CN107452986A - 一种新能源汽车装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车装置，包括夹固装置、挤压装置、卸料装置、收纳装置、第二卸料装置及基架，所述基架设置有一口部向上U形槽，所述U形槽内安装所述第二卸料装置，所述基架上表面的前后侧各设置有一左右方向的轨道，所述挤压装置有结构相同的两组，左挤压装置和右挤压装置，分别安装所述基架上表面左、右侧的所述轨道上并可沿所述轨道左右滑动。本发明结构简单，控制方便，操作便捷，能自动实现下料工作，提高工作效率，保证了成型的质量，同时减少工人劳动强度。

Description

一种新能源汽车装置

技术领域

本发明涉及新能源汽车设备技术领域，特别是一种新能源汽车装置。

背景技术

新能源汽车与传统的汽车最大的区别是采用铅酸蓄电池的电能作为动力，随着新能源汽车的普及，铅酸蓄电池的使用量也不断增加，传统的铅酸蓄电池板在制造上一般采用先压制一极，再压制另一极，需要两个工序，两台设备，制造复杂，工艺要求较高，成本也就较高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种新能源汽车装置，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种新能源汽车装置，包括夹固装置、挤压装置、卸料装置、收纳装置、第二卸料装置及基架，所述基架设置有一口部向上U形槽，所述U形槽内安装所述第二卸料装置，所述基架上表面的前后侧各设置有一左右方向的轨道，所述挤压装置有结构相同的两组，左挤压装置和右挤压装置，分别安装所述基架上表面左、右侧的所述轨道上并可沿所述轨道左右滑动，所述基架上表面中端设置有一前后方向的通孔，在所述通孔内设置有一上下方向的滑行槽，所述卸料装置包括两个结构相同的且相称安装的第一卸料机构和第二卸料机构，在所述通孔正上方安装所述夹固装置，在所述夹固装置的上部左侧位置安装所述第一卸料机构，在所述夹固装置的上部右侧位置安装所述第二卸料机构，所述收纳装置包括结构相同的、可起降的两组，包括左收纳装置和右收纳装置，在左挤压装置右侧下部和右挤压装置左侧下部分别安装所述左收纳装置和右收纳装置。

作为优选地技术方案，所述夹固装置包括前支杆、后支杆、磁感圈、夹固块和插板，所述前支杆和后支杆分别固定在所述基架的前侧面和后侧面上，所述后支杆的前端面设置有一上下方向的第二通孔，所述前支杆设置有一左右方向的贯通的槽孔，在所述槽孔底部设置有一用于所述插板，所述插板的前端设置有一手柄，上表面设置有一挡头，所述第二通孔的左侧面和所述槽孔的前端左侧面可滑动地安装有所述夹固块，所述夹固块由固定在所述前支杆后端左侧面和后支杆前端面左侧面的所述磁感圈驱行。

作为优选地技术方案，所述挤压装置包括结构相同且相对于所述夹固装置相称分布的左挤压装置和右挤压装置，所述左挤压装置包括一与所述基架上表面的轨道形成可左右滑动的滑行座、一固定在所述滑行座上表面的框状架、合模机构、模具、气压缸、装固板、推行机构、挤压板、弹力件和导引条，所述框状架为口部向下且中端为方形空心腔的方形架架，上部贴近右端设置有一用于穿过所述合模机构的方形槽，所述装固板安装在所述框状架中端方形空心腔内的所述滑行座上表面，所述气压缸固定在所述装固板左侧且其活塞杆穿过并长出所述装固板右侧面，其活塞杆端部固定所述推行机构，在所述推行机构的前后侧的所述滑行座上表面固定所述导引条以对所述推行机构在左右方向滑动时进行导向，所述推行机构包括竖向板、压杆机构和横向板，所述竖向板与所述气压缸的活塞杆端部固定连接，所述压杆机构固定在所述竖向板右侧面贴近上端处，所述压杆机构包括滑行杆、推行杆、一滑行销和第二弹力件，所述滑行杆固定在所述竖向板右侧上端处，所述推行杆前端设置有斜形孔，后端设置有一盲槽，在在所述推行杆的后端盲槽处设置有一贯通所述盲槽的长形槽，所述滑行销安装在所述滑行杆前端处且上下两端穿进所述长形槽内，在所述竖向板和所述推行杆之间的滑行杆上套设所述第二弹力件，所述横向板固定在所述竖向板右侧面贴近下端处，所述横向板贴近右端的上表面设置有一长部，所述挤压板通过所述斜形孔与所述推行机构的推行杆铰接，所述模具为口部向上的方形架，上部口部的内侧设置有一阶梯，右侧面下部设置有凸头，在所述凸头上表面设置一过孔，所述凸头下方设置一与所述横向板的长部配合的凹腔，在所述竖向板与所述模具下部凸头的右端面之间安装所述弹力件。

