CN203638020U - 可折叠的儿童三轮车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种可折叠的儿童三轮车,它包括具有展开状态和折叠状态的车架,车架包括前支架、纵管、后支架,前支架的下部设置有前轮,后支架的两侧下部分别设置有后轮,该儿童三轮车还包括第一连接件、第二连接件,前管具有向后延伸的延伸段,所述延伸段具有自前向后排列的第一部位和第二部位,其第一部位与纵管的前部相转动连接、第二部位与第一连接件的前部相转动连接,所述第二连接件的前部具有自前向后排列的第三部位和第四部位,其第三部位与纵管的后部相转动连接、第四部位与第一连接件的后部相转动连接,所述第二连接件的后部与后支架的上部相滑动连接。本实用新型的目的是提供一种可折叠的儿童三轮车,其折叠方便,折叠后体积小。

Description

可折叠的儿童三轮车
技术领域
本实用新型涉及一种可折叠的儿童三轮车。
背景技术
现有技术中的儿童三轮车,包括车架、前轮、分别设置于车架的两侧的后轮、车把、设置于车架上的鞍座,车架包括前叉、与前叉相可转动地设置的前立管、后轮支架,前轮设置于前叉的下部,两个后轮分别设置于后轮之间的两侧的下部。通常后轮支架的前端部与前立管是固定连接为一体的,因而儿童三轮车不能折叠,体积较大、运输成本较高。
发明内容
针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种可折叠的儿童三轮车,其折叠方便,折叠后体积小。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种可折叠的儿童三轮车,它包括具有展开状态和折叠状态的车架,所述车架包括前支架、承载有座位的纵管、后支架,所述前支架的下部设置有前轮,所述后支架的两侧下部分别设置有后轮,
该儿童三轮车还包括第一连接件、第二连接件,所述前支架具有向后延伸的延伸段,所述延伸段具有自前向后排列的第一部位和第二部位,其第一部位与纵管的前部相转动连接、第二部位与第一连接件的前部相转动连接,所述第二连接件的前部具有自前向后排列的第三部位和第四部位,其第三部位与纵管的后部相转动连接、第四部位与第一连接件的后部相转动连接,所述第二连接件的后部与后支架的上部相滑动连接,当所述纵管后部被向上牵拉,所述后支架向前转动,所述车架由展开状态移动至折叠状态。
优选地,所述后支架包括两个后轮支架、一连杆以及两个支杆,所述后轮支架的上部与第二连接件相转动连接,所述后轮分别设置于后轮支架的下部,所述连杆的上部与第二连接件的后部相滑动连接,各支杆的一端转动连接于连杆的下部、另一端转动连接于后轮支架。
更优选地,所述儿童三轮车还包括一具有相对的前后两端的第三连接件,所述第三连接件的前端转动连接于纵管的后部、后端转动连接于连杆的上部。
进一步地,所述车架在展开状态时,所述第三连接件的前端位于第二连接件的第四部位之后。
更优选地,所述第二连接件的后部具有一与所述连杆相配合的滑槽,所述连杆可滑动地设置于所述滑槽中。
更优选地,所述车架折叠时,两个后轮支架相向转动。
优选地,所述车架在展开状态时,所述第一连接件的第一部位位于第二部位的上方,所述第二连接件的第三部位位于第四部位的上方。
本实用新型采用以上结构,具有如下优点:由于前支架的延伸段与第一连接件以及纵管相转动连接、第二连接件与第一连接件以及纵管相转动连接,牵拉纵管后端即可实现车架的折叠,折叠方便,且使得后支架相对前叉靠拢、两个后轮相向靠轮,折叠后的儿童三轮车体积较小,降低了运输成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图,其中车架处于展开状态;
图2为本实用新型沿垂直于前轮轴线方向的剖视图,其中车架处于展开状态;
图3是本实用新型的结构示意图,其中车架处于折叠状态;
图4是本实用新型沿垂直于前轮轴线方向的剖视图,其中车架处于折叠状态;
图5是本实用新型的后视图,其中车架处于折叠状态。
其中,1、前轮;2、后轮;3、前叉;4、前管;41、前管的延伸段;5、纵管;6、后支架;61、后轮支架;62、连杆;63、支杆;7、第一连接件;8、第二连接件;81、滑槽;9、第三连接件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域的技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围作出更为清楚明确的界定。
