CN107400325B - 非涂装金属聚丙烯树脂组合物 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种非涂装金属聚丙烯树脂组合物，而没有涂装的金属聚丙烯树脂组合物提供的外观特性类似于通过涂装提供的外观特性。本发明的金属聚丙烯树脂组合物具有优异的物理性能例如耐刮擦性，因此可以应用于成型方法，例如着色成型(MIC)法。该树脂组合物可用作汽车内部和外部部件的材料，以及可以通过MIC法成型的电气和电子产品。

Description

非涂装金属聚丙烯树脂组合物
技术领域
本发明涉及一种不需要涂装的金属聚丙烯树脂组合物，而且提供与需要涂装的那些相似的外观特性。该组合物具有优异的物理性能如耐刮擦性。金属聚丙烯树脂组合物可应用于着色成型(MIC)法。
背景技术
聚丙烯树脂用作电气和电子产品、汽车内部或外部材料、办公用品等的原料。树脂由于其低比重和易于回收而提供重量的节省。特别地，聚丙烯树脂组合物通常用作用于外部部件(例如保险杠，侧梁成型件和汽车装饰件)的涂料。
金属质感高光泽表面作为电气和电子产品以及汽车内部和外部部件的设计因素是期望的。通常地，为了赋予部件金属质感，在注射成型制品的表面上另外进行涂装(底涂)工艺。由于在涂装工艺中使用过量的溶剂，因为该工艺包括多个步骤可能出现环境安全问题和增加的成本。可导致部件缺陷的另一个问题是涂料与基底较差的相容性。因此，正在努力开发一种树脂成型制品，其可以提供涂装的特性，还可以使用注射成型方法而不用涂装(底涂)来进行制造。
实现金属质感高光泽特性的方法的例子包括用于通过注射塑性材料直接获得高光泽表面的着色成型(MIC)方法。为了通过注射塑性材料实现高光泽表面特性，注射成型表面的粗糙度需要最小化并且为像镜面一样平滑处理的，并且注射条件需要优化，使得光滑表面可以充分地转移到塑性注射材料的表面。当使用具有高注射温度和低流动性的树脂时，需要单独安装模具快速加热和冷却装置以便提高熔接线的表面质量等。在MIC方法中使用塑性材料如聚碳酸酯(PC)和聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)，然而这些工程塑性材料昂贵并且具有高比重。由于低硬度，聚丙烯树脂具有弱的耐刮擦性。由于高收缩导致的尺寸问题，聚丙烯树脂通常不用于MIC非涂装内部和外部部件。
公开于该发明背景技术部分的上述信息仅仅旨在加深对发明背景的理解，因此其可以包含的信息并不构成在本国已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明致力于解决与现有技术相关的上述问题，并且本发明的目的是提供一种无涂装工艺而实现金属质感的高光泽特性的非涂装金属聚丙烯树脂组合物。
在一些方面，本发明提供了一种具有改进的耐刮擦特性而同时保持聚丙烯树脂的固有机械性能的非涂装金属聚丙烯树脂组合物。
在某些方面，本发明提供由本文概述的聚丙烯树脂组合物成型的注射非涂装成型制品。
在其它方面，本发明提供作为通过着色成型(MIC)方法形成的非涂装内部和外部部件的汽车内部和外部部件以及电气和电子产品。换句话说，本文提供了包括由本文概述的非涂装金属聚丙烯树脂组合物成型得到的成型制品的汽车内部部件，汽车外部部件，电气部件(例如，汽车电气部件)或电子部件(例如，汽车电子部件)。
一方面，本发明提供一种非涂装金属聚丙烯树脂组合物，其包含：约52至97重量％的通过C13-NMR法测量的全同立构五元组分数为约96％或以上的高结晶聚丙烯树脂；约1至30重量％的基于烯烃的橡胶；约1至15重量％的平均粒子直径为约0.1至1μm的超细滑石；约0.1至3.0重量％的二氧化硅粉末的耐刮擦添加剂；以及约0.1至3.0重量份的金属颗粒，以100重量份的全部树脂组合物计。
在本发明的一些实施方案中，高结晶聚丙烯树脂可以是高结晶嵌段共聚物的聚丙烯树脂。
在本发明的另一个实施方案中，高结晶聚丙烯树脂可以是具有约5或更大的多分散指数(PI)和宽分子量分布的嵌段共聚物的聚丙烯树脂。