作为优选地技术方案，所述合模机构包括卡板、第一支杆、第二支杆和凸板，所述第一支杆固定在所述框状架上表面右侧，上端与所述卡板的中端铰接，所述卡板左端与所述第二支杆的上端铰接，右端与所述模具的上部口部的内侧设置有一阶梯配合，所述第二支杆的下部设置有一两端安装有滚动轮的转杆，所述凸板有两块，中端设置有用于安装所述滚动轮的曲槽，所述凸板固定在所述推行机构的竖向板上表面，并向上穿过所述框状架上部贴近右端的方形槽。

作为优选地技术方案，所述卡板右端上表面设置有一第二斜形面。

作为优选地技术方案，所述第一卸料机构和第二卸料机构结构相同，相对于所述夹固装置左右相称分布，所述第一卸料机构包括储蓄箱、第二气压缸、推行板、第三气压缸、卸料平板、转筒和驱行机，在所述储蓄箱下部的内侧正上方安装所述推行板，推行板与安装在所述储蓄箱内侧上部的所述第二气压缸的活塞杆固定连接，在所述储蓄箱上部的内侧前后方向安装有所述的转筒，在所述储蓄箱前面安装与所述转筒固定连接的所述驱行机，在所述储蓄箱下端口部处安装可左右滑动的所述卸料平板，在缩小处的外侧面安装所述第三气压缸，所述卸料平板与所述第三气压缸的活塞杆端部固定连接，此外，所述转筒外侧设置有多个搅叶。

作为优选地技术方案，所述左收纳装置和右收纳装置包括收纳槽、隔板和磁石，所述收纳槽的底部设置有一斜度为10-15度的斜形面，所述收纳槽前端下部与所述隔板下端之间采用一铰链连接，所述收纳槽前端面与所述隔板后面之间安装有两对所述磁石，所述收纳槽和所述隔板的材料为塑料。

作为优选地技术方案，所述第二卸料装置包括顶推板和滑行板，所述滑行板可滑动地安装在所述基架通孔中端的滑行槽内，所述顶推板和滑行板固定连接在一起，所述滑行板与一气压缸体的活塞杆固定连接。

本发明的有益效果是：

1.由于设置了结构相同且相对于夹固装置相称分布的左挤压装置和右挤压装置，使得电池板的正负两极一次成型，提高了生产率；此外，由于相称设置且结构相同，压制过程中受力均匀，正负极压制的紧实度一致。

2.由于设置了结构相同且相对于夹固装置左右相称分布的第一卸料机构和第二卸料机构，使正负极下料同步；此外，在储蓄箱下端部设置了卸料平板和外侧装有多个搅叶的转筒，卸料平板可以用于预先储存正极或负极材料，在转筒的搅叶的作用下，使正极或负极材料在储蓄箱底部的宽度上均匀安装，从而实现了在下料之前的材料安装的均匀化。

