。
12.如权利要求11所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第三凸缘部、所述第四凸缘部和所述第五凸缘部均与所述旋转平台相固接。
13.如权利要求11所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第三凸缘部和所述第五凸缘部是由一个围绕所述枢轴线的环形凸缘中的两个凸缘部所形成。
14.如权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述支撑部包含一座椅旋转锁和一释锁件，所述座椅旋转锁可将所述儿童座椅和所述旋转平台锁定于前向位置和后向位置，而所述释锁件可迫使所述座椅旋转锁移动至释锁状态，使所述儿童座椅和所述旋转平台能够相对于所述支撑底座旋转。
15.如权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述儿童座椅与所述旋转平台活动地连接，所述儿童座椅可相对于所述旋转平台和所述支撑底座滑移，以便调整所述儿童座椅的倾斜角度。
16.如权利要求15所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述旋转平台包含一个可介于锁定状态和释锁状态之间移动的倾斜调整锁，所述倾斜调整锁在锁定状态时与所述儿童座椅相卡合，以便锁定所述儿童座椅相对于所述旋转平台的位置，而所述倾斜调整锁在释锁状态时脱离所述儿童座椅的卡合，使所述儿童座椅能够相对于所述旋转平台进行倾斜角度的调整，且当所述儿童座椅和所述旋转平台相对于所述支撑底座旋转时，所述倾斜调整锁与所述旋转平台同步移动。
17.如权利要求16所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述倾斜调整锁与所述旋转平台相枢接。
18.如权利要求16所述的儿童安全座椅，其特征在于：还包括一释锁机构，所述释锁机构可迫使所述倾斜调整锁从锁定状态移动至释锁状态，所述释锁机构包含：
一驱动件，与所述旋转平台相组接，所述驱动件可与所述旋转平台绕所述枢轴线转动，且所述驱动件可沿着所述枢轴线相对于所述旋转平台滑移；以及
一释锁件，与所述支撑部相组接，所述释锁件可迫使所述驱动件沿着所述枢轴线朝所述旋转平台的内侧滑移，以便顶推所述倾斜调整锁从锁定状态移动至释锁状态。
19.一种儿童安全座椅，其特征在于：包括：
一支撑底座，其可放置于汽车座椅上，所述支撑底座包含一第一凸缘部和一第二凸缘部，所述第一凸缘部和所述第二凸缘部垂直地相间隔，所述第二凸缘部位于所述第一凸缘部的下方；
一旋转平台，由枢轴线与所述支撑底座相枢接；以及
一儿童座椅，与所述旋转平台相连接，所述儿童座椅和所述旋转平台可作为一座椅单元介于多个位置之间同步旋转，所述多个位置包含有前向位置、后向位置以及侧向位置；
其中，在前向位置时，包含所述儿童座椅和所述旋转平台的所述座椅单元与所述第一凸缘部相卡合，且所述第一凸缘部位于邻近所述儿童座椅的肩部支撑区，而在后向位置时，所述座椅单元与所述第二凸缘部相卡合并脱离所述第一凸缘部的卡合。
20.如权利要求19所述的儿童安全座椅，其特征在于：在前向位置时，包含所述儿童座椅和所述旋转平台的所述座椅单元还与所述第二凸缘部相卡合。
21.如权利要求19所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第一凸缘部和所述第二凸缘部各具有弧形，其从所述支撑底座的左侧至其右侧横向地延伸。
22.如权利要求21所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第一凸缘部和所述第二凸缘部的弧形分别具有曲率中心，其邻近所述枢轴线。
23.如权利要求19所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第一凸缘部和所述第二凸缘部中之至少一者的剖面具有钩状。
24.如权利要求19所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述支撑底座包含一固定部和一支撑部，所述固定部与所述支撑部活动地连接，所述固定部延伸至所述支撑部的上方，所述旋转平台与所述支撑部相枢接，且所述儿童座椅、所述旋转平台和所述支撑部可相对于所述固定部同步移动。
25.如权利要求24所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第一凸缘部和所述第二凸缘部在所述支撑部的上方与所述固定部相固接。
26.如权利要求24所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第一凸缘部与所述固定部相固接，所述第二凸缘部则与所述支撑部相固接。
27.如权利要求26所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第二凸缘部是由一个围绕所述枢轴线的环形凸缘中的一凸缘部所形成。
28.如权利要求19所述的儿童安全座椅，其特征在于：包含所述儿童座椅和所述旋转平台的所述座椅单元的前侧设有一第三凸缘部，所述座椅单元的后侧设有垂直地相间隔的第四凸缘部和第五凸缘部，其中，在前向位置时，所述第四凸缘部和所述第五凸缘部分别与所述第一凸缘部和所述第二凸缘部相卡合，而在后向位置时，所述第三凸缘部与所述第二凸缘部相卡合，且所述第四凸缘部脱离所述第一凸缘部的卡合。
29.如权利要求28所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第三凸缘部、所述第四凸缘部和所述第五凸缘部均与所述旋转平台相固接。
30.如权利要求28所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第三凸缘部和所述第五凸缘部是由一个围绕所述枢轴线的环形凸缘中的两个凸缘部所形成。
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