还在本发明的另一个实施方案中，基于烯烃的橡胶可以是乙烯-丁二烯橡胶、乙烯-辛二烯橡胶或它们的混合物。
在本发明的另一个实施方案中，耐刮擦添加剂可以是具有约80至130g/10min的熔体流动指数(MI)和约1至5μm的平均粒子直径的二氧化硅粉末。
在本发明的另一个实施方案中，金属颗粒可以是平均粒子直径为约5至50μm的硬币型氧化铝颗粒。
另一方面，本发明提供一种由非涂装金属聚丙烯树脂组合物成型得到的注射非涂装成型制品。
在本发明的优选实施方案中，成型制品可以是通过着色成型(MIC)方法成型的汽车内部部件、汽车外部部件、汽车电气产品或汽车电子产品。
本发明的金属聚丙烯树脂组合物提供了具有优异的金属质感的注射成型制品，而不需要在注射成型制品上涂装出金属质感，从而降低了金属质感部分的生产成本。
本发明的金属聚丙烯树脂组合物具有优异的耐刮擦特性。这种树脂组合物可用于制备具有优异外观的注射成型制品。该注射成型制品即使通过MIC法制造也可以不产生熔接线。
本发明的金属聚丙烯树脂组合物具有减轻重量的效果。该效果可能是由于无机材料的含量的减少，因为即使无机材料的含量与现有组合物相比降低，耐刮擦特性也改善。
下面讨论本发明的其它方面和优选实施方案。
应当理解，此处所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语一般包括机动车辆，例如包括运动型多用途车辆(SUV)、大客车、卡车、各种商用车辆的乘用汽车，包括各种舟艇、船舶的船只，航空器等等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、可插式混合动力电动车辆、氢动力车辆以及其它替代性燃料(例如源于非石油的能源的燃料)车辆。正如此处所提到的，混合动力车辆是具有两种或更多动力源的车辆，例如具有汽油动力和电力动力两者的车辆。
下面讨论本发明的上述特征及其它特征。
附图说明
接下来将参照某些示例性实施例及其所显示的附图详细地描述本发明的以上和其它特征，在此之后所给附图仅作为示例的方式，因而对本发明是非限定性的，其中：
图1是使用本发明的树脂组合物通过着色成型(MIC)法而成型的汽车保险杠的照片。
应当了解，所附附图不是必须按比例，显示了说明本发明的基本原理的各种优选特征的略微简化的画法。在此所公开的本发明的特定的设计特征，包括例如特定的尺寸、定向、位置和形状，将部分地由特定目的的应用和使用环境加以确定。
在这些图形中，附图标记在贯穿附图的多幅图形中指代本发明的同样的或等同的部件。
具体实施方式
现在将在下文中详细地提及本发明的各个实施方案，这些实施方案的实例示意在附图中并描述如下。虽然本发明与示例性的实施方案相结合进行描述，但是应当了解，本说明书不是要将本发明限制为那些示例性的实施例。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方案，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种替换、修改、等同和其它实施方案。
本发明涉及一种非涂装金属聚丙烯树脂组合物，其在不进行涂装的情况下实现与施加涂装时相似的金属质感。具体地，本发明的树脂组合物包含：(a)约52至97重量％(例如，约52、53、54、55、56、57、58、59、60、61、62、63、64、65、66、67、68、69、70、71、72、73、74、75、76、77、78、79、80、81、82、83、84、85、86、87、88、89、90、91、92、93、94、95、96或约97％)的通过C13-NMR法测量的全同立构五单元组分数为96％以上的高结晶聚丙烯树脂；(b)约1至30重量％(例如约1％、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29或约30％)的基于烯烃的橡胶；(c)约1至15重量％(例如约1％，2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14或15％)的平均粒子直径为约0.1至1μm(例如