3．由于设置了合模机构，在合模之前在凸板及第一支杆、第二支杆作用下，卡板处在开启状态，第一卸料机构和第二卸料机构可以正常下料至模具内；闭合后，第二推行杆的下端处于凸板上部直线槽内，由于该直线槽有一定长度，从而使得左右压实装置相对移动时，合模机构仍处于闭合状态，从而有效地保证了压实成型的质量。

4.由于在竖向板与模具下部凸头的右端面之间设置了弹力件，在挤压装置工作时，气压缸的活塞杆驱行压杆机构向内侧移动时，在弹力件的作用下模具先向基板接近并紧贴基板；由于在挤压装置的压杆机构的推行杆设置了长形槽及在滑行杆的前端设置了一滑行销，使得在模具在紧贴基板之后，挤压板才滑入模具内；此外，由于在模具的凸头下方设置了一凹腔及在压杆机构的横向板设置了一长部，使得在电池板压制成型后，模具先向外侧移动而挤压板保持原位不动，从而使得电池板形状不被破坏。

5.由于在模具的凸头上表面设置一过孔，用以支撑挤压板并且在成型压实时，挤压板向模具内侧移动时沿过孔的斜形面移动而与基板成一定角度，以保证有足够的下料量及压实的紧密度；此外，由于在推行杆前端设置了一斜形孔，使挤压板在移动过程中不致于卡死。

6．由于设置了第二卸料装置，将压实成型后的电池板向上顶出，以方便以实现电池板的取下；用于在夹固装置中设置了插板，使得基板的安装方便高效。

7．本发明结构简单，控制方便，操作便捷，能自动实现下料工作，提高工作效率，保证了成型的质量，同时减少工人劳动强度。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本发明的一种新能源汽车装置的整体结构示意图；

图2为本发明的一种新能源汽车装置的侧视图；

图3为图2中的A向视图；

图4为本发明的一种新能源汽车装置的夹固装置的插板的结构示意图；

图5为本发明的一种新能源汽车装置的挤压装置的主视图；

图6为本发明的一种新能源汽车装置的挤压装置的侧视图；

图7为本发明的一种新能源汽车装置的挤压装置的模具的全剖视图；

图8为本发明的一种新能源汽车装置的挤压装置的模具的侧视图；

图9为本发明的一种新能源汽车装置的挤压装置的推行机构的结构示意图；

图10为本发明的一种新能源汽车装置的挤压装置的合模机构的结构示意图；

图11为图10中I处的局部放大结构示意图；

图12为本发明的一种新能源汽车装置的收纳装置的收纳槽的结构示意图；

图13为本发明的一种新能源汽车装置的第一卸料机构的主视图；

图14为本发明的一种新能源汽车装置的第一卸料机构的侧视图。

具体实施方式

如图1-图14所示，本发明的一种新能源汽车装置，包括夹固装置、挤压装置、卸料装置、收纳装置、第二卸料装置及基架1，所述基架1设置有一口部向上U形槽，所述U形槽内安装所述第二卸料装置，所述基架1上表面的前后侧各设置有一左右方向的轨道11，所述挤压装置有结构相同的两组，左挤压装置和右挤压装置，分别安装所述基架1上表面左、右侧的所述轨道11上并可沿所述轨道11左右滑动，所述基架1上表面中端设置有一前后方向的通孔12，在所述通孔12内设置有一上下方向的滑行槽13，所述卸料装置包括两个结构相同的且相称安装的第一卸料机构31和第二卸料机构32，在所述通孔12正上方安装所述夹固装置，在所述夹固装置的上部左侧位置安装所述第一卸料机构31，在所述夹固装置的上部右侧位置安装所述第二卸料机构32，所述收纳装置包括结构相同的、可起降的两组，包括左收纳装置41和右收纳装置42，在左挤压装置右侧下部和右挤压装置左侧下部分别安装所述左收纳装置41和右收纳装置，用以分别收集正极电池余料和负极电池余料。

