CN107458300A - 自动适应前灯控制 - Google Patents

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CN107458300A
CN107458300A CN201710408793.4A CN201710408793A CN107458300A CN 107458300 A CN107458300 A CN 107458300A CN 201710408793 A CN201710408793 A CN 201710408793A CN 107458300 A CN107458300 A CN 107458300A
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light
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vehicle
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L·M·埃基佐格洛伊
S·H·科鲁鲁
M·L·H·布劳威尔
刘韫崴
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Abstract

公开了一种用于车辆中自动适应前灯控制的系统和方法。系统和方法可以检测一个或多个状况，例如附近对象的存在和/或可视性差。前灯可以通过动态和自动地调节从前灯中输出的光的总强度来产生一个或多个不同的光强度图案，发出不同颜色的光或其组合来解决一个或多个状况。在一些示例中，前灯可以包括多个独立控制的光发射器或液晶元件。在一些示例中，可以调整一个或多个电流和/或占空比值。在一些示例中，前灯可以被分成多个部分，使得每个部分可以发射不同波长(例如，颜色)的光。

Description

自动适应前灯控制
技术领域
本申请通常涉及用于车辆的自动适应前灯控制，更具体地，涉及能够响应于一个或多个检测到的状况而动态和自动调整的前灯。
背景技术
车辆，特别是汽车，越来越多地包括用于检测和收集关于车辆周围的信息的各种传感器。自主车辆可以使用这种信息进行自主驾驶操作。然而，现有的自主驾驶解决方案全面有效地解决和优化车辆在其周围中遇到的各种情况的能力有限。
发明内容
本公开的实施例涉及用于车辆的自动适应前灯控制。系统可以检测一个或多个状况，例如附近物体的存在和/或可视性差。前灯可以通过动态和自动地调节从前灯中输出的光的总强度来产生一个或多个不同光强度的图案，发出不同颜色的光，或其组合，来解决一个或多个状况。
附图说明
图1示出了根据本公开的实施例的一车辆接近另一车辆的示例性驾驶状况。
图2A示出了根据本公开的实施例的包括多个光发射器的示例性前灯。
图2B示出了根据本公开的实施例的操作包括多个光发射器的前灯的示例性方法。
图3A示出了根据本公开的实施例的包括液晶元件的示例性前灯。
图3B示出了根据本公开的实施例的操作包括液晶元件的前灯的示例性方法。
图4A-4B示出了根据本公开的实施例的包括发光图案的示例性前灯。
图5示出了根据本公开的实施例的车辆控制系统的示例性系统框图。
具体实施方式
在以下对实施例的描述中，参考形成其一部分的附图，其中以示例的方式示出了可以实践的具体实施例。应当理解，在不脱离公开的实施例的范围的情况下，可以使用其它实施例并且可以进行结构改变。
一些车辆，例如汽车，可以包括用于检测和收集关于车辆周围的信息的各种传感器。自主车辆可以使用这种信息进行自主驾驶操作。然而，现有的自主驾驶解决方案全面有效地解决和优化车辆在其周围中遇到的各种情况的能力有限。
本公开的示例涉及自动适应前灯控制。系统可以检测一个或多个状况，例如附近物体的存在和/或可视性差。前灯可以通过动态地和/或自动地调节从前灯中输出的的光的总强度来产生不同光强度的图案，发射不同颜色的光，或其组合，来解决一个或多个状况。
