CN204775399U - 可折叠儿童伞把车 - Google Patents

Abstract

<b>本实用新型涉及一种可折叠儿童伞把车。所述伞把车的前支架杆包括相互滑动连接的第一杆件和第二杆件，第一杆件和第二杆件间相互滑动能够带动所述前支架杆沿长度方向收缩和伸展，后支架杆、前支架杆之间通过滑动件连接，且滑动件滑动地设置在第二杆件上，滑动件能够锁定在第二杆件上，滑动件与后支架杆通过枢轴相转动连接。所述坐垫杆的两端分别通过枢轴与第二杆件、后支架杆转动连接，所述连接杆的两端分别通过枢轴与第一杆件、后支架杆转动连接，当所述车架处于折叠状态，所述前支架杆收缩，当所述车架处于展开状态，所述前支架杆伸展。本实用新型通过在折叠后进一步收缩前支架杆，使伞把车在折叠后占用的空间小，通过连接杆实现一拎即折的功能。</b>

Description

可折叠儿童伞把车

技术领域

本实用新型涉及一种可折叠的儿童推车，具体涉及一种可折叠儿童伞把车。

背景技术

目前市面上的婴儿/儿童推车主要有二种，一种的普通的推车，另一种是轻便型的伞把车。与普通推车相比，伞把车很方便，折叠后很小，适合外出用，特别是搭乘其他交通工具时，比如公共汽车，非常方便。

现有技术中，可折叠伞把车的车架通常包括位于两侧的侧支架、设置在两侧侧支架之间的底撑架和后撑架，各侧支架包括前支架、下部与前支架的上端部相转动连接的推杆、后支架和连杆，后支架的上端部也与推杆相转动连接，连杆设于前支架和后支架之间，其前端部与前支架转动连接，后端部与后支架转动连接，且大致沿水平方向延伸。现有的伞把车折叠时，先是将伞把车左右收拢，然后为了进一步减少伞把车折叠后占用的空间，将推杆朝前支架方向转动，这就使得伞把车的折叠需要多步操作才能完成，不能实现“一拎即折”，收车操作不够方便。而且现有的伞把车其前支架和推杆之间往往通过塑胶件连接，加上伞把车本身的特性，在车架负重后容易出现内收的情况，影响使用安全性和舒适性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、折叠操作方便、折叠后占用空间小的可折叠儿童伞把车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的一种技术方案是：一种可折叠儿童伞把车，包括具有展开状态和折叠状态的车架、前轮组件及后轮组件，所述车架包括位于两侧的侧支架、设于所述两侧的侧支架之间且可横向收折的支撑架，所述侧支架包括底部与所述前轮组件连接的前支架杆、底部与所述后轮组件连接的后支架杆以及沿前后方向延伸的坐垫杆。所述前支架杆包括相互滑动连接的第一杆件和第二杆件，所述第一杆件和第二杆件间相互滑动能够带动所述前支架杆沿长度方向收缩和伸展，所述第一杆件的下端与前轮组件连接，所述第一杆件和第二杆件的长度方向相互重合,所述后支架杆、前支架杆之间通过滑动件连接，且滑动件滑动地设置在所述第二杆件上，滑动件能够锁定在第二杆件上，滑动件与后支架杆通过枢轴相转动连接，所述坐垫杆的两端分别通过枢轴与第二杆件、后支架杆转动连接，所述前支架杆和后支架杆之间还设置有连接杆，所述连接杆的两端分别通过枢轴与第一杆件、后支架杆转动连接，所述第二杆件、坐垫杆及后支架杆形成三角形曲柄滑块机构，当所述车架处于折叠状态时，所述曲柄滑块机构折叠带动连接杆移动使所述第一杆件相对第二杆件滑动实现所述前支架杆的收缩；当所述车架处于展开状态时，所述曲柄滑块机构展开带动连接杆移动使所述第一杆件朝远离第二杆件的方向滑动实现所述前支架杆的伸展。

