CN107478322A - 一种液压控制单元噪音测试方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种液压控制单元噪音测试方法，包括以下步骤：S100，开启隔音箱箱门，将被测液压控制单元安装在隔音箱内的固定工装上；S200，关闭隔音箱箱门，控制增压泵泵油，并控制油压传感器开始采集增压泵输出的油压信号，并将所采集到油压信号传输到显示器进行显示；S300，检测人员根据所述显示器上的显示的油压，调节所述增压泵油压至测试压力；S400，重复S300步骤3遍；S500，控制所述噪音传感器开始采集噪音信号；S600，测试结束后，关闭增压泵，开启所述隔音箱箱门，取出被测液压控制单元。本发明采用的技术方案，解决了无法测试在负载状态下液压控制单元的噪音问题，对提高产品噪音性能检测和后续产品改进有着重要意义。

Description

一种液压控制单元噪音测试方法
技术领域
本发明涉及车辆产品测试技术领域。
背景技术
在汽车制动系统中，液压控制单元作为ABS和ESC系统中关键组成部分，在系统工作时会产生噪音，如果噪音过大会直接影响车内乘客的驾乘体验，引发用户抱怨。为保证液压控制单元在工作时具有可靠的低噪音性能，需要对液压控制单元进行噪音测试。
目前，通常只对空载状态的液压控制单元进行噪音检测，无专门对带负载状态下的液压控制单元进行噪音测试。此外，因为液压控制单元在空载与负载下使用条件的差异，其噪音有较为明显的差异；而液压控制单元在实际使用中，总是在带负载的环境下使用的，因此单独对空载状态下的产品进行噪音测试，难以满足产品实际使用要求。
发明内容
本发明针对现有技术的缺陷和不足，提供一种压控制单元噪音测试方法，能够测试带负载状态下的液压控制单元噪音。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种液压控制单元噪音测试方法，包括以下步骤：
S100，开启隔音箱箱门，将被测液压控制单元安装在隔音箱内的固定工装上，增压泵、液压控制单元、卡钳、排气阀、油箱通过液压管路连接，所述隔音箱内安装有检测液压控制单元噪音的噪音传感器，所述增压泵与液压控制单元之间的液压管路上设有油压传感器，增压泵、排气阀、噪音传感器、油压传感器与控制箱电连接，所述排气阀包括排气阀阀体、线圈、常闭电磁阀，所述排气阀阀体设有相互连通的进油口、出油口，常闭电磁阀根据线圈通电状态，控制进油口、出油口间的接通或切断，所述控制箱连接有可显示噪音传感器采集的噪音值以及油压传感器采集的油压值的显示器；
S200，关闭所述隔音箱箱门，控制所述增压泵泵油，并控制所述油压传感器开始采集所述增压泵输出的油压信号，并将所采集到油压信号传输到所述显示器进行显示；
S300，检测人员根据所述显示器上的显示的油压，调节所述增压泵油压至测试压力；控制所述排气阀上的线圈通电5秒，所述常闭电磁阀开启，所述排气阀进油口与出油口连通，油压将液压管路中空气排入所述油箱中，实现液压管路排气过程；线圈每次通电结束后，立即关闭增压泵；
S400，重复S300步骤3遍；
S500，控制所述噪音传感器开始采集噪音信号，并将所采集到噪音信号传输到所述显示器进行显示；控制所述被测液压控制单元根据预设的测试程序进行工作；所述控制器根据所述噪音传感器采集的噪音信号，检测人员通过观察所述显示器上显示的噪音值，判断所述被测件工作噪音是否超标；
S600，测试结束后，关闭增压泵，并控制所述排气阀上线圈通电5秒，再开启所述隔音箱箱门，取出被测液压控制单元。
优选的，在隔音箱外设有下箱体，所述卡钳、排气阀及油箱安装在下箱体内。
优选的，显示器上显示的噪音值，是所述噪音传感器在被测液压控制单元输出油压稳定阶段采集的。
本发明采用的技术方案，解决了无法测试在负载状态下液压控制单元的噪音问题，对提高产品噪音性能检测和后续产品改进有着重要意义。噪音检测结果能直接在显示器上显示，直观、准确的反映出产品运行时的噪音水平。此外，通过将被测产品放置到隔音箱内，能有效隔绝环境噪音对噪音测试结果的影响，保证噪音传感器采集被测产品噪音准确。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述：