约0.1、0.2、0.3、0.4、0.5、0.6、0.7、0.8、0.9或约1.0μm)的超细滑石：(d)约0.1至3.0重量％(例如，约0.1重量％，0.2、0.3、0.4、0.5、0.6、0.7、0.8、0.9、1.0、1.1、1.2、1.3、1.4、1.5、1.6、1.7、1.8、1.9、2.0、2.1、2.2、2.3、2.4、2.5、2.6、2.7、2.8、2.9或约3重量％)的二氧化硅粉末的耐刮擦添加剂；和(e)约0.1至3.0重量份(例如，约0.1重量份，0.2、0.3、0.4、0.5、0.6、0.7、0.8、0.9、1.0、1.1、1.2、1.3、1.4、1.5、1.6、1.7、1.8、1.9、2.0、2.1、2.2、2.3、2.4、2.5、2.6、2.7、2.8、2.9或约3.0重量份)的金属颗粒，以100重量份的全部树脂组合物计。
构成本发明的非涂装金属聚丙烯树脂组合物的构成成分将在下面更详细地描述。
高结晶聚丙烯树脂
本发明中使用的聚丙烯树脂是高结晶聚丙烯树脂。高结晶聚丙烯树脂是具有高全同立构指数的聚丙烯树脂，具体而言，通过C13-NMR法测量的全同立构五元组分数为96％或更大(例如约96％、97％、98％、约99％或更大)的高结晶树脂。
高结晶聚丙烯树脂可以是高结晶均聚物的聚丙烯树脂，高结晶嵌段共聚物的聚丙烯树脂或它们的混合物。在一些实施方案中，可以使用高结晶嵌段共聚物的聚丙烯树脂以平衡刚性和冲击。嵌段共聚物的聚丙烯树脂可以是选自丙烯-乙烯嵌段共聚物、丙烯-1-丁烯嵌段共聚物和丙烯-1-己烯嵌段共聚物中的一种或多种。
作为高结晶聚丙烯树脂，可以更优选使用具有约5或更大(例如，约5、6、7、8、9、10、15、20、25、30、35、40、45，50或更大)的多分散指数(PI)，具体地，约5至12(例如约5、6、7、8、9、10、11或12)的多分散指数和宽分子量分布的嵌段共聚物的聚丙烯树脂。具有约5或更大(例如约5、6、7、8、9，约10或更大)的高多分散指数的嵌段共聚物的聚丙烯树脂在加工方面具有良好的可成型性。
特别地，作为本发明中的高结晶聚丙烯树脂，使用具有C13-NMR方法测量的96％或更大的全同立构五元组分数(对于立构规整度)的高结晶聚丙烯树脂，可以获得降低作为超细滑石和耐刮擦添加剂包含的无机组分的含量的效果。可以选择具有上述特性的高结晶聚丙烯树脂并用于改善树脂组合物的物理性能如柔性、刚性和低温耐冲击性，使得可以满足所需的物理性能，即使为了增强物理性能的目的而添加的超细滑石和耐刮擦添加剂的含量降低。
高结晶聚丙烯树脂(HIPP)可以以约52至97重量％(例如，约52、53、54、55、56、57、58、59、60、61、62、63、64、65、66、67、68、69、70、71、72、73、74、75、76、77、78、79、80、81、82、83、84、85、86、87、88、89、90、91、92、93、94、95、96或约97％)，优选约60至80重量％(例如约60％、61、62、63、64、65、66、67、68、69、70、71、72、73、74、75、76、77、78、79或约80％)的含量范围包含在本发明的树脂组合物中。当高结晶聚丙烯树脂(HIPP)的含量小于52重量％(其为小的值)时，聚丙烯树脂的特性变差，使得难以适当地表现出成型制品的功能，当含量大于97重量％，则由于其它组分的含量低，可能难以实现期望的效果。
基于烯烃的橡胶
作为本发明中使用的橡胶成分，可以使用基于α-烯烃的橡胶或基于苯乙烯的橡胶，优选使用基于α-烯烃的橡胶。
基于α-烯烃的橡胶可以是选自乙烯、丙烯、1-丁烯、1-戊烯、1-己烯、1-辛烯、4-甲基-1-戊烯、1-庚烯等的基于α-烯烃的单体的聚合物，具体地，可以包括乙烯-丁烯橡胶(EBR)，乙烯-辛烯橡胶(EOR)或它们的混合物。此外，基于α-烯烃的橡胶可以是基于α-烯烃的单体和基于二烯的单体的共聚物，具体地，可以包括乙烯-丁二烯橡胶、乙烯-辛二烯橡胶、乙烯-丙烯-二烯橡胶或它们的混合物。
