CN107454887A - 物料架和物料周转车 - Google Patents

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Abstract

一种物料架(100)，包括框架(130)和至少两个托盘(110)；所述至少两个托盘层叠间隔设置；每个所述托盘相对的两端均分别设有一个连接机构(120)，所述连接机构的两端分别与每个所述托盘及所述框架转动相连，所述连接机构使得每个所述托盘均可相对所述框架转动。每个所述托盘均具有载料位置及空置位置，每个所述托盘仅可在所述载料位置与空置位置之间转动。还公开了一种包括底座及所述物料架的物料周转车。上述物料架及物料周转车能够方便有效的装载、取放和转运物料，且不会造成物料损坏。

Description

物料架和物料周转车
技术领域
本发明涉及工装技术领域，尤其涉及一种物料架和物料周转车。
背景技术
生产中通常有大批物料需要装放、转运。现有技术中，通常使用泡沫塑料制成的料盘装载物料，将多个料盘层叠起来进行转运。此种将物料堆放在一起的方式极易导致物料压坏，并且取放物料也不方便。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种物料架和物料周转车，能够方便有效的装载、取放和转运物料，且不会造成物料损坏。
一种物料架，包括框架和至少两个托盘；所述至少两个托盘层叠间隔设置；每个所述托盘相对的两端均分别设有一个连接机构，所述连接机构的两端分别与每个所述托盘及所述框架转动相连，所述连接机构使得每个所述托盘均可相对所述框架转动；每个所述托盘均具有载料位置及空置位置，每个所述托盘仅可在所述载料位置与空置位置之间转动。
其中，所述连接机构为液压杆机构。
其中，所述框架上相邻两个所述托盘之间均设有支撑件，与所述支撑件相邻的上层所述托盘处于所述载料位置时，所述支撑件与所述上层所述托盘的底面相抵持；所述支撑件相对所述框架可转动，以使得与所述支撑件相邻的下层所述托盘转动时不与所述支撑件发生干涉。
其中，所述框架上设有与所述支撑件相邻的第一限位件，所述支撑件转动到所述第一限位件的位置时，第一限位件对所述支撑件进行限位。
其中，每个所述托盘的底面上均设有第二限位件，所述托盘处于所述载料位置时，所述第二限位件与所述支撑件相邻，且所述第二限位件与所述第一限位件分别位于所述支撑件的两侧，以将所述支撑件限位于所述第二限位件和所述第一限位件之间。
其中，每个所述托盘的周缘均具有折边。
其中，每个所述托盘包括载料面与底面，所述载料面与所述底面相对，所述载料面上设有防静电层；所述底面上设有金属网层。
一种物料周转车，包括底座及上述的物料架；所述底座上安装有滚轮；所述物料架设于所述底座上。
其中，所述物料周转车包括至少两个所述物料架，至少两个所述物料架可拆卸地层叠插接在一起。
其中，位于底层的所述物料架可拆卸地插接在所述底座上。
由此，本发明实施例的物料架及物料周转车，通过在物料架中设置至少两个层叠间隔的托盘，使物料能够分开放置在各个托盘中，避免了物料压坏；通过设置连接机构，连接机构使得托盘能够在所述载料位置与所述空置位置之间转动。当托盘处于所述载料位置时，人员能够对该层托盘进行物料取放；当托盘处于所述空置位置时，人员能够对处于所述载料位置的下一层托盘进行物料取放，从而方便人员装卸物料；通过设置带滚轮的底座，能够省时省力，便于人员转运物料。
附图说明
为更清楚地阐述本发明的构造特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对其进行详细说明。
图1是本发明实施例的物料周转车的结构示意图。
图2是图1中的物料架的一个托盘处于载料位置时的结构示意图。
图3是图1中的物料架的一个托盘处于空置位置时的结构示意图。
图4是图3中的物料架的局部结构示意图。
具体实施例
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。
如图1所示，本发明实施例的物料周转车10包括底座200和设于底座200上三个物料架100。其中，物料架100用于放置物料，底座200上安装有滚轮210，便于人员推动装载有物料的物料周转车10。本实施例中，三个物料架100可拆卸地层叠插接在一起。这使得人员能够在将单个物料架100装满物料后，将多个物料架100层叠起来统一转运；在需要卸载物料时，又能够将物料架100拆卸下来，进行物料的取放；并且，人员能够随时更换损坏的物料架100。本实施例中，位于底层的物料架100也是可拆卸地插接在底座200。如此使得底层的物料架100或底座200损坏时，能够方便地维修更换。在其他实施例中，物料架100的数量不限于为三个，可以根据实际情况灵活组装。例如，物料架100为一个，或者为至少两个。在其他实施例中，层叠设置的物料架100也可以固接在一起；和/或，底层的物料架100与底座200之间形成不可拆卸的连接。
