CN204940400U - 可调水平的挖掘机驾驶室 - Google Patents
可调水平的挖掘机驾驶室 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204940400U CN204940400U CN201520732775.8U CN201520732775U CN204940400U CN 204940400 U CN204940400 U CN 204940400U CN 201520732775 U CN201520732775 U CN 201520732775U CN 204940400 U CN204940400 U CN 204940400U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mouth
- driver
- hydraulic cylinder
- working hole
- communicated
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn - After Issue
Links
Landscapes
- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
Abstract
本实用新型属于挖掘机技术领域，涉及一种可调水平的挖掘机驾驶室,包括行走装置、回转盘、驾驶室、工作机构和液压泵站，回转盘上端和驾驶室通过铰链一连接，液压缸杆的末端和驾驶室通过铰链三连接，液压缸筒的末端和回转盘上端通过铰链二连接；手动三位四通液压阀包括工作口A口连通液压缸的无杆腔，工作口B口连通液压缸的有杆腔；压力口P口连通来自液压泵站的压力管路，泄油口T口连通油箱。通过调整本实用新型，可以使驾驶员的座椅始终保持水平状态，避免驾驶员感到难受、头晕，使驾驶员充分发挥驾驶技术，避免生产事故发生。
Description
技术领域
本实用新型属于挖掘机技术领域，涉及一种驾驶室，具体涉及一种可调水平的挖掘机驾驶室。
背景技术
传统使用的挖掘机，包括行走装置、回转盘、驾驶室、工作机构和液压泵站，回转盘下端连接行走机构，上端连接驾驶室和工作机构，液压泵站为各工作部件提供液压油，驾驶室里面设置固定的座椅，驾驶员坐在座椅上操纵，驾驶室和回转盘的上端往往是固定连接的，然后，在施工现场的地形往往很复杂，行走机构不可能保持时刻水平，随时会前后或左右倾斜，驾驶室也随着变倾斜，驾驶员坐在倾斜的座椅上非常不舒服，甚至会觉得很难受、头晕，影响驾驶技术的发挥，严重的还会导致生产事故发生，然而还没有人提出改进方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种可调水平的挖掘机驾驶室。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种可调水平的挖掘机驾驶室，包括行走装置、回转盘、驾驶室、工作机构和液压泵站，回转盘下端连接行走机构，上端连接工作机构，其特征在于回转盘上端和驾驶室通过铰链一连接，还包括液压缸、手动三位四通阀和油箱，液压缸包括液压缸杆和液压缸筒，液压缸有有杆腔和无杆腔；液压缸杆的末端和驾驶室通过铰链三连接，液压缸筒的末端和回转盘上端通过铰链二连接；手动三位四通液压阀包括工作口A口、工作口B口、压力油供油口P口和泄油口T口；手动三位四通液压阀具有三个工作位：处于左位时，压力油供油口P口通工作口A口，工作口B口通泄油口T口；处于中位时，压力油供油口P口连通泄油口T口，工作口A口和工作口B口都被封堵；处于右位时，压力油供油口P口通工作口B口，工作口A口通泄油口T口；工作口A口连通液压缸的无杆腔，工作口B口连通液压缸的有杆腔；压力口P口连通来自液压泵站的压力管路，泄油口T口连通油箱。
手动三位四通阀处于中位时，工作口A口和工作口B口都被封堵，液压缸不动作，驾驶室相对于回转盘不动作。
驾驶员坐在驾驶室内工作，当在施工现场向下俯冲作业时，即行走装置前部低、后部高时，驾驶员坐在朝前倾斜的座椅上非常不舒服，甚至会觉得很难受、头晕，影响驾驶技术的发挥，这时驾驶员拨动手动三位四通阀，使阀芯工作在右位，来自液压泵站的压力管路->压力口P口->工作口B口->有杆腔是通路，无杆腔->工作口A口->泄油口T口->油箱是通路，液压缸收缩，带动驾驶室绕铰链一朝水平方向旋转；当施工现场的地面又变水平时，行走装置又处于水平状态，这时液压缸还处于收缩状态，驾驶员拨动手动三位四通阀，使阀芯工作在左位，来自液压泵站的压力管路->压力口P口->工作口A口->无杆腔是通路，有杆腔->工作口B口->泄油口T口->油箱是通路，液压缸伸展，带动驾驶室绕铰链一朝水平方向旋转。
驾驶员坐在驾驶室内工作，当在施工现场爬坡作业时，即行走装置后部低、前部高时，驾驶员坐在朝后倾斜的座椅上非常不舒服，甚至会觉得很难受、头晕，影响驾驶技术的发挥，这时驾驶员拨动手动三位四通阀，使阀芯工作在左位，来自液压泵站的压力管路->压力口P口->工作口A口->无杆腔是通路，有杆腔->工作口B口->泄油口T口->油箱是通路，液压缸伸展，带动驾驶室绕铰链一朝水平方向旋转；当施工现场的地面又变水平时，行走装置又处于水平状态，这时液压缸还处于伸展状态，驾驶员拨动手动三位四通阀，使阀芯工作在右位，来自液压泵站的压力管路->压力口P口->工作口B口->有杆腔是通路，无杆腔->工作口A口->泄油口T口->油箱是通路，液压缸收缩，带动驾驶室绕铰链一朝水平方向旋转。
