CN107406229A - 具有多个井道、多个轿厢和额外的轿厢容纳井道的电梯系统 - Google Patents
具有多个井道、多个轿厢和额外的轿厢容纳井道的电梯系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107406229A CN107406229A CN201680011517.8A CN201680011517A CN107406229A CN 107406229 A CN107406229 A CN 107406229A CN 201680011517 A CN201680011517 A CN 201680011517A CN 107406229 A CN107406229 A CN 107406229A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- car
- hoistway
- elevator
- hoistways
- elevator hoistways
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B9/00—Kinds or types of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B9/003—Kinds or types of lifts in, or associated with, buildings or other structures for lateral transfer of car or frame, e.g. between vertical hoistways or to/from a parking position
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
- B66B5/0087—Devices facilitating maintenance, repair or inspection tasks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Elevator Control (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
本发明涉及一种电梯系统(100,200,300),其包括若干电梯井道(110,120)和若干轿厢(115,125),若干电梯井道(110,120)在包括电梯系统(100,200,300)的建筑物的多个楼层上竖直地延伸,其中,若干轿厢(115,125)被设计为在若干电梯井道(110,120)中移动并且在若干电梯井道(110,120)的电梯井道(111,112;121,122)之间切换,电梯系统(100,200,300)还包括用于容纳至少一个轿厢(131)的一个或多个额外的轿厢容纳井道(130,230),与若干电梯井道(110,120)的一个电梯井道(111,112;121,122)相比,每一个轿厢容纳井道在更少的楼层上竖直地延伸。
Description
技术领域
本发明涉及电梯系统和用于操作电梯系统的方法,该电梯系统具有若干电梯井道和若干轿厢,电梯井道在包括电梯系统的建筑物的多个楼层上竖直地延伸,轿厢被设计为在若干电梯井道中移动并且在第一数量电梯井道的电梯井道之间切换。
背景技术
在具有多个电梯井道的电梯系统中,轿厢经常能够在所述井道之间切换并且在多个电梯井道中移动。因此能够实现较高的处理能力(HC),并且能够由电梯系统实施、特别是同时地实施多个输送操作。这种类型的电梯系统例如被称为井道切换多轿厢系统。
这种类型的电梯系统的各个轿厢的维护和修理并不容易。通常,各个电梯井道或者甚至整个电梯系统必须停止操作以维护单独的轿厢或者对其进行修理。这导致大量的精力和较高的费用。
当在操作期间轿厢未被维护并且具有缺陷时,存在所述轿厢卡在电梯井道中的风险。这些有缺陷的轿厢能够阻塞电梯系统的其余轿厢。该电梯井道或者整个电梯系统可能必须停止操作以移除或修理有缺陷的轿厢。
US 3,658,155提出了一种电梯系统,其中,井道门从行进路径缩回一个轿厢宽度,因此,轿厢能够在井道门之前绕过另外的轿厢。因此,当轿厢在轿厢门之前停靠时其他轿厢的输送操作不必中断。然而,在这里也不能维护轿厢。
EP 1 616 832 A2公开了一种电梯系统,其具有直接彼此相邻的三个或四个电梯井道。由于空间接近性,所以操作期间可以在多个切换区域将电梯轿厢在各个电梯井道之间进行综合切换。这种切换区域可以构造为也可以实施维护和修理操作的库区域。
由于结构规定,所以现代摩天大楼的电梯井道不总是彼此直接接近。因此,对电梯的访问区通常设计为长走廊,在该长走廊上的右侧和左侧设置电梯井道的入口。所述走廊构成布置在走廊的右侧和左侧的电梯井道的空间分离。电梯井道通常还位于不同的建筑物群并且由可使用的空间和/或技术功能空间彼此分开。
本发明的目的是提高井道切换多轿厢系统形式的电梯系统的效率。
发明内容
根据本发明,提出具有独立权利要求的特征的电梯系统和用于操作电梯系统的方法。有益的改进是从属权利要求的主题和以下描述的主题。根据本发明的电梯系统和根据本发明的方法的改进和优势以类似的方式出现在以下描述中。
电梯系统包括若干电梯井道,若干电梯井道在包括电梯系统的建筑物的多个楼层上竖直地延伸。若干轿厢被设计为在若干电梯井道中移动并且在若干电梯井道的电梯井道之间切换。换言之,电梯系统包括井道切换多轿厢系统。
