CN107499434A - 一种折叠电动车 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种折叠电动车，包括车架、车撑、鞍座、前轮、后轮、电动机、调速器、电池，车架包括连接杆，连接杆的前端转动设置有转向架，转向架的上部设置有把手及刹车柄，其下部设置有前叉，连接杆的后端设置有折叠开关锁，折叠开关锁包括与连接杆相连的锁壳，锁壳内固定设置有锁轴，所述锁轴上可转动的设置有转动块、折叠架，转动块与鞍座杆相连，且转动块上设置有第一凸块、第二凸块，锁壳的上部设置有开口，且开口处可上下移动的设置有锁块，折叠架的下部设置有后叉，且折叠架的上部设置有限位块。所述折叠电动车具有结构简单，紧凑，体积小，重量轻，折叠方便、快捷的特点，且其车撑既可用于支撑车体，亦可用于搁脚，功能性强。

Description

一种折叠电动车

技术领域

本发明涉及一种电动车，尤其涉及一种折叠电动车。

背景技术

折叠电动车，顾名思义，是一种可以折叠的电动车。由于其可伸缩折叠，便于随身携带，因此，其以成为驾车郊游的时尚伴侣，从而使得户外旅行更为方便。

然而，现有市场上的折叠电动车普遍存在结构复杂，体积大，重量大，折叠操作繁琐的问题，由此，急需解决。

发明内容

本发明的目的在于针对上述问题，提供一种折叠电动车，以解决现有折叠电动车结构复杂，体积大，重量大，折叠繁琐的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现：

一种折叠电动车，包括车架、车撑、鞍座、前轮、后轮、电动机、调速器、电池，所述车架包括连接杆，所述连接杆的前端转动设置有转向架，所述转向架的上部设置有把手及与刹车装置相连的刹车柄，其下部设置有用于安装前轮的前叉，连接杆的后端设置有折叠开关锁，所述折叠开关锁包括与连接杆相连的锁壳，所述锁壳内固定设置有锁轴，所述锁轴上可转动的设置有转动块、折叠架，所述转动块与用于安装鞍座的鞍座杆相连，且转动块上设置有第一凸块、第二凸块，所述锁壳的上部设置有开口，且开口处可上下移动的设置有与第一凸块相配合的用于限制转动块转动的锁块，所述折叠架的下部设置有用于安装后轮的后叉，且折叠架的上部设置有与第二凸块相配合的用于互锁的限位块。

作为本发明的优选方案，所述车撑可转动的设置于后叉上，且车撑上可伸缩的设置有便于搁脚的踏杆。

作为本发明的优选方案，所述车撑上开有通槽，所述踏杆可伸缩的设置于通槽内，且踏杆位于通槽外部的一端设置有便于操作的拉头，其位于通槽内部的一端设置有起限位作用的卡头，所述卡头为圆柱形结构，所述踏杆位于拉头与卡头之间的中间段为扁柱结构，所述通槽内设置有与中间段相配合的滑槽。

作为本发明的优选方案，所述通槽内设置有起导向作用的导向轮。

作为本发明的优选方案，所述转动块的下部开有走线槽。

作为本发明的优选方案，所述锁块的两端设置有挂销，所述挂销上挂接有用于锁块复位的弹簧，所述弹簧的下端挂接固定于锁壳上。

作为本发明的优选方案，所述折叠架为中空结构，所述电池安装于折叠架内。

作为本发明的优选方案，所述转向架上设置有用于照明的LED灯。

作为本发明的优选方案，所述鞍座杆与转动块为一体结构。

本发明的有益效果为，所述折叠电动车具有结构简单，紧凑，体积小，重量轻，折叠方便、快捷的特点，且其车撑既可用于支撑车体，亦可用于搁脚，相较于传统既设置车撑又设置踏脚的电动车结构，其降低了生产成本，减轻了车体重量。

附图说明

图1为本发明一种折叠电动车的结构示意图；

图2为本发明折叠开关锁的结构示意图；

图3为本发明车撑的结构示意图。

图中:

1、车撑；2、鞍座；3、前轮；4、后轮；5、连接杆；6、转向架；7、把手；8、LED灯；9、刹车柄；10、前叉；11、锁壳；12、折叠架；13、鞍座杆；14、锁块；15、后叉；16、踏杆；17、锁轴；18、光轴；19、转动块；20、第一凸块；21、第二凸块；22、挂销；23、限位块；24、通槽；25、拉头；26、卡头；27、中间段；28、导向轮；29、走线槽。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。