其中，所述夹固装置包括前支杆51、后支杆52、磁感圈53、夹固块54和插板55，所述前支杆51和后支杆52分别固定在所述基架1的前侧面和后侧面上，所述后支杆52的前端面设置有一上下方向的第二通孔521，所述前支杆51设置有一左右方向的贯通的槽孔511，在所述槽孔511底部设置有一用于所述插板55，所述插板55的前端设置有一手柄551，上表面设置有一挡头552，所述第二通孔521的左侧面和所述槽孔511的前端左侧面可滑动地安装有所述夹固块54，所述夹固块54由固定在所述前支杆51后端左侧面和后支杆52前端面左侧面的所述磁感圈53驱行。

其中，所述挤压装置包括结构相同且相对于所述夹固装置相称分布的左挤压装置和右挤压装置，所述左挤压装置包括一与所述基架1上表面的轨道11形成可左右滑动的滑行座61、一固定在所述滑行座61上表面的框状架62、合模机构、模具63、气压缸64、装固板65、推行机构66、挤压板67、弹力件68和导引条69，所述框状架62为口部向下且中端为方形空心腔的方形架架，上部贴近右端设置有一用于穿过所述合模机构的方形槽621，所述装固板65安装在所述框状架62中端方形空心腔内的所述滑行座61上表面，所述气压缸64固定在所述装固板65左侧且其活塞杆穿过并长出所述装固板65右侧面，其活塞杆端部固定所述推行机构66，在所述推行机构66的前后侧的所述滑行座61上表面固定所述导引条69以对所述推行机构66在左右方向滑动时进行导向，所述推行机构66包括竖向板661、压杆机构662和横向板663，所述竖向板661与所述气压缸64的活塞杆端部固定连接，所述压杆机构662固定在所述竖向板661右侧面贴近上端处，所述压杆机构662包括滑行杆6621、推行杆6622、一滑行销6623和第二弹力件6625，所述滑行杆6621固定在所述竖向板661右侧上端处，所述推行杆6622前端设置有斜形孔664，后端设置有一盲槽，所述盲槽与所述滑行杆6621的外圆面形成间隙配合，在在所述推行杆6622的后端盲槽处设置有一贯通所述盲槽的长形槽6624，所述滑行销6623安装在所述滑行杆6621前端处且上下两端穿进所述长形槽6624内，在所述竖向板661和所述推行杆6622之间的滑行杆6621上套设所述第二弹力件6625，所述横向板663固定在所述竖向板661右侧面贴近下端处，所述横向板663贴近右端的上表面设置有一长部665，所述挤压板67通过所述斜形孔664与所述推行机构66的推行杆662铰接，所述模具63为口部向上的方形架，上部口部的内侧设置有一阶梯631，右侧面下部设置有凸头632，在所述凸头632上表面设置为斜形面组成的前后方向的过孔633，所述凸头632下方设置一与所述横向板663的长部665配合的凹腔634，在所述竖向板661与所述模具63下部凸头632的右端面之间安装所述弹力件68。

其中，所述合模机构包括卡板71、第一支杆72、第二支杆73和凸板74，所述第一支杆72固定在所述框状架62上表面右侧，上端与所述卡板71的中端铰接，所述卡板71左端与所述第二支杆73的上端铰接，右端与所述模具63的上部口部的内侧设置有一阶梯631配合，所述第二支杆73的下部设置有一两端安装有滚动轮75的转杆，所述凸板74有两块，中端设置有用于安装所述滚动轮75的曲槽741，所述凸板74固定在所述推行机构66的竖向板661上表面，并向上穿过所述框状架62上部贴近右端的方形槽621。

