CN111624201A - 一种桥梁检测装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及桥梁检测设备技术领域,具体公开了一种桥梁检测装置,包括设置于外部桁架支梁上的底座、升降台、检测头和红外成像仪、管线、以及设置于升降台上的转动组件,该转动组件包括立柱、以及螺杆组件,该转动组件上设有导电环组件。通过在底座上设置检测头和红外成像仪,从而可对桥梁进行无损检测;通过设置管线,从而可通过该管线将检测头和红外成像仪所采集的检测信息反馈给外部设备,并通过外部设备实时观测;通过设置立柱和螺杆组件,从而可使得检测头和红外成像仪满足多方位的检测;通过设置导电环组件,从而可带动管线和立柱同步旋转以实现电路信号旋转传输,避免检测头和红外成像仪在旋转检测过程中缠绕管线,对设备造成损坏。

Description

一种桥梁检测装置
技术领域
本发明涉及桥梁检测设备技术领域,具体公开了一种桥梁检测装置。
背景技术
近年来,随着我国交通运输量大幅增加,行车密度以及车辆载重量越来越大,这对于桥梁的安全性形成了全新的挑战,适当的桥梁管理和保养能避免因为桥梁塌陷等问题而引起的意外事故。此外,加强桥梁的日常维护保养,能够延长桥梁的使用寿命,从而节省了二次建设的费用。桥梁检查设备是一种为桥梁检测人员提供的检修桥梁的作业平台。这样能安全、快速让检修人员到达桥梁检修的作业位置,对桥梁进行流动检测或维修作业。
然而,现有的桥梁检查设备中因检测头无法转动而只能实现单向检测,检测范围有限,大大降低了检测的效率。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种桥梁检测装置,旨在解决现有技术中的桥梁检测装置检测效率低下的技术问题。
为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:桥梁检测装置,包括设置于外部桁架支梁上的底座、滑动安装于所述底座上的升降台、用于检测所述桥梁的检测头和红外成像仪、用于将所述检测头和所述红外成像仪电性连接于外部设备的管线、以及设置于所述升降台上并用于带动所述检测头和所述红外成像仪转动的转动组件,所述转动组件包括用于支撑所述检测头和红外成像仪的立柱、以及用于带动所述立柱转动的螺杆组件,所述转动组件上设有用于带动所述管线与所述立柱同步旋转以实现电路信号旋转传输的导电环组件。
优选地,所述导电环组件包括安装于所述螺杆组件上的安装板、设置于所述安装板上的支架、固定安装于所述支架上的第一导电环、可转动安装于所述第一导电环内并套设于所述立柱上的第二导电环,所述管线与所述第二导电环相连,所述安装板上开设有供所述立柱一端穿过并与所述螺杆组件相连的开孔。
优选地,所述立柱的横截面为矩形,所述检测头的数量设置为两个,一个所述检测头分布于所述立柱的短边上,另一个所述检测头分布于所述立柱的一条长边上,所述红外成像仪设置于所述立柱的另一条长边上。
优选地,所述螺杆组件包括固定安装于所述升降台顶端上的圆盘、转动安装于所述圆盘上的转盘、套装于所述转盘上的齿轮、以及安装于所述圆盘上并与所述齿轮相啮合的螺杆、以及用于带动所述螺杆转动的驱动电机,所述立柱设置于所述转盘上。
优选地,所述升降台底端上设有滑板、设置于所述滑板底端的滑轨、以及设置于所述滑轨上的滑块,所述滑板上设有推动所述滑板移动的推动气缸。
优选地,所述滑板上设有挡块,所述推动气缸与所述挡块相连。
本方案的工作原理及有益效果在于:与现有技术相比,本发明的桥梁检测装置通过在底座上设置检测头和红外成像仪,从而可对桥梁进行无损检测;通过设置管线,从而可通过该管线将检测头和红外成像仪所采集的检测信息反馈给外部设备,并通过外部设备实时观测;通过设置升降台,从而可将检测头和红外成像仪上升至不同的高度,实现对不同高度桥梁的检测;通过设置立柱和螺杆组件,从而可使得检测头和红外成像仪满足多方位的检测,扩大的检测的范围;通过设置导电环组件,从而可带动管线和立柱同步旋转以实现电路信号旋转传输,避免检测头和红外成像仪在旋转检测过程中缠绕管线,对设备造成损坏,提高了装置的使用寿命。