图1示出了根据本公开的实施例的一车辆接近另一车辆的示例性驾驶状况。车辆100可以是汽车，摩托车或可以包括自动适应前灯的任何其他车辆。车辆100在第一方向上行驶并且正接近车辆140。在一些示例中，车辆140可以在第二方向，与第一方向相反。车辆140可以是汽车，摩托车或其他车辆。在一些示例中，车辆140可以包括前灯142。在一些示例中，前灯142可以具有多种强度模式，例如暗前光束和高前光束。当车辆140中的用户正在驾驶时，用户可以通过手动转动前光束调节旋钮(未示出)来在前灯142的多个强度模式之间切换。例如，当在周围没有其他车辆(例如车辆100)情况下用户驾驶车辆140时，用户可以手动切换到高(即，明亮)前光束。当车辆100接近车辆140时，为了减少迎面而来的车辆所看到的眩光，车辆140可以手动切换到暗前光束。
在一些示例中，手动调整前光束的强度可能是麻烦的，无效的，或两者都有。用户可能会忘记切换前光束，或者强度级别可能会限制用户的可视性。自动适应前灯102可以减轻车辆100包括的这些限制中的一些或全部。前灯102能够感测一个或多个对象(例如车辆140)的存在，并且自动调节从前光束102发射的投射前光束104的整体强度，形状和/或尺寸。在一些示例中，感测一个或多个对象的存在可以包括感测从对象发射的可见光。在一些示例中，感测一个或多个对象的存在可以包括使用其他检测装置(例如，红外发射或颜色对比)感测对象。虽然在前灯102能够感测车辆100的周围中的各种状况(例如，一个或多个对象(例如车辆140)的存在)的情况下描述本公开的实施例，但是应当理解，在一些使用前灯102外的额外的或替代的传感器的车辆100可以感测车辆周围的各种状况。例如，如本文所述，车辆100可以利用其用于其他目的(例如，自主驾驶操作)的一个或多个传感器(例如，LIDAR，雷达，超声波传感器，照相机等)来控制前灯102的操作。
图2A示出了包括多个光发射器的示例性前灯，图2B示出了根据本公开的实施例的操作前灯的示例性方法。前灯202可以包括多个光发射器206。光发射器206可被配置为响应于一个或多个信号而发光，并且每个光发射器能够独立于其他光发射器被控制。前灯202还可以包括一个或多个传感器208。传感器208可以被配置为检测一个或多个对象的存在并且可以响应于检测到的对象生成信号(过程250的步骤252)。传感器208可以是任何类型的传感器，包括但不限于LIDAR，雷达，超声波传感器和照相机。传感器208能够确定被检测到的对象的位置和/或速度。
在一些示例中，前灯202可以耦合到被配置为从传感器208接收生成的信号的一个或多个处理器(过程250的步骤254)。响应于所产生的信号，一个或多个处理器可被配置用于调整施加到多个光发射器206中的一个或多个的一个或多个信号(过程250的步骤256)。一个或多个调整后的信号可以被施加到多个光发射器206(过程250的步骤258)。基于一个或多个调整后的信号，多个光发射器206可发射具有一个或多个强度的光(过程250的步骤260)。在一些示例中，可以在预定时间间隔之后重复该过程(过程250的步骤262)。在一些示例中，传感器208可以被配置为连续地确定是否存在一个或多个对象，并且施加到多个光发射器206的一个或多个信号可以不被调整，除非传感器208检测到感测信息的变化。在一些示例中，传感器208可以确定迎面而来的对象的速度，并且可以基于速度调节由前灯发射的光的强度。例如，传感器208可以确定迎面而来的车辆正在接近，并且随着迎面而来的车辆越来越近，可以逐渐降低光的强度。
例如，多个光传感器208可以从迎面而来的车辆中检测到光，并且可以响应于检测到的光而产生信号。处理器可以被配置为基于所产生的信号来调整施加到光发射器206的电流(例如，降低所施加的电流以减轻/降低来自光发射器206的光的强度以防止眩光)。感测和调节可以是自动的和/或动态的。