其中，所述卡板71右端上表面设置有一第二斜形面711。

其中，所述第一卸料机构31和第二卸料机构32结构相同，相对于所述夹固装置左右相称分布，所述第一卸料机构31包括储蓄箱311、第二气压缸312、推行板313、第三气压缸314、卸料平板315、转筒316和驱行机317，在所述储蓄箱311变下部的内侧正上方安装所述推行板313，推行板313与安装在所述储蓄箱313内侧上部的所述第二气压缸312的活塞杆固定连接，在所述储蓄箱311上部内侧前后方向安装有所述的转筒316，在所述储蓄箱311前面安装与所述转筒316固定连接的所述驱行机317，在所述储蓄箱311下端口部处安装可左右滑动的所述卸料平板315，在缩小处的外侧面安装所述第三气压缸314，所述卸料平板315与所述第三气压缸314的活塞杆端部固定连接，此外，所述转筒316外侧设置有多个搅叶3161。

其中，所述左收纳装置41和右收纳装置42包括收纳槽411、隔板412和磁石413，所述收纳槽411的底部设置有一斜度为10-15度的斜形面43，所述收纳槽411前端下部与所述隔板412下端之间采用一铰链连接，所述收纳槽411前端面与所述隔板412后面之间安装有两对所述磁石413，所述收纳槽411和所述隔板412的材料为塑料。

其中，所述第二卸料装置包括顶推板21和滑行板22，所述滑行板22可滑动地安装在所述基架1通孔12中端的滑行槽13内，所述顶推板21和滑行板22固定连接在一起，所述滑行板22与一气压缸体的活塞杆固定连接。

本发明的一种新能源汽车装置工作原理如下：

工作时,先将插板55插入后支杆52的第二通孔521内后,将基板插入第二通孔521内的插板55上,利用插板55上表面的挡头552将基板推入至前支杆51的槽孔511内而使基板架设在槽孔511和第二通孔521之间,此时,磁感圈53驱行夹固块54动作而实现对基板的夹持；

然后，挤压装置和卸料装置同时启动工作。卸料装置工作时，卸料平板315封住储蓄箱311下端放料口，推行板313处于最高位置，驱行机317带动设置有搅叶3161的转筒316使正极材料和负极材料流入储蓄箱311的下部缩小处；

挤压装置工作时，气压缸64动作驱行推行机构66向基板方向移动，在弹力件68的作用模具63先抵住基板的侧面，气压缸64继续向基板方向移动，推行机构66中的压杆机构662使挤压板67向模具63的空腔内移动，在模具63的过孔633的斜形面作用下而使挤压板67与基板呈10-15度角度；

此时，第三气压缸314动作打开卸料平板315的同时，第二气压缸312带动推行板313向下移动而将正极材料和负极材料向下推出；

气压缸64继续向基板方向移动，由于在推行杆6622设置有长形槽6624及在竖向板661和推行杆6622之间的滑行杆6621上套设有第二弹力件6625，使气压缸64继续移动过程中，挤压板67保持原位不动，而此时合模机构动作使卡板71在凸板74上的曲槽741驱行下绕第一支杆72转动，当第二支杆73下端的滚动轮75卡入曲槽741上部的直线段时，卡板71卡入模具63上部的阶梯631内而实现合模动作；此时，气压缸64继续向基板方向移动时，合模动作保持不变，当压杆机构662的滑行销6623与推行杆6622上的长形槽6624贴近基板一侧的侧面接触时，挤压板67实现对正极材料和负板材料进行压实动作；

当压实动作完成后，气压缸64向远离基板的方向移动，推行机构的横向板663的长部665带动模具63移离基板，在模具63移离基板的过程中，合模机构的卡板71离开模具63上的阶梯631，当模具63与基板的接触面越过挤压板67时，挤压板67才在压杆机构662的作用下移开正极材料和负极材料；当挤压板67和模具63移离成型后的电池板时，第二卸料装置开始动作将成型后电池板顶出夹固装置，以便取下电池板。

本发明的有益效果是：

1.由于设置了结构相同且相对于夹固装置相称分布的左挤压装置和右挤压装置，使得电池板的正负两极一次成型，提高了生产率；此外，由于相称设置且结构相同，压制过程中受力均匀，正负极压制的紧实度一致。

