CN107489148A - 一种水利建设设施 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种水利建设设施，包括行走车以及固定安装在行走车内的主机，主机内设有左右对等设置的第一锤击部和第二锤击部，第一锤击部和第二锤击部内均设有滑接腔以及设置在滑接腔下方的主机底面内的沉接槽，滑接腔内滑接有滑接块，沉接槽内滑接有锤击板，滑接块上方的滑接腔内转接配合有偏心轮，滑接腔内底壁内设有凹接槽，凹接槽与沉接槽之间的主机内滑接有上下伸延设置的杆轴，杆轴顶部伸延段经凹接槽探进滑接腔内且尾梢与滑接块底面固定连接；本发明极大的节省时间，有效的将桩体沉到设计标高，机械带动无污染，便于大范围推广使用。

Description

一种水利建设设施
技术领域
本发明涉及水利建设设施技术领域，具体是一种水利建设设施。
背景技术
水利建筑施工过程中，需要将桩体沉到设计标高，此时就需要利用利用各种桩锤的反复跳动冲击力和桩体的自重，克服桩身的侧壁摩阻力和桩端土层的阻力锤击实现。目前以筒式柴油锤为使用最为广泛的一种，它是以轻质柴油为燃料，对环境具有污染，而且振动大、噪声高、扰民严重，且人工难以掌控机械移动和搬移。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种水利建设设施，其能够解决上述现在技术中的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种水利建设设施，包括行走车以及固定安装在所述行走车内的主机，所述主机内设有左右对等设置的第一锤击部和第二锤击部，所述第一锤击部和第二锤击部内均设有滑接腔以及设置在所述滑接腔下方的所述主机底面内的沉接槽，所述滑接腔内滑接有滑接块，所述沉接槽内滑接有锤击板，所述滑接块上方的所述滑接腔内转接配合有偏心轮，所述滑接腔内底壁内设有凹接槽，所述凹接槽与所述沉接槽之间的所述主机内滑接有上下伸延设置的杆轴，所述杆轴顶部伸延段经所述凹接槽探进所述滑接腔内且尾梢与所述滑接块底面固定连接，所述杆轴底部伸延尾梢探进所述沉接槽内且底部尾梢与所述锤击板顶面固定连接，所述凹接槽内的所述杆轴外表面环绕设有弹力件，所述弹力件顶部与所述滑接块底面顶压配合连接，所述第一锤击部后侧的所述主机内设有腔部，所述第二锤击部后侧的所述主机内设有传输腔，所述传输腔内设有传输装置，所述腔部内设有用以分别与所述第一锤击部内的所述偏心轮配合连接以及与所述传输装置配合连接的带动装置，所述传输装置前端与所述第二锤击部内的所述偏心轮配合连接，所述滑接块上顶面固定设置有耐磨垫，所述滑接块内底面固定设置有缓冲垫，所述主机内设置有锤击管制装置。
作为优选地技术方案，所述传输装置包括转接且前后伸延设置在所述传输腔前侧内壁与所述第二锤击部内的所述滑接腔后侧内壁之间的第一转接轴以及转接配合设置在所述传输腔前侧内壁上的第一锥齿轮，所述第一转接轴前侧伸延尾梢探进所述第二锤击部内的所述滑接腔内且与所述第二锤击部内的所述滑接腔内偏心轮后端固定配合连接，所述第一转接轴后侧伸延尾梢与所述第一锥齿轮前端固定连接，所述传输腔左侧内壁上转接配合有与所述第一锥齿轮吻合连接的第二锥齿轮。