尽管图2A示出了位于沿着前灯202的周边的传感器208和位于前灯202的中心的多个光发射器206，本公开的示例可以包括位于前灯的任何区域中的传感器和多个发射器。在一些示例中，传感器可以与多个光发射器交错。在一些示例中，传感器可以位于从前灯外部的部件上。
在一些示例中，多个光发射器206可以是发光二极管(LED)阵列。响应于由传感器208产生的一个或多个信号，多个光发射器206中的一个或多个发射的光的强度可被单独调节(例如，前灯202的某一部分中的光发射器发射的光可以多于前灯不同部分中的光发射器发射的光，这取决于在256处由一个或多个处理器确定的调整后的信号)。调整强度可以包括调整施加到LED的电流和/或使用脉冲宽度调制方法。在一些示例中，调整后的强度可以包括多个离散的强度级别。在一些示例中，调整后的强度可以包括连续的强度，并且可以与由传感器208检测到的信息相关。前灯可以调节前灯内的任何位置或部分处的强度。例如，如果对象位于更靠近前灯的中心的位置，则可以调整中心的多个光发射器。在一些示例中，如果对象更靠近车辆前方的中心(即前灯的内边缘)，则可以调节位于内边缘附近的多个光发射器。将会在后面更详细地描述可以调整前灯202的各种情况以及这种调节的方式。
图3A示出了包括液晶元件的示例性前灯，图3B示出了根据本公开的实施例的操作前灯的示例性方法。前灯302可以包括液晶元件310和背光源312。液晶元件310可以是被配置为允许光透过的任何类型的快门。在一些示例中，快门可以是机械或光学快门。允许透射的光的强度可以取决于施加到一对电极的电压差。在一些示例中，液晶元件310可以包括晶体管阵列，其被配置为单独寻址液晶元件的像素。背光源312可以是任何类型的光发射器，包括但不限于一个或多个LED，一个或多个灯光，一个或多个电致光发射器件和一个或多个荧光光源。传感器308可以被配置为检测一个或多个对象的存在并且可以响应于检测对象生成信号(过程350的步骤352)。传感器308可以是任何类型的传感器，包括但不限于LIDAR，雷达和照相机。传感器308能够确定检测对象的位置和/或速度。
在一些示例中，前灯302可以被耦合到被配置为从传感器308接收生成的信号的一个或多个处理器(过程350的步骤354)。响应于所生成的信号，一个或多个处理器可以确定施加到背光源312的一个或多个调整后的信号(过程350的步骤356)，施加到耦合到液晶元件310的一对电极的一个或多个调整后的信号(过程350的步骤358)，或两者。在一些示例中，液晶元件310，背光源312或两者可以包括多个部分。可以调整到多个部分中的一个或多个部分的信号。在一些示例中，多个部分可以形成行和列的矩阵。光能够以基于一个或多个调整后的信号的一个或多个强度离开液晶元件310(过程350的步骤360)。在一些示例中，可以在预定时间间隔之后重复该过程(过程350的步骤362)。在一些示例中，传感器308可以被配置为连续地确定是否存在一个或多个对象，并且除非传感器308检测到信息的变化，否则施加到多个光发射器的一个或多个信号可以不被调整。在后面将更详细地描述可以调节前灯302的各种情况以及这种调节的方式。
在一些示例中，可以通过激活多个光发射器中的一个或多个并且停用多个光发射器中的其它光源来调节光的强度。图4A示出了根据本公开的实施例的包括激活的光发射器的图案的示例性前灯。前灯402可以包括多个光发射器406和传感器408。多个光发射器406可以包括多个光发射器406a和多个光发射器406b。多个光发射器406a可以被激活(即打开)，而多个光发射器406b可以被停用(即关闭)。以这种方式，从前灯402发射的光的总体强度可以更低。在一些示例中，激活的多个光发射器和被停用的多个光发射器可以形成棋盘图案。