具体的，所述后支架杆的上端部与所述前支架杆连接，当车架处于展开状态时，所述滑动件在第二杆件上的位置高于所述坐垫杆与第二杆件、所述坐垫杆与后支架杆的连接处。

优选的，所述第一杆件和第二杆件两个杆件的其中一个沿杆件长度方向开设有滑槽，另一个杆件嵌套在所述滑槽内并能沿滑槽的延伸方向滑动。

进一步优选的，所述第二杆件上沿长度方向开设有滑槽，所述第一杆件嵌套在滑槽内能够沿滑槽的延伸方向滑动。

具体的，当车架处于展开状态时，所述连接杆与后支架杆的连接处高于所述连接杆与第一杆件的连接处。

具体的，当车架处于展开状态时，第一杆件的上端低于滑动件在第二杆件上的位置。

具体的，所述连接杆与后支架杆的连接处位于第二杆件与后支架杆的连接处和坐垫杆与后支架杆的连接处之间。

根据一个具体方面，所述支撑架包括设置在前支架杆与后支架杆之间可横向收折的底撑架，所述底撑架包括相交叉并在交叉处相转动连接的第一底撑杆和第二底撑杆，第一底撑杆和第二底撑杆的前端部分别与两侧的第二杆件转动连接、后端部分别与两侧的后支架杆转动连接。

根据另一个具体方面，所述支撑架包括设置在两侧的后支架杆之间且可横向收折的后撑架，后撑架包括纵连杆、能够滑动地设置在纵连杆上的连接座、上横撑杆、位于上横撑杆下方的下横撑杆、第一斜撑杆、第二斜撑杆，上横撑杆包括外端部分别与两侧的后支架杆转动连接的第一支杆和第二支杆，第一支杆、第二支杆的内端部与纵连杆的上端部相转动连接，下横撑杆包括外端部分别与两侧的后支架杆转动连接的第三支杆和第四支杆，第三支杆、第四支杆的内端部与纵连杆的下端部相转动连接，第一斜撑杆和第二斜撑杆的上端部分别与连接座的相对二侧转动连接、下端部分别与第三支杆和第四支杆的外端部转动连接。在纵连杆、第三支杆和第四支杆连接处设有脚踏。

具体的，当所述车架处于折叠状态时，第二杆件和前轮组件撑地能够将所述伞把车直立在地面上。

以上所涉及到的前后上下等方位词，是在可折叠儿童伞把车正常使用时的方位作定义的。

本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型通过将前支架杆设置成多段式可以伸缩的结构，使伞把车能够在折叠后进一步收缩前支架杆，伞把车在折叠后占用的空间小，结构简单；通过设置连接杆，使后支架杆运动带动前支架杆的多个杆件相互滑动进而使前支架杆实现伸缩，从而本实用新型能够实现一拎即折的功能，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型可折叠儿童伞把车处于展开状态的立体示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为本实用新型可折叠儿童伞把车处于折叠过程中的立体示意图；

图4为本实用新型可折叠儿童伞把车处于折叠状态的立体示意图；

图5是本实用新型可折叠儿童伞把车的拆解图。

其中：1、前轮组件；2、后轮组件；3、侧支架；4、前支架杆；5、后支架杆；6、坐垫杆；7、连接杆；8、滑动件；9、底支撑架；10、后支撑架；11、纵连杆；12、连接座；13、第一斜撑杆；14、第二斜撑杆；15、第一支杆；16、第二支杆；17、第三支杆；18、第四支杆；19、脚踏；41、第一杆件；42、第二杆件；91、第一底撑杆；92、第二底撑杆。

具体实施方式

如图1至图5所示，本实用新型所述的一种可折叠儿童伞把车包括具有展开状态和折叠状态的车架、前轮组件1及后轮组件2。所述车架包括位于两侧的侧支架3、设于所述两侧的侧支架3之间且可横向收折的支撑架。所述侧支架3包括底部与所述前轮组件1连接的前支架杆4、底部与所述后轮组件2连接的后支架杆5以及沿前后方向延伸的坐垫杆6。所述前支架杆4由两个杆件相互滑动连接构成的两段式结构，所述前支架杆4包括相互滑动连接的第一杆件41和第二杆件42，所述第一杆件41的下端与前轮组件1连接，所述第一杆件41和第二杆件42的长度方向相互重合,所述第二杆件42上沿长度方向开设有滑槽（图未示），所述第一杆件41嵌套在滑槽内能够沿滑槽的延伸方向滑动。

所述第二杆件42、坐垫杆6及后支架杆5形成三角形的曲柄滑块机构。具体地，前支架杆4的第二杆件42与后支架杆5之间通过滑动件8连接，且滑动件8滑动地设置在所述第二杆件42上，滑动件8能够锁定在第二杆件42上。后支架杆5的上端部与滑动件8通过枢轴转动连接。坐垫杆6的两端分别通过枢轴与第二杆件42的下部、后支架杆5的中下部转动连接，所述坐垫杆6与前支架杆4的连接处位于第二杆件42上。当所述车架处于折叠状态时，所述曲柄滑块机构折叠带动连接杆7移动使所述第一杆件41相对第二杆件42滑动实现所述前支架杆4收缩；当所述车架处于展开状态时，所述曲柄滑块机构展开带动连接杆7移动使所述第一杆件41朝远离第二杆件42的方向滑动实现所述前支架杆4伸展。