本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
图1为本发明实施例提出的桥梁检测装置的结构图;
图2为本发明实施例提出的导电环组件的局部结构图;
图3为本发明实施例提出的桥梁检测装置的局部分解图;
图4为本发明实施例提出的转动组件的分解图。
附图中标记如下:
1-底座;
2-升降台;
3-转动组件;31-立柱;32-螺杆组件;321-圆盘;322-转盘;323-齿轮;324-螺杆;325-驱动电机;
4-检测头;
5-红外成像仪;
6-管线;
7-导电环组件;71-安装板;72-支架;73-第一导电环;74-第二导电环;
8-滑板;81-滑轨;82-滑块;83-推动气缸;84-挡块。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明:
如图1~4所示,本实施例提出了一种桥梁检测装置,包括底座1和升降台2,该底座1设置于外部的桁架支梁上,该升降台2设置于底座1上,此外,该桥梁检测装置还包括检测头4、红外成像仪5以及管线6,该检测头4和红外成像仪5可对桥梁进行检测,该管线6可用于将检测头4和红外成像仪5电性连接于外部设备,此外,在升降台2上还设有转动组件3,该转动组件3可用于带动检测头4和红外成像仪5转动,具体地,该转动组件3包括立柱31和螺杆组件32,该立柱31可用于支撑检测头4和红外成像仪5,该螺杆组件32可用于带动立柱31转动,另外,在该转动组件3上还设有导电环组件7,该导电环组件7可带动管线6和立柱31同步旋转以实现电路信号旋转传输。这样,通过在底座1上设置检测头4和红外成像仪5,从而可对桥梁进行无损检测;通过设置管线6,从而可通过该管线6将检测头4和红外成像仪5所采集的检测信息反馈给外部设备,并通过外部设备实时观测;通过设置升降台2,从而可将检测头4和红外成像仪5上升至不同的高度,实现对不同高度桥梁的检测;通过设置立柱31和螺杆组件32,从而可使得检测头4和红外成像仪5满足多方位的检测,扩大的检测的范围;通过设置导电环组件7,从而可带动管线6和立柱31同步旋转以实现电路信号旋转传输,避免检测头4和红外成像仪5在旋转检测过程中缠绕管线6,对设备造成损坏,提高了装置的使用寿命。
在本发明中,该桥梁检测装置的工作原理如下:
首先,依据桥梁自身高度,通过调整升降台2,将检测头4和红外成像仪5送达至指定的位置对桥梁进行检测,当需要转动检测头4和红外成像仪5进行不同方位的检测时,此时,通过螺杆组件32带动立柱31发生转动,立柱31进而带动检测头4和红外成像仪5发生转动,实现不同方位的检测,与此同时,在导电环组件7的作用下,管线6和立柱31同步旋转,实现电路信号旋转传输,随后,检测头4和红外成像仪5在升降台2的带动下沿底座1滑行,实现对整个桥梁进行检测。
进一步地,请参阅图1与图2,作为本发明提供的桥梁检测装置的一种具体实施方式,该导电环组件7包括安装板71,该安装板71安装于螺杆组件32上,在安装板71上设有支架72,在支架72上固定安装有第一导电环73,此外,该导电环组件7还包括第二导电环74,该第二导电环74转动安装于第一导电环73内并套设于立柱31上,该管线6与第二导电环74相连,另外,该安装板71上开设有开孔(附图未作出),该开孔可供上述立柱31一端穿过并与螺杆组件32相连。这样,通过设置支架72,从而将第一导电环73固定于支架72上,实现第一导电环73固定不动,第二导电环74相对于第一导电环73发生转动;通过将上述管线6设置于第二导电环74上,当立柱31发生转动时,此时立柱31带动第二导电环74转动,从而保证立柱31在转动过程中与管线6发生转动,避免立柱31在转动过程中缠绕管线6,对设备造成损坏。
优选地,上述第二导电环74上设置有用于连接外部设备的接线入口以及用于连接管线的接线口,这样,可实现检测头和红外成像仪—管线6—第二导电环74—外部设备的电性连接。