电梯系统包括用于接收至少一个轿厢的额外的一个或多个(即,至少一个)轿厢容纳井道,与若干电梯井道中的一个电梯井道相比、优选地与若干电梯井道的最低电梯井道相比,该轿厢容纳井道在更少的楼层上竖直地延伸。优选地,电梯系统被设计为使得若干轿厢中的至少一个轿厢在额外的至少一个轿厢容纳井道中移动并且将所述轿厢储存在该处。具体地,安装在至少一个轿厢容纳井道中的(一个或多个)轿厢不可用于若干电梯井道的输送操作。
轿厢容纳井道提供多种可能性,以改进电梯系统的操作。例如,可以在轿厢容纳井道中实施维护和/或修理操作。有缺陷的轿厢可以储存在轿厢容纳井道中。不需要的轿厢可以停靠在轿厢容纳井道中。单独的轿厢能够被停止操作或者解除激活并且储存在轿厢容纳井道中。储存在轿厢容纳井道中的轿厢还可以再次进入操作并且在若干电梯井道中用于输送操作。轿厢容纳井道可以布置在包括电梯系统的建筑物的方便位置处或者合适楼层处。电梯系统还可以包括这种类型的多个轿厢容纳井道。这里电梯系统的正常操作不受损害。由于涉及额外的轿厢容纳井道,所以该额外的轿厢容纳井道最好与电梯系统的其余部分在结构上分离,具体地例如通过(具体地,抗火或防火)门或门廊进行结构分离,并且因此,电梯系统的安全性不会因在轿厢容纳井道中储存或特别是维护轿厢而受到损害。
轿厢并未分配给特定的电梯井道,而是在需要时在若干电梯井道的所有电梯井道中方便地移动。为此,在若干电梯井道的电梯井道之间设置合适的连接路径(例如,水平电梯井道的形式)。这种类型的连接路径可以设置在例如包括电梯系统的建筑物的仅仅特定位置或特定楼层中,在每一个情形下,若干电梯井道的仅仅特定电梯井道可以彼此连接,并且因此,相应的轿厢可以仅仅在所述连接的电梯井道之间切换。然而,若干电梯井道的所有电梯井道也可以彼此连接,并且因此,具体地所有轿厢能够在所有电梯井道之间切换。
本发明可以具体在包括第一数量电梯井道和第二数量电梯井道的电梯系统中使用,其中,无井道中间空间水平地设置在第一数量电梯井道和第二数量电梯井道之间。该无井道中间空间可以例如由可用空间、技术功能空间和/或其他交通空间形成,其中,其他交通空间排除惯常的竖直电梯井道。无井道中间空间可以包括至少5m、优选地至少10m的若干电梯井道之间的水平长度。若干电梯井道布置在不同的建筑物群中,并且因此,距离还可以是至少40m。现在至少一个轿厢容纳井道被设计为具体水平连接的井道,该连接井道通过越过无井道中间空间使得第一数量电梯井道和第二数量电梯井道连接。
通过该连接,现在可以对彼此间隔开的若干电梯井道中的轿厢实施互换。通过该方式,尽管电梯井道可以彼此分开地布置并且彼此分开地操作,但是个体数量的资源可以结合使用并且因此产生协同效果。具体地,因此可以保留单个工作间(参见以下涉及维护区域的描述),整个建筑物的电梯轿厢可以移动进入工作间并且之后在该处维护。此外,尽管井道彼此在空间上分开,但是针对不同的操作模式可以改变改变每个电梯井道的轿厢的数量的调节。
具体地,在每一个情形下轿厢在若干电梯井道的特定电梯井道中仅仅向上移动并且在若干电梯井道的其他电梯井道中仅仅向下移动。这类似于循环的Pater-Noster操作。
有益地,至少一个轿厢容纳井道设计为用于电梯系统的轿厢的维护和/或修理的维护区。有益地,至少一个轿厢在轿厢容纳井道中进行维护和/或修理。具体地,在轿厢容纳井道中提供用于维护和/或修理的足够的工具和部件。具体地,轿厢容纳井道构成服务区。可以在这里自动地或手动地维护或修理轿厢。在维护的过程期间,具体地检查相应的轿厢的安全功能是否按照要求执行并且满足预定的安全指标。
因此,在整个电梯系统或至少相应的电梯井道未停止操作的情形下,可以利用较少的精力和较低的费用对电梯系统的轿厢实施维护和/或修理操作。尽管实施维护和/或修理操作,电梯系统仍然能够正常地操作。为此,将要进行维护或修理的轿厢移动进入轿厢容纳井道并且在该处进行维护或修理,并且其余轿厢在电梯井道中继续正常地操作并且在电梯井道中实施输送操作。因此,电梯系统的轿厢的常规维护和简单修理是可行的。可以降低正常操作期间具有缺陷的轿厢的风险。
如果轿厢容纳井道具有足以在其中储存多个轿厢的尺寸,或者如果电梯系统包括多个轿厢容纳井道,则可以同时维护或修理多个轿厢。因此,可以更快速且有效地实施维护或修理操作。
优选地,在轿厢容纳井道中维护至少一个轿厢的制动系统。例如,可以测试和检查制动器以确定其是否满足预定安全指标。例如,可以更换制动衬片。
优选地,在轿厢容纳井道中改变至少一个轿厢的导向辊。具体地,可以更换具有较高程度磨损的导向辊。
有益地,至少一个轿厢以预定的维护间隔移动进入轿厢容纳井道并且在该处进行维护。维护间隔例如可以是一天或一周。因此,轿厢的定期维护、每周维护或甚至每天维护是可行的。具体地,因此可以实现轿厢的自动维护或全自动维护。具体地,电梯系统的所有轿厢在维护间隔届满之后移动进入轿厢容纳井道并且进行维护。
优选地,至少一个轿厢根据电梯系统的操作参数移动进入轿厢容纳井道并且储存在该处。因此,相应的轿厢可以根据界定的准则停止操作并且储存在轿厢容纳井道中。例如,无需用于在相应的若干电梯井道中进行输送操作的轿厢可以储存在轿厢容纳井道中,具体地,操作参数可以提供关于需要多少轿厢实施输送操作的信息。例如,操作参数可以提供关于所需的处理能力(HC)(即,用于实施所有输送操作所需的处理能力)的信息。
优选地,轿厢容纳井道具有内部空间,其最大水平长度大于其最大竖直长度。换言之,轿厢容纳井道基本水平地或与电梯系统的电梯井道垂直地延伸。这在竖直方向上是特别节省空间的。所述轿厢容纳井道可以以维护库或储存库的方式在楼层的高度上或在包括电梯系统的建筑物的多个楼层上同时竖直地延伸。具体地,轿厢可以在水平延伸的轿厢容纳井道中仅仅水平地而非竖直地移动。具体地,多个轿厢可以彼此相邻地储存在水平地延伸的轿厢容纳井道中。