在一些示例中，多个光发射器或液晶元件可以形成任何类型的图案。例如，一个或多个部分可以变暗，而一个或多个部分可以被照亮。图4B示出了根据本公开的实施例的包括发光图案的示例性前灯。例如，传感器408可以检测位于更靠近前灯402的一侧的一个或多个对象的存在。多个发射器406可以基于检测到的对象形成一个或多个发光图案(例如，进一步照亮物体，或者减少由前灯402沿对象的方向产生的光)。前灯402可以包括第一侧401和第二侧403。例如，处理器想要照亮物体，其位于(比侧401)更靠近侧403。对于选择性照明，多个光发射器406c可以配置有大于多个光发射器406a和多个光发射器406b的第一强度。在一些示例中，前灯402可以包括梯度光强度，其中多个光发射器406a可以具有第一强度，多个光发射器406b可以具有第二强度，并且多个光发射器406c可以具有第三强度。在一些示例中，第一强度可以高于第二强度，第二强度可以高于第三强度。在一些示例中，第一强度和第三强度可以高于第二强度。
虽然在多个光发射器的背景中讨论了图4A-4B，本公开的实施例可以包括产生多个强度和/或使用液晶元件形成一个或多个图案。例如，液晶元件可以耦合到晶体管层或开关矩阵。晶体管层可以允许对前灯的一个或多个部分的独立控制。独立控制可以包括但不限于设置一个或多个强度，设置一个或多个占空比(即，PWM)以及设置一个或多个发射波长。
在一些示例中，传感器可以被配置为检测一个或多个对象，并且可以重新配置前灯图案和/或一个或多个光强度以通知或警告接近的对象。在一些示例中，前灯可以被配置为在一个或多个区域/部分中提供警告，同时在其他区域/部分继续正常操作。例如，前灯可以在即将到来的车辆所在的区域被配置低(或中等)强度的光线，以防止眩光，而在其他区域被配置高强度光线将迎面而来的车辆引导到另一路线。在一些示例中，前灯可以被配置为在一个或多个对象(例如鹿)处发射高强度的光以警告对象车辆的存在(或提醒驾驶员物体的存在)，但是其他区域低(或中间)的强度灯确保驾驶员具有良好的视野。在一些示例中，通知或警告对象可以包括可听见的警报(例如，激活车辆的喇叭)。在一些示例中，传感器可以被配置为检测一个或多个对象，并且可以重新配置前光束图案和/或一个或多个光强度，以防止对对象(例如，行人或鹿)的突然冲击。例如，前灯可以配置有梯度强度图案(例如，朝向车辆中心的高强度光，朝向车辆侧面的低强度光)，使得对象可以(根据高强度光)意识到车辆正在接近，同时还能够(根据低强度光)识别车体的形状和位置。在一些示例中，传感器可以被配置为检测一个或多个可见度差的部分(例如，亮度低于车辆周围的一个或多个部分中的亮度阈值)，并且可以重新配置前灯图案和/或一个或多个光强度以增强用户对这些一个或多个部分的可视性(例如，可以配置前灯来增加那些一个或多个部分的亮度)。
在一些示例中，传感器可以被配置为检测来自前灯的车辆自身光发射的反射。前灯可以重新配置前光束图案和/或一个或多个光强度，以减少前灯的一个或多个部分发出的光的强度，这些部分引起反射，以通过其本身车辆的前灯反射来防止驾驶员视野的阻碍。例如，车辆的前灯可能会反射出金属建筑物。传感器可以检测车辆前灯的反射。然后，前灯可以降低一个或多个传感器的强度和/或改变前灯的一个或多个图案。
在一些示例中，前灯的一个或多个部分可以动态地改变由那些部分产生的光的波长(例如，颜色)。例如，前灯可以被分成多个部分，使得每个部分可以发射独立波长(例如，颜色)的光，无论是与其它部分相同还是不同。例如，人眼对黄光可能更敏感。因此，位于更靠近迎面而来的车辆的驾驶员的一侧的多个光发射器可以被配置为发出黄色的光并用黄色的光照亮迎面而来的车辆，以引起驾驶员对迎面而来的车辆的注意。前灯的其他部分可以继续发出白色(或近白色)的光。在一些示例中，在一个或多个部分中发射的光的颜色可以基于可视性。在一些示例中，在一个或多个部分中发射的光的颜色可以基于警告或警报一个或多个对象(例如，在对象所在的区域中的红灯)。在一些示例中，在一个或多个部分中发射的光的颜色可以用于引导(例如，在驾驶员应该避免的道路区域中红灯，例如冰块，以及在道路其他区域中绿灯))。
