CN107386107A - 一种市政桥梁伸缩缝检测装置 - Google Patents

一种市政桥梁伸缩缝检测装置 Download PDF

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陈杨利
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Fujian Yongzheng Construction Quality Inspection Co Ltd
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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/10Railings; Protectors against smoke or gases, e.g. of locomotives; Maintenance travellers; Fastening of pipes or cables to bridges
    • E01D19/106Movable inspection or maintenance platforms, e.g. travelling scaffolding or vehicles specially designed to provide access to the undersides of bridges

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  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种市政桥梁伸缩缝检测装置,包括底部支撑座体、支撑板体、第一移动轮座、第二移动轮座、第一移动轮、第二移动轮,在底部支撑座体的右侧底部固定安装有支撑座,在支撑座的上方安装有驱动器,驱动器的一端通过固定套安装在支撑板体上,驱动器内的驱动杆一端与滑动块的底端相连,并在支撑板体的右侧固定安装有滑动轨道,滑动块滑动安装在滑动轨道上,在滑动块上端固定安装有检测杆,在检测杆的右侧固定安装有壳体,并在壳体的右侧安装有探测器A和探测器B,探测器A位于探测器B的上方,在检测杆的上端安装有检测器,并在检测器的上方安装有探照灯,在检测杆的内安装有检测系统。