优选地,轿厢容纳井道同样包括内部空间,其最大水平长度小于其最大竖直长度。换言之,轿厢容纳井道基本竖直地或与电梯系统的电梯井道平行地延伸。这在水平方向上是特别节省空间的。具体地,轿厢可以在所述轿厢容纳井道中仅仅竖直地而非水平地延伸。具体地,多个轿厢能够彼此相邻地储存在竖直地延伸的轿厢容纳井道中。
优选地,轿厢容纳井道至少部分地在包括电梯系统的建筑物的地下室上延伸。在建筑物中,建筑物的访客通常不可访问地下室并且因此地下室可以适于较嘈杂的维护操作。由于该空间不需要从宝贵的商业、办公或居住区域中取出,所以用于轿厢容纳井道的该空间也是成本有效的。因此,能够在地下室中以不显眼地且节省空间的方式布置轿厢容纳井道。
有益地,轿厢容纳井道至少部分地在包括电梯系统的建筑物的设备层上或服务层上延伸。该设备层具体被设置为用于维护、修理和/或服务操作并且通常对于访客也是不可访问的。因此,可以适于较嘈杂的维护操作。由于该空间不需要从宝贵的商业、办公或居住区域中取出,所以用于轿厢容纳井道的该空间也是成本有效的。具体地,在技术层中储存合适的工具。技术层具体设置为用于对包括电梯系统的建筑物进行服务的机器或系统。例如,可以在技术层上布置建筑物的空调系统、通风系统、加热系统和动力和/或自来水服务。
在有益的改进中,电梯系统包括在包括电梯系统的建筑物的多个楼层上竖直地延伸的第一数量电梯井道和第二数量电梯井道。第一数量轿厢被设计为在第一数量电梯井道中移动并且在第一数量电梯井道的电梯井道之间切换。类似地,第二数量轿厢被设计为在第二数量电梯井道中移动并且在第二数量电梯井道的电梯井道之间切换。通过第一数量轿厢实施第一数量电梯井道中的输送操作,并且通过第二数量轿厢实施第二数量电梯井道中的输送操作。换言之,电梯系统的该实施例包括两个井道切换多轿厢系统。至少一个轿厢容纳井道被设计为连接井道,该连接井道以轿厢交换的方式使第一数量电梯井道和第二数量电梯井道连接。
涉及若干电梯井道和若干轿厢的以上描述也有益地适用于第一数量电梯井道和轿厢以及第二数量电梯井道和轿厢。
本发明的另外优势和改进出现在说明书和附图中。
当然,上述特征和以下阐释的那些特征不仅仅能够以分别阐述的方式相结合地使用,在不脱离本发明的范围的情形下还可以以其它方式相结合地使用或单独地使用。
以下,参照示例性实施例在附图中示意性地阐释本发明并且参照附图描述本发明。
附图说明
图1和图2每一者示意性地示出根据本发明的电梯系统的优选改进例,在每一个情形中该电梯系统被设计为实施根据本发明的方法的优选实施例。
图3示出根据本发明的电梯系统的另一优选改进例,该电梯系统被设计为实施根据本发明的方法的优选实施例。
具体实施方式
根据本发明的电梯系统的优选实施例在图1中示意性地示出并且由100来表示。电梯系统100被设计为实施根据本发明的方法的优选实施例。
电梯系统100包括竖直延伸的第一数量电梯井道110。在该示例中,两个电梯井道111和112形成第一数量电梯井道110。电梯井道111和112通过连接路径113和114彼此连接。连接路径113和114布置在包括电梯系统100的建筑物的最高楼层中或最低楼层中。最低楼层例如是地下室,并且最高楼层例如是第十楼层。
第一数量轿厢115能够在第一数量电梯井道110中移动。轿厢115能够通过连接路径113和114在电梯井道111和112之间切换。在电梯井道112中,轿厢115例如仅向上移动;并且在电梯井道111中,轿厢115例如仅向下移动。在第一数量电梯井道110中,轿厢115作为第一井道切换多轿厢系统来操作。
此外,电梯系统100包括竖直延伸的第二数量电梯井道120。两个电梯井道121和122形成该第二数量电梯井道120。类似于电梯井道111和112,电梯井道121和122也通过连接路径123和124彼此连接。
类似于第一数量电梯井道110,第二数量轿厢125能够在第二数量电梯井道120中移动。轿厢125能够通过连接路径123和124在电梯井道121和122之间切换。在电梯井道121中,轿厢125例如仅向上移动,并且在电梯井道122中,轿厢125例如仅向下移动。在第二电梯井道120中,轿厢125作为第二井道切换多轿厢系统来操作。
无井道中间空间118布置在第一数量电梯井道110和第二数量电梯井道120之间,在该无井道中间空间118中设置例如办公室、走廊、生活用电设置室等。第一数量电梯井道110的电梯井道111(被布置为最接近第二数量电梯井道120)和第二数量电梯井道120的电梯井道113(被布置为最接近第一数量电梯井道110)之间的最小距离例如为5m。实际上在所有层上,在该示例中走廊被设计为交通区。
这里,轿厢容纳井道被设计为用于容纳至少一个轿厢的连接井道130,该轿厢容纳井道以引导轿厢的方式使第一数量电梯井道110和第二数量电梯井道120彼此连接。第一数量轿厢115和第二数量轿厢125两者的各个轿厢能够移动进入所述连接井道130并且可以储存在该处。
在该示例中,连接井道130被设计为水平延伸的电梯井道。连接井道130布置在包括电梯系统100的建筑物的地下室中。
如果第一数量轿厢115的轿厢位于电梯井道111中和地下室中,则所述轿厢能够移动进入连接井道130。该轿厢就是图1中的轿厢116。类似地,如果第二数量轿厢125的轿厢位于电梯井道121中和地下室中,则所述轿厢能够移动进入连接井道130。该轿厢就是图1中的轿厢126。