在基于α-烯烃的橡胶中，乙烯-辛烯橡胶(EOR)在低温下具有优异的冲击特性，因此非常适合作为用于外部材料的材料的用途。
基于烯烃的橡胶可以以约1至30重量％(例如，1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29或约30％)，优选10至20重量％的含量范围包含在本发明的树脂组合物中。当基于烯烃的橡胶的含量小于1重量％(其为小的值)时，冲击特性可能变差，当该含量大于30重量％时，可以预期增强冲击的效果，但是其可能由于刚性不足难以保持物理性能之间的平衡。
超细滑石
用于本发明的滑石是平均粒子直径为约0.1至1μm(例如约0.1、0.2、0.3、0.4、0.5、0.6、0.7、0.8、0.9或约1.0μm)的超细滑石。使用滑石是为了增强树脂组合物的物理性能如柔性、刚性和低温耐冲击性。当平均粒子直径大于1μm时，存在实现部件外观的色感的问题，使得平均粒子直径尽可能小是有利的。但是，当使用具有小于0.1μm的极小粒子直径的滑石时，难以将滑石引入配混过程中，并且可能存在管理内容物的问题。
超细滑石可以以约1至15重量％(例如，约1％、2、3、4、5、6、7、8、9、10，11、12、13、14或约15％)，优选约5至10重量％(例如约5、5.1、5.2、5.3、5.4、5.5、5.6、5.7、5.8、5.9、6.0、6.1、6.2、6.3、6.4、6.5、6.6、6.7、6.8、6.9、7.0、7.1、7.2、7.3、7.4、7.5、7.6、7.7、7.8、7.9、8.0、8.1、8.2、8.3、8.4、8.5、8.6、8.7、8.8、8.9、9.0、9.1、9.2、9.3、9.4、9.5、9.6、9.7、9.8、9.9、10.0、10.1、10.2、10.3、10.4、10.5、10.6、10.7、10.8、10.9、11.0、11.1、11.2、11.3、11.4、11.5、11.6、11.7、11.8、11.9、12.0、12.1、12.2、12.3、12.4、12.5、12.6、12.7、12.8、12.9、13.0、13.1、13.2、13.3、13.4、13.5、13.6、13.7、13.8、13.9、14.0、14.1、14.2、14.3、14.4、14.5、14.6、14.7、14.8、14.9或约15％)的含量范围包含在本发明的树脂组合物中。当超细滑石的含量小于1重量％(其为小的值)时，可能不能获得增强物理性能的效果。当含量大于15重量％时，由于树脂组合物的重量增加，可能不能获得重量减轻的效果，并且难以预期超细滑石在配混过程中完全分散。因此，可能不能获得增强物理性能的效果。
耐刮擦添加剂
用于本发明的耐刮擦添加剂可以是二氧化硅粉末。使用耐刮擦添加剂以通过提高耐刮擦性能来改善成型制品的外观，并且特别地，耐刮擦性能可能是通过MIC法制造成型制品的非常重要的因素。
作为相关技术，已知包含基于硅氧烷的耐刮擦添加剂的树脂组合物，但是当通过应用MIC法注射制品时，存在例如在成型制品表面上产生斑点的问题。然而，本发明中使用的二氧化硅粉末具有突出的改善外观的效果，因为成型制品的表面具有优异的耐刮擦性，并且即使成型制品通过MIC法注射成型也不会产生斑点等。
作为二氧化硅粉末，可以更优选使用熔体流动指数(MI)为约80至130g/10min(例如约80g/10min、85、90、95、100、105、110、115、120、125或约130g/10min)且平均粒子直径为约1至5μm(例如，约1μm，1.5、2、2.5、3、3.5、4、4.5或约5μm)的二氧化硅粉末。当二氧化硅粉末的熔体流动指数小于80g/10min时，耐刮擦性效果可能差，而当该指数大于130g/10min时，可能在部件的表面上产生斑点。