图5示出了根据本公开的实施例的车辆控制系统的示例性系统框图。车辆控制系统500可以执行参照图1-4描述的任何方法。系统500可以结合到诸如消费者汽车的车辆中。可以结合系统500的其它示例性车辆包括但不限于飞机，船，摩托车或工业汽车。车辆控制系统500可以包括能够捕获用于确定车辆周围的各种特性的图像数据(例如，视频数据)的一个或多个相机506。车辆控制系统500还可以包括能够检测车辆周围的各种特性的一个或多个其它传感器507(例如，雷达，超声波，LIDAR等)。例如，传感器507可以用于检测一个或多个对象的存在。全球定位系统(GPS)接收机508能够确定车辆的位置。前灯504可以包括上述公开特征的一个或多个。
车辆控制系统500可以包括车载计算机510，车载计算机510耦合到相机506、传感器507、GPS接收机508和前灯504，并且能够接收来自相机的图像数据和/或来自传感器507、GPS接收器508和前灯504的输出。车载计算机510能够如本公开所述的控制操作和/或规划前灯504。车载计算机510可以包括存储器512，内存516和处理器514。处理器514可以执行本公开中描述的任何方法，包括参考图1-4描述的方法。此外，存储器512和/或内存516可以存储用于执行本公开中描述的任何方法(包括参考图1-4描述的那些方法)的数据和指令(诸如用于操作或规划前灯504的设置)。存储器512和/或内存516可以是任何非暂时的计算机可读存储介质，诸如固态驱动器或硬盘驱动器，以及其他可能性。车辆控制系统500还可以包括能够控制车辆操作的一个或多个方面的控制器520。
在一些示例中，车辆控制系统500可以连接到(例如，经由控制器520)车辆中的一个或多个致动器系统530和车辆中的一个或多个指示器系统540。一个或多个致动器系统530可以包括但不限于马达531或发动机532，电池系统533，传动装置534，悬架机构535，制动器536，转向系统537和门系统538。在车辆操作期间，车辆控制系统500可以通过控制器520控制这些致动器系统530中的一个或多个；例如，使用门致动器系统538打开或关闭车辆车门的一个或多个，以在自动驾驶或停车操作期间使用马达531或发动机532、电池系统533、传动装置534、悬架机构535、制动器536和/或转向系统537等控制车辆。一个或多个指示器系统540可以包括但不限于车辆中的一个或多个扬声器541(例如，作为车辆中的娱乐系统的一部分)，车辆中的一个或多个灯542，车辆中的一个或多个显示器543(例如，作为车辆中的控制或娱乐系统的一部分)和车辆中的一个或多个触觉致动器544(例如，作为车辆中的方向盘或座椅)。车辆控制系统500可以经由控制器520控制这些指示器系统540中的一个或多个以向车辆的用户提供由车载计算机510控制的前灯504的操作或规划的指示(例如，以提醒用户前灯规划完成)。
公开了一种系统。该系统可以包括：包括在车辆的前灯中的多个光发射器，多个光发射器被配置为发光，其中每个光发射器能够被独立地控制；被配置为检测车辆周围的状况的一个或多个传感器；以及耦合到所述多个光发射器和所述一个或多个光传感器的处理器，所述处理器被配置为：向所述多个光发射器发射一个或多个第一信号，所述一个或多个第一信号与所述多个光发射器的一个或多个强度相关联，从一个或多个传感器接收一个或多个第二信号，所述一个或多个第二信号包括与检测到的位置、速度或二者相关联的信息，并且基于一个或多个第二信号来动态地调整一个或多个强度和一个或多个第一信号。附加地或替代地，在一些示例中，多个光发射器包括发光二极管(LED)阵列。附加地或替代地，在一些示例中，一个或多个传感器被包括在前灯中。附加地或替代地，在一些示例中，一个或多个传感器被包括在前灯外部的部件中。附加地或替代地，在一些示例中，多个光发射器包括多个第一光发射器和多个第二光发射器，多个第一光发射器与多个第二光发射器交错，其中处理器还被配置为：激活多个第一光发射器，并且停用多个第二光发射器。附加地或替代地，在一些示例中，与多个第二光发射器交错的多个第一光发射器形成棋盘图案。附加地或替代地，在一些示例中，多个第一光发射器发射白色或近白光，并且多个发射器中的至少一个发射黄光。附加地或替代地，在一些实例中，动态调整一个或多个强度包括随着一个或多个传感器检测到另一车辆接近逐渐增加强度。附加地或替代地，在一些示例中，动态调整所述一个或多个强度包括响应于对象的存在而产生梯度强度图案，所述梯度强度图案包括朝向所述对象的位置发射的高强度光和在其他地方发射的低强度光。