进一步地,请参阅图3,作为本发明提供的桥梁检测装置的一种具体实施方式,该立柱31的横截面为矩形,上述检测头4的数量设置为两个,一个检测头4设置于立柱31的一条短边上,另一个检测头4设置于立柱31的一条长边上,该红外成像仪5设置于立柱31的另一条长边上。这样,通过设置两个检测头4,可同时对桥梁的两个维度进行测量,提高了检测的效率。当然,在本实施例中,根据实际情况和具体需求,该检测头4也可设置为其他多个,此处不作唯一限定。
进一步地,请参阅图4,作为本发明提供的桥梁检测装置的一种具体实施方式,该螺杆组件32包括圆盘321,该圆盘321固定安装于升降台2的顶端,在圆盘321上转动安装有转盘322,在该转盘322上套装有齿轮323,此外,在该圆盘321上安装有螺杆324和驱动电机325,该螺杆324与齿轮323相啮合,该立柱31设置于该转盘322上。这样,通过驱动电机325带动螺杆324转动,螺杆325带动齿轮323转动,齿轮323带动转盘322转动,转盘322进而带动立柱31发生转动。
进一步地,请参阅图4,作为本发明提供的桥梁检测装置的一种具体实施方式,在该升降台2的底端上设有滑板8,在该滑板8的底端上设有滑轨81,在滑轨81上设有滑块82,该滑板8上设有推动滑板8移动的推动气缸83,通过设置推动气缸83,从而可推动滑板8移动,通过设置滑轨81,使得滑板8可沿滑轨81滑动。
优选地,在本发明中,该滑块82的数量设置为四个,各滑块82分别设置于滑板8的四个边角处。这样,通过设置四个滑块82,从而使得滑板8的滑行较为平稳。当然,在本实施例中,上述滑块82的数量也可设置为其他多个,此处不作唯一限定。
优选地,上述滑块82与滑板8一体成型,通过一体成型方式,减少了后续的机加工,缩减了成本,当然,在本实施例中,根据实际情况和具体需求,该滑块82与滑板8也可通过焊接的方式连接,此处不作唯一限定。
进一步地,请参阅图4,作为本发明提供的桥梁检测装置的一种具体实施方式,该滑板8上设有挡块84,该推动气缸83一端与挡块84连接。这样,通过设置挡块84,从而提供了较大的接触面积,便于推动气缸83推动挡块84滑行。
以上所述的仅是本发明的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和本发明的实用性。

Claims (6)

1.一种桥梁检测装置,其特征在于:包括设置于外部桁架支梁上的底座、滑动安装于所述底座上的升降台、用于检测所述桥梁的检测头和红外成像仪、用于将所述检测头和所述红外成像仪电性连接于外部设备的管线、以及设置于所述升降台上并用于带动所述检测头和所述红外成像仪转动的转动组件,所述转动组件包括用于支撑所述检测头和红外成像仪的立柱、以及用于带动所述立柱转动的螺杆组件,所述转动组件上设有用于带动所述管线与所述立柱同步旋转以实现电路信号旋转传输的导电环组件。
2.根据权利要求1所述的桥梁检测装置,其特征在于:所述导电环组件包括安装于所述螺杆组件上的安装板、设置于所述安装板上的支架、固定安装于所述支架上的第一导电环、可转动安装于所述第一导电环内并套设于所述立柱上的第二导电环,所述管线与所述第二导电环相连,所述安装板上开设有供所述立柱一端穿过并与所述螺杆组件相连的开孔。
3.根据权利要求2所述的桥梁检测装置,其特征在于:所述立柱的横截面为矩形,所述检测头的数量设置为两个,一个所述检测头分布于所述立柱的短边上,另一个所述检测头分布于所述立柱的一条长边上,所述红外成像仪设置于所述立柱的另一条长边上。
4.根据权利要求3所述的桥梁检测装置,其特征在于:所述螺杆组件包括固定安装于所述升降台顶端上的圆盘、转动安装于所述圆盘上的转盘、套装于所述转盘上的齿轮、以及安装于所述圆盘上并与所述齿轮相啮合的螺杆、以及用于带动所述螺杆转动的驱动电机,所述立柱设置于所述转盘上。
5.根据权利要求4所述的桥梁检测装置,其特征在于:所述升降台底端上设有滑板、设置于所述滑板底端的滑轨、以及设置于所述滑轨上的滑块,所述滑板上设有推动所述滑板移动的推动气缸。
6.根据权利要求2所述的桥梁检测装置,其特征在于:所述滑板上设有挡块,所述推动气缸与所述挡块相连。
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