在图1示出的示例中,轿厢131位于连接井道中并且储存在该处。例如,所述轿厢131可以是第一数量轿厢115的轿厢。在图1的示例中,连接井道130提供足够的空间以储存彼此相邻的三个轿厢。
此外,连接井道130被设计为维护区,该维护区用于电梯系统100的轿厢的维护和修理。具体地,电梯系统100的轿厢115和125可以通过连接井道130进行常规自动维护。具体地,连接井道130还具有用于维护人员的入口。因此,具体地,还可以手动地实施轿厢的维护。在图1的示例中,在连接井道130中可以同时储存并且维护彼此相邻的高达三个轿厢。
为此,电梯系统的所有轿厢115和125以预定维护间隔移动进入连接井道130并且在该处维护。在维护的过程期间,如果在一个轿厢上产生缺陷,则实施相应轿厢的修理。维护间隔例如可以是一天,因此电梯系统100的所有轿厢每天进行维护。因此,可以防止电梯系统100的轿厢在常规操作期间发生故障并且可能阻塞其他轿厢。
当一个或多个轿厢在连接井道130中进行维护时,电梯系统100的其余轿厢在常规输送操作的过程中同时在相应的电梯井道111、112、121或122中移动。尽管存在第一数量电梯井道110和第二数量电梯井道120的空间分离,但是单个维护区也足以用于电梯系统的所有轿厢的维护和修理。
此外,具体地,电梯系统100包括控制单元140,该控制单元140被设计为激活电梯系统100的各个轿厢115和125。而且,控制单元140具体被设计为实施根据本发明的方法的优选实施例。具体地,控制单元140被设计为使各个轿厢115和125在相应维护间隔届满之后移动进入连接井道130中并且在该处进行自动地维护。
根据本发明的电梯系统的另一优选改进例以类似于图1的方式在图2中示意性地示出并且由200来表示。图1和图2中的相同的附图标记表示相同的或结构相同的元件。
除了连接井道130之外,电梯系统200还包括被设计为第二连接井道230的轿厢容纳井道。例如,所述第二连接井道布置在包括电梯系统100的建筑物的最高的、第十楼层。例如,所述最高楼层可以被设计为技术层或服务层。
具体地类似于连接井道130,第二连接井道230同样被设计为水平延伸的电梯井道并且还被设计为用于电梯系统100的维护和修理的维护区。
如果第一数量轿厢115的轿厢位于电梯井道111中并且在最高楼层上,则所述轿厢能够移动进入连接井道230。该轿厢就是图2中的轿厢117。类似地,如果第二数量轿厢125的轿厢位于电梯井道121中并且在最高楼层上,则所述轿厢可以移动进入连接井道230中。该轿厢就是图2中的轿厢127。
同样地,第二连接井道230例如提供空间,以便用于储存彼此相邻的三个轿厢。因此,能够同时在连接井道130和230中储存和/或维护总共六个轿厢。
图3示出电梯系统的另一优选实施示例300,其基本对应于根据图2的电梯系统200,但是仅包括一个而非两个井道切换多轿厢系统110。因此,轿厢容纳井道130和230也未被设计为连接井道。已经参照电梯系统200描述的所有其他优势和性质均适用于电梯系统300。
具体地,示出的所有电梯系统100、200和300的轿厢容纳井道130和230特别构成了如下井道:该井道与其余电梯井道111、112、121和122在结构上分离并且具体地例如还通过门与其余电梯井道111、112、121在结构上分离。例如,所述门可以是防火设计。具体地,轿厢容纳井道130和230还包括用于维护人员的入口门。
附图标记列表
100 电梯系统
110 竖直延伸的第一数量电梯井道
111 电梯井道
112 电梯井道
113 电梯井道之间的连接路径
114 电梯井道之间的连接路径
115 第一数量轿厢
116 轿厢
117 轿厢
118 无井道中间空间
120 竖直延伸的第二数量电梯井道
121 电梯井道
122 电梯井道
123 电梯井道之间的连接路径
124 电梯井道之间的连接路径
125 第二数量轿厢
126 轿厢
127 轿厢
130 连接井道、轿厢容纳井道
140 控制单元
200 电梯系统
230 第二连接井道、轿厢容纳井道
300 电梯系统
Claims (14)
1.一种电梯系统(100,200,300),其包括若干电梯井道(110,120)和若干轿厢(115,125),所述若干电梯井道(110,120)在包括所述电梯系统(100,200,300)的建筑物的多个楼层上竖直地延伸,其中,所述若干轿厢(115,125)被设计为在所述若干电梯井道(110,120)中移动并且在所述若干电梯井道(110,120)的所述电梯井道(111,112;121,122)之间切换,
所述电梯系统(100,200,300)还包括用于容纳至少一个轿厢(131)的额外的一个或多个轿厢容纳井道(130,230),与所述若干电梯井道(110,120)的一个所述电梯井道(111,112;121,122)相比,每一个所述轿厢容纳井道(130,230)在更少的楼层上竖直地延伸。
2.根据权利要求1所述的电梯系统(100,200,300),其包括第一数量(110)的电梯井道(111,112)和第二数量(120)的电梯井道(121,122),其中,无井道中间空间(118)被水平地设置在第一数量(110)和所述第二数量(120)之间,其中,至少一个所述轿厢容纳井道(130,230)被设计为连接井道,所述连接井道通过在所述无井道中间空间(118)上延伸而使所述第一数量电梯井道(110)和所述第二数量电梯井道(120)连接。