当车架处于展开状态时，所述第二杆件42与后支架杆5的连接处高于所述坐垫杆6与第二杆件42、所述坐垫杆6与后支架杆5的连接处。第一杆件41的上端低于滑动件8在第二杆件42上的位置。

所述伞把车还包括两端分别与后支架杆5和第一杆件41连接的连接杆7。所述连接杆7分别通过枢轴与后支架杆5和第一杆件41转动连接。所述连接杆7与后支架杆5的连接处位于第二杆件42与后支架杆5的连接处和坐垫杆6与后支架杆5的连接处之间。当车架处于展开状态时，所述连接杆7与后支架杆5的连接处高于所述连接杆7与第一杆件41的连接处。伞把车折叠时，滑动件8滑动，后支架杆5的转动，带动连接杆7运动，连接杆7带动第一杆件41朝第二杆件42滑动，前支架杆4收缩，减少了折叠的操作步骤，操作简单，一拎即折。

所述支撑架包括设置在前支架杆4与后支架杆5之间可横向收折的底撑架9和设置在两侧的后支架杆5之间且可横向收折的后撑架10。底撑架9包括相交叉并在交叉处相转动连接的第一底撑杆91和第二底撑杆92，第一底撑杆91和第二底撑杆92的前端部分别与两侧的前支架杆4的第二杆件42转动连接、后端部分别与两侧的后支架杆5转动连接。后撑架10包括纵连杆11、能够滑动地设置在纵连杆11上的连接座12、上横撑杆、位于上横撑杆下方的下横撑杆、第一斜撑杆13、第二斜撑杆14，上横撑杆包括外端部分别与两侧的后支架杆5转动连接的第一支杆15和第二支杆16，第一支杆15、第二支杆16的内端部与纵连杆11的上端部相转动连接，下横撑杆包括外端部分别与两侧的后支架杆5转动连接的第三支杆17和第四支杆18，第三支杆17、第四支杆18的内端部与纵连杆11的下端部相转动连接，第一斜撑杆13和第二斜撑杆14的上端部分别与连接座12的相对二侧转动连接、下端部分别与第三支杆17和第四支杆18的外端部转动连接。在纵连杆11、第三支杆17和第四支杆18连接处设有脚踏19。

本实用新型中，儿童伞把车的座位通过在坐垫杆6上设置布套形成。

没有特别说明时，以上所述二个部件之间的转动连接均为通过枢轴相转动连接。

本实用新型的折叠过程如下：参见图1所示，先将后撑架10通过脚踏19沿向上方向即D方向解锁，然后将滑动件8解锁，之后，滑动件8沿B方向（沿着前支架杆4向上的方向）滑动，带动后支架杆5、坐垫杆6朝C方向（相对前支架杆4的方向）转动而逐渐与前支架杆4靠拢，后撑架10沿A方向逐渐收拢，带动底撑架9沿左右方向收拢，后支架杆5朝C方向转动通过连接杆7带动第一杆件41沿第二杆件42上的滑槽向第二杆件42滑动，前支架杆4收缩，如图3所示。最终折叠形成如图4所示状态，伞把车通过前轮组件1和第二杆件42的支撑能够直立在地面上。

综上，本例伞把车与已有的伞把车相比，折叠操作非常方便，一拎即折，同时，结构更加简单，设置更方便，整车的刚性好，车架负重后不会内收，折叠后占用的体积很小。

如上所述，我们完全按照本实用新型的宗旨进行了说明，但本实用新型并非局限于上述实施例和实施方法。相关技术领域的从业者可在本实用新型的技术思想许可的范围内进行不同的变化及实施。

Claims (10)