图1为本发明的液压控制单元噪音测试系统结构示意图；
图2为排气阀的结构示意图；
图3为排气阀阀体结构示意图；
图中：10.隔音箱；20.噪音传感器；30.紧固装置；40.油压传感器；50.卡钳；60.排气阀；70.油箱；80.控制箱；90.支撑架；100.增压泵；101.隔音箱箱体；102.隔音箱箱门；200.液压控制单元；801.显示器；61.阀体；62.线圈；63.常闭电磁阀；611.进油口；612.出油口；613.电磁阀安装孔。
具体实施方式
如图1所示，一种液压控制单元噪音测试系统，包括隔音箱10、增压泵100、卡钳50、排气阀60、油箱70、控制箱80，所述液压控制单元200固定安装在隔音箱内，所述增压泵100、液压控制单元200、卡钳50、排气阀60、油箱70通过液压管路连接，所述隔音箱内安装有检测液压控制单元噪音的噪音传感器20。所述增压泵100与液压控制单元200之间的液压管路上设有油压传感器40，油压传感器40用于检测增压泵100输出压力，即系统测试压力，所述增压泵100、排气阀60、噪音传感器20、油压传感器40与控制箱80连接，控制箱控制增压泵泵油、控制油压传感器采集所述增压泵输出的油压信号、控制排气阀启闭，并接收噪音传感器和油压传感器的采集信号。同时控制箱连接有显示噪音传感器采集的噪音值以及油压传感器采集的油压值的显示器801，显示器上显示的噪音值，是所述噪音传感器在被测液压控制单元输出油压稳定阶段采集的，检测人员通过观察所述显示器上显示的噪音值，判断所述被测件工作噪音是否超标。根据《液压传动》基本原理：因为液压系统突然启动或关闭时，液流通道内液体因为惯性作用，会产生液压冲击，使系统内产生比正常工作压力高好几倍的瞬时峰值压力。这里强调的“输出油压稳定阶段”就是为了避免瞬时峰值压力对测试结果的不利影响。
具体的，隔音箱10包括隔音箱箱体101、隔音箱箱门102，当隔音箱箱门102关闭时，隔音箱箱体101及隔音箱箱门102构成封闭腔体，即此时的隔音箱10完全密封，能够隔绝环境噪音对封闭腔体内噪音测试的影响。
其中，所述隔音箱内设有将液压控制单元固定的紧固装置30。紧固装置30通过螺钉、螺栓等与隔音箱箱体101内底面固定。紧固装置可以与增压泵连接，通过增压泵输送液压油实现液压夹紧。紧固装置30的具体结构根据液压控制单元进行设计。
所述隔音箱10安装于支撑架90上。所述支撑架在隔音箱下方设有下箱体，所述卡钳、排气阀及油箱安装在下箱体内。卡钳50通过螺栓、螺钉固定在支撑架90上，检测人员能够根据不同类型的被测液压控制单元，更换相应类型的卡钳；卡钳50包括4套卡钳(左前轮、右前轮、左后轮、右后轮)构成，模拟实际工作条件下前后轮负载。支撑架90由铝型材搭建而成，支撑架90的底部装有4个万向轮，以方便整套噪音测试系统的移动。下箱体上平面在隔音箱侧方设有安装平台，所述增压泵安装在安装平台上，所述控制箱安装于下箱体侧面。
如图2和图3所示，所述排气阀60包括排气阀阀体61、线圈62、常闭电磁阀63，所述排气阀阀体设有相互连通的进油口611、出油口612、电磁阀安装孔613，排气阀阀体61为正方体或者长方体，进油口611和出油口612分别位于排气阀阀体61互相垂直的两个面上，电磁阀安装孔613位于与出油口612相对的面上，进油口611、出油口612与电磁阀安装孔613在排气阀阀体61内相互联通，所述卡钳与进油口通过液压管路连接，出油口与油箱通过液压管路连接，进油口611、出油口612分别攻有螺纹，以便与油管接头相配合，常闭电磁阀63通过铆压方式固定在电磁阀安装孔613内，线圈62与控制箱80通过电路连接；常闭电磁阀63根据线圈62通电状态，控制进油口611、出油口612间的接通或切断；线圈62通电时，进油口611与出油口612接通，线圈62断电时，进油口611与出油口612切断。