3.根据权利要求2所述的电梯系统(100,200,300),其中,所述无井道中间空间(118)由可用空间、技术功能空间和/或其他交通空间形成,和/或其中,所述无井道中间空间(118)在所述第一数量电梯井道(110)和所述第二数量电梯井道(120)之间的水平跨度(D)至少为5m、优选地至少为10m。
4.根据前述权利要求中任一项所述的电梯系统(100,200,300),其中,所述一个或多个轿厢容纳井道(130,230)中的至少一个被设计为用于对所述电梯系统(100,200,300)的所述轿厢(115,125)进行维护和/或修理的维护井道。
5.根据前述权利要求中任一项所述的电梯系统(100,200,300),其中,所述一个或多个轿厢容纳井道(130,230)中的至少一个包括内部空间,所述内部空间的最大水平长度大于所述内部空间的最大竖直长度。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的电梯系统(100,200,300),其中,所述一个或多个轿厢容纳井道(130,230)中的至少一个包括内部空间,所述内部空间的最大水平长度小于所述内部空间的最大竖直长度。
7.根据前述权利要求中任一项所述的电梯系统(100,200,300),其中,所述一个或多个轿厢容纳井道(130,230)中的至少一个至少部分地在包括所述电梯系统(100,200,300)的建筑物的地下室上延伸。
8.根据前述权利要求中任一项所述的电梯系统(100,200,300),其中,所述一个或多个轿厢容纳井道(130,230)中的至少一个至少部分地在包括所述电梯系统(100,200,300)的建筑物的设备层上延伸。
9.根据前述权利要求中任一项所述的电梯系统(100,200,300),其被设计为使所述若干轿厢(115,125)中的至少一个所述轿厢(131)在所述一个或多个轿厢容纳井道(130,230)中移动并且将所述轿厢储存在所述一个或多个轿厢容纳井道(130,230)处。
10.根据前述权利要求中任一项所述的电梯系统(100,200,300),其包括:
第一数量电梯井道(110),其在包括所述电梯系统(100,200,300)的建筑物的多个楼层上竖直地延伸,并且具有第一数量轿厢(115),所述第一数量轿厢(115)被设计为在所述第一数量电梯井道(110)中移动并且在所述第一数量电梯井道(110)的所述电梯井道(111,112)之间切换,和
第二数量电梯井道(120),其在包括所述电梯系统(100,200,300)的建筑物的多个楼层上竖直地延伸,并且具有第二数量轿厢(125),所述第二数量轿厢(125)被设计为在所述第二数量电梯井道(120)中移动并且在所述第二数量电梯井道(120)的所述电梯井道(121,122)之间切换,
其中,所述一个或多个轿厢容纳井道(130,230)中的至少一个被设计为连接井道(130,230),所述连接井道使所述第一数量电梯井道(110)和所述第二数量电梯井道(120)彼此连接。
11.一种用于操作根据前述权利要求中任一项所述的电梯系统(100,200,300)的方法,其中,将若干轿厢(115,125)中的至少一个轿厢(131)在一个或多个轿厢容纳井道(130,230)中移动并且储存在所述一个或多个轿厢容纳井道(130,230)处。
12.根据权利要求11所述的方法,其中,在所述一个或多个轿厢容纳井道(130,230)中维护和/或修理所述至少一个轿厢(131)。
13.根据权利要求11或12所述的方法,其中,以预定的维护间隔将所述至少一个轿厢(131)移动进入所述一个或多个轿厢容纳井道(130,230)中。
14.根据权利要求11至13中任一项所述的方法,其中,根据所述电梯系统(100,200,300)的操作参数将所述至少一个轿厢(131)移动进入所述轿厢容纳井道(130,230)中并且储存在所述轿厢容纳井道(130,230)处。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102015102564.7A DE102015102564A1 (de) | 2015-02-23 | 2015-02-23 | Aufzugsystem mit mehreren Schächten und mehreren Kabinen und zusätzlichem Kabinenaufnahmeschacht |
DE102015102564.7 | 2015-02-23 | ||
PCT/EP2016/053658 WO2016135089A1 (de) | 2015-02-23 | 2016-02-22 | Aufzugsystem mit mehreren schächten und mehreren kabinen und zusätzlichem kabinenaufnahmeschacht |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107406229A true CN107406229A (zh) | 2017-11-28 |
Family
ID=55404738
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201680011517.8A Pending CN107406229A (zh) | 2015-02-23 | 2016-02-22 | 具有多个井道、多个轿厢和额外的轿厢容纳井道的电梯系统 |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20180334360A1 (zh) |