1.一种可折叠儿童伞把车，包括具有展开状态和折叠状态的车架、前轮组件（1）及后轮组件（2），所述车架包括位于两侧的侧支架（3）、设于所述两侧的侧支架（3）之间且可横向收折的支撑架，所述侧支架（3）包括底部与所述前轮组件（1）连接的前支架杆（4）、底部与所述后轮组件（2）连接的后支架杆（5）以及沿前后方向延伸的坐垫杆（6），其特征在于：所述前支架杆（4）包括相互滑动连接的第一杆件（41）和第二杆件（42），所述第一杆件（41）和第二杆件（42）间相互滑动能够带动所述前支架杆（4）沿长度方向收缩和伸展，所述第一杆件（41）的下端与前轮组件（1）连接，所述第一杆件（41）和第二杆件（42）的长度方向相互重合,所述后支架杆(5)、前支架杆(4)之间通过滑动件(8)连接，且滑动件(8)滑动地设置在所述第二杆件(42)上，滑动件（8）能够锁定在第二杆件（42）上，滑动件(8)与后支架杆(5)通过枢轴相转动连接，所述坐垫杆（6）的两端分别通过枢轴与第二杆件（42）、后支架杆（5）转动连接，所述前支架杆（4）和后支架杆（5）之间还设置有连接杆（7），所述连接杆（7）的两端分别通过枢轴与第一杆件（41）、后支架杆（5）转动连接，所述第二杆件(42)、坐垫杆(6)及后支架杆(5)形成三角形的曲柄滑块机构，当所述车架处于折叠状态时，所述曲柄滑块机构折叠带动连接杆（7）移动使所述第一杆件（41）相对第二杆件（42）滑动实现所述前支架杆（4）收缩；当所述车架处于展开状态时，所述曲柄滑块机构展开带动连接杆（7）移动使所述第一杆件（41）朝远离第二杆件（42）的方向滑动实现所述前支架杆（4）伸展。

2.根据权利要求1所述的可折叠儿童伞把车，其特征在于：所述后支架杆(5)的上端部与所述前支架杆(4)连接，当车架处于展开状态时，所述滑动件（8）在第二杆件（42）上的位置高于所述坐垫杆(6)与第二杆件（42）、所述坐垫杆(6)与后支架杆(5)的连接处。

3.根据权利要求2所述的可折叠儿童伞把车，其特征在于：所述第一杆件（41）和第二杆件（42）两个杆件的其中一个沿杆件长度方向开设有滑槽，另一个杆件嵌套在所述滑槽内并能沿滑槽的延伸方向滑动。

4.根据权利要求3所述的可折叠儿童伞把车，其特征在于：所述第二杆件（42）上沿长度方向开设有滑槽，所述第一杆件(41)嵌套在滑槽内能够沿滑槽的延伸方向滑动。

5.根据权利要求1至4任一项所述的可折叠儿童伞把车，其特征在于：当车架处于展开状态时，所述连接杆（7）与后支架杆（5）的连接处高于所述连接杆（7）与第一杆件（41）的连接处。

6.根据权利要求5所述的可折叠儿童伞把车，其特征在于：当车架处于展开状态时，第一杆件（41）的上端低于滑动件（8）在第二杆件（42）上的位置。

7.根据权利要求5所述的可折叠儿童伞把车，其特征在于：所述连接杆（7）与后支架杆（5）的连接处位于第二杆件（42）与后支架杆（5）的连接处和坐垫杆（6）与后支架杆（5）的连接处之间。

8.根据权利要求1所述的可折叠儿童伞把车，其特征在于：所述支撑架包括设置在前支架杆（4）与后支架杆（5）之间可横向收折的底撑架（9），所述底撑架（9）包括相交叉并在交叉处相转动连接的第一底撑杆（91）和第二底撑杆（92），第一底撑杆（91）和第二底撑杆（92）的前端部分别与两侧的第二杆件（42）转动连接、后端部分别与两侧的后支架杆（5）转动连接。

9.根据权利要求1所述的可折叠儿童伞把车，其特征在于：所述支撑架包括设置在两侧的后支架杆（5）之间且可横向收折的后撑架（10），后撑架（10）包括纵连杆（11）、能够滑动地设置在纵连杆（11）上的连接座（12）、上横撑杆、位于上横撑杆下方的下横撑杆、第一斜撑杆（13）、第二斜撑杆（14），上横撑杆包括外端部分别与两侧的后支架杆（5）转动连接的第一支杆（15）和第二支杆（16），第一支杆（15）、第二支杆（16）的内端部与纵连杆（11）的上端部相转动连接，下横撑杆包括外端部分别与两侧的后支架杆（5）转动连接的第三支杆（17）和第四支杆（18），第三支杆（17）、第四支杆（18）的内端部与纵连杆（11）的下端部相转动连接，第一斜撑杆（13）和第二斜撑杆（14）的上端部分别与连接座（12）的相对二侧转动连接、下端部分别与第三支杆（17）和第四支杆（18）的外端部转动连接，在纵连杆（11）、第三支杆（17）和第四支杆（18）连接处设有脚踏（19）。

10.根据权利要求1所述的可折叠儿童伞把车，其特征在于：当所述车架处于折叠状态时，第二杆件（42）和前轮组件（1）撑地能够将所述伞把车直立在地面上。