公开了一种系统。该系统可以包括：包括在车辆的前灯中的背光源，所述背光源被配置为发光；包括在前灯中的液晶元件，耦合到多个电极，并且被配置为允许从背光源发射的光透射通过，其中允许透射的光量是基于施加到多个电极的电压差；被配置为检测车辆周围的状况的一个或多个传感器；以及耦合到所述背光源、所述液晶元件和所述一个或多个传感器的处理器，所述处理器被配置为：将一个或多个第一信号发送到背光源、液晶元件或两者，所述一个或多个第一信号与由系统发射的一个或多个光强度相关联，从所述一个或多个传感器接收一个或多个第二信号，所述一个或多个第二信号包括与检测到的位置、速度或两者相关联的信息，以及基于所述一个或多个第二信号来动态调整所述一个或多个第一信号。附加地或替代地，在一些示例中，一个或多个传感器被包括在前灯中。附加地或替代地，在一些示例中，一个或多个第一信号被传输到背光源并且包括一个或多个电流以控制由背光源发射的光的强度。附加地或替代地，在一些示例中，一个或多个第一信号被传输到包括在液晶元件中的多个电极，并且包括一个或多个电压值以控制允许透过液晶元件的光的强度。
公开了一种方法。该方法可以包括：将一个或多个电流或电压施加到一个或多个光学元件，所述一个或多个电流或电压与车辆中包括的前灯所发射的一个或多个光强度相关联，使用一个或多个传感器检测信息，所述信息与车辆周围中的检测到的状况相关联，以及基于一个或多个第二信号来动态调整一个或多个电流或电压。附加地或替代地，在一些示例中，状况包括基于对比度或红外发射的附近对象的存在。附加地或替代地，在一些示例中，将所述一个或多个电流或电压施加到所述一个或多个光学元件包括将所述一个或多个电流施加到多个发光二极管(LED)或背光源的一个或多个部分或向包括在液晶元件中的多个电极施加一个或多个电压。附加地或替代地，在一些示例中，向一个或多个光学元件施加一个或多个电流或电压包括：将一个或多个第一电流或电压施加到一个或多个第一光学元件，以及将一个或多个第二电流或电压施加到一个或多个第二光学元件，所述一个或多个第二电流或电压不同于所述一个或多个第一电流或电压。附加地或替代地，在一些示例中，向一个或多个光学元件施加一个或多个电流或电压包括：以占空比调制一个或多个电流，该占空比与由前灯发出的光的强度相关联。附加地或替代地，在一些示例中，该方法还包括：响应于检测到的状况激活喇叭，其中检测到的状况包括附近对象的存在。附加地或替代地，在一些示例中，检测到的状况包括可视性，该方法还包括：确定可视性是否小于预定阈值，其中动态调整一个或多个电流或电压还基于可视性。
尽管已经参照附图充分描述了本公开的示例，但是应当注意，对于本领域技术人员来说，各种改变和修改将变得显而易见。这样的改变和修改将被理解为包括在由所附权利要求限定的本公开的示例的范围内。

Claims (19)

1.一种系统，该系统包括：
包括在车辆的前灯中的多个光发射器，所述多个光发射器被配置为发光，其中每个光发射器能够被独立地控制；
被配置为检测车辆周围的状况的一个或多个传感器；以及
耦合到所述多个光发射器和所述一个或多个传感器的处理器，所述处理器被配置为：
将一个或多个第一信号传输到所述多个光发射器，所述一个或多个第一信号与所述多个光发射器中的一个或多个强度相关联，
从所述一个或多个传感器接收一个或多个第二信号，所述一个或多个第二信号包括与检测到的位置、速度或两者相关联的信息，以及
基于所述一个或多个第二信号来动态地调整所述一个或多个强度和所述一个或多个第一信号。
2.根据权利要求1所述的系统，其中所述多个光发射器包括发光二极管(LED)阵列。