EP (1) | EP3261970A1 (zh) |
KR (1) | KR20170117506A (zh) |
CN (1) | CN107406229A (zh) |
DE (1) | DE102015102564A1 (zh) |
WO (1) | WO2016135089A1 (zh) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111954634A (zh) * | 2018-04-05 | 2020-11-17 | 蒂森克虏伯电梯创新与运营有限公司 | 电梯设备的运行方法 |
CN112299187A (zh) * | 2019-07-31 | 2021-02-02 | 湖南大举信息科技有限公司 | 一种用于无曳引钢丝绳电梯的安全装置及多轿厢电梯系统 |
CN112512949A (zh) * | 2018-08-02 | 2021-03-16 | 通力股份公司 | 多轿厢电梯系统及其方法 |
CN112689607A (zh) * | 2018-08-13 | 2021-04-20 | 蒂森克虏伯电梯创新与运营有限公司 | 用于操作规定了预定行驶路线的电梯系统的方法、用于执行这种方法的电梯系统和电梯控制器 |
CN112739640A (zh) * | 2018-07-13 | 2021-04-30 | 蒂森克虏伯电梯创新与运营有限公司 | 用于电梯系统的防火装置 |
CN112770994A (zh) * | 2018-09-27 | 2021-05-07 | 蒂森克虏伯电梯创新与运营有限公司 | 电梯系统 |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102015102563A1 (de) * | 2015-02-23 | 2016-08-25 | Thyssenkrupp Ag | Verfahren zum Betreiben eines Aufzugsystems mit mehreren Schächten und mehreren Kabinen |
DE102015212903A1 (de) * | 2015-07-09 | 2017-01-12 | Thyssenkrupp Ag | Verfahren zum Betreiben eines Aufzugsystems sowie Aufzugsystem |
EP3512795A4 (en) | 2016-09-13 | 2020-05-27 | KONE Corporation | MANAGEMENT OF LIFT CABINS IN MULTI-CABIN LIFT SHAFT SYSTEM |
DE102017205354A1 (de) * | 2017-03-29 | 2018-10-04 | Thyssenkrupp Ag | Mehrkabinenaufzuganlage sowie Verfahren zum Betreiben einer Mehrkabinenaufzuganlage |
DE102017113571A1 (de) * | 2017-06-20 | 2018-12-20 | Thyssenkrupp Ag | Aufzugsystem |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH05124781A (ja) * | 1991-11-01 | 1993-05-21 | Toshiba Corp | エレベータ |
CN1721311A (zh) * | 2004-07-15 | 2006-01-18 | 因温特奥股份公司 | 具至少三个相互并列设置的垂直电梯竖井的电梯设备及控制其的方法 |
CN101678993A (zh) * | 2007-04-02 | 2010-03-24 | 崔星植 | 电梯系统及其控制方法 |
CN101979301A (zh) * | 2010-05-11 | 2011-02-23 | 张应刚 | 循环运行的多轿厢电梯 |
CN203048360U (zh) * | 2013-01-28 | 2013-07-10 | 舒马克电梯(张家港)有限公司 | 一种双井道四轿厢电梯 |
CN103303769A (zh) * | 2012-03-09 | 2013-09-18 | 河南理工大学 | 一种循环多轿厢电梯 |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3658155A (en) | 1970-09-15 | 1972-04-25 | William G Salter | Elevator system |
DE69021417T2 (de) * | 1989-03-20 | 1996-04-04 | Hitachi Elevator Eng | Personenbeförderungseinrichtung. |
JP2736176B2 (ja) * | 1991-02-14 | 1998-04-02 | 株式会社東芝 | リニアモータ駆動エレベータの制御装置 |
JPH06144745A (ja) * | 1992-11-09 | 1994-05-24 | Toshiba Corp | 自走式エレベータ |
DE59611367D1 (de) * | 1995-10-17 | 2006-08-31 | Inventio Ag | Sicherheitseinrichtung für eine Aufzugsgruppe |