Description

一种市政桥梁伸缩缝检测装置
技术领域
本发明涉及桥梁检测技术领域,尤其涉及一种市政桥梁伸缩缝检测装置。
背景技术
为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。 桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
随着科学技术和交通事业的飞速发展,桥梁建设发展速度也是突飞猛进。桥梁建成投入使用后,必须定期做常规检测,用来保障交通安全,确保人民财产和公共利益。桥梁常规检测包含了对桥梁伸缩缝的检测。传统的检测设备体积大,携带不方便,而且准确性也不强。在面临伸缩缝存在位置高,角度小的情况下,不能达到理想的检测效果,虽然可以借助其他工具。
发明内容
本发明为了克服现有技术中的不足,提供了一种市政桥梁伸缩缝检测装置。
本发明是通过以下技术方案实现:
一种市政桥梁伸缩缝检测装置,包括底部支撑座体、位于所述底部支撑座体上端的支撑板体、位于所述底部支撑座体下方的第一移动轮座、位于所述底部支撑座体下方的第二移动轮座、安装在所述第一移动轮座下的第一移动轮、安装在所述第二移动轮座下的第二移动轮,在所述底部支撑座体的右侧底部固定安装有支撑座,在所述支撑座的上方安装有驱动器,所述驱动器的一端通过固定套安装在所述支撑板体上,所述驱动器内的驱动杆一端与滑动块的底端相连,并在所述支撑板体的右侧固定安装有滑动轨道,所述滑动块滑动安装在所述滑动轨道上,在所述滑动块上端固定安装有检测杆,在所述检测杆的右侧固定安装有壳体,并在所述壳体的右侧安装有探测器A和探测器B,所述探测器A位于所述探测器B的上方,在所述检测杆的上端安装有检测器,并在所述检测器的上方安装有探照灯,在所述检测杆的内安装有检测系统。
进一步地,所述底部支撑座体的截面为矩形结构,所述支撑板体的截面为矩形结构,且所述的支撑板体垂直固定安装在所述底部支撑座体的上方。
进一步地,所述第一移动轮座和第二移动轮座的结构相同,所述第一移动轮和第二移动轮的大小相同,且所述第一移动轮和第二移动轮均具有自锁结构。
进一步地,所述驱动器可拆卸安装在所述支撑座体上,且所述驱动器为单杆双作用式气缸。
进一步地,所述固定套用于固定驱动器,且所述固定套固定安装在所述支撑板体的右侧。
进一步地,在所述检测器的下端安装有加强杆,所述加强杆的另一端安装在所述检测杆的侧面上。
进一步地,所述检测系统包括图像发射装置和图像接收装置,图像发射装置发射信号,图像接收装置接收信号。
进一步地,所述图像发射装置通过蓝牙、红外线或X光传输信号给图像接收装置,图像接收装置与图像分析系统电连接,图像接收装置接收的信号发送给图像分析系统。
进一步地,在所述支撑座的一侧安装有支撑块,并在所述支撑块上端安装有温湿度传感器。
与现有的技术相比,本发明的有益效果是:本发明在使用时,可以对桥梁伸缩缝结构进行实时、全面监测,该检测装置一方面便于进行移动,从而方便进行使用,另一方面便于进行高度的调节,从而能够满足不同高度、角度的观测要求,可以监测伸缩缝位移变化、结构温湿度。
附图说明
图1为本发明的结构图;
图2为本发明中检测系统的原理图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
请参阅图1,所述的一种市政桥梁伸缩缝检测装置,包括底部支撑座体1、位于所述底部支撑座体1上端的支撑板体2、位于所述底部支撑座体1下方的第一移动轮座3、位于所述底部支撑座体1下方的第二移动轮座4、安装在所述第一移动轮座3下的第一移动轮5、安装在所述第二移动轮座4下的第二移动轮6,所述底部支撑座体1的截面为矩形结构,所述支撑板体2的截面为矩形结构,且所述的支撑板体2垂直固定安装在所述底部支撑座体1的上方;所述第一移动轮座3和第二移动轮座4的结构相同,所述第一移动轮5和第二移动轮6的大小相同,且所述第一移动轮5和第二移动轮6均具有自锁结构。
请参阅图1,在所述底部支撑座体1的右侧底部固定安装有支撑座7,在所述支撑座7的上方安装有驱动器8,所述驱动器8的一端通过固定套9安装在所述支撑板体2上,所述驱动器8内的驱动杆10一端与滑动块11的底端相连,并在所述支撑板体2的右侧固定安装有滑动轨道12,所述滑动块11滑动安装在所述滑动轨道12上,在所述滑动块11上端固定安装有检测杆13,在所述检测杆13的右侧固定安装有壳体14,并在所述壳体14的右侧安装有探测器A15和探测器B16,所述探测器A15位于所述探测器B16的上方,在所述检测杆13的上端安装有检测器17,并在所述检测器17的上方安装有探照灯18
请参阅图1和图2,在所述检测杆13的内安装有检测系统,所述检测系统包括图像发射装置和图像接收装置,图像发射装置发射信号,图像接收装置接收信号,所述图像发射装置通过蓝牙、红外线或X光传输信号给图像接收装置,图像接收装置与图像分析系统电连接,图像接收装置接收的信号发送给图像分析系统。然后进行比对,如果是一致,判定结果显示就是正确,如果是不一致,判断结果显示是错误。
请参阅图1,所述驱动器8可拆卸安装在所述支撑座体1上,且所述驱动器8为单杆双作用式气缸,所述固定套9用于固定驱动器8,且所述固定套9固定安装在所述支撑板体2的右侧,在所述检测器17的下端安装有加强杆19,所述加强杆19的另一端安装在所述检测杆13的侧面上;在所述支撑座7的一侧安装有支撑块20,并在所述支撑块20上端安装有温湿度传感器21。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例,并不用来限制本发明,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种市政桥梁伸缩缝检测装置,其特征在于:包括底部支撑座体(1)、位于所述底部支撑座体(1)上端的支撑板体(2)、位于所述底部支撑座体(1)下方的第一移动轮座(3)、位于所述底部支撑座体(1)下方的第二移动轮座(4)、安装在所述第一移动轮座(3)下的第一移动轮(5)、安装在所述第二移动轮座(4)下的第二移动轮(6),在所述底部支撑座体(1)的右侧底部固定安装有支撑座(7),在所述支撑座(7)的上方安装有驱动器(8),所述驱动器(8)的一端通过固定套(9)安装在所述支撑板体(2)上,所述驱动器(8)内的驱动杆(10)一端与滑动块(11)的底端相连,并在所述支撑板体(2)的右侧固定安装有滑动轨道(12),所述滑动块(11)滑动安装在所述滑动轨道(12)上,在所述滑动块(11)上端固定安装有检测杆(13),在所述检测杆(13)的右侧固定安装有壳体(14),并在所述壳体(14)的右侧安装有探测器A(15)和探测器B(16),所述探测器A(15)位于所述探测器B(16)的上方,在所述检测杆(13)的上端安装有检测器(17),并在所述检测器(17)的上方安装有探照灯(18),在所述检测杆(13)的内安装有检测系统。
2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁伸缩缝检测装置,其特征在于:所述底部支撑座体(1)的截面为矩形结构,所述支撑板体(2)的截面为矩形结构,且所述的支撑板体(2)垂直固定安装在所述底部支撑座体(1)的上方。
3.根据权利要求2所述的一种市政桥梁伸缩缝检测装置,其特征在于:所述第一移动轮座(3)和第二移动轮座(4)的结构相同,所述第一移动轮(5)和第二移动轮(6)的大小相同,且所述第一移动轮(5)和第二移动轮(6)均具有自锁结构。
4.根据权利要求1所述的一种市政桥梁伸缩缝检测装置,其特征在于:所述驱动器(8)可拆卸安装在所述支撑座体(1)上,且所述驱动器(8)为单杆双作用式气缸。
5.根据权利要求4所述的一种市政桥梁伸缩缝检测装置,其特征在于:所述固定套(9)用于固定驱动器(8),且所述固定套(9)固定安装在所述支撑板体(2)的右侧。
6.根据权利要求5所述的一种市政桥梁伸缩缝检测装置,其特征在于:在所述检测器(17)的下端安装有加强杆(19),所述加强杆(19)的另一端安装在所述检测杆(13)的侧面上。
7.根据权利要求6所述的一种市政桥梁伸缩缝检测装置,其特征在于:所述检测系统包括图像发射装置和图像接收装置,图像发射装置发射信号,图像接收装置接收信号。
8.根据权利要求7所述的一种市政桥梁伸缩缝检测装置,其特征在于:所述图像发射装置通过蓝牙、红外线或X光传输信号给图像接收装置,图像接收装置与图像分析系统电连接,图像接收装置接收的信号发送给图像分析系统。
9.根据权利要求8所述的一种市政桥梁伸缩缝检测装置,其特征在于:在所述支撑座(7)的一侧安装有支撑块(20),并在所述支撑块(20)上端安装有温湿度传感器(21)。
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