2.由于设置了结构相同且相对于夹固装置左右相称分布的第一卸料机构和第二卸料机构，使正负极下料同步；此外，在储蓄箱下端部设置了卸料平板和外侧装有多个搅叶的转筒，卸料平板可以用于预先储存正极或负极材料，在转筒的搅叶的作用下，使正极或负极材料在储蓄箱底部的宽度上均匀安装，从而实现了在下料之前的材料安装的均匀化。

3．由于设置了合模机构，在合模之前在凸板及第一支杆、第二支杆作用下，卡板处在开启状态，第一卸料机构和第二卸料机构可以正常下料至模具内；闭合后，第二推行杆的下端处于凸板上部直线槽内，由于该直线槽有一定长度，从而使得左右压实装置相对移动时，合模机构仍处于闭合状态，从而有效地保证了压实成型的质量。

4.由于在竖向板与模具下部凸头的右端面之间设置了弹力件，在挤压装置工作时，气压缸的活塞杆驱行压杆机构向内侧移动时，在弹力件的作用下模具先向基板接近并紧贴基板；由于在挤压装置的压杆机构的推行杆设置了长形槽及在滑行杆的前端设置了一滑行销，使得在模具在紧贴基板之后，挤压板才滑入模具内；此外，由于在模具的凸头下方设置了一凹腔及在压杆机构的横向板设置了一长部，使得在电池板压制成型后，模具先向外侧移动而挤压板保持原位不动，从而使得电池板形状不被破坏。

5.由于在模具的凸头上表面设置一过孔，用以支撑挤压板并且在成型压实时，挤压板向模具内侧移动时沿过孔的斜形面移动而与基板成一定角度，以保证有足够的下料量及压实的紧密度；此外，由于在推行杆前端设置了一斜形孔，使挤压板在移动过程中不致于卡死。