US5773772A (en) * | 1996-06-19 | 1998-06-30 | Otis Elevator Company | Transferring elevator cabs between non-contiguous hoistways |
US5861586A (en) * | 1996-06-19 | 1999-01-19 | Otis Elevator Company | Horizontal and vertical passenger transport |
US5823299A (en) * | 1996-06-19 | 1998-10-20 | Otis Elevator Company | Shuttle elevators feeding local elevators |
JP2000063058A (ja) * | 1998-08-19 | 2000-02-29 | Nippon Signal Co Ltd:The | リニアモータ駆動式エレベータ |
JP2004002020A (ja) * | 2002-05-27 | 2004-01-08 | Inventio Ag | 数台の自走式かごと少なくとも3つの隣接配置されたエレベータ昇降路とを備えたエレベータ設備 |
EP1367018B1 (de) * | 2002-05-27 | 2010-10-06 | Inventio AG | Aufzugsanlage mit mehreren selbstfahrenden Kabinen und mindestens drei nebeneinander angeordneten Aufzugsschächten |
EP1616832A3 (de) * | 2004-07-15 | 2006-07-12 | Inventio Ag | Auzugsanlage mit mindestens drei nebeneinander angeordneten, vertikalen Aufzugsschächten und Verfahren zum Betreiben einer solchen Aufzugsanlage |
TWI343357B (en) * | 2004-07-22 | 2011-06-11 | Inventio Ag | Elevator installation with individually movable elevator cars and method for operating such an elevator installation |
US11027944B2 (en) * | 2017-09-08 | 2021-06-08 | Otis Elevator Company | Climbing elevator transfer system and methods |
-
2015
- 2015-02-23 DE DE102015102564.7A patent/DE102015102564A1/de not_active Ceased
-
2016
- 2016-02-22 CN CN201680011517.8A patent/CN107406229A/zh active Pending
- 2016-02-22 EP EP16705550.8A patent/EP3261970A1/de not_active Withdrawn
- 2016-02-22 WO PCT/EP2016/053658 patent/WO2016135089A1/de active Application Filing
- 2016-02-22 KR KR1020177025675A patent/KR20170117506A/ko not_active Application Discontinuation
- 2016-02-22 US US15/552,561 patent/US20180334360A1/en not_active Abandoned
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH05124781A (ja) * | 1991-11-01 | 1993-05-21 | Toshiba Corp | エレベータ |
CN1721311A (zh) * | 2004-07-15 | 2006-01-18 | 因温特奥股份公司 | 具至少三个相互并列设置的垂直电梯竖井的电梯设备及控制其的方法 |
CN101678993A (zh) * | 2007-04-02 | 2010-03-24 | 崔星植 | 电梯系统及其控制方法 |
CN101979301A (zh) * | 2010-05-11 | 2011-02-23 | 张应刚 | 循环运行的多轿厢电梯 |
CN103303769A (zh) * | 2012-03-09 | 2013-09-18 | 河南理工大学 | 一种循环多轿厢电梯 |
CN203048360U (zh) * | 2013-01-28 | 2013-07-10 | 舒马克电梯(张家港)有限公司 | 一种双井道四轿厢电梯 |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111954634A (zh) * | 2018-04-05 | 2020-11-17 | 蒂森克虏伯电梯创新与运营有限公司 | 电梯设备的运行方法 |