3.根据权利要求1所述的系统，其中所述一个或多个传感器包括在前灯中。
4.根据权利要求1所述的系统，其中所述多个光发射器包括多个第一光发射器和多个第二光发射器，所述多个第一光发射器与所述多个第二光发射器交错，
其中所述处理器还被配置为：
激活所述多个第一光发射器，以及
停用所述多个第二光发射器。
5.根据权利要求4所述的系统，其中与所述多个第二光发射器交错的所述多个第一光发射器形成棋盘图案。
6.根据权利要求1所述的系统，其中所述多个发射器中的至少一个发射白色或近白光，并且所述多个发射器中的至少一个发射黄光。
7.根据权利要求1所述的系统，其中动态地调整所述一个或多个强度包括随着所述一个或多个传感器检测另一车辆接近逐渐增加强度。
8.根据权利要求1所述的系统，其中动态调整所述一个或多个强度包括响应于对象的存在产生梯度强度图案，所述梯度强度图案包括朝向所述对象的位置发射的高强度光和在其他地方发射的低强度光。
9.一种系统，该系统包括：
包括在车辆的前灯中的背光源，所述背光源被配置为发光；
包括在所述前灯中的液晶元件，耦合到多个电极，并且被配置为允许从所述背光源发射的光透射通过，其中允许透射通过的光量基于施加到所述多个电极的电压差；
一个或多个传感器，被配置为检测车辆周围的状况；和
耦合到所述背光源、所述液晶元件以及所述一个或多个传感器的处理器，所述处理器被配置为：
将一个或多个第一信号传输到所述背光源、所述液晶元件或两者，所述一个或多个第一信号与由所述系统发射的光的一个或多个强度相关联，
从所述一个或多个传感器接收一个或多个第二信号，所述一个或多个第二信号包括与检测到的位置、速度或两者相关联的信息，以及
基于所述一个或多个第二信号来动态调整所述一个或多个第一信号。
10.根据权利要求9所述的系统，其中所述一个或多个传感器包括在所述前灯中。
11.根据权利要求9所述的系统，其中所述一个或多个第一信号被传输到所述背光源并且包括一个或多个电流以控制由所述背光源发射的光的强度。
12.根据权利要求9所述的系统，其中所述一个或多个第一信号被传输到所述液晶元件中包括的所述多个电极，并且包括一个或多个电压值以控制被允许透射通过所述液晶元件的光的强度。
13.一种方法，该方法包括：
将一个或多个电流或电压施加到一个或多个光学元件，所述一个或多个电流或电压与车辆中包括的前灯发射的光的一个或多个强度相关联，
使用一个或多个传感器检测信息，所述信息与在所述车辆周围检测到的状况相关联，以及
基于所述一个或多个强度和所述一个或多个第二信号来动态调整所述一个或多个电流或电压。
14.根据权利要求13所述的方法，其中所述状况包括基于对比度或红外发射的附近对象的存在。
15.根据权利要求13所述的方法，其中将所述一个或多个电流或电压施加到所述一个或多个光学元件包括将所述一个或多个电流施加到多个发光二极管(LED)或背光源的一个或多个部分或向包括在液晶元件中的多个电极施加一个或多个电压。
16.根据权利要求13所述的方法，其中向所述一个或多个光学元件施加一个或多个电流或电压包括：
将一个或多个第一电流或电压施加到一个或多个第一光学元件，以及
将一个或多个第二电流或电压施加到一个或多个第二光学元件，所述一个或多个第二电流或电压不同于所述一个或多个第一电流或电压。
17.根据权利要求13所述的方法，其中向所述一个或多个光学元件施加一个或多个电流或电压包括：
以占空比调制一个或多个电流，所述占空比与由所述前灯发出的光的强度相关联。
18.根据权利要求13所述的方法，该方法还包括：
响应于所述检测到的状况激活喇叭，其中所述检测到的状况包括附近对象的存在。
19.根据权利要求13所述的方法，其中所述检测到的状况包括可视性，所述方法还包括：
确定所述可视性是否小于预定阈值，其中动态调整所述一个或多个电流或电压还基于所述可视性。
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