结合图1至图5所示,一种可折叠的儿童三轮车,它包括具有展开状态和折叠状态的车架,所述车架包括前支架、承载有座位的纵管5、后支架6,所述前支架包括前叉3、设置在所述前叉3上的前管4,所述前叉3的下部设置有前轮1,所述后支架6的两侧下部分别设置有后轮2。
该儿童三轮车还包括第一连接件7、第二连接件8,所述前管4具有向后延伸的延伸段41,所述延伸段41具有自前向后排列的第一部位和第二部位,其第一部位与纵管5的前部相转动连接、第二部位与第一连接件的前部相转动连接,所述第二连接件8的前部具有自前向后排列的第三部位和第四部位,其第三部位与纵管5的后部相转动连接、第四部位与第一连接件7的后部相转动连接,所述第二连接件8的后部与后支架6的上部活动连接,如图2中箭头所示为折叠的方向,当所述纵管5后部被向上牵拉,所述后支架6向前转动,所述车架由展开状态移动至折叠状态。
所述后支架6包括两个后轮支架61、一连杆62以及两个支杆63,所述后轮支架61的上部与第二连接件8相转动连接,所述后轮2分别设置于后轮支架61的下部,所述连杆62的上部与第二连接件8的后部相滑动连接,各支杆63的一端转动连接于连杆62的下部、另一端转动连接于后轮支架61。
所述儿童三轮车还包括一具有相对的前后两端的第三连接件9,所述第三连接件9的前端转动连接于纵管5的后部、后端转动连接于连杆62的上部。在折叠时,第三连接件9对连杆62具有一定的限位作用。
所述车架在展开状态时,所述第三连接件9的前端位于第二连接件8的第四部位之后。
所述第二连接件8的后部具有一与所述连杆62相配合的滑槽81,所述连杆62可其长度方向滑动地设置于所述滑槽81中。
所述车架折叠时,两个后轮支架61相向转动。
所述车架在展开状态时,所述第一连接件7的第一部位位于第二部位的上方,所述第二连接件8的第三部位位于第四部位的上方。
儿童三轮车折叠时,向上牵拉纵管5的后部,纵管5的后部向上转动并相对前叉3靠拢,第二连接件8向下转动且连杆62在滑槽81中向上滑动,后轮2相对前轮1靠拢;同时,连杆62牵引两个支杆63相向折叠,支杆63牵引后轮支架61相对第二连接件8向内转动从而相向靠拢以进一步折叠。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,是一种优选的实施例,其目的在于熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限定本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变换或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种可折叠的儿童三轮车,它包括具有展开状态和折叠状态的车架,所述车架包括前支架、承载有座位的纵管、后支架,所述前支架的下部设置有前轮,所述后支架的两侧下部分别设置有后轮,其特征在于:
该儿童三轮车还包括第一连接件、第二连接件,所述前支架具有向后延伸的延伸段,所述延伸段具有自前向后排列的第一部位和第二部位,其第一部位与纵管的前部相转动连接、第二部位与第一连接件的前部相转动连接,所述第二连接件的前部具有自前向后排列的第三部位和第四部位,其第三部位与纵管的后部相转动连接、第四部位与第一连接件的后部相转动连接,所述第二连接件的后部与后支架的上部活动连接。
2.根据权利要求1所述的可折叠的儿童三轮车,其特征在于:所述后支架包括两个后轮支架、一连杆以及两个支杆,所述后轮支架的上部与第二连接件相转动连接,所述后轮分别设置于后轮支架的下部,所述连杆的上部与第二连接件的后部相滑动连接,各支杆的一端转动连接于连杆的下部、另一端转动连接于后轮支架。
3.根据权利要求2所述的可折叠的儿童三轮车,其特征在于:所述儿童三轮车还包括一具有相对的前后两端的第三连接件,所述第三连接件的前端转动连接于纵管的后部、后端转动连接于连杆的上部。
4.根据权利要求3所述的可折叠的儿童三轮车,其特征在于:所述车架在展开状态时,所述第三连接件的前端位于第二连接件的第四部位之后。
5.根据权利要求2所述的可折叠的儿童三轮车,其特征在于:所述第二连接件的后部具有一与所述连杆相配合的滑槽,所述连杆可沿其长度方向滑动地设置于所述滑槽中。
6.根据权利要求2所述的可折叠的儿童三轮车,其特征在于:所述车架折叠时,两个后轮支架相向转动。
7.根据权利要求1所述的可折叠的儿童三轮车,其特征在于:所述车架在展开状态时,所述第一连接件的第一部位位于第二部位的上方,所述第二连接件的第三部位位于第四部位的上方。
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