如图2和图3所示，本实施例中，物料架100包括框架130和四个托盘110。四个托盘110层叠间隔设在框架130内。在其他实施例中，托盘110的数量可以根据实际情况予以设定。例如，托盘110为一个，或者至少两个。
如图2所示，框架130的顶部设有插接孔133，底部设有插接部132。上层框架130的插接部132插入到下层框架130的插接孔133中，从而形成相邻物料架100的可拆卸插接。框架130两侧分别设有一个连接件131，连接件131的两端分别与框架130的框体相连。在人员组装或拆卸物料架100时，连接件131可作为提手，以方便人员施力。同时，在人员要推动物料周转车10时，连接件131也可以用作推车把手。本实施例中，连接件131为圆杆；在其他实施例中，连接件131可以根据需要设计为其他形状或构造。
如图3所示，托盘110包括相对的载料面113和底面111。载料面113为接触物料的一面，为了避免其中的静电损坏物料，载料面113上设有防静电层。为了提供更强的承载支撑，底面111上设有金属网层。优选的，所述金属网层使用钢材料制成。当然，在其他实施例中，也可以不设置防静电层或金属网层。托盘110的周缘还设有折边112，以防止物料从托盘110内滑落出来。当然，在其他实施例中，也可以不设置折边112。
如图2和图3所示，托盘110的两端分别与框架130相对，此两端处分别设有一个连接机构120。连接机构120设于托盘110与框架130之间，连接机构120的两端分别与托盘110及框架130转动相连。托盘110可通过连接机构120，相对框架130转动；且连接机构120使得托盘110仅仅能够在载料位置与空置位置之间转动。
具体的，如图2所示，托盘110相对框架130具有所述载料位置，所述载料位置为托盘110平稳放置、装载有物料的位置。本实施例中，所述载料位置即为水平位置，托盘110在此位置保持水平状态，使得装载的物料平稳放置在托盘110内。如图3所示，托盘110相对框架130具有所述空置位置。所述空置位置为上层的托盘110向上翻转特定角度达到的位置。在此位置，托盘110保持空置状态，例如上层的托盘110内的物料已经被卸载，或者上层的托盘110尚未装载物料。上层的托盘110向上翻转到达所述空置位置时，人员能够对下层的托盘110进行物料装卸。
通过连接机构120，托盘110能够从所述载料位置转动到所述空置位置，或从所述空置位置转动到所述载料位置。并且，托盘110仅能够在所述载料位置与所述空置位置之间转动；在其他范围，连接机构120将保持锁死状态，使得托盘110无法转动而保持固定状态。
当人员需要在某层托盘110中装载物料时，需要依次将上层的所有托盘110翻转至所述空置位置，并保持此层托盘110处于所述载料位置，再进行装载。当人员需要卸载某层托盘110中的物料时，需要先依次卸载上层的所有托盘110。具体的，先从最上层托盘110开始卸载，卸载完成之后将其翻转至所述空置位置，以便于卸载下层托盘110。重复上述操作，直至最终卸载完成。
本实施例中，优选的，连接机构120为液压杆机构。所述液压杆机构的两端还能够伸缩。在托盘110向上翻转时，所述液压杆机构的两端可以伸长；在托盘110向下回转时，所述液压杆机构的两端又可以缩短。从而，所述液压杆机构能够很好地适应托盘110的转动。并且，所述液压杆机构阻尼稳定、产品成熟、使用方便。
如图4所示，在框架130上相邻的两个托盘110之间均设有支撑件134。支撑件134用于对上层的托盘110进行支撑。具体的，当上层的托盘110处于所述载料位置时，支撑件134与上层托盘110的底面111相抵持，从而起到支撑及限位上层托盘110的作用。同时，为了避免下层托盘110向上翻转时与支撑件134相干涉，支撑件134相对框架130能够转动，以避让向上翻起的下层托盘110。本实施例中，相邻的两个托盘110之间设有两个支撑件134，两个支撑件134分别位于框架130上对应托盘110两端的位置。当然，在其他实施例中，也可以仅设一个支撑件134；或者，在其他实施例中，当物料架100只包括一个托盘110时，则支撑件134不需要设计为可转动。