请参照图1至图3所示，图1为本发明一种折叠电动车的结构示意图；图2为本发明折叠开关锁的结构示意图；图3为本发明车撑的结构示意图。

于本实施例中，一种折叠电动车，包括车架、车撑1、鞍座2、前轮3、后轮4、电动机、调速器、电池及刹车装置，所述车架包括连接杆5，所述连接杆5的前端转动设置有转向架6，所述转向架6的上部设置有把手7、用于照明的LED灯8及与刹车装置相连的刹车柄9，转向架6下部设置有用于安装前轮3的前叉10，连接杆5的后端设置有折叠开关锁，所述折叠开关锁包括与连接杆5相连的锁壳11，所述锁壳11内设置有锁轴17，所述锁轴17的两端端部设置有螺纹，并通过锁紧螺母与锁壳11固定连接，锁轴17位于锁壳11内的部分为光轴18，光轴18上可转动的设置有转动块19、折叠架12，所述转动块19上开有走线槽29，且其与用于安装鞍座2的鞍座杆13相连，所述鞍座杆13与转动块19为一体结构，所述转动块19上还设置有第一凸块20、第二凸块21，所述锁壳11的上部设置有开口，且开口处可上下移动的设置有与第一凸块20相配合的用于限制转动块19转动的锁块14，所述锁块14的两端设置有挂销22，所述挂销22上挂接有用于锁块14复位的弹簧，所述弹簧的下端挂接固定于锁壳11上，所述折叠架12的上部设置有与第二凸块21相配合的用于互锁的限位块23，折叠架12为中空结构，所述电池安装于折叠架12内，折叠架12的下部设置有用于安装后轮4的后叉15，所述车撑1可转动的设置于后叉15上，车撑1上开有通槽24，其内可伸缩的设置有两根便于搁脚的踏杆16，踏杆16位于通槽24外部的一端设置有便于操作的拉头25，且其位于通槽24内部的一端设置有起限位作用的卡头26，所述卡头26为圆柱形结构，所述踏杆16位于拉头25与卡头26之间的中间段27为扁柱结构，即上下面为平面，左右两侧为弧形面的结构，所述通槽24内设置有与中间段27相配合的滑槽，且通槽24内设置有起导向作用的导向轮28。

锁紧状态下，第一凸块20位于转动块19上部，其抵靠在用于防止转动块19顺时针转的锁块14上，第二凸块21位于转动块19下部，其抵靠在用于防止转动块19逆时针转动的限位块23上，从而使得与转动块19一体结构的鞍座杆13锁紧固定，与此同时，第二凸块21与限位块23相配合同时限制了折叠架12顺时针转动，从而形成互锁，且折叠架12下部通过后叉15安装后轮4，在重力作用下，后轮4置于地面，进而使得折叠架12得以固定。

折叠时，向上拉动锁块14，进而使得转动块19上的第一凸块20脱离锁块14，转动块19可顺时针转动，完成鞍座杆13的折叠，与此同时，转动块19的转动带动第二凸块21转动，进而使得第二凸块21脱离限位块23，折叠架12可顺时针转动，完成折叠架12的折叠，操作方便、简单。

本发明车架采用铝合金压制技术制作，体积小、重量轻，整车形似K字形，结构简单、小巧，具有较高的结构强度。

值得一提的是，本发明中的车撑1转动设置于后叉15上，停车时，其可用于支撑车体，骑行时，其转动后，可将其两端的踏杆16拉出，用于搁脚，结构简单、功能多。

以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述实施例限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种折叠电动车，包括车架、车撑、鞍座、前轮、后轮、电动机、调速器、电池及刹车装置，其特征在于：所述车架包括连接杆，所述连接杆的前端转动设置有转向架，所述转向架的上部设置有把手及与刹车装置相连的刹车柄，其下部设置有用于安装前轮的前叉，连接杆的后端设置有折叠开关锁，所述折叠开关锁包括与连接杆相连的锁壳，所述锁壳内固定设置有锁轴，所述锁轴上可转动的设置有转动块、折叠架，所述转动块与用于安装鞍座的鞍座杆相连，且转动块上设置有第一凸块、第二凸块，所述锁壳的上部设置有开口，且开口处可上下移动的设置有与第一凸块相配合的用于限制转动块转动的锁块，所述折叠架的下部设置有用于安装后轮的后叉，且折叠架的上部设置有与第二凸块相配合的用于互锁的限位块。

2.根据权利要求1所述的一种折叠电动车，其特征在于：所述车撑可转动的设置于后叉上，且车撑上可伸缩的设置有便于搁脚的踏杆。

3.根据权利要求2所述的一种折叠电动车，其特征在于：所述车撑上开有通槽，所述踏杆可伸缩的设置于通槽内，且踏杆位于通槽外部的一端设置有便于操作的拉头，其位于通槽内部的一端设置有起限位作用的卡头，所述卡头为圆柱形结构，所述踏杆位于拉头与卡头之间的中间段为扁柱结构，所述通槽内设置有与中间段相配合的滑槽。

4.根据权利要求3所述的一种折叠电动车，其特征在于：所述通槽内设置有起导向作用的导向轮。

5.根据权利要求1所述的一种折叠电动车，其特征在于：所述转动块上开有走线槽。

6.根据权利要求1所述的一种折叠电动车，其特征在于：所述锁块的两端设置有挂销，所述挂销上挂接有用于锁块复位的弹簧，所述弹簧的下端挂接固定于锁壳上。

7.根据权利要求1所述的一种折叠电动车，其特征在于：所述折叠架为中空结构，所述电池安装于折叠架内。

8.根据权利要求1所述的一种折叠电动车，其特征在于：所述转向架上设置有用于照明的LED灯。

9.根据权利要求1所述的一种折叠电动车，其特征在于：所述鞍座杆与转动块为一体结构。