6．由于设置了第二卸料装置，将压实成型后的电池板向上顶出，以方便以实现电池板的取下；用于在夹固装置中设置了插板，使得基板的安装方便高效。

7．本发明结构简单，控制方便，操作便捷，能自动实现下料工作，提高工作效率，保证了成型的质量，同时减少工人劳动强度。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种新能源汽车装置，包括夹固装置、挤压装置、卸料装置、收纳装置、第二卸料装置及基架，其特征在于：所述基架设置有一口部向上U形槽，所述U形槽内安装所述第二卸料装置，所述基架上表面的前后侧各设置有一左右方向的轨道，所述挤压装置有结构相同的两组，左挤压装置和右挤压装置，分别安装所述基架上表面左、右侧的所述轨道上并可沿所述轨道左右滑动，所述基架上表面中端设置有一前后方向的通孔，在所述通孔内设置有一上下方向的滑行槽，所述卸料装置包括两个结构相同的且相称安装的第一卸料机构和第二卸料机构，在所述通孔正上方安装所述夹固装置，在所述夹固装置的上部左侧位置安装所述第一卸料机构，在所述夹固装置的上部右侧位置安装所述第二卸料机构，所述收纳装置包括结构相同的、可起降的两组，包括左收纳装置和右收纳装置，在左挤压装置右侧下部和右挤压装置左侧下部分别安装所述左收纳装置和右收纳装置。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车装置，其特征在于：所述夹固装置包括前支杆、后支杆、磁感圈、夹固块和插板，所述前支杆和后支杆分别固定在所述基架的前侧面和后侧面上，所述后支杆的前端面设置有一上下方向的第二通孔，所述前支杆设置有一左右方向的贯通的槽孔，在所述槽孔底部设置有一用于所述插板，所述插板的前端设置有一手柄，上表面设置有一挡头，所述第二通孔的左侧面和所述槽孔的前端左侧面可滑动地安装有所述夹固块，所述夹固块由固定在所述前支杆后端左侧面和后支杆前端面左侧面的所述磁感圈驱行。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车装置，其特征在于：所述挤压装置包括结构相同且相对于所述夹固装置相称分布的左挤压装置和右挤压装置，所述左挤压装置包括一与所述基架上表面的轨道形成可左右滑动的滑行座、一固定在所述滑行座上表面的框状架、合模机构、模具、气压缸、装固板、推行机构、挤压板、弹力件和导引条，所述框状架为口部向下且中端为方形空心腔的方形架架，上部贴近右端设置有一用于穿过所述合模机构的方形槽，所述装固板安装在所述框状架中端方形空心腔内的所述滑行座上表面，所述气压缸固定在所述装固板左侧且其活塞杆穿过并长出所述装固板右侧面，其活塞杆端部固定所述推行机构，在所述推行机构的前后侧的所述滑行座上表面固定所述导引条，所述推行机构包括竖向板、压杆机构和横向板，所述竖向板与所述气压缸的活塞杆端部固定连接，所述压杆机构固定在所述竖向板右侧面贴近上端处，所述压杆机构包括滑行杆、推行杆、一滑行销和第二弹力件，所述滑行杆固定在所述竖向板右侧上端处，所述推行杆前端设置有斜形孔，后端设置有一盲槽，在在所述推行杆的后端盲槽处设置有一贯通所述盲槽的长形槽，所述滑行销安装在所述滑行杆前端处且上下两端穿进所述长形槽内，在所述竖向板和所述推行杆之间的滑行杆上套设所述第二弹力件，所述横向板固定在所述竖向板右侧面贴近下端处，所述横向板贴近右端的上表面设置有一长部，所述挤压板通过所述斜形孔与所述推行机构的推行杆铰接，所述模具上部口部的内侧设置有一阶梯，右侧面下部设置有凸头，在所述凸头上表面设置一过孔，所述凸头下方设置一与所述横向板的长部配合的凹腔，在所述竖向板与所述模具下部凸头的右端面之间安装所述弹力件。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车装置，其特征在于：所述合模机构包括卡板、第一支杆、第二支杆和凸板，所述第一支杆固定在所述框状架上表面右侧，上端与所述卡板的中端铰接，所述卡板左端与所述第二支杆的上端铰接，右端与所述模具的上部口部的内侧设置有一阶梯配合，所述第二支杆的下部设置有一两端安装有滚动轮的转杆，所述凸板有两块，中端设置有用于安装所述滚动轮的曲槽，所述凸板固定在所述推行机构的竖向板上表面，并向上穿过所述框状架上部贴近右端的方形槽。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车装置，其特征在于：所述卡板右端上表面设置有一第二斜形面。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车装置，其特征在于：所述第一卸料机构和第二卸料机构结构相同，相对于所述夹固装置左右相称分布，所述第一卸料机构包括储蓄箱、第二气压缸、推行板、第三气压缸、卸料平板、转筒和驱行机，在所述储蓄箱下部的内侧正上方安装所述推行板，推行板与安装在所述储蓄箱内侧上部的所述第二气压缸的活塞杆固定连接，在所述储蓄箱上部的内侧前后方向安装有所述的转筒，在所述储蓄箱前面安装与所述转筒固定连接的所述驱行机，在所述储蓄箱下端口部处安装可左右滑动的所述卸料平板，在缩小处的外侧面安装所述第三气压缸，所述卸料平板与所述第三气压缸的活塞杆端部固定连接，此外，所述转筒外侧设置有多个搅叶。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车装置，其特征在于：所述左收纳装置和右收纳装置包括收纳槽、隔板和磁石，所述收纳槽的底部设置有一斜度为10-15度的斜形面，所述收纳槽前端下部与所述隔板下端之间采用一铰链连接，所述收纳槽前端面与所述隔板412后面之间安装有两对所述磁石。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车装置，其特征在于：所述第二卸料装置包括顶推板和滑行板，所述滑行板可滑动地安装在所述基架通孔中端的滑行槽内，所述顶推板和滑行板固定连接在一起，所述滑行板与一气压缸体的活塞杆固定连接。