本实施例中，进一步的，如图4所示，在框架130上与支撑件134相邻的位置还设有第一限位件135。第一限位件135用于对支撑件134进行转动限位，第一限位件135所处的位置，即为支撑件134转动的一个极限位置。由于支撑件134转动到所述第一限位件135处便不再继续转动，从而能够使得支撑件134与上层托盘110的底面111保持抵持，保证了支撑件134能够发挥支撑作用。本实施例中，框架130的两端各设有一个第一限位件135，两个第一限位件135分别与两个支撑件134相邻。在其他实施例中，可以仅设置一个第一限位件135；当然，也可以不设第一限位件135。
本实施例中，进一步的，如图4所示，托盘110的底面111上还设有第二限位件114，第二限位件114也用于对支撑件134进行转动限位。具体的，当上层托盘110的转动到所述载料位置时，第二限位件114与第一限位件135分别位于支撑件134的两侧，从而使得支撑件134夹在第二限位件114与第一限位件135之间。此时，由于被限位而无法转动，支撑件134能够与上层托盘110的底面111保持稳固地抵持，从而保证了支撑件134能够发挥支撑作用。本实施例中，托盘110的底面111的两端各设有一个第二限位件114。在其他实施例中，可以仅设置一个第二限位件114；当然，也可以不设第二限位件114。
由此，本发明实施例的物料架100及物料周转车10，通过在物料架100中设置至少两个层叠间隔的托盘110，使物料能够分开放置在各个托盘110中，避免了物料压坏；通过设置连接机构120，连接机构120使得托盘110能够在所述载料位置与所述空置位置之间转动，方便人员装卸物料；通过设置带滚轮的底座200，能够省时省力，便于人员转运物料。进一步的，通过设置支撑件134、第一限位件135及第二限位件144，能够使得支撑件134稳固地与上层托盘110的底面111抵持，从而能够稳定的支撑上层托盘110，使得上层托盘110内的物料能够平稳放置；通过使层叠设置的至少两个物料架100可拆卸地插接，以及使底层的物料架100与底座200可拆卸地插接，便于人员随时更换维修损坏的物料架100或底座，从而提高了物料周转车10的可维护性。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易的想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种物料架，其特征在于，
包括框架和至少两个托盘；所述至少两个托盘层叠间隔设置；每个所述托盘相对的两端均分别设有一个连接机构，所述连接机构的两端分别与每个所述托盘及所述框架转动相连，所述连接机构使得每个所述托盘均可相对所述框架转动；每个所述托盘均具有载料位置及空置位置，每个所述托盘仅可在所述载料位置与空置位置之间转动。
2.根据权利要求1所述的物料架，其特征在于，所述连接机构为液压杆机构。
3.根据权利要求1或2所述的物料架，其特征在于，所述框架上相邻两个所述托盘之间均设有支撑件，与所述支撑件相邻的上层所述托盘处于所述载料位置时，所述支撑件与所述上层所述托盘的底面相抵持；所述支撑件相对所述框架可转动，以使得与所述支撑件相邻的下层所述托盘转动时不与所述支撑件发生干涉。
4.根据权利要求3所述的物料架，其特征在于，
所述框架上设有与所述支撑件相邻的第一限位件，所述支撑件转动到所述第一限位件的位置时，第一限位件对所述支撑件进行限位。
5.根据权利要求4所述的物料架，其特征在于，每个所述托盘的底面上均设有第二限位件，所述托盘处于所述载料位置时，所述第二限位件与所述支撑件相邻，且所述第二限位件与所述第一限位件分别位于所述支撑件的两侧，以将所述支撑件限位于所述第二限位件和所述第一限位件之间。
6.根据权利要求1或2所述的物料架，其特征在于，每个所述托盘的周缘均具有折边。
7.根据权利要求1或2所述的物料架，其特征在于，
每个所述托盘包括载料面与底面，所述载料面与所述底面相对，所述载料面上设有防静电层；所述底面上设有金属网层。
8.一种物料周转车，其特征在于，包括底座和权利要求1-7中任一项所述的物料架；所述底座上安装有滚轮；所述物料架设于所述底座上。
9.根据权利要求8所述的物料周转车，其特征在于，所述物料周转车包括至少两个所述物料架，至少两个所述物料架可拆卸地层叠插接在一起。
10.根据权利要求9所述的物料周转车，其特征在于，位于底层的所述物料架可拆卸地插接在所述底座上。
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