作为优选地技术方案，所述带动装置包括转接且伸延设置在所述腔部前侧内壁与所述第一锤击部内的所述滑接腔后侧内壁之间的第二转接轴，所述第二转接轴后侧伸延段探进所述腔部内且尾梢与马达配合连接，所述马达外表面设置在所述腔部后侧内壁内且固定连接，所述第二转接轴前侧伸延尾梢探进所述第一锤击部内的所述滑接腔内且与所述第一锤击部内的所述滑接腔内的所述偏心轮后端固定配合连接，所述腔部内是所述第二转接轴外表面上周向固定设置有蜗杆，所述蜗杆右侧的所述腔部内吻合连接有蜗轮，所述蜗轮上下两侧分别与所述腔部上下两侧内壁转接配合，所述蜗轮上侧面固定设置有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮右侧顶部吻合连接有第三锥齿轮，所述腔部与所述传输腔之间的所述主机内转接配合有左右伸延设置的第三转接轴，所述第三转接轴左侧伸延尾梢探进所述腔部内且与所述第三锥齿轮右侧面固定连接，所述第三转接轴右侧伸延尾梢探进所述传输腔内且与所述第二锥齿轮左侧面固定连接。
作为优选地技术方案，所述锤击管制装置包括固定设置在所述主机内的所述马达左侧的第一管制器和固定设置在所述马达右侧的第二管制器。
本发明的有益效果是：本发明通过所述第一锤击部后侧的所述主机内设腔部，所述第二锤击部后侧的所述主机内设传输腔，所述传输腔内设传输装置，所述腔部内设用以分别与所述第一锤击部内的所述偏心轮配合连接以及与所述传输装置配合连接的带动装置，所述传输装置前端与所述第二锤击部内的所述偏心轮配合连接，从而实现同时自动管制第一锤击部和第二锤击部的锤击作业工作，极大的节省了时间，有效的将桩体沉到设计标高，机械带动无污染，便于大范围推广使用。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种水利建设设施外部整体结构示意图；
图2为本发明的一种水利建设设施内部整体结构示意图；
图3为本发明图2中“A-A”的剖视图；
图4为本发明中滑接块的结构示意图。
具体实施方式
如图1-图4所示，本发明的一种水利建设设施，包括行走车8以及固定安装在所述行走车8内的主机9，所述主机9内设有左右对等设置的第一锤击部91和第二锤击部92，所述第一锤击部91和第二锤击部92内均设有滑接腔93以及设置在所述滑接腔93下方的所述主机9底面内的沉接槽934，所述滑接腔93内滑接有滑接块932，所述沉接槽934内滑接有锤击板937，所述滑接块932上方的所述滑接腔93内转接配合有偏心轮931，所述滑接腔93内底壁内设有凹接槽933，所述凹接槽933与所述沉接槽934之间的所述主机9内滑接有上下伸延设置的杆轴936，所述杆轴936顶部伸延段经所述凹接槽933探进所述滑接腔93内且尾梢与所述滑接块932底面固定连接，所述杆轴936底部伸延尾梢探进所述沉接槽934内且底部尾梢与所述锤击板937顶面固定连接，所述凹接槽933内的所述杆轴936外表面环绕设有弹力件935，所述弹力件935顶部与所述滑接块932底面顶压配合连接，所述第一锤击部91后侧的所述主机9内设有腔部94，所述第二锤击部92后侧的所述主机9内设有传输腔95，所述传输腔95内设有传输装置，所述腔部94内设有用以分别与所述第一锤击部91内的所述偏心轮931配合连接以及与所述传输装置配合连接的带动装置，所述传输装置前端与所述第二锤击部92内的所述偏心轮931配合连接，所述滑接块932上顶面固定设置有耐磨垫9321，所述滑接块932内底面固定设置有缓冲垫9322，所述主机9内设置有锤击管制装置。
有益地，所述传输装置包括转接且前后伸延设置在所述传输腔95前侧内壁与所述第二锤击部92内的所述滑接腔93后侧内壁之间的第一转接轴952以及转接配合设置在所述传输腔95前侧内壁上的第一锥齿轮951，所述第一转接轴952前侧伸延尾梢探进所述第二锤击部92内的所述滑接腔93内且与所述第二锤击部92内的所述滑接腔93内偏心轮931后端固定配合连接，所述第一转接轴952后侧伸延尾梢与所述第一锥齿轮951前端固定连接，所述传输腔95左侧内壁上转接配合有与所述第一锥齿轮951吻合连接的第二锥齿轮953，从而实现自动管制第二锤击部92的锤击工作，提高锤击的工作效率。