耐刮擦添加剂可以以约0.1至3.0重量％(例如，约0.1％、0.2、0.3、0.4、0.5、0.6、0.7、0.8、0.9、1.0、1.1、1.2、1.3、1.4、1.5、1.6、1.7、1.8、1.9、2.0、2.1、2.2、2.3、2.4、2.5、2.6、2.7、2.8、2.9或约3.0重量％)，优选约0.5至2.0重量％(例如，约0.1％、0.2、0.3、0.4、0.5、0.6、0.7、0.8、0.9、1.0、1.1、1.2、1.3、1.4、1.5、1.6、1.7、1.8、1.9或约2.0重量％)的含量范围包含在本发明的树脂组合物中。当耐刮擦添加剂的含量小于0.1重量％(其为小的值)时，可能不能获得改善耐刮擦性能的效果，而当该含量大于3.0重量％时，难以进一步提高耐刮擦性能，相反，可能出现重量增加和成本增加的问题。
金属颗粒
使用本发明中使用的金属颗粒以赋予金属质感。金属颗粒可以包括铝(Al)颗粒、锌(Zn)颗粒、铜(Cu)颗粒、珍珠颗粒等。在本发明中，对金属颗粒的类型的选择没有特别限制，但重要的是适当地选择和使用金属颗粒的尺寸和形状，使得可以良好地实现金属质感。在一些实施方案中，使用铝金属颗粒。在某些实施方案中，使用平均粒子直径为约5至50μm(例如约5μm，6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、23、24、25、26、27、28、29、30、31、32、33、34、35、36、37、38、39、40、41、42、43、44、45、46、47、48、49或约50μm)的硬币型氧化铝颗粒可适用于金属质感的外观。
以100重量份的本发明的树脂组合物计，可以以约0.1至3.0重量份(例如，约0.1份、0.2、0.3、0.4、0.5、0.6、0.7、0.8、0.9、1.0、1.1、1.2、1.3、1.4、1.5、1.6、1.7、1.8、1.9、2.0、2.1、2.2、2.3、2.4、2.5、2.6、2.7、2.8、2.9或约3.0重量份)的含量范围包含金属颗粒。当金属颗粒的含量小于0.1重量份(其为小的值)时，可能难以实现金属质感。当含量大于3.0重量份时，可能出现重量增加的问题和降低树脂组合物的物理性能的问题。
添加剂
本发明的树脂组合物中可以另外使用本领域通常使用的添加剂。例如，可以包含耐热稳定剂、耐候稳定剂、抗静电剂、润滑剂、滑爽剂、成核剂、阻燃剂等作为添加剂，并且这些添加剂可以在不脱离本发明的目的的范围内添加。
在本发明中，可以通过注射成型如上所述构成组合物组分和含量比的树脂组合物来制备成型制品。成型制品是非涂装成型制品。换句话说，在成型制品的制造期间省略了另外的涂装工艺。特别地，本发明的树脂组合物具有的优点在于，即使通过着色成型(MIC)方法注射成型成型制品，也不会产生熔接线，斑点等。因此，本发明的树脂组合物可用作需要金属质感的高光泽表面的汽车的内部和外部部件以及电气和电子产品的材料。
将参考以下实施例更详细地描述如上所述的本发明，并且本发明不限于此。
实施例
以下实施例示例了本发明，并且并非旨在限制本发明。
实施例1至4和对比实施例1和2。金属聚丙烯树脂组合物的制备
以下所示的组合物成分以下表5中的含量比率进行称量，并引入捏合挤出机(由SMPLATEK制造，直径32mm，L/D 40:1)中并捏合以制备树脂组合物。
[组合物成分]
高结晶聚丙烯树脂
使用下表1所示的丙烯-乙烯嵌段共聚物。
[表1]
Figure BDA0001255387720000091
Figure BDA0001255387720000101
(b)基于烯烃的橡胶
使用如下表2所示的乙烯-辛烯橡胶(EOR)。
[表2]
Figure BDA0001255387720000102
(C)滑石
如下表3所示，使用具有不同平均粒子直径的滑石。
[表3]
滑石 平均粒子直径(μm)
①滑石-1 3～6
②滑石-2 0.65
(d)耐刮擦添加剂
使用熔体流动指数为100g/10min(MI，230℃，2.16kg)，平均粒子直径为1至5μm的合成二氧化硅粉末。
(e)金属颗粒
如下表4所示，使用具有不同平均粒子直径的氧化铝颗粒。
[表4]
Figure BDA0001255387720000103
[表5]
Figure BDA0001255387720000104
Figure BDA0001255387720000111
测试实施例
树脂组合物的物理性能的测量