整个液压系统原理是：增压泵从油箱吸油，然后经液压控制单元，油压控制卡钳夹紧动作(模拟卡钳摩擦片夹紧制动盘的过程)，卡钳出油经排气阀控制流回油箱，形成液压回路。
基于上述的液压控制单元噪音测试系统，提供一种液压控制单元噪音测试方法，包括以下步骤：
S100开启所述隔音箱箱门，将被测液压控制单元安装在所述固定工装上，连接好各液压管路和电路；
S200关闭所述隔音箱箱门，控制所述增压泵泵油，并控制所述油压传感器开始采集所述增压泵输出的油压信号，并将所采集到油压信号传输到所述显示器进行显示；
S300检测人员根据所述显示器上的显示的油压，调节所述增压泵油压至测试压力；控制所述排气阀上的线圈通电5秒，所述常闭电磁阀开启，所述排气阀进油口与出油口连通，油压将液压管路中空气排入所述油箱中，实现液压管路排气过程；线圈每次通电结束后，立即关闭增压泵；
S400重复S300步骤3遍；
S500控制所述噪音传感器开始采集噪音信号，并将所采集到噪音信号传输到所述显示器进行显示；控制所述被测液压控制单元根据预设的测试程序进行工作；所述控制器根据所述噪音传感器采集的噪音信号，检测人员通过观察所述显示器上显示的噪音值，判断所述被测件工作噪音是否超标；
S600测试结束后，关闭增压泵，并控制所述排气阀上线圈通电5秒，再开启所述隔音箱箱门，取出被测液压控制单元。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，熟悉该本领域的技术人员应该明白本发明包括但不限于附图和上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本发明的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。

Claims (3)

1.一种液压控制单元噪音测试方法，其特征在于，包括以下步骤：
S100，开启隔音箱箱门，将被测液压控制单元安装在隔音箱内的固定工装上，增压泵、液压控制单元、卡钳、排气阀、油箱通过液压管路连接，所述隔音箱内安装有检测液压控制单元噪音的噪音传感器，所述增压泵与液压控制单元之间的液压管路上设有油压传感器，增压泵、排气阀、噪音传感器、油压传感器与控制箱电连接，所述排气阀包括排气阀阀体、线圈、常闭电磁阀，所述排气阀阀体设有相互连通的进油口、出油口，常闭电磁阀根据线圈通电状态，控制进油口、出油口间的接通或切断，所述控制箱连接有可显示噪音传感器采集的噪音值以及油压传感器采集的油压值的显示器；
S200，关闭所述隔音箱箱门，控制所述增压泵泵油，并控制所述油压传感器开始采集所述增压泵输出的油压信号，并将所采集到油压信号传输到所述显示器进行显示；
S300，检测人员根据所述显示器上的显示的油压，调节所述增压泵油压至测试压力；控制所述排气阀上的线圈通电5秒，所述常闭电磁阀开启，所述排气阀进油口与出油口连通，油压将液压管路中空气排入所述油箱中，实现液压管路排气过程；线圈每次通电结束后，立即关闭增压泵；
S400，重复S300步骤3遍；
S500，控制所述噪音传感器开始采集噪音信号，并将所采集到噪音信号传输到所述显示器进行显示；控制所述被测液压控制单元根据预设的测试程序进行工作；所述控制器根据所述噪音传感器采集的噪音信号，检测人员通过观察所述显示器上显示的噪音值，判断所述被测件工作噪音是否超标；
S600，测试结束后，关闭增压泵，并控制所述排气阀上线圈通电5秒，再开启所述隔音箱箱门，取出被测液压控制单元。
2.根据权利要求1所述的一种液压控制单元噪音测试方法，其特征在于：在隔音箱外设有下箱体，所述卡钳、排气阀及油箱安装在下箱体内。
3.根据权利要求1所述的一种液压控制单元噪音测试方法，其特征在于：显示器上显示的噪音值，是所述噪音传感器在被测液压控制单元输出油压稳定阶段采集的。
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