本实用新型的有益效果：通过调整本实用新型，可以使驾驶员的座椅始终保持水平状态，避免驾驶员感到难受、头晕，使驾驶员充分发挥驾驶技术，避免生产事故发生。
附图说明
图1是本实用新型实施例的三维结构示意图；
图2是本实用新型实施例的正视图，行走装置1水平时的状况；
图3是本实用新型实施例的正视图，行走装置1前部低、后部高时的状况；
图4是本实用新型实施例的正视图，行走装置1后部低、前部高时的状况；
图5是液压管路图；
图中所示：1.行走装置；2.回转盘；3.驾驶室；4.工作机构；5.液压缸杆；6.液压缸筒；61.无杆腔；62.有杆腔；7.手动三位四通阀；A.工作口A口；B.工作口B口；P.压力口P口；T.泄油口T口；8.来自液压泵站的压力管路；9.油箱；23.铰链一；26.铰链二；35.铰链三。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
实施例：参见图1至图5。
一种可调水平的挖掘机驾驶室,包括行走装置1、回转盘2、驾驶室3和工作机构4，回转盘2下端连接行走机构1，上端连接工作机构4，其特征在于回转盘2上端和驾驶室3通过铰链一23连接，还包括液压缸、手动三位四通阀7和油箱9，液压缸包括液压缸杆5和液压缸筒6，液压缸有有杆腔62和无杆腔61；液压缸杆5的末端和驾驶室3通过铰链三35连接，液压缸筒6的末端和回转盘2上端通过铰链二26连接；手动三位四通液压阀7包括工作口A口、工作口B口、压力油供油口P口和泄油口T口；手动三位四通液压阀7具有三个工作位：处于左位时，压力油供油口P口通工作口A口，工作口B口通泄油口T口；处于中位时，压力油供油口P口连通泄油口T口，工作口A口和工作口B口都被封堵；处于右位时，压力油供油口P口通工作口B口，工作口A口通泄油口T口；工作口A口连通液压缸的无杆腔61，工作口B口连通液压缸的有杆腔62；压力口P口连通来自液压泵站的压力管路8，泄油口T口连通油箱9。
手动三位四通阀7处于中位时，工作口A口和工作口B口都被封堵，液压缸不动作，驾驶室3相对于回转盘2不动作。
驾驶员坐在驾驶室3内工作，当在施工现场向下俯冲作业时，如图3所示，即行走装置1前部低、后部高时，驾驶员坐在朝前倾斜的座椅上非常不舒服，甚至会觉得很难受、头晕，影响驾驶技术的发挥，这时驾驶员拨动手动三位四通阀7，使阀芯工作在右位，来自液压泵站的压力管路8->压力口P口->工作口B口->有杆腔62是通路，无杆腔61->工作口A口->泄油口T口->油箱9是通路，液压缸收缩，带动驾驶室3绕铰链一23朝水平方向旋转；当施工现场的地面又变水平时，行走装置1又处于水平状态，这时液压缸还处于收缩状态，驾驶员拨动手动三位四通阀7，使阀芯工作在左位，来自液压泵站的压力管路8->压力口P口->工作口A口->无杆腔61是通路，有杆腔62->工作口B口->泄油口T口->油箱9是通路，液压缸伸展，带动驾驶室3绕铰链一23朝水平方向旋转。
驾驶员坐在驾驶室3内工作，当在施工现场爬坡作业时，如图4所示，即行走装置1后部低、前部高时，驾驶员坐在朝后倾斜的座椅上非常不舒服，甚至会觉得很难受、头晕，影响驾驶技术的发挥，这时驾驶员拨动手动三位四通阀7，使阀芯工作在左位，来自液压泵站的压力管路8->压力口P口->工作口A口->无杆腔61是通路，有杆腔62->工作口B口->泄油口T口->油箱9是通路，液压缸伸展，带动驾驶室3绕铰链一23朝水平方向旋转；当施工现场的地面又变水平时，行走装置1又处于水平状态，这时液压缸还处于伸展状态，驾驶员拨动手动三位四通阀7，使阀芯工作在右位，来自液压泵站的压力管路8->压力口P口->工作口B口->有杆腔62是通路，有杆腔62->工作口A口->泄油口T口->油箱9是通路，液压缸收缩，带动驾驶室3绕铰链一23朝水平方向旋转。
本实施例的有益效果：通过调整本实施例，可以使驾驶员的座椅始终保持水平状态，避免驾驶员感到难受、头晕，使驾驶员充分发挥驾驶技术，避免生产事故发生。
Claims (1)
1.一种可调水平的挖掘机驾驶室，包括行走装置、回转盘、驾驶室、工作机构和液压泵站，回转盘下端连接行走机构，上端连接工作机构，其特征在于回转盘上端和驾驶室通过铰链一连接，还包括液压缸、手动三位四通阀和油箱，液压缸包括液压缸杆、液压缸筒和油箱，液压缸有有杆腔和无杆腔；液压缸杆的末端和驾驶室通过铰链三连接，液压缸筒的末端和回转盘上端通过铰链二连接；手动三位四通液压阀包括工作口A口、工作口B口、压力油供油口P口和泄油口T口；手动三位四通液压阀具有三个工作位：处于左位时，压力油供油口P口通工作口A口，工作口B口通泄油口T口；处于中位时，压力油供油口P口连通泄油口T口，工作口A口和工作口B口都被封堵；处于右位时，压力油供油口P口通工作口B口，工作口A口通泄油口T口；工作口A口连通液压缸的无杆腔，工作口B口连通液压缸的有杆腔；压力口P口连通来自液压泵站的压力管路，泄油口T口连通油箱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520732775.8U CN204940400U (zh) | 2015-09-22 | 2015-09-22 | 可调水平的挖掘机驾驶室 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520732775.8U CN204940400U (zh) | 2015-09-22 | 2015-09-22 | 可调水平的挖掘机驾驶室 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204940400U true CN204940400U (zh) | 2016-01-06 |
Family
ID=55007842
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520732775.8U Withdrawn - After Issue CN204940400U (zh) | 2015-09-22 | 2015-09-22 | 可调水平的挖掘机驾驶室 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204940400U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105133685A (zh) * | 2015-09-22 | 2015-12-09 | 临沂大学 | 可调水平的挖掘机驾驶室 |
-
2015
- 2015-09-22 CN CN201520732775.8U patent/CN204940400U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105133685A (zh) * | 2015-09-22 | 2015-12-09 | 临沂大学 | 可调水平的挖掘机驾驶室 |
| CN105133685B (zh) * | 2015-09-22 | 2017-12-22 | 临沂大学 | 可调水平的挖掘机驾驶室 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10280948B2 (en) | Hydraulic system and method for controlling an implement of a working machine | |
| US8887499B2 (en) | Electronic high hydraulic pressure cutoff to improve system efficiency | |
| CN103727099B (zh) | 压力流量全过程适应的tbm推进液压系统 | |
| CN203655795U (zh) | 一种压力流量全过程适应的tbm推进液压系统 | |
| AU2015202190A1 (en) | Work tool pitch control system for a machine | |
| WO2015182216A1 (ja) | 作業機械 | |
| CN106050768A (zh) | 一种拖拉机电液悬挂系统 | |
| CN113882459B (zh) | 挖掘机能量回收系统及挖掘机 | |
| CN204940400U (zh) | 可调水平的挖掘机驾驶室 | |
| US20120324875A1 (en) | Optimized system response with multiple commands | |
| KR20190123725A (ko) | 쇼벨 | |
| US9765499B2 (en) | Boom assist management feature | |
| CN201531272U (zh) | 盾构机前盾稳定靴液压系统 | |
| CN105133685A (zh) | 可调水平的挖掘机驾驶室 | |
| CN103818425B (zh) | 双向行驶拖拉机 | |
| CN201588250U (zh) | 液压挖掘机的先导操纵可转换控制系统 | |
| CN204000988U (zh) | 一种液压挖掘机切削深度控制装置 | |
| CN205348702U (zh) | 一种自动化铣刀式开槽器 | |
| CN203412027U (zh) | 拖拉机配前装载机液压双向端平系统 | |
| CN204185894U (zh) | 装载机单手柄万向操纵装置 | |
| CN205078521U (zh) | 一种用于履带推土机六向铲的液压系统 | |
| CN204082743U (zh) | 旋挖钻机及主卷扬提升优先的液压控制系统 | |
| CN203835851U (zh) | 一种挖掘机的破碎和快换的液压操纵控制系统 | |
| CN108951736B (zh) | 一种平地机转向系统、平地机及其转向控制方法 | |
| CN201650912U (zh) | 一种液压多路换向阀 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20160106 Effective date of abandoning: 20171222 |