通过以下方法由实施例1至4和对比实施例1和2制备的树脂组合物来制造用于外观测试的样品。具体地，考虑到由于吸收湿气导致的物理性能的变差，将树脂组合物在烘箱中在90℃下干燥3小时。通过使用挤出机(由Toyo，Japan制造的Si180-III，夹紧力180吨)由干燥的树脂组合物制造用于外观测试的样品。在这种情况下，作为注射条件，从原料供给料斗部到喷嘴的注射温度为180/200/200/210/210℃，注射压力保持在60至100巴。
通过以下方法由实施例1至4和对比实施例1和2中制备的树脂组合物制造用于测量比重和机械性能的样品。具体地，通过使用同向旋转双螺杆挤出机将树脂组合物造粒，然后再次注射成型以制备样品。
测量以上制造的每个样品的物理性质，并示于下表6中。此外，表7描述了确认实施例1至4中制备的树脂组合物的金属质感的照片。
[物理性能的测量方法]
熔体指数：根据ASTM D1238在230℃，2.16kg下测量。
密度：根据ASTM D1505测量。
拉伸强度：通过根据ASTM D638制造厚度为3.2mm的样品，在50mm/min的纱线速度下测量。
弯曲模量：通过根据ASTM D790制造厚度为3.2mm的样品，在48mm的跨度和5mm/min的纱线速度下测量。
冲击强度：通过制造厚度为3.2mm的带缺口的样品，在-30℃下进行悬臂梁式冲击测试。
热形变温度(HDT)：使用HDT测量装置测量在4.6kg负荷下发生形变的温度。
耐刮擦性(ΔL)：通过根据Erichsen测试提供具有刮擦针的负荷的重量，根据负荷测量耐刮擦性的变化程度。将样品在室温下静置48小时或以上，然后测量。
金属质感：由现代起亚汽车公司的设计团队进行评价，结果被分类为优秀、良好、一般和差示出。
[表6]
Figure BDA0001255387720000121
[表7]
Figure BDA0001255387720000122
Figure BDA0001255387720000131
图1示出通过使用实施例4中制备的树脂组合物由MIC方法注射成型的汽车保险杠成型制品的照片。根据图1的照片，结果证实金属质感是优秀的，并且不产生熔接线和流痕。
参考本发明的优选示例性实施方案详细描述了本发明。然而，应理解，本领域技术人员可以对这些实施方案作出改变而不脱离本发明的原理和精神，本发明的范围限定在所附权利要求其等同方案中。

Claims (8)

1.一种非涂装金属聚丙烯树脂组合物，其包含：
52至97重量%的通过C13-NMR方法测量的全同立构五元组分数为96%或更大的高结晶聚丙烯树脂；
1至30重量%的基于烯烃的橡胶；
1至15重量%的平均粒子直径为0.1至1μm的超细滑石；
0.1至3.0重量%的二氧化硅粉末的耐刮擦添加剂；以及
0.1至3.0重量份的金属颗粒，以100重量份的全部树脂组合物计，
其中二氧化硅粉末的熔体流动指数MI为80至130 g/10 min，平均粒子直径为1至5 μm。
2.根据权利要求1所述的非涂装金属聚丙烯树脂组合物，其中高结晶聚丙烯树脂为高结晶嵌段共聚物的聚丙烯树脂。
3.根据权利要求2所述的非涂装金属聚丙烯树脂组合物，其中高结晶嵌段共聚物为选自丙烯-乙烯嵌段共聚物，丙烯-1-丁烯嵌段共聚物和丙烯-1-己烯嵌段共聚物中的一种或多种。
4.根据权利要求1所述的非涂装金属聚丙烯树脂组合物，其中高结晶聚丙烯树脂是具有5或更大的多分散指数PI的嵌段共聚物的聚丙烯树脂。
5.根据权利要求1所述的非涂装金属聚丙烯树脂组合物，其中基于烯烃的橡胶为乙烯-丁烯橡胶、乙烯-辛烯橡胶或它们的混合物。
6.根据权利要求1所述的非涂装金属聚丙烯树脂组合物，其中金属粒子是平均粒子直径为5至50 μm的硬币型氧化铝粒子。
7.一种注射非涂装成型制品，其由权利要求1所述的非涂装金属聚丙烯树脂组合物成型而成。
8.根据权利要求7所述的注射非涂装成型制品，其中成型制品是通过着色成型MIC方法成型的汽车内部部件、汽车外部部件、电子产品或电气产品。
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