有益地，所述带动装置包括转接且伸延设置在所述腔部94前侧内壁与所述第一锤击部91内的所述滑接腔93后侧内壁之间的第二转接轴941，所述第二转接轴941后侧伸延段探进所述腔部94内且尾梢与马达943配合连接，所述马达943外表面设置在所述腔部94后侧内壁内且固定连接，所述第二转接轴941前侧伸延尾梢探进所述第一锤击部91内的所述滑接腔93内且与所述第一锤击部91内的所述滑接腔93内的所述偏心轮931后端固定配合连接，所述腔部94内是所述第二转接轴941外表面上周向固定设置有蜗杆942，所述蜗杆942右侧的所述腔部94内吻合连接有蜗轮944，所述蜗轮944上下两侧分别与所述腔部94上下两侧内壁转接配合，所述蜗轮944上侧面固定设置有第三锥齿轮945，所述第三锥齿轮945右侧顶部吻合连接有第三锥齿轮946，所述腔部94与所述传输腔95之间的所述主机9内转接配合有左右伸延设置的第三转接轴947，所述第三转接轴947左侧伸延尾梢探进所述腔部94内且与所述第三锥齿轮946右侧面固定连接，所述第三转接轴947右侧伸延尾梢探进所述传输腔95内且与所述第二锥齿轮953左侧面固定连接，从而实现自动管制第一锤击部91以及传输装置的工作，减少设备投入，提高工作效率。
有益地，所述锤击管制装置包括固定设置在所述主机9内的所述马达943左侧的第一管制器9431和固定设置在所述马达943右侧的第二管制器9432，所述第一管制器9431用于管制所述马达943的转向，所述第二管制器9432用于管制所述马达943的转速。
初始状态时，第一锤击部91内的偏心轮931上的凸出部位于正上方位置，此时，第一锤击部91内的滑接块932受到第一锤击部91内的弹力件935顶压力，使第一锤击部91内的偏心轮931远离凸出部一侧的外表面与第一锤击部91内的滑接块932顶面顶压滑接，同时，由第一锤击部91内的滑接块932带动第一锤击部91内的杆轴936顶部段最大程度探进第一锤击部91内的滑接腔93内，此时，由第一锤击部91内的杆轴936底部尾梢带动第一锤击部91内的锤击板937完全位于第一锤击部91内的沉接槽934内，同时，第二锤击部92内的偏心轮931上的凸出部位于正下方位置，此时，第二锤击部92内的滑接块932受到第二锤击部92内的偏心轮931的顶压力，使第二锤击部92内的滑接块932最大程度克服第二锤击部92内的弹力件935顶压力，使第二锤击部92内的滑接块932最大程度滑动至第二锤击部92内的滑接腔93最底部位置，同时，由第二锤击部92内的滑接块932带动第二锤击部92内的杆轴936顶部段最大程度伸出第二锤击部92内的滑接腔93内，此时，由第二锤击部92内的杆轴936底部尾梢带动第二锤击部92内的锤击板937最大程度伸出第二锤击部92内的沉接槽934底部外。
当需要锤击工作时，首先将行走车8移动至需要锤击的位置处，然后，通过马达943带动第二转接轴941转动，此时，由第二转接轴941带动第一锤击部91内偏心轮931转动以及通过第二转接轴941上的蜗杆942带动蜗轮944转动，进而由蜗轮944上端的第三锥齿轮945带动第三锥齿轮946转动，此时，由第三锥齿轮946带动第三转接轴947以及第三转接轴947右侧尾梢的第二锥齿轮953转动，并由第二锥齿轮953带动第一锥齿轮951转动，进而由第一锥齿轮951带动第一转接轴952以及第一转接轴952前侧第二锤击部92内的偏心轮931转动转动，从而实现同时自动管制第一锤击部91和第二锤击部92的锤击作业工作。
本发明的有益效果是：本发明通过所述第一锤击部后侧的所述主机内设腔部，所述第二锤击部后侧的所述主机内设传输腔，所述传输腔内设传输装置，所述腔部内设用以分别与所述第一锤击部内的所述偏心轮配合连接以及与所述传输装置配合连接的带动装置，所述传输装置前端与所述第二锤击部内的所述偏心轮配合连接，从而实现同时自动管制第一锤击部和第二锤击部的锤击作业工作，极大的节省了时间，有效的将桩体沉到设计标高，机械带动无污染，便于大范围推广使用。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种水利建设设施，包括行走车以及固定安装在行走车内的主机，其特征在于：主机内设有左右对等设置的第一锤击部和第二锤击部，第一锤击部和第二锤击部内均设有滑接腔以及设置在滑接腔下方的主机底面内的沉接槽，滑接腔内滑接有滑接块，沉接槽内滑接有锤击板，滑接块上方的滑接腔内转接配合有偏心轮，滑接腔内底壁内设有凹接槽，凹接槽与沉接槽之间的主机内滑接有上下伸延设置的杆轴，杆轴顶部伸延段经凹接槽探进滑接腔内且尾梢与滑接块底面固定连接，杆轴底部伸延尾梢探进沉接槽内且底部尾梢与锤击板顶面固定连接，凹接槽内的杆轴外表面设有弹力件，弹力件顶部与滑接块底面配合连接，第一锤击部后侧的主机内设有腔部，第二锤击部后侧的主机内设有传输腔，传输腔内设有传输装置，腔部内设有用以分别与第一锤击部内的偏心轮配合连接以及与传输装置配合连接的带动装置，传输装置前端与第二锤击部内的偏心轮配合连接，滑接块上顶面固定设置有耐磨垫，滑接块内底面固定设置有缓冲垫，主机内设置有锤击管制装置。
2.根据权利要求1所述的一种水利建设设施，其特征在于：所述传输装置包括转接且前后伸延设置在所述传输腔前侧内壁与所述第二锤击部内的所述滑接腔后侧内壁之间的第一转接轴以及转接配合设置在所述传输腔前侧内壁上的第一锥齿轮，所述第一转接轴前侧伸延尾梢探进所述第二锤击部内的所述滑接腔内且与所述第二锤击部内的所述滑接腔内偏心轮后端固定配合连接，所述第一转接轴后侧伸延尾梢与所述第一锥齿轮前端固定连接，所述传输腔左侧内壁上转接配合有与所述第一锥齿轮吻合连接的第二锥齿轮。
3.根据权利要求2所述的一种水利建设设施，其特征在于：所述带动装置包括转接且伸延设置在所述腔部前侧内壁与所述第一锤击部内的所述滑接腔后侧内壁之间的第二转接轴，所述第二转接轴后侧伸延段探进所述腔部内且尾梢与马达配合连接，所述马达外表面设置在所述腔部后侧内壁内且固定连接，所述第二转接轴前侧伸延尾梢探进所述第一锤击部内的所述滑接腔内且与所述第一锤击部内的所述滑接腔内的所述偏心轮后端固定配合连接，所述腔部内是所述第二转接轴外表面上固定设置有蜗杆，所述蜗杆右侧的所述腔部内吻合连接有蜗轮，所述蜗轮上下两侧分别与所述腔部上下两侧内壁转接配合，所述蜗轮上侧面固定设置有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮右侧顶部吻合连接有第三锥齿轮，所述腔部与所述传输腔之间的所述主机内转接配合有左右伸延设置的第三转接轴，所述第三转接轴左侧伸延尾梢探进所述腔部内且与所述第三锥齿轮右侧面固定连接，所述第三转接轴右侧伸延尾梢探进所述传输腔内且与所述第二锥齿轮左侧面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种水利建设设施，其特征在于：所述锤击管制装置包括固定设置在所述主机内的所述马达左侧的第一管制器和固定设置在所述马达右侧的第二管制器。
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