CN107380194A - 一种无极绳连续牵引车钢丝绳锁紧机构 - Google Patents
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Abstract
本发明一种无极绳连续牵引车钢丝绳锁紧机构，在车架上装有液压机座，在液压机座上装有液压缸，在液压缸的活塞杆上装有提升支架，提升支架下方连接活动梭卡，在车架的底部装有固定梭座，活动梭卡可以沿固定梭座上下移动。本发明具有如下的技术效果：采用液压缸控制活动梭子的动作，不仅结构简单、容易拆卸和更换，而且故障底、成本低、锁紧效果好，所述的活动梭卡的卡钩和固定梭座的卡口为凸圆弧形，在锁紧时不会对牵引钢丝绳造成损伤。
Description
技术领域
本发明涉及一种钢丝绳锁紧机构，主要应用于无极绳连续牵引车的辅助尾车上。
背景技术
在矿山轨道运输中，无极绳连续牵引车有着至关重要的作用，相比传统的绞车运输，它有着能适用起伏巷道直达运输的最大优点，但是在起伏巷道情况下运输时，由于车辆之间是通过三环链进行软连接，会出现前后车相碰撞的现象，影响安全运行。目前，所采用的解决方案是配套具有钢丝绳锁紧装置的辅助尾车，该辅助尾车能将矿车、平板车、材料车等车辆固定在梭车和辅助尾车之间，防止在起伏巷道运输时前后车相互碰撞。目前无极绳连续牵引车的辅助尾车主要采用液压系统锁紧装置或者丝杆锁紧装置将辅助尾车锁紧在钢丝绳上运行，但是液压系统锁紧装置具有结构复杂，系统庞大，故障率高的缺点。丝杆锁紧装置操作不方便，达到满足要求的夹紧力劳动强度非常大，效率低，常常在使用过程中钢丝绳夹紧力不够，造成辅助尾车和钢丝绳打滑而没有起到防止前后车相互碰撞的目的。
发明内容
本发明的目的是提供一种无极绳连续牵引车钢丝绳锁紧机构。
本发明的技术方案是，一种无极绳连续牵引车钢丝绳锁紧机构，在车架上装有液压机座，在液压机座上装有液压缸，在液压缸的活塞杆上装有提升支架，提升支架下方连接活动梭卡，在车架的底部装有固定梭座，活动梭卡可以沿固定梭座上下移动。
所述的提升支架为框形，下边穿过液压机座。
在车架上提升支架侧装有导向架，在提升支架外侧装有导向板，导向板嵌入在导向架的导向槽中。
所述的活动梭卡的卡钩为凸圆弧形，在卡钩内开有半圆形卡钩绳槽。
所述的固定梭座的卡口为凹圆弧形，卡口内开有半圆形卡口绳槽。
在固定梭座上开有活动梭卡滑槽，活动梭卡嵌入在活动梭卡滑槽中。
所述液压缸为液压式千斤顶。
本发明具有如下的技术效果：采用液压缸控制活动梭子的动作，不仅结构简单、容易拆卸和更换，而且故障底、成本低、锁紧效果好，所述的活动梭卡的卡钩和固定梭座的卡口为凸圆弧形，在锁紧时不会对牵引钢丝绳造成损伤。
附图说明
图1为本发明牵引钢丝绳松开状态下的主视图。
图2为本图1的左视图。
图3导向架的主视图。
图4为图1的局部剖面视图。
图5图2的局部剖面视图。
图6为本发明牵引钢丝绳锁紧状态下的主视图。
图7为本图6的左视图。
图8为图2的局部剖面视图。
图9为活动梭卡的主视图。
图10为活动梭卡的右视图。
图11为固定梭座的主视图。
图12为图11的后视图。
图13图12的A－A剖面视图。
图14为图12左视图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14所示，一种无极绳连续牵引车钢丝绳锁紧机构，在车架1上装有液压机座2，在液压机座2上装有液压缸3，在液压缸3的活塞杆31上装有提升支架4，提升支架4下方连接活动梭卡6，在车架1的底部装有固定梭座7，活动梭卡6可以沿固定梭座7上下移动；所述的提升支架4为框形，下边穿过液压机座2；在车架1上提升支架4侧装有导向架5，在提升支架4外侧装有导向板41，导向板41嵌入在导向架5的导向槽51中；所述的活动梭卡6的卡钩61为凸圆弧形，在卡钩61内开有半圆形卡钩绳槽62；所述的固定梭座7的卡口71为凹圆弧形，卡口71内开有半圆形卡口绳槽72；在固定梭座7上开有活动梭卡滑槽73，活动梭卡6嵌入在活动梭卡滑槽73中；所述液压缸3为液压式千斤顶。
当向液压缸补充液压油时，活塞杆伸出，将活动提升支架6向上顶，活动提升支架4向上移动，从而拉动活动梭卡6上提，达到夹紧钢丝绳8的作用；
当将液压缸中的液压油抽出时，活塞杆缩进液压缸中，活动提升支架4不受向上的力，在钢丝绳的张紧力下，活动提升支架6拉动活动梭卡6和向下移动，达到松开钢丝绳8的作用。
Claims (7)
1.一种无极绳连续牵引车钢丝绳锁紧机构，其特征在于：在车架(1)上装有液压机座(2)，在液压机座(2)上装有液压缸(3)，在液压缸(3)的活塞杆(31)上装有提升支架(4)，提升支架(4)下方连接活动梭卡(6)，在车架(1)的底部装有固定梭座(7)，活动梭卡(6)可以沿固定梭座(7)上下移动。
2.根据权利要求1所述的一种无极绳连续牵引车钢丝绳锁紧机构，其特征在于：所述的提升支架(4)为框形，下边穿过液压机座(2)。
3.根据权利要求1或2所述的一种无极绳连续牵引车钢丝绳锁紧机构，其特征在于：在车架(1)上提升支架(4)侧装有导向架(5)，在提升支架(4)外侧装有导向板(41)，导向板(41)嵌入在导向架(5)的导向槽(51)中。
4.根据权利要求1所述的一种无极绳连续牵引车钢丝绳锁紧机构，其特征在于：所述的活动梭卡(6)的卡钩(61)为凸圆弧形，在卡钩(61)内开有半圆形卡钩绳槽(62)。
5.根据权利要求1所述的一种无极绳连续牵引车钢丝绳锁紧机构，其特征在于：所述的固定梭座(7)的卡口(71)为凹圆弧形，卡口(71)内开有半圆形卡口绳槽(72)。
6.根据权利要求1所述的一种无极绳连续牵引车钢丝绳锁紧机构，其特征在于：在固定梭座(7)上开有活动梭卡滑槽(73)，活动梭卡(6)嵌入在活动梭卡滑槽(73)中。
7.根据权利要求1所述的一种无极绳连续牵引车钢丝绳锁紧机构，其特征在于：所述液压缸(3)为液压式千斤顶。
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| CN201710710821.8A CN107380194A (zh) | 2017-08-18 | 2017-08-18 | 一种无极绳连续牵引车钢丝绳锁紧机构 |
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Publications (1)
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| CN107380194A true CN107380194A (zh) | 2017-11-24 |
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| CN201710710821.8A Withdrawn CN107380194A (zh) | 2017-08-18 | 2017-08-18 | 一种无极绳连续牵引车钢丝绳锁紧机构 |
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