CN112739640A (zh) * | 2018-07-13 | 2021-04-30 | 蒂森克虏伯电梯创新与运营有限公司 | 用于电梯系统的防火装置 |
CN112512949A (zh) * | 2018-08-02 | 2021-03-16 | 通力股份公司 | 多轿厢电梯系统及其方法 |
CN112689607A (zh) * | 2018-08-13 | 2021-04-20 | 蒂森克虏伯电梯创新与运营有限公司 | 用于操作规定了预定行驶路线的电梯系统的方法、用于执行这种方法的电梯系统和电梯控制器 |
CN112689607B (zh) * | 2018-08-13 | 2024-02-20 | 蒂森克虏伯电梯创新与运营有限公司 | 用于操作规定了预定行驶路线的电梯系统的方法、用于执行这种方法的电梯系统和电梯控制器 |
CN112770994A (zh) * | 2018-09-27 | 2021-05-07 | 蒂森克虏伯电梯创新与运营有限公司 | 电梯系统 |
CN112299187A (zh) * | 2019-07-31 | 2021-02-02 | 湖南大举信息科技有限公司 | 一种用于无曳引钢丝绳电梯的安全装置及多轿厢电梯系统 |
CN112299187B (zh) * | 2019-07-31 | 2022-04-19 | 湖南大举信息科技有限公司 | 一种用于无曳引钢丝绳电梯的安全装置及多轿厢电梯系统 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102015102564A1 (de) | 2016-08-25 |
KR20170117506A (ko) | 2017-10-23 |
WO2016135089A1 (de) | 2016-09-01 |
US20180334360A1 (en) | 2018-11-22 |
EP3261970A1 (de) | 2018-01-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107406229A (zh) | 具有多个井道、多个轿厢和额外的轿厢容纳井道的电梯系统 | |
US10526166B2 (en) | Method for operating an elevator with multiple shafts and cars | |
ES2499340T3 (es) | Sistema de elevador | |
CN103917471B (zh) | 电梯安全控制装置 | |
CN102753466B (zh) | 升降机系统的竖井进入使能装置 | |
CN107055233B (zh) | 电梯组件间隔保证系统和操作方法 | |
US6619437B2 (en) | Elevator group control apparatus | |
RU2577445C2 (ru) | Система с несколькими кабинами в шахте лифта | |
EP0985627A2 (en) | Location of the controlling system | |
JP4739848B2 (ja) | 群管理エレベータ制御システム | |
CA2842234A1 (en) | Elevators and elevator arrangements with maintenance cabinet in landing wall | |
WO2012101770A1 (ja) | エレベータの群管理制御装置 | |
US20190152746A1 (en) | System for supporting evacuation strategy using occupant evacuation elevator, and method thereof | |
CN105329740A (zh) | 电梯坠落保护装置 | |
US7392883B2 (en) | Elevator group control system | |
AU2015367707A1 (en) | Method for operating an electronic safety system with temporary subscribers | |
CN108529371B (zh) | 电梯维护作业支援系统 | |
KR20190047053A (ko) | 엘리베이터 제어 시스템 | |
JP6112826B2 (ja) | 既設共同住宅の改修方法および共同住宅 | |
CN210763772U (zh) | 一种电梯应急救援通道结构 | |
CN109052078B (zh) | 通道闸门禁与电梯联动控制系统 | |
CN110612266B (zh) | 具有两个井道的电梯系统 | |
KR102361662B1 (ko) | 하이브리드 행선층 예약시스템의 카콜 제어장치 | |
KR101670729B1 (ko) | 바닥센서를 이용한 승강장안전시스템 | |
JP2017523103A (ja) | エレベータシステム |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20171128 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |