CN107487152A - 一种折叠电动车的车撑 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种折叠电动车的车撑，包括车撑本体，所述车撑本体为门字形结构，其由横向布置的支撑杆及纵向布置的连接杆构成，所述连接杆上开有销孔，并通过销轴转动连接于电动车的后叉上，所述支撑杆上开有通槽，且支撑杆上位于通槽的两端均设置有便于搁脚的踏杆，所述踏杆可伸缩的设置于通槽内。所述一种折叠电动车的车撑既可用于支撑车体，亦可用于搁脚，相较于传统既设置车撑又设置踏脚的电动车结构，其降低了生产成本，减小了车体的体积，并减轻了车体的重量。
Description
技术领域
本发明涉及电动车领域，尤其涉及一种折叠电动车的车撑。
背景技术
折叠电动车，顾名思义，是一种可以折叠的电动车。由于其可伸缩折叠，便于随身携带，因此，其以成为驾车郊游的时尚伴侣，从而使得户外旅行更为方便。
目前，市场上的折叠电动车，其车撑仅仅具有支撑车体的作用，功能性较差，且存在结构复杂、体积大的问题，由此，急需解决。
发明内容
本发明的目的在于针对上述问题，提供一种折叠电动车的车撑，以解决现有折叠电动车的车撑功能性差、结构复杂、体积大的问题。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现：
一种折叠电动车的车撑，包括车撑本体，所述车撑本体为门字形结构，其由横向布置的支撑杆及纵向布置的连接杆构成，所述连接杆上开有销孔，并通过销轴转动连接于电动车的后叉上，所述支撑杆上开有通槽，且支撑杆上位于通槽的两端均设置有便于搁脚的踏杆，所述踏杆可伸缩的设置于通槽内。
作为本发明的一种优选方案，所述踏杆位于通槽外部的一端设置有便于操作的拉头，且踏杆位于通槽内部的一端设置有起限位作用的卡头。
作为本发明的一种优选方案，所述卡头为圆柱形结构，所述踏杆位于拉头与卡头之间的中间段为扁柱结构，所述通槽内设置有与中间段相配合的滑槽
作为本发明的一种优选方案，所述通槽内设置有起导向作用的导向轮。
本发明的有益效果为，所述一种折叠电动车的车撑既可用于支撑车体，亦可用于搁脚，相较于传统既设置车撑又设置踏脚的电动车结构，其降低了生产成本，减小了车体的体积，并减轻了车体的重量。
附图说明
图1为本发明一种折叠电动车的车撑的结构示意图；
图2为本发明一种折叠电动车的车撑的安装状态示意图。
图中:
1、连接杆；2、支撑杆；3、销轴；4、通槽；5、拉头；6、卡头；7、中间段；8、导向轮；9、后叉；10、踏杆。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。
请参照图1及图2所示，图1为本发明一种折叠电动车的车撑的结构示意图；图2为本发明一种折叠电动车的车撑的安装状态示意图。
于本实施例中，一种折叠电动车的车撑，包括车撑本体，所述车撑本体为门字形结构，其由横向布置的支撑杆1及纵向布置的连接杆2构成，所述连接杆2上开有销孔，并通过销轴3转动连接于电动车的后叉9上，所述支撑杆2上开有通槽4，且支撑杆2上位于通槽4的两端均设置有便于搁脚的踏杆10，所述踏杆10可伸缩的设置于通槽4内，所述踏杆10位于通槽4外部的一端设置有便于操作的拉头5，且踏杆10位于通槽4内部的一端设置有起限位作用的卡头6，所述卡头6为圆柱形结构，所述踏杆10位于拉头5与卡头6之间的中间段7为扁柱结构，所述通槽4内设置有与中间段7相配合的滑槽，且通槽4内设置有起导向作用的导向轮8。
上述一种折叠电动车的车撑既可用于支撑车体，亦可用于搁脚，相较于传统既设置车撑又设置踏脚的电动车结构，其降低了生产成本，减轻了车体重量。
以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述实施例限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书界定。
Claims (4)
1.一种折叠电动车的车撑，其特征在于：包括车撑本体，所述车撑本体为门字形结构，其由横向布置的支撑杆及纵向布置的连接杆构成，所述连接杆上开有销孔，并通过销轴转动连接于电动车的后叉上，所述支撑杆上开有通槽，且支撑杆上位于通槽的两端均设置有便于搁脚的踏杆，所述踏杆可伸缩的设置于通槽内。
2.根据权利要求1所述的一种折叠电动车的车撑，其特征在于：所述踏杆位于通槽外部的一端设置有便于操作的拉头，且踏杆位于通槽内部的一端设置有起限位作用的卡头。
3.根据权利要求2所述的一种折叠电动车的车撑，其特征在于：所述卡头为圆柱形结构，所述踏杆位于拉头与卡头之间的中间段为扁柱结构，所述通槽内设置有与中间段相配合的滑槽 。
4.根据权利要求1所述的一种折叠电动车的车撑，其特征在于：所述通槽内设置有起导向作用的导向轮。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610410652.1A CN107487152A (zh) | 2016-06-13 | 2016-06-13 | 一种折叠电动车的车撑 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610410652.1A CN107487152A (zh) | 2016-06-13 | 2016-06-13 | 一种折叠电动车的车撑 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107487152A true CN107487152A (zh) | 2017-12-19 |
Family
ID=60643035
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201610410652.1A Pending CN107487152A (zh) | 2016-06-13 | 2016-06-13 | 一种折叠电动车的车撑 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107487152A (zh) |
-
2016
- 2016-06-13 CN CN201610410652.1A patent/CN107487152A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20171219 |